Какое нахрен объяснение!!! Какой нужен инструмент? Так видео называется не "Инструмент для установки кондея" а Самостоятельная устаневка ......" 2 часть ни о чём
С теорией как-то слабова-то, но это и не особо важно. Разница между R-22 и R-410 не только в капризности. Разное давление ( у R-410 оно гораздо больше, что повышает требование к герметичности и прочности медных трубок), у R-410 удельная хладопроизводительность больше чем у R-22 в 1.5 раза, R-410 не разрушает озоновый слой (R-22 из-за этого запрещен, содержит хлор), не ядовит в отличии от R-22 и т.д. Масло находится в поддоне и при работе образуется так называемый "маслянный туман", он необходим для смазки движущихся частей компрессора, для R-410 не подходит минеральное масло, нужно полиэфирное, но оно активно поглощает влагу и теряет свои свойства (собственно из-за этого требуется вакуумирование). Но в целом, все хорошо.
+Oleg S всё что вы мне расказали , вы считаете я должен был как на лекции читать.))))) это видео не урок , а практическое руководство . а знаю всё пересказаное я отлично, про озоновый слой , мы уже эти сказки прошли . дыра всё никак не закроется , скоро и 410 вне закона сделают , когда какой нибудь производитель захочет на этом заработать , это логика потверждается постоянно . не только в сфере климата
Не, 410 не закроют, там есть свои плюсы. Но просто видео смотрят и те кто ничего не понимает, а как научишь, так и они дальше будут учить. Поэтому лучше все же учить правильно сразу, переучиваться всегда сложнее. Но все равно, пособие хорошее. Удачи Вам!
Советую в избежание проблем со сливом, на этапе закладывания трассы в стену(штробу и т.д.) располагать дренажную трубку в самом низу штробы (отверстия). С уважением к вашему делу ;)
Подскажите пож-та, т.к. при работе кондера газ с каким то количеством масла циркулирует по трассе и после демонтажа кондера из трассы вытекло немного масла, около столовой ложки, это не сильно критично для компрессора при потере такого объема масла?
Подскажите пожалуйста. Мне установили кондиционер,но не вакуумировали его,объяснив это малым размером трассы-2м. Работает вроде хорошо,но охлаждает медленно на 16 градусах при 18 метрах кв. охлаждает около часа. Нужна ли вакуумация в таком случае или нет? Спасибо
john drum Вакуумация не влияет никак на охлаждение .она лишь убирает влагу из трассы ,и даёт твёрдую уверенность в герметичности , так как 410 фреон, на котором сейчас большинство сплитов, сильно гигроскопичен ,16 гр не зачем ставить , от этого воздух холоднее не идёт , он идёт всегда одной температуры , что бы вы там не выставили , это всего лишь порог выключения кондиционера , ставится нормальная температура 22-24гр ,И если у вас тогда слабо холодит , причин может быть несколько , неправильно выбрана мощность аппарата, мало фреона , могли нечаяно спустить или трасса негерметична (для этого и вакуумируют) забит пылью испаритель внутреннего блока . как вппрочем и наружного
Кроме самой трассы 2 м есть ещё 10 метров трубок в испарителе, объём воздуха довольно значительный, и он при работе кондиционера скапливается перед дросселирующим устройством, создавая препятствие фреону, что повышает давление в конденсаторе и снижает производительность, а так же повышает расход электроэнергии. Но как правило мастера по монтажу это игнорируют из за лени нести вакуумный насос.
Подскажите. Везде пишут про переход с 22 на 410 фреон, нельзя использовать старую трассу из за не соваестимости масел. А у меня ситуация наоборот. Старый на 410 а новый на 22.что посоветуете? Нужно менять трассу?
Виталий,подскажите ещё пожалуйста. Мне вот только сегодня поставили новый кондиционер 09-мощности на 18 к.м. комната. И я обнаружил что на внешнем блоке,соединительные штуцера очень так хорошо мокрые,почти капают. Это может быть утечка? Или так и должно быть?
по нормальному станцией , без никак только заправка по весам , на глаз только по косвенным признакам как обмерзание трубок или контроль по манометрическому коллектору методом (по перегреву) гугл в помощь
ходит мнение что эта басня дюпонтом была запущена, чтобы перейти на более сложные хладагенты, т.к. 22 фреон Китай уже на всю катушку выпускал и отбирал прибыль у самой крупной хим корпорации. 22 фреон как и его компоненты тяжелее воздуха и подняться в озоновый слой не в состоянии. Интересные мыли так же приходят в голову зачем делать 410 фреон из смеси 2-х и как результат дозаправка невозможна, т.к. разные компоненты испаряются с разной скоростью. Только полная перезаправка. В чем единственный плюс 410-го это высокая плотность его в результате чего вдвое уменьшаются объемы трубок, испарителей, конденсаторов. Обратная сторона - огромное давление конденсации. Собственно из-за этого и предъявляются высокие требования к монтажу.
Каков минимальный перепад между внешним и внутренним блоками ? Каккова минимальная длина трассы трубок ? (примерно 2 метра это нормально ?) модель кондиционера " general ashg07leca" И почему на внешнем блоке,соединительные штуцера очень мокрые с них капает конденсат
Yuriy Lifanov какой хотите ,важен только дренаж и его уклон, если наружка выше внутреннего, просто на трассе делается зигзаг , так наз маслянное кольцо , 2м отлично бывает и 1м , капает конденсат , это нормально
перепад между блоками до 3-5 это норма (открой инструкцию к сплиту там написано) на больших перевалов 15-20 метров через 3-5 метров масло згоная петля.краны мокнут все хорошо
И всего инструмента у меня есть только перфоратор, Но я всё равно буду устанавливать сам потому что специалиста вызвать может быть и лучше но это в три раза дороже чем делать самому мне объявили за установку 20 руб. Блин, сам кондиционер стоит 32 руб. А весь инструмент который мне придётся приобрести вместе с трубками максимум обойдётся рублей 6-7. Да на хрен мне эти специалисты нужны которые за каждый бздёх ломят такие бабки.
Не экономьте на монтаже кондиционера, не правильный монтаж может привести к дорогостоящей поломке, иногда ремонт поломки дороже самого кондиционера. Обращайтесь к профессионалам.Вот только есть разные профессионалы)) Это видео самое близкое к правде,для людей которые не часто ставят кондеи очень хорошо смонтировано, как и сказали на твердую четверку)
Спасибо ! да мы больше 10шт в год и не ставим . Н о нас так уже задолбали эти установщики) . мало того что неаккуратно делают , так мы ещё постоянно привязаны к ним . то трассу нужно перекинукть , то опустить и т.д .обои все покоцают .Вот в один прекрасный день терпение и лопнуло )
виталий лужецкий я занимаюсь установкой, ремонтом и обслуживанием кондиционеров, монтажом вентиляции, систем осушения,увлажнения, ионизации, вообщем все что связанно с поддержанием климата в помещения, уже больше 7 лет, и до сих пор открываю для себя что то новое в монтаже. И это реально единственное адекватное видео на ютубе. Но все равно не надо использовать это и другие похожи видео как инструкция к монтажу, каждый или почти каждый случай индивидуален .
да это и не инструкция ) это посыл, что уж если и хотите этим заниматься то уж потрудитесь хотя бы вникнуть в тему, купить инструмент как положено. ну а тем кто ставить не будет , просто понятен процесс хотя бы станет . что бы глупых вопросов не задавали .Спецами из неоткуда не становятся , всё бывает когда то в первый раз
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Не перестаю удивляться вашей универсальности!!! С нетерпением ждем продолжения!
Спасибо Славик , за добрые слова !!!!
Спасибо за работу Виталий, классные видосы! Народу очень нравится то что вы делаете. Удачи и всего наилучшего!
Витали,вы как всегда вовремя-АТЛИЧНО!!
Большое спасибо за ролик и за простое и понятное объяснение (это самое важное).
Пожалуйста ! для того и снимал . потому как все видео в сети об этом огрызки какие то
Какое нахрен объяснение!!! Какой нужен инструмент? Так видео называется не "Инструмент для установки кондея" а Самостоятельная устаневка ......" 2 часть ни о чём
Спасибо большое вам!
Спасибо за работу.
С теорией как-то слабова-то, но это и не особо важно. Разница между R-22 и R-410 не только в капризности. Разное давление ( у R-410 оно гораздо больше, что повышает требование к герметичности и прочности медных трубок), у R-410 удельная хладопроизводительность больше чем у R-22 в 1.5 раза, R-410 не разрушает озоновый слой (R-22 из-за этого запрещен, содержит хлор), не ядовит в отличии от R-22 и т.д. Масло находится в поддоне и при работе образуется так называемый "маслянный туман", он необходим для смазки движущихся частей компрессора, для R-410 не подходит минеральное масло, нужно полиэфирное, но оно активно поглощает влагу и теряет свои свойства (собственно из-за этого требуется вакуумирование). Но в целом, все хорошо.
+Oleg S всё что вы мне расказали , вы считаете я должен был как на лекции читать.))))) это видео не урок , а практическое руководство . а знаю всё пересказаное я отлично, про озоновый слой , мы уже эти сказки прошли . дыра всё никак не закроется , скоро и 410 вне закона сделают , когда какой нибудь производитель захочет на этом заработать , это логика потверждается постоянно . не только в сфере климата
Не, 410 не закроют, там есть свои плюсы. Но просто видео смотрят и те кто ничего не понимает, а как научишь, так и они дальше будут учить. Поэтому лучше все же учить правильно сразу, переучиваться всегда сложнее. Но все равно, пособие хорошее. Удачи Вам!
Советую в избежание проблем со сливом, на этапе закладывания трассы в стену(штробу и т.д.) располагать дренажную трубку в самом низу штробы (отверстия). С уважением к вашему делу ;)
Молодец тезка (и однофамилец :)!
Подскажите, минимальная длинна трассы существует?Мидею так же в доме по минимуму ставлю, метра 1.5 выйдет.Не критично?
Подскажите пож-та, т.к. при работе кондера газ с каким то количеством масла циркулирует по трассе и после демонтажа кондера из трассы вытекло немного масла, около столовой ложки, это не сильно критично для компрессора при потере такого объема масла?
никто не ответить на этот вопрос
дайте дельные советы обычному клиенту, на что обратить внимание при установки кондиционера
Виталий покажите как установит без вакуматор пожалуста
Подскажите пожалуйста. Мне установили кондиционер,но не вакуумировали его,объяснив это малым размером трассы-2м. Работает вроде хорошо,но охлаждает медленно на 16 градусах при 18 метрах кв. охлаждает около часа. Нужна ли вакуумация в таком случае или нет? Спасибо
john drum Вакуумация не влияет никак на охлаждение .она лишь убирает влагу из трассы ,и даёт твёрдую уверенность в герметичности , так как 410 фреон, на котором сейчас большинство сплитов, сильно гигроскопичен ,16 гр не зачем ставить , от этого воздух холоднее не идёт , он идёт всегда одной температуры , что бы вы там не выставили , это всего лишь порог выключения кондиционера , ставится нормальная температура 22-24гр ,И если у вас тогда слабо холодит , причин может быть несколько , неправильно выбрана мощность аппарата, мало фреона , могли нечаяно спустить или трасса негерметична (для этого и вакуумируют) забит пылью испаритель внутреннего блока . как вппрочем и наружного
виталий лужецкий понял. спасибо большое!
Кроме самой трассы 2 м есть ещё 10 метров трубок в испарителе, объём воздуха довольно значительный, и он при работе кондиционера скапливается перед дросселирующим устройством, создавая препятствие фреону, что повышает давление в конденсаторе и снижает производительность, а так же повышает расход электроэнергии. Но как правило мастера по монтажу это игнорируют из за лени нести вакуумный насос.
Подскажите. Везде пишут про переход с 22 на 410 фреон, нельзя использовать старую трассу из за не соваестимости масел. А у меня ситуация наоборот. Старый на 410 а новый на 22.что посоветуете? Нужно менять трассу?
+Виталий Мороз если диаметры совпадают , просто пролей ацетоном или спиртом , потом продуй воздухом
однозначно
Виталий,подскажите ещё пожалуйста. Мне вот только сегодня поставили новый кондиционер 09-мощности на 18 к.м. комната. И я обнаружил что на внешнем блоке,соединительные штуцера очень так хорошо мокрые,почти капают. Это может быть утечка? Или так и должно быть?
john drum это нормально , фреона чуток больше , вот и обмерзает
если порта мокрые у вас все хорошо машина работает в режиме,если обмерзли на новом то это недостаток газа
Какой самый маленький размер термофлекса есть?
внутренний 6мм
виталий лужецкий где их продают, подскажи пожалуйста, нигде найти немогу
А как определить сколько ушло газа и сколько нужно добавить?
по нормальному станцией , без никак только заправка по весам , на глаз только по косвенным признакам как обмерзание трубок или контроль по манометрическому коллектору методом (по перегреву) гугл в помощь
410 газ он более экологичный для атмосферы, и состоит из двух составляющих, в отличии от 22 газа
ходит мнение что эта басня дюпонтом была запущена, чтобы перейти на более сложные хладагенты, т.к. 22 фреон Китай уже на всю катушку выпускал и отбирал прибыль у самой крупной хим корпорации. 22 фреон как и его компоненты тяжелее воздуха и подняться в озоновый слой не в состоянии. Интересные мыли так же приходят в голову зачем делать 410 фреон из смеси 2-х и как результат дозаправка невозможна, т.к. разные компоненты испаряются с разной скоростью. Только полная перезаправка. В чем единственный плюс 410-го это высокая плотность его в результате чего вдвое уменьшаются объемы трубок, испарителей, конденсаторов. Обратная сторона - огромное давление конденсации. Собственно из-за этого и предъявляются высокие требования к монтажу.
Каков минимальный перепад между внешним и внутренним блоками ?
Каккова минимальная длина трассы трубок ? (примерно 2 метра это нормально ?) модель кондиционера " general ashg07leca"
И почему на внешнем блоке,соединительные штуцера очень мокрые с них капает конденсат
Yuriy Lifanov какой хотите ,важен только дренаж и его уклон, если наружка выше внутреннего, просто на трассе делается зигзаг , так наз маслянное кольцо , 2м отлично бывает и 1м , капает конденсат , это нормально
перепад между блоками до 3-5 это норма (открой инструкцию к сплиту там написано) на больших перевалов 15-20 метров через 3-5 метров масло згоная петля.краны мокнут все хорошо
Ставим для себя на объектах)))) для себя ставят дома, а на объектах деньги зарабатывают
Решил блеснуть остроумием
И всего инструмента у меня есть только перфоратор, Но я всё равно буду устанавливать сам потому что специалиста вызвать может быть и лучше но это в три раза дороже чем делать самому мне объявили за установку 20 руб. Блин, сам кондиционер стоит 32 руб. А весь инструмент который мне придётся приобрести вместе с трубками максимум обойдётся рублей 6-7. Да на хрен мне эти специалисты нужны которые за каждый бздёх ломят такие бабки.
если из речи убрать слово паразит "значить" видео смотрелись бы привлекательнее!
маловато инструментика, один только sds max нормальный стоит 30 000))))
Сергей Олейник больше и не нужно есть и сдс
Сергей Олейник у нас два года живёт DeWalt за 20 000 вполне хватает
Приятно иметь дело с профессионалом! Даже если это проститутка или киллер!
Не экономьте на монтаже кондиционера, не правильный монтаж может привести к дорогостоящей поломке, иногда ремонт поломки дороже самого кондиционера.
Обращайтесь к профессионалам.Вот только есть разные профессионалы)) Это видео самое близкое к правде,для людей которые не часто ставят кондеи очень хорошо смонтировано, как и сказали на твердую четверку)
Спасибо ! да мы больше 10шт в год и не ставим . Н о нас так уже задолбали эти установщики) . мало того что неаккуратно делают , так мы ещё постоянно привязаны к ним . то трассу нужно перекинукть , то опустить и т.д .обои все покоцают .Вот в один прекрасный день терпение и лопнуло )
виталий лужецкий я занимаюсь установкой, ремонтом и обслуживанием кондиционеров, монтажом вентиляции, систем осушения,увлажнения, ионизации, вообщем все что связанно с поддержанием климата в помещения, уже больше 7 лет, и до сих пор открываю для себя что то новое в монтаже. И это реально единственное адекватное видео на ютубе. Но все равно не надо использовать это и другие похожи видео как инструкция к монтажу, каждый или почти каждый случай индивидуален .
да это и не инструкция ) это посыл, что уж если и хотите этим заниматься то уж потрудитесь хотя бы вникнуть в тему, купить инструмент как положено. ну а тем кто ставить не будет , просто понятен процесс хотя бы станет . что бы глупых вопросов не задавали .Спецами из неоткуда не становятся , всё бывает когда то в первый раз
поправь ссьілки на другие части, нерабочие.
Gree