Wüsste nicht das ein Ölkühlerkit ein Gutachten benötigt. Verändert nicht das Emissionsverhalten und hat keine Auswirkung auf die Motorleistung. Wer unbedingt will, kann es ja über eine 21er Abnahme eintragen lassen.
Nein, sofern du keine Plug&Play Lösung findest, wirst du alles individuell bauen müssen - ist aber kein großes Hexenwerk. Wir mussten es ja auch individuell machen bei unserem Yaris
Falls du dich auf die Angabe ganz unten im Artikel beziehst: Das ist an dieser Stelle tatsächlich falsch und muss korrigiert werden. Der Ölkühler wiegt realistisch etwa 1-2kg. Danke für den Hinweis!
Topp. Frage: wird der Ölkühler durch den Ventilator für den Wasserkühler bei Bedarf mit gekühlt? Oder kommt da nicht mehr viel nennenswertes an? Als nächstes Projekt bitte ein Getriebeölkühler-Set für das hintere Diff. Ich hatte mitbekommen, dass das hintere Diff. gerne abschaltet, wenn es zu warm wird und das kann wohl schon bei sportlicher Fahrweise vorkommen. Habt ihr (@Turbozentrum / Community) damit selbst Erfahrungen gemacht? Apropos: Wäre es möglich, das hintere Diff. auf "Knopfdruck" zu deaktivieren/aktivieren. Ich spreche von einer Lösung, ähnlich dem Golf 8 R. Ich fände es schick, den AWD nur dann zu verwenden, wenn ich der Ansicht bin, diesen auch zu benötigen. Gut, anderes Thema.
ist das kein Problem für den Wasserkühler, wenn der Ölkühler davor hängt? Zwecks wärme?
Könntet Ihr mir inklusive Fitting das Gewicht angeben??? Danke im voraus
Kann man das Kit jetzt normal im Straßenverkehr benutzen ohne eine TÜV Abnahme? Bei euch auf der Seite steht ohne tüv Gutachten 🤔
Wüsste nicht das ein Ölkühlerkit ein Gutachten benötigt. Verändert nicht das Emissionsverhalten und hat keine Auswirkung auf die Motorleistung. Wer unbedingt will, kann es ja über eine 21er Abnahme eintragen lassen.
Auch eine Frage.
Muss mann nachdem das Kit montiert wurde auch eine Grössere Ölpumpe montieren?
Nein, keine Sorge.
Würde gerne bei einen c300 w205 ein Ölkühler nachrrüsten ist das möglich ?passt da alles ? Habt ihr die perfekten Anschlüsse
Nein, sofern du keine Plug&Play Lösung findest, wirst du alles individuell bauen müssen - ist aber kein großes Hexenwerk. Wir mussten es ja auch individuell machen bei unserem Yaris
Eine Frage … wie kommt Ihr auf 8 Kg?
Der ganze Ladeluftkühler wie oem nur 3,5?kg?
Finde ich sehr sehr hoch gerade an dieser Stelle!
Danke im Voraus
Falls du dich auf die Angabe ganz unten im Artikel beziehst: Das ist an dieser Stelle tatsächlich falsch und muss korrigiert werden. Der Ölkühler wiegt realistisch etwa 1-2kg. Danke für den Hinweis!
MONGTIERT ;D alter MONTIERT !
Topp. Frage: wird der Ölkühler durch den Ventilator für den Wasserkühler bei Bedarf mit gekühlt? Oder kommt da nicht mehr viel nennenswertes an?
Als nächstes Projekt bitte ein Getriebeölkühler-Set für das hintere Diff. Ich hatte mitbekommen, dass das hintere Diff. gerne abschaltet, wenn es zu warm wird und das kann wohl schon bei sportlicher Fahrweise vorkommen. Habt ihr (@Turbozentrum / Community) damit selbst Erfahrungen gemacht?
Apropos: Wäre es möglich, das hintere Diff. auf "Knopfdruck" zu deaktivieren/aktivieren. Ich spreche von einer Lösung, ähnlich dem Golf 8 R. Ich fände es schick, den AWD nur dann zu verwenden, wenn ich der Ansicht bin, diesen auch zu benötigen. Gut, anderes Thema.
Leute das ist eine Kabelschere und keine Astschere !
Hoffentlich mahnen die den Mitarbeiter direkt ab, das ist ja unverantwortlich!!1
@@TheModManu 😂nein das müssen sie nicht aber nicht das die Leute jetzt losrennen und sich ne Astschere kaufen
Wo du recht hast - es ist tatsächlich eine Kabelschere, da hatte sich unser Kollege geirrt!