Поздравляю!!!! Кирил озвучь стоимость стоянки при ремонте и условия... Если такую лодку взять и не получиться сразу восстановить, какой порядок расходов на стоянку? Свой катер ремонтировал лет 10 и в какой-то момент проблема стоянки была острой. Но это дома)))
Корилл, поздравляю с хорошим приобретением! Если корпус действительно в таком хорошем состоянии, то за такую цену это настоящий подарок🎁👍!!! Правда по салону и такелажу она, похоже, "слегка подуставшая", но с твоими знаниями и опытом сделать из лодки "конфетку", наверное, не составит труда за не очень долгое время. Очень интересно детально и подробно посмотреть все этапы её возрождения (а вдруг посчасливится пройти по-твоему пути🤔?). Успехов в этих приятных хлопотах✊! P.S Кирилл, присоединяюсь к вопросу о стоимости длительной стоянки(сухой) для ремонта в марине (можно-ли жить на лодке, возможность использования электричества и т.д.) Понятно, что для каждой марины всё это будет индивидуально, но хоть какие-то ориентиры будут. Ещё раз: УСПЕХА!!!
Приятно и необычно наблюдать за человеком, у которого осуществляется мечта. Приподнятое настроение, эйфория, кукушонка вот-вот слетит! Очень рад за Вас. Главное теперь, чтобы максимально совпали ожидания с действительностью. И не растерять запала и задора при доведении до ума и уложиться в кратчайшие сроки и не сильно влетать по деньгам. Кстати, в итоге за сколько удалось сторговаться?
Как то про осмос очень интересно сказано. Наблюдал такую картину на кате. Пока сухой стоял на берегу всё выглядело прекрасно, а вот керхером помыли и сразу пузыри вылезли.
«Дневники Жозефины» - может стать очень интересной серией видосов. Любопытно посмотреть рефит такой лодки а в конце сравнить стоимость вложений и стоимость продажи.
Здравствуйте. Можно ли визуально определить какая из смол использовалась при изготовлении корпуса лодки, эпоксидная, винилэстеровая или полиэфирная? Или как узнать какой производитель в каких моделях использовал какую из смол. Понятно что корпус построенный с использованием эпоксидки дороже но и долговечнее.
Поздравляю ! Отличная лодка для контента ! И сам контент отличный ! Внимательно, пошагово следим. От стоянки и нюансов до реализации проекта в жизнь ! Удачи, вдохновения и хорошего настроения ! Крым.
Добрый днь, Кирилл! Буду с нетерпением ждать продолжения! Если можно, то поподробнее рассказывайте про технологию восстановления узлов,деталей, корпуса, такелажа, механизмов. Какими инструментами, материалами, сколько что стоит? Получится некая энциклопедия яхтсмена -самоделкина по восстановлению б-у яхты!
Кирилл, давай по профессиональному рассуждать. на лодке которая простояла даже пол года, тяжело обнаружить следы осмоса, она просто высыхает и осмос усаживается, но при спуске он сразу набирает в себя влагу, тут нет , дай бог, но на 6 летней лодке на берегу так судить сразу опрометчиво!
Если профессионально рассуждать, то следы осмоса будут видны. И на 90 процентов лодок их нет, потому что и осмоса нет. Но я его видел много раз. Здесь же легко - я ее всю обстучал перед обзором. Я же для себя искал. Его там нет...
Поздравляю Кирилл!! Заметил, что винт левого вращения. Не можете ли сказать, почему на яхтах часто встречаются винты левого вращения? На S-drive можно поменять вращение, а на прямом валу видимо нельзя. Если привык к реакции винта правого вращения при маневрировании, то нужно помнить, что при винте левого вращения меняется и направление реакции винта.
приятно видеть; огонь 🔥 воду 🌊 и Кирилла в деле 👍 а где пресловутый тепловизор(?)😜 очень хочется поздравить, но запишусь в «скептики»😂 надо мотивировать видосы!🤗
Отлично! Спасибо! Такую лодку могут себе позволить гораздо больше людей, мечтающих об этом. По сути это ценник маленького бушного бастера или ХО с бушным мотором сил 50-60. А тут целая яхта. Эх, как бы её на Клязьму переправить 😄😁
Не покупайте 40-летних лодок, если не хотите заниматься бесконечным ремонтом на берегу. Допустим корпус без осмоса, но двигатель с безумной наработкой, наверняка одноконтурный (в 70х это было нормой), 99% что убитый. Заменить будет очень сложно и безумно затратно. Эта модель двигателя давно снята с производства, а у новых моторов другая геометрия. Следовательно проблемы с фундаментом, положением валолинии, выхлопной системы, подводкой охлаждения, новый аккумулятор и провода, новое дистанционное управление...На годик работы и затраты по розничным ценам на все составляющие. Вал с выработкой по сальникам и гудричу, следовательно замена не только сальника, но и вала. Мебель тоже убитая за сорок лет. Планировка и дизайн из 70х, это как в бабушкиной квартире, тоска и комплексы гарантированы. Навигации по современным понятиям нет. То что там может стоять- утиль, как старый комп. Значит ещё хорошенькая сумма на приобретение и монтаж. Опять таки интересные задачки с интеграцией таких компонентов, как автопилот в старую рулевую гидросистему. Кстати, если на лодке рулевое гидравлическое, то, открою глаза «сюрвееру», перо руля и не должно вращаться, и если оно чуть движется- это уже очень неприятный звоночек! Тысяч на .... евро :). Ну такелаж точно под замену (увлекательное занятие) , а что с рангоутом ? Алюминиевый профиль мачты визуально выглядит норм, но под стальными оковками труха ? Краспицы держаться на честном слове ? Лебёдки уже не проворачиваются ? Ерунда, разобрать, прочистить, смазать, несколько трудодней, утопленное стопорное кольцо, замена игольчатых подшипников и дело в шляпе ! Ой, ходовые не горят! Да они ещё и на лампах накаливания, каждая по 20 баксов - тоже мелочь. Ой помпы не работают, в унитазе joker под замену, ну это просто развлечение! Ой шланги от унитаза под замену, ой электропроводка сгнила , автоматы выбивает, аккумуляторы под замену, плюс монтаж инвертора, Viktron ставить будете ? Цену сказать ? Ах да, зачем вам инверторы, холодильники, кондиционеры, опреснители, автопилоты, электрические лебёдки, вы же аскетичные крутые качки- мореманы . Господа, вся современная техника и современные стандарты очень далеко ушли вперёд за сорок лет. Автомобиль Волга, из предмета вожделения превратился в опасную на дороге вонючую колымагу. Хотите заняться реставрацией для музея- ну тогда вперёд. А если ездить- тут надо крепко подумать ! Тож самое и с яхтами.
Кирилл, интересный проект и цена на аппарат отличная. Я посмотрел, средняя стоимость подобной лодки около 50 тыс фунтов на яхтшел.ком. Вопрос такой. Ты в прошлом ролике сказал, что такая длина позволит сэкономить в марине. Но у лодки LOA 12.19 м, т.е. больше 12 м. А градация в стоимости "парковки" вроде 10-12м и 12-15 м. Не получится ли, что за эту 12 м лодку придётся платить как за 15 метровую?
Очень рад за тебя. Поздравляю... Честно говоря по такому поводу ожидал видеоинструкцию как правильно осматривать и оценивать лодку при покупке. Чтоб все последовательно и методично. В твоем традиционном стиле. Или еще не поздно? С другой стороны я подозреваю что ты принял решение о покупке еще изучая объявление, потому и сам осмотр был достаточно беглым и выборочным.
Спасибо за обзор, за 8к для человека с руками и головой -- отличная находка. А что это за Марина? Там поблизости случайно нет чего-то продающегося побольше (~45ф) в бюджете до 30к?
Кирилл, спасибо за видео! Но я все равно ни-хре-на не понял зачем ты ее взял.... Я же лично тебя знаю, не твое это! Это лодка не для путешествий, а для ремонта в красивых местах, а иногда и в некрасивых....
Кирилл отличная тема про эту лодку! Все наглядно и пошагово. Ты её будешь брать для себя или какой-то подписчик попросил? Если для себя, то какую судьбу ты ей приготовил?
Добра! чёж вы все мучаетесь с покрытием яхты, можно использовать пенопласт с ацетоном или кселолом растворителем. Он пропитает пластик и с него всё сваливается. Вот в гараже так авто красили... ruclips.net/video/tt0yVoIvyEI/видео.html
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Супер!! жду продолжения, интересно всё!
Точно всё?
@@youcaptain точно)
Хорошее продолжение, готовь сани летом, а телегу зимой, поздравляю с приобретением и обзором.
Поздравляю!!!!
Кирил озвучь стоимость стоянки при ремонте и условия...
Если такую лодку взять и не получиться сразу восстановить, какой порядок расходов на стоянку?
Свой катер ремонтировал лет 10 и в какой-то момент проблема стоянки была острой. Но это дома)))
Корилл, поздравляю с хорошим приобретением! Если корпус действительно в таком хорошем состоянии, то за такую цену это настоящий подарок🎁👍!!! Правда по салону и такелажу она, похоже, "слегка подуставшая", но с твоими знаниями и опытом сделать из лодки "конфетку", наверное, не составит труда за не очень долгое время. Очень интересно детально и подробно посмотреть все этапы её возрождения (а вдруг посчасливится пройти по-твоему пути🤔?).
Успехов в этих приятных хлопотах✊!
P.S Кирилл, присоединяюсь к вопросу о стоимости длительной стоянки(сухой) для ремонта в марине (можно-ли жить на лодке, возможность использования электричества и т.д.) Понятно, что для каждой марины всё это будет индивидуально, но хоть какие-то ориентиры будут.
Ещё раз: УСПЕХА!!!
Поздравляю с приобретением Кирилл! Есть теперь с чем позаниматься😃😃😃⛵
Приятно и необычно наблюдать за человеком, у которого осуществляется мечта.
Приподнятое настроение, эйфория, кукушонка вот-вот слетит! Очень рад за Вас. Главное теперь, чтобы максимально совпали ожидания с действительностью. И не растерять запала и задора при доведении до ума и уложиться в кратчайшие сроки и не сильно влетать по деньгам. Кстати, в итоге за сколько удалось сторговаться?
Будет ведь полный обзор? То, что вы предварительно по фоткам показали, очень понравилось, и потолки и рубка. Сейчас такие делают?
Теперь жду с нетерпением продолжения!!! И поздравляю!!!
Как то про осмос очень интересно сказано. Наблюдал такую картину на кате. Пока сухой стоял на берегу всё выглядело прекрасно, а вот керхером помыли и сразу пузыри вылезли.
«Дневники Жозефины» - может стать очень интересной серией видосов. Любопытно посмотреть рефит такой лодки а в конце сравнить стоимость вложений и стоимость продажи.
Здравствуйте.
Можно ли визуально определить какая из смол использовалась при изготовлении корпуса лодки, эпоксидная, винилэстеровая или полиэфирная?
Или как узнать какой производитель в каких моделях использовал какую из смол.
Понятно что корпус построенный с использованием эпоксидки дороже но и долговечнее.
Поздравляю !
Отличная лодка для контента !
И сам контент отличный !
Внимательно, пошагово следим.
От стоянки и нюансов до реализации проекта в жизнь ! Удачи, вдохновения и хорошего настроения ! Крым.
Спасибо. Ради контента и беру
Добрый днь, Кирилл! Буду с нетерпением ждать продолжения! Если можно, то поподробнее рассказывайте про технологию восстановления узлов,деталей, корпуса, такелажа, механизмов. Какими инструментами, материалами, сколько что стоит? Получится некая энциклопедия яхтсмена -самоделкина по восстановлению б-у яхты!
Спасибо за видео и советы
Мне заочно нравятся длиннокилевые лодки, глубоко сидящие в воде. Для круизера это отличное решение, имхо (они ж должны волну отлично держать).
очень позитивненько 😉👍
Кирилл, давай по профессиональному рассуждать. на лодке которая простояла даже пол года, тяжело обнаружить следы осмоса, она просто высыхает и осмос усаживается, но при спуске он сразу набирает в себя влагу, тут нет , дай бог, но на 6 летней лодке на берегу так судить сразу опрометчиво!
Если профессионально рассуждать, то следы осмоса будут видны. И на 90 процентов лодок их нет, потому что и осмоса нет. Но я его видел много раз. Здесь же легко - я ее всю обстучал перед обзором. Я же для себя искал. Его там нет...
@@youcaptain Ну и великолепно тогда! Поздравляю!
Кирил, а как же вопрос о том, почему я не хочу иметь собственную яхту?
это не яхта, это контент
Ждем продолжения и результат (и предистории: цена, зачем, как найдено - кому отправлено)
Смотрите предыдущие ролики. Там есть. Беру для себя
Сколько примерно надо вложить денег, чтобы привести лодку в хорошее состояние как внутри, так и снаружи ?
Я ещё не всё проверил. Посчитаю
Добрый день, как с вами связаться ? есть ряд вопросов по учебному туру на яхте и покупке самой яхты
+380689274476 Вотсап
Ура Кирилл от души респект чую придется в Испании искать такую же.
Здравствуйте.а можно ссылку на испанский сайт?
Аж глаза горят у мужика. Рад за вас.
Спасибо
Мои поздравления Кирилл! Это будет проэкт с электро двигателем как я понимаю?
обожаю ролики по восстановлению яхт
Поздравляю Кирилл!!
Заметил, что винт левого вращения. Не можете ли сказать, почему на яхтах часто встречаются винты левого вращения? На S-drive можно поменять вращение, а на прямом валу видимо нельзя. Если привык к реакции винта правого вращения при маневрировании, то нужно помнить, что при винте левого вращения меняется и направление реакции винта.
Она тяжёлая, винт расположен ближе к центру. Сильно влиять на управляемость в принципе не должен.
приятно видеть; огонь 🔥 воду 🌊 и Кирилла в деле 👍 а где пресловутый тепловизор(?)😜 очень хочется поздравить, но запишусь в «скептики»😂 надо мотивировать видосы!🤗
яхта сухая
Отлично! Спасибо! Такую лодку могут себе позволить гораздо больше людей, мечтающих об этом. По сути это ценник маленького бушного бастера или ХО с бушным мотором сил 50-60. А тут целая яхта. Эх, как бы её на Клязьму переправить 😄😁
Не покупайте 40-летних лодок, если не хотите заниматься бесконечным ремонтом на берегу. Допустим корпус без осмоса, но двигатель с безумной наработкой, наверняка одноконтурный (в 70х это было нормой), 99% что убитый. Заменить будет очень сложно и безумно затратно. Эта модель двигателя давно снята с производства, а у новых моторов другая геометрия. Следовательно проблемы с фундаментом, положением валолинии, выхлопной системы, подводкой охлаждения, новый аккумулятор и провода, новое дистанционное управление...На годик работы и затраты по розничным ценам на все составляющие. Вал с выработкой по сальникам и гудричу, следовательно замена не только сальника, но и вала. Мебель тоже убитая за сорок лет. Планировка и дизайн из 70х, это как в бабушкиной квартире, тоска и комплексы гарантированы. Навигации по современным понятиям нет. То что там может стоять- утиль, как старый комп. Значит ещё хорошенькая сумма на приобретение и монтаж. Опять таки интересные задачки с интеграцией таких компонентов, как автопилот в старую рулевую гидросистему. Кстати, если на лодке рулевое гидравлическое, то, открою глаза «сюрвееру», перо руля и не должно вращаться, и если оно чуть движется- это уже очень неприятный звоночек! Тысяч на .... евро :). Ну такелаж точно под замену (увлекательное занятие) , а что с рангоутом ? Алюминиевый профиль мачты визуально выглядит норм, но под стальными оковками труха ? Краспицы держаться на честном слове ? Лебёдки уже не проворачиваются ? Ерунда, разобрать, прочистить, смазать, несколько трудодней, утопленное стопорное кольцо, замена игольчатых подшипников и дело в шляпе ! Ой, ходовые не горят! Да они ещё и на лампах накаливания, каждая по 20 баксов - тоже мелочь. Ой помпы не работают, в унитазе joker под замену, ну это просто развлечение! Ой шланги от унитаза под замену, ой электропроводка сгнила , автоматы выбивает, аккумуляторы под замену, плюс монтаж инвертора, Viktron ставить будете ? Цену сказать ? Ах да, зачем вам инверторы, холодильники, кондиционеры, опреснители, автопилоты, электрические лебёдки, вы же аскетичные крутые качки- мореманы . Господа, вся современная техника и современные стандарты очень далеко ушли вперёд за сорок лет. Автомобиль Волга, из предмета вожделения превратился в опасную на дороге вонючую колымагу. Хотите заняться реставрацией для музея- ну тогда вперёд. А если ездить- тут надо крепко подумать ! Тож самое и с яхтами.
Всегда находится человек, готовый плеснуть дерьма в бочонок мёда!
Уважаемый, сколько 40 летних лодок лично вы отремонтировали?
А если ездить - тут надо крепко подумать!©........................... Ездить?! Меня терзают смутные сомнения)) Сирожа перелогинься!))
Кирилл, интересный проект и цена на аппарат отличная. Я посмотрел, средняя стоимость подобной лодки около 50 тыс фунтов на яхтшел.ком. Вопрос такой. Ты в прошлом ролике сказал, что такая длина позволит сэкономить в марине. Но у лодки LOA 12.19 м, т.е. больше 12 м. А градация в стоимости "парковки" вроде 10-12м и 12-15 м. Не получится ли, что за эту 12 м лодку придётся платить как за 15 метровую?
Там каждый метр считают. Если 12+ платишь как за 12
@@youcaptain Благодарю за сведения, буду знать!
Если она реально эпоксидная, то очень хорошо. Поздравляю, главное что рукастому мужику досталась. Даже если подчухаешь и продаш - вторая жизнь считай.
Супер видос.Жду продолжение
Поздравляю если ты привеза можешь помочь сервировать есть один лодка Спасибо
Очень рад за тебя. Поздравляю...
Честно говоря по такому поводу ожидал видеоинструкцию как правильно осматривать и оценивать лодку при покупке. Чтоб все последовательно и методично. В твоем традиционном стиле. Или еще не поздно?
С другой стороны я подозреваю что ты принял решение о покупке еще изучая объявление, потому и сам осмотр был достаточно беглым и выборочным.
Я знал куда еду. И очень сильно не парился. Реальность оказалась на много круче чем ожидания.
ты уже купил? или зарезервировал?
Спасибо за обзор, за 8к для человека с руками и головой -- отличная находка. А что это за Марина? Там поблизости случайно нет чего-то продающегося побольше (~45ф) в бюджете до 30к?
Стоит рядом океанис 423 думаю уже несколько лет стоит
@@youcaptain написала в директ :)
Если есть возможность, при следующем обзоре, померьте и расскажите про высоту потолка в каютах.
Во всех стою в полный рост. Около 190 в каютах и 210 в салоне
@@youcaptain Какой рост уВас чтобы можно было орентироватся?
187
@@youcaptain Супер.Это мой рост👍
ПОЗДРАВЛЯЮ !!! Только теперь своя яхта не зло ?
Если эпоксидный корпус, то эта лодка ещё два раза проживёт по сорок.
Красавец начал с главного, толщины корпуса и состояния
Дак ты дружище её купил? Если купил то прям ОДОБРЯМССССС!!!
Класс !!!
Лайк
Spasibo za video
На здоровье
Кирилл, спасибо за видео! Но я все равно ни-хре-на не понял зачем ты ее взял.... Я же лично тебя знаю, не твое это! Это лодка не для путешествий, а для ремонта в красивых местах, а иногда и в некрасивых....
Я так, для души. Скоро все поймёшь
@@youcaptain Я тоже буду в конкурсе участвовать тогда ;)
Рулевой плавник такой широкий 💪
Там нужно. Всё таки 16 тонн
У меня есть б.у поручень от эскалатора. Если надо то ....
И что ты купишь лодку без Сюрвеера? )))))
Такую конечно же куплю. И всем рекомендую такое покупать без сюрвея
Смысл платить если и так понятно что везде надо руки прикладывать
@@ТехнологическийКонсалтинг Сюрвеер не только денег получает, но и поторговаться может больше чем его оплата сбить цену аргументиованно!
@@zubnik11 в случае если лодка стоит денег)
Такие восторженные сопли!!! Поздравляю с покупкой!
Пусть девочка будет!!! Ты в океане один..а рядом девочка твоя!!!
Кирилл отличная тема про эту лодку!
Все наглядно и пошагово.
Ты её будешь брать для себя или какой-то подписчик попросил?
Если для себя, то какую судьбу ты ей приготовил?
Для себя.
@@youcaptain Не в курсе, а почему она еще в продаже на сайте?
О, так мы с тобой ровесники
Кирилл, кто родитель этой красавицы, он жив еще?
Хозяин яхты живой
@@youcaptain Где она сделана, на какой верфи?
@@microvolt6676 Colvic Craft (UK) sailboatdata.com/sailboat/victor-40-colvic
Ааааа!!! не успел Кирилл обогнал
У матросов нет вопросов!
Так ты себе ее береш?
Это эта стоит 8.000 €- вриков?
Добра! чёж вы все мучаетесь с покрытием яхты, можно использовать пенопласт с ацетоном или кселолом растворителем. Он пропитает пластик и с него всё сваливается. Вот в гараже так авто красили... ruclips.net/video/tt0yVoIvyEI/видео.html
Видео ускоренное что ли?
Заебатыйаппарат👍
Попробую быть первым
Блин инет протупил... ладно второй, ждал этого видоса.
Третий...
@@youcaptain :)))
@@youcaptain Никогда не гнался, просто интересно как ютьюб комментарии сортирует.
Если это эпоксидная лодка, а не полиэфирка, то ей пофиг на сколы и осмоса там быть не может.
Может, но очень редко. Это эпоксидная лодка.
@@youcaptain Трещины на гелькоуте могут быть, но корпусу на это пофиг.
Пол девочке не меняй.
Обоснуйте?
@@youcaptain пусть останется Жозефиной он имел в виду
Так у меня ещё куча женских вариков. Например - кругосветная овца.
Мое мнение что у парусной лодки должно быть женское имя. Это старая традиция. Имя выбирай сам.