Искренне, честно и все по теме !!! Лайк и подписка как благодарность ! Благодарю Андрей , ты человечный человек , ты поднял настроение, и я понял в этом мире еще не все так плохо пока есть такие люди как ты ! Успехов и на связи!
Мне думается,после десяти нажатий и перед закрытием штуцеров,педаль тормоза должна быть нажата,так как когда нажимаете на компе далее,было написано отпустить педаль.
@@KuvshinovAndrey Андрей.посмотрел старое видео про прокачку тормозов Фабии с АБС(у меня пассат7) Так ли важно снимать фишку с тормозухи?Ты же откручиваешь крышку бачка.переворачиваешь её и поплавок разрывает цепь
За видос огромное спасибо прям - таки навёл на путь истинный, кому только из сервисных мастеров не зайкнулся об этом все на меня как на идиота смотрят а некоторые народные умельцы (с опытом авторемонтов около 20 лет) и вовсе были в недоумении: "зачем - же прокачивать АБС, это - же электроника ?" Вот такие у нас некоторые мастера и их вся их родная деревня рекомендует. :-) Но у меня маленький и глупый вопросик: почему нельзя так прокачивать при заведённом двигателе, ведь по моему тогда как раз работает гидронасос тормозной системы ?
@@KuvshinovAndrey У меня VW Passat B5 там немножко по другому и не пишет последовательностей типа передней левый, передней правый и т. д. Какая должна быть ? или где найти такую инфу ?
Да , но если менять суппорт ,шланги ,или поршень суппорта то необходимости в такой заморочке нет . Достаточно прокачать обычным способом,авот если был обрыв шланга и в контур системы попал воздух то да, нужна прокачка полная.
Ох, если бы. Воздух по системе перемещается при работе абс/стабилизации/edl, очень хорошо(работает насос и впускные/выпускные клапана). Так что при замене шлангов и подобного очень возможен пузырек, чуть позже попавший именно в гидромодуль.
Всем здравия! Факт усиления упругости педали тормоза после прокачки или ремонта должен насторожить... Приключился нежданчик после прокачки тормозов. Описывать процедуру прокачки, снятия и установки суппортов и их переборку не стану, ибо информации об этом свехмного. Рекомендую всем владельцам авто обратить на такой нюанс внимание. Итак, с целью осмотра тормозного цилиндра снял суппорт, не откидывая шланг, снял трос ручника и циклическим нажатием на рычаг выдвинул поршень, осмотрел и задвинул обратно. Поскольку ничего не вызвало подозрений, решил не разбирать и осталась прокачка (замена тормозной жижи). Прокачка выполнялась по классической схеме в одно рыло. После завершения работ прокатился и удивился тому, что педаль стала тверже и схватывать раньше стала. И все бы ничего, но при остановке авто появилось некое диагонально покачивание кузова (как будто на кочке). Снова на домкрат. С помощью напарника проверил срабатывание тормоза - он крутил колесо, я нажимал на педаль....а колесо не тормозилось совсем (заднее левое)! Первая мысль - завоздушил. Открыл воздушник на суппорте, а оттуда и не капнет, то есть жижа перестала поступать совсем! Напарник прижал педаль, а я откручивал по очереди отходящие к колесам трубочки от блока АБС. Из 3х соединений потекла жижа, а 4е - сухое. Снял блок АБС, продул воздухом, залил уайт спирит и снова продул. Помогло. Все заработало. Мораль: ВСЕГДА ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ИЛИ РЕМОНТА ТОРМОЗОВ ПРОВЕРЯЙТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ НА ДОМКРАТЕ И С НАПАРНИКОМ!
В одиночку нажать на педаль и покрутить заднее колесо нереально.
Завтра буду прокачивать тормоза на мерсе спарке ,по твоей системе ,результат напишу!Замучился с тормозами ,валится педаль в пол при длительном нажатии!
Записал видео чтобы понять суть проблемы. Прошу прощение за качество звука, записывал на встроенный микрофон нетбука. ruclips.net/video/zKssymmWWyk/видео.html
Да, через инженерный калькулятор. ВК в Украине заблокирован, через VPN нет картинок и видео. Но инструкция есть в README файлике. Неактивированый зависает при выборе блока, так же как и запущеный не от имени администратора.
Здравствуйте Андрей, Вобщем у меня ситуация такова: VW Passat Universal или Variant (не знаю как точнее) 2000.01 выпуска B5 85KW 1.9 TDI двигатель AJM (насос - форсунки), ABS Bosh 5.3 вроде как. два года ездил с ватною педалью тормоза, причём с второго или третьего нажатия становилась нормальной, но если несколько минут не нажимать снова становится ватной. При заглушённом двигателе после одного - двух качьков педаль становится твёрдой, но только стоит завести движок как она начинает медленно проваливается до пола если при включении двигателя держать ногу на педалье. Потом два, три качка и всё в норме, но если держать ногу на педале то чувствуется как она медленно проваливается почти до пола. И так отъездил 2 года, при этом уровень тормозной жидкости оставался на месте т. е. не пропадала. Неделю назад перебрал все суппорта (один пришлось и вовсе поменять - штуцер прокачки отломился пр попытке его открутить). Промыл, почистил, просушил и заменил резинки из ремкомплектов. Собрал всё и поставил обратно на авто. Поменял тормозную жидкость прокачивая дедовским способом а потом принялся прокачивать ABS. У меня есть и VAG KKL и ВАСЯ Диагност. Пробовал ими как Вы показывали в видео, но у меня оказалось по другому - доступна только одна функция - "вентилятор" пр активации его жужит ABS 10 секунд и выключается не пишет как у Вас пр. правый пр. левый штуц. открыть и тому подобного. Вовремя этого жужания педаль тормоза настолько твёрдое что не нажать. Пробовал передние потом задние как у Вас в видео и вроде как педаль стало твёрдой, но стоило завести двигатель и всё как было, ну разве - что чюточку туже педаль проваливается. Диски и колодки новые ещё не обкатанные. Вобщем не знаю что делать помогите пожалуйста, подскажите куда копать. Или всё - таки ГТЦ менять ?
У меня по пассату в блоке адаптации ни чего такого нет, пишет не доступно, хз как прокачивать, когда заведешь тоже педаль ватная, автор расскажи как прокачивать Б5 пассат
Спасибо за молниеносный ответ. Купил 1,5л жидкости. Прокачивал Шкода Октавия Тур 2007 года BFQ. Сделал приблуду из крышки Лукойл и обычной крышки от баклажки. Заменил Задние колодки и задние рабочие цилиндры. Соответственно, часть жидкости ушла, естественно воздух, который и до этого там был. Далее вся процедура из видео. Только вот в Фабии при каждом качке УРЧАЛ насос. Тут же этого не было. Урчание было, когда нужно было давить на педаль тормоза однократно, до следующего шага. Далее 10 качков, обычных и тихих, без урчания насоса. почему так, не знаю. И у меня не писало про задние колеса. Приходилось качать раз передние, далее раз задние, потом снова передок и снова задок. Может что не правильно делал, напишите. Тормоза значительно стали лучше, очень даже. На гравии при резком торможении ABS срабатывает. Жду Ваших вердиктов что не так?
@@KuvshinovAndrey а те, которые ты советуешь покупать на 15-16 минуте. Зачем тратиться? Я даже больше скажу: я ауди а4 95г васей 11-м и соответствующим шнурком не смог прочитать, а обычным KKL-ом за 5$ прочел на ура.
Спасибо за реально полезное видео!Сегодня менял трубки от ГТЦ до блока ABS,тормоза прокачивал ногой,тормоза стали тугие и немного проваливается педаль.Поможет ли прокачка таким спосабом?Неужели завоздушен блок ABS? авто vw golf 4, ABS,ESP.
Как узнать какая группа у Гольф 4? В 0 группе выдает "ошибка", в 1-2-3...10 зеленые команды (нажать педаль, открыть клапаны, прокачать 10 раз....) Пробовал с первой - просит нажать педаль и удерживать - жму ничего не происходит. Когда открутишь штуцера и педаль при этом провалится при долгом удерживании включался насос АБС. 2-я группа просит нажать педаль 10 раз и открыть передние штуцера. Может стоит попробовать с 10-й группы, несмотря на то что доступны с 1-й? Тогда хоть есть какая то логика.
Добавил скриншотов и видео www.drive2.ru/l/473866697778922141/ Установил туже программу что и в видео (более поздние версии диагностов не видят кабель). Работает только с первой группы, если с клавиатуры ввести группу кроме 1-й выдает ошибку. Если выбрать 1-ю группу и листать кнопками вверх/вниз - меняются инструкции. Странно, что сначала просит нажать и удерживать педаль, а не открыть штуцера.
Сначала так. У всех по разному. У меня идеально получилось на фабии сделать, вот там понятней некуда, погудели 10 раз и откручиваем. Сам пока не понял, но походу это зависит от блока самого, а может от программы. Дашь знать. Хотя надо на фабии попробовать ваську подключить и посмотреть что там скажет, если так же как здесь то в кабеле дело, на выходных попробую.
Я допустил ошибки. Не придал значение деталям: - Нужно сделать приспособление для доливки тормозной жидкости (очень быстро улетает, когда открыты два штуцера, емкости бачка не хватает). - Нужно отключить датчик уровня тормозной жидкости (видно срабатывала защита от опустошения бачка и видимо поэтому не хотел запускаться насос АБС). Купил крышку бачка сцепления от Жигулей, она подходит по диаметру, но другая резьба. Попробую сделать конструкцию как в видео, чтобы тормозная жидкость доливалась по необходимости.
Самое главное при прокачке одному, чтобы концы шлангов были в тормазухе, старой можно немного налить, т.к. при отпускании педали может воздух попасть. Удачи.
Доброго времени суток. У меня вася 20.4 Вот столкнулся с проблеммой пишет "Ошибка. Группа 10 невозможно". Фабия мк1, 2004 год. На откавии отца работает. Пробовал все группы от 0 до 30, а так же пробовал отсоединять датчик уровня тормозухи и подключать. Посоветуйте, что можно сделать. Заранее благодарен
@@maksymmynets1911 спасибо за ответ. Я прокачал старым дедовским методом: зад правый, зад левый, перед правый, перед левый. И проблема у меня была в ГТЦ - не прокачивался один контур.
Подходит ли такой способ для ауди а6 с5 (рестайл)? Имеется провод на FTDI чипе и прога VAG COM, но вот в третьем блоке (АБС) в базовых установках не нашел группы для прокачки... Понимаю, что видео старое и, возможно, комментарий Вы не увидите (а может и опыта с данным авто не было), но был бы рад увидеть ответ
так же старый шнурок. блок абс/03 группа и до 200 группы измерения ошибка показывает. Купишь новый шнур под ваг ком про...за 3000р. и проги 20... Так же в блоке тормозов в группе 3 так же ошибка . Но заходи в тест исполнителей и там так же можно сделать прокачку. Принцип без 10 раз нажатия педали. Там смотреть и делать как написано. Удачи.
У меня после смены прошивки двигателя (отключение сажевика и ЕГР) появилась ошибка 02543 по датчику вакуумного усилителя тормозов, но у меня на авто этого датчика нет в машине (passat b6, 2.0 дизель, 2009 год), не предусмотрен с завода. Подскажите как через VCDS отключить этот датчик?
Подскажите пожайлуста,чтоб поменять передние тормозные шланги, на фольксваген пассат б 5 надо потом прокачивать, блок АБС , или можно обойтись как на жигулях прокачал передок и все готово?
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста. Авто гольф 6 bse, 2011 гв. Подключил Vcds, но не могу войти в длинное кодирование. Этот пункт активен, но при попытке войти, думает, а потом вылетает маленькое окошко с ошибкой (0000000) количество нулей не помню. Таким образом не могу ничего активировать.только считываю и стираю ошибки. Что можно сделать? Заранее спасибо!
привет. спасибо за видео. Столкнулся с неприятной ситуацией: перебрали задний суппорт, и прокачать тормоза обычным способом не смогли, весь воздух вышел но педаль мягкая. Намутил шнур и ваг ком, подключаю - читаю блок двс, акпп но блок АБС не отвечает. ПРи том что абс работает, на приборке не горит значок. подскажи плз в чем может быть косяк, и есть ли возможность прокачать систему все таки без самого насоса абс? может давление в бачок подать ? audi a3 2005
Классное видео. У меня Шкода Октавия 2004. Первый раз нажимаешь на педаль когда едешь схватывает нормально. А если второй сразу то уже не тормозит нормально. Что это может быть ?
Андрей привет поменял главный тормозной система завоздушилась прокачивали вася д и ваг ком непрокачивается заднее правое колесо шкода октавия тур 2008 1.6 что можно сделать если есть видео или подскажи что делать заранее спасибо
Добрый день Андрей, у меня такая проблема. Кадди 1.9 тди 2005г прокачивал тормоза с АБС в ручную, зад право зад лево, перед право, все било норма, перед лево не идёт жидкость. Вообще не идёт, открутил резиновый шланг от стального и жидкость не идёт. Может подскажете что это за сюрприз???
Здравствуйте. Я так понимаю, если прокачал АБС то тормоза соответственно тоже попутно прокачиваются? Просто я сменил колодки задние. И теперь надо сменить рабочие цилиндры. Понимаю что надо все тормозные прокачать. Но теперь логично ясно, что надо качнуть АБС, а там и тормоза попутно качнутся!
Здравствуйте! хорошее видео. на многих сервисах глаза открывают широко когда слышат о прокачке через ваг ком. подскажите можно ли прокачать без снятия колес? Спасибо!
Все по толку. Толковая инструкция. Спасибо. Удачи тебе в твоём деле и финансовой результативности
Спасибо за такую подробную инструкцию) Лайк
Искренне, честно и все по теме !!! Лайк и подписка как благодарность ! Благодарю Андрей , ты человечный человек , ты поднял настроение, и я понял в этом мире еще не все так плохо пока есть такие люди как ты ! Успехов и на связи!
Спасибо😊
Мне думается,после десяти нажатий и перед закрытием штуцеров,педаль тормоза должна быть нажата,так как когда нажимаете на компе далее,было написано отпустить педаль.
Спасибо, очень помог. прокачал, способ работает отлично.
Очень помогло видео! Всё грамотно снял, показал и рассказал.
Недавно качал на аудюхе. Если бы увидел это видео раньше - все получилось бы быстрее. Годнота!
Красава!Спасибо за труды!
Вот где я раньше смотрел?
Спасибо за объяснения!
Видео круть, продолжай в том же духе экспериментировать с VCDS!
Спасибо автор, возьму за пособие для своего пассика, всех благ!!!!!!!!!!!!!
одна из немногих толковых инструкций в рунете
спасибо
Красавчик бро, молодец позитивное видео, я не спец не знаю правильно или нет, но всегда радует когда люди на позитиве
Спасиьбо!
@@KuvshinovAndrey Андрей.посмотрел старое видео про прокачку тормозов Фабии с АБС(у меня пассат7) Так ли важно снимать фишку с тормозухи?Ты же откручиваешь крышку бачка.переворачиваешь её и поплавок разрывает цепь
Лайк однозначный за подготовку и старания!
Спасибо Вам за Ваши труды!
Крассавчик! В целом всё чётко, но много мельтишишь и суетишься по мелочам. Однозначно лайк.
Суетиться специально для тебя.чтобы наверняка донести.неужели не понял
Маладец.Руки откуда растут,успехов.
Спасибо.
Молодец. Отличное видео. Планирую супорта перебирать, вот теперь знаю как прокачать
Спасибо.
Спасибо, удачи!
Много лишней болтовни, но за видео спасибо.
А в комментах действительно много неадекватов)
Pavel Antoniadi спасибо.
НеадекВАТНИКИ типичные эрэфовцы
Красаучик! Нормальный видос.
Спасибо позновательно.
За видос огромное спасибо прям - таки навёл на путь истинный, кому только из сервисных мастеров не зайкнулся об этом все на меня как на идиота смотрят а некоторые народные умельцы (с опытом авторемонтов около 20 лет) и вовсе были в недоумении: "зачем - же прокачивать АБС, это - же электроника ?" Вот такие у нас некоторые мастера и их вся их родная деревня рекомендует. :-) Но у меня маленький и глупый вопросик: почему нельзя так прокачивать при заведённом двигателе, ведь по моему тогда как раз работает гидронасос тормозной системы ?
По мануалу вроде как. На заведённом работает вакуумный, а абс работает и так.
@@KuvshinovAndrey У меня VW Passat B5 там немножко по другому и не пишет последовательностей типа передней левый, передней правый и т. д. Какая должна быть ? или где найти такую инфу ?
@@zhilvinasdelnickas5432 без разницы. начинай с самой длинной трубки
15:35 про прокачку ABS Пассата - можно обещанную ссылку? Спасибо
Респект, теперь разобрался с прокачкой!
Благодарю 🤝
Без давления в бачке самоваром, например, отпускать педаль перед закручиванием штуцера после работы насоса/педалью неправильно.
Да , но если менять суппорт ,шланги ,или поршень суппорта то необходимости в такой заморочке нет . Достаточно прокачать обычным способом,авот если был обрыв шланга и в контур системы попал воздух то да, нужна прокачка полная.
Ох, если бы. Воздух по системе перемещается при работе абс/стабилизации/edl, очень хорошо(работает насос и впускные/выпускные клапана). Так что при замене шлангов и подобного очень возможен пузырек, чуть позже попавший именно в гидромодуль.
зависит от криворукости мастера
Всем здравия!
Факт усиления упругости педали тормоза после прокачки или ремонта должен насторожить...
Приключился нежданчик после прокачки тормозов.
Описывать процедуру прокачки, снятия и установки суппортов и их переборку не стану, ибо информации об этом свехмного.
Рекомендую всем владельцам авто обратить на такой нюанс внимание.
Итак, с целью осмотра тормозного цилиндра снял суппорт, не откидывая шланг, снял трос ручника и циклическим нажатием на рычаг выдвинул поршень, осмотрел и задвинул обратно. Поскольку ничего не вызвало подозрений, решил не разбирать и осталась прокачка (замена тормозной жижи).
Прокачка выполнялась по классической схеме в одно рыло.
После завершения работ прокатился и удивился тому, что педаль стала тверже и схватывать раньше стала.
И все бы ничего, но при остановке авто появилось некое диагонально покачивание кузова (как будто на кочке).
Снова на домкрат. С помощью напарника проверил срабатывание тормоза - он крутил колесо, я нажимал на педаль....а колесо не тормозилось совсем (заднее левое)! Первая мысль - завоздушил.
Открыл воздушник на суппорте, а оттуда и не капнет, то есть жижа перестала поступать совсем!
Напарник прижал педаль, а я откручивал по очереди отходящие к колесам трубочки от блока АБС. Из 3х соединений потекла жижа, а 4е - сухое.
Снял блок АБС, продул воздухом, залил уайт спирит и снова продул. Помогло. Все заработало.
Мораль:
ВСЕГДА ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ИЛИ РЕМОНТА ТОРМОЗОВ ПРОВЕРЯЙТЕ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ НА ДОМКРАТЕ И С НАПАРНИКОМ!
В одиночку нажать на педаль и покрутить заднее колесо нереально.
Завтра буду прокачивать тормоза на мерсе спарке ,по твоей системе ,результат напишу!Замучился с тормозами ,валится педаль в пол при длительном нажатии!
Полезное видео!!! А нажимать на педаль нужно во время жужжания абс или между?
Записал видео чтобы понять суть проблемы. Прошу прощение за качество звука, записывал на встроенный микрофон нетбука. ruclips.net/video/zKssymmWWyk/видео.html
Где вы взяли эту версию ваг ком?
Скачал по ссылке в комментариях с Рутреккера.
Активировали с инженерного калькулятора как я показывал? (Видео есть у меня в вк)
Да, через инженерный калькулятор. ВК в Украине заблокирован, через VPN нет картинок и видео. Но инструкция есть в README файлике. Неактивированый зависает при выборе блока, так же как и запущеный не от имени администратора.
Спасибо. Надо будет тоже прокачать.
Здравствуйте Андрей,
Вобщем у меня ситуация такова: VW Passat Universal или Variant (не знаю как точнее) 2000.01 выпуска B5 85KW 1.9 TDI двигатель AJM (насос - форсунки),
ABS Bosh 5.3 вроде как. два года ездил с ватною педалью тормоза, причём с второго или третьего нажатия становилась нормальной, но если несколько минут не нажимать
снова становится ватной. При заглушённом двигателе после одного - двух качьков педаль становится твёрдой, но только стоит завести движок как она начинает медленно проваливается до пола если при включении двигателя держать ногу на педалье. Потом два, три качка и всё в норме, но если держать ногу на педале то чувствуется как она медленно проваливается почти до пола. И так отъездил 2 года, при этом уровень тормозной жидкости оставался на месте т. е. не пропадала. Неделю назад перебрал
все суппорта (один пришлось и вовсе поменять - штуцер прокачки отломился пр попытке его открутить). Промыл, почистил, просушил и заменил резинки из ремкомплектов. Собрал всё и поставил обратно на авто. Поменял тормозную жидкость прокачивая дедовским способом а потом принялся прокачивать ABS. У меня есть и VAG KKL и
ВАСЯ Диагност. Пробовал ими как Вы показывали в видео, но у меня оказалось по другому - доступна только одна функция - "вентилятор" пр активации его жужит ABS
10 секунд и выключается не пишет как у Вас пр. правый пр. левый штуц. открыть и тому подобного. Вовремя этого жужания педаль тормоза настолько твёрдое что не нажать.
Пробовал передние потом задние как у Вас в видео и вроде как педаль стало твёрдой, но стоило завести двигатель и всё как было, ну разве - что чюточку туже педаль
проваливается. Диски и колодки новые ещё не обкатанные. Вобщем не знаю что делать помогите пожалуйста, подскажите куда копать. Или всё - таки ГТЦ менять ?
У меня по пассату в блоке адаптации ни чего такого нет, пишет не доступно, хз как прокачивать, когда заведешь тоже педаль ватная, автор расскажи как прокачивать Б5 пассат
Умница, просто и доходчиво....
4 длинные трубки все в бочок расширительный все контуры открыть и получится круговорот ? Прокатит же
Молодец очень доходчиво
Спасибо за молниеносный ответ.
Купил 1,5л жидкости. Прокачивал Шкода Октавия Тур 2007 года BFQ.
Сделал приблуду из крышки Лукойл и обычной крышки от баклажки. Заменил Задние колодки и задние рабочие цилиндры. Соответственно, часть жидкости ушла, естественно воздух, который и до этого там был.
Далее вся процедура из видео. Только вот в Фабии при каждом качке УРЧАЛ насос. Тут же этого не было. Урчание было, когда нужно было давить на педаль тормоза однократно, до следующего шага. Далее 10 качков, обычных и тихих, без урчания насоса. почему так, не знаю. И у меня не писало про задние колеса. Приходилось качать раз передние, далее раз задние, потом снова передок и снова задок. Может что не правильно делал, напишите. Тормоза значительно стали лучше, очень даже. На гравии при резком торможении ABS срабатывает.
Жду Ваших вердиктов что не так?
Тоже не писало, ДЕЛАЙ КАК С ПЕРЕДНИМИ. капс лок.
@@KuvshinovAndrey мда. Собственно так и прокачал. Тормоза стали классные. Спасибо
молодец. главное все обьяснил
Насчет пенька улыбнуло;). Кстати пенёк должен быть только из дуба!! Это для чайников:))))
Это единственно правильный способ прокачки тормозов с абс ом самим насосом, а не педаль дрочить, как на копейке.
При нажатии на педаль не надо ее держать пока штуцер незакроеш? оно же может в обратку качнуть когда педаль отпускаеш или как?
Лайк малотчик красава👍👍👍👍
да должна педаль бить нажата когда ти бежишь, или то что отпустить педаль тебя несмучает? ти же начинал с другой строчкит делать.
Скажи пожалуйста диаметр этих силиконовых подрубок
Хорошо, рассказал. Согласен.
Только покупать проги совсем не обязательно))
Спасибо. Какие именно проги можно не покупать?
@@KuvshinovAndrey а те, которые ты советуешь покупать на 15-16 минуте. Зачем тратиться?
Я даже больше скажу: я ауди а4 95г васей 11-м и соответствующим шнурком не смог прочитать, а обычным KKL-ом за 5$ прочел на ура.
Добрый день вот мерседес w202. 1997год скаким сканером можно прокачать тормоза Ваг ком подержать эту функцию на w202
А сколько нужно сделать таких процедур чтоб показало что прокачка полностью завершена а не частично?
Тоже буду качать на ситроене
суетиться и бегать нет смысла ваг ком будет ждать пока не нажмешь кнопку,
а интересно, можно отдельно задний контур прокачать без переднего?
При выключении ESP: индикатор на панели приборов мигает.
Может знаете как прокачать при помощи опен диаг мобайл,поделитесь....
Класс....но почему ж в эльзе по этому поводу ничего не пишут? сколько пытался там найти- не нашёл
Спасибо за реально полезное видео!Сегодня менял трубки от ГТЦ до блока ABS,тормоза прокачивал ногой,тормоза стали тугие и немного проваливается педаль.Поможет ли прокачка таким спосабом?Неужели завоздушен блок ABS? авто vw golf 4, ABS,ESP.
Да поможет.
Здравствуйте, а на шевроле круз можно прокачать с помощью этой проги?
Андрей, а для чего нужно отсоединять разъем с бочка..? Спасибо!
Неплохо для начала одному, но лучше всетаки двоим.
Тролли гадят, - караван идет! Продолжай делать видео. Альмеру себе по ним чинили.
кросавчик
Подскажите, пожалуйста, у меня ни в одной группе базовых параметров нет прокачки тормозов... Пассат б5+ америка
А рено сценик 2 1.5 дизель можно прокачать тормоза этой прогой.? Спасибо.
Скажите, я так понимаю главное запустить насос абс а есть ли способ запустить блок абс без программы вагком skoda oktavia ?
Добрый день Я установил программу... Не появляется у меня это заветная кнопочка справа вверху...вкл/вык, подскажите может что-то не так установил?
После замены блока абс целиком, тоже также прокачивать?
Как узнать какая группа у Гольф 4? В 0 группе выдает "ошибка", в 1-2-3...10 зеленые команды (нажать педаль, открыть клапаны, прокачать 10 раз....) Пробовал с первой - просит нажать педаль и удерживать - жму ничего не происходит. Когда открутишь штуцера и педаль при этом провалится при долгом удерживании включался насос АБС. 2-я группа просит нажать педаль 10 раз и открыть передние штуцера. Может стоит попробовать с 10-й группы, несмотря на то что доступны с 1-й? Тогда хоть есть какая то логика.
DyudyukVitaliy Честно. Незнаю. Методом тыка только.
Добавил скриншотов и видео www.drive2.ru/l/473866697778922141/ Установил туже программу что и в видео (более поздние версии диагностов не видят кабель). Работает только с первой группы, если с клавиатуры ввести группу кроме 1-й выдает ошибку. Если выбрать 1-ю группу и листать кнопками вверх/вниз - меняются инструкции. Странно, что сначала просит нажать и удерживать педаль, а не открыть штуцера.
Сначала так. У всех по разному. У меня идеально получилось на фабии сделать, вот там понятней некуда, погудели 10 раз и откручиваем. Сам пока не понял, но походу это зависит от блока самого, а может от программы. Дашь знать. Хотя надо на фабии попробовать ваську подключить и посмотреть что там скажет, если так же как здесь то в кабеле дело, на выходных попробую.
Я допустил ошибки. Не придал значение деталям:
- Нужно сделать приспособление для доливки тормозной жидкости (очень быстро улетает, когда открыты два штуцера, емкости бачка не хватает).
- Нужно отключить датчик уровня тормозной жидкости (видно срабатывала защита от опустошения бачка и видимо поэтому не хотел запускаться насос АБС).
Купил крышку бачка сцепления от Жигулей, она подходит по диаметру, но другая резьба. Попробую сделать конструкцию как в видео, чтобы тормозная жидкость доливалась по необходимости.
Я разве в видео про эти ньюансы не говорил? Внимательнее смотреть надо.
Молодец молодец
Добрый день! Подскажите пожалуйста, какие скрытые функции можно включить на данных фабиа?
Программа будет работать с китайским блютуз/обд считывателем ELM237?
Если в абс не попал воздух, можно ли по старинке прокачать?
Здравствуйте! В vag com 311.2 при прокачке АБС во всех группах пишет ошибка . Как ещё попробовать запустить АБС? Сппсибо
Добрый вечер!Посоветуйте пожалуйста, какой программой можно прокачать АБС на гранд чероке, 2004 года, 2,7 ?
Здравствуйте а на Лада Ларшус с АБС, ТАКЖЕ ПРОКАЧИВАТЬ С ПОМОЩЬЮ ПРОГРАММЫ?
Самое главное при прокачке одному, чтобы концы шлангов были в тормазухе, старой можно немного налить, т.к. при отпускании педали может воздух попасть. Удачи.
а через резьбу воздух не проходит?
@@andreikashin чесно хз, по идее всё равно вдвоём нужно, чтоб второй каждый раз закручивал штуцер и тогда точно воздух не попадет.
@@andreikashin Где-то видел, что мажут густой смазкой - она воздух не пускает.
Привет, скажи пожалуйста можно ли сделать адаптацию турбины ауди 3.0 тди буг?
Благодарю. Поеду качать свою ауди а1
А что если абс не работает не справен??? Как перекачать? Ошибка на абс у меня не могу прокочат тормоза. Ауди А 7
Доброго времени суток. У меня вася 20.4 Вот столкнулся с проблеммой пишет "Ошибка. Группа 10 невозможно". Фабия мк1, 2004 год.
На откавии отца работает. Пробовал все группы от 0 до 30, а так же пробовал отсоединять датчик уровня тормозухи и подключать. Посоветуйте, что можно сделать. Заранее благодарен
Приветствую. У меня пассат б5+, тоже также выходит группа ... невозможно. У Вас получилось?
@@user-bekenuly так и не получилось. Но оказалось что проблема была не в АБС, а в магните ступицы...
@@maksymmynets1911 спасибо за ответ. Я прокачал старым дедовским методом: зад правый, зад левый, перед правый, перед левый. И проблема у меня была в ГТЦ - не прокачивался один контур.
Зачем с датчика снимать разъем?
где купить приблуду для долива в бачок?
Подходит ли такой способ для ауди а6 с5 (рестайл)? Имеется провод на FTDI чипе и прога VAG COM, но вот в третьем блоке (АБС) в базовых установках не нашел группы для прокачки... Понимаю, что видео старое и, возможно, комментарий Вы не увидите (а может и опыта с данным авто не было), но был бы рад увидеть ответ
так же старый шнурок. блок абс/03 группа и до 200 группы измерения ошибка показывает. Купишь новый шнур под ваг ком про...за 3000р. и проги 20... Так же в блоке тормозов в группе 3 так же ошибка . Но заходи в тест исполнителей и там так же можно сделать прокачку. Принцип без 10 раз нажатия педали. Там смотреть и делать как написано. Удачи.
У меня после смены прошивки двигателя (отключение сажевика и ЕГР) появилась ошибка 02543 по датчику вакуумного усилителя тормозов, но у меня на авто этого датчика нет в машине (passat b6, 2.0 дизель, 2009 год), не предусмотрен с завода. Подскажите как через VCDS отключить этот датчик?
А какой надо заказать? VAG-COM 409.1 на Али? Или какой? Пассат В4 АВS 1.8 94г. И ещё не смог найти тебя в ВК???
Подскажите пожайлуста,чтоб поменять передние тормозные шланги, на фольксваген пассат б 5 надо потом прокачивать, блок АБС , или можно обойтись как на жигулях прокачал передок и все готово?
Можно обойтись как на жигулях.
а для гольфа 4 ваг 409 на ch340 без проблем бачить блок ABS чи тра мутити щось з пінами?
Ura Brindak незнаю, может и нажо что то замутить. Почитай люди что пишут.
Приветствую Андрей подскажите на фордах такая же система прокачки ?
Нет вроде. Не прокачивал еще
Единственное нормальное и понятное видео, что и как делать, у остальных вобще ничего не понятно
Для октавии тур 2001, какую группу выбирать?
Доброго времени суток! Подскажи пожалуйста. Авто гольф 6 bse, 2011 гв. Подключил Vcds, но не могу войти в длинное кодирование. Этот пункт активен, но при попытке войти, думает, а потом вылетает маленькое окошко с ошибкой (0000000) количество нулей не помню. Таким образом не могу ничего активировать.только считываю и стираю ошибки. Что можно сделать? Заранее спасибо!
привет. спасибо за видео. Столкнулся с неприятной ситуацией: перебрали задний суппорт, и прокачать тормоза обычным способом не смогли, весь воздух вышел но педаль мягкая. Намутил шнур и ваг ком, подключаю - читаю блок двс, акпп но блок АБС не отвечает. ПРи том что абс работает, на приборке не горит значок. подскажи плз в чем может быть косяк, и есть ли возможность прокачать систему все таки без самого насоса абс? может давление в бачок подать ? audi a3 2005
Классное видео. У меня Шкода Октавия 2004. Первый раз нажимаешь на педаль когда едешь схватывает нормально. А если второй сразу то уже не тормозит нормально. Что это может быть ?
Геннадий Мишота вакумнику привет приходит
Или нарушена магистраль вакумная, на раз хватает, а потом "набрать разряжения" ей нужно время
Андрей привет поменял главный тормозной система завоздушилась прокачивали вася д и ваг ком непрокачивается заднее правое колесо шкода октавия тур 2008 1.6 что можно сделать если есть видео или подскажи что делать заранее спасибо
Добрый день Андрей, у меня такая проблема. Кадди 1.9 тди 2005г прокачивал тормоза с АБС в ручную, зад право зад лево, перед право, все било норма, перед лево не идёт жидкость. Вообще не идёт, открутил резиновый шланг от стального и жидкость не идёт. Может подскажете что это за сюрприз???
можно ли продолжительное время держать включенным зажигание?
На каждой маш по разному .
Здравствуйте. Я так понимаю, если прокачал АБС то тормоза соответственно тоже попутно прокачиваются? Просто я сменил колодки задние. И теперь надо сменить рабочие цилиндры. Понимаю что надо все тормозные прокачать. Но теперь логично ясно, что надо качнуть АБС, а там и тормоза попутно качнутся!
Да всё верно.
@@KuvshinovAndrey 👍
Педаль тормоза надо держать нажатой, перед закрытием
не могли бы дать сылку на пасат
Здравствуйте! хорошее видео. на многих сервисах глаза открывают широко когда слышат о прокачке через ваг ком. подскажите можно ли прокачать без снятия колес? Спасибо!
Да, я так гольфа прокачивал, есть видео, ссылка обычно на видео в конце этого ролика.
День добрый
Сколько тормозной жидкости прокачивает за один цикл на всех колесах?
Полного бачка хватит?
До пол дитра. Не хватит.
@@KuvshinovAndrey Ок, тогда поставлю наблюдателя з банкой тормозухи.
Круто, даже не знал что так прокачиваются тормоза. А возможно на лето отключать этот АБС ?
Слушай, незнаю). В принципе можно по логике.
Желательно откл на автомате и будет тебе гемор
Можно даже отключить на лето электроусилит руля
У меня на golf 4 такой же звук(треск)при торможении на скользкой дороге и при пробуксовка тоже.Так и должно быть? просто с abs раньше не єздил
Да.
Андрей Кувшинов Спасибо!