Туарег / Термостат АКПП / Проверка работоспособности / Работаем в VAG-COM

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 ноя 2024

Комментарии • 54

  • @alexandrs9881
    @alexandrs9881 3 года назад

    Спасибо большое за столь полезное видео!

  • @ВячеславКазаков-ь5м

    хороший видос,полезный!

  • @285dorn6
    @285dorn6 8 лет назад +1

    Термостат АКПП на рестайлинге GP почти не убиваемый. На дорестайлинге частая проблема.

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад

      +Kot Li это конечно хорошо. Но у меня нет такой статистики.

  • @nept4n
    @nept4n  8 лет назад +4

    Если у Вас БУ автомобиль обязательно проверьте работоспособность термостата АКПП. Это как минимум. А как максимум - замените этот исполнительный механизм на новый!
    Заклинивание термостата в закрытом состоянии может ДОРОГО выйти, как для кошелька, так и для АКПП.
    Вот Вам перечень оригинальных номеров ЗЧ, для замены термостата АКПП и масла АКПП:
    7L0317027A - Термостат
    3W0301323 VAG - уплотнительное кольцо 2 шт.
    N90666003 VAG - уплотнительное кольцо 2 шт.
    G055025A2 - Масло (упаковка 1 литр)
    09D325435 - Фильтр АКПП
    09D325443 - Прокладка фильтра
    09D321371 - Прокладка поддона
    WHT000323A - Пробка резьбовая
    09D321379 - Уплотнительное кольцо
    WHT000206A - Резьбовая пробка сливного отверстия
    09D321181B - Уплотнительное кольцо

    • @Федямалькевичеф
      @Федямалькевичеф 7 лет назад

      Amalie Universal Synthetic

    • @ПавелВалентинович-д2щ
      @ПавелВалентинович-д2щ 7 лет назад

      Подскажите пожалуйста какой термостат поставить на акпп al4 dp0 ( авто Ситроен с4) там вообще нет радиатора акпп , думаю установить , говорят , что от Ауди хорошие. Есть ли какие то параметры совместимости акпп и термостата? На что обратить внимание? Спасибо в любом случае!

  • @ЮрийПоповичев-х6с
    @ЮрийПоповичев-х6с 7 лет назад +1

    доброго всем дня я все о термостате , самое странное что летом температура в АКП не беспокоит а вот зимой чуть побольше снежана начинает греться ездили к официальному дилеру они посоветовали выкинуть термостат и вся проблема будет решена , как думаете стоит это делать .

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      термостат лучше заменить на новый

  • @niazniaza8487
    @niazniaza8487 8 лет назад +2

    Скажите хочу купит туарег 2008г 3д стоит ли честно скажите я ваш почти все ролики смотрю за ранее спасибо.

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад +1

      Если заморочиться с поиском, то найти можно достойный вариант. Кто ищет, тот всегда находит.

    • @Swimmer20121982
      @Swimmer20121982 8 лет назад

      niaz niaza

  • @ДмитрийЕзерский-к6н

    Какие программы надо установить на ноут, что бы так диагностировать?

  • @ДмитрийАстахов-с8ж

    купил себе туарег 2007 год дизель 174 лошадки. состояние-есть над чем работать. заметил, что левый кожух зеркала живет своей жизнью( не закреплен) не в курсе чем и как крепится. и хотелось бы узнать про наступление зимы стоит ли и когда все таки заливать антигеь в топливную систему.( у нас морозы доходят до -45 )

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад +1

      про зеркало - вероятно что-то им цепанули, сломалось крепление или треснуло. Надо разобрать и посмотреть. По антигелю - у нас когда-то не было нормальной соляры, приходилось заливать антигель. Сейчас смотрите на производителя и на паспорт качества топлива. Если по температуре устраивает, то должно быть всё ОК. Смотрите предельную температуру фильтруемости в паспорте качества..

  • @ЮрийПоповичев-х6с
    @ЮрийПоповичев-х6с 7 лет назад

    спасибо наверное так и поступлю

  • @ДенисНиколаевич-м9ъ

    Привет! Тур 2008 года 3.0 тди,заменил масло в акпп, залил равенол.Появились толчки 5 и 6 передач и вибрация в момент переключения почти на всех передачах
    Что делать. Хочу для начала заменить масло на другого производителя

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад +3

      Привет! Я бы лил оригинал. Только. Честно. Сторонним производителям нет доверия. Да и на рынке у нас полно подделок. Можно нарваться. Масло в АКПП менять полностью. С фильтром, прокладкой поддона.

    • @НиколайИгоревич-б4е
      @НиколайИгоревич-б4е 7 лет назад +1

      Фильтр можно не менять, а просто хорошо промыть! Там просто железка с металлической сеткой...

    • @skepticskeptic
      @skepticskeptic 7 лет назад +1

      был подобный случай. при смене на другое масло, забыли про остаток в гидротрансформаторе (что то около 1 литра), но в процессе эксплуатации, выпал твердотельный осадок, похожий на песок, и привет подшипникам и износ фрикционов. Поэтому при замене масла с оригинала, нужно не только сменить его, но и промыть ВСЁ. ИМХО оригинальное масло минералка, если предполагается период жаркой погоды, или работа в форсированном режиме, то конечно синтетика лучше, вопрос как всегда в том, чтобы не нарваться на подделку.

    • @НиколайИгоревич-б4е
      @НиколайИгоревич-б4е 7 лет назад +1

      САМОЕ ГЛАВНОЕ при замене масла в АКПП, это менять его замещением ! Уважайте свои коробасы и только правельное ТО продлит жизнь коробке ! Лью только мутюль из бочки! Что в мотор, что в коробку. Доволен !

  • @ДидарТор
    @ДидарТор 3 года назад

    Здравствуйте, у меня такая ситуация на туре 4.2, когда холодный летает, км 30 проезжаю всё тупит, как будто я на буксирэе КамАЗ тяну. Со светофора ели с место разгоняюсь. Что может быть? Не скажете.? Масло в акпп еще не менял. Не давно взял машину.

    • @makis-yj3nr8pf9b
      @makis-yj3nr8pf9b 2 года назад

      привет, поменял масло в коробке? какое залил ? и как сейчас ведет себя машина..
      тоже думаю поменять масло стою перед выбором атф

    • @Adylzhan_Naka
      @Adylzhan_Naka Год назад

      Добрый день! У меня такая проблема: в жаркую погоду (+32 С и выше) начинается глюки в коробке, сбрасывает передачи на низ (с 6-го на пятую передачу, с 4-го на 3, и.тд.), не реагируют на газ 3-5 секунд, потом толчок едешь минут 10-15 и опять начинается,... Термостат новый, масло новый оригинал..... Туарег 3.2 (2004 год)

  • @СтасСавинков
    @СтасСавинков 8 лет назад +1

    Все ок!

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад

      Хорошо, что всё хорошо!

  • @ЮрийПоповичев-х6с
    @ЮрийПоповичев-х6с 7 лет назад

    доброй всем ночи посмотрел видео про термостат на охолождения масло в коробке и у меня такой вопрос почему его просто не убрать или при этом есть свои подводные камни.

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      Привет! если убрать, то существует вероятность, что зимой масло будет недогреваться, все время по большому кругу будет гонять.

    • @МагомедМагомедов-д8ф1г
      @МагомедМагомедов-д8ф1г 5 лет назад

      Эксплуатация VAG а чем это плохо?

  • @МаксимИванченко-р4ф

    добрый день! приходилось ли вам сталкиваться с ошибкой 01192. не могу ни как вылечить.

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      привет! я не помню, дайте расшифровку

  • @АсланРаспаев-б7о
    @АсланРаспаев-б7о 5 лет назад

    Подскажите пожалуйста у меня тур 2004 г на приборке слева температура масла в коробке или двигатель

  • @sashamilk3625
    @sashamilk3625 7 лет назад

    добрый вечер. хотел спросить, у меня зимой на gp при езде температура двигателя не поднимается выше 60 градусов. это нормально?

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      Sasha Milk привет! нет, не нормально. Проверяйте термостат, датчик температуры, догреватель, если есть.

  • @МаксимИванченко-р4ф

    01192 муфта блокировки гидротрансформатора 003 механическая неисправность- непостоянно

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      бог миловал. При таких ошибках люди меняют "бублик".

    • @МаксимИванченко-р4ф
      @МаксимИванченко-р4ф 7 лет назад

      бублик заменён ошибка осталась. думаю что делать дальше?

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      Максим Иванченко проводку смотреть, что-то криво собрали.

    • @МаксимИванченко-р4ф
      @МаксимИванченко-р4ф 7 лет назад

      проскальзывает только при переключении с 5 на 6 думаю врят ли тут проводка виновата

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      гидроблок?

  • @vov4ik666
    @vov4ik666 7 лет назад

    Добрый день подскажите как оптимальная температура акпп в Touareg 3.0 ??? спасибо

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад +1

      рабочая - 90 градусов, при открытом термостате.

    • @vov4ik666
      @vov4ik666 7 лет назад +1

      Эксплуатация VAG спасибо, у нас прохладно в Париже но у меня подниматься где-то до 90-95 как поменяю масло и термостат другой заменю новый.

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      Париж это хорошо! ;)

  • @Денис-ж2х1с
    @Денис-ж2х1с 8 лет назад

    Я смог достигнуть 92 градусов только на трассе при скорости около 170 км, это плохо? При скорости 100 начала падать. в городе до 89 при агрессивной езде максимум

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад

      ну хорошо, что не перегревается. :) А так, вероятно у Вас радиаторы чистые, температура на улице низкая... Если всё это не так, то термостат приоткрыт.

    • @Денис-ж2х1с
      @Денис-ж2х1с 8 лет назад

      +Эксплуатация VAG температура на улице 30.

    • @Денис-ж2х1с
      @Денис-ж2х1с 8 лет назад

      +Эксплуатация VAG а какая максимальная температура? При какой температуре надо менять?

    • @nept4n
      @nept4n  8 лет назад

      нет ответа на Ваш вопрос. Термостат открывается полностью при 85 градусах (+- 2 градуса). Выводы только Вам делать.

    • @МихаилВолодькин-и2ж
      @МихаилВолодькин-и2ж 3 года назад

      @@nept4n то есть температура не должна подыматься выше 85?

  • @armankurbanov1729
    @armankurbanov1729 4 года назад

    31 это не жарко. 46 вот номально

  • @Техник-м2ц
    @Техник-м2ц 7 лет назад

    Если постоянно пустить по большому кругу охлаждения. ?

    • @nept4n
      @nept4n  7 лет назад

      есть такой вариант. Но зимой, в мороз, ИМХО прогреваться не будет.