Starý pán byl hrozně sympatický po hlase. Každopádně tvé rozhodnutí chválím pač mi bylo té chuděrky líto a ve tvých rukou určitě najde druhý život a dostane náležitou péči a bude dál dělat parádu na našich okreskách.
Startér z Felicie, otáčkoměr z LS, přední světla a volant z novějšího modelu, zrcátka taky nejsou origo (pokud vím,u spolujezdce tehdy nebývaly, u řidiče bylo chromovaný) podtrženo sečteno dobrej všehomix. Ikdyž pokud by se s tím vším dala kastle do pucu, s výše uvedeným by to nevypadalo špatně 😉. Nakonec v jistý době se škody 742 dělaly z dílů, který zrovna byly "po ruce". Nebylo tedy výjimkou u 120l čtyřoká maska nebo u přechodovýho roku 83 přední světla z užovky a zadní z Mka
Ačkoliv tento konkrétní kus vypadá hůře mám s čím srovnávat. V Roce 2018 jsme s tátou dotáhly červenou užovku 120L rok 1978 a byla také v podobném stavu. S spz AY-76-05 jezdí od roku 1979 a ačkoliv jezdila jen krátké cesty do práce, tak nesbírala cca 128 000 km dokud předchozímu majiteli nezakázali řídit. Od roku 2018 najezdila přes 2000 km navíc a prošla 2 technickýma. Ačkoliv se dělal lak a část podvozku, je zbylá část s originálními díly. Pokud by se měl tento bílý kus dávat do stavu po výrobě, tak to nemá úplně smysl a spíš by se hodilo něco z ní vytahat. Pokud by se z toho dělalo "nazval bych to památníček", neboli opravovalo by se jen co je nutné aby prošla technickou, tak stojí za záchranu.
Tam by mělo být ještě chrómové zrcátko pouze levé, páčky nejsou origo, chybějí středové poklice na kolech. Jinak ty 2 budíky co jsou pod palubkou vypadají zajímavě.
Nechcem dnesnym mladochom kazit radost,ale kto tieto "vozy" v minulosti jazdil,tak vie co to boli za nepodarky... ja osobne by som 742ku nechcel ani zadarmo,mal som 120L z 1977 a proste nikdy viac,ani ako veterana.
To je věc názoru, samozřejmě že ty auta mají svoje mouchy a prd výkon, ale o tom to není. Mně se na tom líbí že ta stará škodovka díky pevnému uložení motoru se vlastně tváří jako závodní auto, které nezávodí, do toho ten suprový kovový zvuk při zabouchnutí dveří a ten zvuk motoru, to nemá žádný jiný auto na světě....
Taky nechápu co na tom lidi vidí. Výbava žádná, nejelo to, zpracování úplně katastrofa a ani to není nějak hezký. To si někdo koupí max. z nostalgie, nic víc.
@@kolumbusrab7164 samozřejmě že z nostalgie,v žádným videu ti nikdo necpe že je to uživatelsky výborný, ale naopak. Příjde mi že komentujete videa,na který se vůbec nedíváte.
Nedávno tu bylo video jak někdo vydražil Škodovku za 1 800 000 Kč 😉 jak je to to dobře, jestli to není tajemství, tak by mě zajímalo na kolik to autora videa vyšlo tohle 🤔 tipují tak 290 000 Kč
To je veterán ale iba tu CZ SK ,predtým ste to srotovali vo veľkom a kupovali nové auta,lebo štát vám dal dotáciu a teraz to idete kupovať nazat a renovovať ,tie autá hodnotu nemali pásová výroba vo veľkom a nikdy hodnotu mať nebudú ,lebo aj spolu sme veľmi malá krajina
Starý pán byl hrozně sympatický po hlase. Každopádně tvé rozhodnutí chválím pač mi bylo té chuděrky líto a ve tvých rukou určitě najde druhý život a dostane náležitou péči a bude dál dělat parádu na našich okreskách.
Každá škodovka stojí za záchranu ❤️🔥
Startér z Felicie, otáčkoměr z LS, přední světla a volant z novějšího modelu, zrcátka taky nejsou origo (pokud vím,u spolujezdce tehdy nebývaly, u řidiče bylo chromovaný) podtrženo sečteno dobrej všehomix. Ikdyž pokud by se s tím vším dala kastle do pucu, s výše uvedeným by to nevypadalo špatně 😉. Nakonec v jistý době se škody 742 dělaly z dílů, který zrovna byly "po ruce". Nebylo tedy výjimkou u 120l čtyřoká maska nebo u přechodovýho roku 83 přední světla z užovky a zadní z Mka
Krásný kus historie,za záchranu to stojí
@@westfan75 chtěl bych ji mít doma
Ačkoliv tento konkrétní kus vypadá hůře mám s čím srovnávat. V Roce 2018 jsme s tátou dotáhly červenou užovku 120L rok 1978 a byla také v podobném stavu. S spz AY-76-05 jezdí od roku 1979 a ačkoliv jezdila jen krátké cesty do práce, tak nesbírala cca 128 000 km dokud předchozímu majiteli nezakázali řídit. Od roku 2018 najezdila přes 2000 km navíc a prošla 2 technickýma. Ačkoliv se dělal lak a část podvozku, je zbylá část s originálními díly. Pokud by se měl tento bílý kus dávat do stavu po výrobě, tak to nemá úplně smysl a spíš by se hodilo něco z ní vytahat. Pokud by se z toho dělalo "nazval bych to památníček", neboli opravovalo by se jen co je nutné aby prošla technickou, tak stojí za záchranu.
Ta SPZ pouze s dvěma písmeny je vysloveně nádherná😀
Nostalgia taku mali rodičia zo stvorhrannymi svetlami,hnusne hnedu.❤️
A myslím že ten motor má velice dobrý zvuk...
I přes tu karoserii vypadá motorově a technicky moc dobře. Zajímavý kus a za nějaké ty opravy by to určitě stálo.
Z roku 1978 urcite nemela obdelnikova svetla. L a S dve kulata a LS ctyri kulata.
Tam by mělo být ještě chrómové zrcátko pouze levé, páčky nejsou origo, chybějí středové poklice na kolech. Jinak ty 2 budíky co jsou pod palubkou vypadají zajímavě.
Nechcem dnesnym mladochom kazit radost,ale kto tieto "vozy" v minulosti jazdil,tak vie co to boli za nepodarky... ja osobne by som 742ku nechcel ani zadarmo,mal som 120L z 1977 a proste nikdy viac,ani ako veterana.
Je to jen Slovák.
To je věc názoru, samozřejmě že ty auta mají svoje mouchy a prd výkon, ale o tom to není. Mně se na tom líbí že ta stará škodovka díky pevnému uložení motoru se vlastně tváří jako závodní auto, které nezávodí, do toho ten suprový kovový zvuk při zabouchnutí dveří a ten zvuk motoru, to nemá žádný jiný auto na světě....
Taky nechápu co na tom lidi vidí. Výbava žádná, nejelo to, zpracování úplně katastrofa a ani to není nějak hezký. To si někdo koupí max. z nostalgie, nic víc.
@@kolumbusrab7164 samozřejmě že z nostalgie,v žádným videu ti nikdo necpe že je to uživatelsky výborný, ale naopak. Příjde mi že komentujete videa,na který se vůbec nedíváte.
@@Caradac74 koukám na videa a tímto komentářem reaguji a souhlasím s komentářem od Tona. Pokud se ti to nelíbí, tak si smrkni do kapesníku a žij dál.
Stary pan moze byt rad,ze nasiel blazna co mu za to dal nejaky peniaz a nemusel riesit odvoz do srotu...
Svůj mozek odvez do šrotu. A probuď se. Dneska je trošku jiná doba než před čtvrtstoletím, kdy se ty auta dávaly za flašku rumu.
Tohle by do šrotu odvezl opravdu jenom blázen.
To je neuvěřitelna kára na to jak vypadá tak zvládla i cestu do Brna trop😅🥰 mě by tohle dělalo radost na letní projížďky po okreskách!
Za par dni vyjde video, ve kterem prozradim, ze bude na prodej :)
Zkusit zachránit. Viděl jsem už horší kousky :)
15:27 Tak tohle nechápu. :-D
Super škoda 120 a jaký je osud ze skodovkou 120
Vypadá ještě dobře.
Uzovka 120L s GLS volantem a budiky? No takovou konfiguraci jsem jeste nevidel 😅😅😅
Hádám, že se veze na ekolikvidaci, protože takový káry jen zdarma za odvoz 👍
Nedávno tu bylo video jak někdo vydražil Škodovku za 1 800 000 Kč 😉 jak je to to dobře, jestli to není tajemství, tak by mě zajímalo na kolik to autora videa vyšlo tohle 🤔 tipují tak 290 000 Kč
Bylo to 1,85mil predneji a tohle stalo .. o trochu mene :)
@@CestujKlasikou můj odhad je 5000 Kč
Hroznej pelech. Naprosto bezcenné.
Kdybys to našel ve stodole neřekes ani slovo
Pecka,sem tam rez,ale to se opraví.
Co to tam je za startér ?
Vypadá to že z felicie.
To je veterán ale iba tu CZ SK ,predtým ste to srotovali vo veľkom a kupovali nové auta,lebo štát vám dal dotáciu a teraz to idete kupovať nazat a renovovať ,tie autá hodnotu nemali pásová výroba vo veľkom a nikdy hodnotu mať nebudú ,lebo aj spolu sme veľmi malá krajina
To je zase názor hodný génia. 😀
já bych tím jezdil na střední a vysokou
Kastle nic moc ale ten motor bezel hezky.... Tise
Bych ji zachránil dál do kupi
Že to nemá technickou že ne, že to byl omyl.... spz dobrý, ale i tak... po opravě tam moc původního nezůstane...
To auto je šrot.
Zrenovovat !