Так и надо, вышел оригинал, спустя сутки выходит перевод, как делает карвау на русском. За 1 день переводит все новые выпуски , то есть идёт ногу в ногу
Вспомнился Honda crosstour, тоже в странном кузове. А вобще, идея супер! Но внешняя реализация не та. Должны быть утонченные пропорции, как у седанов 90-2000х годов, только с современным стилем. Эффект спортивности и легкости на высоком клириенсе, с не высоким капотом и крышей. А не такие надутые...
Даг в недавнем видео рассказывал о том как форд отказался от всех легковых моделей... Из-за того что ниша седанов отмирает. Они на свой рынок ориентируются. И даже если нам здесь нравятся утонченные седаны, то американцы хотят "пухлые обмылки"
Для штатов Краун это неизвестная машина без истории, да ещё в таком новом кузове! Если бы дог знал про прошлые крауны и ездил на них, то 100% обзор получился другим))
Это не название модели а название отдельного бренда под которым делают Альфард Краун, Клюгер Краун, и т.д. Да и тем более есть более статусные Лексус LS, Сенчури . Так что не расстраивайтесь . А у этого кросседана дизайн всёже приятный с нотками 70х . И даже есть что то от дизайна Мустанга 70х , Крауна 70х .
Да, это будет как линейка авто, но на видео не седан. Я хз как назвать, но назову кросс-седаном, будет седан обычный, кроссовер (почему то называют универсал) и спорт кроссовер
Лично я люблю Авалон, и мне очень нравится это концпеция с крауном. Высокий седан с неплохим экономичным двигателем который тянет как и 3.5. Именно то что мне сейчас не хватает на авалоне это высокий клиренс.
20 минут - одно предложение на разные лады! - зачем мне седан, если если есть кроссоверы, но если вы фанат седана... блин, такая скукота это уже перебор! Про машину лучше бы рассказал, а то маструбация на кроссоверы уже достала.
Спасибо,друг,бальзам на душу твой комментарий -сто раз за пять минут повторить,что седан -это непрактично и .....противопоставить этой непрактичности(а она у седана действительно имеется) КРОССОВЕР-самый выблядочный придуманный маркетологами и вбитый ими в мозг обывателя кусок необъяснимого с точки зрения практичности кусок дерьма! Нет слов!..
Блин, столько обзоров Крауна смотрел, обычно все поверхностно и непонятно. Дог же все очень внятно и интересно объяснил. Прикольная модель, я бы купил ;-) Ну или Хайлендер проще взять - он больше. В США наверное не было марки Crown, потому что оно созвучно со словом Clown :-) Ну и Avalon тоже прикольный у них продавался. Вообще новый Краун еще и прежнюю Venza напоминает, та Венза, которая сейчас в США продается - это японский Хорёк (Harrier). Я думаю, специально развели модели, освободили так сказать место для нового Toyota Crown в США. Ну и новый Crown стильный же. Как Порш, только надежный. Ну и переработанный седан должен комфортнее ехать, чем SUVы.
Только сегодня посмотрел на английском, и тут перевод. Машина мне нравится, кто бы что не говорил. Ну может венза местами и получше в городе, но Краун будет комфортнее 100%! А ещё этот Краун напоминает здоровенный Приус, ну точно ведь?
8 секунд ему мало , а были времена когда туарег за 8,5 и 7,5 это было впечатляюще зажрались Пропорции почти идеальные , да на родных гигантских колёсах . Даже на 6литровых Мабахах родные колёса 20радиуса, а на простых сках дак вообще 18 радиуса .
Разговаривал с владельцем такого Крауна, да, расход там действительно смешной, в нашей деревне Советская Гавань он такой в единственном числе с госномером 001 )))
Делал для себя Камрюху 1992г под 295 резину диски вылет -10, расширители арок, узкие фары, задние фонари от Ская 32. 2.2мт. Клапанную крышку и поддон не вскрывали ни разу за 340т км. Шлифовала на месте до отсечки на 1й до 60и. Салон полностью итальянская авто кожа. Приподнята, проезжала не задевая над 5л баклашкой лежащей. Это чудо было. Владел 18 лет
На CROWN дилеры в США зарабатывают меньше чем на Camry,1к-2к+ к рекомендуемой цене в отличии от 3-4к стоимости Camry,выбираю между этими двумя ,но разница в цене всё равно велика для меня😢
7.5 с до 100 - это для него скучно? На чем он сейчас летает? У меня Камри 2.5 - 8 с до 100, меня вполне устраивает. Где сейчас гонять, в городе везде знаки 40 понавешали.🤨
Тойота преподняла седан, что за собой не влечет сильно массу, как у паркетника, а соответственно расход должен быть меньше, это в тоже время просто, и в какой то мере гениально, по сути переизобретен кей кар, только по новому, но думаю публика не воспримет, так как вроде всё хорошо, если будет большой скачок топливного кризиса, где нужно будет экономить граммы, и все на электро не уйдут, то может выстрельнуть. И чем то похож по клиренсу, только чуть больше Subaru Outback
Вся проблема новых краунов, паркетников-мустангов, эклипсов и прочего - имя, украденное (хотелось бы сказать унаследованное, но язык не поворачивается) у автомобилей абсолютно иной идеологии.
*Судя по последнему Шанхайскому автосалону, все лучшие дизайнеры переехали работать из Европы в Китай, а в Японии дизайнеров вообще никогда не было!* 😂
Ну да. Японцы это Чучмеки. Их раздували чтобы Душить США в 80х. Англичане + Европейцы. Глобалисты Потом лавочку свернули где-то в 96 гг, а в 2008 - 2013 там только кризис и свертывание. Начали Надувать Китай. Надули-надули. Сейчас вообще с дизайном проблемы. Мерседесы делают для Подросткв и Арабов. СТЫДНО ЕЗДИТЬ дяде в Театр в костюме. Дизайн весь Ускоглазы (Противные фары Светодиодные ) Какой-то красоты нет :) В 2008 гг хотя все машины разные. Фары разные, типажи. Теперь одна модель. Это Кроссовер и Зализанный каплевидный кроссовер хэтчбэк )))))
Седаны умирают- Камри вторая по продаваемость среди тойот на рынке сша))) В целом машина очень прикольная, но цена в 53к необоснованно высока, за эти деньги можно взять новый es/nx/rx которые по уровню будут выше
Дагу бы настоящего Крауна показать. И я не про 140й, хотя и про него тоже.А про Маджесты 200 и выше, Атлеты от 200го А если еще и компрессорный… Он бы охренел от дисплея вместо приборки в 2009м, дистроник, лазерный круиз и тд и тп
@@1313Rahula1313 кто он? этот Краун? хорек всегда был кроссовер, сначала rx300 двух поколений, затем ещё одно поколение (не имеющее аналогов на других рынках)и последний- американская венза
Фальшвнедорожный седан, казалось бы что может быть глупее 😂 Забавно становится когда вижу на дороге логан степвей, типа под внедорожник. Единственный вопрос возникает - зачем!? 😁
@@jackson60. Будь ситуация с автомобилями в этой стране нормальной, то, возможно, так и сделали бы. Но скорее всего просто взяли то что было в наличии.
Вряд ли она нам светит, только если неведомыми тропками будут завозить, но опять таки авто будет без гарантии. Обзор на Sterra ES не собираетесь делать? Этого китайца хоть официально у дилера можно будет приобрести
@@АндрюхаМакеев-ц4д Здравствуйте! Sterra ES - это электрокары EXEED. Они способны обеспечить дальность хода при полной зарядке более 700 км, а при 5-минутной зарядке - 150 км. Расход электроэнергии составляет около 12 кВт/ч на 100 км пути, что позволяет назвать их автомобилями с самым низким энергопотреблением в своем классе.
Так а я и не говорил, что есть. Я имел в виду, что авто будет представлен в РФ (если верить различным источникам информации) и надеюсь, что можно будет купить у оф дилера@@exeed-ru-official
21 диски!!!! Если сделать регулировку просвета пневмой будет огонь, полный привод, проходимая, экономичная, практичная, стиль на низкой посадке и т.д будет идеальный авто. Компактный для города мечта просто.
Надо Дагу в Китай прокатиться, думаю он приятно удивится, а если с Гилевичем С. Познакомится, он ему очень много нового и интересного расскажет. Не доверяю пока Китайцам, но уже очень хочу попробовать, а вот это -к сожалению, нет😊
Мне нравится что управление климатом и сиденьями через отдельную консоль с кнопками. А марки ктороые управление этими делами ставят на экран, то они тупо экономят.
В моем городе У нас очень популярны седаны, у нас кроссоверов мало, только сузуки, Тойота хариар (венза у США) ну и все. У нас обычно универсалы и седаны
Да, кармашек для телефона практичнее. Во время каждодневных аварий телефон не вылетает. Блеск! И да, выглядит салон по дешмански. Даже китай так уже не делает.
12:25 "Сзади больше нет ничего интересного..." Это в версии для амер.рынка ни чего нет, а у кого надо есть всякое )) праворучку гляньте, вот где люкс и роскошь...
Удивительно скучный серый салон, дверные карты просто кусок однотонного пластика, снаружи обычный обмылок. Что в этом авто необычного и привлекательного?
Высота на 72 мм. 7.2 см выше чем у Хонды аккорд, при этом на 152 мм. ниже чем у Хонды CRV. Высота Аккорда 140 мм. + 72 мм. Это 21 см. Напомню клиренс Рено Дастер 23 см. То есть 21 это мягко говоря До Фига ... Но Хонда CR-V с клиренсом 350 мм. Или 35 см. (Это как сильно лифтованый Форд Раптор) просто поражает воображение))) Но походу это полное непонимание проблемы переводчиком... Скорее 7 и 14 мм.😅😅😅
ВЕРОЯТНО Я И РЕТРОГРАД,НО СРАВНИТЬ ЭТУ МОДЕЛЬ С "КРАУН" ИЗ ПРОШЛОГО СТРАННО, ПОСКОЛЬКУ У НИХ.... ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ ОБЩЕЕ!!!))) СПИСОК ЛЕГЕНДАРНЫХ МОДЕЛЕЙ СЕДАНОВ, КОТОРЫЕ УШЛИ В ПРОШЛОЕ ПРИГЛАШАЕТ В ДЕПРЕССИЮ!!!
Ничего себе, смена концепции 🔥 вышел оригинал и сразу перевод. Уже смотрел на английском и тут вышла русская - перепрыгнул 😉 Спасибо, Димон 🤝
Я тебе по секрету скажу Яндекс браузер ещё быстрей переводит
@@bimmer7601 безалкогольное пиво - шаг к резиновой женщине 😉
@@bimmer7601 извращенец
Сейчас и переводить особого нечего не надо, яндекс браузер включил и пересказал с нюансами
Так и надо, вышел оригинал, спустя сутки выходит перевод, как делает карвау на русском. За 1 день переводит все новые выпуски , то есть идёт ногу в ногу
Вспомнился Honda crosstour, тоже в странном кузове. А вобще, идея супер! Но внешняя реализация не та. Должны быть утонченные пропорции, как у седанов 90-2000х годов, только с современным стилем. Эффект спортивности и легкости на высоком клириенсе, с не высоким капотом и крышей. А не такие надутые...
Вы про лексус ес300 или камри 20 ? Какие седаны 00вых ,седаны 00 вых это обмылки 220 тый ,а8 или а6 с5 ,что из этого?
у тойоты венза была, на кросстур похожа. а щас американская венза, это японский харриер это уже чистый кроссовер
Тоже его вспомнил)
@@erlich1155 например, ниссан максима, аккорд тех годов, краун виктория
Даг в недавнем видео рассказывал о том как форд отказался от всех легковых моделей... Из-за того что ниша седанов отмирает. Они на свой рынок ориентируются.
И даже если нам здесь нравятся утонченные седаны, то американцы хотят "пухлые обмылки"
Для штатов Краун это неизвестная машина без истории, да ещё в таком новом кузове! Если бы дог знал про прошлые крауны и ездил на них, то 100% обзор получился другим))
Воооо о чем я и говорю на раме 2.5 обьем ууфъ! А это позор какой то...Раньше краун почти как сентури был...шик и роскош а это,одни маты на душе😮😢
@@Archimag2012 будущее уже наступило, старик : )
@@Archimag2012 2,5 мало, лучше 3.0 😁
@@officerkd6-3.7lapd4 старику 40 годикофф он ещё может...😂😉
Или поездил бы на марчке или чайнике. Тогда бы он прочувствовал весь кайф япов.
Фраза: "Лучше Крауна может быть только новый Краун" теперь не работает. Убили легенду.
Это не название модели а название отдельного бренда под которым делают Альфард Краун, Клюгер Краун, и т.д.
Да и тем более есть более статусные Лексус LS, Сенчури .
Так что не расстраивайтесь .
А у этого кросседана дизайн всёже приятный с нотками 70х .
И даже есть что то от дизайна Мустанга 70х , Крауна 70х .
Да их в принципе после 2000х убили, они же уроды, в крайнем случае ничем не примечательные внешне машины. Ну и теперь наконец гвоздь в крышку гроба.
Да, да раньше было лучше! Для таких как ты ещё коней разводят и кареты делают😂😂😂
Якщо це не мерс то це взагалі не авто
@@СергейЗгурский-ц1ж ломучий мерс 😂
Тойота: Поднимает лифтбек на 5 мм.
Даг: УТИЛИТАРНОСТЬ
таки полноценный седан.
С боку слизали с Пежо 408. Но Пежо красивее.
Это не лифтбэк. Багажник как в седане. Краун провалится в США, вангую.
@@substitute4577 пежо и красиво-антонимы!
Даг занизил бы😂
Надо было назвать Venza.
А Crown это ж нечто большее чем просто серийная тачка. Убили имя ((
раб вещей?
@@nikola-aeroинтересуешься техникой и технологиями = раб вещей 🤦🏻♂️ логика у тебя вышла с чата
Тойота уже говорила, что это не Краун, а бренд Краун, в котором будет 4 автомобиля: этот, что на видео - седан, потом кроссовер, универсал и лифтбек
Да, это будет как линейка авто, но на видео не седан.
Я хз как назвать, но назову кросс-седаном, будет седан обычный, кроссовер (почему то называют универсал) и спорт кроссовер
Краун клюгер еще есть, аналог Хайлендера
Ага, и именно поэтому на нём логотип Тойоты.
@@АнтонБонапарт да, это бренд внутри бренда.
Как Maybach внутри Мерседеса (сравнение конечно небо и земля но плюс минус понятно)
@@АнтонБонапарт corolla, corolla runx, corolla fielder, corolla axio
Лично я люблю Авалон, и мне очень нравится это концпеция с крауном. Высокий седан с неплохим экономичным двигателем который тянет как и 3.5. Именно то что мне сейчас не хватает на авалоне это высокий клиренс.
Дядь,если ты не знал,то авалон не для езды по ямам и горам,он сугубо городской представительский автомобиль
20 минут - одно предложение на разные лады! - зачем мне седан, если если есть кроссоверы, но если вы фанат седана... блин, такая скукота это уже перебор! Про машину лучше бы рассказал, а то маструбация на кроссоверы уже достала.
Спасибо,друг,бальзам на душу твой комментарий -сто раз за пять минут повторить,что седан -это непрактично и .....противопоставить этой непрактичности(а она у седана действительно имеется) КРОССОВЕР-самый выблядочный придуманный маркетологами и вбитый ими в мозг обывателя кусок необъяснимого с точки зрения практичности кусок дерьма! Нет слов!..
Наконец то обзор который я ждал🥳 как житель дальнего востока 😂
Мне тоже было интересно, но больше порадовал лексус, т.к. у меня была альтезза гита😢
@@jon1991ru вышел обзор на гиту 😉
@@nikolaybu спасибо друг, я посмотрел и слезки ностальгии потекли. У меня на моторе овощ была, который 1g. Но всё же я её по настоящему любил.
Не покидает странное ощущение, что новый приус круче, чем новый краун, вот дожили то…
Новый Приус, вообще десяточка мишени всех рынков мира, в отличии от этого безлактозного молока :)))
Этот на допинге просто)
Чем он круче? Дешевизной?
@@ИванДунин-т7и внешним видом, учитывая прогресс дизайна в каждом поколении приуса и некую деградацию и обезличивание крауна в новом кузове
@@JTF218 утюг утюгом и низкий
Бедный краун, жаль его 😢
Тойота фсеееё😢
Нормаль, мне нравится.
Написал нищеброд на гранте
Маё мнение Краун опустили ниже плинтуса, жаль и позор тибе тоёта
Это не краун, только название осталось😢 Очень и очень жаль(
А что вы хотели что бы они клепали квадратные развалюхи?)
От всей Тойоты уже одно название осталось
Сделали для ДВ
@@андрейянковский-э5якак будто между квадратными развалюхами и новым крауном не было краунов
Видел ее в живую. Тачка просто огонь.
Вот норм реакция !!! А то ноют, ноют глядя на классную тачку! 😁
@@gimelo3977они, те кто критикуют, они "эксперты" из великой технологичной супердержавы, им виднее чем каким-то японцам🙃
Блин, столько обзоров Крауна смотрел, обычно все поверхностно и непонятно.
Дог же все очень внятно и интересно объяснил.
Прикольная модель, я бы купил ;-)
Ну или Хайлендер проще взять - он больше.
В США наверное не было марки Crown, потому что оно созвучно со словом Clown :-)
Ну и Avalon тоже прикольный у них продавался.
Вообще новый Краун еще и прежнюю Venza напоминает, та Венза, которая сейчас в США продается - это японский Хорёк (Harrier).
Я думаю, специально развели модели, освободили так сказать место для нового Toyota Crown в США.
Ну и новый Crown стильный же. Как Порш, только надежный.
Ну и переработанный седан должен комфортнее ехать, чем SUVы.
Только сегодня посмотрел на английском, и тут перевод. Машина мне нравится, кто бы что не говорил. Ну может венза местами и получше в городе, но Краун будет комфортнее 100%! А ещё этот Краун напоминает здоровенный Приус, ну точно ведь?
Кооперативный дизайн ×ули.
Не удивлюсь, если Хариар тоже получит такой дизайн
Ты видел новый Приус 2023г?
@@zababos в живую пока нет, я в сельской местности живу просто. Но Краун в городе уже видел
200й краун 3.5 гибрид озрененный был.
220й ваще топ по дизайну.
Самые это S140 и S 170-180.
РФ теперь будет вкушать вторичный автопром или дико дорогой Китай. Нищета welcome 🎉😂
Для TOYOTA дизайн 🔥🔥🔥🔥
8 секунд ему мало , а были времена когда туарег за 8,5 и 7,5 это было впечатляюще зажрались
Пропорции почти идеальные , да на родных гигантских колёсах .
Даже на 6литровых Мабахах родные колёса 20радиуса, а на простых сках дак вообще 18 радиуса .
Были и лапти и печки , сейчас электроника ) а разгон как на моем 150 кузове 8.5 сек это смешно )
@@philippelmen6841 в лаптях предки хранили своих близких, недоразвитый
@@philippelmen6841а расход сколько на твоих дровах
Разговаривал с владельцем такого Крауна, да, расход там действительно смешной, в нашей деревне Советская Гавань он такой в единственном числе с госномером 001 )))
Где такая деревушка находится?
@@romabryzgalov1937Приморье. Совгавань
@@nov3585 вообще то Хабаровский край, для ориентира татарский пролив, через пролив о. Сахалин.
@@nov3585 я даже во Владивостоке таких ещё не видел
И значит не хватает веселья раз такой экономный ? Я насчёт скорости
Эх, покойся с миром, Краун.
Harrier это лексус
Номер интересный поставили на данный экземпляр, дань памяти 184 кузову Тойоты, который и являлся крауном в 2000е годы.
Делал для себя Камрюху 1992г под 295 резину диски вылет -10, расширители арок, узкие фары, задние фонари от Ская 32. 2.2мт. Клапанную крышку и поддон не вскрывали ни разу за 340т км. Шлифовала на месте до отсечки на 1й до 60и. Салон полностью итальянская авто кожа. Приподнята, проезжала не задевая над 5л баклашкой лежащей. Это чудо было. Владел 18 лет
что за нид фор колхоз я сейчас прочитал.
@@Kivrin_Angle На словах сложно описать. Напиши почту, пару фоток отправлю. Тогда точно колхоз или нет
На CROWN дилеры в США зарабатывают меньше чем на Camry,1к-2к+ к рекомендуемой цене в отличии от 3-4к стоимости Camry,выбираю между этими двумя ,но разница в цене всё равно велика для меня😢
Чтобы вы понимали, сначала идёт перевод, а потом под этот перевод создается видео
7.5 с до 100 - это для него скучно? На чем он сейчас летает? У меня Камри 2.5 - 8 с до 100, меня вполне устраивает. Где сейчас гонять, в городе везде знаки 40 понавешали.🤨
Тойота преподняла седан, что за собой не влечет сильно массу, как у паркетника, а соответственно расход должен быть меньше, это в тоже время просто, и в какой то мере гениально, по сути переизобретен кей кар, только по новому, но думаю публика не воспримет, так как вроде всё хорошо, если будет большой скачок топливного кризиса, где нужно будет экономить граммы, и все на электро не уйдут, то может выстрельнуть. И чем то похож по клиренсу, только чуть больше Subaru Outback
Старый Лексус is в универсале, ахринеть)
Нуу , редкая машинка
Может это Альтецца вообще 😎
Алтеза и is меньше на метр в длину и полметра в ширину этот Краун он как gs только лифтовый, совсем другой класс, но вам тазоводам не понять
@@ГришаМлтам просто скрин был is универсала
@@ГришаМл Сам ты тазовод. Речь про машину, которая стоит рядом с Дагом, когда он рекламирует Cars&Bids.
например BMW GT мне очень нравился визуально. Эта тачка тож нравится))
Вся проблема новых краунов, паркетников-мустангов, эклипсов и прочего - имя, украденное (хотелось бы сказать унаследованное, но язык не поворачивается) у автомобилей абсолютно иной идеологии.
Хорошая машина. Мне нравится!
Зато необычно , ездить и все , в комфорте , думаю кто то кому надоел дизайн кросовера или по фану
Краун из девяностых неподдавался в сравнению ни в девяностые ни в 2023 году.
Комфорт, технологии, надёжность и скромность.
*Судя по последнему Шанхайскому автосалону, все лучшие дизайнеры переехали работать из Европы в Китай, а в Японии дизайнеров вообще никогда не было!* 😂
Скажи это дизайнерам lexus)))
Ну да. Японцы это Чучмеки. Их раздували чтобы Душить США в 80х. Англичане + Европейцы. Глобалисты
Потом лавочку свернули где-то в 96 гг, а в 2008 - 2013 там только кризис и свертывание.
Начали Надувать Китай. Надули-надули.
Сейчас вообще с дизайном проблемы. Мерседесы делают для Подросткв и Арабов. СТЫДНО ЕЗДИТЬ дяде в Театр в костюме.
Дизайн весь Ускоглазы (Противные фары Светодиодные )
Какой-то красоты нет :) В 2008 гг хотя все машины разные. Фары разные, типажи.
Теперь одна модель. Это Кроссовер и Зализанный каплевидный кроссовер хэтчбэк )))))
Такое слово как "никогда" лучше аккуратнее использовать)
@@Sp1d0s лексус в сша выпускали а краун чисто японец был,праворулый😅
Ну хонда вроде норм.
Любители Crown его и купят. В России много таких.
Седаны умирают- Камри вторая по продаваемость среди тойот на рынке сша)))
В целом машина очень прикольная, но цена в 53к необоснованно высока, за эти деньги можно взять новый es/nx/rx которые по уровню будут выше
Дагу бы настоящего Крауна показать.
И я не про 140й, хотя и про него тоже.А про Маджесты 200 и выше, Атлеты от 200го
А если еще и компрессорный…
Он бы охренел от дисплея вместо приборки в 2009м, дистроник, лазерный круиз и тд и тп
@speedrungames4541 у Крауна была полностью цифровая, а не квадртный дисплей среди стрелок.
Всмысле охренел, от того, что это в тойоте🤣
100% даю, выпускай бы старый Марк до сих пор, разбирали их как горячие пирожки😊
110 с левым рулем :D
Дорого их производить, качество уже не осилить
у меня Венза как на фото 16:50. На удивление хороший автомобиль.
Единственный недостаток, шумоизоляция!
Как и во всех тойотах.
Краун: дорогой дневник, мне не подобрать слов чтобы передать боль и унижение которое я испытал
Расход 5,6 в городе, 5,7 по трассе. У нового крауна всё по-новому)))
по сути концепция старой вензы, но венза теперь - классический кроссовер
в японии он харёк, харриер давно в японии производят, для амеров просто название перевешали
@@1313Rahula1313 кто он? этот Краун? хорек всегда был кроссовер, сначала rx300 двух поколений, затем ещё одно поколение (не имеющее аналогов на других рынках)и последний- американская венза
Этот комик у ковра мне понравился, хотелось бы, что бы ив цирке он собирал ротозеев 😂
Фальшвнедорожный седан, казалось бы что может быть глупее 😂
Забавно становится когда вижу на дороге логан степвей, типа под внедорожник. Единственный вопрос возникает - зачем!? 😁
+4 см к клиренсу и некрашеный пластик практичнее
@@denk061 так почему бы не взять хетчбэк, зачем брать седан
@@jackson60. Будь ситуация с автомобилями в этой стране нормальной, то, возможно, так и сделали бы. Но скорее всего просто взяли то что было в наличии.
Вряд ли она нам светит, только если неведомыми тропками будут завозить, но опять таки авто будет без гарантии. Обзор на Sterra ES не собираетесь делать? Этого китайца хоть официально у дилера можно будет приобрести
Что это за зверь такой?
Спасибо за интерес к нашему бренду! Вынуждены опровергнуть вас: Sterra ES пока нет в России. Однако мы планируем запуск модели.
@@АндрюхаМакеев-ц4д Здравствуйте! Sterra ES - это электрокары EXEED. Они способны обеспечить дальность хода при полной зарядке более 700 км, а при 5-минутной зарядке - 150 км. Расход электроэнергии составляет около 12 кВт/ч на 100 км пути, что позволяет назвать их автомобилями с самым низким энергопотреблением в своем классе.
Не перестаете удивлять своими новинками, браво!! Не удивлюсь если и космические аппараты будете в будущем делать 😏@@exeed-ru-official
Так а я и не говорил, что есть. Я имел в виду, что авто будет представлен в РФ (если верить различным источникам информации) и надеюсь, что можно будет купить у оф дилера@@exeed-ru-official
Это вы еще skyline cross не видели 😂😂😂😂😂
спасибо, нам нинада.
21 диски!!!! Если сделать регулировку просвета пневмой будет огонь, полный привод, проходимая, экономичная, практичная, стиль на низкой посадке и т.д будет идеальный авто. Компактный для города мечта просто.
Странно,что Даг не вспомнил про Honda Crosstour)
You practically made me think about why I put so much money into my Dodge Stratus JR. Almost)
Ну если подумать - полноприводная большая тойота , с экономичным двигателем , не плохо
Хотя дизайн и тп , на любителя
+ салон с кнопками и хорош
Надо Дагу в Китай прокатиться, думаю он приятно удивится, а если с Гилевичем С. Познакомится, он ему очень много нового и интересного расскажет. Не доверяю пока Китайцам, но уже очень хочу попробовать, а вот это -к сожалению, нет😊
Дизайн супер❤❤❤
ага, привет мицубиси галант
Мне нравится что управление климатом и сиденьями через отдельную консоль с кнопками.
А марки ктороые управление этими делами ставят на экран, то они тупо экономят.
Зачем в начале делать громче оригинал звуковой дорожки на слове ЗиииС?
Руль - привет из 90-х
центральная часть в 90х выглядела лучше.
Я не знаю чем вам не нравится Краун, но смотрится очень даже отлично)) Но увы обычному человеку в России денег не хватит ее купить.
Что-то перед подозрительно на аккорд похож. Который выпустился куда раньше
Как бы? КАК БЫ? это и есть люксовый седан балда
В моем городе
У нас очень популярны седаны, у нас кроссоверов мало, только сузуки, Тойота хариар (венза у США) ну и все.
У нас обычно универсалы и седаны
Офигенный краун получился, будет успех
Это просто Приус побольше, ничего в нем нет от Крауна, я уже прокатился ещё в декабре 2022.
Прикол с бордачком у Ниссан глория/цедрик 34 кузов есть, тачки 1999 года
Я не против прогресса, но зачем тянуть за уши название с другой машины. Какой накер это краун?
Да, кармашек для телефона практичнее. Во время каждодневных аварий телефон не вылетает. Блеск! И да, выглядит салон по дешмански. Даже китай так уже не делает.
Не веста кросс седан, но тоже неплохо😅
А чё,венза первая была ничё таким гибридом типа
12:25 "Сзади больше нет ничего интересного..."
Это в версии для амер.рынка ни чего нет, а у кого надо есть всякое ))
праворучку гляньте, вот где люкс и роскошь...
Всем кто делал это видео и писал негативные комментарии, чистийте туалеты, ибо это шикарная машина
Добра здоровья вам и вашим близким!!! У меня Атлет 2002г .... На это смотреть не могу...
Понимаю тебя брат😢 у самого атлет 2002, а вот это вот, это пздц😢
у хонды подобная машина была. кросстур.
Ликуйте Казахи и Кыргызы
А что Камри снимают с производства? 😁
@@74CarFan на рынки США только останутся 😭
За что так с Крауном?😢
Удивительно скучный серый салон, дверные карты просто кусок однотонного пластика, снаружи обычный обмылок. Что в этом авто необычного и привлекательного?
Подскажите пожалуйста, что за универсальчик около которого Даг стоит вначале
Lesus IS или Toyota Altezza первого поколения в кузове универсал.
@@Alex_White_ их не выпускают.
@@ivanvasiliev5677 Я в курсе, кэп.
@@Alex_White_ 🫡
Crawn с мотором от Камри ??¿?.
От бмв x6 и мерсов gle купе все тащились, вот внешне такой же авто, только надежнее.
Спи спокойно Тойота Краун
Как по мне классная тачка!
Да, краун уже не тот.
Но в целом как обычный кросс бизнес класса вполне себе зачетный аппарат 🎉
Высота на 72 мм. 7.2 см выше чем у Хонды аккорд, при этом на 152 мм. ниже чем у Хонды CRV. Высота Аккорда 140 мм. + 72 мм. Это 21 см. Напомню клиренс Рено Дастер 23 см. То есть 21 это мягко говоря До Фига ... Но Хонда CR-V с клиренсом 350 мм. Или 35 см. (Это как сильно лифтованый Форд Раптор) просто поражает воображение))) Но походу это полное непонимание проблемы переводчиком... Скорее 7 и 14 мм.😅😅😅
Вышел новый Краун, а я все ещё мечтаю о старом.
0:35 🧡
Даг явно засудил Тойоту - практичность 5 удивляет ! При таком расходе практичность должна быть как минимум 9 !
ВЕРОЯТНО Я И РЕТРОГРАД,НО СРАВНИТЬ ЭТУ МОДЕЛЬ С "КРАУН" ИЗ ПРОШЛОГО СТРАННО, ПОСКОЛЬКУ У НИХ.... ТОЛЬКО НАЗВАНИЕ ОБЩЕЕ!!!))) СПИСОК ЛЕГЕНДАРНЫХ МОДЕЛЕЙ СЕДАНОВ, КОТОРЫЕ УШЛИ В ПРОШЛОЕ ПРИГЛАШАЕТ В ДЕПРЕССИЮ!!!
Ждем переводы Даша от педального кота 😉😁
Интересно, а режим swing на кондере остался?)
40,000$ ??? Это чуть дороже Уазика с автоматом....
К5 один в один😂😂
Крышка центральной консоли
В Mercedes W203 такая - можно открыть с водительской или пассажирской - тойота сплагиатили эту фишку
Краун изуродовали непонятно во что превратили, а кросоверы это вообще тупиковая ветвь эволюции...
Прямой конкурент это форд мондео в таком же кузове
Был бы лифтбэком, вполне мог бы стать бестселлером, по сути удобство универсала/кроссовера в форм-факторе седана. Японцы как всегда себе на уме
Будет и дальше так трясти головой, получит сотрясение! 😁😂🤣
Одна из немногих тоет реально с хорошим дизайном
3:23 я думал он назовёт Хонда Кросстур
для РФ идеален. крут как камри, 4wd как кроссовер и конечно же ТАЁТААААА
Таёпта
дас ауто
Красивая тачка!
Масло 0w8 даже не знал о существовании такого (4:20).
0:7,5 современный стандарт вязкости
На правом руле задние сиденья не складываются
Они просто клонировали Citroen C5Х (его версию "седан-хетчбек")
За $53,000, можно взять SUV - 2024 Lexus NX 350 AWD.
Зачем нужен sedan?
🤔👍
Киев🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Это люксовый Субару аутбек. Для ценителей этой концепции авто но в люксовом исполнении. Думаю идея такова.