Чуть о мотоблоках и навеске...
HTML-код
- Опубликовано: 14 фев 2017
- Если будете выбирать между агро и беларусом.. берите второй, навеску лучше делать самому.. точнее предлогаемая из рук вон плохо изготовлена, так же советую переоборудовать конную пружинку, для борьбы с пыреем .она выигрывает этот бой)))
С 2001г пользуюсь агросом, пашу на второй когда на третей передачи, вожу и груза по тонне если не больше на самодельном прицепе на вазовском мосту, полуоси целые, слабые пружины стартера ломаются часто, карб тоже не очень хороший, в кукурузе поменял вал переключения передач, не давно поменял коммутатор , усилил колёсные диски приложил ещё пластины 2х милиметровые, при езде на косогорах диски трескаются на отверстиях, вот и всё минусы на агросе за 20лет, покрышки поменял в этом году начали трескатся насквозь, так что на агрос не надо обижаться и хаять зря.
согласен... сейчас подрегулировал... получше стал заводится.... и всё же мотор так себе ниже среднего... устарел давно. Хотя на вкус и цвет)))))) я рад что люди трудятся на агросе))) я и сам не собираюсь его продавать... тоже трудится по полной.
Отличный обзор у вас получился да у мтз сил маловато палец вверх 15
На агрос поменяй зажигание с скутера заводится с первого раза . Я лично агрос тем более на китай не поменяю .
Уважаемый!
Про зажигание с скутера объясните пожалуйста подробнее.Спасибо.
полезное видео для садовода. порекомендую знакомому) лайк
Молодец хороший ролик получился
Спасибо Виталик)
ДМИТРИЙ , с удовольствием посмотрел это видео !!! Головастый ВЫ мужик ! Грамотно и доходчиво всё объясняете , Вы прямо агротехник ! Люблю возиться с техникой ! Сейчас у меня правда ничего в наличии нет , дачу недавно продал , так как в силу возраста и здоровья уже не могу её содержать , да это у нас на севере весьма трудоёмко и накладно для кармана . С мотоблоками несколько раз имел дело , особо правда в них не разбираюсь , своего не было брал у друзей .
На какой аппарат снимали? Марка, модель? Классно получилось!
У меня первый был мтз-05 сейчас АГРОС! Это небо и земля! У мтз вечные проблемы с зажиганием оно как в том фильме вечно пропадает! Карбюратор это вообще что то страшное я мучился пока мне не посоветовали итальянский карбюратор сейчас не вспомню с чего! И коробка у него не ахти, то скорости не включаются то прямо на ходу выключаются или сами преключаются! А на агросе есть конечно недочёты и самый главный это на нём тяжело пахать как не регулируй плуг надо ставить противовесы, хотя дело не в настройке плуга, и не в противовесах. Дело в том что у агроса серьга стоит на много выше оси колёс, а по технике чем ниже прицепное тем легче трактору. Агрос больше сделан как перевозчик ,под тележку! Но и у мтз тоже эта же проблема на нём тоже тяжело пахать так что при всех плюсах и минусах агрос у меня уже 15 лет и я один раз только кольца и шатунные вкладыши менял и всё остальное всё родное и мотоблок прёт и я доволен! Да есть ещё один плюс у агроса поршневая от жигулей подходит так что зап части на каждом углу!
А сколько передач у агроса
4 вперёд и 2 назад
У меня МТЗ может что новый со включение передач проблем нет ничего не выбивает,с зажиганием тоже,краник открыл секунд 30 подождал покуда затечет бензин раз шморгнул и завел,в нём единственный минус это закончился бензин в ручную долго не прокатишь пришлось идти за бензином
Если пропадает зажигание ,надо было катушку просто просушить и проблема бы пропала
@@tvpapuan Вкладыши на каленвале у Агро есть.
да техника хорошая я на большой гесеницы поставил бы из моего трактор вышел, а из этого вообще бульдозер получится
у меня с 2004 года агрос, в работе кругло годично и зимой и летом. один раз зажигание пришлось новый блок купить и все. работает как пчелка. и пашет на третей передаче огород немного в гору.
очень рад.. у меня тоже работает... помаленьку))
Песок пашешь или пиздишь!!!
На третьей передачи не рекомендуется , только первая или вторая тогда коробка дольше прослужит
Удивляюсь вашему обзору Агросу 20 лет пашу на 2,3 народных колесах тянет хотьбы что а насчет завоки руки надо приложить во вторых сцепление на Беларусе не очень вАгросе не Убиваемое сухое с выжимным подшипником А если заменить двигатель Беларусь в жопе
Здравствуйте скажите пожалуйста на коробке с боку крышка прикручена что туда устанавливается за место этой крышки .
Привет..) не знаю))))
Это ВОМ (вал отбора мощности). Привод косилки,фрезы и других механизмов.
Здравствуйте, у вас шлицевая полуось на агросе ?
Да.
может быть у меня все в впереди но моему мотоблоку 6 лет я владею им 2 года зимой снег чистиет летом мусор вожу пгс по 500 кг тоскаю на стройку осенью на воз таскаю вобщем не стоит без дела пока вроде все нормально вчера завёл его после 3 месеца простоя и что вы думаете? Завёлся с первого раза
Не стоит без дела ... вчера завёл после 3х месяцев простоя )))
Если правильно ставиш на консервацию завдиться с пол пинка
@@victorpolozov6387 А причём здесь кансервация.?это всё предрассудки, мотоблок Агро отличная техника, жаль что их больше не выпускают, ни с одним китайским не сравнить, конечно по мелочи есть вопросы, но ведь это всё поправимо, пользуюсь Агро 8 лет без проблем.
Расскажите про плуг. У меня родной Агросовский и тяжелый суглинок земля. Никак пахать не хочет. Или много захватывает или мало. Уже все варианты настройки испробовал, толку ноль. Грешу на люфты большие в сцепке.
у меня самодельный сделан.. отвал из нержавейки.. прицепное мощнее.. очень доволен.. делал чуть больше чем у беларусика.. родной никуда не годится изночально
Здравствуйте!Плуг у меня до сих пор родной отАгро,только нужно его,плуг отрегулировать,и будет работать весь агрегат.На мотоблок не надо давить,при отрегулированном плуге мотоблок сам идет и идет.Похал,калымил в садах-огородах при суглинистой почве.Огороды сейчас очень редко унаваживают.
Лайк за видео! Я тоже эксплуатирую два таких мотоблока. У мотоблока Агро есть большой плюс перед Мтз это транспортная скорость на четвертой передаче. Про оси на Агро это точно слабое место. Про то что на второй передаче мотоблоку Агро тяжело пахать я с вами не согласен, пашет он и на третей без проблем. Про двигатели, что двигатель старого Мтз (уд15, уд-25) что двигатель мотоблока Агро это профессиональные моторы с принудительной смазкой и маслофильтром (центрифугой) а хонда и китайские хондаклоны не имеют этого и ресурс их меньше.Заводиться Агро тоже не плохо, если настроен карбюратор. отрегулированы клапана и при заводке соблюдается инструкция по запуску двигателя ( подсос , заслонка и т.д.) Если вы из Пскова., где продают запчасти на Агро?
Про пахоту на третьей скорости вы меня улыбнули... интересно бы на это глянуть.. если тоже из Пскова.. У меня плуг свой изготовлен.. захват и тд побольше будет.. но .. может и правда не отлегулирован.. Да сколько лет вашему? и сколько соток огород им пашите? Очень бы интересно побщаться.. к примеру по косилке.. задумывались..?! Запчасти заказываю зарание в мастере.. но очень зарание)))
Нет я не из Пскова, с Латвии живу на границе с Псковской областью поэтому и интересуюсь про запчасти в Пскове, ближе негде купить. Агро у меня 2006 года но пользуюсь им мало и больше на транспорте, на всю катушку работает Мтз-12. Косилка у меня к Мтз есть родная сегментная и к Агро она подходит но надобности ей пользоваться у меня нету, да и полное г-но она. На моем канале есть видео где я пашу на Агро на второй передаче и плуг тоже не родной переделанный конный, он тоже побольше.
Я тоже пашу вниз на втрой.. вверх на первой иначе он начинает перегреваться) Двигатель на нём полное г.. но.. тот же карбюратор зазоры во всех сопряжениях деталей такой, что когда первый раз чистил.. охренел малость)))) когда настраивал первый раз клапаны.. на зазор тоже был безмерно удивлён такой хреновине))) когда менял полуось.. проверил напильником шестерни и др.. тоже ка... ка, и то что у него есть масленный фильтр... это пожалуй его единственный плюс!! В остальном мотоблок отличный... я много на нём что делаю, а ещё забыл уже три раза скидывал двигатель... ибо болезнь после зимы чуть подклиневает сцепление.. и вилка чуть прогибается.. начинаешь пытаться легулировать тросиком.. но позже просто снимал вилку наривал чуть бугорки и ставил обратно.. тем самым работает до сих пор без замены.. завтра гляну телефон моно туда позвонить заказать оставив телефон.. когда придёт запчасть они позвонят.. сам заказал пару тросиков))) По косилке знаком знаю полную дрянь сегментной.. потому не стал покупать.. роторная стоит 37 000р. это просто капец) хотя её как раз хвалят.. думаю изготовить самостоятельно....
На Мтз точность изготовления деталей тоже не лучше, про сцепление тоже слышал что подклинивает но у меня еще такого не было может потому что я его и зимой иногда использую со снегоуборщиком. Цены на навесное кусаются, а у нас в Латвии вообще кошмар. А вам косилка нужна для заготовки сена или для ухода за территорией?
Да, тогда надо роторною косилку, ну например Заря плюс редуктор угловой РМБ-1 для мотоблоков Агро, Мтз.( Косилка Заря около 15000 руб +редуктор где-то 9500 руб).
Приветствую по поводу колёс у меня регулируется а у Вас уже нет так-как на первых агросах шли с регулировкой ширины а поповоду что на 2й тяжело это потому что 9лошадок маловато я Вам писал что 13л поставил мотор теперь хоть на 3й передачи тянет будь здоров но всё-таки на 2й пашу чтоб кпп не порвать ещё раз вам здоровья и успехов.
Благодарю)) я решил пока мотор работает, пусть будет так))))))
Так вчем проблема замените двиготель я 2года назад установил двиготель на 13л прёт как танк с заводить хоть одним пальчиком а мтз и агрос это адин и тотже моиоблок агрос делали по чертежам мтз
За 23года мотоблока заменил двиготель и то тоже надоело дёргать пока дёргаеш устанеш и вал переключения передач даже покрышки родные стоят а пахать им одна радость у меня плуг оборотный + на калеса доп груза как на мтз щас таких мотоблоков не делают одна сыромятина + агрос по скоростям отлично подобран.
у меня китаец дизельный весом больше 200 кг. пользуюсь 10 лет, без ремонта, что самое интересное.
Да.. к этим есть вопросы.. китаец и в моём понимании лучше... ибо эти маленькие для моих нужд...
в моем китайце есть одна проблема, это то. что если бросить ручки, он все равно едет, нет защиты на несчастный случай. а так супер машина. расход соляры минимальный. бак литров на 6 наверное у него, мне хватает на весь сезон. участок 10 соток, фрезерую пару раз полностью, окучиваю картофель, выбираю ее, зимой чищу снег и др.
я поставил лифан 13 лошадей на агро отлично работает
С этим Алексей действительно можно Вас поздравить.. Прокомментируйте про переходную плиту (флянец) и прочие прибамбасы дабы скрепить эти два девайса???
@@user-re1yv5jq6h переходник в городе Сарапул продают. Город на берегу Камы в Удмуртии. Стоимость 3600 . При покупке нужно будет точно знать для какого двигателя переходник. Все вместе мне вышло в такие деньги 12000 двигатель ( лифан 9 л.с.) + плита 4000 (вместе с пересылкой в Иваново )
@@UP-Victory есть ссылка на магазин, номер тлф, или еще как найти?
@@user-ln2zm6qu7u universalmoto.ru/catalog/product/adapter_for_the_installation_of_the_engine_lifan_on_motoblock_agro_adaptor_clutch_agros_lifan/
@@user-ln2zm6qu7u Требуйте скидку . Человек в свое время не сильно порядочно поступил к своим партнерам по бизнесу.
у меня Мотоблок Агро в любой сезон заводится без проблем..
посоветуйте.. как вы его настраеваете))
@@user-re1yv5jq6h так же агрос уже более 10 лет и ни оси не подвели и не двигатель легкий пуск с пол тыка
заводяца они харашо ,Флажок полностью верх.ион схватит,ипри похолодании я бливаю карбюратор кипятком,или Феном можно,обогеть!!!!да стартерот08 жучки маленький который ,на егоже бендикс на песовал шкивок а но моторе напесовал побольше шкивок ,на пускателе гдевыступ для зацепа верёвки,всё изложено с интенета в роликах.я взял.удачи!!!!
У агроса сцепление лучше и он тяжелее почти на 30 кг
Да, не спорю)) Ну, а так оба они устаревший хлам, просто мы привыкли что лучше хоть что-то использовать вместо ничего))) К примеру.. эти грёбаные инженеры-конструкторы чё то забили сделать из коробки сбоку на перед вал под шкив это бы упростило в сто раз использование разной навески. И таких мелочей куча... что интересно МТЗ даже на новых до сих пор этого делать не стали, ибо зачем народ схавает и такой хлам. Оба их нужно дорабатывать чтобы они адекватно работали, хотя я их использую по полной, а что делать, ибо с ними лучше, чем без них..
на слух
Посмотрел на видео у вас он ещё новый...потому всё ещё впереди)) Есть по двигателю несколько проблем это дрянь карбюратор огромные зазоры и когда пылит грунт туда пападает песок.. и начинается перебои (снимаю мою) Второе коромысло тоже смешное если много на нём (мотоблоке ) работать нужно часто регулировать зазоры)) Слабая искра... поэтому если с первого раза схватился, но не завёлся заглох.. придётся подёргать кикстартер))
Ты че такое городишь. Беларусь гавно по сравнению агро.. У меня лифановский двигатель 13лошадей стоит.. И по бортовому ты гонишь. 11лет не было ни каких проблем.. Только сцепление не выдерживает.. Три раза менял..
а если честно подача топлива заворачиваю до конца и отварачиваю на 1.5 оборота подача воздуха 1.7 оборота
На счёт второй скорости на агросе ты врешь, он и третей прет
у меня плуг самодельный в два раза больше размером предлагаемого в продаже гавна, соответственно грунта он переворачивает за раз на значительное значение больше... вот и тяженько ему на третьей, а убивать его для чего? поэтому работаю по земле в основном на второй....... И чё так напрягаетесь то люди? Чё бы там не хвалили про двигло его.... движок устаревший против современных и тем более 13 сильных, кто из знакомых заменил, все довольны. я пока выжимаю старый..