티티 컨버 꽤 오래타고 있는데 진짜 나이먹으면서 가장 많이 와닿는게 소음이더라. 컨버임을 감안해도 시끄러워서 몰딩 싹 갈았는데도 어쩔 수 없는 부분이 있음. 근데 맨날 "이게 차냐" 라고 생각하며 타다가도 날 좋은날 뚜껑한번 까면 또 언제 그랬냐는듯에 차에 대한 애정이 생기는거 보면 흡사 속궁합 잘맞는 여자랑 맨날 싸우다가 한번 자면 또 이뻐보이는거랑 비슷한듯
영상 극 공감입니다~ 2019년 9월식 e300 amg라인인데 친구 태우면 타면서 ‘너 디젤 샀어?’ 이 소리 무조건 듣고, 타서 우와 실내 디자인 예쁘다 말하면서 디스플레이 터치 안 되는 거에 두 번째 충격 ㅋㅋ 그리고 방지턱이라도 넘느라 감속하고 다시 가속하면 저단 특히 1단에서 2단 넘어갈 때 꿀렁거려서 악셀 살살 잘 밟아야합니다. 막상 꿀렁거리면 아 벤츠 별거 없네 이 소리 들음...,,,,, 컴포트 모드에서는 추월하려고 악셀 밟아도 반응 약간 느린 편인데 그나마 스포츠 모드로 놓으면 반응은 많이 빨라져요 그리고 저는 애플 카플레이 연결하면 후진 시에 카메라 그냥 꺼져버립니다 ㅡㅡ 센터가서도 못 고쳤어요 ㅋㅋ 그러려니하고 타는 중입니당
19년식 530i 타는데 솔직히 엔진 소음은 5도 롱스트로크라 디젤 비슷한 소리 나요. 다만 e보단 상당히 덜한게 맞고 애초에 방음 자체가 더 좋아서 실내 유입이 비교적 적은거 같구요. 제가 사고로 e클래스 열흘 정도 대차로 탔었는데 그때 제차 대비 크게 와닿던 단점들은 터치 안되는 스크린을 포함한 ㅂㅅ같은 ui와 커맨드 시스템, 느려터진 리스폰스, 구데기같은 저속 승차감, 노면소음과 엄청난 풍절음 정도네요.
E클 타보면 아는데 정말 개잡소리 애디션임 와이퍼 /전면 패널내부(뭔가 계속 찌그덕 소리가 남)/운전석 뒤쪽 아래(이건 케바케)/ 그리고 핸들 돌릴때 마다 틱틱소리 나고(끝가지 돌릴때 나는 차도 있고 다 돌리지 않아도 일정구간에서 나는차도 있음 어쨋든 남 서비스 센터가도 못고침) 이게 차를 몰고 다니면 앞/옆/뒤/위/아래 /안 /밖에 서 벼라별 삐걱 대는 소리가 나서 (게다가 차마다 다 다름) E 클 몰고다니시는분들 차부심 쩌실텐데 차 아는 사람/몰아본사람/소유해본 사람은 다 압니다 똥차 라는거 S 클레스 짝퉁 벤츠는 s클레스 숏/s 클레스 롱/amg s 클레스 이 셋중에 하나 고르는게 정답 '난 잘 타고 다니는데?" 하시는 분들은 혼자 타시고 제발 권하지 마세요 '형 s는 너무크니까 E 클이 짱임' 하는 소리에 속아서 몰았다가 쌍욕박고 처분함 아 물론 벤츠는 수리그런거 안합니다 못해서 안하는것도 많고 안해서 못하는것도 많고 일단 가면 다 안됨 돈준다고 하면 그냥 해당 모듈채로 갈아버리는게 끝이에요 기대하지 마세요 어쨋든 우린 수리 안됨임 그리고 차 출력만 보고 bmw 5에 비교하는 멍청미 돋는 분들 많은데(특히 amg라인) 이 벤츠 멀티 클러치 미션 으로는 절대로 직관적인 운전은 불가능합니다 '뭐 벤츠 트렉데이 영상 봤냐 차 개 빠르다 ' 이런 소리 하실텐데 니가 몰아보세요 빠릿하게 변속이 되나 왜 GTS에 그 개빠른 9지 트로병진이 미션않넣고 게트락 사다 껴 넣었는지 제발 좀 시승이라도 해보고 말을하세요 벤츠는 절대 출력보고 와 조타 하고 사는 그런차가 아닙니다 일단 벤츠면 다 용서되는 사람들 (S클 빼고)이 사는차임
전세대 W212 E클은 좋았죠. 고속주행 시 벤츠 특유의 바닥에 깔리는 느낌과함께 그 특유의 고속 안정성. 훌륭한 V6 엔진. 리뷰하신 W213은 시승 30분 만에 바로 "왜 E클이 이렇게 싼마이가 되었는가" 라고 결론내리고 왔던 기억이 나네요. 특유의 깔리는 주행감도 없고, 디젤엔진같은 엔진은 말할 것도 없고. 실내 디자인 빼고는 정말 실망했던 E클입니다.
잠깐 타고다녔는데 딱 느꼈던게 소리가 진짜 줫같음 스무살때 탔던 그랜져xg보다 소리 존나 싼티남 웨에에엥~.~이러고 북악 스카이 쪽에서 매뉴얼 놓고 쉬프트 업다운 하는데 패들을 땡겨도 변속이 안돼서 ㅅㅂ 알피엠 6000까지 쓰고 그냥 옘병을 함 난 허리통증은 못느꼈지만 승차감이 좋은편은 아니었던듯
영상 잘 봤습니다. W212 E300 M272 마지막버전(M276넘어가기전) 차주입니다. E300은 이때 까지가 마지막이네요.... 그래도 W212 후기형 M276들어가는 6기통(합작엔진 ㅠㅠ)까지는 고질병 많지만 그래도 봐줄만한데....그 뒤에 나오는 원가절감 이빠이된 E300들은 차량 내부와 연식만 좋지 너무 다운그레이드된...ㅠㅠ
E300 아방 4매틱 17년형 오너입니다. 정말 시작부터 끝까지 전부 구구절절 옳은말씀만 하시네요~ ㅎㅎ 일단 네비는 카링킷프로 넣어서 해결했고 시트 딱딱해서 허리 아픈거는 마이바흐 순정 쿠션 사서 해결했네요~ 소음과 정숙성은... 한참 타고 다니면 또 적응되어서... 뭐 이 차의 특성이 그런거지~ 라고 생각하고 다닙니다~ ㅎㅎㅎ
아 진짜 e300 ex 타다가 말씀하신 모든 점들 온몸으로 느끼고 새차 출고하고 10개월만에 팔아버렸어요. 그때 정말 잘했다고 생각합니다. 물론 차값 7900정도에서 10개월만에 1700만원 순삭되었지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 그나마 그때 손절한게 너무나도 잘한 일이였다고 생각합니다. 진짜 최악에 e300.. 지금 신형은 어떨라나모르겠네요
ㅋㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ c클은 더심함 단종되니까 바른말 하는 사람이 나오네 벤츠는 전모델 패달 왼쪽으로 쏠려있음 근데 핸들은 오른쪽으로 틀어져있음 허리는 안아파도 다리는 아플 위치 물론 허리아프다는 사람도 많음 천장 면직물도 쏘나타보다 싼마이급임 이건 S클래스가도 마찬가지고 안믿기시면 눈으로 보고 만져보시면 바로 알수 있음 근데 이건 5시리즈도 마찬가지라 뭐... 현대가 변태인가? 와이퍼는 플랫와이퍼 얇게 만들어서 그런듯 그래서 동일한 형태의 와이퍼였던 쉐보레 트랙스 동호회는 와이퍼암 바꾸고 난리도 아니었음 그게 차사면 1순위로 바꾸는 뭐 그런거였는데 벤츠라서 다들 그냥 쓰는듯 근데 저건 전세대나 ce클들도 다 마찬가지 현대 3관절 하이브리드와이퍼가 나은삘ㅋㅋㅋ 엔진음은 요즘 들으면 ㄹㅇ 디젤사운드를 들을수 있음 그랜저나 쏘나타 디젤이랑 견주어도 손색없는 엔진 사운드 G80 디젤타면 어? 디젤이었네?하는데 벤츠 4기통 가솔린타면 어?가솔린이었네 이렇게 됨 벤츠는 5년전에도 저랬는데 그때 이런소리하면 벤츠빠들이 가루를 만들었었겠지 이제서라도 바른말 하는 사람이 나와서 다행 윤성로 차잘알 리뷰 ★★★★★
어떻게 내생각을 써놓았는지 놀랄정도로 공감되는 동영상입니다. 벤츠이기때문에 팔리는차... 저런 상품구성으로 저따위 가격을 받아먹는 벤츠코리아와 레이 싱 홍 .... 벤츠의 후드에 달린 엠블럼이 천만원.. 핸들에 달린 엠블럼이 천만원.. 트렁크 리드에 달린 엠블럼이 천만원.. 차값이 사천구백만원... 시트랑 루프라이너는 예전 로체이노베이션 택시용과 호환가능할 정도로 구분 불가...
벤츠 e클에 대한 환상이 많은 사람들이 있어서 안타까움요 실제로 타보면 제네시스가 승차감이나 옵션 실내 재질이나 정숙성 등등이 비교도 안될정도로 좋은데....절대 인정을 안하죠......까놓고 밴츠 마크 말고는 G80보다 나은게 없음요...제네시스 가는 사람들이 뭐 차알못에 호구라서 간다고 굳게 믿는 애들 보면 답답함....
크랭크가 길어서 엔진 소음은 크나 장점은 저속에서 체감되는 토크가 굉장하고 9단 미션으로 인해 고속도로에서 쎄려 밟지만 않으면 연비가 18km나 나오는게 장점. 와이퍼 뽀드득 소리는 정말 미쳐버리겠는데 정기 점검 때 유막제거해 달라고 하면 몇개월은 안남 ㅎㅎ 제일 큰거는 이차 오래 몰면 허리아퍼요.
@@김태현-g1w 제가 포르쉐는 박스터 카이맨은 좋아하는데 최근 911이랑 카이엔 파나메라는 제 취향은 아니더라구요... 992도 많이 편해졌지만 m5 나 e63 보다 편하지 않고 그렇다고 박스터나 카이맨 처럼 경쾌하고 날것의 느낌이 나지 않습니다...스포츠카로서 중요한 본질을 잃고 어정쩡해졌어요...물론 대부분에서 매우 훌륭하지만 모든걸 만족시키려다 결정적으로 스포츠카의 본질 이 훼손된 느낌이었어요.... 파나메라도 3주 넘게 몰고 다녔는데 느낌이 아... 내돈주고 살 일은 없겠구나였어요....대형세단인데 편하지도 않고 덩치가 크니 당연히 운전이 재밌지도 않아요.... 카이엔도 크게 다를거라 생각하지는 않습니다...x7은 가끔 부모님 모시고 애들이랑 한차로 다니려고 산차라서 목적에 부합하기에 만족해요.... 차는 목적에 충실한차가 좋고 이 것 저것 다 만족 시키려하는 차들은 결국 만족도가 떨어지는 것 같아요... 그래서 파나메라보다는 s클이 나을 것이고 카이엔 보다는 x7이나 x5가 더 나은 것 같습니다... 스포츠카라면 박스터나 카이맨이 제일 나은 선택이구요...제 취향은 그렇습니다.... 992한대보다는 5시리즈+박스터가 제 취향입니다..
![벤츠 E300 5,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/DREmdyDtBao/mqdefault.jpg)
벤츠는 6기통부터.
(A45 제외)
형님 cla45s도 4기통이고 c63도 4기통으로 나온다는데..
@@chojai1124 cla45s는 a45랑 똑같으니까 예외져 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김민태-j2m ㅇㅎ...ㅋㅋㅋㅋ글쿤요
e는 400부터..
스포 자제요
E300 소유주 입니다.. 너무 뼈를 때리셔서.. 순살 되었네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
님 2000원 비싸짐
@@sh1ltz ㅋㅋㅋㅋ
@@sh1ltz ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 센스쟁이
더 추가해서 성로행님이 양념장까지 주시는듯..ㅜ
텔레스코픽 상하 잘 작동되시나요...?
"포브스선정 화를 맛깔나게 내는사람 1위"
포브스 안끼는데가 읎네
지겹노
폰허브는 어떰
개인적인 생각이지만, 벤츠에서 우리나라 사람들의 소비특성을 잘 파악해서 마케팅을 하는 것 같습니다. 알아서 팔리니 할인율도 적죠.
애플제품이랑 비슷한거아닐까요
@@xxxxxxxxxxz-z6s 적절한 예시를 말씀하신 것 같아요.:)
그게 가장 큰 문제 입니다. 옵션깡통이라도 삼각별 하나보구서 사람들이 많이 사주니 한국소비자 벤츠코리아에서 호구로 보는것 같네요.
@@에릭-m1s 여자들도 벤츠를 선호하다보니, 무리해서라도 구매하나봐요.
한국인 호구 맞음
티티 컨버 꽤 오래타고 있는데 진짜 나이먹으면서 가장 많이 와닿는게 소음이더라. 컨버임을 감안해도 시끄러워서 몰딩 싹 갈았는데도 어쩔 수 없는 부분이 있음. 근데 맨날 "이게 차냐" 라고 생각하며 타다가도 날 좋은날 뚜껑한번 까면 또 언제 그랬냐는듯에 차에 대한 애정이 생기는거 보면 흡사 속궁합 잘맞는 여자랑 맨날 싸우다가 한번 자면 또 이뻐보이는거랑 비슷한듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비유가 미쳤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
찐이다.....!
무친 비유력ㄷㄷ
비유보소
ㅋㅋㅋㅋ안싸우고도 잠자리잘맞는 여자 찾아보면 있던데...
3:40~8:10 기본기충들 오열 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:50~ 11:09 오토포스트 인싸케이 오열 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
12:25~14:41 옵션충들 오열 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
케이 노답 ㅋㅋㅋ
걔네들 말대로라면 대한민국 도로에 80프로가 현대차인데 전부다 병신 호구들인가 싶음. ㅎㅎ 차는 확률적으로 모든 물건다 그렇지만 결함이 있기 마련인데 너무 성급한 일반화 같음. 급발진나는 경우 도대체 몇프로나 된다고 ㅋㅋㅋ
@@정병화-w3w ㄹㅇ...부모님 차 06년식 NF쏘나타인데 잔고장없이 잘타시는 중
@@정병화-w3w 현기가 잔고장 많은이유는 현기를 가장많이 타니까 가장많이 생기는거임
같은이유로 일본에선 도요타나 혼다차가 고장률이 많을거고 미국은 포드나 GM이 고장률이 많겠지
저는 출장세차 업을 지금 14년째하고있는데요
저모델 e300에서는 휴발유 냄새가 거의 95프로는 나는것 같네요
헐.........
좋은 정보 감사함당ㅎ
e클래스들이 기름넣을때보면 뿜어요 그래서 그럴껍니다 ㅎㅎ
좋은 경험들려주셔서 감사합니다.!!!
벤츠 샀는데 쪽팔려서 말도 못하고 탄다는 그차ㅋㅋㅋ
w213 e300 4년 좀 넘게 타다가 죽어도 적응 안되는 엔진 회전질감, 시트와 헤드레스트로 올라오는 진동, 소음 때문에 더 늦기 전에 처분했습니다. 리뷰 내용 하나하나가 정말 와닿네요.
벤츠 빠돌이인 내가 봐도 이번 편은 팩폭 쩐다... c,e 사실 분들은 비싼 패션카라고 생각하면 편함
결국 벤츠는 S부터인가요...
꼴에 벤츠탄다고 오너들은 명품을 가성비주고
사냐면서 정신승리 오지게 하더만...ㅋ
딱하더라.
@@durch473 뭐 E400 4matic or 450 4matic 6기통 이런 라인부터?
e450 6기통이기도 하고 거의 1억에 육박하니 ㅎㅎ 벤츠는 1억 이상이란 말이 진짠거같아요
하지만 그래도 문제는 550i 할인후금액이랑 같다는거죠 ㅋㅋ
삼각별 마크랑 하차감 때문에 타는 패션카 맞습니다 맞고요... ㅠㅠ
현까들이 부들부들할 영상이네요
성로님 짱
얼마전 렌트로 e220d 신형amg라인 탓는데 와 진짜 예쁘다 면서 놀랫고 와 진짜 생각보다 차가 엉성하다 하면서 또 놀랫습니다 ㅋ
저도요 이클에 대한 환상이 있었는데 사고대차 받아서 타보니까 환상이 다 깨지더라구요 그래도 밴츠 마크는 절대 무시 못하는듯ㅋㅋ
옵션이 많이빠져서 그런가봐요
하차감에 타는차...
싸게 나온걸 감안해야지ㅋㅋ 씨바 벤츠를 좆나 박리다매로 팔아먹을려고 7000만 이하로 살수있는데 좋기를 바라는 소비자가 도둑놈 심보임ㅋㅋㅋe클은 2000년대까지 명차임 지금은 보급형이지ㅋㅋ s이상 타야 벤츠지
e클 차주지만 진짜 개공감 미션노답임 출퇴근용 모닝도 이정도는아님
모닝은 타봤는지 원
@@michaeljordan7184 ㅋㅋㅋㅋㅋ보통은 E클 타봤냐고 할텐데 모닝타보셨녜 ㅋㅋㅋㅋㅋ역발상이다
미션 ㄹㅇ 개박살내고싶음
순간 대충 영상 보면서 시동거는 소리 들을때
이정도면 조용한거 아녀? 싶었는데
디젤이 아니었군.
진짜 디젤치곤 조용한 소리...
13:00 나중에 2년후부터 e클 살때는 의자가 수동인지도 봐야합니다. 요세는 의자 자동옵션도 빠져나와요 ㅋㅋㅋ
실..환가요...벤츠의 한국화인가
@@johnhero8638 미국화된 벤츠라고 볼수도 있죠
그건 벤츠코리아의 주문실수로 인한 사태입니다 ㅎㅎ
에이 설마
대신에 할인 많이 해줬습니다 자기들도 실수라고 인정합니다
인트로: 모트라인
썸네일: 모트라인
영상: 모트라인
휴;;;편안
속이 시~원 하다 개공감
묻지도따지지도않고 벤츠라고 무작정 빠는 차알못들이 다 봤으면 좋겠다
벤츠가싫은건 아닌데 깔껀 까야됨 너무 이미지만보고 막 빨아재낌
특히 E300 9단 벤츠미션 .. 운전하다보면
귓빵멩이 때리고 싶은게 한두번이 아님 ..
병신마냥 멍청하게 멍때리다가 변속함 ㅠㅠ
현기 초기 7단 dct 변속 로직과 흡사 ...
그나마 현기는 1800만원짜리니 이해라도 가는데 ㅠ
명품사는데 가성비를 논합니까? 하면서 롤렉스 드립침 => 수입차 첫차로 C나 E 겨우 산놈들 특징, 다른수입차는 안타봄
실차주지만 다 사실임.. 그나마 20년식으로 사서 옵션은 다들어가있다만, bmw 4기통과 비교하면 사실 bm은 거의 6기통 감성에 가까웠음 벤츠 4기통 가솔린 타고 타보니 ㅎㅎ
8
4기통 가솔린은 아우디가 잘 만들긴하죠 b8 a4때도 동급대비 리터당 출력도 좋고요
아우디가 기술력은 좋을수바께없음 세계최고 자동차그룹에속해있어서
진짜 벤츠 타면서 느끼는건데 ..
C클 E클은 진짜 달구지 느낌이고
아무리 후하게 쳐줘도 4기통 그랜져 수준임 ..
진짜 벤츠는 S 부터임 .. 엔진과 차대가 분리된 느낌 ...
가속할때 엔진 진동이 안들어옴 ..소리도 안남
독삼사 각장단점이 있겠지만. 쫀쫀하게 달려주는건 비엠이고 승차감플러스 적당한주행성능 디자인 아우디 벤츠는 실내감성 벨류인데 .. 가성비 할인률보면 아우디에 손들어주고싶다. 차 진짜좋은데 아우디 나가있어 이러는거보면 진짜 차잘알인가 싶기도함.
530i도 리뷰해주세요~
벤츠에 대한 환상이 다 깨지는 영상 ㅋㅋㅋ
영상 극 공감입니다~
2019년 9월식 e300 amg라인인데 친구 태우면 타면서 ‘너 디젤 샀어?’ 이 소리 무조건 듣고, 타서 우와 실내 디자인 예쁘다 말하면서 디스플레이 터치 안 되는 거에 두 번째 충격 ㅋㅋ 그리고 방지턱이라도 넘느라 감속하고 다시 가속하면 저단 특히 1단에서 2단 넘어갈 때 꿀렁거려서 악셀 살살 잘 밟아야합니다. 막상 꿀렁거리면 아 벤츠 별거 없네 이 소리 들음...,,,,, 컴포트 모드에서는 추월하려고 악셀 밟아도 반응 약간 느린 편인데 그나마 스포츠 모드로 놓으면 반응은 많이 빨라져요 그리고 저는 애플 카플레이 연결하면 후진 시에 카메라 그냥 꺼져버립니다 ㅡㅡ 센터가서도 못 고쳤어요 ㅋㅋ 그러려니하고 타는 중입니당
와.. 이 리뷰보고나니 벤츠 그 로고 자체가 얼마나 대단한지 배우고 갑니다.. 브랜드에 가려진 현실이 엄청나네요
ㅋㅋㅋㅋ 승차감도 별로
@@이지민-r3q9xs 타보고 말해
시동소리 진짜 디젤인가요ㅋㅎ
와진짜 팩폭지렸다 이클저도타고있는데 이분말 100% 공감합니다 주변에서 산다고하면 말릴듯
ㅋㅋㅋ 마지막 멘트 지리네요. 예전 보다 훨씬 재밌어진 모토라인입니다
저만 그렇게 느낀게 아니군요 겉 안은 화려한데
액셀 밟아서 가속하는순간 엔진소리가;;;; 확깨던데
4기통중에서도 듣기 좋은 소리가 아니였습니다
그리고 센터페시아 쪽이 너무 커서 오른발 자리가 너무 답답하더군요
허리도 너무아팠어요 양다리가 살짝 왼쪽으로 꺾인느낌?
w212 페리 14년식 e350 4메틱..
지금은 팔고 없지만.. 진짜 자연흡기 3500cc에 6기통 에어서스에 통풍시트까지 다 들어가있던 모델..
진짜 한 4년 타면서 너무너무 만족했던차
W213 나이트패키지 인거 같네요. 저도 영상속 같은차 출고해서 탔었는데요. 정말 하나하나 공감가는 말이네요;;;영상속 차량이 그나마 초기모델 옵션 제일 많은차 입니다. ㅠㅠ 중고차로 이클래스 사실경우에는 진짜 옵션표 하나하나 잘보셔야합니다.
진짜 인정!! E300 타다가 1년만에 팔아버림..
미션 울컥거림에서 정말 공감하고갑니다 ㅠㅠ 아파트 지하주차장 올라갈때 턱때문에 저속으로 올라가면 매일아침 울컥거림을 경험합니다,,, ㅠㅠ
진짜 벤츠 동호회에 올라오는 모든 고질병, 문제점을 다 찝어 주셨네요 ㅋㅋㅋㅋ 정말... 삼각별 뱃지와 디자인으로 타는 차 입니다... 이쁜 쓰레기...
디자인도 별로. 삼각별만 보고 사는차.
싸게 나온걸 감안해야지ㅋㅋ 씨바 벤츠를 좆나 박리다매로 팔아먹을려고 7000만 이하로 살수있는데 좋기를 바라는 소비자가 도둑놈 심보임ㅋㅋㅋe클은 2000년대까지 명차임 지금은 보급형이지ㅋㅋ s이상 타야 벤츠지
디자인도 이제는 아우디한테 밀림 ㅋㅋㅋ
@@jychoi9246 다 브랜드 보고 타는거죠 뭐 가성비 따질꺼면 그냥 현기차가 맞죠 보험금이나 나중에 사고시 수리비나 훨씬 싼데말이죠 한국에선 갤럭시가 쓰기 젤 편하지만 아이폰쓰는거랑 같은 원리로 봐요
@@최태-b4j 그게 브랜드이미지 다 깎아먹는거임 안만들면 모를까 만들라면 제대로 만들어야지 벤츠라는 브랜드가 ㅉㅉ
오너입장에서 봤을때 팩트만 전달하셨네요..
이번페리 530i 랑 해당모델 E300 둘다 탑니다
실내디자인 빼고는 비엠 압승입니다.
특히 M274엔진 소리는 아주 ㅈ같고
비엠탔을땐 과연동급인가 싶을정도로 비엠엔진 조용합니다.
미션? 말 다했죠.. 어거지 9g랑 zf비교 안됩니다.
두 차 다 타는입장에서 객관적으로 말씀드립니다
@@user-tn8cq8fx33k 여기저기 똑같은 소리만 해대는데.. 그쪽가서 노십쇼
둘다 타보고 비교를해도 벤츠 오너들 호구 마인드로 브랜드가 어쩌고 벤츠오너들은 그런게 중요해서 산게 아니다 드립보면 불쌍한 마음만 듭니다.... 브랜드가 중요하고 돈자랑 중요하면 포르쉐 벤츠내에서도 마이바흐 얼마든지 있는데 e300 타면서 브랜드 운운하는거 보면 안타깝죠.... 530이랑 e300.... 저도 같은 경우였는데 530이 모든면에서 비교하는게 미안할 정도로 더 좋은 차입니다.....e300 완성도는 쏘나타와 비교해야되는 수준이었습니다.... 쏘나타랑 비교하면 역시 벤츠가 옵션은 좀 딸려도 국산차보다 기본기가 좋네...... 역시 벤츠네.....가 되는거죠... 530이랑 비교하면 말씀하신 인테리어빼고 노답인 수준입니다... e클은 진짜 돈아까운 차였습니다.
오너들은 걍 쉬쉬하면서 타는건데 너무 뼈를 때리면서 발골을 해버리네욬ㅋㅋㅋ
@@user-tn8cq8fx33k 실외소음을 왜 신경쓰는지...
19년식 530i 타는데 솔직히 엔진 소음은 5도 롱스트로크라 디젤 비슷한 소리 나요. 다만 e보단 상당히 덜한게 맞고 애초에 방음 자체가 더 좋아서 실내 유입이 비교적 적은거 같구요.
제가 사고로 e클래스 열흘 정도 대차로 탔었는데 그때 제차 대비 크게 와닿던 단점들은 터치 안되는 스크린을 포함한 ㅂㅅ같은 ui와 커맨드 시스템, 느려터진 리스폰스, 구데기같은 저속 승차감, 노면소음과 엄청난 풍절음 정도네요.
0:44 16년 10월식, 7만5천km
0:57 4천만 원 정도
1:11 2016년 구매 금액 7900만 원
E클 전모델 까지는 괜찮았는데 4기통으로 바뀐뒤로 너무 별로더라고요..ㅜㅜ
17:15 하이라이트
E클 오너로써, 하나도 빼먹지 않은 매우 정확한 시승기에 감탄합니다. 브랜드,실내디자인 포기못하겠다 하시는분들 아니면, 5시리즈 가는게 정답.. 딱딱한차도 싫다! 편한차 타고싶다면 G80
정말 동감합니다. 솔직히 지인 신형 g80타보고 놀랐습니다. 이렇게 편한고 탈만한 차가 왜 까이는지?
@@aik3780 정말 신형 g80이 패밀리 세단으로 딱인거 같다고 생각하는데, 결국 E클 샀어요.. 막상 차 살때 짧은 시승으로는 저 많은 단점들이 파악이 안되다보니.. ㅎㅎ
@@aik3780 제네시스라 억까 곤나당함
과장되고 희화된 측면이 있지만, 대부분 공감 ㅎㅎㅎ. e300 ex 타고 있어요. 그래도 얘가 목숨 한번 살려줘서 애정하고 있음.
이런게 찐 실리뷰지!!! ㅎㅎ 모트님 영상 하나하나 넘나 좋다
E클 타보면 아는데 정말 개잡소리 애디션임
와이퍼 /전면 패널내부(뭔가 계속 찌그덕 소리가 남)/운전석 뒤쪽 아래(이건 케바케)/ 그리고 핸들 돌릴때 마다 틱틱소리 나고(끝가지 돌릴때 나는 차도 있고 다 돌리지 않아도 일정구간에서 나는차도 있음 어쨋든 남 서비스 센터가도 못고침)
이게 차를 몰고 다니면 앞/옆/뒤/위/아래 /안 /밖에 서 벼라별 삐걱 대는 소리가 나서 (게다가 차마다 다 다름)
E 클 몰고다니시는분들 차부심 쩌실텐데 차 아는 사람/몰아본사람/소유해본 사람은 다 압니다 똥차 라는거
S 클레스 짝퉁
벤츠는 s클레스 숏/s 클레스 롱/amg s 클레스 이 셋중에 하나 고르는게 정답
'난 잘 타고 다니는데?" 하시는 분들은 혼자 타시고 제발 권하지 마세요
'형 s는 너무크니까 E 클이 짱임' 하는 소리에 속아서 몰았다가 쌍욕박고 처분함
아 물론 벤츠는 수리그런거 안합니다 못해서 안하는것도 많고 안해서 못하는것도 많고 일단 가면 다 안됨
돈준다고 하면 그냥 해당 모듈채로 갈아버리는게 끝이에요 기대하지 마세요 어쨋든 우린 수리 안됨임
그리고 차 출력만 보고 bmw 5에 비교하는 멍청미 돋는 분들 많은데(특히 amg라인)
이 벤츠 멀티 클러치 미션 으로는 절대로 직관적인 운전은 불가능합니다
'뭐 벤츠 트렉데이 영상 봤냐 차 개 빠르다 ' 이런 소리 하실텐데 니가 몰아보세요 빠릿하게 변속이 되나
왜 GTS에 그 개빠른 9지 트로병진이 미션않넣고 게트락 사다 껴 넣었는지 제발 좀 시승이라도 해보고 말을하세요
벤츠는 절대 출력보고 와 조타 하고 사는 그런차가 아닙니다
일단 벤츠면 다 용서되는 사람들 (S클 빼고)이 사는차임
인정 ... 벤츠 S클이면 몰라도
스무스 and 두루뭉실하게 변속되는 벤츠 미션
치고 나갈때는 절도감 있게 팍팍 ! 변속이 되어야 하는데
비엠이나 포르쉐가 괜히 게트락 미션 쓰는게 아님 ....
븅신같은 벤츠 미션은 렉서스 / 에쿠스에 알맞음
전세대 W212 E클은 좋았죠. 고속주행 시 벤츠 특유의 바닥에 깔리는 느낌과함께 그 특유의 고속 안정성. 훌륭한 V6 엔진. 리뷰하신 W213은 시승 30분 만에 바로 "왜 E클이 이렇게 싼마이가 되었는가" 라고 결론내리고 왔던 기억이 나네요. 특유의 깔리는 주행감도 없고, 디젤엔진같은 엔진은 말할 것도 없고. 실내 디자인 빼고는 정말 실망했던 E클입니다.
W211 후기헝, W212 전기형
이 차가 벤츠 먹여살린 차죠^_^!
사실 W211 후기형이 쵝오!!!
@@INTP_1004 진짜벤츠! E550소유중.
5:56 직분사 엔진은 어쩔 수 없이 고압 펌프를 때리는 소리가 나요
6:00 크랭크가 돌면서 고압 펌프를 계속 때리거든
그가온다, 화내기 좋은날이다.
9:17 9G-tronic 미션의 진짜 문제는
9:45 그냥 부드럽게 서행을 하고 있는 와중에도 저단에서 변속을 안 하고
솔직한 평가! 쵝오!!!
벤츠 차주로서 미션 노답. 와이퍼 소리 완전 공감합니다. 이 차 살 땐 유튜브가 지금처럼 잘 안 돼 있어서 샀죠. ㅜㅠ
고객님 벤츠잖아요 기분좋게 타세요~
덕분에 sm6 기분좋게 타고다니고잇어요
긱스님의 마무리가 심금을 울리네요
E350 amg line 페리도 리뷰 해주시면 안되나요~ㅋㅋ
@@QuadCortex 줘도 안...... 솔직히 주면 팔아버릴듯
15:53 내장재와 관련된 내구성과 마감의 퀄러티는 상당히 좋다고 할 수 있습니다
잠깐 타고다녔는데 딱 느꼈던게 소리가 진짜 줫같음 스무살때 탔던 그랜져xg보다 소리 존나 싼티남 웨에에엥~.~이러고 북악 스카이 쪽에서 매뉴얼 놓고 쉬프트 업다운 하는데 패들을 땡겨도 변속이 안돼서 ㅅㅂ 알피엠 6000까지 쓰고 그냥 옘병을 함 난 허리통증은 못느꼈지만 승차감이 좋은편은 아니었던듯
진짜 현까들은 벤츠고 뭐고 다 거의 안타본사람들이예요.
결함결함거리는데 벤츠가 더많이요
현기차가 가죽주름있으면 빼액! 결함!
이러고 벤츠가 그러면 그냥 그러려니하고.
그래놓고 무슨 현빠, 무상식한인간들 이 난리치면서다닙니다
에휴...
xg는 기름많이쳐먹고 요즘차에비해 출력이안좋아서그렇지 v6정숙성소음은 요즘차보다월등함
당연히 터보에 압축하여 직분사해서 점화하는데 안시끄러울리가 없지 당연히 연비를 올리고 출력이 올라갔는데 소리가 안나는게 더 이상한거지 소리가작은 엔진들은 터보도 없고 mpi라 완전폭발도안됨
@BMW M760Li 뭘 중고 520 530... 타이밍체인 결손 밥솥 소리 나는 결함 엔진 들어간게 중고 BMW들인데.... BMW 살거면 무조건 G바디 부터
@@iliiilllllllilililiil 벤츠가 결함이 더 많다구요? 난 현빠도 까도 아니지만 중대결함이 매우많은건 사실인데 gv80변속문제 시동꺼짐 g80 시동꺼짐 2.5스마트스트림 2.4세타엔진 gdi엔진블럭 갉아먹음 코나일렉화재 전량리콜 쏘렌토1년에 센터20번 k5 등등 벤츠보다 많은건 좀 아니죠 물론 부모님도 국산차를 소유하고 있는만큼 굳이 현상황보다 더까고싶은 마음은 없어요 그렇다고 벤츠를 좋아하지도 않구요 전걍 차는 소모품 하지만 튼튼한차가 좋지 정도라 볼보좋아합니다 그게다인 저인데도 현기결함은 벤츠를 압도 하고도 남는다생각해요 자꾸 그렇게 감싸주시면 현기 소비자입장에서도 별로 좋지못한 행동인거같아요 짚고 넘어갈건 넘어가야 소비자 취급 조금이라도 해주죠 우리나라 소비자수준 매우낮습니다 그건 인정이요 벤츠라서 용서되고 그런것도 있는거같아요 중대결함아니면 단차나 시트문제있어도 현기면까고 외제차면 넘어가고 그건 맞는거같아요 하지만 중대결함은 현기가 리콜대수도 현기가 젤많은건 사실이에요
진심 정말솔직한 영상이네요
감사합니다
진짜 속 시원하다
이런 영상 너무 좋습니다 형
5년 지난차인데 인테리어 개좋네
냉철한 시승 고맙습니다
시원시원합니다
현기차를 엄청 욕했는데 현기차만 욕할게 아니었네요. 벤츠의 실상 너무도 잘 설명해 주셨네요. 좋은 영상 감사합니다.
이렇게 앞뒤 가리지 않고 팩트 폭행해주는 신차, 중고차 리뷰 응원합니다
시원하네요
1:39 ㅋㅋㅋㅋ정적 흐르는거 쥰내웃기네
5:11 오우야아
구려도 잘 사주니까. 싸구려 넣어주는거 아님? ㅋ 허세민족! 종특될 지경. ㅋ 홈페이지보면 토나오던데...포르쉐 정도는 안되도 BMW정도는 되야죠. 그 거지같은 PDF카달록보면 속이 울렁거려 그냥 쓰레기통에 버려버렸네요. 영업사원이 회사서 카달록 안만들어 준다며 짜증내던데 ㅋㅋ
@@siyoon2339 6년만에 알아본거라...요즘은 홈피로 보라는 거군요...암튼 벤츠 홈피는 토나오는건 맞음요. ㅎㅎ 차를 바꿀때가 된것같은데...전기는 아직인것 같고,,,
엄청 공감가네요 ㅎㅎ 요즘 돈값 못하는 벤츠죠. 그냥 뽀대좋고 차체는 좀 단단하다는 느낌은 좋은데 말씀하신 부분 대부분이 공감됩니다.
언제나 저희동네에서 시승하셔서 동네에서 한번 뵙지 않을까 늘 주변두리번거립니다ㅎㅎ
판교 ㅋㅋ
저두여ㅋㅋㅋ 자주 가는 도깨비도로 와인딩 코스ㅎ
영상 잘 봤습니다.
W212 E300 M272 마지막버전(M276넘어가기전) 차주입니다. E300은 이때 까지가 마지막이네요....
그래도 W212 후기형 M276들어가는 6기통(합작엔진 ㅠㅠ)까지는 고질병 많지만 그래도 봐줄만한데....그 뒤에 나오는 원가절감 이빠이된 E300들은 차량 내부와 연식만 좋지 너무 다운그레이드된...ㅠㅠ
와이퍼 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
@@이성준-y2o 미국은 벤츠 한국과 달리 할인도 엄청때려서 bmw보다 싸더군요....
17년식 G바디 530i 엠팩 협찬쌉가능.
E300이랑 정말 많이 고민하고 구매했는데 제선택이 과연 옳았던건지 실수였는지 사정없이 까면서 비교리뷰해주시면 중고 E300과 530i를 두고 고민하시는분들에게 큰 도움이 될꺼같습니다!
530i가 압승이죠~ 비엠은 하체가 다
알루미늄이라 부식도 없고 ..벤츠는
로고만 보고 타는 차..
저는 2020년 1월에 구매했습니다 웬만한 옵션은 다 들어가 있는데 첫 주유소 갔을때 딜런님한테 한번전화했어요 혹시 디젤차인가요 물어봤어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비상 깜빡이가 너무 멀리 있어서 안좋은거 같아요
모트라인.. 정말 최고의 리뷰입니다.. 테슬라 모델 S 리뷰 Plaid모델이 한국에 출시되면 꼭 해주세요~~~ 완전 팬입니다!! 근데 벤츠는 예전에 말씀하신거처럼 1억이상부터라는 건 다시한번 인증인건가요....
E300 아방 4매틱 17년형 오너입니다. 정말 시작부터 끝까지 전부 구구절절 옳은말씀만 하시네요~ ㅎㅎ 일단 네비는 카링킷프로 넣어서 해결했고 시트 딱딱해서 허리 아픈거는 마이바흐 순정 쿠션 사서 해결했네요~ 소음과 정숙성은... 한참 타고 다니면 또 적응되어서... 뭐 이 차의 특성이 그런거지~ 라고 생각하고 다닙니다~ ㅎㅎㅎ
마이바흐 순정 쿠션 어디서 사셨나요?
엔딩에서 긱스형님의 메시지에 다시한번 빵터집니다... 테슬라... Model S Plaid 꼭 리뷰 부탁드려요.. 성로형님 놀라셔서 머리빠지실까봐 조금은 걱정되네여
ㅋㅋㅋ 와이퍼는 진짜로 드르륵드르륵 뿌러질거 같아요..ㅋㅋㅋ 옵션진짜 개깡통입니다.(e클기준) 그래도 집들어갈때 한번 쳐다보면 멋짐 ㅋㅋ 그맛에타죠
엠비언트의 자연스러움과 고급감 하난 부럽네요.그거 빼곤 솔직히... 외형도 이뿌다고 말씀하셨지만,제 눈엔 이뿐 구석이라곤 눈씻고 찾아봐도 없고(아우디 처럼 조명이라도 이뿌던가)
아 진짜 e300 ex 타다가 말씀하신 모든 점들 온몸으로 느끼고 새차 출고하고 10개월만에 팔아버렸어요. 그때 정말 잘했다고 생각합니다. 물론 차값 7900정도에서 10개월만에 1700만원 순삭되었지만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 그나마 그때 손절한게 너무나도 잘한 일이였다고 생각합니다. 진짜 최악에 e300.. 지금 신형은 어떨라나모르겠네요
이거 틀어놓고 있는데 고딩때 담임할때 깨찔때 느낌드네.... 선생님 건강하시죠? 이자릴 빌어 인사드립니다. 항상 건강하세요~
ㅋㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ c클은 더심함
단종되니까 바른말 하는 사람이 나오네
벤츠는 전모델 패달 왼쪽으로 쏠려있음 근데 핸들은 오른쪽으로 틀어져있음 허리는 안아파도 다리는 아플 위치 물론 허리아프다는 사람도 많음
천장 면직물도 쏘나타보다 싼마이급임 이건 S클래스가도 마찬가지고 안믿기시면 눈으로 보고 만져보시면 바로 알수 있음 근데 이건 5시리즈도 마찬가지라 뭐... 현대가 변태인가?
와이퍼는 플랫와이퍼 얇게 만들어서 그런듯 그래서 동일한 형태의 와이퍼였던 쉐보레 트랙스 동호회는 와이퍼암 바꾸고 난리도 아니었음 그게 차사면 1순위로 바꾸는 뭐 그런거였는데 벤츠라서 다들 그냥 쓰는듯 근데 저건 전세대나 ce클들도 다 마찬가지 현대 3관절 하이브리드와이퍼가 나은삘ㅋㅋㅋ
엔진음은 요즘 들으면 ㄹㅇ 디젤사운드를 들을수 있음 그랜저나 쏘나타 디젤이랑 견주어도 손색없는 엔진 사운드
G80 디젤타면 어? 디젤이었네?하는데 벤츠 4기통 가솔린타면 어?가솔린이었네 이렇게 됨
벤츠는 5년전에도 저랬는데 그때 이런소리하면 벤츠빠들이 가루를 만들었었겠지 이제서라도 바른말 하는 사람이 나와서 다행 윤성로 차잘알 리뷰 ★★★★★
@@yoosteve1885 솔직히 실내는 공중전화였지만 그때부터 외관 디자인이 이쁘기는 진짜 이쁘니까요
근데 벤츠 왜 잘 팔리는 거에요? 님 말만 보면 현기보다도 못한 벤츠인데
@@solimooth2321 마크빨 브랜드빨 아줌마빨
허세죠.
@@solimooth2321 " 접근 가능한 벤츠 중 가장 저렴한 E클 "
리뷰한 중고차가 엔진이 상태가 안좋은듯한데... 같은엔진 10만탄 제차는 엄청 조용해용~
벤츠 212~213 10년째 운행요령
밋션/저속에서 가끔 이질감 올라올때
패들시프트 순간 터치하면 부드럽게
휘발유냄새/저는 센타에서 리콜받음
통째로 갈아줬습니다 이후 냄새없음
와이퍼소리/방법없음
엔진소리/민감한편 아니라 탈만함
가속력/스포츠모드 또는 스포츠 플러스 순간150넘어감 수도권에서는
너무빨라서 사용않함
시트가죽/나파가죽 비추 차라리 인조가죽 나을수도 있음
네비/장식용맞음 티맵음성으로 제일편함 티맵 강남구청 가줘^^
자율주행/개인적으로 신뢰않함
서비스종료후/각지역 공임나라 체인점이용 센터보다 절반이하 비용
잘되있어요 강추
스트레스 받지말고 이쁘게 타세요
모트라인 신차리뷰도 좋지만 오래된 차들 리뷰도 좋네요 항상 잘보고 배웁니다
귀에 쏙쏙 확실하네요~~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오프닝부터
아 오늘 소리 많이나겠다 하고 조금 줄였습니다..ㅋㅋ
성로행님 디스라인..
긱스형님 마무리멘트가 인상적임..
점점 모트라인이.. 디스라인으로 바꿔가는중..
엔진을 생각하면 W212까지가 진정한 E300이라고들 많이 그러시더군요..ㅎㅎ
모트라인형은 이런점때문에 본다니깐 ㅋㅋ
역시 성로님은 화난 모습이 영상 몰입도가 있음 ㅋㅋㅋㅋ
내부가 너무 이쁜데 처음 시동소리듣고 조용한편인 디젤인줄 ㅋㅋ
디자인이 10년을 앞서가는 디자인 같아요 5년이나 됐는데 지금봐도 세련됐다고 생각됩니다.
디자인 인정이요~
속이 시원하게 까시네요 ㅎㅎ
어떻게 내생각을 써놓았는지 놀랄정도로 공감되는 동영상입니다.
벤츠이기때문에 팔리는차...
저런 상품구성으로 저따위 가격을 받아먹는 벤츠코리아와 레이 싱 홍 ....
벤츠의 후드에 달린 엠블럼이 천만원..
핸들에 달린 엠블럼이 천만원..
트렁크 리드에 달린 엠블럼이 천만원..
차값이 사천구백만원...
시트랑 루프라이너는 예전 로체이노베이션 택시용과 호환가능할 정도로 구분 불가...
로체ㅋㅋㅋ 빵터지네요 ㅋㅋㅋ
오늘 모트라인 처음 알게되어 영상들 보구 있는데 맞는 말이십니다. 저희 아버지도 엔진소리를 탐탁치 않아 하세요. 그래도 익스모델 삼각별 보면 마냥 예뻐서 저는 좋습니다 흑우에요 ㅠㅠ
현기 옵션질은 까면서, 진정한 옵션장사 양아치인 벤츠는 찬양일색하는 모 포스트와 모 케이 및 그 추종자들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아~~ 그 현까로 밥벌어먹는다는 그 머시기포스트? 요즘도 옵션질한다고 열심히 까던데..
그 포스트 현대 못까면 회사유지도 어려움 ㅋㅋㅋㅋㅋ
e350,e300이 둘다 6기통일때 (300은 디튠) e300타다 4기통터보로 바뀐뒤 타보니 확 다른게 체감 되더라고요. 이름이 같길래 비슷하겠구나 싶었는데 다른건(내외장등등)은 좋아졌지만 엔진음은 정말....
재밋게 구독중~ㅎㅎ
호남향우회보다 앞서가게 더 열심히 방송하세요~ 화이팅!
밴츠미션은 전통적으로 후지기로 유명했죠 ㅜ
ㅋㅋ너무 재밌게 잘봤습니다~
벤츠 e클에 대한 환상이 많은 사람들이 있어서 안타까움요 실제로 타보면 제네시스가 승차감이나 옵션 실내 재질이나 정숙성 등등이 비교도 안될정도로 좋은데....절대 인정을 안하죠......까놓고 밴츠 마크 말고는 G80보다 나은게 없음요...제네시스 가는 사람들이 뭐 차알못에 호구라서 간다고 굳게 믿는 애들 보면 답답함....
랭글러 같은 오프로드용 차도 한번 리뷰해주세요~~~~~ 앵그리윤님~~~~~
이건 뭐 개호구 전용차네...
기본기부터 사소한 옵션들 하나하나 개쓰레기네....
그게 나다 띠브랄
100%공감. 220d 타는데 이걸 왜 샀나 싶음.
크랭크가 길어서 엔진 소음은 크나 장점은 저속에서 체감되는 토크가 굉장하고 9단 미션으로 인해 고속도로에서 쎄려 밟지만 않으면 연비가 18km나 나오는게 장점. 와이퍼 뽀드득 소리는 정말 미쳐버리겠는데 정기 점검 때 유막제거해 달라고 하면 몇개월은 안남 ㅎㅎ 제일 큰거는 이차 오래 몰면 허리아퍼요.
530i 딱 일주일만 몰아보세요.... 그 감싸주시는 장점 마저도 쌍욕하게 되실겁니다...클래스가 다른 차처럼 느껴질 정도입니다... 벤츠는 두번다시 안살겁니다....
@@kimdds.5577 저는 비머의 통통거림이 싫어서 넘어와서 BMW로 가지는 않을것 같네요. 다음은 포르쉐 보고 있습니다.
@@김태현-g1w 제가 비엠 포르쉐 벤츠 셋다 동시에 운용하다가 이번에 벤츠 정리하고 x7 추가했는데 비엠이 통통거러서 포르쉐 간다는 말씀은 잘 이해가 안되네요... 꼭 시승먼저 해보세요..
@@kimdds.5577 아 포르쉐도 911 등은 시승해보니 당연히 도로 엉덩이가 다 읽더라구요. 아예 세단형 벗어나서 카이엔으로 갈까 생각중 입니다. X7은 시승 못해봤네요 혹시 카이엔과 비교 가능하실까요?
@@김태현-g1w 제가 포르쉐는 박스터 카이맨은 좋아하는데 최근 911이랑 카이엔 파나메라는 제 취향은 아니더라구요... 992도 많이 편해졌지만 m5 나 e63 보다 편하지 않고 그렇다고 박스터나 카이맨 처럼 경쾌하고 날것의 느낌이 나지 않습니다...스포츠카로서 중요한 본질을 잃고 어정쩡해졌어요...물론 대부분에서 매우 훌륭하지만 모든걸 만족시키려다 결정적으로 스포츠카의 본질 이 훼손된 느낌이었어요.... 파나메라도 3주 넘게 몰고 다녔는데 느낌이 아... 내돈주고 살 일은 없겠구나였어요....대형세단인데 편하지도 않고 덩치가 크니 당연히 운전이 재밌지도 않아요.... 카이엔도 크게 다를거라 생각하지는 않습니다...x7은 가끔 부모님 모시고 애들이랑 한차로 다니려고 산차라서 목적에 부합하기에 만족해요.... 차는 목적에 충실한차가 좋고 이 것 저것 다 만족 시키려하는 차들은 결국 만족도가 떨어지는 것 같아요... 그래서 파나메라보다는 s클이 나을 것이고 카이엔 보다는 x7이나 x5가 더 나은 것 같습니다... 스포츠카라면 박스터나 카이맨이 제일 나은 선택이구요...제 취향은 그렇습니다.... 992한대보다는 5시리즈+박스터가 제 취향입니다..
시동걸릴때 소리가 익숙하다 헀더니 트럭시동 걸때랑 소리가 똑같네요 ㅋㅋ
엔딩까지 완벽
이 채널이 언제부터 예능이 되었죠? ㅋㅋ
e300 주변에 너무도 많은데, 다른거 다 좋다고 해도 진짜 디젤엔진같은 소리때문에 고민조차 되지않았던 기억이 나네요. s클 가긴 부담스럽고 c클은 너무 가볍고... 정말 다른회사에서 만든차량에 벤크마크만 붙인건가 싶을정도로 안타까웠습니다.