CRUISER DA PIEGHE! 😲 - Ducati Diavel V4, la prova
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- La Ducati Diavel V4 è completamente nuova rispetto alla Diavel 1260, ma ne ricalca in pieno la filosofia di base: stile sopra le righe, accelerazioni da dragster targato e una guida insospettabilmente piacevole e precisa tra le curve. Lore (bit.ly/Lore_IG) e Aigor (bit.ly/InstagramAigor) l'hanno provata a fondo e ci raccontano tutto...
Vuoi guardare solo quello che ti interessa della Ducati Diavel V4? Clicca e vai al momento esatto del video:
00:00 Introduzione
01:23 Com'è fatta la Diavel V4
05:18 Accelerazioni strappabraccia
08:16 Guida (quasi) da maxi naked
12:03 Precisazioni e difetti
15:41 Tiriamo le somme
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Авто/Мото
Io l'ho provata domenica mattina da Ducati Vicenza, ed è un "fottutissimo giocattolo" !!!! Questa è stata la prima risposta che ho dato al concessionario appena tolto il casco....è un mostro di teppismo allo stato più puro. Per carità, l'ho provata con mia moglie come passeggera, ma cavolo se piega, è cavolo se strappa le braccia in qualsiasi mappa...poi in sport, in due, tende a salutare in verticale ad ogni accelerata intensa....Mai provato un giocattolo così stupefacente...cavolo mi ha messo un tarlo e voi non siete di certo stati di aiuto ad eliminarlo...peccato solo per la mancanza di 💰 in questo periodo....😊
@@lukjno6345 😆😆😆 tra gsxr1100, cbr 900 , ducati 916SPS, 999, cagiva 900, è qualcosa di altre marche...qualcosina ho guidato, in pista e su strada. Dopo più di 37 anni di guida penso di aver acquisito un minimo di esperienza.... Mi mancava la Diavel V4 per farmi sentire "un giovane teppista" Buona strada ✌️
Riesci a piegare con il ginocchio a terra
@@PaulPaul-qv3vw Io personalmente, avendola provata in due non ho "osato" tanto..., ma penso proprio che con questo "giocattolo" SI , si può toccare ginocchio a terra!
@@lucabicego5333 frequenti qualche forum motociclistico?
@@PaulPaul-qv3vw No.
Io ho una Streetfighter V4S con Akrapovic completo (per fare il paragone) e oggi ho provato la Diavel V4. Le mie impressioni rispecchiano appieno le vostre: il motore è folle, penso che vada più della mia nello 0-150 o forse addirittura nello 0-200, sono rimasto impressionato (considerato che è pure EURO5). Se spalanco il gas con la SF in seconda me la metto per cappello, questa si spara avanti come un proiettile. Davvero goduriosa. Come sensazione di guida si avvicina molto ad una Hypernaked, quasi non sembra di guidare una moto con una “forma” simile…
Promossa, a mio avviso molto molto bella 👍🏻
Addirittura nello 0-200? Io ho una multistrada V4S che ha lo stesso motore della Diavel e pesa uguale (è meno aerodinamica probabilmente), ma nello 0-200 è sicuramente più lenta della streetfighter
@@riccardopolacchi non saprei davvero! Ci vorrebbe il cronometro… Sicuramente la Street, quando allunga, va parecchio di più, ma sta Diavel mi ha TANTO sorpreso…la Multi V4 non mi aveva fatto lo stesso effetto, pur avendo lo stesso motore…
Bellissima, moto definitiva, sto vendendo la sfv4s per lei❤ Sentitela col termignoni, sputa fiamme ad ogni cambio marcia!!😅
brividi, pelle d'oca guardandola,scusate l'emozione sta prevalendo...sto andando di corpo regolarmente.
Bellissimo video ! come sempre ! E la Diavole V4 è davvero una GRAN MOTO !
Siete sempre i migliori..
Grandissima moto!! Credo sia la moto più goduriosa che ho provato in 30 anni di passione motociclista!!
@@lukjno6345 quali sarebbero le moto serie?? Io ora guido streetfighter v4
Ciao ottima spiegazione la diavel v4 a me non sembra una cruise e neanche una super bike ma avendo il monster 821 ultimo a me sembra un monster più grande che comprerò perché Ducati e Ducati e diavel v4 è bellissimo
Minchia raga.....siete uno spettacolo!!!! ❤️❤️🔥🔥💪🏻💪🏻😎😎
Lore è arrivato apposta dalle acque..emerso dal lago...mi fate sempre morire dal ridere ragazzi siete troppo forti😂😂😂😂😂😂
avete fatto bene a provarla e a precisare di cosa si sta parlando.. io stesso, avendo un cbr1000 e in compagnia una diavel, ho bestemmiato in varie lingue alle partenze da fermo
Che spettacolo!
Complimenti i vostri video sono sempre il top e i vostri giudizi sempre azzeccati .perciò vi chiedo se secondo voi io che essendo frequentatore della SS45 val trebbia che penso conosciate ci si possa divertire su questa strada sul misto stretto. lancio poi una piccola provocazione visto che avete detto che si può mettere il ginocchio a terra perchè non la provate in pista non potrebbe sorprendere anche fra i cordololi sempre senza cercare i tempi. Ciao
Metal slug mi ha ucciso 😂😂😂🔝
è una moto che comprerei mai? NO... Ho guardato tutto il video? Sì!
Ragazzi siete fantastici
Una domanda fuori da questo video, ma la CF Moto 800nk la proverete? Sembra perfetta per gli hooligans 😁
Pollice in sù per il fotografo ufficiale Superbike Italia che da supermaranza lavora a torso nudo 7:15 😂 Ad ogni modo fantastica moto, tutte le ducati sono fantastiche.
Mamma mia che spettacolo questa moto ❤️ peccato per il prezzo, è sempre stato alto ma veramente troppo alto ora
Un affare
Io preferisco la giacca della ICON di Lore, spettacolo!!!
Bellissima l inchiodata davanti al velox a 12:10 min
Secondo voi, tra le curve, a livello di guida e più piacevole questa o una Hyabusa ultima versione?
È un capolavoro assoluto, unico difetto il prezzo proibitivo
Gran moto, provata a Sestriere al tester day, gran bel motore, ma sinceramente non mi è sembrato spingesse più della mia ktm 1290 sas 21, anzi… ci starebbe una comparativa prestazioni!
Provata oggi, per 200 Km di curve e passi di montagna. Una goduria la moto e il motore, peccato per le sospensioni non adeguate a quello che può dare la moto. Spero in una versione S con full Ohlins.
Si ma sono regolabili già queste, basta trovare la messa a punto giusta
👏👏👏👏👏👏👏👏
chiedo una cosa , io sono diversamene alto 😂 1,70. che dite è troppo imponente e o si soffre a guidarla ? provengo da una monster 1100 evo , e non vorrei trovarmi a essere un sacrificio guidarla ,
5:07 Feels.
Heavy machine gun😂😂😂😂a me ricorda la Pagani
5:09 metal slug solo Lore poteva citarlo 🔥
😲
🎉
Dire che il V2 1260 (multistrada nel mio caso) aveva un po' la tendenza a strattonare a bassi regimi è fargli un complimento :-) Io sono tornato al 4 cilindri in linea a causa di questa "leggera" tendenza a strattonare ai bassi 🙂 Cmq la Diavel è sempre stata bellissima, e questa V4 forse è la perfezione totale.
Perché in questo caso non c'è la versione S? 🤔
le k1200 / 1300 sono praticamente identiche a livello di sensazioni e accelerazione...
Questo genere di moto sono perfette per molte situazioni
Madonna che mina😮😮😮😮😮
la cosa che mi fa un po' ridere è il catalizzatore, una specie di panettone con quattro ciminiere suppostate dentro.😅 A parte quello, il prezzo è il dubbio della piega, non mi dispiace.
Un dugongo rosso
Sempre a pusiano le fate le intro??
Anch'io voglio uscire dall'acqua....🎉🎉🙏🙏
In effetti quel gommone mette a disposizione un po’ di centimetri in più per scaricare a terra i cavalli.
@Wildmicio si , la gomma è quel centimetro in più; il grosso del lavoro lo fa quello che dici tu ovviamente.
@Wildmicio è un 240, specifica per diavel e quasi zero scelta
Le Ducati sono in assoluto le moto più belle e iconiche del mondo.
Per quanto non ami le moto naked o sportive ritengo che la DIAVEL V4 sia una meraviglia.
Il problema ormai sono i costi.
30k per una moto è un livello che solo pochi eletti possono permettersi al di là dei finanziamenti a maxi rata finale che sono solo ed esclusivamente specchietti per allodole.
Costa anche poco
Horror bike
esiste qualcosa che non riuscite a mettere su una ruota?!
Questa moto non è mai stata una cruiser, ma solo una superbike camuffata da cruiser, ma è bella così com'è
Finalmente hanno fatto i carter neri 🤟🤟 ducati forever
Bravi, bel video, bella moto, ma...
Quel berrettino al contrario fa' tanto Benny Hill.
Mina la credibilità di chi espone il concetto.
Certo non è brutta ma cosa avrebbe ormai di "Ducati"? Niente più traliccio né motore desmo e costa pure (molto) di più, preferisco la precedente.
già, a me ogni tanto viene nostalgia addirittura dei cavalli, quelli veri, con le mosche, le redini, e la sella. Bei tempi.
Mannaggia all'industria
@@TotoRider che risposta cretina complimenti, quindi stai dicendo che prodotti recenti come la desert x, la nuova Scrambler o la SuperSport 950 che hanno sia desmo e traliccio sono obsolete? Meglio non parlare se non si sanno le cose furbo, c'è più raffinatezza in quelle che in questa.
@Wildmicio in realtà il traliccio oltre che la 937 manca anche su Panigale, Streetfighter, multistrada e Diavel, e purtroppo con la politica dei tedeschi dietro toglieranno tutto progressivamente x ridurre ancora di più i costi (il traliccio è fatto quasi a mano e costa di più).
Sul desmo è vero che costa di più produrlo e ha tagliandi più frequenti, ma oltre ad essere migliore e più performante tieni conto che qui i prezzi non si stanno certo abbassando ma l'opposto, quindi se mi togli entrambi (che sono la tua storia peraltro) l'azienda risparmia un botto ma a te che le paghi di più che guadagno viene? Adesso la Diavel viene quasi 5000 euro in più, ti sembra giustificato? Per me è no
In effetti alla fine Ducati ha fatto tutto quello ha debuttato per anni sulle giapponesi.....ma vendendoseli per delle innovazioni mostruose.
Ora la domanda è: hanno sparato cazzate per anni e avevano ragione i giapponesi, oppure le stanno sparando adesso e stanno costruendo dei cessi sovrapprezzati?
Che dire.... bella e impossibile (per me)
Sta moto ha solo un GROSSISSIMO difetto....
Non posso permettermela 😅😭
Boh bellissima, ma non come moto. È altro.
Quanta arroganza su due ruote…
Andate in pista, così non dovete occultare il TFT. Per le strade aperte al normale traffico veicolare è un mezzo assurdo!
Le moto che non scaldano non esistono, le moto devono fare rumore, scaldare e dare emozioni, stop.
tutto bello, ma la "luce a terra" di questa moto è realmente imbarazzante.
Io provai il 1260 e arrivando da un vecchio bicilindrico V60, mi piacque per la sua "ignoranza" di carattere. Questo quanto è ignorante? Per ignorante intendo quel vero di ruvidità ed essere scorbutico quanto basta da farti innamorare.
Meglio bmw k 1300r nessun confronto
Anche io l'ho provata è orribile, è proprio la moto che oggi non serve
Il faro davanti non mi piace