ajude a manter esse pequeno canal a chegar mais longe: pix: carrodereview@gmail.com ou vire membro do canal por apenas 8 reais por mês pls ESTAMOS PRECISANDO DE CARROS PARA GRAVAR REVIEW CASO VC SEJA DE JUIZ DE FORA/MG E TENHA UM CARRO L I T E R A L M E N T E QUALQUER CARRO, MANDE DM PARA @carrodereview ou mande pelo forms: forms.gle/4HVY7FNQgFymKivv7
Quem tem o seu quadrado ou antigo, seja lá qual for, que cuide bem, pois a cada dia está mais difícil de encontrar algum desses em bom estado e barato. Carrinho gostoso de dirigir e um tanque de guerra mesmo sendo esse aí, um CHT. Sendo feito as manutenções preventivas e periódicas você terá um carro para resto da vida. Conheço gente que tem esses carros e não se desfaz, sendo um terceiro ou um segundo carro como opção. Quem quer um AP que compre um AP, pois a proposta do 1000 CHT é de economia e mesmo assim chega aos 150 kms com as manutenções em dia! 👊🏼💪🏼😎🇧🇷
Era só pintar a parte de cima azul escuro, tacar um aerofólio na traseira, aquelas orbitais bacaninhas e duas lanternas de milha enjambradas no parachoque. Ah... e não esqueça o maravilhoso adesivo GTI pra enganar trouxas.
Po, finalmente eu tenho uma história pra contar sobre o carro avaliado. Meu pai teve um desse, branco, todo pelado. O carro foi roubado e os cara do tráfico da favela do Caixa D'água, que a gente morava perto, recuperaram o carro pro meu pai kkkk. Ele foi vendido antes que eu tivesse memórias mais fortes com ele, mas sempre me pega quando vejo um pq é uma das poucas coisas que lembro muito bem do meu pai. Fica ai tbm, um salve pro finado seu Fabrício, meu pai.
Tenho 20 anos e um gol 1000 1994 como primeiro carro... Meu vô comprou esse carro já aposentado, e em 2023 esse carro foi passado pra mim, com só 94k rodados, todo original. Esse carro já buscou eu e todos os meus primos na escola durante muito tempo, e já foi o carro reserva da minha familia inteira... E definitivamente foi a melhor coisa que já me aconteceu nos ultimos anos. Ter um gol quadrado altera definitivamente todos os traços de personalidade de uma pessoa. Se torna algo místico, divino, e iconico em qualquer lugar que voce passa com ele, parece que o carro tem a personalidade própria, e que ele é o seu amigo gente boa que vai com vc pra qualquer lugar, por mais insalubre que seja o role. No mais, ando com ele todos os dias para trabalho e faculdade, e o carro é super economico e barato de se manter, se qualquer coisa der problema (nao vai dar), vc troca qualquer peça desse carro pelo custo de 2 paçoca e 1 caldo de cana em qualquer loja de peças. E apesar de ele não passar dos 110km/h, e fazer 0 a 100 em "EVENTUALMENTE", ele nunca vai te deixar na mão e vai te levar pra qualquer lugar... Amo minha carroça e não pretendo vender ela nunca, por mais que em todo posto de gasolina de bairro apareça um tio se oferecendo para comprar.
Tenho um 95 q foi deixado pelo meu pai quando ele se foi em 21, nisso o carro saiu da fazenda da minha vó paterna para a garagem da fazenda da minha vó materna, e la ele ficou seus 1 ano e meio pegando poeira e um pouco de mofo no interior. Pelo final de 22 eu decidi levar ele para cidade e colocá-lo pra rodar (e meu deus q raiva eu passei com meu mecânico para ir buscar esse carro). Em menos de 1 mes e 1000 reais gastos(a parte mais cara foi a bateria) ele estava rodando novamente(estragou algumas vezes? Óbvio) e esta cmg até hj, já pensei em vendê-lo mas n consigo! Eu amo essa carroça, ele n tem nada mas eu amo pq n me deixa na mão(só quando acabou a gasolina) e meus amigos e colegas de trabalho sem elogiaram ele. Eu amo meu golzinho mil!
acabei de comprar um gol 1996 super original e com 38 mil rodado, vim pesquisar um video sobre o carro e aparece esse mpostado a 50 minutos atras, que loucara, obrigado Deus
Primeira vez que a família foi passar férias em praia, foi num Gol bola, uma viagem de quase mil km. A associação de trabalho da minha mãe tinha recém-inaugurado uma pousada no litoral, então foi a primeira vez que tivemos o dinheiro pra fazer uma viagem dessas. Mas as estradas da época eram horríveis, estavam naquela fase final de "dilapidar pra privatizar", e minha mãe acabou caindo num buraco na estrada que conseguiu estragar um eixo e uma das marchas. Ficamos ilhados numa cidadezinha minúscula, sem locomoção e com nada aberto no sábado. Minha irmã detestou a cidade, não conseguia acreditar que era possível um lugar que não abria nem uma padaria no sábado de manhã. Mesmo assim, conseguimos achar um mecânico pra resolver o assunto e, em questão de 4 horas, voltamos pra estrada (Mas sem a quarta marcha, algo que virou característica do carro por uns 2 anos), ainda a tempo de chegar na pousada no mesmo dia e salvar as férias. Minha irmã, depois que terminou a faculdade uns poucos anos depois, não conseguia arranjar emprego na nossa cidade natal. Solução: ir distribuir currículo em outras cidades, com o mesmo Gol bola. E qual a cidade que acabou contratando ela? Justamente a mesma que ela detestou porque nada abria no sábado.
Cara, vamos lá: Eu tive um uno Way que foi roubado e fiquei 8 meses sem carro, só me deslocando de pedal. Só que em junho do ano (que não me lembro mais), eu queria viajar com minha família para a terra do meu avô e ainda não conhecia aluguél de carro. Daí um amigo meu que tinha dois, e um deles era um gol desses, me resolveu emprestar. Conferi água, conferi (e completei) óleo, lavei, aspirei, botei a família no carro e fui embora! Assim, como todo carro usado, ele tinha problemas e um deles era a porta abrindo. Fui fechando porta de BH até a cidade de São Gonçalo! Mas ele foi, voltou, tudo certo, entreguei pro dono até melhor do que peguei (limpo e com óleo completado) e a história desta viagem conto até hoje pra amigos. Ele é um carro como o Uno mille (apesar de sinceramente eu preferir o Uno): É "pe-de-boi", pelado e sem nada, mas você chega em casa na metade ou um terço do tempo que o busão gastava, e com as qualidades de baixo custo de manutenção citado no vídeo. Simples assim.
Minha mãe dirigia um gol 1000 Laranja com um adesivo do homem aranha, me levando pra maricá no fim de semana, é por isso que eu amo esse carro com tudo
Cara, meu primeiro carro foi um igualzinho esse vermelho. Ele era antes de um cara da firma, que antes era do meu irmão, que antes era do meu cunhado, que antes era do primeiro dono. Esse está um pouco mais inteiro que o que eu tinha. Sem modificações, somente com a manopla do câmbio encurtada. Já fui para Brotas, Minas e praia com esse carrinho e foi onde eu aprendi a dirigir. Ralei algumas vezes mas nunca me deu dor de cabeça. A única vez que eu tive um problema com ele foi na feira que fui vendê-lo. Uma mangueira do carburador deu ruim com ele parado, o bichinho não queria ir embora. No final das contas, o cara que me vendeu acabou comprando ele um ano depois por insistência do meu pai de que esse carro era inseguro (já era 2014). Depois fui para um celta básico 2012 e depois de 130 mil km com ele, neste ano peguei um Etios Sedan 2016. Foi uma evolução natural de carros lógicos e econômicos aumentando apenas os valores. Mas tenho muita nostalgia com esse carrinho com 52cv de pura fúria.
Sim meu pai me mandou comprar um gol como primeiro carro Comprei meu gol g3 1.0 2001 at 2 portas, achei que era um gol g2 mas na verdade era um g3, estou montando ele e é um carro ótimo Obrigado pai
Minha história com Gol 1000 quadrado: Um branco foi o primeiro dos carros da minha avó que tenho lembrança. Levou ela em bailes junto com as amigas e eventualmente a padaria da família entregava pão na cidade vizinha quando a Fiorino quebrava. Depois trocaram num Celta vermelho pelado só ar lá por volta de 2005. O Celta era zero mas herdou o toca-fitas que tava no Gol. Eu sei... essa coisa de vender carro e ficar com rádio era coisa anos 90 pra trás, mas... talvez tenha sido uma boa ideia pois assim ela ainda podia ouvir as fitas dela. Diga-se de passagem, como mídia portátil fita k7 em seu tempo funcionou muito melhor do que CD que sempre riscava e no caso de um CD player dos anos 90 que tínhamos na família qualquer vibração fazia a música parar. Estrada de cascalho? podia desligar ou colocar no rádio FM. Mais tarde descobri que isso era em razão do buffer reduzidíssimo desses CD players antigos. A RAM do player não era suficiente para, sei lá 10 segundos de música. Mais tarde isso logo melhorou, e no caso de CD de dados com música formato MP3 ouvi dizer que 2 ou 3 rotações o treco já lia a música inteira. Do Gol lembro de um barulho de tin-tin-tin metálico dentro do painel. Foi ali, desde que me conheço por gente, que aprendi essa tautologia: VW bate painél. Hoje minha avó tá com 85 mas ainda frequentando matinê com carro mais novo, mas este já tem pen drive com os melhores sucessos da Terceira Dimensão, Banda Calmon, Musical JM, etc.
Sempre q vc tiver uma idéia de video sobre a história da industria automotiva no Brasil, eu sempre vou assistir feliz. Tome meu comentário em favor do video das politicas de incentivo a produção de carros populares de baixa cilindrada 👍
Meu tio tinha um desse 94 todo original - inclusive os arranhados nos vidros, a pintura queimada e os bancos gastos até a palha. Infelizmente ele faleceu, e meu primo continua com o carro. Apesar de mais de 30 anos de serviço e de uma porrada de um ônibus na traseira (que deu pra recuperar meio feiamente) o carro tá firme e forte com uns 150 mil rodados e o motor lacrado
foi meu primeiro carro pós vida porra lôca (ou, quando as coisas ficaram sérias e casei). Troquei minha CB 450 por um verde escuro metálico seminovo. Viajei muito e fui bem feliz com ele. Pontos negativos era ter que subir as ruas de Campos do Jordão de ré e a "conja" ter que ir desembaçar o vidro traseiro na flanela.
Centenas de histórias com gol na minha família. Por pior que seja o carro não tem como não ter um carinho. Tanto o quadrado como o bola despertam sentimentos kkkkk
Camarada carro, me senti com a alma lavada ao ver você falando que os APzeiros não estão preparados para analisar materialmente o CHT. Finalmente alguém que enxerga o gol com todas as suas falhas de projeto, mas que de certa forma foi o passo à frente toda uma população que vivia acostumada com o fusca desde os anos 50.
Vídeo maravilhoso !!! Eu tive um desse 1994 branco comprado de uma autoescola. Carregava 7 pessoas nos rolés da noite paulista no final dos 90, subia e descia pra praia foi um companheiro de várias bagaceiras épicas. Foi roubado em 2003 na última semana do ultimo ano da minha graduação. A forma que eu encontrei de lidar é pensar que os orgãos dele vivem por aí em muitos transplantados. Uma lenda !
Nunca fui fã de GOL desde criança, mas, é um carro histórico e esse GOL 1000 CHT (motor Ford-Renault) com toda certeza um carro importante de nossa história (e melhor que um Fusca ou Brasília).
1: 20, incrível que o meu pai comprou um gol bola Mi 1998 básico que também veio sem o retrovisor direito!, ele botou depois numa loja de acessórios e até hoje eu tenho guardado a tampa que vinha no lugar do retrovisor!.
Eu tenho um Gol quadrado 1000 ano 1992/93 azul há quase 6 meses e é meu primeiro carro. Pontos positivos: no estado de conservação do meu, chama atenção por onde passa. Já recebi diversos elogios de amigos, colegas de trabalho e na rua mesmo, é barato de manter e no geral o carrinho cumpre bem o papel de me levar onde quer que eu precise ir, já viajei entre o litoral do RJ e o interior de MG umas 4 vezes com ele sem ele apresentar nenhum sinal de cansaço. Pontos negativos: é um carro peladão, então tem as desvantagens óbvias de ser peladão, por exemplo: se quiser ter um, pode cancelar a academia porque a direção é dura pra cacete, no calor o carro vira uma sauna, o porta trecos do console é minúsculo, não tem limpador traseiro, tem o lugar no painel onde ficaria o ponteiro de RPM mas não tem o ponteiro e tudo que você imaginar relacionado a conforto pode esquecer porque não tem, Gol 1000 e conforto não cabem na mesma frase, mas eu comprei o carro já ciente disso e isso não me faz gostar menos dele. Defeitos apresentados: andou de reboque 1 única vez quando o motor de arranque foi pro saco, deu problema no carburador umas 3 vezes num curto espaço de tempo fazendo o carro engasgar muito e não passar de 40km/h e deu problema nas fechaduras umas 3 vezes também num curto espaço de tempo me obrigando a andar com uma sacola amarrada segurando as portas até consertar, e eu também queria elogiar a economia desse carro mas o meu tá bebendo mais que o Tim Maia quando tava na fossa (menos de 10km/l na estrada). Opinião geral: é um ótimo carro pra quem tá duro, não tem frescura, não faz questão de ter itens básicos de conforto e quer ter um carro antigo pra se destacar no meio do mar de carros sem personalidade que tem por aí, mas só vale a pena se estiver em bom estado e mesmo assim tem que ter paciência porque qualquer carro antigo é propenso a aparecer coisinhas pra resolver. Se eu trocaria? Nos meus primeiros 3 meses com ele eu dizia que jamais faria isso, mas hoje já estou pensando em trocar por um carro um pouco mais completo e avançado num futuro não muito distante. Qualquer carro com injeção eletrônica, direção hidráulica e ar condicionado já seria um bom upgrade.
Foi o primeiro carro do meu pai. Um 1000 roxo do ano 1994, era lindo demais! Depois ele pegou um Paliozinho vermelho 96, vendeu rápido e nunca mais mexeu com carro. Na maioridade, eu comprei uma Honda CG e desde então é o veículo da família. Mas esse vídeo me deu uma BAITA NOSTALGIA.
16:41 me lembrou o eu do passado, hoje me sinto devendo pra uma galera por essas salvadas, um dia quem sabe eu pague, hoje continuo sem 1 real no bolso kk
Comprei um gol 1000 há um ano atrás, quando iniciei a reforma do mesmo. Aimda falta muita coisa, mas a intenção é mais ou menos essa ideia de por um ap 2.0 e manter as características originais de fabrica do gol 1000 1996. Carrinho vai ficsr muito divertido.
Meu pai tinha um golzinho branco, tenho muita nostalgia de ver esse carro pelas ruas, porque sempre me vem as lembranças nós indo às feiras, mercado, passeando sempre ao som de Sade e outras músicas dos anos 80 e 90. Foi uma época gostosa, apesar de todos os pesares.
esse gol tem a interna do Gol que meu pai tinha, mas era 1.6 a alcool, depois que eu entrei na universidade eu podia ir nele pra aula mas eu teria que colocar o combustivel, o carro fazia mal 8km por litro e se eu pegasse muito sinal fazia uns5km pq ela gostoso d+ acelerar o carro, outra coisa é que verdadeiramente é um tank de guerra unica coisa que a gente trocava nele era suspensão e pneu.
meu avô tem um desse azul que demos um banho de tinta e demos um trato, a coisa mais incrivel do mundo eh botar 80km/h e ver o carro quase se desfazer em um milhao de pedaços. ainda é meu sonho herdar esse golzinho e fazer uma viagem de 1000km nele!
Acho que esse é o primeiro carro do qual tenho lembranças. Minha família tinha um, também 96, quando eu era criança. Azul escuro e tinha ar quente. Era o carro que meus pais me colocavam na cadeirinha e saiam andando pela cidade pra me fazer dormir. Infelizmente saiu da família por problemas financeiros, mas cada vez que abro o álbum de fotos, vejo lá o golzinho e penso com carinho.
Tenho um Gol CHT 1.6 (AE-1600 para os intimos) E não perde em nada pra um AP 1.6 de mesmo ano. O Torque dele é excelente. O engraçado que o Motor CHT (Renault Cleon) NASCEU Como um motor 1000 na Europa, e MORREU como um motor 1000 (No Brasil). A VW Errou na fabricação desse motor, os motores feitos antes do oficial por revistas especializadas tinham 1.3kg de torque a mais, ajudaria bastante se a VW tivesse feito o mesmo. Embora lento, é super economico e inquebrável. Uma história engraçada, minha professora tinha um 1000 quadrado preto, e fazia aquele golzinho andar forte parecia 1.6 kkkkkkkk
N tenho história com um Gol 1.0 CHT Porém tenho com um Gol Cl 1986/1987 Ap 1.6 A Álcool por enquanto estou fzd história aprendi a dirigir nele com 16 anos q foi no começo desse ano, hj com 17 ainda estou fzd história e reformando ele, ele está com a minha mãe a 22 anos e ela e a 2º dona por incrível q pareça tanto ela como a primeira dona são professoras, e o carro nesses 37 anos ele só tem 140mil km rodados, um carro dessa idade óbvio q tem coisa pra fazer no caso dele só pintura e reformar o aerofólio dele denovo.
Meu pai teve um 1993 por 17 anos, fiquei com ele por mais de um ano e foi meu primeiro carro! foi ali que eu aprendi basicamente tudo sobre manutenção. Por fim foi vendido a 6 anos +- e eu sempre o vejo pela cidade com o msm dono… se um dia tiver oportunidade irei comprar ele novamente
Amo esse carro, aprendi a dirigir num desses ele fazia parte da minha família quando ela foi roubado em 2011 ficamos de luto serio mesmo ele era membro da família!
O último dos quadrados foi o saveiro é melhor tb pois ela foi a única com injeção mais moderna que era a MI, já o gol GTI teve a injeção das mais antigas!
TRÊS HORAS E MEIA COM UM AR CONDICIONADO QUADRADO DE 12 MIL BTUS NO COLO E 5 PESSOAS NO CARRO... Foi talvez um dos melhores verões da minha infância, mas que desgrama de viagem, meu deus do céu...
Por muitos anos andei no gol cl 1.6 92 branco do meu avô, meu sonho era dirigir o carro, infelizmente meu avô vendeu em 2016 e não pude ter o prazer de guiar o carro, mas vou encontrar um para restaurar!
Tive um Gol 1.6 1986 Plus . Utilizei de 1998 a 2000, minha primeira transa com uma garota foi aos 17 anos foi nesse carro. Gol 1000 1996 , utilizei para tirar carteira em 1998.
Tive um exatamente igual a esse! Prata, com as rodinhas 13 do CL, há uns dez anos atrás.. A única diferença é que em alguma parte da vida dele, trocaram os bancos por uns Recaro de algum Santana GLS. Com o tempo tirei o volante feio dele e coloquei um 4 bolas, arrumei toda a interna trocando forros de porta e teto, fiz revisão.. porém depois de um tempo o carro começou a ficar pouco confiável, beber muito (fazia 4km/l e não havia nada que eu fizesse que melhorasse isso) e com isso fiquei de saco cheio e troquei num Corsa Classic pelado e de origem duvidosa mas que me serviu bem por muitos anos.
A verdade é que os VW sempre foram os primeiros carros das famílias antigas e esse tipo de coisa se perpétua nas gerações. A GM e a FIAT sempre foram melhores, mas era pra menos gente. Logo, a VW virou hype. Exemplo: o F2 GM é tão bom quanto o AP, mas a memória afetiva que surgiu nos anos 70 como todo mundo tinha Fusca e Brasília passou pras gerações futuras e assim por diante
durante mtos anos minha familia nao teve carro, ai lembro que a gente pegava taxi pra voltar com as compras do mes no mercado, tinha um ponto dentro do estacionamento e praticamente todos os carros eram vecta e santana, so tinha um tiozão com um gol desse obviamente 2 portas e q ia com a frente alta por causa das compras atras ai minha mae odiava quando tinha que pegar o carro dele e eu amava so pq era diferente dos outros kkkk
carrinho que ganhei de presente do meu avô, n vendo, n troco, e vai ser meu carro do dia a dia até o dia que ele desistir, gosto mais dele do que meu Puma
Boa noite! Bom Rewiew do Gol 1000 e concordo sobre as qualidades e defeitos dele, agora só uma curiosidade e duas observações, no caso foi a de um colega meu de trabalho que você comentou sobre a "birra" que as apzeiros pegaram do CHT, sinceramente eu não sei por que, tudo bem que o AP 1600 anda mais, mas não precisa pegar birra assim, só que esse meu colega teve um nível de birra tão grande, que ele confundiu as coisas, ele andou no Escort CHT e ele reclamou que vibrava muito e andou no Ka(aqueles primeiros) e aí ele disse que era mesma coisas só que aqueles o motor era Endura-E e aí eu disse para ele: se fosse o CHT 1000 seria bom até por veríamos Fiesta e Ka daquela época vivos. hehehe. E lógico Gol, Voyage, Parati e Saveiro tiveram o CHT de Outubro de 1989 até Outubro de 1993 sendo que em Julho o CHT 1.6 conviveu com o AP 1600 por três meses, lógico 1000 seguiu até 1996. As observações é sobre o Escort Hobby, sim ele foi lançado junto com o Gol 1000, mas o Escort Hobby era a carroceria antiga do Escort estava com motor 1.6 ele só foi ganha a opção 1000 no final de 1993 como linha 1994 e foi o único motor do Escort Hobby até o final daquele. Na verdade o Gol 1000 não foi o último Volkswagen quadrado e sim a Saveiro G1 essa saiu cena em 1997 já com injeção eletrônica. Voltando ao CHT: foi muito mais fácil para Autolatina reduzir um motor que previa pequenas cilindradas, afinal a Renault francesa já tinha o Sierra Cléon 956cm3 e a própria Fiat tinha o Fiasa 1050 esse foi mais fácil ainda, mas o do Chevette, para reduzir foi um horror, o motor 1000 do Junior foi um fiasco, além do peso do Chevette, lógico depois a GM estrearia o Família I de injeção monoponto, aliás por falar em injeção monoponto o próprio CHT chegou a ter injeção monoponto no Gol bolinha. Enfim like no vídeo!
Quem tem o seu quadrado ou antigo que cuide bem, pois a cada dia está mais difícil de encontrar algum desses em bom estado e barato. Entra lá na Olx que tem carros bem ruins e o povo pedindo mais de 16.000 contos! 👊🏼💪🏼😎🇧🇷
Minha memória do Gol foi do meu pai acelerando em 1999 pelas ruas de São Paulo, tomando multa atrás de multa, porque estava levando minha tia em trabalho de parto.
Desde que tirei minha carteira em 1989, dirigi diversos modelos de Gol e derivados... Tirei carteira em um Voyage GL 1.6 1988 (muito bom), dirigi Gol 1.6 a ar (bom torque), Gol furgão CHT (andava bem por ser leve, 1.0 16V 1999 (decepcionante em baixa), G5 1.6 (anda bem na cidade), Parati AP 1.8 (excelente na estrada) e, claro o famigerado quadrado 1.0... esse carro é tão desastroso que nem se eu ganhasse, ficaria com ele....
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CASO VC SEJA DE JUIZ DE FORA/MG E TENHA UM CARRO
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"Volkswagen Gol 1000 96, o carro oficial de levar o seu avô para fazer a fézinha dele na loteria do bairro" que arrepio que me deu essa frase
Que satisfação, chegar da faculdade e ter review do camarada carro
Se um catador de latinha entrar nesse Gol pé de Boi e vender o plástico ele sai milionário. 💵
Mesmo sentimento compartilhado meu mano, não tenho dinheiro pra comprar uma bike, mas assisto todos
tamo ai pra isso
Quem tem o seu quadrado ou antigo, seja lá qual for, que cuide bem, pois a cada dia está mais difícil de encontrar algum desses em bom estado e barato.
Carrinho gostoso de dirigir e um tanque de guerra mesmo sendo esse aí, um CHT.
Sendo feito as manutenções preventivas e periódicas você terá um carro para resto da vida.
Conheço gente que tem esses carros e não se desfaz, sendo um terceiro ou um segundo carro como opção.
Quem quer um AP que compre um AP, pois a proposta do 1000 CHT é de economia e mesmo assim chega aos 150 kms com as manutenções em dia! 👊🏼💪🏼😎🇧🇷
Chegou o review do meu carro, o carro que paguei 10 mil, gastei mais 15, e provavelmente vou vender por uns 8. Stonks
Gol da Alemanha
Era só pintar a parte de cima azul escuro, tacar um aerofólio na traseira, aquelas orbitais bacaninhas e duas lanternas de milha enjambradas no parachoque. Ah... e não esqueça o maravilhoso adesivo GTI pra enganar trouxas.
Lata cuidada e umas roda massa c já consegue vender por uns 15k pro pessoal emocionado
A sorte Mano que os Golzinhos quadrado tão ficando valorizado ... Talvez voce nem precise vender por uns 8 kkkkk
Po, finalmente eu tenho uma história pra contar sobre o carro avaliado. Meu pai teve um desse, branco, todo pelado. O carro foi roubado e os cara do tráfico da favela do Caixa D'água, que a gente morava perto, recuperaram o carro pro meu pai kkkk. Ele foi vendido antes que eu tivesse memórias mais fortes com ele, mas sempre me pega quando vejo um pq é uma das poucas coisas que lembro muito bem do meu pai. Fica ai tbm, um salve pro finado seu Fabrício, meu pai.
salve fabricio
Salve, seu Fabrício. 😇
Aoba, Fabrício!
Voce por acaso eh da cidade de monte mor ?
Salve seu Fabrício
12:28 um Gol 1000 CHT OIRIGINAL é a última coisa que esperava ver num trackday.
Tenho 20 anos e um gol 1000 1994 como primeiro carro...
Meu vô comprou esse carro já aposentado, e em 2023 esse carro foi passado pra mim, com só 94k rodados, todo original.
Esse carro já buscou eu e todos os meus primos na escola durante muito tempo, e já foi o carro reserva da minha familia inteira...
E definitivamente foi a melhor coisa que já me aconteceu nos ultimos anos. Ter um gol quadrado altera definitivamente todos os traços de personalidade de uma pessoa. Se torna algo místico, divino, e iconico em qualquer lugar que voce passa com ele, parece que o carro tem a personalidade própria, e que ele é o seu amigo gente boa que vai com vc pra qualquer lugar, por mais insalubre que seja o role.
No mais, ando com ele todos os dias para trabalho e faculdade, e o carro é super economico e barato de se manter, se qualquer coisa der problema (nao vai dar), vc troca qualquer peça desse carro pelo custo de 2 paçoca e 1 caldo de cana em qualquer loja de peças. E apesar de ele não passar dos 110km/h, e fazer 0 a 100 em "EVENTUALMENTE", ele nunca vai te deixar na mão e vai te levar pra qualquer lugar...
Amo minha carroça e não pretendo vender ela nunca, por mais que em todo posto de gasolina de bairro apareça um tio se oferecendo para comprar.
Tenho um 95 q foi deixado pelo meu pai quando ele se foi em 21, nisso o carro saiu da fazenda da minha vó paterna para a garagem da fazenda da minha vó materna, e la ele ficou seus 1 ano e meio pegando poeira e um pouco de mofo no interior. Pelo final de 22 eu decidi levar ele para cidade e colocá-lo pra rodar (e meu deus q raiva eu passei com meu mecânico para ir buscar esse carro). Em menos de 1 mes e 1000 reais gastos(a parte mais cara foi a bateria) ele estava rodando novamente(estragou algumas vezes? Óbvio) e esta cmg até hj, já pensei em vendê-lo mas n consigo! Eu amo essa carroça, ele n tem nada mas eu amo pq n me deixa na mão(só quando acabou a gasolina) e meus amigos e colegas de trabalho sem elogiaram ele. Eu amo meu golzinho mil!
acabei de comprar um gol 1996 super original e com 38 mil rodado, vim pesquisar um video sobre o carro e aparece esse mpostado a 50 minutos atras, que loucara, obrigado Deus
deus obrigado 🙌🙌🙌
Achado hein! Parabéns pela aquisição
38 mil depois de uns 300 mil.
o mais top é que essa bomba só marca até 99 mil, entt tu nunca vai saber se foi 38, 138, 238, 338 kkkkkkk
@@felipemeireles4799 pelo estado de conservação dele da pra saber, comprei de único dono, ano que vem é placa preta
Primeira vez que a família foi passar férias em praia, foi num Gol bola, uma viagem de quase mil km. A associação de trabalho da minha mãe tinha recém-inaugurado uma pousada no litoral, então foi a primeira vez que tivemos o dinheiro pra fazer uma viagem dessas. Mas as estradas da época eram horríveis, estavam naquela fase final de "dilapidar pra privatizar", e minha mãe acabou caindo num buraco na estrada que conseguiu estragar um eixo e uma das marchas. Ficamos ilhados numa cidadezinha minúscula, sem locomoção e com nada aberto no sábado. Minha irmã detestou a cidade, não conseguia acreditar que era possível um lugar que não abria nem uma padaria no sábado de manhã. Mesmo assim, conseguimos achar um mecânico pra resolver o assunto e, em questão de 4 horas, voltamos pra estrada (Mas sem a quarta marcha, algo que virou característica do carro por uns 2 anos), ainda a tempo de chegar na pousada no mesmo dia e salvar as férias. Minha irmã, depois que terminou a faculdade uns poucos anos depois, não conseguia arranjar emprego na nossa cidade natal. Solução: ir distribuir currículo em outras cidades, com o mesmo Gol bola. E qual a cidade que acabou contratando ela? Justamente a mesma que ela detestou porque nada abria no sábado.
Historia bacana
E ela deve ter agradecido, anos depois, por não ter que trabalhar em escala 6x1 kkkkkk
Me tornei um nerd de carros por esse canal.
perdoa zé
Cara, vamos lá: Eu tive um uno Way que foi roubado e fiquei 8 meses sem carro, só me deslocando de pedal. Só que em junho do ano (que não me lembro mais), eu queria viajar com minha família para a terra do meu avô e ainda não conhecia aluguél de carro. Daí um amigo meu que tinha dois, e um deles era um gol desses, me resolveu emprestar. Conferi água, conferi (e completei) óleo, lavei, aspirei, botei a família no carro e fui embora! Assim, como todo carro usado, ele tinha problemas e um deles era a porta abrindo. Fui fechando porta de BH até a cidade de São Gonçalo! Mas ele foi, voltou, tudo certo, entreguei pro dono até melhor do que peguei (limpo e com óleo completado) e a história desta viagem conto até hoje pra amigos. Ele é um carro como o Uno mille (apesar de sinceramente eu preferir o Uno): É "pe-de-boi", pelado e sem nada, mas você chega em casa na metade ou um terço do tempo que o busão gastava, e com as qualidades de baixo custo de manutenção citado no vídeo. Simples assim.
Minha mãe dirigia um gol 1000 Laranja com um adesivo do homem aranha, me levando pra maricá no fim de semana, é por isso que eu amo esse carro com tudo
Cara, meu primeiro carro foi um igualzinho esse vermelho.
Ele era antes de um cara da firma, que antes era do meu irmão, que antes era do meu cunhado, que antes era do primeiro dono. Esse está um pouco mais inteiro que o que eu tinha. Sem modificações, somente com a manopla do câmbio encurtada.
Já fui para Brotas, Minas e praia com esse carrinho e foi onde eu aprendi a dirigir. Ralei algumas vezes mas nunca me deu dor de cabeça.
A única vez que eu tive um problema com ele foi na feira que fui vendê-lo. Uma mangueira do carburador deu ruim com ele parado, o bichinho não queria ir embora.
No final das contas, o cara que me vendeu acabou comprando ele um ano depois por insistência do meu pai de que esse carro era inseguro (já era 2014). Depois fui para um celta básico 2012 e depois de 130 mil km com ele, neste ano peguei um Etios Sedan 2016. Foi uma evolução natural de carros lógicos e econômicos aumentando apenas os valores.
Mas tenho muita nostalgia com esse carrinho com 52cv de pura fúria.
Sim meu pai me mandou comprar um gol como primeiro carro
Comprei meu gol g3 1.0 2001 at 2 portas, achei que era um gol g2 mas na verdade era um g3, estou montando ele e é um carro ótimo
Obrigado pai
boa rato de bigode sucesso
Esse é top, tô com um plus 1.0 também.
Minha história com Gol 1000 quadrado: Um branco foi o primeiro dos carros da minha avó que tenho lembrança. Levou ela em bailes junto com as amigas e eventualmente a padaria da família entregava pão na cidade vizinha quando a Fiorino quebrava. Depois trocaram num Celta vermelho pelado só ar lá por volta de 2005. O Celta era zero mas herdou o toca-fitas que tava no Gol. Eu sei... essa coisa de vender carro e ficar com rádio era coisa anos 90 pra trás, mas... talvez tenha sido uma boa ideia pois assim ela ainda podia ouvir as fitas dela.
Diga-se de passagem, como mídia portátil fita k7 em seu tempo funcionou muito melhor do que CD que sempre riscava e no caso de um CD player dos anos 90 que tínhamos na família qualquer vibração fazia a música parar. Estrada de cascalho? podia desligar ou colocar no rádio FM. Mais tarde descobri que isso era em razão do buffer reduzidíssimo desses CD players antigos. A RAM do player não era suficiente para, sei lá 10 segundos de música. Mais tarde isso logo melhorou, e no caso de CD de dados com música formato MP3 ouvi dizer que 2 ou 3 rotações o treco já lia a música inteira.
Do Gol lembro de um barulho de tin-tin-tin metálico dentro do painel. Foi ali, desde que me conheço por gente, que aprendi essa tautologia: VW bate painél.
Hoje minha avó tá com 85 mas ainda frequentando matinê com carro mais novo, mas este já tem pen drive com os melhores sucessos da Terceira Dimensão, Banda Calmon, Musical JM, etc.
Sempre q vc tiver uma idéia de video sobre a história da industria automotiva no Brasil, eu sempre vou assistir feliz. Tome meu comentário em favor do video das politicas de incentivo a produção de carros populares de baixa cilindrada 👍
Meu tio tinha um desse 94 todo original - inclusive os arranhados nos vidros, a pintura queimada e os bancos gastos até a palha. Infelizmente ele faleceu, e meu primo continua com o carro. Apesar de mais de 30 anos de serviço e de uma porrada de um ônibus na traseira (que deu pra recuperar meio feiamente) o carro tá firme e forte com uns 150 mil rodados e o motor lacrado
4:33
ala o camarada carro
sou eu não
foi meu primeiro carro pós vida porra lôca (ou, quando as coisas ficaram sérias e casei). Troquei minha CB 450 por um verde escuro metálico seminovo. Viajei muito e fui bem feliz com ele. Pontos negativos era ter que subir as ruas de Campos do Jordão de ré e a "conja" ter que ir desembaçar o vidro traseiro na flanela.
finalmente o melhor gol de todos nos todos te amamos gol quadrado
Centenas de histórias com gol na minha família. Por pior que seja o carro não tem como não ter um carinho. Tanto o quadrado como o bola despertam sentimentos kkkkk
Tenho um 1.6 em casa que era do meu avô. Muitas histórias e lembranças da família rodando com esses quadrados. ❤
Camarada carro, me senti com a alma lavada ao ver você falando que os APzeiros não estão preparados para analisar materialmente o CHT. Finalmente alguém que enxerga o gol com todas as suas falhas de projeto, mas que de certa forma foi o passo à frente toda uma população que vivia acostumada com o fusca desde os anos 50.
Vídeo maravilhoso !!! Eu tive um desse 1994 branco comprado de uma autoescola. Carregava 7 pessoas nos rolés da noite paulista no final dos 90, subia e descia pra praia foi um companheiro de várias bagaceiras épicas. Foi roubado em 2003 na última semana do ultimo ano da minha graduação. A forma que eu encontrei de lidar é pensar que os orgãos dele vivem por aí em muitos transplantados. Uma lenda !
Bela linha de pensamento, final feliz ;-)
Nunca fui fã de GOL desde criança, mas, é um carro histórico e esse GOL 1000 CHT (motor Ford-Renault) com toda certeza um carro importante de nossa história (e melhor que um Fusca ou Brasília).
1: 20, incrível que o meu pai comprou um gol bola Mi 1998 básico que também veio sem o retrovisor direito!, ele botou depois numa loja de acessórios e até hoje eu tenho guardado a tampa que vinha no lugar do retrovisor!.
adm mais uma vez abençoando nossas sextas feiras 🙏
Finalmente! O carro da minha família! Valeu ademiro, era isso que eu queria ver! O próximo pode ser um Santana 2000
"Tá funcionando tá tudo certo" é meio que um mantra na nossa vida.
Que satisfação essa analogia da geladeira velha ❤
Tenho um gol CHT originalmente 1.0 e agora 1.6 e posso falar, o carro fica muito divertido gastando pouco
Up3🎉 um dos únicos canais que fazem sentir que to vendo um conteúdo brasileiro.
Eu tenho um Gol quadrado 1000 ano 1992/93 azul há quase 6 meses e é meu primeiro carro.
Pontos positivos: no estado de conservação do meu, chama atenção por onde passa. Já recebi diversos elogios de amigos, colegas de trabalho e na rua mesmo, é barato de manter e no geral o carrinho cumpre bem o papel de me levar onde quer que eu precise ir, já viajei entre o litoral do RJ e o interior de MG umas 4 vezes com ele sem ele apresentar nenhum sinal de cansaço.
Pontos negativos: é um carro peladão, então tem as desvantagens óbvias de ser peladão, por exemplo: se quiser ter um, pode cancelar a academia porque a direção é dura pra cacete, no calor o carro vira uma sauna, o porta trecos do console é minúsculo, não tem limpador traseiro, tem o lugar no painel onde ficaria o ponteiro de RPM mas não tem o ponteiro e tudo que você imaginar relacionado a conforto pode esquecer porque não tem, Gol 1000 e conforto não cabem na mesma frase, mas eu comprei o carro já ciente disso e isso não me faz gostar menos dele.
Defeitos apresentados: andou de reboque 1 única vez quando o motor de arranque foi pro saco, deu problema no carburador umas 3 vezes num curto espaço de tempo fazendo o carro engasgar muito e não passar de 40km/h e deu problema nas fechaduras umas 3 vezes também num curto espaço de tempo me obrigando a andar com uma sacola amarrada segurando as portas até consertar, e eu também queria elogiar a economia desse carro mas o meu tá bebendo mais que o Tim Maia quando tava na fossa (menos de 10km/l na estrada).
Opinião geral: é um ótimo carro pra quem tá duro, não tem frescura, não faz questão de ter itens básicos de conforto e quer ter um carro antigo pra se destacar no meio do mar de carros sem personalidade que tem por aí, mas só vale a pena se estiver em bom estado e mesmo assim tem que ter paciência porque qualquer carro antigo é propenso a aparecer coisinhas pra resolver. Se eu trocaria? Nos meus primeiros 3 meses com ele eu dizia que jamais faria isso, mas hoje já estou pensando em trocar por um carro um pouco mais completo e avançado num futuro não muito distante. Qualquer carro com injeção eletrônica, direção hidráulica e ar condicionado já seria um bom upgrade.
Foi o primeiro carro do meu pai. Um 1000 roxo do ano 1994, era lindo demais! Depois ele pegou um Paliozinho vermelho 96, vendeu rápido e nunca mais mexeu com carro. Na maioridade, eu comprei uma Honda CG e desde então é o veículo da família. Mas esse vídeo me deu uma BAITA NOSTALGIA.
Gol Quadrado roxo?? Nunca vi, deve ser bonitao
Minha mãe teve um desses no fim dos anos 90, lembro que era um carro que nunca deu problemas.
16:41 me lembrou o eu do passado, hoje me sinto devendo pra uma galera por essas salvadas, um dia quem sabe eu pague, hoje continuo sem 1 real no bolso kk
tenho meu hobbyzao 95 e é engraçado como 70% do que é dito sobre esse belo golzinho é aplicavel ao escortao tambem kkkkk
Comprei um gol 1000 há um ano atrás, quando iniciei a reforma do mesmo. Aimda falta muita coisa, mas a intenção é mais ou menos essa ideia de por um ap 2.0 e manter as características originais de fabrica do gol 1000 1996. Carrinho vai ficsr muito divertido.
Amo o regular car reviews tupiniquim
Meu pai tinha um golzinho branco, tenho muita nostalgia de ver esse carro pelas ruas, porque sempre me vem as lembranças nós indo às feiras, mercado, passeando sempre ao som de Sade e outras músicas dos anos 80 e 90. Foi uma época gostosa, apesar de todos os pesares.
6:39 Otimos dados técnicos para quem argumenta “no passado eu não usava cadeirinha”. Com 50cv acho que não precisa mesmo 😂😂😂😂😂
Pô vale demais um vídeo sobre os incentivos a carros econômicos.
esse gol tem a interna do Gol que meu pai tinha, mas era 1.6 a alcool, depois que eu entrei na universidade eu podia ir nele pra aula mas eu teria que colocar o combustivel, o carro fazia mal 8km por litro e se eu pegasse muito sinal fazia uns5km pq ela gostoso d+ acelerar o carro, outra coisa é que verdadeiramente é um tank de guerra unica coisa que a gente trocava nele era suspensão e pneu.
Deveria ter algo de errado com teu carburador, era pra fazer mais kml. Mas sim, o CHT é indestrutivel, até mais que o AP, eu diria.
Muito bacana o relato do dono do gol herdado do pai. Ótimo vídeo
Meu pai teve um! Fizemos muitas viagens no Nordeste.
Tenho um colega de trabalho que tem um gol desse, o dele é 94 e está muito bem conservado.
Sou aqui do Paraná e estava quase levando o meu gol gl 87 para você fazer Review kkkkkkk muito ansiosos por isso
Gol 1.0, meu pai teve dois (Verde e branco) era uma porcaria mas eu tenho um carinho absurdo por esse carro, cresci vendo esse carro na garagem.
meu avô tem um desse azul que demos um banho de tinta e demos um trato, a coisa mais incrivel do mundo eh botar 80km/h e ver o carro quase se desfazer em um milhao de pedaços. ainda é meu sonho herdar esse golzinho e fazer uma viagem de 1000km nele!
o adesivo de g¹000l é uma das maiores canetadas da historia da vw
Acho que esse é o primeiro carro do qual tenho lembranças. Minha família tinha um, também 96, quando eu era criança. Azul escuro e tinha ar quente. Era o carro que meus pais me colocavam na cadeirinha e saiam andando pela cidade pra me fazer dormir. Infelizmente saiu da família por problemas financeiros, mas cada vez que abro o álbum de fotos, vejo lá o golzinho e penso com carinho.
esse último take do banco ficou muito bom, absolute C I N E M A
eu te amo camarada carro!
a trava do volante no acelerador é de cria
Meu pai teve um 1000 93 branco, o bichinho era lentoooo, mas nunca deu dor de cabeça. Saudades.
lendário
Tenho um Gol CHT 1.6 (AE-1600 para os intimos) E não perde em nada pra um AP 1.6 de mesmo ano. O Torque dele é excelente.
O engraçado que o Motor CHT (Renault Cleon) NASCEU Como um motor 1000 na Europa, e MORREU como um motor 1000 (No Brasil).
A VW Errou na fabricação desse motor, os motores feitos antes do oficial por revistas especializadas tinham 1.3kg de torque a mais, ajudaria bastante se a VW tivesse feito o mesmo. Embora lento, é super economico e inquebrável. Uma história engraçada, minha professora tinha um 1000 quadrado preto, e fazia aquele golzinho andar forte parecia 1.6 kkkkkkkk
Impossível não conhecer um brasileiro que não tenha andado nesse carro pelo menos 1 vez na vida
N tenho história com um Gol 1.0 CHT
Porém tenho com um Gol Cl 1986/1987 Ap 1.6 A Álcool por enquanto estou fzd história aprendi a dirigir nele com 16 anos q foi no começo desse ano, hj com 17 ainda estou fzd história e reformando ele, ele está com a minha mãe a 22 anos e ela e a 2º dona por incrível q pareça tanto ela como a primeira dona são professoras, e o carro nesses 37 anos ele só tem 140mil km rodados, um carro dessa idade óbvio q tem coisa pra fazer no caso dele só pintura e reformar o aerofólio dele denovo.
Tenho um CHT 1.6 na familia, carrinho gostoso demais. Funcionamento suave e econômico
Tive um CHT 1.6 em 2009! Rodei com ele uns 5 anos com ele e era ótimo! Trocava óleo e só! 😂
Meu pai teve um 1993 por 17 anos, fiquei com ele por mais de um ano e foi meu primeiro carro! foi ali que eu aprendi basicamente tudo sobre manutenção.
Por fim foi vendido a 6 anos +- e eu sempre o vejo pela cidade com o msm dono… se um dia tiver oportunidade irei comprar ele novamente
Amo esse carro, aprendi a dirigir num desses ele fazia parte da minha família quando ela foi roubado em 2011 ficamos de luto serio mesmo ele era membro da família!
GANGUE DA OLYMPIA VS GANGUE DA M14 KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK GANHOU MEU LIKE(JA TEM LIKE EM TODOS OS VIDEOS SOU SEU FÃ MLK)
O último dos quadrados foi o saveiro é melhor tb pois ela foi a única com injeção mais moderna que era a MI, já o gol GTI teve a injeção das mais antigas!
Eu já estive no banco de trás de um gol 1000 a 140km/h na Dutra! O piloto era o meu pai.
ADrenalina a 1000 kkkkkkkk
medo genuíno
Parabéns pelo texto....muito bom....
TRÊS HORAS E MEIA COM UM AR CONDICIONADO QUADRADO DE 12 MIL BTUS NO COLO E 5 PESSOAS NO CARRO...
Foi talvez um dos melhores verões da minha infância, mas que desgrama de viagem, meu deus do céu...
Bom demais
Que gol conservado 👏👏👏
Por muitos anos andei no gol cl 1.6 92 branco do meu avô, meu sonho era dirigir o carro, infelizmente meu avô vendeu em 2016 e não pude ter o prazer de guiar o carro, mas vou encontrar um para restaurar!
Tive um Gol 1.6 1986 Plus . Utilizei de 1998 a 2000, minha primeira transa com uma garota foi aos 17 anos foi nesse carro. Gol 1000 1996 , utilizei para tirar carteira em 1998.
que video foda, como sempre, parabens!
obrigado amigo 👉 👈
Excelente video.
obrigado amigo
Valeu!
obrigado amigo 👉 👈
Tu é monstro
Tinha um chtzin 1.0 92. Foi furtado ano passado. Ele era do meu avô. Comprei ele 1 ano antes de ele falecer. Era meu xodó. Dói até hj...
18:55, é só trocar o calço do banco.
Tive um exatamente igual a esse! Prata, com as rodinhas 13 do CL, há uns dez anos atrás.. A única diferença é que em alguma parte da vida dele, trocaram os bancos por uns Recaro de algum Santana GLS.
Com o tempo tirei o volante feio dele e coloquei um 4 bolas, arrumei toda a interna trocando forros de porta e teto, fiz revisão.. porém depois de um tempo o carro começou a ficar pouco confiável, beber muito (fazia 4km/l e não havia nada que eu fizesse que melhorasse isso) e com isso fiquei de saco cheio e troquei num Corsa Classic pelado e de origem duvidosa mas que me serviu bem por muitos anos.
Mano, fez do dia desse proletário um pouco mais feliz
tamo ai pra isso
incrível como as intros ficam cada vez melhores
😳
A verdade é que os VW sempre foram os primeiros carros das famílias antigas e esse tipo de coisa se perpétua nas gerações. A GM e a FIAT sempre foram melhores, mas era pra menos gente. Logo, a VW virou hype. Exemplo: o F2 GM é tão bom quanto o AP, mas a memória afetiva que surgiu nos anos 70 como todo mundo tinha Fusca e Brasília passou pras gerações futuras e assim por diante
As histórias dos carros são as mais legais
tbm gosto muito
durante mtos anos minha familia nao teve carro, ai lembro que a gente pegava taxi pra voltar com as compras do mes no mercado, tinha um ponto dentro do estacionamento e praticamente todos os carros eram vecta e santana, so tinha um tiozão com um gol desse obviamente 2 portas e q ia com a frente alta por causa das compras atras ai minha mae odiava quando tinha que pegar o carro dele e eu amava so pq era diferente dos outros kkkk
18:59 ta funcionando ta tudo certo 😇
Meu sonho e concertar meu gol bola mil e ter sua história imortalizado aqui
carrinho que ganhei de presente do meu avô, n vendo, n troco, e vai ser meu carro do dia a dia até o dia que ele desistir, gosto mais dele do que meu Puma
Muito bom, faz o vídeo que comentou.
Boa noite! Bom Rewiew do Gol 1000 e concordo sobre as qualidades e defeitos dele, agora só uma curiosidade e duas observações, no caso foi a de um colega meu de trabalho que você comentou sobre a "birra" que as apzeiros pegaram do CHT, sinceramente eu não sei por que, tudo bem que o AP 1600 anda mais, mas não precisa pegar birra assim, só que esse meu colega teve um nível de birra tão grande, que ele confundiu as coisas, ele andou no Escort CHT e ele reclamou que vibrava muito e andou no Ka(aqueles primeiros) e aí ele disse que era mesma coisas só que aqueles o motor era Endura-E e aí eu disse para ele: se fosse o CHT 1000 seria bom até por veríamos Fiesta e Ka daquela época vivos. hehehe. E lógico Gol, Voyage, Parati e Saveiro tiveram o CHT de Outubro de 1989 até Outubro de 1993 sendo que em Julho o CHT 1.6 conviveu com o AP 1600 por três meses, lógico 1000 seguiu até 1996.
As observações é sobre o Escort Hobby, sim ele foi lançado junto com o Gol 1000, mas o Escort Hobby era a carroceria antiga do Escort estava com motor 1.6 ele só foi ganha a opção 1000 no final de 1993 como linha 1994 e foi o único motor do Escort Hobby até o final daquele. Na verdade o Gol 1000 não foi o último Volkswagen quadrado e sim a Saveiro G1 essa saiu cena em 1997 já com injeção eletrônica. Voltando ao CHT: foi muito mais fácil para Autolatina reduzir um motor que previa pequenas cilindradas, afinal a Renault francesa já tinha o Sierra Cléon 956cm3 e a própria Fiat tinha o Fiasa 1050 esse foi mais fácil ainda, mas o do Chevette, para reduzir foi um horror, o motor 1000 do Junior foi um fiasco, além do peso do Chevette, lógico depois a GM estrearia o Família I de injeção monoponto, aliás por falar em injeção monoponto o próprio CHT chegou a ter injeção monoponto no Gol bolinha. Enfim like no vídeo!
Meu camarada, "carro oficial de voltar da missa, pronto pra ir pro bar" me quebrou 😂😂😂😂😂
o carro que minha mãe teve que eu mais amei
Essa frequência de vídeos tá bem boa, parabéns aí camarada carro
ai sim mano, tamo tentando manter uma regularidade maior, tem muita coisa boa pra sair ainda
Caramba e eu vi um Gol 1000 i ontem bixo. Não sei o que isso significa, mas tô feliz de ter mais videos
1000i é Gol Bola CHT monoponto
@@gabrielvieira6529 hmmm justo! Vi esse vídeo e fiz um retcon na minha cabeça de que tinha visto o mesmo modelo kkkkk
O camarada carro é o melhor.
vivi para ver o gol do calado tendo uma review na cdr, brabo demais, que golzin zero, e agora fiquei com vontade de pegar um gol cht 1.0
“Símbolo de barbearia moderna”..
De onde vc tira essas? Kkkk
Muito bom!
Quem tem o seu quadrado ou antigo que cuide bem, pois a cada dia está mais difícil de encontrar algum desses em bom estado e barato.
Entra lá na Olx que tem carros bem ruins e o povo pedindo mais de 16.000 contos! 👊🏼💪🏼😎🇧🇷
Minha memória do Gol foi do meu pai acelerando em 1999 pelas ruas de São Paulo, tomando multa atrás de multa, porque estava levando minha tia em trabalho de parto.
caraca
Desde que tirei minha carteira em 1989, dirigi diversos modelos de Gol e derivados... Tirei carteira em um Voyage GL 1.6 1988 (muito bom), dirigi Gol 1.6 a ar (bom torque), Gol furgão CHT (andava bem por ser leve, 1.0 16V 1999 (decepcionante em baixa), G5 1.6 (anda bem na cidade), Parati AP 1.8 (excelente na estrada) e, claro o famigerado quadrado 1.0... esse carro é tão desastroso que nem se eu ganhasse, ficaria com ele....
Opa esse ai tá completo. Tem retrovisor do lado direito. Ostentação hein.