[Isuzu 117 Coupe] Interview with a master interior repair technician

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  • Опубликовано: 23 июл 2024
  • 1969 PR91 Isuzu 117 Coupe
    This early model handmade car is ready for full painting!
    This time, we will introduce the "interior restoration" that is being carried out in parallel.
    We visited a craftsman's factory that has been very helpful to us at Classica to talk about "seat repairs".
    How do you select the fabric?
    What are the types of stitching and their meanings?
    And so on, there was a lot to learn, so please enjoy until the end!
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    [Table of Contents]
    00:00 Opening
    00:12 Progress report
    02:55 Today's main theme
    04:05 Head to the interior repair master!
    04:52 Seat repair procedure
    05:35 Measurements in pursuit of a comfortable ride
    08:18 The "secret" hidden in the cushion
    11:47 Attention to detail behind the seat that can't be seen
    17:02 Selection of seat fabric to match the interior
    19:06 Attention to detail that can be seen in the finished product
    20:45 Harmony of the interior when looking at the whole car
    25:53 Types and meanings of stitching
    31:13 Summary of today
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    Classica HP: 117 Coupe Handmade car 1.6L DOHC
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    Shouting the 117 Coupe in the center of the world
    • 世界の中心で 117クーペ を叫ぶ
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    #classiccars #isuzu #117coupe
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Комментарии • 29

  • @kyuboku1
    @kyuboku1 Год назад +4

    武術の修行をしていますが、内装補修の匠のお話を聞いていると武術の達人の言い残した事によく似ています。修行の為に大変参考になりました。

  • @user-hr8ei2kj2c
    @user-hr8ei2kj2c Год назад +3

    良いお店と素晴らしい職人様の繋がりは、相乗効果が生まれますね。

    • @clasica
      @clasica  Год назад +1

      職人様が快く修理を受けてくれて、取材までさせてくれるのは本当に感謝です。

  • @us9212
    @us9212 Год назад +5

    職人さんって寡黙で口下手なイメージあるけど
    きっと職人の小林さん
    確かな技術と豊富な知識と知恵があるから
    小林さんがやってきた事に小林さんは絶対的な自信があるから
    だからこそ説明してる時
    えーとかあーとか言葉のヒゲが一切無しで話してくれて
    ものすごく説得力あります
    これ本物ですね!!
    そして
    小林さんの思いとか技術を魅せてくれた店長
    これはマジでスゴいと思うし
    店長スキル
    いっつも勉強させてもらってます
    ありがとうございます

    • @clasica
      @clasica  Год назад +1

      仰る通りで、話をしていて強い自信が伝わって来ました。そんな方に内装を任せられるのはありがたい限りです。私にとっても貴重なインタビューをさせていただき感謝です。

  • @user-ku1nc3vx9n
    @user-ku1nc3vx9n Год назад +5

    スゴくイイ話!簡単に「レストア」っていう言葉を使う業者が多い昨今、みんなが幸せになる匠の仕事を世の中に残してってほしい!

    • @clasica
      @clasica  Год назад +1

      レストアの定義は難しいですよね。
      うちでは極力レストアという表現は使わずに「部分補修」という説明にとどめていますが、この車両に関してはレストアと言えると思います。

  • @user-ml7fn4if2r
    @user-ml7fn4if2r Год назад +7

    各部品の主張より、パーツ同士の調和…
    正に目からウロコですね
    職人様の存在にリスペクトします

    • @clasica
      @clasica  Год назад

      この話を聞いた時は感動しました。
      そんな所まで考えながら布や革と向き合ってた事を尊敬します。

  • @user-no5uc7pd9m
    @user-no5uc7pd9m Год назад +5

    他の事にも言えますが今回現場の職人さんの意見を聞いていて奥が深いなと感じました。大変勉強になりました。

    • @clasica
      @clasica  Год назад +1

      文字通り奥が深いですね。
      普通では考えもしない所まで当たり前のように意識されていて感動しました。

  • @CorollaTV
    @CorollaTV Год назад +3

    シート職人の 話が聴けてよかったです。 なぜそうなっているのか それには 理由がある。なるほど と うなずいてしまった🎵
    なぜか 働くおじさん という番組を 思い出しました。
    普段聴けないはなし またお願いします。

    • @clasica
      @clasica  Год назад +1

      貴重な機会をいただき感謝です。
      職人さんの話はハッとさせられますね。

  • @sakurahappy319
    @sakurahappy319 Год назад +6

    10:15 フェラーリBB→ブリジットバルドーは、草
    BB=ベルリネッタ・ボクサーの略
    ベルリネッタは、クーペを意味し、ボクサーは、水平対向エンジンを意味する
    フェラーリBBは、クーペタイプの水平対向12気筒エンジン搭載車の事ですね

  • @user-rg3qv3jl5k
    @user-rg3qv3jl5k Год назад +6

    店長の司会進行素晴らしい
    良いキャラで魅入ってしまいます

    • @clasica
      @clasica  Год назад

      ありがとうございます!
      凄く嬉しいです。次も頑張ります。

  • @user-in5bh8rz4u
    @user-in5bh8rz4u Год назад +3

    奥ゆかしい日本の物作りの精神。勉強になりました。また、クラシカは本当に良いコンテンツに育ったとも感じました。今後の店長の手腕に期待です。 33:06

    • @clasica
      @clasica  Год назад

      ありがとうございます。
      職人さん達の姿勢は学ぶ所だらけなので今後も取材の機会を増やしていきます。

  • @user-mv2jf2uq6l
    @user-mv2jf2uq6l 5 месяцев назад

    小林さん、良いわー💖
    クラシカさんの意図も理解して...。良い仕事ってやっぱり人ですね。
    思い新たにしていただきました。自分もこうありたいです。ありがとうございます。

  • @miyan6339
    @miyan6339 Год назад +2

    とてもいい動画でした
    いろんな人と関わりがあって良い車が仕上がります。全て自社で出来る所なんてほぼ無いですからね!
    車のボディーワークは山ほど動画有りますがプロの内装レストアって少ないんですよね
    今回内装をメインに職人さんの貴重な話やこだわりとても感じました
    いろいろなジャンルの職人さんの技術が詰まって仕上がった車、高くて当たり前です安売りしちゃ失礼ですよ~
    そういう過程が見れると安心して購入も出来ますよね。
    今後もこういう動画楽しみにしてます

    • @clasica
      @clasica  Год назад

      自社で対応しきれない事はありますが、このように心強い職人さん達に支えてもらっています。
      内容を公開すれば次に購入してくれる方も金額に納得してくれると思うので可能な限り作業内容を発信していきます。

  • @spunky-Z
    @spunky-Z 11 месяцев назад +1

    匠の話しは、奥が深くて興味深いですね。
    旧車を維持するには、如何に良い匠に出会えるかですよね。☝️
    クラシカ横浜さんが、匠の集団になると良いですね。
    私的には、良いレストア専門店が閉店している時代なので、現代風な要素も取り入れてもらえる、レストアとモディファイの両方が出来る(有名な所では、ロッキーオート)ショップになると嬉しいです。

    • @clasica
      @clasica  11 месяцев назад

      古い車をいじれる職人さん達が引退してますからね。
      当店がしっかり信頼されるお店に成長出来るように精進します。

  • @user-hr8ei2kj2c
    @user-hr8ei2kj2c Год назад +1

    昔、いすゞのジェミニに乗っていました、オーバクオリティの部分が多数ありました、その後ビッグホーンに乗り換えました、ハンドリングByロータスでmomo社のステアリングが標準装備、スポーツタイプのイルムシャーはレカロ社のシートが標準装備で、他社のクロカンとは一線を画していました、販売力が弱かったと思います。

  • @jikojikokakikaki7207
    @jikojikokakikaki7207 Год назад +1

    まさに職人。物づくりですね~。

  • @atsukan1789
    @atsukan1789 Год назад

    字幕:スプリングの線形>線径ですかね。網を挟んだ麻布使うとか、シート一つにしても奥が深いですねー。

  • @user-hr8ei2kj2c
    @user-hr8ei2kj2c Год назад +1

    クロモドラのホイールですね😊

  • @user-sy4dg8mv4w
    @user-sy4dg8mv4w Год назад +1

    昔のホンダ車に流行ったワインレッドのシート色ってどう思われますか?

  • @user-hillbillytwentyflightlock
    @user-hillbillytwentyflightlock Год назад +1

    ✨117も球数が減った、
    まぁ、フルレストアでは常識、
    ナローやvwは最初から麻だょ〜