Подскажите,по вашему мнению,такая настройка имеет место на жизнь? 2 покаление Авео 250. Щакричиваешь винт на мембрану,выкручиваешь жадности,потом примерно 3 оборота холостого хода,что бы она просто завелась на нем,потом мембрану откручиваешь до момента пока не будет прям уже захлёбываться,делаешь 2-3 оборота потом назад,ну в регулируешь жадности что би хватало на скорость. После этого перестало машину троить,типать,и при торможении не глохнет. Что скажете по такой настройке ?
@@diagnostikaavtoigbo просто все настраивали чисто винтом черным,и она глохла,а тут ловали холостой ход,и едет ровно,и не падают обороты,и газом не воняет)
@bohdanhoriev8196 Есть два метода настройки. С винтом холостого хода и без винта холостого хода. Без винта - холостой ловиш чувствительностью мембраны а потом болт жадности закрываешь пока не начнет теряться тяга на гору газ в пол ( потом открыт на 1 оборот). С винтом холостого хода - на холостых мембрану закрываешь до тех пор пока не заглохнет двигатель , потом открываешь винт холостого хода пока не выровняются и будут стабильно работать на холостом, потом так само потихоньку закрываешь болт жадности пока не начнет терять тягу (открыть на 1 оборот). Все. Другого варианта не существует.
Да. Автівки нижче 96 року дуже важко робити діагностування. Багато які програми построєні на віндоус 98 і тому важно нове обладнання підключити до них.
Подскажите,по вашему мнению,такая настройка имеет место на жизнь? 2 покаление Авео 250. Щакричиваешь винт на мембрану,выкручиваешь жадности,потом примерно 3 оборота холостого хода,что бы она просто завелась на нем,потом мембрану откручиваешь до момента пока не будет прям уже захлёбываться,делаешь 2-3 оборота потом назад,ну в регулируешь жадности что би хватало на скорость. После этого перестало машину троить,типать,и при торможении не глохнет. Что скажете по такой настройке ?
Я ГБО 2 настраиваю на слух и на тягу ДВС
@@diagnostikaavtoigbo просто все настраивали чисто винтом черным,и она глохла,а тут ловали холостой ход,и едет ровно,и не падают обороты,и газом не воняет)
@bohdanhoriev8196 Есть два метода настройки. С винтом холостого хода и без винта холостого хода. Без винта - холостой ловиш чувствительностью мембраны а потом болт жадности закрываешь пока не начнет теряться тяга на гору газ в пол ( потом открыт на 1 оборот).
С винтом холостого хода - на холостых мембрану закрываешь до тех пор пока не заглохнет двигатель , потом открываешь винт холостого хода пока не выровняются и будут стабильно работать на холостом, потом так само потихоньку закрываешь болт жадности пока не начнет терять тягу (открыть на 1 оборот).
Все. Другого варианта не существует.
Вроді тачка не стара, а так важко підключитися🤔
Да. Автівки нижче 96 року дуже важко робити діагностування. Багато які програми построєні на віндоус 98 і тому важно нове обладнання підключити до них.
@@diagnostikaavtoigbo так, я це знаю 😔😔 просто жартую про "нову машину"😁 але найголовніше пробувати підключитися, а якщо повезе 😂