Делика НЕ едет! Часть 3. Нет мощности. ПРОСТЫЕ причины. Что не так с ТУРБИНОЙ??? Делика 4D56T.
HTML-код
- Опубликовано: 8 янв 2022
- Друзья, приветствую всех! Сегодня поделюсь с вами мыслями и опытом о тех ситуациях, когда Делика всё ещё не едет: вроде всё нормально, движок работает, но нет мощи((( Продолжаем "лечение". Пока не трогаем ТНВД, а устремляем взор на турбину!!! Смотрите видео! Учитесь на чужих ошибках. Не дайте себя обмануть!!! Всем добра, мира, радости и бодрости духа!!! Да поможет Господь наш Иисус во всех делах и сохранит на всех путях.
Всем подписчикам добра, мудрости и бодрости духа в новом году и по жизни!!! Друзья, наговорил много))) Если что-то упустил, то спрашивайте в комментариях!
Как дела обстоят сейчас? Токая же и у меня проблема .
@@user-tm8hf7sm9c Приветствую! Какая проблема поточнее???
@@robinzon7 С переключением АКПП. Как ты описывал точь в точь. Скинул тросик с кик дауна и она поехала. Вот хотел у тебя спросить , ты также ездишь?
@@user-tm8hf7sm9c Слава Богу!!! Рад, что помогло. Она не поехала, она полетела))) Бро, здесь делюсь только проверенным опытом: ДВА ГОДА езды без этого троссика и нет проблем, а хотел уже было контрактную АКПП заказывать... Ровных дорог и попутного ветра!
@@robinzon7 А как с переключением овер драйв? Ну на обгон когда идешь.
Спасибо большое если подскажите
Спасибо, здоровья вам и близким, добра и успехов во всём!
Здравствуйте подскажите пожалуйста если на клапане шток опускается вниз открывает заслонку и вообще не реагирует даже если обороты даёшь двигателю (4м40)?
Приветствую хорошего человека! Не совсем понял ситуацию: двигается ли клапан перепуска от руки? Не уверен, что клапан сработает без нагрузки, если газовать на месте. Как ведёт себя двигатель, есть ли провалы в мощности и тяге?
Салам брат. Подскажи если сам актуатор не работает? И откуда шланг к нему идет , спасибо заранее
Приветствую, бро!!! Актуатор может выйти из строя, но это редко, чаще клинит клапан перепуска. В актуаторе есть резиновая мембрана, может лопнуть от старости. Шланг идёт к актуатору от турбины, от передней части турбины, той части, что нагнетает воздух во впускной коллектор. Добра, МИРА и мудрости!!! Да поможет Господь.
я езжу на делике пол года и до сих пор понять не могу едет она или не едет потому что нет варианта проверить
Благодарю за комментарий, добрый человек! Если Делика не едет, это сразу чувствуется: не переключаются передачи на АКПП, тупит дизель при разгоне, авто еле ползёт в гору и т.п. признаки. Да поможет Господь и даст мудрости.
рекомендую,в дополнение к сказанному-поставить датчик наддува.
Благодарю!!! Очень дельный совет!
советую,поменять фильтры в топливных баках,и фильтр коробки автомат у меня росле этого 4д56 поехал намного лучше
Спасибо, советы по делу!!! Думаю, что кому-то точно помогут. Какого года авто? Дело в том, что у меня (Делика 1992 г.в.) в АКПП нет фильтра, в баки пока не лазил, хотя один уже поменял)))
где же взять этот сервис по дизелям в нашем городе
Благодарю за комментарий! Важный момент: Делика не любит сервисы, а сервисы не любят Делику. Но это такая машина, где минимум электроники и многое реально сделать своими руками! С другой стороны, если нет времени или способностей к ремонту, то только через хороших знакомых искать сервис, иначе будет попадос и развод на деньги...
Здравствуйте у меня не включается 4-тая передача
Приветствую! 4я включается при 60 км/час, если не нажата кнопка овердрайв. Бро, смотри также часть 2 на моём канале, там как раз про АКПП. Добра, МИРА и мудрости!!!
Здравствуйте у меня нет дыма,но машина не едет,уровень масла выше стало,что может быть?
Приветствую хорошего человека!!! Причин, почему не едет, может быть много... Смотрите две первые части данной серии. НО: уровень масла вырос... ВОЗМОЖНЫ 2 причины: 1) пробита прокладка ГБЦ или треснута сама ГБЦ, значит в масло попадает охлаждающая жидкость. Нужно смотреть на масло: ОЖ в масле будет заметна как мутные капли. 2) в масло попадает дизтопливо, обычно через форсунки, может через ТНВД (реже). Увидеть дизтопливо в масле сложно, только на запах. Добра, МИРА и мудрости!!! Да поможет Господь.
Тайм коды добавлять нужно, воды очень много.
Благодарю за комментарий, добрый человек! Так вода - это ЖИЗНЬ! Нам, понятно, хочется сразу вишенку из торта скушать))) Но тортик тоже хорош! Добра, мира и мудрости! Да благословит Господь.
Чувак,ты что несёшь?Когда тяга актуатора,именно АКТУАТОРА,а не активатора, слетает с калитки,машина перестаёт ехать.Потому как калитка(перепускнойклапан) свободно ходить начинает и газы свободно идут в обход горячей крыльчатки потому что калитка не закрыта,Именно пружина актуатора через тягу,держит ее закрытой!Сальники от передува не потекут точно,а вот износ вкладышей может увеличиться.Менять турбину из-за заклинившего клапана?БРЕД!Меняется выпускная часть.Ну,а про подшипники в турбине - вообще убило...Данные турбины не имеют подшипников,они работают на масляном клину.Вот не стоит в публику нести то,в чём разбираешься поверхностно.И да,наддув на 56м 0.8. Хоть книгу бы почитал,перед данной "лекцией"
Ciao visualizzatore esigente! Ты "спец" с сервиса или препод "колёсной академии"???
@@robinzon7 Я человек, который держит делику кирпича уже 10 лет и ремонтирует его сам.Каждый болтик и гаечку знаю в своей машине.Ну и в общем, всю жизнь автомобили свои сам обслуживаю и ремонтирую.)
@@krigplay723 Респект за ремонт своими руками!!! Но комментарий не совсем адекватный: 1) актуатор турбины = активатор клапана перепуска (в разных источниках по-разному назван один и тот же механизм); 2) без тяги активатора клапана перепуска авто ЕДИТ на низких оборотах, провалы начинаются при ускорении, НО не всегда и не сразу, если клапан подклинивает; 3) при заклинивании клапана в закрытом положении МАСЛО начинает давить отовсюду (прокладка клапанной крышки, заглушка, сальники), это личный опыт. Кстати, это проблема большинства 4D56T, они часто все в масле))) 4) в мануале начинка турбины названа "узел корпуса подшипников", поэтому в видео говорю именно об этом узле в сборе; 5) по мануалу max давление при проверке актуатора 0,77 bar, что повторил несколько раз в видео; 6) если заклинит клапан перепуска, то приходится менять ВСЮ турбину, т.к. НЕВОЗМОЖНО найти выпускную часть отдельно... (б/у турбины никто половинить не будет, а новой такой детали нет в продаже). Добра, МИРА и мудрости!!! Да благословит Господь.
Нудный пипец 23 минуты в пустую
"Слова мудрых - как иглы и как вбитые гвозди, и составители их - от единого пастыря.
...
Выслушаем сущность всего: бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что в этом всё для человека;
ибо всякое дело Бог приведёт на суд, и всё тайное, хорошо ли оно, или худо."
(Екклесиаст, глава 12, стихи 11, 13, 14, Библия)
Болтовня неочëм!
"Выслушаем сущность всего: бойся Бога и заповеди Его соблюдай, потому что в этом всё для человека; ибо всякое дело Бог приведёт на суд, и всё тайное, хорошо ли оно, или худо." (Екклесиаст, глава 12, стихи 13-14, Библия) Да благословит тебя Господь.
Очень много бла, Бла.
"Слова мудрых - как иглы и как вбитые гвозди, и составители их - от единого пастыря." (Екклесиаст, глава 12, стих 11, Библия)
Бесполезный треп профана.
Если можешь лучше, оставь ссылку, я оценю))) Да благословит Господь.