Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
杭を打っているところが大好きです
コメント頂きありがとうございます。これからも応援宜しくお願い致します。
ありがとうございます。説明もあり勉強になりました。
コメント頂きありがとうございます。これからも応援よろしくお願いいたします。
建築学生です!1級の勉強にとても役立ちます!ありがとうございます!
このような動画は、学生が見て勉強して欲しいです。今日、ありがとうございました。
何かの役にたてば嬉しいです。
建築の勉強の参考になります☺
鉄板にガイドが付いているから設置しやすいですね。いいアイデアです。ポンプ車で打設するのではなく直接投入ですね。高速の建設もしてきましたが、建設の仕事からは離れましたが、直接投入の場合は、設計配合も直接打設の配合ですか?
コメントいただきありがとうございます。設計はトレミー管によるミキサー車からの直接打設となっています。
すごい! よくやった!
すばらしい‼️
私の動画を見てくださりありがとう。
杭頭処理は100%強度が出てからでしょうか?
全套管基樁Full-casing pile
你们的桩头为什么要超灌这么多混凝土?在中国一般是控制在50到80厘米,我看视频中,你们都在150厘米以上了。
コメント頂きありがとうございます。今回の場所打ち杭の余盛は設計で1.3mでした。出来形不足が怖いので1.5~1.8m位打設しています。日本ではこれ位が通常です。これからも応援よろしくお願いいたします✋
定規鉄板めっちゃあ、動いてる?大丈夫?
ありがとうございます。最終確認しました。
高知のダイヨウチゼル軽くない?
コメント頂きありがとうございます。軽くはないと思いますが・・・これからも応援よろしくお願いいたします✋
チゼルハンマーっていわゆる砕岩棒の事?
支持層付近はN値も高く、ハンマーグラブでの掘削では時間がかかるのでチゼルでほぐしてから掘削しました。
DAIYKO KAKI ISUZO
杭を打っているところが大好きです
コメント頂きありがとうございます。
これからも応援宜しくお願い致します。
ありがとうございます。
説明もあり勉強になりました。
コメント頂きありがとうございます。
これからも応援よろしくお願いいたします。
建築学生です!1級の勉強にとても役立ちます!ありがとうございます!
このような動画は、学生が見て勉強して欲しいです。今日、ありがとうございました。
何かの役にたてば嬉しいです。
建築の勉強の参考になります☺
鉄板にガイドが付いているから設置しやすいですね。いいアイデアです。
ポンプ車で打設するのではなく直接投入ですね。
高速の建設もしてきましたが、建設の仕事からは離れましたが、
直接投入の場合は、設計配合も直接打設の配合ですか?
コメントいただきありがとうございます。
設計はトレミー管によるミキサー車からの直接打設となっています。
すごい!
よくやった!
すばらしい‼️
私の動画を見てくださりありがとう。
杭頭処理は100%強度が出てからでしょうか?
全套管基樁
Full-casing pile
你们的桩头为什么要超灌这么多混凝土?在中国一般是控制在50到80厘米,我看视频中,你们都在150厘米以上了。
コメント頂きありがとうございます。
今回の場所打ち杭の余盛は設計で1.3mでした。出来形不足が怖いので1.5~1.8m位打設しています。
日本ではこれ位が通常です。
これからも応援よろしくお願いいたします✋
定規鉄板めっちゃあ、動いてる?大丈夫?
ありがとうございます。
最終確認しました。
高知のダイヨウチゼル軽くない?
コメント頂きありがとうございます。
軽くはないと思いますが・・・
これからも応援よろしくお願いいたします✋
チゼルハンマーっていわゆる砕岩棒の事?
支持層付近はN値も高く、ハンマーグラブでの掘削では時間がかかるのでチゼルでほぐしてから掘削しました。
DAIYKO KAKI ISUZO