아우디 이트론 GT quattro 프리미엄 솔직담백 시승기 2부ㅣ한 손으로 200km/h 운전가능!? 감탄이 나오는 주행성능, 걱정이 앞서는 충전과 주행거리.
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
- #아우디 #이트론GT
e-tron GT quattro 프리미엄 시승기 2부 입니다.
많은 시청 부탁드립니다.
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01:08 데일리성
04:31 파워트레인 성능
07:41 핸들링과 코너링
10:03 승차감
12:07 정숙성
13:38 충전과 주행가능거리
17:07 총평
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12:07 정숙성
13:38 충전과 주행가능거리
17:07 총평
영상 말미에 말씀하신 솔직한 리뷰가 차또바기 채널님의 영상시청포인트인거 같습니다!!갠적으로 아우디차량을 좋아하고 디자인의 정점인 이트론gt의 진솔한 리뷰가 궁금했는데 일반인이 흔히 타볼 수 없는 차량을 솔직담백하게 리뷰해주셔서 감사합니다! 👍
단순히 차량리뷰뿐만 아니라 브랜드 히스토리 까지 말씀해주시면 리뷰수준이 한층더 업그레이드 될거 같네요
최고 속도 265 나오던데요 ㅋㅋ
그리고 바데리 관리 시스템 업데이트 되어서 이젠 괜찬습니다 ㅋㅋ
운전자 중 200km/h 속도 올리는 사람 흔치 않습니다
대부분 150km/h 정도 보통 입니다 그것도 잠시
저는 다른 차종 지만 273km/h 최고네요
보통 하이브리드나 전기차들은 브레이크를 살짝 밟으면 회생제동만 걸리나요 패드도 같이 물리나요?
아우디, 포르쉐의 경우 회생제동이 먼저 걸리고
그 외 차량들은 패드가 물립니다. ^^;
좋은 리뷰 잘 봤습니다..자도 아우디러버입니다^^ 탐나는 모델이지만 솔직히 부담이 ㅎㅎㅎ
하 역시 자동차 리뷰는 차또바기님 밖에 없음
포르쉐 타이칸은 극초기 스포츠형 전기차고
지금은 좀 구형이 된 시스템이라 볼 수 있겠죠
이트론GT는 그런 타이칸의 아우디 버전이고요
성능만 볼 때는 전혀 아쉽지 않겠지만
일상용으로는 살짝 부족한 거 같습니다
타이칸도 리뷰해주세요~
1등😊
혹시 6GT도 시승기 가능한가요
섭외해보겠습니다.
배터리 용량으로 보면 600은 가능할텐데??
아무리 발컨해도 600은 안될것 같습니다..;;
설명 훌륭하게 잘들었습니다 그런데 차량은 조금 아쉽다
차는 괜찮은데 포지션이..
머가 아쉽다는건지 모르겠네요,,^^; 제가 생각할때 최고의차라 보여지는데요
제가 보기에도 .. 비슷한 a7정도면 됐지 e트론으로 바라보기에는 포르쉐가 정답이지 않을까 싶습니다
e트론 GT는.. 참 안타까운 차입니다 ㅜㅜ
아우디 차는 정말 좋아요
독일삼사중 가격대비 성능이 가장 좋은데
판매량이 바닥인이유
모두가 알고 있는 이유
아우디 as는 최악이다
as가 bmw만큼만 됐어도 독일삼사중 판매량 1등이었을텐데..
좋은 물건을 들여와서 팔지를 못하는 아우디 코리아가 똥멍텅이
etron 타는 사람들한테 as 물어보면 욕밖에 안함
전기차 수리에 대한 부분도
개선이 필요한 것 같습니다.
수입 전기차 AS는 사실 아우디만의 문제가 아닙니다. 독3사+테슬라 모두 전기차 as는 대기도 그렇고 암 걸려요.
bm은 as좋은줄 아나보네요ㅋㅋㄱㅋ
독3사 타보긴 하셨나요?ㅎㅎ 웃고갑니다
느린충전속도? ㅡㅡ? ㅎㅎ
한글 폰트랑 실내 다지인은 구리네...