Ponteiro do marcador de combustível do Opala fica marcando tanque cheio
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- O ponteiro do marcador de combustível ficava marcando tanque cheio toda hora. Eu havia removido o fio q liga na boia do tanque para que ele não ficasse funcionando desse jeito. Então resolvi tirar a boia e descobrir como ela estava funcionando.
#MarcadorCombustivelOpala #BoiaTanqueOpala #PonteiroCombustivelOpala
Estou com o mesmo problema que vc... Porém, ao desconectar o fio da boia, o ponteiro continua marcando CHEIO...
Muito boa a explicação mano parabens...
Valeu meu caro companheiro!!!!
top, tirou minhas dúvidas! Parabéns!
Valeu Fabio! Estamos aí sempre tentando acrescentar em algo! Abraço!
Coloca bóia Siemens que o problema acaba, mas tem que trocar a junta da bóia também. Eu ainda costumo passar uma cola Wurt preta de motor.
ótimo video, provavelmente essa boia é dos 81 84, o meu 82 é invertido, quando aterra marca vazio
Olá, amigo! Boa tarde! Estou tendo o mesmo problema com a minha Caravan. Se eu ligo o fio do painel lá na boia ele marca cheio. Acredito que seja por que eu troquei o tanque. Você pode me dizer detalhadamente o que vc fez? Como abriu a boia para trocar de lado os filamentos? Dar mais detalhes? Muito obrigado e um abraço pra ti!
@@OpalaVerde Show! Muito obrigado! Te mandei mensagem!
Show
Eu estou batendo cabeça a uns dois meses rs, boia e um troço estressante,
Cara! Eh tenso msm! Kkkk o meu ta funcionando até hj depois desse ajuste q fiz. E esse video é antigo, eu consigo ver nos meus gráficos do canal q é um dos mais acessados tbm, ou seja.. a galera tem problema com boia msm!!! Kkkk abc!
Fala amigão blz 👍🏼 tô com esse problema também mas no caso o meu não abaixa nem aterrando, o painel fiz ele todo peças novas no painel e tal, e comprei uma boia nova só q até agora nada
Oi Rafa, da uma pesquisada la no Forum Opaleiros do Paraná, acho q vi algumas explicações assim lá, tem uma certa mudanca no comportamento de boias nos opalas que, a partir de determinado ano mudou o sentido em relação a aterramento de boias, dai o aterramento faz ela descer ao invés de subir, e no seu caso deve ser do outro modelo. Ou uma outra coisa, eh q tu terá q calibrar o ponteiro la no painel, se o ponteiro parou em determinado nível, talvez ali seja no caso a resistência de tanque vazio. Ao levantar a boia o ponteiro levanta?
Amigo tudo bom ? Você só pegou a placa e virou pro outro lado ? é isso ?
Exatamente. Como estava medindo ao contrário la no ponteiro, eu inverti a plaquinha que tem os filamentos, dai onde marcava o cheio, que estava pra baixo ficou pra cima. Ate hj esta funcionando perfeitamente, após esse procedimento eu tambem calibrei o ponteiro no painel. Agora está ótimo para verificar o nível.
@@OpalaVerde A sim , o meu também esta marcando ao contrário ... mas no caso , meu opala é um 82 ... o painel é diferente , acho q não dá pra calibrar ne
@@ViniciusLima-ev3ls Poisé, daí ja muda o painel, não sei o funcionamento desse painel, mas, a calibragem que fiz foi exatamente a remoção de todo o combustível do tanque, liguei meia chave, deixei que o ponteiro fosse até onde quisesse, removi o ponteiro e recoloquei novamente só que marcando no fim da reserva. É extremamente delicado de se fazer kkkkk
Qual bitola desse fio??? Meu carro tá sem
Sabe não amigo??? E quantos metros preciso p ir até o painel
Oi Fellipe, cara acredito que seja entre 1 e 1,5mm, agora quantos metros eu não sei exatamente, mas acho q da pra pegar uns 3 a 4 metros pra dar certeza que chega.
desculpa aí a demora eu ia te responder aquela vez, até tinha pesquisado certo e acabou q na hr veio outras coisas na frente e acabei esquecendo kkkkk
@@OpalaVerde obrigado irmão, bom Natal
É só inverter os fios que conectam na bóia ,meu estava com mesmo problema após ter trocado Bóia antiga
a minha bóia é igual essa só tem um fio, como inverter nesse caso ?
exato, a boia só tem 1 conector para 1 fio. Oque ela faz é pegar o negativo da "carcaça" do tanque e passar pelos filamentos da boia e enviar pelo fio que chega até o ponteiro no painel. Neste caso não existe inverter, a boia é só uma resistência de passagem.
Não precisava ter mexido na boia era só esvaziar o tanque e zerar o ponteiro,o ponteiro costuma descalibra é fazer a leitura errada
Thiago Marques Olá! tudo bem? então, na real, posteriormente eu realizei a calibragem do ponteiro, mas, só depois de ter invertido lá na boia. Porque não adiantaria apenas calibrar se a situação era a seguinte: Abaixava a boia = ponteiro levanta e Levantava a boia = ponteiro abaixa... estava trabalhando invertido. Depois que ajustei isso como disse no vídeo, daí sim eu desmontei o painel, e fiz exatamente o que você disse, esvaziei o tanque e joguei o ponteiro lá no fim da reserva! agora está funcionando perfeito! Forte abraço, obrigado por compartilhar conhecimento!
Troquei a boia do meu Kadett pk estava com vazamento comprei uma nova ai peguei e enchi o tanque ai começou marca tanque cheio porem ja faz 1 semana que estou rodando com o carro e o ponteiro continua marcando cheio tirei os conectores da boia para fazer um teste e o ponteiro subiu mais ainda quase deu um 360 ai deixei so um conectado ai começou marcar tanque vazio será que é boia ou painel que ta fazendo isso?
Buenas... Cara, difícil de diagnosticar hein... Mas, se tu ainda tem a antiga que tinha só vazamento, se tiver com a elétrica dela funcionando, puder conectar ela fora do tanque msm e fazer um teste subindo e descendo pra ver quanto o ponteiro atinge talvez tu ja consegue diagnosticar algo!
@@OpalaVerde boa ideia meu querido amanhã irei fazer isso
A minha tá marcando tanque cheio tirando o fio e com o fiu
Isso é sintoma de fio aterrado. Seria bom verificar a fiação que vai até a boia, talvez pegar um fio a parte e ligar la atras do painel direto na boia pra ver o funcionamento.
fala demais
Simples. Faça um vídeo melhor.
bha nao explico nada
Olá! Precisa de algum esclarecimento? Alguma parte que pulei?
Desenha pro cara opala verde acho que ele vai entender melhor se for na forma de historinha...
O cara se arrebenta pra fazer o vídeo e ajudar o pessoal, ai vem um analfabeto desses e fala q o cara não explicou nada... Ele explicou tudo!!!