What is the difference between the Avante and the k3? | Kia k3 reviews

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  • Опубликовано: 10 сен 2024
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    #kia #review #k3

Комментарии • 223

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY  5 лет назад +34

    안녕하세요 노보스인더스트리입니다.
    이번 영상부터는 재업로드 영상은 썸네일 테두리를
    회색으로 변경하였습니다
    라이브는 빨간색 리뷰 영상은 노란색
    보다 편하게 구분하실 수 있도록 변경하였습니다
    감사합니다
    항상 최선을 다하는 노보스인더스트리가 되겠습니다

    • @HyungkookKWON
      @HyungkookKWON 5 лет назад +2

      최초 게시가 언제인지도 적어주세요.

    • @user-fs9og8cw9l
      @user-fs9og8cw9l 5 лет назад

      아반떼 스포츠도해주세용ㅠㅠ

    • @user-zu6lw2jp2h
      @user-zu6lw2jp2h 5 лет назад

      사장님 k9도해주세요

    • @user-zy3vv9nw3z
      @user-zy3vv9nw3z 5 лет назад +3

      i30n라인도 해주셨으면 좋을꺼같네요! 준중형에서도 제일 비싸니

    • @user-xj7sq3mt6j
      @user-xj7sq3mt6j 5 лет назад

      노사장님은 현대, 기아차가 턴시그널 범퍼에 넣는거에 대해 어떻게 생각하세요?? 저는 좀 그짓은 안했으면 좋겠어요.. 범퍼가 접촉사고시 제일 많이 파손되는 부위이고 깨지기 쉬운 턴시그널을 왜 하단으로 내리는건지 이해가 안되네요.. 그리고 뒤차 운전자 한테도 안좋구요.. 노사장님이 현대, 기아 소속관계자한테 이짓은 좀 하지 말라고 방송으로 해줫으면 합니다

  • @user-le4qm3rc6s
    @user-le4qm3rc6s 5 лет назад +30

    그냥 불만많은사람이 세상에는 너~~~무 많음..

  • @푸처핸섬
    @푸처핸섬 4 года назад +3

    2020년 이번년도 1월에 서울에서 부산으로 올뉴k3타고 여행갓다왓습니다
    스마트크루즈110키로 넣고
    차선이탈보조 키고
    핸들만 깔딱깔딱 잡아주며 굉장히 편하게 다녀왓습니다
    연비는 부산갈때 최고17-18유지 햇으며 서울 올때도 17-18 정도 나왓습니다
    전에 탓던 차들은 크루즈기능이 없어서 그랫는지
    스마트크루즈+차선이탈보조 키고 굉장히 편하게 갓다왓으며 장거리를 아무문제없이 계속다녀도 상관없다고 생각듭니다
    PS.
    (노사장말대로 자율주행중에 코너에서 핸들이 풀린다는얘기 맞습니다 잡아줄때도잇고 코너가 깊으면 풀릴때도잇고 고로 코너에서는 핸들을 잡으세요)
    개인적인 갓30살 뇌피셜 이엿습니다 좋아요 부탁드립니다

  • @maygreen2001
    @maygreen2001 3 года назад +1

    차량 대비 타이어에 대한.. 설명 진짜.. 알아듣기 딱 좋게.. 설명하셔서 이제서야 알았습니다..! 돼지목에 진주목걸이가 될수도 있음을..^^

  • @CLECOUPE
    @CLECOUPE 5 лет назад +50

    사회초년생이 타기에는 딱인데 가격 연비 디자인 다괜찮고 2천만원이란걸 감안해야지ㅋㅋㅋㅋ주행성능 스피커음질 이런거 따질거면 비싼거 타야지 가격대비 최고라서 타는거지 누가 k3가 5천만원이면 타겠어ㅋㅋㅋㅋㅋ 주행성능도 빠르고 안정적인거 타려면 비싼거사야지 가격을 생각합시다

    • @user-re7oi2bg1u
      @user-re7oi2bg1u 5 лет назад +3

      오늘 고속도로 갔다왔는데 연비 22.5 나왔어요 ㅋㅋㅋ가성비 갑

    • @CLECOUPE
      @CLECOUPE 5 лет назад +6

      @@user-re7oi2bg1u ㅋㅋㅋㅋㅋ저도 출퇴근 국도 그냥 대충 밟아도 17나와요 연비깡패

    • @dandykwon3635
      @dandykwon3635 5 лет назад

      저는 경부고속도로 90항속크루징하니까 연비 21키로 나오네요 사기급. .

  • @코알라-u2b
    @코알라-u2b 5 лет назад +95

    K3 : 아반떼타기싫은 사람이타는 아반떼
    K5 : 소나타타기싫은 사람이타는 소나타
    K7 : 그랜져랑 고민하다 도찐개찐같아서 삼

    • @brilliant-ing
      @brilliant-ing 5 лет назад +7

      남들 다 타는 현대차 타기싫어서
      동급 기아차 선택 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-st1js2wu9m
      @user-st1js2wu9m 4 года назад

      저는 마름모랜져 사기싫어서 k7삼

    • @user-nq6mq6gu7b
      @user-nq6mq6gu7b 4 года назад

      응 k7보다 그랑죠가 더 비싸..

    • @user-nq6mq6gu7b
      @user-nq6mq6gu7b 4 года назад

      @@brilliant-ing 기아차는 레어 차냐?ㅋㅋㅋ

    • @user-vj6cu7ew4d
      @user-vj6cu7ew4d 3 года назад

      ㅋㅋ현대차타기싫어서 기아차삼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ도찐개찐인듯

  • @user-kn1gi8hq7l
    @user-kn1gi8hq7l 4 года назад +2

    이런 국산 가성비차 리뷰가 젤좋아

  • @peblvincent7141
    @peblvincent7141 4 года назад +3

    진심 ㅎㅎ 노사장님
    소름끼치게 잘아시네요...
    이차 1년넘게 탔는데, 거의맞아요..차사실때 꼭 참고하세요!
    다음에 차살때 참고하고 시승해보고 구매할게요

  • @nobless89
    @nobless89 4 года назад +3

    구린 차는 쌉구리다고 팩트를 박아주시는 노사장님 짱

  • @user-lt9mc6rg4n
    @user-lt9mc6rg4n 5 лет назад +26

    K7 k3 두차량 있지만 자율주행 비슷합니다. 코너 잘 잡아줘요. 운전한 차량이 문제 있는거죠.^^ k3 크루즈컨트롤이 속도는 앞차량과 간격을 자동 조절해 주지만 최종 정지는 브레이크를 밟아줘야되는 단점...
    차량 가격대비 엄청 좋습니다. Aeb bsd기능도 잘 되구요.. 차량가격대비 리뷰가 아쉽네요..가솔린 차량 연비개선 또한 좋구요. ivt 생각보다 악셀링 느낌 좋습니다.

  • @kky9505
    @kky9505 2 года назад +3

    자세하고 상세한리뷰도 좋지만
    실제 사용자입장에서 얼마나 크게 체감할지는..
    이차급에 이 가격에
    리뷰하는 기준이 너무 높은듯요

  • @user-nx5sf5mo4c
    @user-nx5sf5mo4c 4 года назад

    K3를 뽑으려하는데 영상보니 타이어보니 프레스티지인데 스타일2 옵션 없어도 전조등 후미등 LED 맞나용???

  • @user-ek7qq7ss7b
    @user-ek7qq7ss7b 5 лет назад +14

    아반떼 리뷰는 어디에있나요 안보이는데

  • @user-vw1ym7mm7m
    @user-vw1ym7mm7m 5 лет назад +8

    k3 타는 젊은 친구가 접니다 ㅋㅋ 조심하겠습니다 ㅋㅋ

    • @감기조심하세요
      @감기조심하세요 4 года назад

      저두 K3타요! 우리 안전운전해서 과학 3호기의 악명을 떨쳐냅시다! ㅠ

    • @user-kk3os5tt2m
      @user-kk3os5tt2m 4 года назад

      나두나두 22살임

    • @푸처핸섬
      @푸처핸섬 4 года назад +1

      난서른인데 k3삿는데...이것도 3년무이자 월 할부금51만원
      뼈 빠집니다..

  • @user-zv8tn1qm2p
    @user-zv8tn1qm2p 5 лет назад +74

    오늘 k3와서 탔는데 전 좋던데요
    전문가가 아니라서 그런가
    서민이 타기에 좋죠
    가까운 지역이나 마실용 최고인듯요

    • @user-nq6mq6gu7b
      @user-nq6mq6gu7b 4 года назад +3

      풉 서민만 k3같은 자동차 타남ㅋㅋ 누가 들으면 길거리에 몆 억씩 하는 ㅊㅏ들이 바글대는 줄 알겠다

    • @user-qn3pj6yn9u
      @user-qn3pj6yn9u 4 года назад +3

      @@user-nq6mq6gu7b 근본거품인간들은 차급으로 신분제의 환상에 빠질려고 하죠

    • @worldusa5452
      @worldusa5452 4 года назад +12

      마실 가까운지역같은 소리하고 자빠졌네. 뭔 k3가 티코냐 마실용으로 타고다니게.ㅋㅋ 뭔도로에는 전부 벤츠만 타고다니는줄 아는구만 ㅋㅋ

    • @푸처핸섬
      @푸처핸섬 4 года назад +7

      도대체 얼마나 부자시길래 2천넘게 투자하여 자동차를사서 자전거 끌고댕기듯이 마실용으로 타고다니시나요?

    • @user-yv1zb5lf3m
      @user-yv1zb5lf3m 3 года назад

      벤츠 타고 가오잡지 말고 롤스로이스 팬텀 10억짜리 몰면서 가오 잡아라 BMW 벤츠 아우디 포르쉐 람보는 다 찌끄래기 아닌가

  • @namjuyang1715
    @namjuyang1715 Год назад

    한국차를아끼는마음알고있습니다
    현기차아끼는마음도알고
    왜우리나라차니까 좀더잘만들었으면
    하는마음영상을통해잘보고있습니다

  • @user-nu4yh1he6v
    @user-nu4yh1he6v 5 лет назад +2

    오늘도한수배우고갑니다 노사장님^^

  • @rlaehdrb542
    @rlaehdrb542 5 лет назад +23

    모닝으로도 장거리 잘만 다녔는데

  • @thereisnocowlevel4868
    @thereisnocowlevel4868 4 года назад +2

    가격대비 훌륭한 차. 연비도 잘 나옴. 외관은 크게 신경쓰는 편은 아닌데 외관까지 예쁨. 다만 준중형급의 한계에서 오는 정숙성 안락함은 조금 부족함.
    가성비로 사는 차라 신차로 사기엔 또 어떻게 보면 아까움. 사서 오래타던지 2~3년 중고로 사서 타고 다니는게 좋아보임

  • @user-xw6fl6ui7g
    @user-xw6fl6ui7g 5 лет назад +8

    1세대k3 6년째 타고있는데 저는 크게 불편함이 없네요 장거리도 많이 뛰고하는데.. 이번 신형은 아버지께서 타고 다니시는데 많이 만족하십니다 제가 몰아봐도 잘나온차 같은데..사람마다 틀린가보내요

    • @mr.9396
      @mr.9396 5 лет назад +2

      저분들 리뷰보세요 벤틀리 맥라랜타면서도 까는 사람들이에요ㅋㅋㅋ걍 서민눈높이가아님

    • @user-dd4iw4tt4i
      @user-dd4iw4tt4i 2 года назад

      더 높은 급까지 경험하셔야 역체감 느끼실 수 있습니다

  • @parkdavid5350
    @parkdavid5350 4 года назад +2

    컴포트(일반)모드로만 운전하고 다니는데..평균연비...16키로 나옵니다;;고속도로 태우면 서울까지 연비 25이상 찍음...에코모드..이런거 상관없는것으로 보임...;;
    자율주행은 직진구간이나 완만한 코너에서만 사용해야합니다. 리뷰가 맞아요. 믿으면 안되요.

  • @user-hs1gd7ku2w
    @user-hs1gd7ku2w 7 месяцев назад

    10맠 타고 있음 아주 좋음 튼튼하고 고장하나 없었음

  • @sonkwonbaik88
    @sonkwonbaik88 5 лет назад +2

    결론부터 !!!

  • @masonoh9949
    @masonoh9949 5 лет назад +3

    어댑티브 크루즈 컨트롤 각 등급별 브랜드별 설명할때 다른곳에서 느끼지 못했던 상당한 비전문성이 느껴져서 당황스러웠네요

  • @ppfstar
    @ppfstar 5 лет назад +2

    역시 남의 눈치보지않고 정확하게 차만 리뷰하는 것 같아서 좋네요. 이런 객관적인 리뷰 사랑합니다.

  • @user-se2fi3wh3q
    @user-se2fi3wh3q 5 лет назад +2

    역시 밥 먹으면서 보는게 제일 재밌어 노보스 화이팅 노사장 화이팅! ㅎ

  • @maygreen2001
    @maygreen2001 3 года назад

    gt에 들어간 터보기능을 넣어줬으면 재미나게 탈수 있는 차량이기는 한데.. 코너링시 휘청거림은.. 보강 스트럿바로 잡아야 하고.. 하여간 출력에서 ...ㅡ.ㅜ

  • @HwangSoTube
    @HwangSoTube 4 года назад +1

    셀토스 리뷰 있나요 노사장님?

  • @jlee4341
    @jlee4341 5 лет назад +2

    노사장님 항상 잘보고있습니다. 준중형 모델중 쉐보레 크루즈도 궁금하네요ㅎㅎ

  • @user-tc5ew5rk3g
    @user-tc5ew5rk3g 5 лет назад +50

    k3긴한데 아반떼AD로 고속도로 막히면서200km넘게타도 허리 안아프던데...2천만원차에 뭘그렇게 바라는지.. 개인적으로 조금 이해안됨

    • @user-vb6rj9ep1z
      @user-vb6rj9ep1z 3 года назад

      안녕하세요 궁굼한게 있는데요 여기서 노사장님이 말한 아반떼 디자인 별로라고 한 차가 삼각떼란 아반떼인가요? 아니면 현재 나온 각진cn7인가 하는 차인가요?

  • @user-lb2hv7sb2r
    @user-lb2hv7sb2r 5 лет назад +19

    제발 기아 로고 좀 바꾸자!

  • @signal95
    @signal95 5 лет назад +16

    아무거나 한대라도 있었으면 좋겠네요ㅜ

  • @garoli1240
    @garoli1240 4 года назад +1

    쓸데없는 잘 되지도 않는 기능을 넣어서 차값 올리고 소비자 현혹시키는게 현대기아의 특기이죠!
    차라리 쉐보레처럼 불필요항 기능옵션 빼고 차의 주행성능 안정성 내구성을 추구하는게
    맞다고 생각됩니다!

  • @user-xj7sq3mt6j
    @user-xj7sq3mt6j 5 лет назад +2

    노사장님은 현대, 기아차가 턴시그널 범퍼에 넣는거에 대해 어떻게 생각하십니까?? 저는 좀 그짓은 안했으면 좋겠어요.. 범퍼가 접촉사고시 제일 많이 파손되는 부위인데 깨지기 쉬운 턴시그널을 왜 하단으로 내리는건지 이해가 안되네요.. 그리고 뒤차 운전자 한테도 안좋구요.. 노사장님이 현대, 기아 소속관계자한테 이짓은 좀 하지 말라고 방송으로 해줫으면 합니다.

  • @user-zs9hv4wv7b
    @user-zs9hv4wv7b 5 лет назад +3

    아반떼 영상도 재업 해 주세요

  • @user-ig6sb3qi6z
    @user-ig6sb3qi6z 5 лет назад +2

    얼른 윤양 보내고 차리뷰와 차얘기만 하는 날이 오기를~

  • @ohy-nb9xj
    @ohy-nb9xj 5 лет назад +14

    카만형이 서킷에서 둘다몰아보고 마력이 딸리는거 빼곤 올뉴k3 가 더좋다고했는데 풀악셀로 급커브 도는데 날라가긴 개뿔
    올뉴k3 코너성능은 훨씬 좋다고함 제대로 몰아보고 지오메트리 예길해야지

  • @crapmen123a
    @crapmen123a 5 лет назад +7

    노사장형 항상양아치같아서좋아

  • @user-tv5np4oe3k
    @user-tv5np4oe3k 5 лет назад +7

    노사장은 야부리만 잘 턴다. 지오메트리란 신조어... 이 친구 차에 대해서 뭘 안다고 이럴까?

  • @user-mp3uu7ow8b
    @user-mp3uu7ow8b 4 года назад +1

    사장님 카메라 좀 바꿉시다

  • @arias9772
    @arias9772 5 лет назад +2

    노사장 2천만원대에서 보면 가성비라고 총평하는데 왜 욕하고들 지랄임?ㅋㅋ 끝까지안보냐

  • @user-wv6zk3oc5k
    @user-wv6zk3oc5k 5 лет назад +3

    평가 겁나 깔끔하고 터프하며 쿨하다 솔직함은 덤이다

  • @Ssong-ih4if
    @Ssong-ih4if 5 лет назад +24

    여러가지 미묘하게 더 좋은 못생긴 아반떼를 타느냐
    여러가지 미묘하게 더 딸리는 잘생긴 K3를 타느냐

    • @user-pq6jp5op7m
      @user-pq6jp5op7m 5 лет назад +2

      난 아반따 탐

    • @ohy-nb9xj
      @ohy-nb9xj 5 лет назад

      그게 그거지

    • @user-gf2py7pw9c
      @user-gf2py7pw9c 4 года назад +1

      아반떼 실물 많이 보는데 괜찮던데.. 미적 감각이 나가리인가

  • @Opportunity_once_again
    @Opportunity_once_again 5 лет назад +5

    요추부분 극공감 합니다. 시트가 요추부분을 지지하지 못해서 장시간을 운전하면 허리가 아프죠.

    • @skagud22
      @skagud22 5 лет назад +1

      노블로 요추 옵션 있는데요... 전 장거리 왕복 거뜬하던데요...?

    • @skagud22
      @skagud22 5 лет назад

      맞는 말이에요ㅋㅋ 전 진짜 편하게 다녀요ㅋㅋ 드라이브와이즈가 차선 잡아주고 스마트크루즈로 차간격 속도 다 알아서 맞춰주는데 싼 가격에 이정도면 많이 편합니다ㅋㅋ

  • @TV-xn6vh
    @TV-xn6vh 5 лет назад +1

    코나디젤 리뷰 고고싱 해주세요

  • @fsdfsdf7761
    @fsdfsdf7761 5 лет назад +21

    와 뇌피셜 타이어 좋은거 끼면 k3가 오버성향으로 바뀐다? 왜 자꾸 뇌피셜만 말하는지 직접 실험해 주세요

    • @DK-qc7nv
      @DK-qc7nv 5 лет назад +1

      그럴 돈도 없고 분석력도 없답니다.

  • @박찬용-i3o
    @박찬용-i3o 5 лет назад +5

    우선 8만!

  • @user-rr5pj7yp5c
    @user-rr5pj7yp5c 5 лет назад +7

    그럼제대로된차는 머냐 궁금 다별로고 이상하면 뭐타야함

  • @user-vp7bf3yu7h
    @user-vp7bf3yu7h 5 лет назад +7

    노보스 풀악셀 ♡

  • @lababo87
    @lababo87 5 лет назад +5

    코너에서 자율주행이 풀리는게 아니라 60km 이하에서 차선잡아주는기능이 꺼지는거 아닐까요?

  • @ynlee7
    @ynlee7 5 лет назад +3

    구독자가 더 빠르게 늘기 시작함

  • @user-jt9gq7zo1s
    @user-jt9gq7zo1s 3 года назад

    현대 기아 어떤차가 조은지요

  • @JW-7
    @JW-7 5 лет назад +15

    아반떼와의 차이점. 아반떼는 뒷의자 접힘. 케이쓰리는 안접힘.

    • @fdelwd554
      @fdelwd554 5 лет назад +1

      @@user-tk6xi7sl7u 16년형 아스탔는데 접혀요 폴딩됍니다 옵션하나 안넣으신듯

    • @fdelwd554
      @fdelwd554 5 лет назад

      @@user-tk6xi7sl7u 아..전 DCT모델이였습니다ㅎㅎ수동엔 없었나보네요 좋은하루보내세요

    • @user-nf9wx5qn5s
      @user-nf9wx5qn5s 5 лет назад +4

      @@user-tk6xi7sl7u 거지가 수동이지 누가 요즘 수동타냐? 원시인이냐?

    • @msymsy9588
      @msymsy9588 4 года назад

      나도 수동타고 다니는데 문제되는거 있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-kb6pf3eb5n
      @user-kb6pf3eb5n 4 года назад

      아 k3인데 스키쓰루 돈주고 뚫을까 심히 고민중.... 암레스트는 해놧는데 왜 막혀잇을까....요...ㅜ

  • @user-qi5rf8jc4q
    @user-qi5rf8jc4q 5 лет назад +10

    솔까 삼각떼가 삽질만 안했어도 사람들 아반떼사지

  • @user-wg8hz7kz9l
    @user-wg8hz7kz9l 5 лет назад +15

    신형k3후방에있는 방향지시등 뒤범퍼살짝충격와도 수리비많이나오겠네요

    • @jihunkim8653
      @jihunkim8653 5 лет назад

      그것도 그런데 트렁크가 이중으로 되어있어서 저번에 실수로 살짝 나무박았다가 그냥 통으로 트렁크 갈음..시벌

    • @user-er4yf8hb5p
      @user-er4yf8hb5p 5 лет назад +2

      @@jihunkim8653 견적 얼마나왔나요?

    • @jihunkim8653
      @jihunkim8653 5 лет назад +1

      롤스로이스타고싶다 아시는분한테 55만원에 갈았어요!

    • @jihunkim8653
      @jihunkim8653 5 лет назад +1

      롤스로이스타고싶다 중간에 빨간색 안쪽으로 살짝 깨져서 세차할때마다 물들어가는데 17만원이라서 안했습니다..

    • @user-er4yf8hb5p
      @user-er4yf8hb5p 5 лет назад

      @@jihunkim8653 그렇군요 속쓰리겠네요 답변 감사합니다.

  • @user-fj8kh7kq6u
    @user-fj8kh7kq6u 5 лет назад +12

    구형 k3 오너로써 신형 k3 디자인은 너무 예쁘네요.

  • @user-qx9os7ef3l
    @user-qx9os7ef3l 5 лет назад +3

    노사장 화이팅입니다
    노보스 흥해라~

  • @user-yw5bw2vh3g
    @user-yw5bw2vh3g 5 лет назад +1

    일단 좋아요부터 누르고, 시청 잘 하겠습니다 ㅎ

  • @user-tx7iv7yc5q
    @user-tx7iv7yc5q 5 лет назад +3

    현대랑 토요타랑 기술재휴니까 cvt가 좋게 느낌이 오큰거지만 cvt의 문제는 고출력 엔진을 못단다는 점 그게 그대로 다 들어나니 엔진도 고출력세팅도 안되는거고 딱 그냥 50 60대 들이 타도록 세팅한 차임

    • @user-op3nt1lk4s
      @user-op3nt1lk4s 5 лет назад +1

      cvt 달았다는게 고출력을 안한다는 건데 뭐 ㅋㅋ

    • @user-dw3hb6wm6s
      @user-dw3hb6wm6s 5 лет назад +1

      토요타랑 기술제휴 안합니다

  • @user-tx7iv7yc5q
    @user-tx7iv7yc5q 5 лет назад +6

    배기량이 형편없는데 어쩔 수 없는 거지 3000rpm이상에서 rpm이 나와봐야 토크가 노답이니 차를 못미는거지 ㅠㅠ

  • @jetwing75
    @jetwing75 5 лет назад +4

    노사장님이 지적한 부분 지금나온 소나타 디자인 앞부분 진짜 적응안될정도로 별로임 삼각때랑 별다를바 없다능...뭔가 만들다 만 느낌...

  • @rmfosem34
    @rmfosem34 5 лет назад +2

    전그냥 디자인보고 k3샀네요
    차알못이라 그런것도있고 그게그건거같아서

  • @Jehoshua2414
    @Jehoshua2414 5 лет назад +1

    아반떼 영상 링크 부탁드립니다 ^^

  • @dikd90
    @dikd90 5 лет назад +1

    브,레이크 제원 보니 k3 제원이 매우 좋다고 나오는

  • @skagud22
    @skagud22 5 лет назад +3

    노블로 운전 해보셨으면 조금은 달랐을까요? 요추, 크렐, 17인치인데요
    다른분들 제로백 보면 아반테보다 제로백 200도 앞선데요.

    • @user-nb6kr9kq7j
      @user-nb6kr9kq7j 5 лет назад +1

      ㅅㅂ 소형차에 뭔 제로백이야 ㅋㅋㅋ

  • @user-jp1xv4zl5c
    @user-jp1xv4zl5c 5 лет назад +1

    K3는 cvt면 삼각떼도 cvt인가용?

  • @user-ip5el4xj9b
    @user-ip5el4xj9b 5 лет назад +9

    이분은 2천만원짜리에 뭘 바라시는거지? 그 정도 가격이면 충분한거지 ,, 혹시 렌터카 인가요? 저번 영상 봤는데 차 조지면서 안 타셨으면 좋겠네요

  • @Kimtiger0
    @Kimtiger0 5 лет назад +3

    애초에 그냥저냥 돈에맞는 유지비 안드는 차를 타는... 그냥 셋팅으로 만들어진 스포츠성으로도 만족하는 (그래야만 하는... ㅜㅡ) 서민을위한 차... 가격이 많이 비싸진건 사실이지만 어쩌피 돈더내고 쏘나타를사든 투싼을사든 K5를 사든 결국 그냥저냥이고 크게 그다지 나아질건 없으니..... 리뷰가좋든 나쁘든 사실 크게 선택의 여지가 없어요... ㅜㅡ

  • @kjt655323
    @kjt655323 5 лет назад

    아반떼 리뷰 영상 어디에서 봐야 되나요?

  • @user-hk1vn4ep2y
    @user-hk1vn4ep2y 4 года назад

    K3는 CVT가 아니라 차살때 보니 IVT(무단변속기어)라고 봤는데 리뷰가 잘못된건가요 차옵션설명서가 잘못된건가요?

    • @푸처핸섬
      @푸처핸섬 4 года назад +1

      cvt를 이름만바꿔서 현대기아가 ivt 라고 부르는거에요 즉 똑같은겁니다

    • @user-dd4iw4tt4i
      @user-dd4iw4tt4i 2 года назад +1

      그놈이 그놈이에요 네이밍만 바꾼거

  • @user-cr6gs3bf2r
    @user-cr6gs3bf2r 5 лет назад +7

    쉐보레 크루즈도 해주시면 안될까여..???

    • @user-hf6im5mv2r
      @user-hf6im5mv2r 5 лет назад

      단종 아닙니까?

    • @BaGaJi71
      @BaGaJi71 5 лет назад

      옛날에 노사장 모트라인 시절에 신형 크루즈 한번 리뷰했었는데 깔게 없는 명차라고 인정함.

  • @user-qr6tz5oo2i
    @user-qr6tz5oo2i 5 лет назад +3

    첫차로 두 차를 고민하는중이라 보게됐는데,,....뭔 ...말인지 하나도 모르겠음 .

  • @user-cs2wn6lm9z
    @user-cs2wn6lm9z 4 года назад

    저는 노블 풀옵 타는데요 진짜 연비최고 고속도로에서 24.5나옴 대박 딴거는 다 좋은데 힘이 겁나 딸림 오르막 힘들게 올라감 ㅋ ㅋ

    • @푸처핸섬
      @푸처핸섬 4 года назад

      전 올뉴k3럭셔리 트림 풀옵인데요
      스마트 크루즈컨트롤넣고
      서울에서 부산 갓엇는데 연비 18 그위로 안올라가던데....

  • @user-ge2xo6pb4w
    @user-ge2xo6pb4w 5 лет назад +1

    K7페리도 나중에 부탁드립니다^^

  • @dopemichim7006
    @dopemichim7006 5 лет назад +27

    이런차로 장거리 타기싫다니
    이런차 타고다니는사람은 여행도 못가겟네
    이런방송보기싫균

    • @masonoh9949
      @masonoh9949 5 лет назад

      ㅂㄷㅂㄷ ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-kv4yz2gg7q
      @user-kv4yz2gg7q 5 лет назад +1

      뭐 자기 분수에 맞게 사는 거지 ㅋ

    • @prokim8
      @prokim8 5 лет назад +1

      ㅇㅈ.. 말하는게 너무 뭣같음

    • @nobless89
      @nobless89 4 года назад +1

      이상 k3거지들

    • @mjy3399
      @mjy3399 4 года назад

      @@nobless89 이상 뚜벅이 ㅂㄷㅂㄷ

  • @이단맛
    @이단맛 5 лет назад +2

    아반떼는 왜없나여...?

  • @user-st9vm1yd1d
    @user-st9vm1yd1d 2 года назад +1

    그냥 차를 만들면 됨

  • @user-xq7uy2zq2b
    @user-xq7uy2zq2b 5 лет назад +1

    제가 차주인데 옵션보면 자율주행 능동으로하면 코너에서도 잡더라구요 ...

  • @푸처핸섬
    @푸처핸섬 4 года назад

    올뉴k3 죤니 만족하면서 서울부산 반자율넣고 개편하게 가따왓는디..

  • @user-oe4eu5fr3g
    @user-oe4eu5fr3g 5 лет назад +1

    안녕하세요 노대표님 구독자입니다.
    최근 쏘나타 구입하려다 ..리부보고 바로접었네요 저는 오십대후반주부인데요 평소 저속주행습관땜에 연비좋고,그냥 튼튼하고 안정감에 중점을두고 보고있습니다. 이런저런 리뷰보다 더 햇갈리기만해요 ㅎ 제가 신뢰감이 가는 대표님의 시원한 답변 듣고시픈데요 대체 무슨차를 구입해야할까요.?

    • @arias9772
      @arias9772 5 лет назад

      니로 하이브리드 추천합니다

  • @user-jt9gq7zo1s
    @user-jt9gq7zo1s 3 года назад

    아반테와 기아3 기아기ㅣ 더비싸는건 완지요

  • @Captain-monkey
    @Captain-monkey 4 года назад

    보기 좋은 말로 과대 포장 하지말고 가격을 떠나서 좋은 차 만들라는 뜻인거 같아요.
    아방이나 케삼이나 칼치기 하다간 골로 가겠죠. 항상 안전운전.방어운전.....

  • @wooni91
    @wooni91 5 лет назад +5

    코나 가솔린 리뷰해뜌떼녀

  • @user-qu4di6nb1q
    @user-qu4di6nb1q 5 лет назад +3

    아반떼도 했다는겁니꽈
    보여주십쇼

  • @user-bz8sw4ei1g
    @user-bz8sw4ei1g 5 лет назад +2

    상용차 리뷰좀 해주세용 포터2 라던가ㅋㅋㅋ

  • @이명박근혜_A
    @이명박근혜_A 5 лет назад +4

    지오메트리 엄청 좋아하신는거같아요

    • @nobless89
      @nobless89 4 года назад

      당연한거 아니냐 밸런스가 중요하지. 저건 믿음이 안가는 차

  • @user-dw3hj2yy5m
    @user-dw3hj2yy5m 5 лет назад +14

    이 채널은 뭐 다 별로래

  • @user-or9tm8qf8x
    @user-or9tm8qf8x Год назад

    2천만원 언저리 차 가지고 저렇게 심각한 고민을??

  • @jihyeounglee4013
    @jihyeounglee4013 3 года назад +1

    70km/h 까지는 탈 만한 차.... 고속도로에서는 딱 정속주행만... 규정속도로,,,

  • @user-jp1xv4zl5c
    @user-jp1xv4zl5c 5 лет назад

    노사장 좋아요

  • @1차로정속충노엠
    @1차로정속충노엠 5 лет назад +1

    형 g70도해줘용

  • @user-vk3hi8se4n
    @user-vk3hi8se4n 5 лет назад

    니로 ev 코나 ev 이런 차량들도 리뷰 좀 해주세요

  • @ston.k444
    @ston.k444 5 лет назад +12

    케삼과 아반떼의 차이는
    삼각떼보단 잘생김.

  • @user-jw7nr5lx1z
    @user-jw7nr5lx1z 5 лет назад

    좋은거 많이 타고다녀라

  • @user-gw7ok2uc2s
    @user-gw7ok2uc2s 5 лет назад +1

    스팅어는 리뷰 안해주나요~~ 너무 사고 싶은데 전문적인 리뷰가 없어요 ㅜ

    • @user-hk2yk2zs8v
      @user-hk2yk2zs8v 5 лет назад

      임종욱 모트라인 계실 때 뼛속까지 리뷰했어요. 그게 도움이 될텐데, 그래도 대세는 G70인 것 같아요. 스팅어와 비교하시는 것도 좋을 것 같아요.

    • @bass_rhythm
      @bass_rhythm 5 лет назад +1

      @@user-hk2yk2zs8v 그거 영상 없어진지 꽤 됐어요.
      누가 원본 따서 리업로드 한거 아니면 못봅니다.

    • @catchtiger205
      @catchtiger205 5 лет назад

      스팅어 재미없데요... 제네시스 사세요

    • @user-hk2yk2zs8v
      @user-hk2yk2zs8v 5 лет назад

      @-프라임 아, 그렇군요. 아쉽네요. 그 영상 정말 심도 있게 아주 잘 찍었다고 생각했거든요. 모트라인에서 현기쪽 심기를 건드리지 않기 위해 없앴나보네요. 그렇다면 노사장님이 한번 더 해주시면 좋겠네요!

  • @discover09134
    @discover09134 5 лет назад +1

    그냥 거기서 거기인듯... 어짜피 둘다 연비위주 세팅값이라 토크도 낮고 몰아보면 일상주행에서 오르막길이 아니면 알피엠이 2천이 넘어가는 경우가 거의없음; 차가 좀 답답하게 느껴지는 경우도 있을정도. 그냥딱 출퇴근용 데일리카? 스포츠하다는 표현은 어울리지않는 차임. 무난무난함.

    • @user-tg6so2uc4f
      @user-tg6so2uc4f 5 лет назад

      밟기 나름이죠 2000알피엠 안넘긴다면 안답답한차가있나요

  • @user-wy1ld7fl3b
    @user-wy1ld7fl3b 3 года назад

    그렇게 불만이면 본인이 차만드세요

  • @user-ow5rf8pk7k
    @user-ow5rf8pk7k 4 года назад

    다됐고 걍 연비좋고 가격괜찮고 사고위험적고 필요한기능 저렴한가격에 넣을수 있고 패밀리카로 사용하기도 좋고 하면 좋은차지
    1000만원 더투자해서 상위등급가면 뭐함 돈더쓰게할텐데

  • @jameshan9369
    @jameshan9369 4 года назад

    쉽게 생각해보아도 기아보단 현대 아닌가요....

  • @5h203
    @5h203 5 лет назад

    노형 6gt좀 올려주세요