Снимаем показания с бесконтактного датчика положения дроссельной заслонки при помощи вольтметра
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Решение проблемы с константой:
• Второе дополнение к ви...
Дополнение к этому видео:
• Дополнение к видео про...
Фотки вольтметра ищите тут:
technot...
Датчик вот тут:
photo-3...
Даташит на датчик KMA210:
www.nxp.com/doc...
Вот такие вот странные характеристики у этого датчика.
pp.vk.me/c6220...
На видео я рассказываю как я использовал для своих целей бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ(БДПДЗ) 3302.3855 от автомобиля Daewoo Lanos.
Сам датчик цифровой, хоть и выводит аналоговое значение. Умеет программироваться, подробности ищите в даташите.
Так же на видео я делаю реверс-инижиниринг недорогого китайского вольтметра DSN-DVM-368 с послебующею его переделкой под показометр процентов оборота датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) 3302.3855.
Моя партнёрка:
goo.gl/HkCkH3
Паблик ВКонтакте:
goo.gl/p8Z9YB
Мой live каннал:
goo.gl/6p1PFt
Подписка на основной канал:
goo.gl/VPytbj
Неплохая статья по этому датчику:
www.gamma.spb.ru/allcategories-ru-ru/18-stati/25-stati-nxp/249-magnitorezistivnye-poluprovodnikovye-datchiki-nxp-semiconductors
Здравствуй те на моём ситроене стоит датчик положения пидали газа безконтактныый можно ли его проверить обычным мультиметром🤔
У меня датчик стоит KMA320 на ДЗ Ford Focus 2. Так вот там результатирующие напряжения от вывода DataChanel 1 и DataChanel 2 в сумме не составляют 5 вольт, есть даже графики где это хорошо видно. Как сделать так что бы эти напряжения в сумме составили 5 вольт, а то ЭБУ уходит в ошибку - "Код: P2135 - Соотношение датчиков A и B TP - не в норме."
При сбросе газа с передачи + высоких оборотов на нейтраль иногда начинают плавать обороты, проседают и плавают в диапазоне 300-900... РХХ поменял но проблема осталась... Менять ДПДЗ...?
Даже не знаю что посоветовать...
@@Techn0man1ac Появилась проблемка, машина начала при сбросе на нейтраль часто глохнуть либо был провал холостого хода до 500 оборотов из за чего движок колбасило пока выровняется до 850... Решил попробовать снять вакуумную шлангочку которая идёт от ресивера на регулятор давления топлива который расположен на рампе, и тут настало чудо, движок стал очень ровно работать, и холостой ход стал стабильным, расход топлива на холостом ходу 0.6-0.7 литра, никаких провалов холостого хода больше нет + машина стала ощутимо резвее и отзывчивее на педаль газа... Получается что я подал больше воздуха в ресивер и машина ожила, похоже что у меня заклинил и умер регулятор давления топлива... В общем пока решил покататься без этой вакуумной шлангочки, штуцер на самом РДТ заглушил, а на штуцер который на ресивере одел топливный фильтр Zollex Z-312 он отлично и надёжно держится на данном штуцере без хомутов, покатаюсь пару-тройку дней послежу за расходом, но первые ощущения очень положительные и мгновенный расход по бортовому компьютеру существенно стал ниже... Вот теперь думаю, стоит ли мне его вообще менять этот РДТ, или оставить всё как есть...
чуть не сломал планшет, пока смотрел. ох, ни к черту нервы, ни к черту
+Damir Zainigabdinov беречь нужно технику, беречь.
Вы можете перепрограммировать КМА 210 или 220 под мои задачи?
Можно всё, вопрос рациональности, то есть вложенного времени и ресурсов.
@@Techn0man1ac Как с Вами связаться? Напишите телефон.
@@Techn0man1ac Напишите мне если не затруднит телефон свой я перезвоню +79226549139
А при 10-12в питания выходное напряжение повысится или запрограммирована только до 5в на выходе?
+Alex V сам датчик питается от 5 В, и больше он при этом на выходе выдавать не сможет.
Здравствуй. Данный вольтметр можно сделать как цифровой индикатор топлива (бак 75л. если что...)
Не уверен, нужно изучать датчик топлива, как он устроен
а может этот датчик применить к высокому давлению газа, чтоб давление в салоне паказывал, ну имею ввиду не взрывоопасны этот датчик
Можно сделать взрывозащищённым, но это отдельная тема, да и вообще направление в технике
я правильно понимаю, что показания с датчика попадают на ардуину, которая преобразует процентное соотношение и выводит на второй вольтметр?
Прямо на вольтметр в данном случае. Можно сделать чтобы сигнал приходил на ардуинку, а там можно даже в градусы преобразовать.
+MrПоделкинЦ можешь объяснить как добился этого? мне надо сделать тоже самое, с той разницей что в максимуме должно быть не 10 а 7 вольт.
Серж Павлов нужно чёткая постановка задачи. Но я этим заниматься не хочу.
Поинтересуйтесь у меня в паблике:
vk.com/technomaniacz
+MrПоделкинЦ задача состоит в изготовлении поплавкового датчика уровня топлива в бак на 7 литров. потому и интересуюсь в каком направлении курить матчасть, суть в том чтобы сделать показания напряжометра равными количеству литров бенза в баке.
Здравствуйте,очень интересно,вот бы еще изменить направление поворота,как думаете, то реально?
+Владимир Комков думаю что да, но пока что не очень понимаю как. Надо бы обратится к более знающим людям.
+Владимир Комков Крутите куда хотите: он работает и на подъёма и на спаде! Между датчиком Холла и магнитом механической связи нет- не скрутите. :-)
@@Techn0man1ac нет необходимости это делать. существует такой же датчик только №31023855 , у него другое вращение.
прикольно.... :)))
Может кому пригодиться.
Надо снять с машины поиграться :)