Obrigado pelas informações Ótimo vídeo com imagens ilustrativas e vídeos reais, show de bola. Parabéns pela qualidade e amor na hora de compartilhar seu conhecimento mestre.
Muito legal o vídeo, Comandante! Depois q descobri q turbulência não derruba avião, até comecei a curtir os solavancos. Com cinto afivelado full time!!!
Excelente vídeo como sempre! Meu universo é a asa fixa, mas já fiz algumas horas de helicóptero (na época, no clássico Bell 47). Num desses voos, estávamos no Rio de Janeiro cruzando da Lagoa Rodrigo de Freitas para o Santos Dumont, passando ao lado do Corcovado. E começou a turbulência (certamente orográfica). O piloto se mostrou bem preocupado, de início insistiu na travessia por ali, até que disse que não ia dar, voltamos e demos a volta seguindo para o Santos Dumont via litoral, sobre as praias. Naquele momento achei curiosa a reação dele, eu não vi nada de muito diferente do que habitualmente passava com os aviões de pequeno porte com os quais eu voava. Mas era ele quem conhecia a máquina, era ele quem tinha condição de avaliar, era dele o julgamento. A vantagem é que o passeio demorou mais um pouquinho, com a volta adicional. :-)
3:08 😂😂😂 isso dá para sujar o estoque inteiro de uma loja de roupas intimas... Brincadeiras a parte, parabéns COMANDANTE, isso é praticamente uma aula! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!👏👏👏
Olá Comandante. Ótimo vídeo. Muito atual. Eu já estive em fortes turbulências em grandes aviões. Mas como eu sempre disse e ouvia desde novo: mesmo após a decolagem e o aviso de cinto se apaga, mantenha afivelado. Como vc mesmo disse: muitas são surpresas e perigosas. Nos helicópteros eu nunca presenciei, mas acredito que seja realmente desconfortável pela primeira vez. Vcs devem treinar muito para estas situações, certo? A natureza sempre estará ao nosso redor. Com esses detalhes que vc mostrou, as pessoas ficarão mais confiantes. Muito obrigado. Forte abraço.
Eu passei a conhecer a ZCIT, graças ao Lito, do Aviões e Músicas, nos vários vídeos que ele já gravou, falando do acidente envolvendo o A330 da Airfrance, voo 447😂
A turbulência de helicóptero e de autógiro são mais discretas do que nos aviões pequenos. Devido os helicópteros e os autogiros terem asas rotativas, eles dissipam parte da turbulência com disparo de pás, já os aviões, com asas rígidas, transferem integralmente a turbulência para o conjunto, chacoalhando, descendo e subindo de forma inesperada, etc. Portanto, voando dentro do envelope, seja de avião, seja de helicóptero, seja de autogyro, será uma experiência sem maiores consequências. Para uns será sensacional, para outros será apavorante. Para mim foi sempre sensacional, mas já vi pilotos assustarem-se com isso. Quando se voa com pessoas comuns, cuide bem do percurso, evitando ao máximo passar por situações de turbulência certa. As pessoas de um modo geral ficam apavoradas. Bons vôos comando
Excelente vídeo comandante. Peguei turbulência após passar sobre a cordilheira dos Andes chegando em Santiago. Bem violenta. A aeronave simplesmente despencou por muitos metros. Ficamos presos aos cintos de segurança por alguns segundos. Não dá nem para respirar.
Olá hangarzeiros e hangarzeiras.... QUE TERMO HORRÍVEL. Dói no ouvido. Vou lhe contar uma história. Roberto Carlos se recusou veementemente a cantar o texto original da canção Meu Pequeno Cachoeiro... de autoria de não sei quem. Se recusou porque lá havia uma palavra que doía em seus ouvidos: jenipapeiro. Ele disse que se o autor não mudasse essa palavra ele não cantaria a canção. O autor contra-argumentou dizendo que no quintal dele, sim, havia um jenipapeiro que dava sombra no quintal, que era assim mesmo e não via motivo para mudar. Roberto Carlos foi lacônico: então não canto, simples assim. A gravadora, produtores e tudo mais já estavam doidos querendo uma solução para isso. Convenceram então o autor a mudar. Ele mudou então para um termo a meu ver meio abicharado, flamboyant. Roberto Carlos concordou, gravou e foi o maior sucesso, até hoje. Pois bem, hangarzeiro é tão horrível quanto jenipapeiro. Tenho uma proposta, faço de graça. Que tal mudar para fã do Hangar ou fãs do Hangar. Sei, o canal é seu e eu não tenho nada que meter o bico. Mas é como mudar de jenipapeiro, agrrrr, para flamboyant, uh uh que lindo. Entendeu?
Mais uma aula show de conhecimento ! 👏👏
Bom dia... Mais uma boa aula... Obrigado Evandro...
Show de bola COMANDO, bons voos e bons ventos! Forte abraço TMJ.✈️🪂🚁
Excelente 👏 👏
Obrigado irmão
🤜🏼😉
Obrigado pelas informações
Ótimo vídeo com imagens ilustrativas e vídeos reais, show de bola. Parabéns pela qualidade e amor na hora de compartilhar seu conhecimento mestre.
Ba que vídeo top demais 🙌👏 grande abraço comandante Evandro 👏🙏
Muito legal o vídeo, Comandante! Depois q descobri q turbulência não derruba avião, até comecei a curtir os solavancos. Com cinto afivelado full time!!!
Boa noite, Comandante, PARABÉNS por mais um excelente vídeo 👏👏👏
Mais uma aula completa. Excelente vídeo. Valeu comandante.
Ainda não voei em helicóptero, mas tenho vontade. Parabéns cmte.
Já voei várias vezes de panorâmicos helicóptero, amo as turbulências nos helicópteros 🤩. 🇧🇷🚁🛩️
Excelente vídeo como sempre!
Meu universo é a asa fixa, mas já fiz algumas horas de helicóptero (na época, no clássico Bell 47). Num desses voos, estávamos no Rio de Janeiro cruzando da Lagoa Rodrigo de Freitas para o Santos Dumont, passando ao lado do Corcovado. E começou a turbulência (certamente orográfica). O piloto se mostrou bem preocupado, de início insistiu na travessia por ali, até que disse que não ia dar, voltamos e demos a volta seguindo para o Santos Dumont via litoral, sobre as praias. Naquele momento achei curiosa a reação dele, eu não vi nada de muito diferente do que habitualmente passava com os aviões de pequeno porte com os quais eu voava. Mas era ele quem conhecia a máquina, era ele quem tinha condição de avaliar, era dele o julgamento. A vantagem é que o passeio demorou mais um pouquinho, com a volta adicional. :-)
Excelente conteúdo!
Obrigado Genilson
😉👍🏼
O melhor!
Meu amigo like dado e parabéns pelo vídeo e que Deus abençoe muito a você e toda a sua família
😱 sinistro!
Valeu pela aula excelente vídeo 👍🚁🚁🚁👍👍👍
Em 2000 voando dê porto seguro para campinas, pegamos uma turbulência na aeronave fokker 100 chacoalha bem viu experiência única tudo certo 😮😅
Eu gosto de aviação de aviões e helicóptero já voei de avião mas helicóptero só se for muito necessário.
3:08 😂😂😂 isso dá para sujar o estoque inteiro de uma loja de roupas intimas...
Brincadeiras a parte, parabéns COMANDANTE, isso é praticamente uma aula!
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!👏👏👏
Olá Comandante.
Ótimo vídeo. Muito atual.
Eu já estive em fortes turbulências em grandes aviões. Mas como eu sempre disse e ouvia desde novo: mesmo após a decolagem e o aviso de cinto se apaga, mantenha afivelado.
Como vc mesmo disse: muitas são surpresas e perigosas.
Nos helicópteros eu nunca presenciei, mas acredito que seja realmente desconfortável pela primeira vez.
Vcs devem treinar muito para estas situações, certo?
A natureza sempre estará ao nosso redor.
Com esses detalhes que vc mostrou, as pessoas ficarão mais confiantes.
Muito obrigado.
Forte abraço.
Eu passei a conhecer a ZCIT, graças ao Lito, do Aviões e Músicas, nos vários vídeos que ele já gravou, falando do acidente envolvendo o A330 da Airfrance, voo 447😂
De Jet ranger, peguei a esteira de um S92 em Jacarepaguá. 😅 Afundei feio.
Cmt, show de informações mas uma pergunta, as turbulências mais severas chegama quebrar as pás do rotor principal?
A turbulência de helicóptero e de autógiro são mais discretas do que nos aviões pequenos. Devido os helicópteros e os autogiros terem asas rotativas, eles dissipam parte da turbulência com disparo de pás, já os aviões, com asas rígidas, transferem integralmente a turbulência para o conjunto, chacoalhando, descendo e subindo de forma inesperada, etc. Portanto, voando dentro do envelope, seja de avião, seja de helicóptero, seja de autogyro, será uma experiência sem maiores consequências. Para uns será sensacional, para outros será apavorante. Para mim foi sempre sensacional, mas já vi pilotos assustarem-se com isso. Quando se voa com pessoas comuns, cuide bem do percurso, evitando ao máximo passar por situações de turbulência certa. As pessoas de um modo geral ficam apavoradas. Bons vôos comando
+1inscrito. 💥
Bom Evandro, de avião passei algumas vezes por turbulência, nenhuma severa, agora de helicóptero não sei, pois ainda não andei.
Você é top
Valeu Ricardo
🤜🏼🤛🏼
Excelente vídeo comandante.
Peguei turbulência após passar sobre a cordilheira dos Andes chegando em Santiago.
Bem violenta.
A aeronave simplesmente despencou por muitos metros. Ficamos presos aos cintos de segurança por alguns segundos.
Não dá nem para respirar.
Eu gosto dos seus videos, abraço!
Boa noite Comandante
Nunca peguei turbulência forte!! Uma mais fortinha jogou a cerveja no meu rosto e gravata!!😂😂😂😂
Boa noite
👏
Olá hangarzeiros e hangarzeiras.... QUE TERMO HORRÍVEL. Dói no ouvido. Vou lhe contar uma história. Roberto Carlos se recusou veementemente a cantar o texto original da canção Meu Pequeno Cachoeiro... de autoria de não sei quem. Se recusou porque lá havia uma palavra que doía em seus ouvidos: jenipapeiro. Ele disse que se o autor não mudasse essa palavra ele não cantaria a canção. O autor contra-argumentou dizendo que no quintal dele, sim, havia um jenipapeiro que dava sombra no quintal, que era assim mesmo e não via motivo para mudar. Roberto Carlos foi lacônico: então não canto, simples assim. A gravadora, produtores e tudo mais já estavam doidos querendo uma solução para isso. Convenceram então o autor a mudar. Ele mudou então para um termo a meu ver meio abicharado, flamboyant. Roberto Carlos concordou, gravou e foi o maior sucesso, até hoje. Pois bem, hangarzeiro é tão horrível quanto jenipapeiro. Tenho uma proposta, faço de graça. Que tal mudar para fã do Hangar ou fãs do Hangar. Sei, o canal é seu e eu não tenho nada que meter o bico. Mas é como mudar de jenipapeiro, agrrrr, para flamboyant, uh uh que lindo. Entendeu?
Entendi não
Mas ele (Roberto Carlos) tinha TOC....!!!