영상 잘 보고 있습니다. 김한용 기자님 ^^ 궁금한게 있어서 여쭤봅니다 예를 들어, 제네시스 2.5와 3.5는 엔진 사이즈뿐 아니라 다른 부분에서도 차이가 날것 같아요. 단편적으로 2.5에 있는 휠과 3.5휠은 사이즈가 다릅니다.그런데 보통2.5에 3.5에 해당되는 휠과 타이어를 장착하려고 하면 승차감등이 안 좋아진다고 반대들을 합니다 그러면 3.5 를 비싼 돈 주고 타시는 분들이 더 안 좋은 승차감을 원하는건 아닐거 같습니다. 더 큰 휠과 타이어를 장착해도 승차감 면에서 차이가 없거나 우수한건 두 모델의 서스펜션과 같은 부품들이 달라서 일까요? 너무 궁금해서 문의드립니다 그동안 이상하게 생각하지 않다가 김한용 기자님이 승차감 리뷰 하시면서 문득 생각이 들어 문의드립니다. ^^
김영옥 사륜이니 전후륜이 못가는 길 가는건 당연... 문제는 현대가 최고로 진보한 시스템이라 홍보한 h트랙이 16년전 스바루가 두배 높이의 자연설에서 해낸걸 공개석상에서 실패했죠. 공도에서 일반인 사용이 금지된 스파이크 까지 차고 세대 모두 스턱. 차가 구지다는게 아니라 현대의 자만심과, 그 실수를 덮으려는 안일한 대처가 나은 씁쓸한 결과..
x드라이브 벤치마킹한거잖아...... 그래도 맥주만이 잘배껴서 70%정도는 따라왔다더라... 근데 김한용님은 이런 기본적인 정보도 알아보지 않고 리뷰하시나요...? 그닥 차에 대한 지식이나 엔지니어쪽 지식이 없어보이는데... 준비라도 철저히 해서 알려지지않은 정보를 알려줘야 되는거 아닌가... 리뷰어라면...
너야 말로 무식 인증 자제좀 해라.. 제네시스 h트랙 전자식 상시사륜이다...48대 52 부터 1대 9까지 배분가능하고 절대 10대0될 수 없는 구조란다... 어떻게 아냐고? 현대차에서 제네시스만 몇년간 공부하고 홍보했거든.. 2014 브로셔에 0대 10가능하다고 했는데 의문을 제기하니 개발팀 조차도.불가함을 인정한 사실. 똥 묻은 개가 겨 묻은 개 나무라는 꼴이네....
와따 한용이형 애기였던 시절이 있으셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안경이 레어템이였네요ㅋㅋ
지금 보니 너무 엣됨 ㅋㅋ
이번제네시스가 디자인은 진짜 이쁜듯..
4륜 awd 타는 이유가 있지요. 안정성.
이당시 김한용 아저씨는 젊네요
재밋어보이네요
G80이 좋은차다 살능력도 않되는것들이 듣고들은건 있어서 ..짜저있어라 ..무능아라고 주접떨지말고. G80오너로서 얘기하자면 저리 핸들 틀고 쭉 밟아봐라 어떤차가 않미끌리나...사서 타보고 짓어 멍멍
영상 잘 보고 있습니다. 김한용 기자님 ^^ 궁금한게 있어서 여쭤봅니다 예를 들어, 제네시스 2.5와 3.5는 엔진 사이즈뿐 아니라 다른 부분에서도 차이가 날것 같아요. 단편적으로 2.5에 있는 휠과 3.5휠은 사이즈가 다릅니다.그런데 보통2.5에 3.5에 해당되는 휠과 타이어를 장착하려고 하면 승차감등이 안 좋아진다고 반대들을 합니다 그러면 3.5 를 비싼 돈 주고 타시는 분들이 더 안 좋은 승차감을 원하는건 아닐거 같습니다. 더 큰 휠과 타이어를 장착해도 승차감 면에서 차이가 없거나 우수한건 두 모델의 서스펜션과 같은 부품들이 달라서 일까요? 너무 궁금해서 문의드립니다 그동안 이상하게 생각하지 않다가 김한용 기자님이 승차감 리뷰 하시면서 문득 생각이 들어 문의드립니다. ^^
이거말고 스키장꺼 어딪어 내놔~
저번에 출고지연된거 받으셨나요
글고 무선외장마이크 옷에 살짝 붙이는거 하나 장만하시는게 어떠세요
목소리 듣기 너무 힘들어요
그리고 어떤 차든 눈길위에서 핸들은 풀로 돌리면 어떤 차든 미끄러지는것이 정상아님?
추억
한마디로 저거 보고 욕하시면 후륜이 기반인 사륜구동 차한테 제대로 앞바퀴에 구동력 배분할 속도 타이밍도 안주면서 너 왜 미끄러져?? 쓰레기네?? 이런거나 똑같네요.. 이유는 어쨌든 후륜에 동력배분이 많이 된 상태에서 급격하게 회전시키면 당연히 저렇게 되지요...
ㅋㅋㅋㅋ누규
안경 벗지마요..
아 옛날이여
어휴 이때는 청년이네...
4륜은 걍 올라가져요 ㅡ
울 아빠차닷!
?제 차가 제네시스g80신형인데 딴차들 못가는길도가던데 참고로 저차도4륜 구동이에요
김영옥 사륜이니 전후륜이 못가는 길 가는건 당연... 문제는 현대가 최고로 진보한 시스템이라 홍보한 h트랙이 16년전 스바루가 두배 높이의 자연설에서 해낸걸 공개석상에서 실패했죠. 공도에서 일반인 사용이 금지된 스파이크 까지 차고 세대 모두 스턱.
차가 구지다는게 아니라 현대의 자만심과, 그 실수를 덮으려는 안일한 대처가 나은 씁쓸한 결과..
제네시스 좋은 차입니다.
하지만 여전히 겨울이면 눈길 주행광고를 내보내는 제네시스의 h트랙이 결국 눈길에서는 16년전 스바루보다도 못하다는걸 증명한꼴 밖에 안됬습니다.
제네시스 같은 경우는 G380만 뒤에 방향 지시등이 LED로 작용 되나요?
6년전 이 영상을 저는 지금에서 봤는데요ㅋㅋ 6년이 흐른 이 시점에 헌상우 님 께서 이미 답을 아셨겠지만 님의 질문대로 380과 스포츠 모델은 LED가 맞습니다ㅎ
언제적 한용이 아자씨~~
7천짜리차 까는당신들이 갑이오ㅋㅋㅋ 5시리즈 e클 일시불로 살능력이나되면서 까든가
사람들 정말 답없다. 재미있다는게 비꼬는건데 그걸 칭찬으로 알아듣네.
겨울용 타이어가 아니어도 저것보다 더 급경사도 잘 올라갑니다. 저건 4륜구동 자체의 에러네요.
스키장에서 실려나온 그차 인가요??
관련영상 찾아도 없네요...
어떤가 보고싶은데~!! ㅜㅜ
긴가민가알쏭달쏭 근데 그 스키장은 너무 눈이많았어요
그건 콰트로도 못가요 ㅠㅠ
제가타보았던 바겐에 씨씨4모션이나 구안이 모션이도이보다더한곳도 스포츠타야끼고도올라가는디
모터그래프ㅋㅋㅋㅋ
아우디 콰트로 눈이 차의 절반을 덮은 곳에서 잘 다니는 영상 있던데.. 아직 기술이..
이차는 프리미엄 임?
아님 모던임?
잡초마을'S RUclips 뒤에 햇빛가리개 있는걸로 봐서는 프리미엄같네요.
저번에스키장저차로올라간다깝치다가 견인되서온사람봣닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
한번식 들어가보면 황당한 내용들이 많음
공학적인 부분들을 알고나 떠드는지 들~~~
그리고 찍으신분 차 풀옵아님
x드라이브 벤치마킹한거잖아...... 그래도 맥주만이 잘배껴서 70%정도는 따라왔다더라... 근데 김한용님은 이런 기본적인 정보도 알아보지 않고 리뷰하시나요...? 그닥 차에 대한 지식이나 엔지니어쪽 지식이 없어보이는데... 준비라도 철저히 해서 알려지지않은 정보를 알려줘야 되는거 아닌가... 리뷰어라면...
마이크좀 바꿔라 바람소리가 80%네
난 내 2013 제네시스 쿠페의 Htrac을 살 수있는 소원
엔진은 그대로 차 껍데기는 무겁게 했으니 잘 미끄러지겠네요.....
저거 제네시스에 패들쉬프트 같은거달림
페들쉬프트 맞습니다 ㅎㅎ
저같으면 새차로 안할거 같은뎅 기자정신으로 해주시네용
앞문짝하고 뒷문짝하고 색상이다른것같네요. 앞문짝이더진하게보이네
모터그래프 님
상시4륜구동이랑 저거랑 왜 비교를 하지? 용도가 전혀 다른 방식인데..ㅎㅎ 무식함을 너무 인증하려고 하지 마라...
너야 말로 무식 인증 자제좀 해라..
제네시스 h트랙 전자식 상시사륜이다...48대 52 부터 1대 9까지 배분가능하고 절대 10대0될 수 없는 구조란다... 어떻게 아냐고? 현대차에서 제네시스만 몇년간 공부하고 홍보했거든..
2014 브로셔에 0대 10가능하다고 했는데 의문을 제기하니 개발팀 조차도.불가함을 인정한 사실.
똥 묻은 개가 겨 묻은 개 나무라는 꼴이네....
울스선물 10대 0이 아니라도 출발 가속시에 후륜에 9 전륜에 1에 전륜에 10프로 구동력을 주더라도 눈길에서 저렇게 회전하면 미끄러집니다. 애초에 비슷한 방식인 x-drive도 마찬가지지요. 후륜구동 기반인 4륜 차라서 당연한겁니다.
울스선물 공부를 그렇게 하셨다면서 저 상황에 뒷바퀴에 구동력 9가 가고 앞바퀴에 1이 가는데 그게 후륜성향이 강할까요? 상시 4륜처럼 전륜이 잡아주는 성향이 강할까요?? Htrac은 출발시엔 상시사륜하고 느낌이 다릅니다.
걍 체어맨w나 시승해보세요
헐.. 김한용님 안경 안쓰시니까 왜이렇게 못생겨보이시지 ㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋ저정도눈길은 마탱이도간다
4륜쏘랜토가좋은대요
? 너무 슬금슬금주행하시네요..
새차인데 님은 쌔게 달릴꺼?
드리프트 함?ㅋㅋ
쏘랜토가4륜갑
아직도 대형차 현대차로 사는 호구있냐??????
사면 안돼냐?
현기 빠돌이
떵차
4륜쏘랜토가좋은대요
너나 타 쏘랜토 ㅋㅋㅋ제네시스영상에서 쏘랜토얘기하고있노ㅋㅋㅋ 쏘랜토보다 그랜드체로키가 좋은데요?ㅋㅋ
쏘랜토가4륜갑