Спасибо, реально полезноэ! Рено 2012 года Дастер 2,0 тупил, троил. Диагностика показала провалы зажигания на 2-м горшке. Поставил новую катушку, поездил один день и опяд начал дёргаться, троить и тупить. Поменял наконечники катушек - на новые от 12-ки (длина 55 мм_ 85 руб./шт.) и.... О ЧУДО!!! Мащин как новий, фсё вилечилось!!!!!!!! Спасибо, хороший человек! P.S. Не имей сто рублей, а имей сто друзей.
Спасибо, вам большое. Вы мне очень помогли. Как раз резинки на катушки искал. Вы дело говорите, а на всяких мамкиных спецов внимание не обращайте. Буду ждать от вас новые полезные ролики.
А расскажи,пожалуйста,что может быть,если под нагрузкой начинает мигать check, перестает ехать и стрельба какая-то под капотом.Буду очень благодарен за урок
На иридии 98т проехал, загорелся чек,думал свечам каюк, но когда их выкрутили и посмотрели на них, они оказались в отличном состояние, еще наверное столько же проехал бы,марку не помню стояли с завода,
Красавчик, молодец не обращай внимания на хеторов, снимай все кадры покажи как есть, у меня 2 литра Дастер 2012 года , 155 тыс пробега. И вот твой совет стал мне полезным резинки под катушку. 🤝👍👍👍👍👍
Молодец! Зачетное видео в помощь. По поводу ржи в колодцах - сам столкнулся с подобной проблемой, понятно что кольца катушек требуют замены, но вот откуда вода это интересно. На одном из форумов нашел причину попадания воды в колодец 3 цилиндра и реже 2 цилиндра. Причина неплотность в посадке между форсункой омывателя и капота, далее по шлангам очень точно попадает в 3 цилиндр. По крайней мере у меня причина наличия ржи подтвердилась. Садим на герметик и будет всем счастье. Может кому еще поможет. Удачи на дорогах. За видео спасибо.
вода попадает с низу ! проехал как то по лужи и все 3 колодец катушке хана , а по началу тоже садил на герметик думал с верху , сейчас затыкаю авто одеялом с низу и все проблем нет
Всë верно. Свеча - это 2железки , между которыми проскакивает искра. Никакой электроники, никаких инноваций. Наши Российские свечи работают прекрасно. Единственное нужно подбирать калильное число.
Я в прошлом году купил новый Ниссан террано, 4 вд, 143 2 литра, короче выкинул сразу заводские свечи ЕКЪЮЕМ, купил свечи NGK, иридивые, дорого конечно , но оно того стоит, машина летает , на педаль реагирует мгновенно, их меняют через 60 тыс, это вещь в сочетании с 95 Gдрайв бензином
А что за масло? От Эльфа на 70 ткм перешёл на лукви моли . процентов на 5 расход топлива снизился и двигатель мягче заработал. Предлагали шелл , но попадал на подделку ( хлопья на щупе) , с барделем разницы не понял( когда сливал жуткий запах , как перегретое ) -непонял бардаль.к4м 182 ткм пробег
Denso ТТ самые адекватные свечи !!! Гораздо лучше оригинальных реношных. И немножко экономят бензин. В любом случае тачка бодрей. Резинки(уплотнители) на катушки в магазине сантехники продаются. Стоит примерно 5₽ - 1шт. Влага под катушки попадает из подтекающих трубочек системы омывания стёкол. Возможно что "свирепая" зимняя омыввйка как-то влияет на уплотнители. И 100% на них влияет пофигистскок отношение к чужой тачке в сервисе.
Про бензин я говорил в другом ролике. Про пробег 240 тыс. В данный автомобиль заливается только 95й и 98й бензин. В жару только 98й. Детонация есть даже на 95, а говорить уж про 92й излишне.
@@user-zl6cw5sy7p про детонацию, в жару то же есть, она что только бензином лечиться? Что то менч она напрягает) это что у всех дастеров болезнь? Спасибо
Детонация похоже есть у всех. Только не все ее слышат. В пробке когда еду, слышу часто как звенят соседние автомобили. И ведь никто не замечает этого. И усугубляют это 92м бензином. На данный момент времени не существует ни одного современного автомобиля который можно заправить 92м. Хотя до какого-то момента автомобиль это прощает. Т.к с завода рассчитано все с запасом прочности. Если человек не собирается много ездить на автомобиле до продажи, то можно лить любой бензин и масло менять раз в 30 тыс. Это дело каждого.
@@user-zl6cw5sy7p бензин то я лью 95 всегда, 92 и не пробовал, просто сначала я не замечал детонацию, а теперь отчетливо слышу летом да в жару либо после интенсивной езды по городу то же бывает когда трогаешся или едешь в натяг, это может болячка у дастеров 2.0, потому что у 1.6 вообще такой проблемы не было, 1.6 дастер первый выпуск 2.0 рестайлинг. Спасибо
@@user-zl6cw5sy7p В Волгограде между 92. 95 и 98 разница на атмосферниках нет. Притом что на одну и ту же сумму денег при заправке на 92 ом проезжаешь больше процентов на 30, а динамика не сказал что отличается при разгоне , ну не более 1-2 секунды на двигателях 1,4-2,0
Подскажите, у Меня Дастер 2.0л., АКПП, пер.привод, расход 11-12л/100км, друг подсказал заехать на автосервис, проверить правильность меток ГРМ, мол у многих знакомых машины "тупят", при проверке меток оказывалось неправильное зажигание на "один зуб", после этого машина становиться резвее и расход падает на 9л. Не стыкались с такой бедой
Здравствуйте! В первый раз такое слышу. И даже если будет ошибка на один зуб это не критично. Вы ничего не почувствуете. А расход на АКПП всегда больше чем на механике. Расход зависит от многих факторов. У меня расход средний (город, трасса)10,5 л на 100 км. По трассе когда ехал на море был 8 литров. А бывало при быстрой езде по трассе и 13 литров.
Свечи на Дастере со встроенным сопротивлением (килоом 10 аж) и туда, получается, что попало лучше не ставить дабы не спалить что нибудь в блоке или катушку при, например, закороченном зазоре теми же отложениями, что бывают от бенза со всякими присадками. Провода с распределëнным сопротивлением делают для снижения помех, а вот нахрена свечи, которые закрыты экраном в стакане, не пойму. Значит, наверное, это выполняет какую-то защитную функцию. Имхо.
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста. Зазор в свечах рено 7700500155 - 0.9мм в свечах АУ17ДВРМ - 1мм Вы сказали разница по ощущениям отсутствует на всех свечах в данном видео. Критично ли это для двигателя? Разница ведь не большая. Спасибо.
Здравствуйте! Заводские свечи Рено Дастер имеют зазор 0,95+-0,05мм. Я разницу в работе двигателя вообще не заметил от различных свечей зажигания. Мне кажется это больше самовнушение. Разница возможно есть, но она на столько мала, что почувствовать ее не возможно. Хотя некоторые пишут о громадной разнице. За почти 400 тыс км пробега на Дастере успел использовать различные свечи зажигания и для меня разницы нет. Едет одинаково и расход топлива одинаковый. Тем более такие параметры можно изменить только на стенде и в идеальных условиях. Мое личное мнение, что покупка дорогих свечей - это лишние траты. Но это лично моё мнение.
Здравствуйте! Из-за того, что это видео снималось и выкладывалось почти пять лет назад. И ремкомплеков катушек не существовало. И в магазине купить их было нельзя.
100000 т.км. на свечах с завода на х.солярис и продал с ними знакомому мелял 1 раз колодки и масло с фильтрами через 10000 т.км. и все . Свечи узбекистанские надо ставить они по 150000 т.км. ходят . Спросите нащурашу .
А если теоретически то детонации на газе быть не должно. Т.к его октановое число в среднем 105. А это выше октанового числа любого бензина в нашей стране.
Пробег 135000 . Катушки не разу не менял. Наконечники ни разу не менял. Все потрескались буду менять. В 110000 полетела коробка автомат. Перестала вклячатся 3я. Ремонт вышел около 50000р. У них болезнь коробка греется из ща того что впереди радиатора нет. У меня 2012 года передний привод 2 литра. Еще не ращу не менял задние колодки. Если бы не коробка то норм автомобиль. Больше ничего не ломалось.бензин лью 92 . Да детонация есть.только не понятно может уже из за этих наконечриков, потомучто диагностика показала пропуск в 1м чилиндр Вот поделился инфой) Пишите какие у вас пробеги и поломки
Пробег 295 тыс км катушки родные. Про наконечники я говорил в видео. Кстати тормозные колодки задние поменял в 180 тыс. Км. А так менялись амортизаторы, стойки стабилизатора, задние пружины, сайлентблоки задних рычагов. Ну конечно наконечники рулевых тяг и т.д. Смотрите видео я многое показываю.
@@feroxdancer1 от ВАЗа не знаю возможно он и есть такой по размерам где-то. Оригинальный код 7700106385. Я ставил CORTECO 20030493B. Размер 30*38*6.5. можно подобрать.
Я тебе больше скажу - я ставлю свечи бриск и меняю раз в 20 к. Все в порядке. А ремень грм я ещё и не менял. Пробег 178 000. Брал с рук с пробегом 46000. Так что пишут там в сервисных книжках - это все от лукавого. Лью 92 установил гбо вырезал кат прошился заменил кардан установил в спец центре биксенон с линзами - и машина стала достойнойным автомобилем для уральских дорог
@@user-gq1vh8sm4m привет. Конечно есть - при разгоне ранее машина тупила. Если до 4000 об не раскрутишь - то все вставай обратно. Сейчас появилась динамика, подхват где то ближе к трём тыщам. Не знаю что за прошивка, но он говорил об изменении каких то углов. Мне очень нравятся эти изменения
У меня пробег подходит к 100 тыс. , ремень тоже не менял. Вчера осмотрел (снял узел подвески и верхнюю крышу), всë в прекрасном состоянии. Лучше, думаю, почаще осматривать (нет ли потëков масла), чем бездумно менять.
Здравствуйте! Можно ставить и такие с двумя контактами. Иногда ОД тоже такие ставил на ТО. Но разницы я не чувствовал. Хотя люди говорят, ровнее двигатель работает.
@@user-zl6cw5sy7p Это ни о чём не говорит. Такую же глупость сделали и мне на первом ТО после покупки. Я позже разобрался и выкатил им шар по этому поводу. Ну, не разбираются они иной раз. Что поделать?
@@renaultmeganeiii1414 самое главное калильное число у свечей одинаково. Можно ставить и 2 х электродные Рено. Все эти свечи подходят нам. Хоть 4 х электродные ставьте лиж бы калильное число совпадало. А так если точно искать калильное число под свечи Чемпион которые с нова стоят то найти их невозможно. У свечей бош которые идут в упаковке Рено нет точного совпадения по калильному числу. Получается кроме родного Чемпиона ставить ничего нельзя. Поэтому подбирают примерно + или - несколько единиц.
Мне нравятся обычные свечи. А газа у меня нет. Только бензин. Я противник езды на газе. Мотор изначально бензиновый и газ для него не очень подходит. Все давно знают, что при эксплуатации газового оборудования чаще прогарают клапана. Двигатель испытывает сильные температурные нагрузки. Сами говорите, что и свечи выгорают быстрее.
Здравствуйте! Очень приятно видеть такое сообщение на нашем канале. Но ведь этому видео более 3 лет. Есть же новее. Данный автомобиль ещё есть и он на ходу, а значит будут новые видео.
На свечах которые с надписью Рено оно тоже 17. Это которые Бош. А вот со свечами которые с завода сложнее. У них нет точного совпадения. Чампион немного по другому указывает калильное число.
Калильное число (champion) - 8,7. И если смотреть по таблицам то точного совпадения найти не возможно по производителям. Поэтому завод рекомендует Бош. Который по нашему как 17. Вот так.
Спасибо, реально полезноэ! Рено 2012 года Дастер 2,0 тупил, троил. Диагностика показала провалы зажигания на 2-м горшке. Поставил новую катушку, поездил один день и опяд начал дёргаться, троить и тупить. Поменял наконечники катушек - на новые от 12-ки (длина 55 мм_ 85 руб./шт.) и.... О ЧУДО!!! Мащин как новий, фсё вилечилось!!!!!!!! Спасибо, хороший человек! P.S. Не имей сто рублей, а имей сто друзей.
Не пробовали ставить катушку одну от 8-кл. и провода от 012 длинные свечные... Народ доволен, стабильный х.х. и ЭБУ лампочку не зажигает
Молодец! Не обращай в
внимания на критиков. Снимай всё! Нам как и многим подписчикам очень всё интересно а самое главное полезно
Спасибо, вам большое. Вы мне очень помогли. Как раз резинки на катушки искал. Вы дело говорите, а на всяких мамкиных спецов внимание не обращайте. Буду ждать от вас новые полезные ролики.
Спасибо большое, реально помогли.снимайте всё о чем рассказали
Класс, молодец!!!!! Насчёт резинок на катушку -дельная информация. Я так-же колхозил, вставлял в свой рено разную хрень, резиновую))))
Благодарен за добрые советы!✊️
Ждем про масло.Спасибо
Класс.Молодец.Снимай и дальше,выкладывай.Очень полезная информация,а на злопыхателей бестолковых не обращай внимания.Удачи
А расскажи,пожалуйста,что может быть,если под нагрузкой начинает мигать check, перестает ехать и стрельба какая-то под капотом.Буду очень благодарен за урок
Спасибо. Пользуюсь вашими видео.
Снимайте. Всё интересно. Спасибо.
Да... Делай. Вся информация нужна. Парой не найти то, что надо. Будем учиться на твоих ошибках или не ошибках. Удачи.
Здравствуйте.Снимайте ,очень интересно смотреть ваши ролики.
один из лучших каналов !
Спасибо!
спасибо,друг, помог с выбором .
Интересно все интересно снимай видео информация рулит предупрежден значит вооружен лайк
На иридии 98т проехал, загорелся чек,думал свечам каюк, но когда их выкрутили и посмотрели на них, они оказались в отличном состояние, еще наверное столько же проехал бы,марку не помню стояли с завода,
Большое спасибо за видео!!!
Красавчик, молодец не обращай внимания на хеторов, снимай все кадры покажи как есть, у меня 2 литра Дастер 2012 года , 155 тыс пробега.
И вот твой совет стал мне полезным резинки под катушку. 🤝👍👍👍👍👍
Всё снимай, молодец
Про катушки,это тема!!!
Спасибо,про катушки понравилось. Я с форума.
Интересно , жду ваших видео!!!
Александр Якушев Моих? Я не снимаю.
Спасибо. Ждем видео.
Молодец! Очень полезно и актуально именно для меня сейчас. А на злопыхателей- забейте!
Снимай, Юлий, про масло. Ждем ролик
Канал оператора. Соболевой Юлии.
Меня зовут Илья.))
Спасибо, поставил ау17 дврм, и буду брать уплотнители от копейки.
я сделал так-же прошлой осенью
полет отличный
влаги в колодцах нет
Вот это норм тема, респект за идею
молодец дядь
Да понравилось снимай
молодец!
245ооо км года за три ?....
Юлии привет !
Хорошие ребятки !
😊
Привет)🙂
Машина 2012 г.в.
За три года было 100 тыс км .
Спасибо, надо поменять
Молодец! Зачетное видео в помощь. По поводу ржи в колодцах - сам столкнулся с подобной проблемой, понятно что кольца катушек требуют замены, но вот откуда вода это интересно. На одном из форумов нашел причину попадания воды в колодец 3 цилиндра и реже 2 цилиндра. Причина неплотность в посадке между форсункой омывателя и капота, далее по шлангам очень точно попадает в 3 цилиндр. По крайней мере у меня причина наличия ржи подтвердилась. Садим на герметик и будет всем счастье. Может кому еще поможет. Удачи на дорогах. За видео спасибо.
Эта причина давно известна. Вы все правильно написали. Давно посадил эти жиклёры на герметик.
@@user-zl6cw5sy7p Жаль только, что для меня открытие после 6 лет эксплуатации. Знать бы, с салона на герметик посадил.
На форумах давно писали. Ещё в 12 году.
вода попадает с низу ! проехал как то по лужи и все 3 колодец катушке хана , а по началу тоже садил на герметик думал с верху , сейчас затыкаю авто одеялом с низу и все проблем нет
Спасибо.
Проклял тот день когда решился на покупку этого чудо авто партию студенты собирали одни проблемы
Всë верно. Свеча - это 2железки , между которыми проскакивает искра. Никакой электроники, никаких инноваций. Наши Российские свечи работают прекрасно. Единственное нужно подбирать калильное число.
Я в прошлом году купил новый Ниссан террано, 4 вд, 143 2 литра, короче выкинул сразу заводские свечи ЕКЪЮЕМ, купил свечи NGK, иридивые, дорого конечно , но оно того стоит, машина летает , на педаль реагирует мгновенно, их меняют через 60 тыс, это вещь в сочетании с 95 Gдрайв бензином
совейские А17 - ДЕРЬМОДЕРЬМОВОЕ !!! лет 17 вообще эти говносвечи не ставлю - я ремонтом иномарок занимаюсь 21 год
+1 лайкос
👍
На первом дастаре проехал 96 тысяч вообще не выкручивая свечи :-)
Полностью согласен, родние самие хорошие
Меня родные свечи, пробег 114т.км.Раз в год проверяю зазоры в свечах.Зазор 0,8-0,9 мм.Если больше пробьет катушку зажигания.
Спасибо за инфу. На идиотов не обращай внимания. Удачи.
Все верно. Насчёт колпачков на катушку спасибо. Масло также меняю через 10 000 км. Свечи живут Макс. 25 000 км. Менять их лучше через 15 000 км.
Заводские свечи прошли 33 тыс км и думаю спокойно отходят до 60К. Дастер 2л :)
@@Divannij_expert полезно ещё и выкрутить и на их состояние посмотреть. Для себя решил, что больше 20 тыс. км эксплуатировать не буду.
Спасибо пыльники-уплотнители,заменил,а наконечники длинее где-то на 1 см,это ничего?
А что за масло? От Эльфа на 70 ткм перешёл на лукви моли . процентов на 5 расход топлива снизился и двигатель мягче заработал. Предлагали шелл , но попадал на подделку ( хлопья на щупе) , с барделем разницы не понял( когда сливал жуткий запах , как перегретое ) -непонял бардаль.к4м 182 ткм пробег
Добрый день. Вчера заменил пыльники на вазовские (как у вас в видео), машину начало при старте потряхивать, может сталкивались?
При каком пробеге меняли ГРМ?
🙏👍
Спасибо за ролик. Добавил в закладки. Когда куплю Дастер пригодиться.
Почему кстати заливаете 98? Не лишка ли?
100 лейте))) пятерка это норм. Выше не надо. Афтор тупит
@@user-vo7vh1vp5u у меня машина настроена на стенде на 98 бензин.
Denso ТТ самые адекватные свечи !!! Гораздо лучше оригинальных реношных. И немножко экономят бензин. В любом случае тачка бодрей. Резинки(уплотнители) на катушки в магазине сантехники продаются. Стоит примерно 5₽ - 1шт. Влага под катушки попадает из подтекающих трубочек системы омывания стёкол. Возможно что "свирепая" зимняя омыввйка как-то влияет на уплотнители. И 100% на них влияет пофигистскок отношение к чужой тачке в сервисе.
Можно по подробнее про пыльник 2101?
Поставил свечи под газ NGK laserlier lpg 1496, конечно на газу двс стал крутиться резче. Стоят не бюджетно 4400р.
На таких свечах...за такие деньги...да он вообще лететь должен..не высоко конечно но должен..😊
СПАСИБО ПОДПИСАЛСЯ ИНТЕРЕСНО ПО МАСЛУ СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ВСЕГО ТЕБЕ ХОРОШЕГО
Здравствуйте! Я уже не помню, но не кажется я про масло что-то снимал здесь) ведь этому видео 3 года.
Вот здесь про масло снимали ruclips.net/video/sKZh7xfg8Yo/видео.html
👌👌👍👍💪💪👋👋👋👋👋👋👋👋
Подскажите код товара на наконечник катушки от Ваз 2112
Иридиевые свечи ценны тем что не выгорают электроды зазор не меняется !!!
Привет! Спасибо за ролик,очень вовремя. Заливал ли ты 92 бензин случайно? Если заливал, то как это сказалось на движке?
Про бензин я говорил в другом ролике. Про пробег 240 тыс. В данный автомобиль заливается только 95й и 98й бензин. В жару только 98й. Детонация есть даже на 95, а говорить уж про 92й излишне.
@@user-zl6cw5sy7p про детонацию, в жару то же есть, она что только бензином лечиться? Что то менч она напрягает) это что у всех дастеров болезнь? Спасибо
Детонация похоже есть у всех. Только не все ее слышат. В пробке когда еду, слышу часто как звенят соседние автомобили. И ведь никто не замечает этого. И усугубляют это 92м бензином. На данный момент времени не существует ни одного современного автомобиля который можно заправить 92м. Хотя до какого-то момента автомобиль это прощает. Т.к с завода рассчитано все с запасом прочности. Если человек не собирается много ездить на автомобиле до продажи, то можно лить любой бензин и масло менять раз в 30 тыс. Это дело каждого.
@@user-zl6cw5sy7p бензин то я лью 95 всегда, 92 и не пробовал, просто сначала я не замечал детонацию, а теперь отчетливо слышу летом да в жару либо после интенсивной езды по городу то же бывает когда трогаешся или едешь в натяг, это может болячка у дастеров 2.0, потому что у 1.6 вообще такой проблемы не было, 1.6 дастер первый выпуск 2.0 рестайлинг. Спасибо
@@user-zl6cw5sy7p В Волгограде между 92. 95 и 98 разница на атмосферниках нет. Притом что на одну и ту же сумму денег при заправке на 92 ом проезжаешь больше процентов на 30, а динамика не сказал что отличается при разгоне , ну не более 1-2 секунды на двигателях 1,4-2,0
обзор интересный! меня интересует 2х контактные свечи РЕНО можно ставить на 16кл двигатель
Дилер ставить на ТО и двухконтактные.
(Люди) привыкли к вранью так что меньше обращайте на это как в комментариях так и в жизни ХЛАМ то что полезно было лично для меня да👍
Добрый день. Сами катушки на таком пробеге не меняли?
Катушки я не менял.
Подскажите, у Меня Дастер 2.0л., АКПП, пер.привод, расход 11-12л/100км, друг подсказал заехать на автосервис, проверить правильность меток ГРМ, мол у многих знакомых машины "тупят", при проверке меток оказывалось неправильное зажигание на "один зуб", после этого машина становиться резвее и расход падает на 9л.
Не стыкались с такой бедой
Здравствуйте! В первый раз такое слышу. И даже если будет ошибка на один зуб это не критично. Вы ничего не почувствуете. А расход на АКПП всегда больше чем на механике. Расход зависит от многих факторов. У меня расход средний (город, трасса)10,5 л на 100 км.
По трассе когда ехал на море был 8 литров. А бывало при быстрой езде по трассе и 13 литров.
Свечи на Дастере со встроенным сопротивлением (килоом 10 аж) и туда, получается, что попало лучше не ставить дабы не спалить что нибудь в блоке или катушку при, например, закороченном зазоре теми же отложениями, что бывают от бенза со всякими присадками. Провода с распределëнным сопротивлением делают для снижения помех, а вот нахрена свечи, которые закрыты экраном в стакане, не пойму. Значит, наверное, это выполняет какую-то защитную функцию. Имхо.
Тоже заменить надо уплотнение. Пыльник какой из гофры или нет?
Я же сказал, что от пыльник РЦС ВАЗ 2101. Он не гофрированный. Вот такой: m.avtoall.ru/pylnik_vaz_2101_rcs_brt-002698/
Спасибо за инфу про резинки. Тоже такие поставлю.
Здравствуйте. Ответьте пожалуйста. Зазор в свечах рено 7700500155 - 0.9мм
в свечах АУ17ДВРМ - 1мм
Вы сказали разница по ощущениям отсутствует на всех свечах в данном видео.
Критично ли это для двигателя? Разница ведь не большая. Спасибо.
Здравствуйте! Заводские свечи Рено Дастер имеют зазор 0,95+-0,05мм. Я разницу в работе двигателя вообще не заметил от различных свечей зажигания. Мне кажется это больше самовнушение. Разница возможно есть, но она на столько мала, что почувствовать ее не возможно.
Хотя некоторые пишут о громадной разнице. За почти 400 тыс км пробега на Дастере успел использовать различные свечи зажигания и для меня разницы нет. Едет одинаково и расход топлива одинаковый. Тем более такие параметры можно изменить только на стенде и в идеальных условиях.
Мое личное мнение, что покупка дорогих свечей - это лишние траты. Но это лично моё мнение.
@@user-zl6cw5sy7p спасибо. Придерживаюсь вашего мнения. Удачи вам
Ответьте пожалуйста,а родную резинку снимать с катушки или на неё пыльник от ваз натягивать?
Родную снимать. Но как показывает практика эти пыльники от ВАЗ тоже не долго держаться. Может тысяч 60 наездил и они высохли.
@@user-zl6cw5sy7p спасибо Вам, очень нужная информация,но как говорится ничто не вечно,зато хорошая альтернатива
Пишите и снимайте,очень полезная инфа.Серьезно.
Спасибо
А зачем колпачки от 12шки ?
Я купил ремкомплект катушек для рено (колпачек и манжета) и поменял
Здравствуйте! Из-за того, что это видео снималось и выкладывалось почти пять лет назад. И ремкомплеков катушек не существовало. И в магазине купить их было нельзя.
100000 т.км. на свечах с завода на х.солярис и продал с ними знакомому мелял 1 раз колодки и масло с фильтрами через 10000 т.км. и все . Свечи узбекистанские надо ставить они по 150000 т.км. ходят . Спросите нащурашу .
Дружище скажи,а на газе тоже есть детонация?
Здравствуйте! Не знаю. У меня нет газового оборудования на автомобиле. И никогда небыло.
А если теоретически то детонации на газе быть не должно. Т.к его октановое число в среднем 105. А это выше октанового числа любого бензина в нашей стране.
@@user-zl6cw5sy7p ну вроде да
@@user-zl6cw5sy7p а с 97 года на газе
Это наверно не наконечник катушки, а называется Уплотнители катушки зажигания ОМЕГА 2112 2 шт 61.3705.УП
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, пыльник от 2101 - вот такой выдает поиск - www.autodoc.ru/man/545/part/21010160251800
Подойдет?
да
Пробег 135000 . Катушки не разу не менял. Наконечники ни разу не менял. Все потрескались буду менять. В 110000 полетела коробка автомат. Перестала вклячатся 3я. Ремонт вышел около 50000р. У них болезнь коробка греется из ща того что впереди радиатора нет. У меня 2012 года передний привод 2 литра.
Еще не ращу не менял задние колодки. Если бы не коробка то норм автомобиль. Больше ничего не ломалось.бензин лью 92 . Да детонация есть.только не понятно может уже из за этих наконечриков, потомучто диагностика показала пропуск в 1м чилиндр
Вот поделился инфой)
Пишите какие у вас пробеги и поломки
Пробег 295 тыс км катушки родные. Про наконечники я говорил в видео. Кстати тормозные колодки задние поменял в 180 тыс. Км. А так менялись амортизаторы, стойки стабилизатора, задние пружины, сайлентблоки задних рычагов. Ну конечно наконечники рулевых тяг и т.д. Смотрите видео я многое показываю.
@@user-zl6cw5sy7p а вы не знаете для клапана фазарегулятора какой сальник подходит от ваза?
@@feroxdancer1 от ВАЗа не знаю возможно он и есть такой по размерам где-то. Оригинальный код 7700106385. Я ставил CORTECO 20030493B. Размер 30*38*6.5. можно подобрать.
На каком бензине ездиешь
95й - зима, 98й - лето
А вы
чип-тюнинг делали? Под евро 2?
Чип есть, от svv motorsport.
Тоже планируется только от Павла.svv в Москве только.Спасибо
У свв моторспорт есть представители в регионах.
Нижний Новгород никого нет к сожалению.
С Нижнего Новгорода можно и в Москву приехать.
А какой бензин заливаете вы 92 или 95 ?
Зима -95, лето-98
Свечи 7700500180 неоригинал ?
Оригинал для 2.0 7700500155 с одним электродом, 7700500168 с двумя боковыми электродами
с нашим бензином иридиевые свечи быстро умирают
А ты Юлия?
Я тебе больше скажу - я ставлю свечи бриск и меняю раз в 20 к. Все в порядке. А ремень грм я ещё и не менял. Пробег 178 000. Брал с рук с пробегом 46000. Так что пишут там в сервисных книжках - это все от лукавого. Лью 92 установил гбо вырезал кат прошился заменил кардан установил в спец центре биксенон с линзами - и машина стала достойнойным автомобилем для уральских дорог
тоже думаю вырезать кат и прошить , скажите есть положительные изменения ? и какую програму зашивали ?
@@user-gq1vh8sm4m привет. Конечно есть - при разгоне ранее машина тупила. Если до 4000 об не раскрутишь - то все вставай обратно. Сейчас появилась динамика, подхват где то ближе к трём тыщам. Не знаю что за прошивка, но он говорил об изменении каких то углов. Мне очень нравятся эти изменения
@@May_greens не ожидал что ответите огромное спасибо !
У меня пробег подходит к 100 тыс. , ремень тоже не менял. Вчера осмотрел (снял узел подвески и верхнюю крышу), всë в прекрасном состоянии. Лучше, думаю, почаще осматривать (нет ли потëков масла), чем бездумно менять.
Свечи меняет 20т., а ГРМ не менял уже в 3 круг,где логика? Масло тоже не меняй ,и фильтр
7700500180 для 1 поколения свечи ?
Свечи для f4ra 7700500155 один элекирод, 7700500168 два электрода.
Свечи 7700500180 для 8ми клапанных двигателей
Посмотрел на свои свечи они оказались с двумя контактами RENAULT сделано во Франции 77 00 500 168. Кто знает это подходящие для дастера 2.0?
Здравствуйте! Можно ставить и такие с двумя контактами. Иногда ОД тоже такие ставил на ТО. Но разницы я не чувствовал. Хотя люди говорят, ровнее двигатель работает.
Однозначно - нет.
Эти свечи идут на 8-клапанный двигатель.
По рекомендации производителя идут 77 00 500 155
@@renaultmeganeiii1414 мне ставил дилер такие на ТО. Дастер 2.0.
@@user-zl6cw5sy7p Это ни о чём не говорит. Такую же глупость сделали и мне на первом ТО после покупки. Я позже разобрался и выкатил им шар по этому поводу. Ну, не разбираются они иной раз. Что поделать?
@@renaultmeganeiii1414 самое главное калильное число у свечей одинаково. Можно ставить и 2 х электродные Рено. Все эти свечи подходят нам.
Хоть 4 х электродные ставьте лиж бы калильное число совпадало.
А так если точно искать калильное число под свечи Чемпион которые с нова стоят то найти их невозможно. У свечей бош которые идут в упаковке Рено нет точного совпадения по калильному числу. Получается кроме родного Чемпиона ставить ничего нельзя. Поэтому подбирают примерно + или - несколько единиц.
Ну выкрути и зделай зазор 09
А на газе свечи умирают быстрее берите трех контактные и будед вам счастье
Мне нравятся обычные свечи. А газа у меня нет. Только бензин. Я противник езды на газе. Мотор изначально бензиновый и газ для него не очень подходит. Все давно знают, что при эксплуатации газового оборудования чаще прогарают клапана. Двигатель испытывает сильные температурные нагрузки. Сами говорите, что и свечи выгорают быстрее.
3-х контактные свечи так же имеют лишь один сердечник, так что по барабану. Я ездил на разных и разницы не увидел.
Внимание необращай на умников)))) правильно делаеш что опытом делишся.
Ау где новые видосы
Здравствуйте! Очень приятно видеть такое сообщение на нашем канале. Но ведь этому видео более 3 лет. Есть же новее.
Данный автомобиль ещё есть и он на ходу, а значит будут новые видео.
Мультиметром померять
Калильное число и тд. Разные. Как же вы на внешние совпадения то смотрите? По вашей логике можно ставить все подряд? Ну и ну!
Калильное число одинаковое. 17
На свечах которые с надписью Рено оно тоже 17. Это которые Бош.
А вот со свечами которые с завода сложнее. У них нет точного совпадения. Чампион немного по другому указывает калильное число.
Калильное число (champion) - 8,7. И если смотреть по таблицам то точного совпадения найти не возможно по производителям. Поэтому завод рекомендует Бош. Который по нашему как 17. Вот так.
Да уж спец. Главное чтобы свечи были новые отпад. Молчал бы и не поссорился