Был такой. Не ехал, накат 0, точность переключения передач так себе, после 50 км начались скрипы и хрусты в районе каретки. "Специалисты" Шпротмастера не смогли выявить проблему, в итоге через некоторое время всё вышеперечисленное меня достало и я его слил на авито. После этого на великах не экономлю)
Там турней стоят, само собой переключение не на уровне диора будет, настроить нужно. Ещё учитывац, что шифтеры на руле самые простые. Каретка начала поскрипывать после 650 км, смазвл wd40, все прошло. Из косяков восьмёрки были, спицы с завода не достаточно натянуты. Накат хороший, по сравнению с мт . На асфальте вилку блокируй и все))
@@rapida7162 а чем турней плох? ) надо уметь настраивать, я вот не умел, купил дешевый велосипед, первые 100 км мучился, отвез на ТО, не в магазин правда, а к умельцу которого посоветовали велолюбители, мастер настроил, уже в районе 3000 проехал, все работает идеально, ничего не сломалось и не думает, вроде как, ломаться )
Пробег 1000+ начала трещетка шуметь, видимо зависит от того, в какую погоду катать. Пришлите модель Шимано, на которую заменили, буду признателен вам. Спасибо
Подскажите пожалуйста , какой размер покрышек? Купил такой велосипед, а покрышки узкие. Хочу заказать пошире, не знаю какие взять, чтобы налезли на обода.
присматриваюсь к этому велику сейчас думаю поменять свой стальной forward sporting 1.0, которому уже 8 лет как, да и его надо немного ремонтировать, а деньги в него вкладывать уже не хочу цены конечно ппц на велики взлетели сейчас этот стерн стоит 25990 смотрел в других магазинах гибридные велики там что то нормальное начинается только с 33-35 наверно тысяч хочется чтоб алюминий был, чтоб дисковые тормоза и чтоб полегче все было посмотрел видосы сделал вывод что для города лучше гибридник брать но простые горные хардтейлы при этом дешевле стоят, но вроде как оборудование там не лучше стоит при этом хз насколько бренд стерн вообще сопоставим по качеству с тем же форвардом и прочими в той же ценовой категории видел к примеру stark, altair и stinger за такие деньги но в стерне нравится что это ж гибрид по сути и на городских колесах, на которых как говорят по асфальту гонять гораздо комфортней и быстрее получается может есть какие то советы по этому поводу?
Насыпные конечно, за такую цену) пробег 1200, пока норм, обслужил втулки в сервисе, промыли и промазали. Немного начинает шуметь каретка. Она под квадрат
Был такой. Не ехал, накат 0, точность переключения передач так себе, после 50 км начались скрипы и хрусты в районе каретки. "Специалисты" Шпротмастера не смогли выявить проблему, в итоге через некоторое время всё вышеперечисленное меня достало и я его слил на авито. После этого на великах не экономлю)
Посоветуй что нибудь приличное, но всё же не сильно дорогое. Пожалуйста
Там турней стоят, само собой переключение не на уровне диора будет, настроить нужно. Ещё учитывац, что шифтеры на руле самые простые. Каретка начала поскрипывать после 650 км, смазвл wd40, все прошло. Из косяков восьмёрки были, спицы с завода не достаточно натянуты. Накат хороший, по сравнению с мт . На асфальте вилку блокируй и все))
@@rapida7162 а чем турней плох? ) надо уметь настраивать, я вот не умел, купил дешевый велосипед, первые 100 км мучился, отвез на ТО, не в магазин правда, а к умельцу которого посоветовали велолюбители, мастер настроил, уже в районе 3000 проехал, все работает идеально, ничего не сломалось и не думает, вроде как, ломаться )
Точно такой же велосипед после 400км поменял трещетку на Шимано ,
Пробег 1000+ начала трещетка шуметь, видимо зависит от того, в какую погоду катать. Пришлите модель Шимано, на которую заменили, буду признателен вам. Спасибо
Подскажите пожалуйста , какой размер покрышек? Купил такой велосипед, а покрышки узкие. Хочу заказать пошире, не знаю какие взять, чтобы налезли на обода.
У меня стоят стандартные
присматриваюсь к этому велику сейчас
думаю поменять свой стальной forward sporting 1.0, которому уже 8 лет как, да и его надо немного ремонтировать, а деньги в него вкладывать уже не хочу
цены конечно ппц на велики взлетели
сейчас этот стерн стоит 25990
смотрел в других магазинах гибридные велики там что то нормальное начинается только с 33-35 наверно тысяч
хочется чтоб алюминий был, чтоб дисковые тормоза и чтоб полегче все было
посмотрел видосы сделал вывод что для города лучше гибридник брать
но простые горные хардтейлы при этом дешевле стоят, но вроде как оборудование там не лучше стоит
при этом хз насколько бренд стерн вообще сопоставим по качеству с тем же форвардом и прочими в той же ценовой категории
видел к примеру stark, altair и stinger за такие деньги
но в стерне нравится что это ж гибрид по сути и на городских колесах, на которых как говорят по асфальту гонять гораздо комфортней и быстрее получается
может есть какие то советы по этому поводу?
На авито новые за 13к продают в Казани и СПб, лучше спишись, мб доставкой отправят
@@rapida7162 а в чем подвох что они новые отдают в два раза дешевле чем в магазе?
Какая сколько см. ,сколько рост , удобно?
Я за 22 брал, в прошлом году, маловата, самая большая рама, рост 195 у меня
Главное не сказал, какие подшипники в каретке. На промах или нет?
Насыпные конечно, за такую цену) пробег 1200, пока норм, обслужил втулки в сервисе, промыли и промазали. Немного начинает шуметь каретка. Она под квадрат
Скинь пж ссылку на крылья
Брал в Спортмастере, сейчас нет там в продаже, вроде SKS Velo42. Но цена сейчас жесть, за косарик раньше были топ, что-то ± так стоили вроде
Пока катаю только в солнечную погоду, снял их)