А чего непонятного, откройте мануал, там всё есть по ячейкам, 4 деления в лифспае соответствуют одной консерве на 30-ке, дополнительно можно перепроверить мультиметром
Про баг ещё 2 года назад Ниссан рассказал и выпустил исправленную прошику. Откуда сейчас берутся непрошитые машины в Японии. Им что, совсем всё по барабану? Или всё же правильной является старая прошивка, в которой есть буфер резервной ёмкости для увеличения срока службы батареи? Тогда 30ки с новой прошивкой просто будут использовать всю ёмкость на 100% и если увлекаться циклами от 100% до 5%, то деградировать он начнёт ещё быстрее, чем до перепрошивки в тех же условиях. В любом случае видео интересное, ждём продолжения с замерами по счётчику электроэнергии до и после и сравнением запаса хода до черепахи одной и той же машины до и после. Вот тогда вопросов к 30--кам будет намного меньше.
Спасибо за видео! У меня тоже 30-ка, 2017 г. Пробег 66 тыс. км. В начале октября 2022 г. пропал 11 кубик. Сейчас решил проверить с помощью Leaf Spy техн. состояние батареи. SOH 78%, версия прошивки 4NP4C, т.е. обновленная на заводе. Плохих ячеек нет. Разбег по напряжению при 100% заряде 13 mv. Зимой, когда включаю печку, проезжаю по городу 80...90 км. Батарея за 5 лет потеряла 22 % жизни (SOH). Батарею не разряжаю ниже 12...20%. Пару раз приезжал домой на ----. Заряжаюсь дома от розетки. ChaDemo пользуюсь очень редко и то, только зимой, когда температура от +5 и ниже. Езжу плавно без рывков. Это нормальное состояние батареи или нет? Что посоветуете в этом случае? Как поднять SOH? Или это уже батарея такая и ничего не сделать?
@@Tumencev_125 Спасибо за ответ. В теплое время года (от 15 градусов и выше ) не рекомендуют пользоваться ChaDemo, т.к. она перегревает батарею, а это для нее очень вредно. Да, сейчас когда температура ниже 10 градусов, согласен пользоваться ChaDemo. У моего соседа Leaf 2015 г. 24кВт. Проехал 101 тыс. км. и 11 кубиков еще горят на панели приборов. SOH 80%. Я проехал 66 тыс. км., SOH78%, а он 101 тыс. км. Почему такие разные батареи? Явно что-то не так с моей батареей. Или я ошибаюсь?
Артем день добрый! Пересматриваю ваши видео по несколько раз, так как у меня тоже 30 кВт, 2016 г. Недавно "ушла" 9-я палка, пробег 38600 км. Заряда полного на 150-146 берет. Все что нужно для прошивки есть. Консалт 3+ имеет спец по ремонту ДВС. Но с пршивками электро авто он делов еще не имел. Как вы считаете, такой спец справится с этой задачей или там что то специфичное, с чем он может столкнуться и напортачить? Или там особой специфики не требуется? г. Зеленодольск, Татарстана, Валерий.
Как жалко что у меня была новая прошивка! Если тебе интересно, в - 30° по трассе я проезжаю 70 км, совсем не на эконом режиме, город 50 км легко. Мне хватает, но хотелось бы больше. В -20° смог проехать. 110 км, чуть чуть не хватило до места, но со мной был тягач
Приветствую. А где можно взять исправленную прошивку? Она в общем доступе?Просто есть оборудование могу прошить сам. И да у меня машина 17 года и прошивка 6А. Пробег 13400 сох 80%
Добрый день, вы можете прошить батарею 30 КВ, на авто которое придет с Японии во Владивосток. С вашим выездом, так как я сам из Хабаровска, авто будет на стоянке во Владивостоке!
Артём, вы не поняли вопрос. У машин примерно одинаковые Soh, и при этом Hx сильно отличаются. От чего это зависит? И это значит батарея с меньшим Hx быстрее деградирует в будущем?
Прошивка дело хорошее, но скажите сколько киловатт час заливалось до прошивки и сколько киловатт час стало сейчас заливаться после прошивки. Если заливка в батарею киловатт час увеличилось то да , а так просто красивые цифры для успокоения глаз)
Всё возможно. Но по моему опыту, объем залитых киловатт часов может быть идентичный, с вот пробег нет. Чуть позже будет ещё один лиф с 9-ю делениями и по нему сделаем более развернутый тест до и после)))
@@Tumencev_125 жаль что 24-ка не шьется ,а то досталась с 63% сохом хоть и пробег 27000 км был на аукционе .Брал по состоянию авто (4В) не было фотки батарейки...попал.
@@Александр-а77 Сочувствую. Я так машины для заказчиков не покупаю... Только если по цене запчастей... И количество делений можно узнать почти всегда!!!
Нет однозначного понимания нужно это или нет, эффект бывает разный. Сох может как вырасти, так и упасть =( Чаще всего после сброса, SOH становиться чуть выше.
@@Tumencev_125 а то зарядишь полностью, показывает 136, проведешь 10 без печки, минус 25-30 с показометра....что за дичь. За 55 км пробега минус 90....в эко, тошнот тошнот тошнот....это норм?)
@@leaflive2986 Ни как... проще всего ориентироваться по данным Leaf Spy. Там есть прогноз пробега исходя из текущего расхода. Можно ещё автономку поставить... будет песня =)))
@@игрок30 Именно с ПО есть один не приятный баг. На 40-ках нельзя (ЗАПРЕЩЕНО) проводить калибровку (сброс) емкости ВВБ. После проведения этой (сервисной) процедуры получаем хорошую 24-х киЛЛоватку с физиономией 40-ки =) -> сох проседает до 50-60 %. =(
Помоему дураку понятно что это просто развод, на сколько я понимаю в машине остаточная ёмкость специально занижена для сохранения батареи или для других целей, если машина показывает остаток 15% то ливспай будет показывать реальную остаточную ёмкость больше, примерно в 30%. Прошивка ничего не меняет и комментатор выше правильно заметил, что кол-во киловатт при зарядке не меняется.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![[Летопись про Leaf] Деградация батареи 24кВтч и 30кВтч. Как бороться с падением SOH?](/img/1.gif)
Артем. Отличный монтаж и озвучка. Суперски получилось!
Спасибо. Вчера до 3-х ночи собирал...🥴
10й😉,Артем если есть возможность запили видос по ремонту батареи ,а именно как найти уставшую ячейку и как её заменить ,с какой стороны считать и т.д
Поддерживаю!
Как только будет уставший экземпляр, обязательно сделаю.
Ок,будем ждать👍😀
А чего непонятного, откройте мануал, там всё есть по ячейкам, 4 деления в лифспае соответствуют одной консерве на 30-ке, дополнительно можно перепроверить мультиметром
@@Lev741 как то забирал батарейку с ZE0 для солнечной электростанции))) была в разобранном состоянии... Тыкать мультиметром устал 😄
Про баг ещё 2 года назад Ниссан рассказал и выпустил исправленную прошику. Откуда сейчас берутся непрошитые машины в Японии. Им что, совсем всё по барабану?
Или всё же правильной является старая прошивка, в которой есть буфер резервной ёмкости для увеличения срока службы батареи? Тогда 30ки с новой прошивкой просто будут использовать всю ёмкость на 100% и если увлекаться циклами от 100% до 5%, то деградировать он начнёт ещё быстрее, чем до перепрошивки в тех же условиях.
В любом случае видео интересное, ждём продолжения с замерами по счётчику электроэнергии до и после и сравнением запаса хода до черепахи одной и той же машины до и после. Вот тогда вопросов к 30--кам будет намного меньше.
Я думаю владельцам пофигу на количество делений если пробег устраивает... И они не едут к дилеру..
Скоро. Подопытный есть)))
Ну вот и Артема увидел))) Хороший контент!
Спасибо)
Молоды удачи вам
Спасибо.
Почему люди такие жадные десять тысяч рублей за просто перепрошить делов на пять минут ,а дерут как будто смену отпахали
Потому что нет конкуренции. Я думал купить себе консалт, но я его не отобью... даже на прошивках по 10 т.руб
Спасибо за видео! У меня тоже 30-ка, 2017 г. Пробег 66 тыс. км. В начале октября 2022 г. пропал 11 кубик. Сейчас решил проверить с помощью Leaf Spy техн. состояние батареи. SOH 78%, версия прошивки 4NP4C, т.е. обновленная на заводе. Плохих ячеек нет. Разбег по напряжению при 100% заряде 13 mv. Зимой, когда включаю печку, проезжаю по городу 80...90 км. Батарея за 5 лет потеряла 22 % жизни (SOH). Батарею не разряжаю ниже 12...20%. Пару раз приезжал домой на ----. Заряжаюсь дома от розетки. ChaDemo пользуюсь очень редко и то, только зимой, когда температура от +5 и ниже. Езжу плавно без рывков. Это нормальное состояние батареи или нет? Что посоветуете в этом случае? Как поднять SOH? Или это уже батарея такая и ничего не сделать?
Чадэмо почаще и сох будет повыше, но тут главное не переусердствовать
@@Tumencev_125 Спасибо за ответ. В теплое время года (от 15 градусов и выше ) не рекомендуют пользоваться ChaDemo, т.к. она перегревает батарею, а это для нее очень вредно. Да, сейчас когда температура ниже 10 градусов, согласен пользоваться ChaDemo.
У моего соседа Leaf 2015 г. 24кВт. Проехал 101 тыс. км. и 11 кубиков еще горят на панели приборов. SOH 80%. Я проехал 66 тыс. км., SOH78%, а он 101 тыс. км. Почему такие разные батареи? Явно что-то не так с моей батареей. Или я ошибаюсь?
Артем день добрый! Пересматриваю ваши видео по несколько раз, так как у меня тоже 30 кВт, 2016 г. Недавно "ушла" 9-я палка, пробег 38600 км. Заряда полного на 150-146 берет. Все что нужно для прошивки есть. Консалт 3+ имеет спец по ремонту ДВС. Но с пршивками электро авто он делов еще не имел. Как вы считаете, такой спец справится с этой задачей или там что то специфичное, с чем он может столкнуться и напортачить? Или там особой специфики не требуется? г. Зеленодольск, Татарстана, Валерий.
Думаю у вас все получится, там нет ничего сложного. Главное 12в аккумулятор запитайте, что бы просадки не было...
Как жалко что у меня была новая прошивка! Если тебе интересно, в - 30° по трассе я проезжаю 70 км, совсем не на эконом режиме, город 50 км легко. Мне хватает, но хотелось бы больше. В -20° смог проехать. 110 км, чуть чуть не хватило до места, но со мной был тягач
Доброго времени.спасибо за ролики!Подскажите,Прошивка уменьшает деградацию батареи?
Точно нет. Особенно если выкатывать в ноль частенько
Ещё если не перегревать или не переохлаждать и не оставлять заряженную, разряженную.тогда деградация будет меньше!?правильно?
@@ШураБоцман да
Здравствуйте, процесс перепрошивки можно узнать по подробнее?
N3Line использовали?
не уверен =-)))
Консалт используется.
Приветствую. А где можно взять исправленную прошивку? Она в общем доступе?Просто есть оборудование могу прошить сам. И да у меня машина 17 года и прошивка 6А. Пробег 13400 сох 80%
В общем доступе их нет. И в вашем случае та что у нас не подойдёт...
К 24 конца 2014 это не относится? У меня маленький пробег и мёртвая батарея из Японии
Это касается только 30 кВт лифов🤷♂️
Хороший видео. После прошивки в Азео говорили деление не поднимается. Почему так?
Это только на 30-х
Хорошее видео!
Спасибо
Здравствуйте! Подскажите если версия 4с, в этой ситуации нужна прошивка?
Нет, у вас уже последняя стоит. Сейчас очень редко встречаются не прошитые .
Добрый день, вы можете прошить батарею 30 КВ, на авто которое придет с Японии во Владивосток. С вашим выездом, так как я сам из Хабаровска, авто будет на стоянке во Владивостоке!
Можно. Но возможно будет проще её сразу забрать с СВХ, прошить и поставить на автовоз... И почему вы думаете, что она не прошита?
Пробег 27 тыс, восемь делений. Конечно я могу ошибаться, и мне досталась убитая батарея.
@@ПавелКлименко-ф2р Надежда есть...
@@Tumencev_125 обращаться по номер указанному по вашим видео?
@@ПавелКлименко-ф2р Они работают стационарно, поэтому напишите мне на Wathapp и подумаем как лучше сделать.
Артём привет! Я недавно купил zeo 2012 где можно прошить?
Можно номер телефона
Какое давление должно быть 205 /55 16 а то я по 2 накачал
нельзя =) это только для 30-к и то избранных.
2,4-2,5
А не может это просто быть снятием ограничения батареи от полного разряда,то есть использования неприкосновенного запаса батареи?
12 % ??? А не много ли это для неприкосновенного запаса?))) Это просто официальный FIX от производителя и ничего больше...
Получается сейчас можно брать с аукциона 30-ку с 10-11 делениями,потом прошивать ее и бинго?
@@andreygusev1516 это только при условии, что она не обновлена...
@@andreygusev1516 так сейчас и делают ищут непрошитую с 9-10 делений (у кого какой бюджет ) и здесь перепрошивают, по деньгам неплохая выгода
Артём приветствую! А есть ли смысл перепрошивать 24-ку 15 года, что бы cox поднять?
Это работает только на 30-ках
Здравствуйте, возможен ли какой нибудь способ прошить на расстоянии? Спасибо
Добрый вечер. Увы такой возможности нет.
Артём, почему у белой машины Hx-55 при Soh -80? А у чёрной Hx-74 при Soh-78?
Разве? НХ не меняется... Прошивка на него не влияет...
Артём, вы не поняли вопрос. У машин примерно одинаковые Soh, и при этом Hx сильно отличаются. От чего это зависит? И это значит батарея с меньшим Hx быстрее деградирует в будущем?
@@АлексейГр-р1пу белой машины прошивка новая, а она сдвигает 0 батарейки ниже, не ведитесь на эту хрень, вы проедете так же, как и до прошивки
Артем, доброго времени суток! Я так понял что на Аzeo 24 прошивку делать не надо ? Или можно?
Такая проблема касается только 30-и кВт лифов... Было бы конечно круто, если бы была такая же возможность на 24-х)))
@@Tumencev_125 спасибо !
дампе эпром lbc по какому адресу палки находятся?
Не подскажу 🤷♂️
@@Tumencev_125 у вас есть дамп эпром lbc Азео 24 ?
@@DginiSG увы нет.
Почему прошивка, как озвучено, простая. А стоит 10000рублей? Почему так дорого?
Не я диктую цены... Найдёте дешевле, шейте там.
Подскажите делать прошивку машина нужна .мне тоже прошивку сделать но я в Ростове на Дону. Можно эту прошивку купить.
Без машины ни как. И прошивка не продается 🤷♂️
Очень жаль можно что-то придумать
Консалт найдем что дальше раскажите
@@андрейдзекунов-й5м искать прошивку . Мои специалисты ко всему относятся очень щепетильно и прошивку не продадут ..
Можно у ваших специалистов узнать может продадут я им не конкурент я за 10тысеч км.от вас
Clear Battery Capacity Loss Bar ? 2013+++
Да. он будет равен 100%
@@Tumencev_125 можно подробней ? можно вотц... поспрашивать?
@@party-zn519 можно😁
Удивило то что прошивки на запас хода влияют...
Ну а как без этого.. сох то подрос...
Что за херня? 40к пробега сох меньше 80% как так? У нас в Беларуси с 200к пробега с сох70%
🤷♂️ магия NISSAN 🫣
@@Tumencev_125 магия смотки пробега!!!
@@Setgouvsem нет, это качество ВВБ🤷♂️
Как вы там не мерзнете при 20 градусах??
Отлично))) мы же не по летнему одеты 😉
Артем спасибо интересно, 161
А в Татарстане нет умельцев? Кто этим занимается, ну или ближе к нему.
Увы, не знаю таких.
Приветствую, в Хабаровске можно прошить?
Дороговато с выездом обойдется)
Только если только вы к нам.
Прошивка дело хорошее, но скажите сколько киловатт час заливалось до прошивки и сколько киловатт час стало сейчас заливаться после прошивки. Если заливка в батарею киловатт час увеличилось то да , а так просто красивые цифры для успокоения глаз)
Всё возможно. Но по моему опыту, объем залитых киловатт часов может быть идентичный, с вот пробег нет. Чуть позже будет ещё один лиф с 9-ю делениями и по нему сделаем более развернутый тест до и после)))
Вот это правильно, до и после! А Батарейку 24-ку так можно перепрошить
@@Александр-а77 на 24 с ПО нет проблем... Прошивай не прошивай... Эффекта не будет...
@@Tumencev_125 жаль что 24-ка не шьется ,а то досталась с 63% сохом хоть и пробег 27000 км был на аукционе .Брал по состоянию авто (4В) не было фотки батарейки...попал.
@@Александр-а77 Сочувствую. Я так машины для заказчиков не покупаю... Только если по цене запчастей... И количество делений можно узнать почти всегда!!!
И каким сканером делали?
Nissan Сonsult 3 plus.
Стоит ли сбрасывать показания батареи на AZE0 24 KV?
Нет однозначного понимания нужно это или нет, эффект бывает разный. Сох может как вырасти, так и упасть =( Чаще всего после сброса, SOH становиться чуть выше.
@@Tumencev_125 пересчет батареи ведется когда ее температура выше +15+16 градусов?
@@дЕНЗолотухин да
А на зео так можно сделать?
😄 неа, это только на 30-х работает 🤷♂️
Сколько по деньгам прошивка вышла?
10 т.руб.
В Иркутске 7 тр
@@customnissanleaf4939 тут уже кому ближе)))
@@customnissanleaf4939 прошивку можно купить
@@андрейдзекунов-й5м можно, но нужен оригинальный Consalt 3 Plus, чтоб залить её
Поправка на размер колеса не учтена
А смысл её учитывать? Что бы ещё большую разницу увидите?
Будет чуть позже автомобиль с заездами до и после... Вот и поглядим)))
А для zeo 24 киловатта есть что то подобное?)) Вот чуть чуть не хватает мне)
Это не прокачка, а исправление бага. На 24-х таких проблем нет)))
@@Tumencev_125 а то зарядишь полностью, показывает 136, проведешь 10 без печки, минус 25-30 с показометра....что за дичь. За 55 км пробега минус 90....в эко, тошнот тошнот тошнот....это норм?)
@@leaflive2986 для zeo всё норма😂 он вообще погоду показывает
@@Tumencev_125 как в норму это привести? )))) Нихрена не понятно сколько проезжает по прямой)) сначала километраж 1/3 потом 2/1...
@@leaflive2986 Ни как... проще всего ориентироваться по данным Leaf Spy. Там есть прогноз пробега исходя из текущего расхода. Можно ещё автономку поставить... будет песня =)))
А 24 киловатную батарею так же сделать можно ?😂
Ох как я хочу этого =)))) но увы... только на 30-х...
а в 40кВт такой проблемы нет?
В 40-ках не замечено такой проблемы, но существуют другие 🤷♂️
@@Tumencev_125 Какие?
@@игрок30 Именно с ПО есть один не приятный баг. На 40-ках нельзя (ЗАПРЕЩЕНО) проводить калибровку (сброс) емкости ВВБ. После проведения этой (сервисной) процедуры получаем хорошую 24-х киЛЛоватку с физиономией 40-ки =) -> сох проседает до 50-60 %. =(
@@Tumencev_125 ну это даже к лучшему! Не будет перекупов с якобы новой батареей...
@@Alexander_1988. факт)))
Мы летом включаем в машине кондиционер на 20градусов.бррр
Помоему дураку понятно что это просто развод, на сколько я понимаю в машине остаточная ёмкость специально занижена для сохранения батареи или для других целей, если машина показывает остаток 15% то ливспай будет показывать реальную остаточную ёмкость больше, примерно в 30%. Прошивка ничего не меняет и комментатор выше правильно заметил, что кол-во киловатт при зарядке не меняется.
Хорошо смотрю на диване комментарии писать😄
Успехов вам...
Я в это неверю . Если ей труба никакая прошивка не поможет .
Чуть позже сделаю тоже самое с другой машиной и будут замеры до и после...
+++++++