Perché in alcuni video su RUclips quando e' in piena accellerazione i kW indicati da cruscotto non senbrerebbero equivalenti a 190cv ma a molti di più anche 225 come la plugin?
Perche' e' un rav4 ricarrozzato (a parte sistema trazione a ruote posteriori) e hanno lasciato l'acquisizione dati e le scale di rappresentazione come in toyota, che ha 225cv.
@@albertocirulli3342 Ah quindi oltre allo sfondo del display cambia anche quella ambientale? Sarebbe stato bello poterlo scegliere indipendentemente dalla modalità di guida.
Salve , e un po che cerco di trovare sul web lo schema funzionale delle Hibride FHEV della KUGA e delle altre per fare il confronto sulle varie differenze dei sistemi adottati dai vari marchi automobilistice e finora non ho trovato nulla. Mi aiutate a trovare qualche link su quanto sto cercando...Grazie
sono in cerca anche io , non si trova un caz di niente da nessuna parte , forse toyota è quella che spiega meglio ma per il resto nulla. ford no , kia no , nissan si ma è un elettrico particolare. Secondo me vogliono clienti che non si facciano tante domande
😮 la mia full hybrid 190cv dopo 6.000km ho fatto in media 14 km al litro. L auto va bene ma è molto rigida direi inutilmente rigida in città per cui fastidiosa per essere un suv. Se fai una guida sportiva e ci dai giù pesante con l acceleratore, a parte l effetto odioso da scooter, dopo 10 minuti c è una puzza di bruciato pazzesco, non sono le plastiche nuove perché fa sempre questa puzza da sempre
![2022 Ford Kuga [ ST-Line 2.5l Full Hybrid 190hp CVT ] | POV Test Drive | Fuel consumption info](http://i.ytimg.com/vi/XFaqlRE-w6c/mqdefault.jpg)
Perché in alcuni video su RUclips quando e' in piena accellerazione i kW indicati da cruscotto non senbrerebbero equivalenti a 190cv ma a molti di più anche 225 come la plugin?
Perché è così fin ché la batteria è carica....
Perche' e' un rav4 ricarrozzato (a parte sistema trazione a ruote posteriori) e hanno lasciato l'acquisizione dati e le scale di rappresentazione come in toyota, che ha 225cv.
Molto interessante. La luce ambientale blu può essere cambiata?
No
Si...cambia di colore a seconda della modalità di guida:
- eco
- normale
- sport
- pioggia
- neve
@@albertocirulli3342 Ah quindi oltre allo sfondo del display cambia anche quella ambientale? Sarebbe stato bello poterlo scegliere indipendentemente dalla modalità di guida.
Sarebbe stato utile infatti vedere l’andamento anche con cruise control a 130km/h
Salve , e un po che cerco di trovare sul web lo schema funzionale delle Hibride FHEV della KUGA e delle altre per fare il confronto sulle varie differenze dei sistemi adottati dai vari marchi automobilistice e finora non ho trovato nulla. Mi aiutate a trovare qualche link su quanto sto cercando...Grazie
sono in cerca anche io , non si trova un caz di niente da nessuna parte , forse toyota è quella che spiega meglio ma per il resto nulla. ford no , kia no , nissan si ma è un elettrico particolare. Secondo me vogliono clienti che non si facciano tante domande
😮 la mia full hybrid 190cv dopo 6.000km ho fatto in media 14 km al litro. L auto va bene ma è molto rigida direi inutilmente rigida in città per cui fastidiosa per essere un suv. Se fai una guida sportiva e ci dai giù pesante con l acceleratore, a parte l effetto odioso da scooter, dopo 10 minuti c è una puzza di bruciato pazzesco, non sono le plastiche nuove perché fa sempre questa puzza da sempre
a 100 all ora la mia stelvio 2.2 210cv fa 4.0 litri per 100 km 😅
Infatti ste mild e full hibrid in autostrada te li vedi tutti a 90kmh..perche a 120-130kmh fanno i 15kml..consumano come camion..
Il mio camion fa i 2.4 km per litro.
@@battikinto6852 ottimo io lo cambierei😭😭😭
è un camion vero
@@deejaytiger6910
Non hai scalato nessuna marcia perché non le ha😂😂😂