Переднему мосту кирдык придёт скоро. Обороты мостов не совпадут..какой то быстрее-какой-то медленнее будет крутиться и выломает бортовую переднюю. Завод это просчитал и ставил резину соответствующего размера.
Вот поэтому я и сделал снегоуборщик сам. Ремонтопригодность и надежность мне нравится. Шнеки с роу-6 . Вентилятор самодельный, на УАЗовской ступице. Редуктор, жигулевский мост. Предохранитель на шнеки, имеется. Регулярно срабатывает. Сегодня спас от камня с баранью голову.
@@user-pr8ji3fu5g хорошо, попробую снять.Не очень хочу снимать, плохой из меня оператор, и времени свободного мало. А так этим шнеком, кучи перекидываю, высотой с трактор.
Поддерживаю, смотриться отлично на Т-40АМ новын колеса по больше хотя разность размера вредно для ПВМ. Надо сзади тоже колеса по больше и шире ставить к примеру 15.5 а для снегоуборщика надо зделать отдельную переходную платформу и на ней опускать его для нужного угла.
Поддерживаю хотя разность размера вредно для ПВМ. Надо сзади тоже колеса по больше и шире ставить к примеру 15.5 а для снегоуборщика надо зделать отдельный переходную платформу и на ней опускать его для нужного угла.
Если не спеша ездить, то всё ок будет, по карману, всегда ставили удлитель кардана, потом кардан цепляли к нему, вроде всё нормально работало, и, прес и косилка. Передок у т 40 автоматически включается при буксировке колёс, а, так он в выключен, так что какие там схождения передних и задних колёс. На бортовые нагрузка может даже и меньше будет, колёса большие не ровности проходят лучше. И по снегу передок хороший след, прямо под задние колёса.
Лет 10 назат менял головки на 40ку там была резба и отверстие под свечи накала но свечи не нашол заглушил болотами покупал головки в Подольске сельхозтехники.
Добрый день ставил удлинитель в ма не помогает угол сильно большой когда поставили длинный кардан стало лучше когда спустили задние колёса и ещё лучше когда передние большие поставили угол встал нормальный
Мне кажется одни плюсы раньше делали на века и хорошие железо это не Китай) а как тогда в колхозе ставили два колеса параллельно. До сих пор эти трактора ездят.
У меня изначально на Первом тракторе стояли такие колёса как ты пишешь СССР резина очень редкая сейчас не найти поэтому я поставил наперёд вот такие большие сперва экспериментировал которые 12,5 потом поставил вот эти Ты знаешь я настолько доволен этими колёсами едет бодро здраво
Были модели т40 с маленьким колёсами с зади, они чуть больше ураловской резины (круто склонник) назывался, в передних бортовых только две шестерни менялось и всё
Свечи накала так-то в головку вкручивают и греют они не воздух а воспламеняют холдное топливо для легкого запуска, а на сороковке своя свеча которая греет именно воздух, ты видел как она греет и как свечи накала, они воздух не греют.
Ты посмотри в прошлых роликах я баллончиком грел впускной коллектор и без проблем запускал впускной коллектор нагревается и всасывает в головке тёплый воздух и воспламенение идёт лучше Поверь мне эффект хороший после того как я установил свечи накала раньше -10 пришлось гонять потом заводить сейчас обороты
@@samurai-pp6le так я тебе говорю своя свеча накала со спиралью она мощно греет воздух и сильней чем те четыре вместе взятые, так что ты их зря врезал в коллектор, одна родная лучше справится, и когда запускаешь не отключай её пусть через неё идет воздух и греется тогда запустится легко, если конечно зажигание нормальное.
На форде одна свеча с коллекторе стоит. И нормально заводится. Правда там принцип другой слегка😂 А тут решили вот этим погреть воздух. 😂 Феном он прогрева и заводил😂 Фен 2 кВт. А свечи? 😂
У меня грузовик 2013 года Daewoo novus у него стоит свеча накала в выпускном коллекторе и заводится без проблем снимаю провода завести -8 невозможно одеваю всё на место с пол-оборота в -25 так что не надо мне рассказывать куда их вкручивать хорошо сидеть на диване и быть теоретиком
@@samurai-pp6le и что? У каждого дизеля свои тараканы. Форд , там до минус 8 вроде, не помню, есть варианты из Франции, там вообще свечей нет никаких. Заводится и в минус 20. Мерседес, вообще без свечей не заводится. Осенью полчаса крутить будешь в плюс пять. В минус 30 при исправных свечах заводится с полдрыга. Хюндай грузовики там редко у кого свечи работают, заводится. Тут и от камеры зависит, и от распыла форсунок.
У т-40 бортовые можно переставить и зад намного опустится. Резина передняя больше значит передний мост будет все время пробуксововать, заднюю рез.. тоже соответст...ю. Паяльной лампой нагреть кол..р пользы больше будет
А задние колёса куда Ты уберёшь или меньше поставить если их развернуть в другую сторону только так можно опустить Ну тогда я не помещаюсь в садоводстве
Что бы большие передние колеса синхронизировать с задними, надо в передние бортовые передачи поставить шестерни от трактора т 40 АМН, у них передаточное число болше чем у обычных т 40 АМ.
Салем. Эта новая и даже с МТЗ 82 резина на перед не самое лучшее внедрение. Т.к. мост будет постоянно включенным. А это уже не есть хорошо для самого моста . С 240 резиной нужно ставить на зад 15 резину , тогда у моста не будет передельных нагрузок . Да и есче, вы снегоротор изначально поставили не расчитанный на этот трактор, и заменой передней резины только усугубили нагрузку на мост . По уму в интернете есть варианты снегоротора и по лучьше . Есть варианты и самодельные.
На ютубе есть т 40 на колесах от комбайна и ни чего ездят так что и у вас будет ездить все будет нормально а с дуру и х... можно сломать, самое главное что бы под ваши задачи подходил
Он кардан только на болоте ставит потому что. В такой конфигурации у этого трактора скорее всего постоянно будет включен передний мост. На снегу нормально, а вот на асфальте не очень должно быть. Но практика покажет
Да, снегоуборщик проблемный очень. Почему свечи накала не поставили в головки, эфект был бы больше. На ютубе есть видео, как в головки устанавливают. У меня 2 Т40, на одном стоят свечи заводские и топливная моторпал, с заводской зимней нет проблем.
Здравствуйте,как можно поставить назад колёса от комбайна Енисей,нива , диск маловат вот , может заход на диске увеличить по корду колеса чтобы на бортовую заходила немного ( тоесть диск немного переделать и чтоб колесо забортовать ,просто у меня колес много от комбайна нива Енисей)
Не ставь! Слишком большой диаметр.пвм всегда будет включен.Будет выть и в конце концов что то да разорвёт или пвм или привод или кардан. пройденный этап.
@@user-fi7os3ud7rвот тоже интересно, не ну на больших колесах Т-40АМ смотриться куда лучше но надо и на зад больше ставить. А для зими к ним ещё и цепи так и вовсе зверь будет
Привет, почему свечи в головки не поставил? Больше эфекта при запуске. По колесам скажу по своему опыту многолетнему, широкая резина лучше идет по грунту по земле или болотистой местности. По глубокому снегу лучше идет именно сороковская узкая резина! Широкая упирается в глубоком снегу и заднюю тоже узкую надо ставить тогда прет по снегу здорово. Удачи! 🤝🙋👍
Ты знаешь головки надо было снимать а здесь просто снял впускной коллектор открутил восемь гаек снял воздухан просверлил приварил и поставил на место всё а если в головке это там геморрой дней на пять а эффект получается тот же сегодня заводил вообще без проблем с пол-оборота
@@samurai-pp6le конечно эффект есть не спорю но когда в головке то впрыск идёт на раскалённую свечу и воспламеняется сразу и эффект лучше. Сам видел как в -23 трактор завелся без всяких танцев с бубнами! У меня как раз ремонт подходит к поршневой, вот купил головки с отверстием под свечу не китай.🤝🙋
@@GennadiiVolkovнужно как на форде делать . Свеча а коллектор, форсунка нс свечу. Такой хренью форд заводится в любые морозы, так как в цилиндры уже либо шорсщее топливо летит , либо аэрозоль. Делов то пять минут. Насос, форсунка , кнопочка.
Зимой нормально,а летом мост. Будет гудеть и есть ризину,плюс всегда включенный мост это пол беды,а если передние будут пробуксовывать из за разных угловых скоростей,будет еще дополнительный шум транмисии и небудет наката,если бы мост включался рычагом на не автоматически,тогда на сухом выключил и все,а так ,дай Бог до лета дожить,а там снимеш видио,может колеса не на столько больше,чтобы срабатывала обгонная муфта
Вообще то с завода трактора МТЗ и т 40 шли с аккумуляторами 3ст 215эм значит, инженеры посчитали что меньшая ёмкость аккумулятора недостаточна для надёжных пусков в зимнее время года. А недостаточная ёмкость аккумулятора это снижение его ресурса вследствии его перегрузки при холодных зимних пусках.Ток потребляемый стартером при полном тормозном моменте 1500 ампер, это большая нагрузка на аккумулятор.
если масло в картере будет как желе- никакая свеча и 190акб не помощники🙈🙈🙈190 АКБ- хорошо, но если "гена" будет стоять 800-й, толку от этого недозаряженного АКБ мало будет... то что Людей спасать, ЛАЙК💪🤘
Автор доброго дня.Если можно пожалуйста напиши от какой модели ДИСКИ НОВЫЕ,И ОТ КАКОЙ МОДЕЛИ ДАННАЯ РЕЗИНА.ну на резину я скрин уже сделал остался вопрос диски от чего 🤔оч надо😊буду благодарен
@@samurai-pp6leесли не сложно берите у кого-то на пару часов задние колеса 16.9 и поставьте, чисто интересно как будут смотреться,так как с передними большими просто шикарно смотриться. Думаю зрители оценят. Конструктивная критика - держите телефон во время съёмки вертикально так как именно вертикально публикуется
Добрый день! Если есть возможность поставить задние колеса большего диаметра, тогда ставь и не важно какой они ширины. Лишь бы разница вращений совпадала с заводской плюс-минус. только помни, что силовые нагрузки увеличатся, а конструкция трактора расчитана на определенные нагрузки. С большИм запасом. Конечно сразу он у тебя не развалится, но если с заводскими колесами он у тебя прохдил бы, скажем лет пять, то с этими года три. Это к примеру. Я не собираюсь никого поучать. просто собственный опыт. На счет вома и углов кардана.Посмотреть бы в живую, но могу дать несколько советов, возможно бесполезных.Поставить нулевой редуктор (без пенредаточных чисел), чтоб опустить привод ниже или тоже самое но на цепной передаче, ну или переварить крепления на снегоуборочнике. Чем мог-тем помог. Не обращай внимание на хамов, они родились и выросли в курятнике где закон один. Клюнь ближнего- насри на нижнего.
Да есче, вам туда надо не шлицевой кардан , а квадратный . На самом кардане будет гнуть шлицы . Заметьте, кардан сам был советский. И защиту от дураков надо ставить , типа храповой муфты . Ну это на будущее...
Если тяги продольные и центральный винт удлинить , удлинить кардан , тем самым изменить угол ?Ломает из за критического излома .Где-то на не ровнастях дороги трактор вверх , шнек вниз и будет ломать. Потом есть широкоугольные карданы какие то, но они дорогие. Надо с двух сторон кардана две такие крестовины сдвоенные ставить.
@@user-qw1qj9vy8uкак я понял подвесной не надо , посмотри, Широкоугольный кардан, там подробно принцип работы показан,он работает также как обычный ,только за счёт этого у него излом большой и всё работает коректно.Можно купить эти крестовины отдельно. На большом изломе обычный кардан не стабильно вращается, то ускорится ,то замедлится и ломать может, сейчас вы хороший вал поставили , значит в другом месте может сломать. Но, можно его действительно поднять за счёт тех.резинок или наварить железную пластину снизу по всей ширине, тоже будет кверху подавать и выкидывать и можно крылья расширить немного,пошире один проход будет.
в набережных челнах его тебе по предоплате делали 50%? просто я хотел у них погрузчик на заднюю навеску заказать на сорокан дак менэджер говорит пол цены предоплата и мы начинаем делать! я чот испугался с ними связываться!
У вас на переднем мосту бортовую оторвёт если вы будете использовать в лесу, снег даёт пробуксовку, передаточное число идет на обгон и ИЗ-ЗА СНЕГА они ещё на месте. Ну конечно они могут и по гравийке поездит, но дело дрянь. Средний удар в колесо, всё кырдык. Чтобы выйти с положения нужно либо родные ставить, или задние колеса подбирать по высоте.
@@AndrejGavriluk он включается только при пробуксовки задних колес ну если резина стоит другого размера передаточные числа меняться и он может произвольно
@@samurai-pp6leКонечно лучший . У меня 2 таких и т-25 . Совет , чтоб реже включался ПВМ сделай последнее . . Увеличь количество отверстий на задних дисках между заводскими . Именно по 2 ещё Ни чего с дисками не случится совсем , проверено 23 годами эксплуатации . Только где есть выход под сосок камеры , лучше пересаерлит в другом месте и сделать защитный упор от рядом установленной цепи . У меня больше 20 лет отключен ПВМ , утяжелители на задних колёсах (120 кг на каждом ) цепи и установленный частично гидро подъёмник от Т-16 (ПГ -02 ) и проходимость намного лучше , чем с передком у которого например нет цепей и утяжелителей . И главное цепи , через отверстия периодически можно проворачивать для равномерного износа , так срок службы их очень большой . Тем более если они советские , то отлично подвариваются сваркой в местах износа .
@@AndrejGavriluk потому что передний мост идёт на опережение, на несколько градусов. А с увеличением диаметра, этот градус увеличивается. При пробуксовке.
Ты знаешь Дружище мне вообще всё равно какое-то там опережение у меня лежит запасной мост у меня лежат новые запасные колёса Так что пусть трутся и ломаются Ничего страшного главное в жизни не бояться экспериментов
Я на этих колёсах чищу снег отвалом и настолько доволен остался я летом на нём не езжу а зимой при пробуксовке будут ходить нормально Я думаю всё будет норм
Да не какие обиды На вкус и цвет все фломастеры разные Конечно хочется кабину побольше Ну переделывать ничего не хочу Я уже привык Меня всё устраивает в этом тракторе немного его дорабатывать кроме кабины уже почти всё в совершенстве пятый год я его имею во все нагрузки и тьфу-тьфу Ничего ещё не сломал любой китайский трактор уже бы сдох
Переднему мосту кирдык придёт скоро. Обороты мостов не совпадут..какой то быстрее-какой-то медленнее будет крутиться и выломает бортовую переднюю. Завод это просчитал и ставил резину соответствующего размера.
Если есть дифференциал, то будет жить.
Там обгоная муфта стоит( система кватро как на ауди)
Задние колеса пробуксовывают на 7% и включаеться передок. Все нормально будет!
. 😮
@@vladpro9256так из за разности диаметров задние станут быстрее крутиться,по отношению к передним. И это поболее 7% будет
Да, будет так . не знаю че так тупить.
Мне очень нравится 👍 главное что бы техника работала 🙏 красавчик..
Это не трактор, а зверь какой-то!
Вот поэтому я и сделал снегоуборщик сам. Ремонтопригодность и надежность мне нравится. Шнеки с роу-6 . Вентилятор самодельный, на УАЗовской ступице. Редуктор, жигулевский мост. Предохранитель на шнеки, имеется. Регулярно срабатывает. Сегодня спас от камня с баранью голову.
Где посмотреть? Сними пожалуйста.Фото, а лучше видео. Заранее благодарю.
@@user-pr8ji3fu5g хорошо, попробую снять.Не очень хочу снимать, плохой из меня оператор, и времени свободного мало. А так этим шнеком, кучи перекидываю, высотой с трактор.
Поддерживаю, смотриться отлично на Т-40АМ новын колеса по больше хотя разность размера вредно для ПВМ. Надо сзади тоже колеса по больше и шире ставить к примеру 15.5 а для снегоуборщика надо зделать отдельную переходную платформу и на ней опускать его для нужного угла.
Колёса огонь❤ некоторое люди ставят на МТЗ 82 мост от газ 66 и тоже классно получается по проходимости просто танк молодцы ребята
Полураму оторвать может. Мтз,это не юмз.
Классные колеса, переть как танк будет, я на мтз 16х20 приготовил
"ТАПКИ" СУПЕР! СМОТРИТСЯ КРАСИВО!
Поддерживаю хотя разность размера вредно для ПВМ. Надо сзади тоже колеса по больше и шире ставить к примеру 15.5 а для снегоуборщика надо зделать отдельный переходную платформу и на ней опускать его для нужного угла.
Если не спеша ездить, то всё ок будет, по карману, всегда ставили удлитель кардана, потом кардан цепляли к нему, вроде всё нормально работало, и, прес и косилка. Передок у т 40 автоматически включается при буксировке колёс, а, так он в выключен, так что какие там схождения передних и задних колёс. На бортовые нагрузка может даже и меньше будет, колёса большие не ровности проходят лучше. И по снегу передок хороший след, прямо под задние колёса.
Там снегоуборщики очень низко находится Вал и Когда ставишь удлинитель в ом то получается сильно большой угол
Про то что колеса разного размера можно поставить назад,15,5 /38 вместо 13,6/38 и все будет хорошо.Пвм будет ходить вечно.А так всё супер.
Не учел нагрузку. Больше биаметр - больше нагрузка. А это трактор.
@@Sever2005 просто надо включить передачу на ступень ниже и будет всё путём.А то у нас всё на какой везёт на той едут.
Лет 10 назат менял головки на 40ку там была резба и отверстие под свечи накала но свечи не нашол заглушил болотами покупал головки в Подольске сельхозтехники.
Супер Молодцы
вид бомбезный!!!!
Трактор зверь👍по кардану удлинитель вома вам в помощь
Добрый день ставил удлинитель в ма не помогает угол сильно большой когда поставили длинный кардан стало лучше когда спустили задние колёса и ещё лучше когда передние большие поставили угол встал нормальный
Мне кажется одни плюсы раньше делали на века и хорошие железо это не Китай) а как тогда в колхозе ставили два колеса параллельно. До сих пор эти трактора ездят.
супер 👍👍👍
Колёса хорошие, но если не увеличить задние колёса, то готовьтесь к ремонту ПВМ. Удачи
Я просто думаю если что передний мост есть в запасе
Сначала карданный вал на переднем мосту накроется.
Поставьте подобие фрикциона на кардан пвм и ничего ломать не будет,главное усилие подобрать
Думаю, что пока зима всё будет работать, летом возможно возникнут проблемы.
@@SonOfTheSeaKing Я подготовился,а снег потаял.
Про колеса.первоначально.с зади стояли.11.38.это потом начали ставить 13,15,5.все будет нормально
У меня изначально на Первом тракторе стояли такие колёса как ты пишешь СССР резина очень редкая сейчас не найти поэтому я поставил наперёд вот такие большие сперва экспериментировал которые 12,5 потом поставил вот эти Ты знаешь я настолько доволен этими колёсами едет бодро здраво
Были модели т40 с маленьким колёсами с зади, они чуть больше ураловской резины (круто склонник) назывался, в передних бортовых только две шестерни менялось и всё
Если кому надо у меня есть 2 шт с диском, пробег 2 сезона на огороде
Свечи накала так-то в головку вкручивают и греют они не воздух а воспламеняют холдное топливо для легкого запуска, а на сороковке своя свеча которая греет именно воздух, ты видел как она греет и как свечи накала, они воздух не греют.
Ты посмотри в прошлых роликах я баллончиком грел впускной коллектор и без проблем запускал впускной коллектор нагревается и всасывает в головке тёплый воздух и воспламенение идёт лучше Поверь мне эффект хороший после того как я установил свечи накала раньше -10 пришлось гонять потом заводить сейчас обороты
@@samurai-pp6le так я тебе говорю своя свеча накала со спиралью она мощно греет воздух и сильней чем те четыре вместе взятые, так что ты их зря врезал в коллектор, одна родная лучше справится, и когда запускаешь не отключай её пусть через неё идет воздух и греется тогда запустится легко, если конечно зажигание нормальное.
На форде одна свеча с коллекторе стоит.
И нормально заводится.
Правда там принцип другой слегка😂
А тут решили вот этим погреть воздух.
😂
Феном он прогрева и заводил😂
Фен 2 кВт.
А свечи? 😂
У меня грузовик 2013 года Daewoo novus у него стоит свеча накала в выпускном коллекторе и заводится без проблем снимаю провода завести -8 невозможно одеваю всё на место с пол-оборота в -25 так что не надо мне рассказывать куда их вкручивать хорошо сидеть на диване и быть теоретиком
@@samurai-pp6le и что?
У каждого дизеля свои тараканы.
Форд , там до минус 8 вроде, не помню, есть варианты из Франции, там вообще свечей нет никаких.
Заводится и в минус 20.
Мерседес, вообще без свечей не заводится.
Осенью полчаса крутить будешь в плюс пять.
В минус 30 при исправных свечах заводится с полдрыга.
Хюндай грузовики там редко у кого свечи работают, заводится.
Тут и от камеры зависит, и от распыла форсунок.
У т-40 бортовые можно переставить и зад намного опустится.
Резина передняя больше значит передний мост будет все время пробуксововать, заднюю рез.. тоже соответст...ю.
Паяльной лампой нагреть кол..р пользы больше будет
А задние колёса куда Ты уберёшь или меньше поставить если их развернуть в другую сторону только так можно опустить Ну тогда я не помещаюсь в садоводстве
Что бы большие передние колеса синхронизировать с задними, надо в передние бортовые передачи поставить шестерни от трактора т 40 АМН, у них передаточное число болше чем у обычных т 40 АМ.
За правду👏👏👏👏👏👏
Салем. Эта новая и даже с МТЗ 82 резина на перед не самое лучшее внедрение. Т.к. мост будет постоянно включенным. А это уже не есть хорошо для самого моста . С 240 резиной нужно ставить на зад 15 резину , тогда у моста не будет передельных нагрузок . Да и есче, вы снегоротор изначально поставили не расчитанный на этот трактор, и заменой передней резины только усугубили нагрузку на мост . По уму в интернете есть варианты снегоротора и по лучьше . Есть варианты и самодельные.
У меня с МТЗ стаит фсио нармалина ничего не рвиот фсио держэт и мост как работал на родном резине так и на МТЗ резине тожэ самое без изминени
Здравствуй,при замене колес большего диаметра, изменяется линейная скорость,это плохо для пвм
Монстр👍
На ютубе есть т 40 на колесах от комбайна и ни чего ездят так что и у вас будет ездить все будет нормально а с дуру и х... можно сломать, самое главное что бы под ваши задачи подходил
Он кардан только на болоте ставит потому что. В такой конфигурации у этого трактора скорее всего постоянно будет включен передний мост. На снегу нормально, а вот на асфальте не очень должно быть. Но практика покажет
Да, снегоуборщик проблемный очень.
Почему свечи накала не поставили в головки, эфект был бы больше. На ютубе есть видео, как в головки устанавливают. У меня 2 Т40, на одном стоят свечи заводские и топливная моторпал, с заводской зимней нет проблем.
@@MrDIONIS116 чем больше передние колеса тем позже будет мост включаться
@@MrDIONIS116 чем больше передние колеса тем позже будет мост включаться. Когда задние колеса вращаются быстрее передних тогда мост включается
@@Tot_t40am наоборот, проверенно
Что касается вала на снегоуборшик его надо сделать короче,,а карданный вал длиньше,я так думаю.
Здравствуйте,как можно поставить назад колёса от комбайна Енисей,нива , диск маловат вот , может заход на диске увеличить по корду колеса чтобы на бортовую заходила немного ( тоесть диск немного переделать и чтоб колесо забортовать ,просто у меня колес много от комбайна нива Енисей)
ПВМ от Т40 выдерживает запредельные нагрузки нужен только правильный уход за техникой
Нехуя он не выдерживает
Доброго времени суток.колесо от чего?где брали можете подсказать?
Не ставь! Слишком большой диаметр.пвм всегда будет включен.Будет выть и в конце концов что то да разорвёт или пвм или привод или кардан. пройденный этап.
А если назад резину 16.9 поставить?
@@user-fi7os3ud7rвот тоже интересно, не ну на больших колесах Т-40АМ смотриться куда лучше но надо и на зад больше ставить. А для зими к ним ещё и цепи так и вовсе зверь будет
@@_IRON_MAN_4_ чем шире резина тем хуже проходимость трактора,а для Т-40 он легко преодолевает все эти снега.
А я во впуск тэн вставлял электрический)
Добрый вечер. Кардан несломает на мосту.
На штатное место с завода ставились 3 ст -215 2 штуки
Привет, почему свечи в головки не поставил? Больше эфекта при запуске. По колесам скажу по своему опыту многолетнему, широкая резина лучше идет по грунту по земле или болотистой местности. По глубокому снегу лучше идет именно сороковская узкая резина! Широкая упирается в глубоком снегу и заднюю тоже узкую надо ставить тогда прет по снегу здорово. Удачи! 🤝🙋👍
Ты знаешь головки надо было снимать а здесь просто снял впускной коллектор открутил восемь гаек снял воздухан просверлил приварил и поставил на место всё а если в головке это там геморрой дней на пять а эффект получается тот же сегодня заводил вообще без проблем с пол-оборота
@@samurai-pp6le конечно эффект есть не спорю но когда в головке то впрыск идёт на раскалённую свечу и воспламеняется сразу и эффект лучше. Сам видел как в -23 трактор завелся без всяких танцев с бубнами! У меня как раз ремонт подходит к поршневой, вот купил головки с отверстием под свечу не китай.🤝🙋
@@GennadiiVolkovнужно как на форде делать .
Свеча а коллектор, форсунка нс свечу.
Такой хренью форд заводится в любые морозы, так как в цилиндры уже либо шорсщее топливо летит , либо аэрозоль.
Делов то пять минут.
Насос, форсунка , кнопочка.
@@user-is6hs7pp6q если уж пошло на то надо как на МТЗ электрофакел тоже отлично работает, кто умеет пользоваться. Три зимы в лесу заводил всегда!
@@GennadiiVolkov так а я о чем.
Эти свечи себя еле нагревают, не то что коллектор.
Добрый вечер как ведёт себя пвм?
Зимой нормально,а летом мост. Будет гудеть и есть ризину,плюс всегда включенный мост это пол беды,а если передние будут пробуксовывать из за разных угловых скоростей,будет еще дополнительный шум транмисии и небудет наката,если бы мост включался рычагом на не автоматически,тогда на сухом выключил и все,а так ,дай Бог до лета дожить,а там снимеш видио,может колеса не на столько больше,чтобы срабатывала обгонная муфта
Я летом его не эксплуатировать только зимой чистить снег
Вы видели низкоклиресный т4о.задние меньше 11.38 а передние обычно заводские,почему.то ни кардан,ни бортовые не ломает
На т40 передние бортовые 2х видов по передаточному числу. По цифрам не помню, но точно разные
у нас на мтз даже 130 акуммулятор, а у вас аж 190!)👍
Какой попался
@@samurai-pp6le 140акб отлично встаёт в родную нишу.
Я советую именно такой.
Заводил без проблем
Вообще то с завода трактора МТЗ и т 40 шли с аккумуляторами 3ст 215эм значит, инженеры посчитали что меньшая ёмкость аккумулятора недостаточна для надёжных пусков в зимнее время года. А недостаточная ёмкость аккумулятора это снижение его ресурса вследствии его перегрузки при холодных зимних пусках.Ток потребляемый стартером при полном тормозном моменте 1500 ампер, это большая нагрузка на аккумулятор.
И еще.на вом для подобных карданов идет удлинитель, а растяжки навески крепятся к бортовым за скобки.
Ставили удлинитель вома угол сильно большой эта конструкция снегоуборщика сильно низко стоит
если масло в картере будет как желе- никакая свеча и 190акб не помощники🙈🙈🙈190 АКБ- хорошо, но если "гена" будет стоять 800-й, толку от этого недозаряженного АКБ мало будет... то что Людей спасать, ЛАЙК💪🤘
Автор доброго дня.Если можно пожалуйста напиши от какой модели ДИСКИ НОВЫЕ,И ОТ КАКОЙ МОДЕЛИ ДАННАЯ РЕЗИНА.ну на резину я скрин уже сделал остался вопрос диски от чего 🤔оч надо😊буду благодарен
Диски от МТЗ
www.avito.ru/stavropol/zapchasti_i_aksessuary/disk_kolesa_mtz-1025_8shp._12h20_2381250112?
@@samurai-pp6leесли не сложно берите у кого-то на пару часов задние колеса 16.9 и поставьте, чисто интересно как будут смотреться,так как с передними большими просто шикарно смотриться. Думаю зрители оценят. Конструктивная критика - держите телефон во время съёмки вертикально так как именно вертикально публикуется
Добрый день! Если есть возможность поставить задние колеса большего диаметра, тогда ставь и не важно какой они ширины. Лишь бы разница вращений совпадала с заводской плюс-минус. только помни, что силовые нагрузки увеличатся, а конструкция трактора расчитана на определенные нагрузки. С большИм запасом. Конечно сразу он у тебя не развалится, но если с заводскими колесами он у тебя прохдил бы, скажем лет пять, то с этими года три. Это к примеру. Я не собираюсь никого поучать. просто собственный опыт. На счет вома и углов кардана.Посмотреть бы в живую, но могу дать несколько советов, возможно бесполезных.Поставить нулевой редуктор (без пенредаточных чисел), чтоб опустить привод ниже или тоже самое но на цепной передаче, ну или переварить крепления на снегоуборочнике. Чем мог-тем помог. Не обращай внимание на хамов, они родились и выросли в курятнике где закон один. Клюнь ближнего- насри на нижнего.
Спасибо огромное всё учту
Свеча накаливания всегда ставилась на Владимирских движках, но по моему мнению от неё пользы мало
Добрый день. чего свечи накала?
А передаточные числа, не пойму
Теперь турбину на движок нужно тяжело будет с такими колесами
Хз, мне кажется передаточные числа не совпадут
Это чтобы запчасти покупали побольше, всё с сырья сделано. Как
Мост будет рвать, проверено, зимой может и нормально всё будет, а вот летом
Да есче, вам туда надо не шлицевой кардан , а квадратный . На самом кардане будет гнуть шлицы . Заметьте, кардан сам был советский. И защиту от дураков надо ставить , типа храповой муфты . Ну это на будущее...
Надо переделать крепления чтобы снегоуборщик был дальше от трактора, будет менши излом кардана.
Добрый вечер так представляете какой тогда кардан нужен
@@samurai-pp6le У меня на Т-40 около метра кардан на косилку. Удлинитель ВОМ не ставлю.
Там и так 1,25 м
Это хрень изначально сделана под маленький трактор у неё сам Ротор посажен очень низко ничего завтра вал вытащит всё проблему решим
@@samurai-pp6le Удачи в ремонте.
Здравствуйте передние колесы широкие от чего мтз?
Диски мтз резина манитушки
А удлинитель ВОМ не пробовали поставить атака резина это большая нагрузка на КПП и конические шестерни и как следствие ремонт
Будет передок закусывать! Ресурс шестерёнок сократили этими колёсами...
Чем закусывать ?
@@AndrejGavriluk кулочки! Да и нагрузка на шестерни их съест в итоге...
Можно видеообзор про рулевое управление сделать ?
Зайди ко мне на страничку, там есть.
ruclips.net/video/Ozu66HA5aco/видео.htmlsi=WRVnF1ow4TbUDLLA
Если тяги продольные и центральный винт удлинить , удлинить кардан , тем самым изменить угол ?Ломает из за критического излома .Где-то на не ровнастях дороги трактор вверх , шнек вниз и будет ломать. Потом есть широкоугольные карданы какие то, но они дорогие. Надо с двух сторон кардана две такие крестовины сдвоенные ставить.
Если две крестовины делать, то кгда нужно подвесной подшипник ставить
@@user-qw1qj9vy8uкак я понял подвесной не надо , посмотри, Широкоугольный кардан, там подробно принцип работы показан,он работает также как обычный ,только за счёт этого у него излом большой и всё работает коректно.Можно купить эти крестовины отдельно. На большом изломе обычный кардан не стабильно вращается, то ускорится ,то замедлится и ломать может, сейчас вы хороший вал поставили , значит в другом месте может сломать. Но, можно его действительно поднять за счёт тех.резинок или наварить железную пластину снизу по всей ширине, тоже будет кверху подавать и выкидывать и можно крылья расширить немного,пошире один проход будет.
Не думаю что толк в этих свечах будет я уже хотел так делать но основная свеча больше греет воздух так что в морозы покажите
Сегодня проверял но не стал снимать вышел без телефона без проблем завёлся
По поводу свеч.их нужно став ить вголовку непосредствено
Заводиться лучше стал не стал головки разбирать я остался доволен и таким исходом
Привет, для этого аккумулятора нужен генератор, мощней этим он заряжаться будет недостаточно.пройдено
Всё будет норм, он так же на 12 вольт
@@Jk.n21 он на 12 но ёмкость слишком большая
@@user-lm5hj5dh4m Это если сильно посадить его, то тогда да он будет долго его заряжать
110 кипит иногда с родным генератором. Так что зарядит без проблем.
в набережных челнах его тебе по предоплате делали 50%? просто я хотел у них погрузчик на заднюю навеску заказать на сорокан дак менэджер говорит пол цены предоплата и мы начинаем делать! я чот испугался с ними связываться!
Ничего страшного не будет так как это не гоночный т40😅
Ой ребята, я думал вы сняли промежуток и заменили обгонную шестерню... А вы на это хрен забили! Поставили бы сразу задние колëса на перед!
Мы думали об этом за отвал цеплять будет
Задние колеса в каком размере?
13,6 х 38
У вас на переднем мосту бортовую оторвёт если вы будете использовать в лесу, снег даёт пробуксовку, передаточное число идет на обгон и ИЗ-ЗА СНЕГА они ещё на месте. Ну конечно они могут и по гравийке поездит, но дело дрянь. Средний удар в колесо, всё кырдык. Чтобы выйти с положения нужно либо родные ставить, или задние колеса подбирать по высоте.
Так там смысл был в чём из-за этих колёс чтобы поднять вперёд у трактора чтобы снегоротор угол кардана уменьшить
Одну проблему решил, но теперь из-за такого способа жди других.
Не самый умный вариант вы подобрали для этого . @@samurai-pp6le
В первой хорошей грязи мосту настанет жопа
Почему ?
На Вашем видео,где вы мельком показываете кардан видно, что вилки у Вас не соосны. Крестовины не работают, поэтому вибрация и обрыв.
Здравствуйте передний мост само произвольно не включается?
Значит что то оборвало
@@AndrejGavriluk он включается только при пробуксовки задних колес ну если резина стоит другого размера передаточные числа меняться и он может произвольно
На сколько хватит моста интересно
Посмотрим мост был новый наработки 700 часов
Будете ездить с вечно включенным передним мостом, пока передний мост не сдохнет.
Когда плоха вылетают собачки на переднем мосту будет сильно жрать резину
Переверни на 180 и все будет хооошо.кардан ломает из.за снега
Первый кардан даже нагрузки не было стоял удлинитель вома угол был сильный кардан первые 15 м сломался
Сейчас на этом кардане нагрузка бешеная и всё чётко
это не сырец, это нет срывного болта или фрикциона. сам виноват.
хернёй ты пишешь срывные болты сорвало в первые 5 минут после того как сделал 2 дня работал вообще проблем никаких нет
Хорошо быть диваном теоретиком
Передок порвеш если гдето хорошо сядиш
А не проще было поставить удленнитель В ОМ и все было бы супер
Дружище стоял угол сильно большой был когда поставили кардан длинный угол уменьшился посмотри мои предыдущие видео
@@samurai-pp6le значит надо без удлинителя , у меня на т40 измельчитель без него и кордан можно опустить до земли и поднять почти на уровень окна
дружище на предыдущих видео посмотри там всё стояло
Техника в руках у ИНД.У.СА это металлолом.это про тебя
Не понял
Первая пониженная. И будет вам счастье. Купи МТЗ.
Н**** мне это у***** МТЗ т-40 самый лучший трактор
@@samurai-pp6leКонечно лучший . У меня 2 таких и т-25 . Совет , чтоб реже включался ПВМ сделай последнее . . Увеличь количество отверстий на задних дисках между заводскими . Именно по 2 ещё Ни чего с дисками не случится совсем , проверено 23 годами эксплуатации . Только где есть выход под сосок камеры , лучше пересаерлит в другом месте и сделать защитный упор от рядом установленной цепи . У меня больше 20 лет отключен ПВМ , утяжелители на задних колёсах (120 кг на каждом ) цепи и установленный частично гидро подъёмник от Т-16 (ПГ -02 ) и проходимость намного лучше , чем с передком у которого например нет цепей и утяжелителей . И главное цепи , через отверстия периодически можно проворачивать для равномерного износа , так срок службы их очень большой . Тем более если они советские , то отлично подвариваются сваркой в местах износа .
@@samurai-pp6leТ 40 говно против мтз проверенно
Вращение калеспередних и зимних в момент буковки будет не совподать
Не очень конструкция и предохранительной муфты на валу нет.
А вы знаете почему передние колеса стираются быстрее задних????
Вот еслибы знали, не экспериментировали. 😮
Почему ?
@@AndrejGavriluk потому что передний мост идёт на опережение, на несколько градусов. А с увеличением диаметра, этот градус увеличивается.
При пробуксовке.
Ты знаешь Дружище мне вообще всё равно какое-то там опережение у меня лежит запасной мост у меня лежат новые запасные колёса Так что пусть трутся и ломаются Ничего страшного главное в жизни не бояться экспериментов
Я на этих колёсах чищу снег отвалом и настолько доволен остался я летом на нём не езжу а зимой при пробуксовке будут ходить нормально Я думаю всё будет норм
Это китайский пресованый метал а не российского производства литой
Мост расходник, передаточные числа переднего моста и заднего теперь не совпадают. Задние колёса тоже большего диаметра ставить
Это не МТЗ 82
@@AndrejGavriluk я в курсе что в мосту стоят обгонне муфты но вот как большие колёса переварят крестовины и колёсные редуктора.
Купи мтз и будет счастье
Пиз...дец, почистили снег🤦♂️
кирдык бортовым
По звуку слышно, мост включился. Не долго жить мосту.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Трактор не поедет. Будет клинить. Очень сильное не соотношение.
Не знаю ничего не клинит неделю гоняю каждый день
Дружище без обид был у меня такой ужасный трактор как на нем можно работать эта ужасная кабина да и вообще как трактор это не трактор
Да не какие обиды На вкус и цвет все фломастеры разные Конечно хочется кабину побольше Ну переделывать ничего не хочу Я уже привык Меня всё устраивает в этом тракторе немного его дорабатывать кроме кабины уже почти всё в совершенстве пятый год я его имею во все нагрузки и тьфу-тьфу Ничего ещё не сломал любой китайский трактор уже бы сдох
Сваинадоставитькалесазаводвсерасчитал
Со свечами херня полная сто процентов