Que orgulho mineirinho filho ajudando o pai a tocar a oficina e atende os clientes e tem serviço que as vezes é meio complicado mas o profissional que pegar vai ganhar o serviço e provavelmente vai ganhar o cliente
Minerim eu sou escrito no seu canal admiro você você e um grande profissional eu também sua mecanico eu assisto seus vídeos uma hora e outra você tira algumas dúvida com o doutor IE como eu consigo a plataforma doutor IE eu também quero tira dúvida com o doutor IE
Uma dúvida se puder me responder por que o motor 355/6 com curso de 150.mm e 24 v tem menos Tork que o Scania 112 mesmo curso e só 12 válvulas ? Você sabe dizer por favor?
Que orgulho mineirinho filho ajudando o pai a tocar a oficina e atende os clientes e tem serviço que as vezes é meio complicado mas o profissional que pegar vai ganhar o serviço e provavelmente vai ganhar o cliente
Da serviço mas quanto serviço bom esse caminhão vai contribuir depois que ficar pronto para o andamento da economia a ultilidade que tem
Show
serviço 🔝
Minerim eu sou escrito no seu canal admiro você você e um grande profissional eu também sua mecanico eu assisto seus vídeos uma hora e outra você tira algumas dúvida com o doutor IE como eu consigo a plataforma doutor IE eu também quero tira dúvida com o doutor IE
O que foi feito com relação ao eixo piloto que era curto? Abraço
Vou fazer um vídeo
Em mineirinho qual suspensão dianteira melhor pra adaptação na d10 pra acabar com os problemas de pivôs
Mineiro oq vc acha de colocar um x12 num constelleition 370? Será que dá muito trabalho essa parte eletrônica?
Um pouco
Esse motor é fraco pra ele
Mas os planos é rodar no truck caçamba. Não seria mais cavalo.
Uma dúvida se puder me responder por que o motor 355/6 com curso de 150.mm e 24 v tem menos Tork que o Scania 112 mesmo curso e só 12 válvulas ? Você sabe dizer por favor?
🎉🎉🎉🎉
ms top 👍
Rapaz do céu , chama a NASA
Tem outro amigo, quando o cara quer não tem mistério, o meu também é adaptado
Desenzoficando o motor