Suzuki Flash 110 (ปี 2535) กับนิยามที่ว่า สปอร์ตคลาสสิก

Suzuki Flash 110 กับนิยามที่ว่า "สปอร์ตคลาสสิก" เปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2535
ถือว่าเป็นหนึ่งในรุ่นรถจักรยานยนต์ของซูซูกิ ที่ไปได้ไม่สุดทางสักเท่าไหร่ จะบอกว่ามันขายดี เป็นรุ่นฮิตก็คงไม่ใช่ แต่จะบอกว่ามันแป๊ก มันขายไม่ได้ ก็ไม่ใช่เช่นกัน ถือว่า Suzuki Flash ไม่ดีไม่ร้ายแล้วกัน
ก็พอพูดได้ว่า Suzuki Flash 110 ถูกนำออกมาสู่ท้องตลาด เพื่อรองรับกระแสความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในท้องตลาดนั้นล่ะ หลังจากตลาดของรถจักรยานยนต์สปอร์ตขนาดเล็ก เริ่มได้ความนิยมนั้นเอง
Flash 110 / bit.ly/2vgdXA1

[@chaiyansangdee2137]

ตอนซื้อยืนลังเลดูระหว่าง honda beat
กับ suzuki flash
แต่เวลาขึ้นขี่ flash นั่งสบายกว่า
คนซ้อนท้ายขึ้น-ลงสะดวกกว่า
ใช้อยู่หลายปีครับ
การทรงตัวดี แต่เครื่องรอบต่ำจะสะท้าน
ต้องใช้รอบสูงหน่อยจะขับดีขึ้น

[@สุรพลแสงกล้า-บ2ข]

เครื่องเดิมๆอย่าว่าแต่บีทเลย โนวาแดช125ยังสู้แฟชรไม่ได้เลย แต่แฟชรเสียตรงไม่มีหม้อน้ำ พอเครื่องร้อนจัดเกียร์6แรงจะตก แต่ถ้าวิ่งเวลามีฝนปรอยๆอัด140-150ยาวๆได้สบาย

[@Mr.JWorld]

เคยเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ ใช้งานดีมากแรง 6เกียร์ เดิม ๆคนเดียวสู้บีทไม่ได้ แต่ถ้าอัดสามทั้งคู่ทิ้งบีทหายเลย

[@กฤษฎาทองแท้-ฅ5ญ]

อันนี้จริง รุ่นนี้ซ้อนสองซ้อนสามกำลังไม่ตกมาก แต่บีทถ้ามีคนซ้อนกำลังจะตก

[@MegaKokang]

พ่อเพื่อนไปทำงานเมืองนอกกลับมาบ้านก็ซื้อรถให้ลูกชาย
ขี่ไปไหนมีแต่คนมอง แต่เพื่อนมันเรียนจบปอ 6 แล้วไม่เรียนต่อ
อายุ 15-16 (อายุเท่ากันเด็กนักเรียนกับเด็กไทบ้านมันจะต่างกัน ไอ้นั่นกินเหล้าสูบบุหรี่จีบสาวหาเงินเองได้แล้วเรายังเป็นเด็กกระโปกขอเงินพ่อแม่อยุ่เลย)
มีรถสวยแต่ก็แค่นั้นสาวๆไม่สนใจ สาวมัธยมก็ไม่สนใจอนาคตไม่สดใส ผู้สาวไทบ้านก็ไม่สนใจเงินพ่อเงินแม่ไม่ใช่เงินเจ้าของซื้อเอง
แต่ก็นั่นล่ะหนึ่งในแรงบันดาลใจที่พอเรียนจบทำงาน ทำให้ผมออก VICTOR M ในเวลาต่อมา

[@blksnpn6530]

น่าสนใจ

[@montrithekop]

รถมอไซค์คันแรกของผมเลย...ทำเครื่องวิ่งสุดๆไปเลย...ก่อนขยับไปKRR.😬

[@กิตติคุณรูปเหมาะ]

เคยขี่ของพี่บ้านเดียวกัน แรงดีคับชอบๆพี่เขาซื้อมาเพราะไม่มีเงินซื้อวิคเตอร์คับ

[@วุฒนาสิงห์คง]

มอเตอร์ไซค์​คันแรก/พ่อซื้อให้ปี​ 36​ดีใจมากกกๆๆ

[@alexkom5121]

ตัวนี้เลย สีแดง ที่พาผมไปไส้แตก

[@FS-ysg9kmyou]

ถ้าแต่งครบเสียกี่บาทคับ

[@womdan2063]

ซูซุกิแฟรช110ราคาถูกกว่าฮอนด้าบีทๆราคาสี่หมื่นหกพันบาทบีทอาร์110ที่มีดีสหลังสี่หมื่นแปด ความสวยงามสู้บีทไม่ได้ครับ

[@navara2076]

บีทเป็นรถที่โคตรทนทาน

[@ยุทธนาสุทโท]

เฟลสมีดิสหลังครับ..ที่มันขายไม่ค่อยได้เพราะราคามันไปใกล้เคียงกับrgv150ราคาเลยตัดกันเอง

[@thebadjoke.8504]

แรงม้าถือว่าเยอะมากนะ เทียบกับซีซี

[@พยุง-ห5ฟ]

ทีไหนคับ จะขอซึ้อคับติดผม เบอร์ตามนี้นะคับ

[@thanakonsuccessman3098]

มอไซร์คันแรก ก็รุ่นนี้แหล่ะ

[@BomBom-ql3en]

เคยเป็นเจ้าของครับขับดีครับแรงครับ

[@ประเทืองพิกุลทอง]

Suzuki power vlue

[@qwertasdf3749]

เครื่องอากีร่า อาร์ๆ

[@somsaksomkid7746]

เคยใช้ครับสู้เขาไม่ได้

[@prantkanok]

เคยยืมขี่ของรุนพี่

[@PUNNATHAT1]

110เท่ากัน แฟสซ์วิ้ง180 บีทวิ้ง150 คนบ้าต้องขี่ซู

[@เสรีโคราชท่าตะโกสวัสดีสายเขียว]

ขอtzm150หน่อยครับ กดติดตามไว้แล้วครับ

[@ชัยวัฒน์จวนเก่า]

คาวาซากิเขาเน้นARไมโคร80ccมายาวนานแต่ซีซีน้อยรถกระเทย