Здравствуй дружище. У меня w203 m111 1.8 стоит. Обычный отмосферник. После запуска плавают обороты секунд через 10-20 выравниваются. Но после прогрева начинает троить OBD2 постоянно показывает 4 цилиндр. Свечи катушку поменял, компресия 9.
Привет. Иногда неисправная форсунка может давать такой эффект. Попробуй поменяй местами всё. Свечу на 1 цилиндр, провод на 2, форсунку на 3. И посмотри, что изменится.
Уже разобрался Подскажите пожалуйста Если ванос не исправен или приклинил Ошибка будет Дивгностика покажет? Уже не знаю куда лесть W208 2.0 без компрессора У меня 4 года Сам пригонял с Германии Пробег родной на данный момент 245.000 Работает не ровно но не всегда Бывают прострели в воздухан Свечи Бронепровода Катушки Надсвечники Новые Диагностика -лямда расходомер идеал Пропуски показывает зажигания По разным цылиндрам Поеду на дымовуху ,возможно подсос Снимал фишку с ваноса ничего не меняется
@@Sokol-vp8jp @Sokol 0555 Ну, смотри... ванос менять, думаю что лучше перебрать его, и во время переборки обратить внимание на пружину, а так же на износ зубьев. Ошибку не покажет. Попробуй покрути фазовращатель, если клинит, то попробуй смазать(на твоё усмотрение менять/не менять). Иногда стоит заменить/почистить датчик коленвала для лучших показаний. Был случай когда машина подтрусивала из него. Неправильные показания давал из-за загрязнения.
Фазвращатель крутили...идеально как часики.... На датчик коленвала тоже думал .... Сниму посмотрю.... Спасибо за помощь... Отпишу как устраню Удачи вам И мирного неба...
Подскажите, в чём может быть проблема .Двигатель 2.3сток _компрессия везде одинаковая, заводится и работает только на трёх цилиндрах, второй цилиндр неработает нивкакую.Свечи, броне провода форсунки новые. Так проверяешь,искра есть,ставишь на место,после недолгой работы пробую свечу, холодна. Бензин поступает, свечка мокрая(и понятное дело троит.
@@12v_chanel ,незнаю ,совпадение или нет, но новая свеча перестала работать воопще.Имеено в проблемной цилиндре .Поставил другую, всё так само , искра есть ,но не работает. Местами менял и провода и свечи, неработает всё тот-же второй
Вот с этого надо было начинать) смотри трамблёр, возможно контакт окислен, и искра не может образоваться (там же давление тоже играет важную роль). Прочистить, замерить сопротивление. Должно что то дать.
Я использую переводчик, чтобы понять, у меня та же машина, которая имеет чрезмерное ускорение и дрожь в двигателе, а затем двигатель выключается и не работает до тех пор, пока не пройдет долгое время.
Дружище, это фазовращатель) работает на магнитной индукции. Бывает такое что он внутри перестанет крутится, и надо будет разобрать, прочистить смазать, и собрать(желательно на геретосе). Он очень редко выходит из строя.
@@12v_chanel заметил что на холодную так троит, жутко, в салоне чувствуется вибрация, у меня clk w208 m111 kompressor, кстати я только что на своём канале выложил видео, что она вытворяет, я хорошо прогрел её до °50 и работа двигателя восстановилась протрой ушёл, вибрация исчезла, обороты стали нормально подниматься, кажется это именно на холодную происходит, или когда машина долго постоит. Ну я грешу на свечи, завтра поменяю, ездил в сервис, но там мне якобы её починили, 8к рублей отдал не знаю за что, все вернулось через неделю после их ремонта, неизвестно что они там сделали.
@@12v_chanel ну может мотор приходит, я не знаю, хотя вроде ещё пару дней назад ездил, всё нормально было, сегодня машину прогрел она нормально поехала, вообщем стоит ей постоять пару дней и начинаются танцы с бубнами
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? _..аз.=._дке
Здесь есть много причин. 1.Может быть дело в форсунках (стоит попробовать промыть их) 2.Датчик кислорода барахлит(здесь только замена) 3.Клапан холостого хода(чистка) Начни с клапана(он должен как то манипулировать заслонкой, проверить просто, под капотом нажми на тростк газа, и машина должна будет регулировать заслонку при сбросе газа)
В принципе очень внятно объяснил, спасибо тебе, таких парней бы ещё в сервисах по встречать!
Спасибо, очень приятно!
@@12v_chanel а ты брат в каком городе? Не в Москве?) тоже за мучал троение на 2,3 бенз(((
Не, я из Петрозаводска
@@12v_chanelдатчик температуры воздуха поставь на место у тебя там подсос
@user-tc7zq5vj2m Спасибо! Я уже больше года пытаюсь выяснить куда он идёт!
👍👍👍
Здравствуй дружище. У меня w203 m111 1.8 стоит. Обычный отмосферник. После запуска плавают обороты секунд через 10-20 выравниваются. Но после прогрева начинает троить OBD2 постоянно показывает 4 цилиндр. Свечи катушку поменял, компресия 9.
Привет. Иногда неисправная форсунка может давать такой эффект. Попробуй поменяй местами всё. Свечу на 1 цилиндр, провод на 2, форсунку на 3. И посмотри, что изменится.
Нашёл ещё одну причину почему плавали обороты у меня
Здравствуйте 111 м 2,3 при нажатии на педаль газ машина глохнет? У ког о было такая проблема
Бро, возможно воздух в системе.
Не герметичность приводит к этому.
Здравствуйте скажите причину пожалуйста снял окумлятор после этого чек горит frein de parking dessere LE frein мерс 210
Странно, это ошибка тормозной системы? Посмотри на лягушках питание, исправны ли они, если сброс ошибки не помогает... Какой номер ошибки?
Здорова. Вот у меня тахометр обороты держит ровно, а двигатель трясет. В чем причина?
Датчик детонации. Либо у тебя подушка умерла.
Подскажите пожалуйста
Что за трубка резиновая идёт к рамке
Что за вакуум
Не совсем понял вопроса
Ты имеешь ввиду патрубок от двигателя к воздушной системе? Дак это отвод картерных газов. Про вакуум вообще не понял, что именно?
Уже разобрался
Подскажите пожалуйста
Если ванос не исправен или приклинил
Ошибка будет
Дивгностика покажет?
Уже не знаю куда лесть
W208 2.0 без компрессора
У меня 4 года
Сам пригонял с Германии
Пробег родной на данный момент 245.000
Работает не ровно но не всегда
Бывают прострели в воздухан
Свечи
Бронепровода
Катушки
Надсвечники
Новые
Диагностика -лямда расходомер идеал
Пропуски показывает зажигания
По разным цылиндрам
Поеду на дымовуху ,возможно подсос
Снимал фишку с ваноса ничего не меняется
@@Sokol-vp8jp @Sokol 0555 Ну, смотри... ванос менять, думаю что лучше перебрать его, и во время переборки обратить внимание на пружину, а так же на износ зубьев. Ошибку не покажет. Попробуй покрути фазовращатель, если клинит, то попробуй смазать(на твоё усмотрение менять/не менять). Иногда стоит заменить/почистить датчик коленвала для лучших показаний. Был случай когда машина подтрусивала из него. Неправильные показания давал из-за загрязнения.
Фазвращатель крутили...идеально как часики....
На датчик коленвала тоже думал ....
Сниму посмотрю....
Спасибо за помощь...
Отпишу как устраню
Удачи вам
И мирного неба...
Подскажите, в чём может быть проблема .Двигатель 2.3сток _компрессия везде одинаковая, заводится и работает только на трёх цилиндрах, второй цилиндр неработает нивкакую.Свечи, броне провода форсунки новые. Так проверяешь,искра есть,ставишь на место,после недолгой работы пробую свечу, холодна. Бензин поступает, свечка мокрая(и понятное дело троит.
Возможно что свеча мёртвая, попробуй для начала поменять их местами.
@@12v_chanel ,незнаю ,совпадение или нет, но новая свеча перестала работать воопще.Имеено в проблемной цилиндре .Поставил другую, всё так само , искра есть ,но не работает. Местами менял и провода и свечи, неработает всё тот-же второй
Ну, остаётся только катушки махнуть местами. Чтобы убедится что проблема не в катушке.
У меня 102 движок ,там одна катушка и трамблёр
Вот с этого надо было начинать) смотри трамблёр, возможно контакт окислен, и искра не может образоваться (там же давление тоже играет важную роль). Прочистить, замерить сопротивление. Должно что то дать.
а на w202 1997 дизель 2.2 есть этот датчик детонации?
Обязательно
спасибо!
Тоже периодически обороты плавают
Нашёл сегодня причину моих плавающих оборотов...
Здравствуйте подскажите где точно находиться этот датчик
Датчик детонации находится там же где и стартер.
Салам брат
Здравствуй.
Я использую переводчик, чтобы понять, у меня та же машина, которая имеет чрезмерное ускорение и дрожь в двигателе, а затем двигатель выключается и не работает до тех пор, пока не пройдет долгое время.
انا استعمل مترجم للفهم، أملك نفس السيارة لديها تسارع زائد ورجفة في المحرك ثم ينطفئ المحرك ولا تشتغل إلا بعد مدة طويلة
Видно не судьба, видно не судьба...
Видно нет любви видно нет любви...
Просто надо мной, просто надо мной...
Издевался ты, издевался тыыы...
Поэт)
@@12v_chanel спасибо за видео)
Как называется датчик в самом начале видео 1:43 ?
Дружище, это фазовращатель) работает на магнитной индукции. Бывает такое что он внутри перестанет крутится, и надо будет разобрать, прочистить смазать, и собрать(желательно на геретосе). Он очень редко выходит из строя.
Так что за датчик то
Дд
@@12v_chanel детонации
@@user-uu2zl9ey7b да
Поменяй броне провода и всё пройдёт
Ааааа броне проводаааа)
10 минут трёпа, что за датчик, что за провод?
Дд
На 2 минуте я уже сказал, просто кто то без звука смотрит🤣...
У меня было такая проблема всё поменял серавно не помогла потом броне провод поменял всё было из за них машина роботает как часики
У меня такая проблема, газку даю, обороты не поднимаются, или поднимаются но макс до 2000, и движок троить начинает, мотор такой же
Какая машина? Что нибудь уже делал? Просто вариантов неисправности куча... Замерь давление топлива.
@@12v_chanel заметил что на холодную так троит, жутко, в салоне чувствуется вибрация, у меня clk w208 m111 kompressor, кстати я только что на своём канале выложил видео, что она вытворяет, я хорошо прогрел её до °50 и работа двигателя восстановилась протрой ушёл, вибрация исчезла, обороты стали нормально подниматься, кажется это именно на холодную происходит, или когда машина долго постоит. Ну я грешу на свечи, завтра поменяю, ездил в сервис, но там мне якобы её починили, 8к рублей отдал не знаю за что, все вернулось через неделю после их ремонта, неизвестно что они там сделали.
@@12v_chanel да, вот именно, что вариантов куча, я попробую с мелочей начать, со свечей, потом отпишусь, как найду причину
@@12v_chanel ну может мотор приходит, я не знаю, хотя вроде ещё пару дней назад ездил, всё нормально было, сегодня машину прогрел она нормально поехала, вообщем стоит ей постоять пару дней и начинаются танцы с бубнами
@@ricorodriguess3847 похоже на топливную систему.
Привет. Владею 124 с таким же мотором М 111..2.2 К сожалению диагностике эти авто с трудом поддаются. Приходиться меня все подряд
Со временем проверю все датчики, и буду скидывать что да как.
@@12v_chanel ок ждём)
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят .
Нужно вам для каннала .. .? .?
_..аз.=._дке
Может кто знает почему нет прогревочных оборотов
Здесь есть много причин.
1.Может быть дело в форсунках (стоит попробовать промыть их)
2.Датчик кислорода барахлит(здесь только замена)
3.Клапан холостого хода(чистка)
Начни с клапана(он должен как то манипулировать заслонкой, проверить просто, под капотом нажми на тростк газа, и машина должна будет регулировать заслонку при сбросе газа)
Заслонка у меня прогревочных не было
Ничего не понятно
Там дд который крысы откусили. Что не понятно????
Них не понятно..только ээээээ через слово
Ну прости. У меня проблемы с речью.