トヨタ 自動車 の 最高級車 、 センチュリー を 脇阪寿一 が インプレッション

[@rajigonn]

素晴らしい、脇阪さんの考えに共感しまくりです。
日本は素晴らしいものを持ってます、それを誇るべきです。

[@ヒロ-k1n1p]

視野の広さや運転のしやすさ静粛性等全てが専用設計の強さは凄いですよね。トヨタ自体も特別扱いだから価格だけでは語れない車ですよね。メーターや鍵など逆に量産品を使用することで信頼性を上げている。そこにも凄みを感じます。

[@モモモモ-s4x]

楽しそうで何よりでした。

[@juliosiyaback1222]

寿一さんがそんな事を考えながらインプレッションしていたとは！久しぶり此方もテンション上がりました。NSXが世界に与えた衝撃がトヨタによってまた来そうですね、楽しみです。流石に街まで造ってモビリティの未来を考えている企業は他に無いかも知れませんね！

[@いやッどうなんですかね]

トヨタって真面目に工業製品を作るよね。
結局ギラギラした高級感って最初は興奮するけど慣れてきたら逆にノイズになるのだろうと思います、そこの内装の仕立て方が本当に上手いというかいい塩梅なんだと思います。

[@ばぐ-h9s]

警察の講習動画見た後で見てるから、運転中特に車動いてる時に後ろのカメラチラチラ見てるのがすごい気になる…

[@tanadqx1527]

脇坂さんに運転してもらえるなんて羨ましい。

[@昇天-b1h]

先代のセンチュリー一時期乗ってましたがめちゃくちゃいい車でした。
また乗りたい。

[@jalote]

高速乗ってるのに、
乗ってる感がない程の静粛性には
本当に驚かされます😌

[@やすくん-b1g]

昨日、千葉県柏市内でこのセンチュリーとしばらく並走しましたが、デカいはずなのにランクル300やLXに比べると幅などかなりコンパクトに見えました。
やはり全高含めて視覚的にはランクルの方がデカけ見えます。

[@japanesegruman]

かっこよい

[@leclerc30]

外観はハッチバックの形はしているけれど、後部座席の後ろを区切ることで実質的には3ボックスセダンと同じ状態にしてあるのか。
これなら荷室のドンドコ騒音を遮蔽できるから、センチュリーに相応しい静粛性も確保できるな。
あと運転席回りのオーナーさんが「物足りない」と感じた素っ気ない部分は、ハイヤーなどショーファーカー(≒業務車両)としての使い勝手にも繋がっている。
これは本当にセンチュリーだ。

[@inacakozo]

止まるか止まらないかのビミョーなブレーキってクリープ現象のあるオートマでは難しいんですよね。しかも最近の車はストロングハイブリッドに限らず回生ブレーキが介在してきて尚更ギクシャクしやすくてマニュアル車を経験してる人からするとスーッと止まるのが難しい。ちょっと体験してみたい！
しかし、あまりの静粛性にレーダー探知機がうるさく感じるレベルだ...

[@hypercarlover2022]

この車を知らないロールスオーナーにエンブレム伏せて運転させたら、快晴の中でワイパー動かしそう🤣
世界レベルのセンチュリー流石すぎる👏

[@YMK-r1n]

トップドライバーの脇阪氏がそこまでおっしゃるのなら、限りなく不可能で身分不相応だが購入に向けて努力したいと思う。

[@高井強-s8x]

世界を見ている脇阪寿一さんの日本の危機について話されている内容に恐さを感じました。
物造り、日本人の感性を磨いていく社会になってほしいと思っています。
大工職人として30年
まだまだ現役‼️頑張っていきましょう‼️

[@ひろ-h5t6g]

世の中がハラスメントや働き方に敏感になってしまったので、以前のような個々人が汗かいて支えた日本のモノづくり文化の維持は難しいでしょうね。

[@津金利幸]

センチュリーキター‼️
センチュリー凄いわ運転してみたい

[@まーさ-m3l]

圧倒的なオーラは日本のセンチュリー

[@y-1045]

平均乗り出し2700万との事ですが、LMとの価格差があまりないのが逆に大丈夫かな？と思います。まぁ、あくまで市販車の範囲だからと思いますが、値付け間違えてないか気になります。
中東辺りで逆に安くて売れないGT-Rと同じ現象にならないか心配します。

[@kotanin-hideking]

車、脇阪さんのインプレッション、クルマ造りの思想・・・全てが高いレベルで、感動しました。いや、うまいことよう書けませんわ。

[@kakaka9715]

ドア閉めた時の音が密閉度の高さを物語っているね。

[@cobra1003]

じゅいつぁんの説明うめぇな

[@ほたる-b8j]

やんちゃな感じだった脇阪も歳とったなぁ😂でもやっぱりプロの解説はわかりやすい

[@将一中川]

脇阪寿一さんヘ、TOYOTA高級車のセンチュリーの新型めちゃカッコイイですね❤😊🎉

[@将一中川]

いいねありがとうございます。

[@まろわチャンネル]

若く感性が高い時に乗ってみたいですね！

[@lexusguy-u2g]

lexus ls500h 和他比較如何？

[@shely3131]

初めまして、もしかして名古屋の方のオーナーさんではないですか?😅❓僕、名古屋なんですが...みた様な覚えのある車なんですが....🎶☺️

[@jmi9937]

センチュリーにGメーターとか付けて欲しいです。ショファードライバーの人が楽になるし
安全教育に使えるので・。
緊密警護運転者コース - 警備運転手になるための訓練
ruclips.net/video/Kn0hwBrUwWQ/видео.html
3 High-Threat Driving Techniques Used By Military Personnel
ruclips.net/video/5-kEvHnwdoA/видео.html

[@haru9180]

明日買ってこよ

[@北海道太郎-r1f]

🍬を？

[@小林勇登-g6n]

僕も運転手を雇って欲しい→手が出せない

[@あらべすくあらべすく]

なんか家の前センチュリーが走っていったと思ったらこの撮影だったのね　吹上公園横でしょこれ

[@shunmatsu1444]

鍵をもっと高級にして欲しい

[@AlessioTacchinardi]

これが進化

[@武笠健二]

世界中でSUV仕様が流行りでトヨタさんが世界中で売るのはその仕様みたいですが、セダンタイプの方も試乗出来たら見てみたいです😢他のサイトであるかもしれませんがモリゾー仕様のがみたいですが😢🎉😮❤

[@アール523]

このセンチュリー、うちのお客さん社長が乗ってきはって実車見たし運転席に座らせて頂きましたよ
和歌山ではこの1台だけだそうですが😂

[@サムと呼ばれた猫]

アルファード取りに行くついでにトヨタの人にカタログ取り寄せ聞いたら普通の人買えないじゃん🥺本当に良いならおじいちゃんに頼もうかなぁ
初代の白センチュリーに乗ってるからこの白SUVと並べて置きたい

[@中川千里-p4w]

いやー😂涙が出た😂

[@123aun9]

比べるところがカリナンとかなので2700万は破格ですね
まぁプレ値は間違いなく付きますよね
10年後いくらなんだろう？？？

[@nemu9256]

LMで2000万ならこっちの方が安く感じるし満足度も高そうですね。

[@555kaikai888]

センチュリー高尾ちゃんに新型をインプレッションして欲しかったな。

[@Katsu-xv9bn]

ん～っ 静かですけど
揺れはかなりありますね
セダンの方が良かったかな

[@圭一高橋-c7h]

1台くらい買いたいw

[@705iya]

乗り込んでドア閉めた時に感じる静粛性はなんなんだ？静粛性のオーラを纏ってる？笑笑笑笑笑笑🎉🎉🎉

[@hirosanukito6215]

箱根駅伝で2日間映りっぱなしだったね。

[@戸塚亭ヨット]

2500万でそんなにクオリティ高いなら世界中で爆売れしちゃうんじゃないの

[@daiyu6236]

大丈夫ですしません。

[@carat9191]

鳳凰も日本を飛び出してアラブ辺り居る様だね！　これならターバンして乗っても似合う

[@プラモーフィアス]

地方の庶民の感想としては
「センチュリーって買える人いるんだ。。。」
ですｗ

[@マゼット]

お、、、。
凄い。。。

[@獅子せいろ]

クラウンもこれを小さくして売れば、売れそう

[@onioni1024]

なんでもそうですがアイデンティティ、自国を誇る心がなければ正しく評価はできないですよね。

[@サンドイッチモーニング-g7y]

もっと揺れないのかと思ってたけど、あえてゴツゴツ道路なんだろね。

[@sesuna8075]

メーカーさんはそんな安い値段では買えないそうです。オプション等つけると実際は普通に4000万5000万してしまうらしいですね。

[@jack177cm]

世界から抜かれているのは日本人がなまけているからではありません。はんど～たいきょ～て～　と　清水和夫さんもおっしゃっていました

[@まーみーと]

いや〜絶対買えない車ですけど、めちゃくちゃ静粛性凄い。ワキさん、後ろ向きすぎるよ！脇見運転あかんです😢

[@taroyude968]

後部座席狭ない？

[@東方仗助-p7w]

買えるならGクラスより、こっちやな。

[@かっぱ様々お神様]

ハンドルが何か現行クラウンぽくて安っぽく感じてしまうな〜。

[@煉獄千寿郎-e4z]

イケイケ路線のセンチュリー

[@マイティー-l1c]

そもそも法人名義でないと買えないみたいなので、いくら金積んでも個人名義では売ってくれないらしいですよ。

[@jackherer420.8]

カメラマンさんもっと受け答えした方が良いい動画になると思います！

[@atokbroえるもあ]

ロールスロイスのオプションのパーテーション800万、ガラスフレーク塗装700万
何なんだろうね車の値段って😂

[@俺様-u9t]

脇阪さんの顔、怖いと思うの俺だけ？😱

[@USURA-TONKACHI]

これでスライドドアだったら面白いだろうけどね。

[@八広base]

どんなマインドやねん😂

[@いたたあたた]

メーターと後席のスマホが陳腐過ぎる

[@jovenbuenojude]

제네시스를 닮아있네요

[@Koyama522]

脇阪寿一おっさんやなー🤣

[@BlueZECKT]

全く関係無くて申し訳ないけど、これが兵庫の井戸が欲しくて買ったセンチュリーか！
こりゃ誰でも欲しくなるのは仕方ない。
けど、県のトップとしては相応しくないですね。自分の報酬から買うべきです。

[@bd5417]

よく見たら、名古屋高速じゃん

[@0329さとぴょん]

おまえの喋りが唯一の雑音！

[@iiort]

プレート70万やいろんな拘りを散りばめて作っているのに メーターや後部座席のリモコンが使い回しなのは違和感あるよ…

[@kkkkkA-ok5xh]

専用設計にする意味がなかったからでは？
いくら金持ちでも無駄なコストは払いたくないですよね？

[@mischief438]

名古屋の吹上ですね。

[@seabird3718]

こんなんセンチュリーとは認めん

[@さぴま-f6m]

こういう車はとことん贅沢にするべき。大衆車と共用するのはがっかりポイント。

[@youseiji]

素晴らしい車だと思うけど、外観はファントム真似てるよね…。
日本メーカーに、シナみたいなことはして欲しくない。

[@林まさ-h6d]

リースだけで買えないでしょ

[@toto-gj8le]

いかつすぎん？

[@つよポン-e9c]

脇阪さんの言ってることはわかりますが
このクラスを買う人はハンドルがクラウンとか気になると思うし
＋500万でもっと上質があればそちらを買うと思う。

[@スマイル-l1o]

大人4人で200馬力って高速の坂は上がるんか？
車重も2.5トンはありそうやし

[@いやッどうなんですかね]

いつでも出せるシステム出力全体は412馬力、リアモーター単体だけでもコンパクトカーのエンジン並のトルクがあるので余裕だと思いますよ

[@kazuーキセキのパドック診断]

インパネがカローラ絶句。３０年前のジャガーソブリンのようなテイストにも及ばない〜　オーナーも嘆くのは当然

[@norijimn8150]

鍵はともかく、スマホみたいなのと、ほそーい間接照明は逆にチープ感が···

[@michiharutakao6627]

もう少し品よく説明をして欲しかった。

[@長尾泰三-l9b]

ロールスやん！😳
トヨタはクラウンスポーツといい　これといい
中華圏みないなデザインパクリやってるのが
トホホ😂だなー

[@HIRO-co5ld]

今やアルベル、LMある中でわざわざ狭いこの車を選ぶお偉いさんはどんだけいるのか😏

[@takanometakanome]

ホンマにそう思ってます？
実物見た時はセンチュリーという感じは全くなかった言うのが正直ですな。
ハッキリ言うてランクルです。クロカン四駆の感がゴッツ強い。
価格帯からも比べたらあかんけど、RRのカリナンはホンマにロールスやわぁ！ちゅう見た目も雰囲気も出しとるのは流石！思たけど、
センチュリーはどこぞのチューニング屋はんが「ランクルベースでこんなん作ってみました！」いう風にしか見えへんわ。
高級感は正直無い。
センチュリーセダンの方が遥かに素晴らしいデザインで高級感も和も感じますわ。

[@mobile-rr8ee]

ランクル？笑ハイランダーとかと同じシャシーだし実物見たらもっとチープだよ

[@北海道太郎-r1f]

あなたはSUVよりセダンが好き。
ただそれだけのことです。

[@スマイル-l1o]

気のせいです……。

[@regewarosu1115]

安心してください。高級感しか感じなかったですよ

[@ここー-w2k]

こんな生意気な車、後から
おもいっきりぶつけたくなるけど
保険入って無いので、やめときます
もし、いつの日か余命何日って宣告していただいたら
おもいっきり、突撃させていただきます💨

[@eazy3219]

社会のゴミ👋

[@blueberry-stream]

寿一さんのインプレ、いやらしくなくていいんだよな～！