Всем благ. Правильный подход, когда человек преобретает вещь осознанно и остаётся доволен покупкой. Можно сколько угодно возмущаться ценами и широтой (убогостью) выбора на нашем рынке, но такова реальность и мы в ней живём. Поздравляю владельца с желанной покупкой и ждём дальнейших репортажей об эксплуатации.
@@lexbogdanovi4276 я же не спорю, что меня уговаривать? 😃 Современный турбодвигатель хорош - при одинаковых объемах двигателя мощность, тяга, разгон, расход у дизеля будут лучше, чем у бензинового 👍 Но лично мне не нравится запах дизеля ни в каком его виде, становится дурно и чуть не выворачивает наизнанку. Это сугубо индивидуально и совершенно не относится к качествам дизельного двигателя, который, повторяюсь, по многим параметрам превосходят бензиновый 😉
Спасибо большое за обзор. Согласен абсолютно, ТВОЯ машина, для тебя, стоит столько сколько готов за неё отдать лично ТЫ. Сам брал в апреле кодиак Style . Стоила 3.5, взял за 3 с кучей допов + багажник и резину зимнюю с дисками. Многие говорили мне что дорого, а я считаю что, то что я взял стоит своих денег, абсолютно
По поводу отсутствия настоящего выхлопа на шкодах не совсем: на супербе 4х4 280-сильном настоящие патрубки, кроме того, насадка непосредственно соединена с трубой без щелей и дыр, а не как тут. Звук тоже на удивление есть, слышно отчетливое бубнение на холостых и рычание в спорте под газом.
Так и есть ) лайк за знание таких тонкостей . Особенно смешно видеть большие джипы в потоке с имитацией выхлопа . Каждый раз улыбаюсь когда вижу таких имитаторов успеха )
Как всегда информативно. Решил сменить свой Рапид на Кодиак. И после твоего интервью с дилером заказал в Сигме. Будем надеяться,что они дорожат своим именем. Сам с Рязани.
Автомобиль хороший, слов нет, но чтобы его купить за 4500000 2018 года выпуска, это надо быть особым фанатом Шкоды! Самое главное человек получил удовольствие, а за удовольствие, как известно, надо платить.
4,5 млн за Кодиак RS? Сейчас уже в некоторых салонах Кодиак столько стоит за комплектацию Style на 2.0 TDI ! Вообще отличная покупка! Если учитывать современные реалии, то это хороший автомобиль по году, пробегу и комплектации за свои деньги.
Причём тут салоны и б.у. авто? Если по твоей логике, то можно SQ5 глянуть на вторичке, да мало авто, да придётся подождать, но за 4,5 мульта вполне реально найти тачку примерно того же года с небольшим пробегом. А это уже три литра, знаменитый кватро и 350л.с. Но, если цель -выделиться, то кодьяк rs за 4,5 мульта-это прям то что надо))))
@@Xadjar-ppp нет, Я имел ввиду, что это не большой ценник за этот автомобиль С таким темпом роста цен примерно через года 2 за 4,5 млн Кодиак будет стоить в минимальной комплектации, с этим ничего не поделаешь. Уже рио-соярис, поло-рапид к 2млн в цене подходят
@@whateveryoubelieveyoucanac7880 скажу что турбина там сложная, сдвоенная и дорогая. В остальном ВАГ как ВАГ. Дизеля эти спокойно за 500 тыс км бегают.
Отличный аппарат! Думаю , что владелец не пожалеет о потраченных деньгах. При возможности - я бы тоже такой взял. Кстати расход, при средней скорости 105 км/ч, да ещё и по зимней дороге - очень не плохо. Думаю, что ехал он 150- 190км/ч по трассе.
@@SkodaclubPiter Комп считает от начала поездки до конечной точки. А это езда по Питеру и езда по Москве. Плюс возможные снижения скорости ( я не знаком с это дорогой) по пути. Так, что это по трассе точно быстрее надо ехать. Не думаешь же , что новый хозяин на RS тащился 105 км/ч !?)))) Ну, либо он обнулил суточный одометр на трассе и закончил замер до въезда в город и действительно ехал эти 515 км со скоростью 105...я бы так точно не смог.) И тогда расход 8.2 при 105 км/ч для дизеля это очень много. Не складывается.
@@SkodaclubPiter меняет существенно, т.к. километров мало, а время много теряется. Каждые 10 минут ( условно) задержек значительно ухудшают этот показатель. Проверено на дальняках лично. И не раз) Например, чтобы выйти на 100 км/ч среднюю с проездом транзитом двух городов ( с учётом выезда из дома ( центр, начального города) и конечным пунктом в городе назначения) на 1000 км расстояния, то по трассе надо идти 130 -140, а местами 160 - 220. При этом средний расход на этом расстояним мой 1,4 выдал 6,5 л.на сотню (естественно на высокой скорости расход был в три раза больше). Кстати на Skoda А5 1,9 TDI на 500 км пробега когда-то получилось , ради интереса, выкрутить 3,8 на сотню. Правда, это очень нудное дело))))
@@ffalcon9134 пожалуй соглашусь, это немало, тк на Jeep Grand Che 3.0D с чипом до 300лыс расход был 7,9л/100км по Новой Риге, выше 120км/ч не ехал, пробок также не было никаких
Офигеть, 4,5 мульта за трехлетную шкоду!!! И потом говорят, а кто покупает по таким ценам, вот вам пример. Да ещё и такая реклама. Сейчас люди пишут, что октавия за 2.4 мульта в средней комплектации НОРМ!!?!! Я купил за 1.5 октавию в стайлеи с допами до повышения цен и считал эту цену одыкватно. А сейчас 4.5 нормально, 2.4 нормально. Вот по этому и цены такие, что такие цены нормальные...)
По текущим ценам норм. РС сиденья лично мне не зашли ещё с Октавии, потому кожа, перфорация. Дизель РС хорош, но для меня избыточен, ибо провоцирует (знаю по Ауди). Шумноват скорее из-за симпозера (динамика в салоне, который "рык" большеобъемного двигателя воспроизводит, чтобы потешить самолюбие). В данном случае человек сделал осмысленный выбор в пользу хорошего авто (редкого в России). Ещё бы сервис хороший был (что редкость в России). Удачи на дорогах.
@@MegaAzz33 да, а я вообще его не упоминал🤣 Отвечаю на такое количество комментариев, что иногда путаюсь. Увидел «клубный сервис» и перепутал с другой веткой. Не будешь же каждый раз все перечитывать🤣
Краткое резюме видео: подбирал Денис, летом будут тест и замеры, все круто, Дмитрию спасибо. При необходимости 4 раза повторить. Кпд видео процентов 5%.
Спасибо за ролик, класс. Отличная тачка. Подскажите пожалуйста есть информация, сколько в итоге ушло на перегонку, таможню и т.д. по мимо стоимости авто? Тоже хотелось бы попробовать пригнать.
Как я хотел Кадиак Спортлайн, но выбрал в итоге Мурано Z52 в 2018 году. До сих пор нравится эта модель Шкоды, но мое личное мнение, за 4,5 млн я точно бы не смотрел на Кадиак. Меняй сейчас снова машину, я бы скорее всего за 4,5 млн дождался того же Патфайндера нового (да, Ниссан полюбил, это субъективно конечно же), который и мощнее и с АКПП ZF впервые. В любом случае, понимаю владельца данного РС, машина очень интересная и это безусловно лучшая его комплектация.
По крайней мере у меня создалось такое впечатление, что Мурано качественнее и солиднее Кадиака. Салон прямо однозначно кайфовее. И это при том, что цена на спортлайн получалась чуть дороже с моими допами, чем Мурано в топе. Да и конечно же Мурано в итоге даёт совсем другой уровень ощущения ( при сравнении из машины в машину) за рулём, лучше стоит шкоды и мощнее, чем предлагаемый в 🇷🇺 дизель на порядок. А бензин я почему то не рассматривал. Но Мурано в плане оснащения мультимедиа и электронных помощников, конечно сильно уступает. Но основные плюшки, все таки есть. В любом случае, спасибо вам за обзор и ждём полноценный тест весной. Такая машина познаётся в динамике!
@@ВладимирХидиров больше 15 тыс, ведет отлично. Расход упал значительно на скоростях. Плюс подвеска новая супер просто, гораздо лучше штатной. Могу скинуть ссылку на видео ателье где делал машину.
Шкода, хороший автомобиль (сам являюсь владельцем такого медведя, только непонятно почему RS и дизель. Ну и конечно Дмитрий, переплатил за доставку и брокеров.(таможенные формальности сегодня, это на самом деле очень просто. Ну, если деньги лишние, то хозяин -барин. Просто за эту переплату можно было самому приехать и найти уже достойный авто не собрата по концерну ауди или фольксваген, а хороший БМВ, с которым шкода, несмотря на её действительно хорошее качество и оснащённость, рядом не стояла. Наверное нужно быть очень большим фанатом шкоды. Здесь, конечно, Дмитрию респект, мужик захотел , мужик сделал. Молодец, свои желания нужно удовлетворять!
Если Вы не живете в населенном пункте, где рельсы вылезают из асфальта на 20см и дороги преимущественно представляют из себя ямы, то думаю 18» будут поинтереснее)
Отличный выпуск,у меня тоже есть желание купить именно такой автомобиль,но возможности нет,пока что хватило на Туарег 2 дизель 240 сил. 2010г. в хорошем состоянии))
Извините за дурацкий вопрос, я в этом авто все тонкости не знаю, хотелось бы узнать это проекция стоит с завода или самопал, и если да то в РФ где-то можно такое поставить либо заказать на заводе?
Спасибо за обзор, Евгений а глаза то горят, да? 1:55 всё таки правый патрубок фальш, на видео выхлоп только с левой стороны. Лайк за мою внимательность)
Да это смешной момент когда перед тобой стоит здоровенный джип и из фальш патрубков торчит тоненькая труба )) владельцы таких Супер джипов наверное не понимают как это смотрится )) езжу и ржу каждый раз по Москве н
@@MoskovskiiBelarus согласен полностью. А ещё, обычно это "соломинки" а не выхлопные трубы, но зато диски r18/r20 🤦♂️. Вся мощь в дисках? Раньше сила была "в плавках", но в нынешнее время - вся сила в дисках
Самый классный автомобиль на мой взгляд, на него конечно денег нет, поэтому думаю купить кодак 2.0 TDI 150 лошадей и со временем дооснастить до данной версии, хотя спортивные сидения мне не понравились. Правда я сидел только в спортлайн версии. А сейчас жду когда нормализуется ситуация на рынке, когда деньги у людей кончатся покупать с такими наценками и дилеры стабилизируют цены на кодиак.
Супер! Спасибо,Евгений! Отличный выбор, поздравляю владельца. Вожу собак в багажнике дизельного Kodiaq на чипе, Q7 и Touareg не нужен в принципе. А вот RS очень достойный. Хотя сиденья у моего такие же с завода, и тормоза от RS установил.
Если открыть российский прайс сейчас, то лучше взять 2.0 бенз с пакетами динамик (тоде потолок черный спорт руль обвес) и амбишн 2, выйдет 2,850 Примерно. После чипа будет ехать бодрее чем этот дизель, плюс подвеску дсс можно взять. Ааа и это будет рестаил)
Евгений, сегодня доехал таки до Сигмы со своей проблемной печкой. Сделали диагностику, с заслонками проблем нет, в результате буду менять теплообменник и делать полную промывку системы охлаждения. Ценник заставляет вздрогнуть. Но есть и более позитивная новость. Сегодня получил с Али заказанный ещё 11.11 оригинальный спортлайн диффузор (в России таких не было, они у Шкоды штатно шли на китайский рынок). Так что буду одним из немногих в РФ обладателей заднего спортлайн бампера А7 😎 P.S. А так да, в одном из комментов уже написал, что из-за внешнего вида и отделки скорее смотрел бы в сторону спортлайн Кодиака, чем RS
Пришлите ссылку на Али, интересно посмотреть) И не делайте вы негарантийный ремонт на дилере. Делайте в клубном сервисе. Сэкономите как минимум кучу денег.
@@SkodaclubPiter насчёт ремонта. К сожалению (или к счастью) мне не доводилось заниматься ремонтами машины, ездит и доставляет удовольствие (тьфу-тьфу), поэтому опасаюсь отправляться к неизвестным для меня людям или в гаражный сервис. Хотя для людей в теме, безусловно, это вполне разумно и грамотно. P.S. Что касается правильной многочасовой промывки системы охлаждения, то специально сегодня почитал драйв. Даже прошаренные люди, у кого есть все расходники и навыки, потеряв кучу времени и сил, в итоге отправляются к ОД и молятся, чтобы всё пошло по плану и их предыдущая самодеятельность не наделала проблем.
Может не в тему. Вчера заказывал кодиак во втором салоне (по вашему совету 😉). И теперь да, вы правы были, canton и другие фишки электроники не доступны к заказу. Сказал, что без них заказ не надо отправлять, потому что без них стайл не стайл и какой смысл в этом названии не понятно. Буду ждать. Только сколько ждать не понятно. Если у вас будет информация будем ждать с нетерпением.
@@datrushkevich как дилеры мохнаткой начнут накрываться,куплю обязательно,но не эту марку,а переплачивать от 500-2.5 млн. это перебор, сегодня в ролике показали как полисад стоит за 2300000 плюс,кодиак плюс 1-1.5 ляма,если чешется у тебя платить за воздух, вперёд
@@SkodaclubPiter головой выбираешь и всегда выходишь на кодиак . Но последнего кусочка пазла не хватало в нем. Все таки машина это не просто ездить а прекрасное хобби и член семьи . А теперь кодиак может дать этот кусочек . Такой же как и Суперб топовый . Именно этот недостающий элемент и будет потом радовать каждый день .
Поздравления владельцу! Аппарат огненный! Сам задумался о таком авто. Подскажите, есть ли проблемы с приобретением запчастей как под стандартные т.о., так и по по топливной аппаратуре? Сильно не надеюсь, но вдруг поделятся vinом, чтобы самому пошукать по запчастям Заранее спасибо!
И действительно с тобой согласен, что для такой машины 150 кобыл маловато. Мне на тигуане 180 сил не хватало, пришлось чипануть, а тут тачка ещё больше.
@@Igor_Sudak ну так, конечно) После Октавии 220 сил Тига нужна)) Но это на сухом асфальте. А на влажном Тига будет уже быстрее, а зимой - несравнимо быстрее Октавии)
Хорошая машина. По моему опыту тачки в топ комплектациях часто покупают гос. служащие, работники МВД и подобных структур, просто потому что плохо для карьеры когда ездишь на машине которая выше классом тачки начальника. Кто побогаче просто покупают две машины, а остальные берут ниже классом, но в максимальных комплектациях.
Странная у вас логика. Я предпочту машину ниже классом, но в богатой комплектации. Ездить на барабане выше классом - пускать пыль в глаза и самого себя обманывать
Не люблю фольц.. А что есть разница, кроме дизайна?) У меня Тиг, stage 1, 245лс. было 180, едет тоже очень бодро, расход правда не такой) но и ценник тоже
@@SkodaclubPiter топ это движок, сидения и выхлоп!? В остальном то все тоже самое. Вот у меня кодиак 2,0 бензин, так я "плачу" как все "бюджетно" тут по сравнению с туарегом
@@ВладимирЗайченко-т2т это вы про предыдущий Тур? Да он старый как бабушкин комод. Там 2012 года не менялось ничего. Был у меня ФЛ 2015, сейчас Кодиак. Просто небо и земля. Если уж смотреть то новый Тур.
У меня шкода дизель. Внутри ни какого запаха нет. От вебасты нет запаха вообще, перед каждой поездкой прогреваю. Даже в гороже на две фуры включал вебасту дымом не воняло. Проверяйте свой отопитель
Конечно, битая, крашеная, с проблемными документами🤣 Специалист осматривал, все хорошо с машиной. Спустя 3 года продать по цене новой, по мне так это успех.
@@SkodaclubPiter 2.770 он у нас максимальный стоит,ну плюс доп.пакеты плюс допы салона, итого 3.500 будет самый жир,но он будет с ноля,в рестайлинге!!! нафиг надо в тридорого покупать трёхлетку,типа из за шильдиков рс,полный бред,любому предложи максималка новую за 3.500 и эту б/у за 4.500 все заберут новую и лям ещё на литьё,ремонты будущие останется.
@@SkodaclubPiter да какая разница какой мотор!! Эта машина кроссовер он не для гонок,это тачка чисто пенсионерская жоповозка на дачу.если погонять Хочет,надо бмв брать или мерса,на худой конечно Ауди 3л дизельную,но кодиак не доя гонок.
К сожалению нет, отвратительно коробка настроена на всех бензиновый Кодиаках( Но в случае с 1.4 по другому и не сделать, так как мощности у мотора недостаточно, а вот на 2.0 это прямо печаль-печаль(((
не хочу ку5 а хочу бушный кодиак. Господа, это диагноз. Эх, и все таки хорошо что не все люди понимают чем отличаются автомобили, что такое платформы, какие бывают виды подвесок и на что это влияет.
Да по нынешним реалиям, нормальная цена для такой машины и комплектации, я так понимаю полный фул без панорамы, непонятно почему только у реста вместо этого неординарного движка оставили 2.0 TSI?
@@SkodaclubPiter в машине самые дорогие это кузов и двигатель , а учесть что современны е моторы "пластилин" то как раз смотреть и проверять надо тщательно мотор, потом я помню Дерис Рэм говорил что они берут от500 евро и ищут машину
@@ВикторВадимович-ц7ч вот и отлично, но экологию лучше поменять на даунпайп, так мотору и турбе будет лучше и легче проталкивать газы, ну и егт понизится и можно будет ещë поддуть сил так 20-30. На этих дизелях очень замысловатая экология мало того что нужно пройти через сажевый и катализатор, так ещë и геометрия самих каналов неправильная и с разворотами на 180градусов.
@@SkodaclubPiter вы про РФ рынок? Просто если про дизельный alltrack говорить, то его тоже из Германии надо везти, есть версии 190 и 240 сил (вроде есть ещё менее мощные пассаты, даже с полным приводом, но уже не приподнятые, обычные универсалы) В общем если вдруг поедете весной/летом обозревать кодиак рс, и сравнивать его с другими машинами, было бы интересно сравнить с пассатом с таким же мотором, вдруг у кого-то ещё из подписчиков есть такой и он лёгок на подъём)) и может предоставить. Отличается ли поведение КПП/мотора, динамика, расход, комфорт, управляемость, объём салона/багажника ну итд, что там ещё сравнивают обычно))) Понимаю, что это дополнительный труд, но вдруг возможность будет😉
@@MegaAzz33 нууу может оно и так. Но люди, кто может позволить купить авто за 4+млн вряд-ли будут заморачиваться с походом на рынок и колхозингом в гараже.
Хотел уточнить один момент. По поводу если взять любую Шкоду, то у нее будут фальш насадки на выхлопной трубе. А по конкретней можно по этому моменту? На сколько я знаю такие насадки идут только на РС бамперах и они тоже не фальш, а на других Шкодах, таких насадок просто нет, они "бесполые".
@@maxlebedev8734 чёрные да, серебристые точно не скажу, на Ауди с завода завались. И почему Али обязательно? Есть Милотек например. Это мягко говоря не Али.
@@SkodaclubPiter Евгений 17.18 речь шла о любой шкоде , а Октавия Рс идёт с такими насадками . То что ошиблись это ничего страшного, удивляет другое, попытка оправдания какими то нелепыми накладками, не важно кто производитель Али или Чехи.
Всем благ. Правильный подход, когда человек преобретает вещь осознанно и остаётся доволен покупкой. Можно сколько угодно возмущаться ценами и широтой (убогостью) выбора на нашем рынке, но такова реальность и мы в ней живём. Поздравляю владельца с желанной покупкой и ждём дальнейших репортажей об эксплуатации.
Правильно, кому то кайф за 4.5, а кому то за 0.5, главное чтобы в кайф была покупка)
Мои поздравления, приятно за человека!!!
Я присоединяюсь к Вам, спасибо!
Хороший выбор
Денис Рем классный специалист, брал у него B8 3 года назад!
Отличный автомобиль! И практически новый 🤩
И хоть я категорически не люблю дизель, но эта машина заслуживает внимания 😉
Однозначно заслуживает)
@@lexbogdanovi4276 я же не спорю, что меня уговаривать? 😃
Современный турбодвигатель хорош - при одинаковых объемах двигателя мощность, тяга, разгон, расход у дизеля будут лучше, чем у бензинового 👍
Но лично мне не нравится запах дизеля ни в каком его виде, становится дурно и чуть не выворачивает наизнанку. Это сугубо индивидуально и совершенно не относится к качествам дизельного двигателя, который, повторяюсь, по многим параметрам превосходят бензиновый 😉
Отличный обзор! KODIAQ RS суперская тачка.
Спасибо, согласен с Вами!👍
Спасибо большое за обзор. Согласен абсолютно, ТВОЯ машина, для тебя, стоит столько сколько готов за неё отдать лично ТЫ. Сам брал в апреле кодиак Style . Стоила 3.5, взял за 3 с кучей допов + багажник и резину зимнюю с дисками.
Многие говорили мне что дорого, а я считаю что, то что я взял стоит своих денег, абсолютно
Так и есть. Вы эти деньги заплатили, значит для Вас этот выбор обоснован. Вот и вся история.
Обычный кадьяк мечта а уж такой и подавно! Спасибо что хоть на видео дали насладиться!
То от ещё будет весной, когда погоняем на нем и замерим разгон🤗🤗🤗
Заказал себе три месяца назад kodiak rs , сам из эстонии, очень жду эту машину.
Надеюсь что я сделал ожидание более приятным)
КРАСИВО, СТИЛЬНО, МОЛОДЕЖНО! Тачка очень интересная. Жаль, официально в России не продавали.
Да уже все равно к сожалению😢
По поводу отсутствия настоящего выхлопа на шкодах не совсем: на супербе 4х4 280-сильном настоящие патрубки, кроме того, насадка непосредственно соединена с трубой без щелей и дыр, а не как тут. Звук тоже на удивление есть, слышно отчетливое бубнение на холостых и рычание в спорте под газом.
Да, есть такое🤷♂️
Так и есть ) лайк за знание таких тонкостей . Особенно смешно видеть большие джипы в потоке с имитацией выхлопа . Каждый раз улыбаюсь когда вижу таких имитаторов успеха )
Как всегда информативно. Решил сменить свой Рапид на Кодиак. И после твоего интервью с дилером заказал в Сигме. Будем надеяться,что они дорожат своим именем. Сам с Рязани.
Да главное чтобы квот хватило, плохо сейчас с этим(
Заказывал и покупал машину в вашей Чехия авто. Только положительные впечатления.
@@ВазгенСоломонович да в Чехия Авто нормальные парни, вот через стену фольксваген, жуки ещё те!
@@maximaladyshev4023 На всякий случай и в Чехия Авто я тоже заказал,посмотрим у кого быстрее придет и реально отдаст по РРЦ
Дайте ваше экспертное мнение , если сравнивать Шкоду RS и БМВ х3 ,объективно какой автомобиль в целом лучше?
Конечно Шкода RS, хотя Вы модель же не написали🤔 Впрочем я же vagodroch, так что SKODA в любом случае лучше чем BMW😉
@@SkodaclubPiter имеется ввиду кодиак ) а то ,цены плюс минус одинаковые , и вот дилемма !
@@SkodaclubPiter я так понимаю в этой цене среди кроссоверов и даже вагов , кодиак RS лучший вариант?
@@SkodaclubPiter есть сейчас ещё такой кодиак GT!бензиновый
@@ЕвпатийКоловрат-г1у смотря какие у Вас запросы, я же не знаю🤷♂️
Автомобиль хороший, слов нет, но чтобы его купить за 4500000 2018 года выпуска, это надо быть особым фанатом Шкоды! Самое главное человек получил удовольствие, а за удовольствие, как известно, надо платить.
Вот и я также считаю, главное получать удовольствие за свои деньги, тогда все в порядке👍
Машина новая, хоть и 2018 года. Там было всего 5 тыс. км
@П К это понятно, что ей практически 4 года. Но по факту использования она почти новая. 5 тыс км - вообще ни о чем.
4,5 млн за Кодиак RS? Сейчас уже в некоторых салонах Кодиак столько стоит за комплектацию Style на 2.0 TDI ! Вообще отличная покупка! Если учитывать современные реалии, то это хороший автомобиль по году, пробегу и комплектации за свои деньги.
Я думаю что здесь в первую очередь вопрос эксклюзивности. Но тачка правда🚀🚀🚀
Причём тут салоны и б.у. авто? Если по твоей логике, то можно SQ5 глянуть на вторичке, да мало авто, да придётся подождать, но за 4,5 мульта вполне реально найти тачку примерно того же года с небольшим пробегом. А это уже три литра, знаменитый кватро и 350л.с. Но, если цель -выделиться, то кодьяк rs за 4,5 мульта-это прям то что надо))))
@@Xadjar-ppp стоимость содержания за 5 лет?
@@Xadjar-ppp нет, Я имел ввиду, что это не большой ценник за этот автомобиль
С таким темпом роста цен примерно через года 2 за 4,5 млн Кодиак будет стоить в минимальной комплектации, с этим ничего не поделаешь. Уже рио-соярис, поло-рапид к 2млн в цене подходят
@@dimonya522 какие 2 за рапид и поло ?) 2 стоит Октавия 1.4 т не пустая
Евгений, отлично видео спасибо, Вопрос,коробка там dq500?
Очень классно машина 👌🏽
А я там не говорю? Скорее всего DQ500, но и DQ381 должна потянуть этот мотор.
@@SkodaclubPiter Я не услышал про модель коробка, хочу себе такую, поюсь ремонт турбины и дизель! Что вы скажете?
@@whateveryoubelieveyoucanac7880 скажу что турбина там сложная, сдвоенная и дорогая. В остальном ВАГ как ВАГ. Дизеля эти спокойно за 500 тыс км бегают.
@@SkodaclubPiter спасибо 🙏
Отличный аппарат! Думаю , что владелец не пожалеет о потраченных деньгах. При возможности - я бы тоже такой взял.
Кстати расход, при средней скорости 105 км/ч, да ещё и по зимней дороге - очень не плохо. Думаю, что ехал он 150- 190км/ч по трассе.
Нет, на М-11 средняя скорость соответсвует заявленной, т.к. едешь без светофоров и обгонов 6 часов подряд
@@SkodaclubPiter
Комп считает от начала поездки до конечной точки. А это езда по Питеру и езда по Москве. Плюс возможные снижения скорости ( я не знаком с это дорогой) по пути. Так, что это по трассе точно быстрее надо ехать. Не думаешь же , что новый хозяин на RS тащился 105 км/ч !?))))
Ну, либо он обнулил суточный одометр на трассе и закончил замер до въезда в город и действительно ехал эти 515 км со скоростью 105...я бы так точно не смог.) И тогда расход 8.2 при 105 км/ч для дизеля это очень много. Не складывается.
@@ffalcon9134 я кстати не знаю, но насколько я помню там езда по городам практически не меняет ситуацию, так как несоизмерима с ездой по М-11
@@SkodaclubPiter меняет существенно, т.к. километров мало, а время много теряется. Каждые 10 минут ( условно) задержек значительно ухудшают этот показатель. Проверено на дальняках лично. И не раз) Например, чтобы выйти на 100 км/ч среднюю с проездом транзитом двух городов ( с учётом выезда из дома ( центр, начального города) и конечным пунктом в городе назначения) на 1000 км расстояния, то по трассе надо идти 130 -140, а местами 160 - 220. При этом средний расход на этом расстояним мой 1,4 выдал 6,5 л.на сотню (естественно на высокой скорости расход был в три раза больше).
Кстати на Skoda А5 1,9 TDI на 500 км пробега когда-то получилось , ради интереса, выкрутить 3,8 на сотню. Правда, это очень нудное дело))))
@@ffalcon9134 пожалуй соглашусь, это немало, тк на Jeep Grand Che 3.0D с чипом до 300лыс расход был 7,9л/100км по Новой Риге, выше 120км/ч не ехал, пробок также не было никаких
Отличная цена за отличный автомобиль. Лайк однозначно!
Спасибо)
по современным меркам это норм цена тем более для такой редкой комплектации и для такого состояния
Это 4 летняя Шкода!!!!!!!!
Это надо очень сильно любить Шкоду)
Я у Дениса узнавал, за 4.5 🍋 можно пригнать хорошо укомплектованный Q5/X3 такого же года.
Да, но в данном случае не вариант🤷♂️
@@SkodaclubPiter там DCC-подвеска была?
Я так понимаю что настройки там примерно такие же как на DCC в режиме спорт.
@@timurkin там сама подвеска Евро. Обама любом случае другая. DCC я не посмотрел. Будем делать полноценный обзор весной - все расскажу и покажу.
@@SkodaclubPiter в российских Коди тоже европодвеска же, ППД на Коди не ставится.
@@Optimus_Prime1689 к обзору попробуем уточнить. Евро - евро тоже рознь. Там они разные есть. Но подвеска лучше.
Женя спасибо. Машина огонь- слюни рекой. 💪👍
Сам кайфанул, а как едет ммммм
👍👍👍добрый день, Евгений! Спасибо
С Рождеством
Спасибо! Вас так же!🍾🎄
Я столько картона не сдам за всю жизнь 😁
Офигеть, 4,5 мульта за трехлетную шкоду!!! И потом говорят, а кто покупает по таким ценам, вот вам пример. Да ещё и такая реклама. Сейчас люди пишут, что октавия за 2.4 мульта в средней комплектации НОРМ!!?!! Я купил за 1.5 октавию в стайлеи с допами до повышения цен и считал эту цену одыкватно. А сейчас 4.5 нормально, 2.4 нормально. Вот по этому и цены такие, что такие цены нормальные...)
Это рынок🤷♂️
По текущим ценам норм. РС сиденья лично мне не зашли ещё с Октавии, потому кожа, перфорация. Дизель РС хорош, но для меня избыточен, ибо провоцирует (знаю по Ауди). Шумноват скорее из-за симпозера (динамика в салоне, который "рык" большеобъемного двигателя воспроизводит, чтобы потешить самолюбие). В данном случае человек сделал осмысленный выбор в пользу хорошего авто (редкого в России). Ещё бы сервис хороший был (что редкость в России). Удачи на дорогах.
Спасибо, приятно читать)
Дима Красавчик 🔝💣🔥🚀
Спасибо большое Евгений за видосик 😎🙌🤔
Есть такое! И Вас спасибо за доброе слово!🤗
4,5 миллиона за кодиак?!?!? Нужно быть просто фанатом марки что бы взять за такие деньги шкоду…
Да просто нравится человеку и все.
Ещё и без гарантии!
И бу)))
Ну можете купить ауди за 5.5
@@SkodaclubPiter мне тоже нравится шкода ЧС4т, но я терплю ведь ) ведёте хорошо обзор , лайк
Это афигенная цена. Вы вообще видели сколько сейчас стоит новый Кодиак? А тут настоящий эксклюзив.
Да, так и есть. Единственный минус - это год выпуска.
Очень интересно какие и как установлены 2 турбины, и можно ли добавить на обычный Кодиак 2ю турбину.
ВАГ поистине бесконечен для тюнинга🙃
Зачем тебе вторая турбина, если можно гибридную поставить
Евгений, выскажите своё мнение по поводу чипования турбо дизеля шкоды.
Тот же " клубный сервис" не лестно отзывался по этому поводу.
Спасибо.
Я весной покатаюсь на таких машинах, поговорю с владельцами и скажу своё мнение. До весны не вижу смысла в чипе)
Клубный сервис в этом вопросе мало компетентен. Там нормально только про японцев могут рассказать. Про ВАГ он мало чего знает
Я не в смысле клубного сервиса на ютюб, я про клубный сервис Шкода) В Питере это например RWD Auto
@@SkodaclubPiter Автор комента, которому я ответил имел ввиду именно «клубный сервис» на ютюбе
@@MegaAzz33 да, а я вообще его не упоминал🤣 Отвечаю на такое количество комментариев, что иногда путаюсь. Увидел «клубный сервис» и перепутал с другой веткой. Не будешь же каждый раз все перечитывать🤣
Хозяину машины лайк, за доброту!
Причём именно поездить он сам предложил, я даже заикнуться постеснялся🤷♂️
4,5 за бу 18 года мир сошел с ума
За такие деньги можно и глс взять а обслуживание абсолютно по стоимости одинаковое будет
@@СергейБурдин-е7п а что интересного в глс будет?)
Ну это машина стоит того есои сравнить с китаезами
Краткое резюме видео: подбирал Денис, летом будут тест и замеры, все круто, Дмитрию спасибо. При необходимости 4 раза повторить. Кпд видео процентов 5%.
Негусто. А как же первичный обзор, детали покупки, из чего складывается стоимость? Первые впечатления от езды, резюме в конце-концов?
Двигатель CZEA остался или перешли обратно на CZDA?
Я не силён в индексах, на фейслифте бензиновый мотор
Спасибо за ролик, класс. Отличная тачка. Подскажите пожалуйста есть информация, сколько в итоге ушло на перегонку, таможню и т.д. по мимо стоимости авто? Тоже хотелось бы попробовать пригнать.
На тот момент я все цифры в ролике назвал. Сейчас все могло поменяться🤷♂️
Как я хотел Кадиак Спортлайн, но выбрал в итоге Мурано Z52 в 2018 году. До сих пор нравится эта модель Шкоды, но мое личное мнение, за 4,5 млн я точно бы не смотрел на Кадиак. Меняй сейчас снова машину, я бы скорее всего за 4,5 млн дождался того же Патфайндера нового (да, Ниссан полюбил, это субъективно конечно же), который и мощнее и с АКПП ZF впервые. В любом случае, понимаю владельца данного РС, машина очень интересная и это безусловно лучшая его комплектация.
Мурано хорошая машина, есть у меня в семье, но не всем подходит. Я бы себе не купил.
По крайней мере у меня создалось такое впечатление, что Мурано качественнее и солиднее Кадиака. Салон прямо однозначно кайфовее. И это при том, что цена на спортлайн получалась чуть дороже с моими допами, чем Мурано в топе. Да и конечно же Мурано в итоге даёт совсем другой уровень ощущения ( при сравнении из машины в машину) за рулём, лучше стоит шкоды и мощнее, чем предлагаемый в 🇷🇺 дизель на порядок. А бензин я почему то не рассматривал.
Но Мурано в плане оснащения мультимедиа и электронных помощников, конечно сильно уступает. Но основные плюшки, все таки есть.
В любом случае, спасибо вам за обзор и ждём полноценный тест весной. Такая машина познаётся в динамике!
Могу предоставить на тест 2 литра дизель после стейдж3 и плюс подвеска другая, но даже при всём этом она будет сильно уступать версии RS.
Интересно, но весной) Напишите мне в Директ @yes_motion чтобы не потеряться)
Скажите пожалуйста, сколько проехали после прошивки, как ведёт себя авто?
Спасибо.
@@ВладимирХидиров больше 15 тыс, ведет отлично. Расход упал значительно на скоростях. Плюс подвеска новая супер просто, гораздо лучше штатной. Могу скинуть ссылку на видео ателье где делал машину.
@@АнтонФомин-л7щ Да, очень интересны подробности!
@@TiMoXa_00 куда скинуть ссылку
Шкода, хороший автомобиль (сам являюсь владельцем такого медведя, только непонятно почему RS и дизель. Ну и конечно Дмитрий, переплатил за доставку и брокеров.(таможенные формальности сегодня, это на самом деле очень просто. Ну, если деньги лишние, то хозяин -барин. Просто за эту переплату можно было самому приехать и найти уже достойный авто не собрата по концерну ауди или фольксваген, а хороший БМВ, с которым шкода, несмотря на её действительно хорошее качество и оснащённость, рядом не стояла. Наверное нужно быть очень большим фанатом шкоды. Здесь, конечно, Дмитрию респект, мужик захотел , мужик сделал. Молодец, свои желания нужно удовлетворять!
Не нравится ему БМВ, не стал бы он его искать ни за какие деньги.
круто )) будем ждать лета
Я постараюсь даже весной все сделать)
@@SkodaclubPiter смотря какая весна у нас будет надеюсь не как зима ))
Отличное видео!Если будет возможность сделать тест драйв на кодиак дизель 200лс и ваши впечатления пожалуйста!
Как только будет, сразу же сделаю)
@@SkodaclubPiter Спасибо и удачи в Новом году!
@@Patriot.277 спасибо, Вам тоже🤗
Евгений, добрый вечер! Вопрос не по теме. Покупаю карок. Как думаете на 18 колёсах он сильно жёстче чем на 17? Просто на тесте были 17 колеса
Если Вы не живете в населенном пункте, где рельсы вылезают из асфальта на 20см и дороги преимущественно представляют из себя ямы, то думаю 18» будут поинтереснее)
Спасибо большое
Самое главное не превышать общий диаметр заводского размера колеса ну и стараться общий вес снизить (кованые колеса, более лёгкие покрышки)
14:26 тоже брали кодиак, зимняя резина в подарок. Ездили немного, а на след. зиму велезла грыжа, а одно колесо 14к стоит (резина)
Если брак, то должны обменять колесо.
702 RUS смотрит, спасибо за видос, неоднозначный человек хозяин этого авто...
Да по э-моему просто отличный парень)
Отличный выпуск,у меня тоже есть желание купить именно такой автомобиль,но возможности нет,пока что хватило на Туарег 2 дизель 240 сил. 2010г. в хорошем состоянии))
Тоже неплохо! Во вторник выпуск про Тур 2013 года V8 340 л.с.)
Денис Рем красавчик, были бы деньги тоже заказал бы через него.
Извините за дурацкий вопрос, я в этом авто все тонкости не знаю, хотелось бы узнать это проекция стоит с завода или самопал, и если да то в РФ где-то можно такое поставить либо заказать на заводе?
Я проекции там не видел. С чего Вы взяли что она там есть?
@@SkodaclubPiter 18.21 мин отчётливо скорость и знак 40 навигации видно
Спасибо за обзор, Евгений а глаза то горят, да?
1:55 всё таки правый патрубок фальш, на видео выхлоп только с левой стороны. Лайк за мою внимательность)
Пожалуйста) Я не обратил внимания.
Да это смешной момент когда перед тобой стоит здоровенный джип и из фальш патрубков торчит тоненькая труба )) владельцы таких Супер джипов наверное не понимают как это смотрится )) езжу и ржу каждый раз по Москве н
@@MoskovskiiBelarus согласен полностью. А ещё, обычно это "соломинки" а не выхлопные трубы, но зато диски r18/r20 🤦♂️. Вся мощь в дисках? Раньше сила была "в плавках", но в нынешнее время - вся сила в дисках
Вы забыли рассказать про динамики аудиосистемы на торпедо , они выезжают вверх ? Какая аудио система?
Там обычный кэнтон. Выезжает Бэнг энд олуфсен на Ауди.
Самый классный автомобиль на мой взгляд, на него конечно денег нет, поэтому думаю купить кодак 2.0 TDI 150 лошадей и со временем дооснастить до данной версии, хотя спортивные сидения мне не понравились. Правда я сидел только в спортлайн версии. А сейчас жду когда нормализуется ситуация на рынке, когда деньги у людей кончатся покупать с такими наценками и дилеры стабилизируют цены на кодиак.
На дальние расстояния обычные силушки лучше.
Приветствую, Евгений. 🔥 Ждём очередного обзора!
Спасибо! Сделаем🤗
Супер! Спасибо,Евгений! Отличный выбор, поздравляю владельца.
Вожу собак в багажнике дизельного Kodiaq на чипе,
Q7 и Touareg не нужен в принципе.
А вот RS очень достойный.
Хотя сиденья у моего такие же с завода, и тормоза от RS установил.
Q7 для статуса, Туарег все таки лучше по внедорожным качествам. В остально да, я согласен)
@@SkodaclubPiter Под мои задачи Кодиак вполне подходит,новый Туарег так себе внедорожник.
сколько лс после прошивки? ЕГР глушился аппаратно?
@@AVA21103typeR 190 л.с., 420 крутящего момента, ЕГР в стоке пока. В планах установка турбы от европейского на 190 л.с. и удаление сажевого и ЕГР.
Такие сидения идут только на РС или СПОРТЛАЙН с завода. У вас одна из этих версий?
Как-то странно 7500 км за 3 с лишним года.В Германии за год средний пробег 30000 км.Тем более это дизель.
Странно или нет, но вот такой вот автомобиль.
@@SkodaclubPiter Денис Destacar проверенный чел.Но пробег странный.Про нее забыли на пару лет в гараже.
Евгений, а что по-поводу Глонасс на этой машине?
Валяется в багажнике)
Если открыть российский прайс сейчас, то лучше взять 2.0 бенз с пакетами динамик (тоде потолок черный спорт руль обвес) и амбишн 2, выйдет 2,850 Примерно. После чипа будет ехать бодрее чем этот дизель, плюс подвеску дсс можно взять. Ааа и это будет рестаил)
Протестирую скоро такой Кодиак на чипах, расскажу.
Что за сайт такой для покупки?)
Mobile.de, типа нашего авто.ру
Евгений, сегодня доехал таки до Сигмы со своей проблемной печкой. Сделали диагностику, с заслонками проблем нет, в результате буду менять теплообменник и делать полную промывку системы охлаждения. Ценник заставляет вздрогнуть.
Но есть и более позитивная новость. Сегодня получил с Али заказанный ещё 11.11 оригинальный спортлайн диффузор (в России таких не было, они у Шкоды штатно шли на китайский рынок). Так что буду одним из немногих в РФ обладателей заднего спортлайн бампера А7 😎
P.S. А так да, в одном из комментов уже написал, что из-за внешнего вида и отделки скорее смотрел бы в сторону спортлайн Кодиака, чем RS
Пришлите ссылку на Али, интересно посмотреть) И не делайте вы негарантийный ремонт на дилере. Делайте в клубном сервисе. Сэкономите как минимум кучу денег.
@@SkodaclubPiter насчёт ремонта. К сожалению (или к счастью) мне не доводилось заниматься ремонтами машины, ездит и доставляет удовольствие (тьфу-тьфу), поэтому опасаюсь отправляться к неизвестным для меня людям или в гаражный сервис. Хотя для людей в теме, безусловно, это вполне разумно и грамотно.
P.S. Что касается правильной многочасовой промывки системы охлаждения, то специально сегодня почитал драйв. Даже прошаренные люди, у кого есть все расходники и навыки, потеряв кучу времени и сил, в итоге отправляются к ОД и молятся, чтобы всё пошло по плану и их предыдущая самодеятельность не наделала проблем.
@@ВячеславАлексеев-ж9н ок. Убедили)
@@SkodaclubPiter опс, а что, отдельный ответ со ссылкой удалён? Ютуб шалит…
@@ВячеславАлексеев-ж9н да, не всегда дает ссылки размещать.
Евгений, спасибо! Когда планируете снимать рестайлинг Кодиака?
Обзор на Автологии уже давно есть. А тест скорее всего в феврале будет только🤷♂️
@@SkodaclubPiter спасибо большое за ответ! С Наступившим!
a новый Sportline хотя бы заказать, и к тому же Fl, за 4 млн, не?
Не захотел🤷♂️
Кстати да, при возможности и если б такая цель была, тоже наверное смотрел бы в сторону именно спортлайна
Я готов купить, когда будет продавать! )) Сейчас топовый кодиак, на дизеле, НЕ хватает как раз мотора!
Интересно на сколько лет он его взял🤔
Может не в тему. Вчера заказывал кодиак во втором салоне (по вашему совету 😉). И теперь да, вы правы были, canton и другие фишки электроники не доступны к заказу. Сказал, что без них заказ не надо отправлять, потому что без них стайл не стайл и какой смысл в этом названии не понятно. Буду ждать. Только сколько ждать не понятно. Если у вас будет информация будем ждать с нетерпением.
Само собой. Но пока что никакой информации ни у кого нет(
Едь пока есть на чём,не сдавай и не заказывай,как дилеры начнут дохнуть как мухи можно будет и задуматься о новом авто по нормальной цене
@@Eduard.057 будете вечность ждать. Ничего не может подешеветь, и машины в том числе.
@@datrushkevich как дилеры мохнаткой начнут накрываться,куплю обязательно,но не эту марку,а переплачивать от 500-2.5 млн. это перебор, сегодня в ролике показали как полисад стоит за 2300000 плюс,кодиак плюс 1-1.5 ляма,если чешется у тебя платить за воздух, вперёд
Вот чего мне не хватало в кодиаке !!! Но нашёл все это в топовом супербе )
И чего не хватало?)
@@SkodaclubPiter головой выбираешь и всегда выходишь на кодиак . Но последнего кусочка пазла не хватало в нем. Все таки машина это не просто ездить а прекрасное хобби и член семьи . А теперь кодиак может дать этот кусочек . Такой же как и Суперб топовый . Именно этот недостающий элемент и будет потом радовать каждый день .
А Гланас где поставили ?
Нет, положили в багажник.
А глонасс ставили?
Показали и убрали в багажник
Поздравления владельцу!
Аппарат огненный!
Сам задумался о таком авто. Подскажите, есть ли проблемы с приобретением запчастей как под стандартные т.о., так и по по топливной аппаратуре?
Сильно не надеюсь, но вдруг поделятся vinом, чтобы самому пошукать по запчастям
Заранее спасибо!
Вина у меня нет, а запчасти то любые сейчас привезут.
До какого года можно растаможить авто, т е максимально возрастные это сколько лет должно бы б авто что бы можно было растаможить его
3-5 лет дёшево, остальной возраст - дорого
@@SkodaclubPiter спасибо
@@Dr.Pavel_03 да, все с даты производства, по-моему.
Замеры на ст1 0-100 100-200 есть?
Нет, машина весной уехала в другую страну и мы ее после не снимали(
@@SkodaclubPiter пусть в другой стране сделает замер 100-200)
@@pavelpaveli4012 самому ему нечем замерять🤷♂️
И действительно с тобой согласен, что для такой машины 150 кобыл маловато. Мне на тигуане 180 сил не хватало, пришлось чипануть, а тут тачка ещё больше.
Да и 180 маловато для Кодиака, а вот на удивление для Тигуана - хватает по моему мнению. Видимо настройки разные🤷♂️
@@SkodaclubPiter мне после октавии 1,8 турбо не хватало). Привык). Поэтому такое ощущение.
@@Igor_Sudak ну так, конечно) После Октавии 220 сил Тига нужна)) Но это на сухом асфальте. А на влажном Тига будет уже быстрее, а зимой - несравнимо быстрее Октавии)
В германии vrs в основном дизельные и самый большой плюс шкод это каско , по ценам в разы меньше чем тойота
Как и вероятность Угона)
Хорошая машина. По моему опыту тачки в топ комплектациях часто покупают гос. служащие, работники МВД и подобных структур, просто потому что плохо для карьеры когда ездишь на машине которая выше классом тачки начальника. Кто побогаче просто покупают две машины, а остальные берут ниже классом, но в максимальных комплектациях.
Ну это уже слишком тонкие материи🤣
Госворующие вы наверное хотели сказать? Госслужащим служить и служить чтобы хотя бы такую купить.
Странная у вас логика. Я предпочту машину ниже классом, но в богатой комплектации. Ездить на барабане выше классом - пускать пыль в глаза и самого себя обманывать
А есть контакт или страница на драйве владельца Дмитрия? Можно с моим чипованным 150 сильным сделать замер)
Весной будем снимать когда, подтягивайтесь, замерим) Вы не первый уже))))
Шикарный медведь 🐻!!! Можно в Питер паромом отправить.
да, так он и прибыл к нам)
Сеточка в бампер на Кодиак в Химках АСЦ -5500 рублей. Только время на установку 6 часов. Почему? Неизвестно.
Новогодняя распродажа у них?)
@@SkodaclubPiter Не знаю, останавливает только время. Что там можно 6 часов делать?
4.5 млн...жееёеесть...я мерс возьму за 4.5.
Ну а в целом RS конечно топчик
Мерс будет дрова, а эта тачка в топе и в идеале. Не хочет Дмитрий такой Мерс. У всего есть своя цена и МЛ в аналогичном состоянии будет сильно дороже.
Не люблю фольц.. А что есть разница, кроме дизайна?)
У меня Тиг, stage 1, 245лс. было 180, едет тоже очень бодро, расход правда не такой) но и ценник тоже
Считает ФВ переоцененным авто. Тина тоже красавец, по настройкам так даже лучше Кодиака. Но все же поменьше будет.
@@SkodaclubPiter я картоху е вожу, для города норм)
Ну когда сравнения с 1.8 и 0-100?
@@olegxaustow2256 да эта машина до весны уже успела из России уехать🤷♂️
4,5 это конечно перебор, по мне так fl touareg 2018 на 245 коней и пневма...
Все относительно. Зато это топовая и редкая Шкода.
@@SkodaclubPiter топ это движок, сидения и выхлоп!? В остальном то все тоже самое. Вот у меня кодиак 2,0 бензин, так я "плачу" как все "бюджетно" тут по сравнению с туарегом
@@ВладимирЗайченко-т2т это вы про предыдущий Тур? Да он старый как бабушкин комод. Там 2012 года не менялось ничего. Был у меня ФЛ 2015, сейчас Кодиак. Просто небо и земля. Если уж смотреть то новый Тур.
@@atnet640 новый тур это цена космос, причем завышена, как и на все...
@@SkodaclubPiter на дороге обычный автомобиль среднего класса…
В sportline такие ж сиденья… только красной строчки и шильдика Vrs нет
Так я в ролике ровно это и говорю)
Ты прав . Дизель попахивает )) а зимой при прогреве от вебасто вонища такая что дети просяткаждый раз спасти их )
У меня шкода дизель. Внутри ни какого запаха нет. От вебасты нет запаха вообще, перед каждой поездкой прогреваю. Даже в гороже на две фуры включал вебасту дымом не воняло. Проверяйте свой отопитель
Бензинка евро 5 при -30 и ниже тоже попахивает, поэтому не аргумент.
@@OleganAP не знаю что там на бензине попахивает . Но два дизеля более 8 лет эксплуатации сильно отличаются в худшую сторону . Это практика .
Может это особенность Шкоды, в Вольво такого нет.
@@БОГАТЫРЪ это была Ауди и фольксваген дизельные . Сейчас Ауди и шкода бензиновые . Разница есть)
А почему первый владелец избавился от такой хорошей машины? От хороших машин не избавляются сразу после покупки.видимо что то с ней не так.
Конечно, битая, крашеная, с проблемными документами🤣 Специалист осматривал, все хорошо с машиной. Спустя 3 года продать по цене новой, по мне так это успех.
@@SkodaclubPiter 2.770 он у нас максимальный стоит,ну плюс доп.пакеты плюс допы салона, итого 3.500 будет самый жир,но он будет с ноля,в рестайлинге!!! нафиг надо в тридорого покупать трёхлетку,типа из за шильдиков рс,полный бред,любому предложи максималка новую за 3.500 и эту б/у за 4.500 все заберут новую и лям ещё на литьё,ремонты будущие останется.
@@kvadrats4679 мотор другой у него.
@@SkodaclubPiter да какая разница какой мотор!! Эта машина кроссовер он не для гонок,это тачка чисто пенсионерская жоповозка на дачу.если погонять Хочет,надо бмв брать или мерса,на худой конечно Ауди 3л дизельную,но кодиак не доя гонок.
@@kvadrats4679 для тех кто думает так, как Вы, эта машина не вариант🤷♂️
На 1.4 отлично настроена кпп!💪только едет не так быстро)))
К сожалению нет, отвратительно коробка настроена на всех бензиновый Кодиаках( Но в случае с 1.4 по другому и не сделать, так как мощности у мотора недостаточно, а вот на 2.0 это прямо печаль-печаль(((
не хочу ку5 а хочу бушный кодиак. Господа, это диагноз.
Эх, и все таки хорошо что не все люди понимают чем отличаются автомобили, что такое платформы, какие бывают виды подвесок и на что это влияет.
фанатик...полгода ждал, весной 21 года было куча вариантов как ауди, так и бмв х3 3,0D за 4,5 (дорест) даже GLC лысые от 3,3 в Авилоне были
Мне тоже Q5 очень не нравится, новый Q3 гораздо интереснее, но к сожалению меньше.
@@SkodaclubPiter , потому что салон 15 года, ждем нью)
@@McLarens11 ждём, но пока что вот так вот)
Может кому будет интересно , вышла мне 50000 , комплектация жирную брал , сейчас уже дороже на 5000 eur.
А можно такой мотор на тигуан вкорячить?
1 поколения
Я думаю что вряд ли от MQB двигатель туда подойдёт. Первое же поколение на своей платформе, насколько я помню.
Да по нынешним реалиям, нормальная цена для такой машины и комплектации, я так понимаю полный фул без панорамы, непонятно почему только у реста вместо этого неординарного движка оставили 2.0 TSI?
Экология🤷♂️
@@SkodaclubPiter Кстати, Жень, очень интересно, Дмитрий не собирается удалять AD-BLUE?
@@maxmoshev2390 так а там его нет, насколько я понимаю. Машине 3 года.
@@SkodaclubPiter Спасибо)))
Я смотрел раньше Рэм Дениса ,но я не видел что бы при подборе делали эндоскопию.
Какая эндоскопия за 300€? Ну что Вы🤣
@@SkodaclubPiter в машине самые дорогие это кузов и двигатель , а учесть что современны е моторы "пластилин" то как раз смотреть и проверять надо тщательно мотор, потом я помню Дерис Рэм говорил что они берут от500 евро и ищут машину
150л как по мне маловато для Кодиака вот этот на 240 или хотя бы минимум 200 будет норм
Да, 240 уже едет так, как должен ехать любой Кодиак)
Отличный авто с отличным мотором и экономичный и на чипе без экологии можно 300+ сил снять)
Кстати очень интересно будет ли владелец чиповать)
И один хрен ехать не будет
Сделал себе чип на такой RS в 7force (экологию оставили).
На выходе 300лс, разгон 0-100 по замерам 6,1 с.
Стало гораздо интереснее)
@@ВикторВадимович-ц7ч вот и отлично, но экологию лучше поменять на даунпайп, так мотору и турбе будет лучше и легче проталкивать газы, ну и егт понизится и можно будет ещë поддуть сил так 20-30. На этих дизелях очень замысловатая экология мало того что нужно пройти через сажевый и катализатор, так ещë и геометрия самих каналов неправильная и с разворотами на 180градусов.
А за эти деньги нельзя суперб пп 280 заказать?
Хороший вопрос, думаю что можно) Видимо захотелось чего то более редкого.
Мне с таким же мотором Passat alltrack больше нравится почему-то, хотя RS реально мегаэкслюзивный.
Пассат к сожалению доживает свои последние деньки😢
@@SkodaclubPiter почему?
@@НикадимГотье видимо Суперб его съел в итоге.
@@SkodaclubPiter вы про РФ рынок? Просто если про дизельный alltrack говорить, то его тоже из Германии надо везти, есть версии 190 и 240 сил (вроде есть ещё менее мощные пассаты, даже с полным приводом, но уже не приподнятые, обычные универсалы)
В общем если вдруг поедете весной/летом обозревать кодиак рс, и сравнивать его с другими машинами, было бы интересно сравнить с пассатом с таким же мотором, вдруг у кого-то ещё из подписчиков есть такой и он лёгок на подъём)) и может предоставить.
Отличается ли поведение КПП/мотора, динамика, расход, комфорт, управляемость, объём салона/багажника ну итд, что там ещё сравнивают обычно)))
Понимаю, что это дополнительный труд, но вдруг возможность будет😉
@@НикадимГотье Пассат сворачивают в Европе. А у нас за год 25 машин продано, скорее всего в след за Джеттой и его уберут.
Конец декабря 2021 года, сетка в бампер и передние брызговики в оф. дилера Москва 17 000.
Недорого😉
Капец, эта сетка 1000 руб стоит, проще самому поставить
@@MegaAzz33 нууу может оно и так. Но люди, кто может позволить купить авто за 4+млн вряд-ли будут заморачиваться с походом на рынок и колхозингом в гараже.
@@SkodaclubPiter Недорого тому,кому бесплатно за движ ставят
Чет Дмитрия подразвели кажется!!!)))
Можно было сэкономить, но это были бы дополнительные риски. Он сам выбор в пользу спокойствия сделал.
Машина супер. Сам одно время думал, но все же пока Суперб. Внешность Кодиака не очень заходит, в отличие от Супербов.
Ну тут ужина вкус и цвет, хотя основное отличие этих автомобилей все таки в форм-факторе.
Для тех, кто не хочет светить деньгами, но получить отличное качество автомобиля.
Да мне кажется сейчас машина и доход вообще не коррелируют.
Касательно вебасто ты не прав. В германии много машин с вебасто, потому что у них запрещен прогрев мотором стоя на месте.
Это слова Дмитрия. Он много мониторил, на этом и основывался.
Машина - огонь! ))
Подскажите, для чего раздельный пол в багажнике этого зверя? Визуально очень смахивало на сложенный 3-й ряд сидений. Показалось?
Это и есть третий ряд сидений
Она семи местная.
По мне, тоже самое, что автобусу поставить обвесы и т.д. и назвать спортивной машиной. Кодиак он на то и семейный авто, куда ему лейбл rs
Так я же и говорю что это не спорт, это просто идеальный Кодиак.
Хорошо бы, чтобы уже в стоке такой выпускали, к примеру в стайле, а не rs) какой расход у него, не услышал
Увидел в конце видео
Хотел уточнить один момент. По поводу если взять любую Шкоду, то у нее будут фальш насадки на выхлопной трубе. А по конкретней можно по этому моменту? На сколько я знаю такие насадки идут только на РС бамперах и они тоже не фальш, а на других Шкодах, таких насадок просто нет, они "бесполые".
Есть «насадки», декоративные. Либо чёрный пластик, либо серебристый. В любом случае это часть бампера.
@@SkodaclubPiter это разве оригинальный аксессуар который идёт с завода ? Или же колхоз с Али?
@@maxlebedev8734 чёрные да, серебристые точно не скажу, на Ауди с завода завались. И почему Али обязательно? Есть Милотек например. Это мягко говоря не Али.
@@SkodaclubPiter Евгений 17.18 речь шла о любой шкоде , а Октавия Рс идёт с такими насадками . То что ошиблись это ничего страшного, удивляет другое, попытка оправдания какими то нелепыми накладками, не важно кто производитель Али или Чехи.
@@maxlebedev8734 ну вот такой я оправдальщик, любыми правдами и неправдами оправдываюсь.🤷♂️
Здравствуйте 👋. Спасибо Вам за интересный ролик. 👍👍👍.
Только вот про цену соврал, эта машине с Германии за 4,5 ну никакие могла приехать.за 7-8 скажи будет честнее
Чуть больше 50000 евро, дальше сами считайте соврал или нет.
Тигуан 7 мест получше?
Недавно под видео с таким Тигуаном мне задали аналогичный вопрос про Кодиак. Пожалуй Кодиак РС все же интереснее.
У нее две турбины, фазовращатели на обоих валах (у нас таких не было) и адблю.
Мочевина для меня оказалась сюрпризом. Я не знал. Но есть такое дело🤷♂️