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小5のお正月に初めて買ってもらったラジコンした。タミヤと京商のカタログを穴があくほど見て決めたのがプログレスでした。うまくセッティングもできず、軽快に走る友達のホーネットをうらやましく思ったりもしました。フロントサスの付け根を割ってしまってそのままの状態で今も押入れに眠っていると思います。
毎度ありがとうございます♪感じるものが沢山あるコメントですね👍私は予算の都合で京商が選択肢に無かったので、同じようにタミヤのカタログを毎日眺めていました。ただ、押入れのお宝が気になります(^^;;
持ってましたから、懐かしくて泣きそうです😭よく走る!!
>まつぷっぷさん毎度ありがとうございます♪って、泣かないで下さいよ〜(^◇^;)今更ながらタイム計測しておけばと思えるほど、楽しく!速く走らせられた気がしています👍
@@showa.46row思い入れのあるマシンですからね😭リヤダンパーも大型化したりギャロップのフロントデフ付けたり。よく走り、良く曲がりましたよ !重いのだけが・・・
プログレス、懐かしい〜同じシリーズのギャロップを持ってました。4WDSは子供には理解出来ず…バックでぶつけると良く壊れるギヤボックスの根本…友達のグラスホッパーとか、ホーネット、ホットショット、ドックファイターとか憧れでした。
>yoshida Tadaoさん毎度ありがとうございます♪当時ギャロップをお持ちでしたか!?仮に私が手にしていても難解なメカに対応できたか?そんなところも気になりました。^^;
@@showa.46rowメカ好きの父とラジコンショップに行って買った記憶が有ります。第一候補は田宮のハイラックスでしたが、確か3万6千円ぐらいで父もビックリ…※いつかの為の4チャンネルプロポに苦戦しました…そして第二候補のギャロップに…トータルで2台買いましたね。4チャンネルプロポが生きる事は有りませんでした。兄弟3人、ラジコン好きになりました。自分はその後…ミニ四駆に…キン消し、ガン消し、スーパーカー消しゴムにハマらないタイプでした。
中学生の修学旅行のこづかいを使わずに買いました。グラスホッパーで遊んでましたが、当時の最上位モデルのプログレス4WSに痺れたのを思い出しました。
>daisuke yさん毎度ありがとうございます♪我々世代にはよく効く話ですが、良い話ですね〜♪私も当時の経済力では京商車は選択肢に入りませんでした。^^;
うゎ滅茶苦茶キレイじゃないですか‼️テープ貼ってしまう気持ちが分かりますよ❗大事にしてそうなのでレース参戦は難しそうですね❗観てみたいですけどね‼️しかし皆さん旧車を楽しんでますねぇ😊田宮派で京商のマシンはあまり知らないんですが面白そうなマシンですね❗興味が出てきましたよ‼️
>白狼さん毎度ありがとうございます♪本当に新品とも言える1台でしたが、皆で試乗させてもらって感動しちゃいました👍当時の4WDは群雄割拠の時代でしたから、各社のモデルに個性が有って見ているだけでも楽しいですよ(^ー^)
投稿お疲れ様です。プログレスなかなか良い走りですな。逆相4WSでも安定感がすごいのはフロントノンデフの怪我の功名かもですねw余興で予選のタイムアタックとか見てみたいです♪
>furutaka miyako社さん毎度ありがとうございます♪確かにフロントの直結が効いてるんですかね?直結・ワンウェイ・デフで比較してみたいけど流石に無理か💧でも仰るようにタイム計測をやりたいな〜、現場は異常なテンションでしたからね(^^;;
ワンウェイホイル付けてなきゃ今でいうツーリングのFソリッドアクスルだからね。
プログレスカッコいい✨✨😊😊インフィールドの機敏な動きにびっくりです😆当時に知っていたら間違いなく憧れのマシンでしょうね‼️ロマン溢れるマシン見せて頂きUe菌さんに感謝です😊😊✨✨
>のぶにゃんさん毎度ありがとうございます♪当時は私も目にする機会がありませんでしたが、S字の身のこなしなんて本当にビックリしましたよ(°_°)
何とも言えないコーナリング当時の!私の友達も買いました!
毎度ありがとうございます♪本当に「なんとも言えない」がピッタリな感じです!でも楽しいんですよね👍(^ー^)
ですよね~!😅
Aでございます。当時、こうした4WS用にKOから2サーボでステアリングを制御するアンプ?アダプター?が出ており、私はブルドックで使ってました(笑あと、当時のヨコモがドックファイターの広告内で4WSをディスってたのも覚えてます(あんな機構なんかなくてもドックはよく曲がって、よく走る!みたいな内容だった 笑)
>Aさん毎度ありがとうございます♪あっ!あの2つのサーボって、それで動かしてたんだ!どうやっているのか気になってたんです^^;しかし、そのドッグファイターの話も面白い👍
This was the only four-wheel steered from them? They should bring back out for the legendary series.
Thank you for your comment♪Gallop participated in the first World Championship!
@@showa.46row and that one should be made again to.
@NeriEngineering-oq6vh and they should make that one again too I was aware of buggy.
今の時代のタイヤ、メカ等で走らせると軽くなってよさげですね~ギャロップマークⅡとかなかなか手には入らないけど雑誌でも真ん中にドーンと出ててカッコよかったな~ここは大人パワーで是非ゲットしてください(笑)
>ニコラテスラさん毎度ありがとうございます♪本当に現代のタイヤと540+リポで条件は随分違いますよね!インフィールドの速さだけで言えば、ウチで十分に戦えそうな印象でしたよ👍で!実は年末にMkⅡにチャレンジしたのですが、まさかの10マン弱で玉砕されました、、、(・_・;
素晴らしい走りですねーわたしはギャロップの方を当時持ってましたが変な曲がり方で走らない、ギアがすぐゆるむで散々だった印象があります。その後満を満たして購入したホットショットが今度は全然曲がらないでその後長く四駆が黒歴史になってしまいました。いずれギャロップを手に入れてレストアしたいなぁ…
>もりおさん毎度ありがとうございます♪ギャロップをお持ちでしたか!?でも比較対象がホットショットだと、コーナリングは随分違いますよね(^^;;既に中古市場ではかなり高騰していますし、選べる個体数も少ないのが問題なんですよ(・・;)
ターボオプティマのホイル似合いますね。
>瀬笠丹さん毎度ありがとうございます♪多分2.2インチだと大きすぎるので、これが丁度良い感じですね👍フロント直結の六角ハブ化のお陰なのかな?^^;
コメント失礼致します。ワタシも新品プログレスをフルベア、2サーボステア、6角ハブワンウェイとか制作中です。アメブロで投稿中です。
>いっとんしげろーさん毎度ありがとうございます♪もし私が入手出来たら、ご指導ヨロシクお願いします(^^;;
ワンウェイホイルは高価過ぎたのも普及を阻害した一因ね。左右別売りでタイヤセットごとに用意なんて当時でもお金持ちしか出来ない。六角ハブワンウェイは確か89年の世界戦に向けて京商がテストしたことあるね。ヨコモもワンウェイハブを復活させてテストしてた。ハブを作ることが出来るとホイルよりは安価になるしね。
>prolix aさん毎度ありがとうございます♪そうか!そんな事情があったんですね!!コメントでも個人で六角ハブの自作にチャレンジされているようですから、当時以上に現代でも同様の問題があるんでしょうね。(^^;;
小5のお正月に初めて買ってもらったラジコンした。タミヤと京商のカタログを穴があくほど見て決めたのがプログレスでした。うまくセッティングもできず、軽快に走る友達のホーネットをうらやましく思ったりもしました。フロントサスの付け根を割ってしまってそのままの状態で今も押入れに眠っていると思います。
毎度ありがとうございます♪
感じるものが沢山あるコメントですね👍
私は予算の都合で京商が選択肢に無かったので、
同じようにタミヤのカタログを毎日眺めていました。
ただ、押入れのお宝が気になります(^^;;
持ってましたから、懐かしくて泣きそうです😭
よく走る!!
>まつぷっぷさん
毎度ありがとうございます♪
って、泣かないで下さいよ〜(^◇^;)
今更ながらタイム計測しておけばと思えるほど、
楽しく!速く走らせられた気がしています👍
@@showa.46row思い入れのあるマシンですからね😭リヤダンパーも大型化したりギャロップのフロントデフ付けたり。よく走り、良く曲がりましたよ !
重いのだけが・・・
プログレス、懐かしい〜
同じシリーズのギャロップを持ってました。
4WDSは子供には理解出来ず…
バックでぶつけると良く壊れるギヤボックスの根本…
友達のグラスホッパーとか、ホーネット、ホットショット、ドックファイターとか憧れでした。
>yoshida Tadaoさん
毎度ありがとうございます♪
当時ギャロップをお持ちでしたか!?
仮に私が手にしていても難解なメカに対応できたか?
そんなところも気になりました。^^;
@@showa.46row
メカ好きの父とラジコンショップに行って買った記憶が有ります。
第一候補は田宮のハイラックスでしたが、確か3万6千円ぐらいで父もビックリ…
※いつかの為の4チャンネルプロポに苦戦しました…
そして第二候補のギャロップに…
トータルで2台買いましたね。
4チャンネルプロポが生きる事は有りませんでした。
兄弟3人、ラジコン好きになりました。
自分はその後…ミニ四駆に…
キン消し、ガン消し、スーパーカー消しゴムにハマらないタイプでした。
中学生の修学旅行のこづかいを使わずに買いました。グラスホッパーで遊んでましたが、当時の最上位モデルのプログレス4WSに痺れたのを思い出しました。
>daisuke yさん
毎度ありがとうございます♪
我々世代にはよく効く話ですが、良い話ですね〜♪
私も当時の経済力では京商車は選択肢に入りませんでした。^^;
うゎ滅茶苦茶キレイじゃないですか‼️テープ貼ってしまう気持ちが分かりますよ❗大事にしてそうなのでレース参戦は難しそうですね❗観てみたいですけどね‼️しかし皆さん旧車を楽しんでますねぇ😊田宮派で京商のマシンはあまり知らないんですが面白そうなマシンですね❗興味が出てきましたよ‼️
>白狼さん
毎度ありがとうございます♪
本当に新品とも言える1台でしたが、
皆で試乗させてもらって感動しちゃいました👍
当時の4WDは群雄割拠の時代でしたから、
各社のモデルに個性が有って見ているだけでも楽しいですよ(^ー^)
投稿お疲れ様です。
プログレスなかなか良い走りですな。逆相4WSでも安定感がすごいのはフロントノンデフの怪我の功名かもですねw
余興で予選のタイムアタックとか見てみたいです♪
>furutaka miyako社さん
毎度ありがとうございます♪
確かにフロントの直結が効いてるんですかね?
直結・ワンウェイ・デフで比較してみたいけど流石に無理か💧
でも仰るようにタイム計測をやりたいな〜、
現場は異常なテンションでしたからね(^^;;
ワンウェイホイル付けてなきゃ今でいうツーリングのFソリッドアクスルだからね。
プログレスカッコいい✨✨😊😊
インフィールドの機敏な動きにびっくりです😆
当時に知っていたら間違いなく憧れのマシンでしょうね‼️
ロマン溢れるマシン見せて頂きUe菌さんに感謝です😊😊✨✨
>のぶにゃんさん
毎度ありがとうございます♪
当時は私も目にする機会がありませんでしたが、
S字の身のこなしなんて本当にビックリしましたよ(°_°)
何とも言えないコーナリング当時の!私の友達も買いました!
毎度ありがとうございます♪
本当に「なんとも言えない」がピッタリな感じです!
でも楽しいんですよね👍(^ー^)
ですよね~!😅
Aでございます。
当時、こうした4WS用にKOから2サーボでステアリングを制御する
アンプ?アダプター?が出ており、私はブルドックで使ってました(笑
あと、当時のヨコモがドックファイターの広告内で4WSをディスってたのも
覚えてます(あんな機構なんかなくてもドックはよく曲がって、よく走る!
みたいな内容だった 笑)
>Aさん
毎度ありがとうございます♪
あっ!あの2つのサーボって、それで動かしてたんだ!
どうやっているのか気になってたんです^^;
しかし、そのドッグファイターの話も面白い👍
This was the only four-wheel steered from them? They should bring back out for the legendary series.
Thank you for your comment♪
Gallop participated in the first World Championship!
@@showa.46row and that one should be made again to.
@NeriEngineering-oq6vh and they should make that one again too I was aware of buggy.
今の時代のタイヤ、メカ等で走らせると軽くなってよさげですね~
ギャロップマークⅡとかなかなか手には入らないけど雑誌でも真ん中にドーンと出ててカッコよかったな~
ここは大人パワーで是非ゲットしてください(笑)
>ニコラテスラさん
毎度ありがとうございます♪
本当に現代のタイヤと540+リポで条件は随分違いますよね!
インフィールドの速さだけで言えば、
ウチで十分に戦えそうな印象でしたよ👍
で!実は年末にMkⅡにチャレンジしたのですが、
まさかの10マン弱で玉砕されました、、、(・_・;
素晴らしい走りですねーわたしはギャロップの方を当時持ってましたが変な曲がり方で走らない、ギアがすぐゆるむで散々だった印象があります。その後満を満たして購入したホットショットが今度は全然曲がらないでその後長く四駆が黒歴史になってしまいました。いずれギャロップを手に入れてレストアしたいなぁ…
>もりおさん
毎度ありがとうございます♪
ギャロップをお持ちでしたか!?
でも比較対象がホットショットだと、
コーナリングは随分違いますよね(^^;;
既に中古市場ではかなり高騰していますし、
選べる個体数も少ないのが問題なんですよ(・・;)
ターボオプティマのホイル似合いますね。
>瀬笠丹さん
毎度ありがとうございます♪
多分2.2インチだと大きすぎるので、これが丁度良い感じですね👍
フロント直結の六角ハブ化のお陰なのかな?^^;
コメント失礼致します。
ワタシも新品プログレスをフルベア、2サーボステア、6角ハブワンウェイとか制作中です。アメブロで投稿中です。
>いっとんしげろーさん
毎度ありがとうございます♪
もし私が入手出来たら、ご指導ヨロシクお願いします(^^;;
ワンウェイホイルは高価過ぎたのも普及を阻害した一因ね。
左右別売りでタイヤセットごとに用意なんて当時でもお金持ちしか出来ない。
六角ハブワンウェイは確か89年の世界戦に向けて京商がテストしたことあるね。
ヨコモもワンウェイハブを復活させてテストしてた。
ハブを作ることが出来るとホイルよりは安価になるしね。
>prolix aさん
毎度ありがとうございます♪
そうか!そんな事情があったんですね!!
コメントでも個人で六角ハブの自作にチャレンジされているようですから、
当時以上に現代でも同様の問題があるんでしょうね。(^^;;