Lufthansa Allegris Premium Economy A350 auf dem ersten Flug MUC-YVR | YourTravel.TV
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- Опубликовано: 24 авг 2024
- Auf dem ersten kommerziellen Flug der D-AIXT mit der Lufthansa Allegris Kabine waren wir in Premium Economy an Board. Da ist auch alles neu, zumindest für Lufthansa und im Video könnt ihr euch einen Eindruck der Allegris Premium Economy machen.
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Witzigerweise finde ich, dass die premium Economy, aufgrund des deutlich geringeren Grauanteils, viel hochwertiger aussieht 😀
Ich frag mich was sich die Lufthansa Designer da eh gedacht haben. Der Grauton der Business Class sieht wirklich irgendwie billig aus, aber auch hier das Blau der Sitze und dieser Farbton der Lehnen hat irgendwas zwischen Deutscher Bahn und Sowjetunion-Vibes (kam mir irgendwie als erstes in den Sinn bei den Farben). Also ich finde das ist doch kein Design was man 2024 seinen Kunden präsentiert, das sieht jetzt schon veraltet aus.
@@Bubbirock Ist ja sicherlich auch einige Jahre alt ;)
Ich finde auch, dass die hochwertig aussieht.
@@Bubbirock Das Blau ist aus meiner Sicht sehr passend. Die Anlehnung an die DB ist vieleicht nicht ganz ungewollt. Das ist nunmal die Essenz von deutschem Understatement.
Ich schaue euch gerne zu. Wir sind 1992 das letzte Mal in Florida gewesen aber heute ist das ja alles moderner
😊
Um mal ein Detail zu loben, das ihr ja etwas ironisch betont habt: Für mich ist der Fakt, dass da tatsächlich 60 Watt beim USB-Type-C-Port durchkommen sehr spannend. Arbeite als KI-Entwickler und da hat mein Laptop während des Programmierens schon mal einen etwas höheren Stromverbrauch und da macht es dann schon einen großen Unterschied, ob da 60 oder 30 Watt durch die Leitung kommen. Bei dem einen kann ich auf dem Flug sorglos arbeiten, bei dem anderen würde es nach zwei Stunden schwierig werden. Also danke dafür! :)
Wolf 🐺
Bin auch kein 1. Reihe Fan, egal ob jetzt bei euch in der Premium Eco oder auch bei uns in Europa in Business auf Kurzstrecke. Da sitze ich lieber etwas weiter hinten... 😀
So sieht es aus :)
Ist das so eng wie es aussieht bei zurückgelegten Sitz ? Sieht sehr unbequem aus für Menschen über 1,80. Oder täuscht das ?
Ich bin 1.95m und auch nicht schmal, meine Freundin ist 1.85m und auch nicht zierlich. Wir waren so froh wie die Premium Economy eingeführt wurde, wir haben um einiges mehr Raum und Beinfreiheit als in der normalen Economy, zu einem Preis der noch OK ist.
@@nopeman036 ja stimmt, Premium Eco ist prima. Grade die alte Premium Eco der LH war bestens. Ich findet nur, dass die neue Ausführung ziemlich eng aussieht. Insbesondere wirst Du bei ausgefahren Sitz hier nicht viel Platz haben. Unangenehm finde ich auch, dass die Armlehne nicht hochzuklappen ist . Ich kenne solche Sitze. Du sitzt da drin wie einbetoniert. Grade wenn man etwas breiter ist, kriegt man bei mehr als 6 Std. Flug eine Macke. Aber vielleicht ist ja auch alles super bequem, probiers mal aus und berichte 😊
@@r.l.5527 mich erinnern die Sitze irgendwie auch an die 80er/90er mit der Armlehne und dem Tisch darin. Nur ohne die grellen gemusterten Farben und statt dem Aschenbecher die Ladestation.
diese Premium Economy Sitze mit fester Schale sind eine Fehlkonstruktion, weil man beim Zurücklehnen den kompletten Fußraum verliert. Cathay Pacific hat das mal vor 15 Jahren ausprobiert und längst wieder abgeschafft, jeder Recliner ist komfortabler , da beim Zurücklehnen der Fußraum erhalten bleibt. Klar lehnt sich dann der Vordermann näher an meinen Kopf, aber ich kann mich ja auch zurücklehnen und gut ist.
In der ersten Reihe, könnte es etwas eng werden, die würde wir auch nicht wieder wählen. Wir haben das auf unserem Flug mit der Swiss etwas näher Thematisiert ruclips.net/video/gEYy9zSQEXw/видео.html
Ihr gehört zu den grössten deutschen Travel RUclipsrn und seit beides HONs bei der Lufthansa und trotzdem werdet ihr nicht eingeladen.... Das widerspiegelt meiner Meinung nach sehr die Qualität der Lufthansa, nämlich eine ungenügende... Deren neue Alegris Business Class ist gegenüber einer Emirates, Singapore, Qatar deutlich schlechter, jeder der oben genannte in der Business geflogen ist wird mir zustimmen... Ich dann habe ich weder SEN noch HON Status bei der Lufthansa und darf mich über minimalistischen Service erfreuen, obwohl auch als HON haben Stefan und Dominik nicht mehr bekommen... Schade, ist die Lufthansa trotz der Alegris noch nicht im Jahre 2024 angekommen... Danke an Stefan und Dominik für das Video 👍
Super Video Ich bin 1.92 groß und habe auch ein Abneigung zur 1. Reihe. Freue mich schon das neue Produkt selbst zu testen.
Wie wünschen dir schon einmal viel Spaß :)
Wird der Drehpunktgurd jetzt bei allen Maschinen so langsam Pflicht ?
Bin selber 1.93 und bin mit Swiss Premium Eco geflogen, ich bin noch nie so schlecht gesessen. Laut Google haben die die selben Abstände. War echt übel. Da ist Eco am Notausgang besser. Überleg es dir gut.
Tolles Video, danke euch beiden. Ich fand den Sitz, den Bildschirm wie auch den ganzen Service Top :-). Wir waren mit einem anderen Flieger der Gruppe von ZRH nach SFO geflogen und haben den Flug sehr genossen ✈Diese hatte die neuen Sitze schon etwas früher 🙂
Danke :). Du meinst sicherlich die Swiss, da haben wir die Premium Eco auch schon getestet ruclips.net/video/gEYy9zSQEXw/видео.htmlsi=pdwCG1y8g_l7k0xO und auch einen Block hinter die Kulissen werfen dürfen ruclips.net/video/A53lZqjDgAA/видео.htmlsi=aqKUgZ_I4SYlrIT2
Peter Michael, hallo
Ihr macht so gute Videos schaue eure Videos schon Zeit 5-6 Jahren 👍
Ich finde sie Farblich sehr gut gelungen und auch sonst. Auch bei der Swiss finde ich passen die Farben so gut und die Produkte sind generell sehr gut. Ein grosses Lob an die LHG 😊😊😊
Tolles Video,tolle Qualität und und wie immer seid ihr super sympathisch ❤ Ja,ich mag ich euch ❤
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob :)
Wieder Mal ein sehr tolles gelungenes Video.Super viel Infos damit sehr interessant.Bis zum nächsten Mal alles Liebe.❤❤❤❤❤
Etwas traurig von der Lufthansa das die euch nicht eingeladen haben, ihr seid der größte yt Kanal wenn es ums Fliegen geht.
In Deutschland
Plus HON.. also verstehe LH da nicht. Hier muss ne Einladung her
Verstehe ich auch nicht. Ich würde sogar behaupten die Jungs sind der bedeutendste deutschsprachige Kanal...🤷♂️
Da würde mich ja interessieren, ob hingegen Sam Chui eingeladen war 🥲
Was für ein schönes Flugzeug!
Das Video war super detailliert..mich würde noch interessieren ob man mit der Economy einchecken muss oder eventuell Prio mit der Business?
Ich liebe den Kuchen bei der Lufthansa 🍰💗😄
Ok
Ich muss sagen, ich finde es gut, dass ihr die Tickets selber bezahlt habt. Ich finde, dass die Beurteilung dann einfach unabhängiger ausfällt. Bei einer Einladung kann man nicht gänzlich unabhängig sein. Schließlich möchte man ja wieder eingeladen werden.
Ihr seid immer meine beste Entscheidungshilfe, ich mag Eure Videos sehr ❤
Vielen Dank :)
Schönes Video :)
Danke 🙂
Super Report über die LH Allegris Premium Economy Class...
Bei Korean Air haben die Kopfstützen gehalten und das war super
Stark, dass ihr Dirk Nowitzki nicht "ausgeschlachtet" habt und euch auf eure Kernthemen fokussiert.
Cooles erliches Video! Schade dass ihr nicht noch den tollen Flughafen von Vancouver zeigen konntet.
Aber vielleicht seit ihr ja demnächst mal länger da und könnt dann auch die Stadt besuchen.
Danke für das Lob :). Mal schauen was sie so in der Zukunft ergeben wird, dieses Mal war die Zeit etwas knapp. In diesem Video hier ruclips.net/video/0OI63KZn_0A/видео.htmlsi=mKRq-cezLm07572l haben wir etwas mehr zeigen können
24:03 Dirk Nowitzkiiiiiiiiiiii
Danke für das Video! Hab mich schon gefreut!
Sehr gerne 😊
Die 787 (fragt mich nicht welche) der Lufthansa haben auch eine richtige Wand zwischen Economy und Premium Economy. Zwischendurch werden da auch noch Vorhänge zu gezogen. Da hat man dann eine eigene Kabine mit nur 21 Sitzen. Ist eine richtig angenehme Atmosphäre.
das sind ja auch die ex 787 Maschinen von Hainan aus China, da achtet man strikt auf die Trennung der Klassen.
Hallo zusammen!
Was genau ist eigentlich der Grund für den neuen Dreipunktgurt? Den kannte ich so noch in keiner Kabine.
VG!
Doch, das gibt es auch bei anderen Sitzen, nicht nur bei der LH. Ist wohl ein Zulassungsthema. Ist aber nur während Start und Landung nötig.
Das haben wir schon öfter gehabt, kann man auch in vielen unserer Videos sehen. Was der genaue Grund ist, können wir dir aber auch nicht sagen
diese Premium Economy wäre eine gute Business-Class auf der Kurzstrecke. aber das werden wir hier in Europa wohl nie erleben. außerdem muss ich euch recht geben das die 1. Reihe auf Grund des Bildschirms und der Beinfreiheit eher suboptimal ist.
Da hast du recht, es wäre eine tolle Aufwertung der Business Class auf Kurzstrecke
Danke für die Einblicke, das Nachvornesliden finde ich auf jeden Fall deutlich besser weil man jetzt keine anderen Passagiere mehr stören kann und auch selbst nicht mehr gestört wird. Nur die erste Reihe würde ich dann nicht nehmen :)
die Sitze gefallen mir aussergewöhnlich gut in der Allegris Premium Economy - hat etwas sehr klassisches.
Manchmal musste ich bei diesem Video, an einen Sketch von Loriot denken.
Wie immer, ein sehr informatives Video 👏
Vielen Dank!
13:34 ich hatte die gleiche Reaktion wie Dominik und bin froh, dass ich mit derartigem Humor in meinem Alter nicht alleine bin😆
Sieht gut aus, für einen Tagflug absolut ok.
Moin, Axel Witsel
Ich feiere eure Hemden 😀
Hehe danke :)
Das sieht so aus als wäre der Reihenabstand der PremiumEco kleiner wie vorher in den 747s und A340igern. Bin 1,90 und da versuche ich in der alten Bestuhlung, schon nicht vorne zu Sitzen oder mir nen Platz am Ausgang zu suchen.
Andererseits kann man bei den Festen Rückwänden in den folgenden Reihen natürlich arbeiten am Laptop was aktuell nicht so geht, wenn der Vordermann sich schlafen legt.
Warum wurdet ihr nicht eingeladen und musstet selbst zahlen?
Wir mussten nicht, wir haben uns frei entschieden, diesen Erstflug zu buchen und anschließend zwei Flüge (falls ein Upgrade nicht durchgeht) für den Rückflug in der Business Class. Es ist jeher unser Eigeninteresse, auf solchen Flügen zeitnah dabei zu sein. Warum nicht eingeladen? Das frag besser die Lufthansa. Ich gehe davon aus, es ist von der Kosten-Nutzen Entscheidung her leicht: Mit einem Video in Englischer Sprache wie Sam es gemacht hat, seiner Reichweite und den Aufrufzahlen ist das wirtschaftlicher und somit eine sehr nachvollziehbare Entscheidung.
Informativ, unterhaltsam und charmant, diese Folge. Danke! Das Nebeneinandersitzen unterstützt die gute Chemie zwischen Euch. Weil ihr die Amex Platinum erwähnt, bietet ihr da evtl. Kurse an, wie man Punkte am besten in Meilen umwandelt und wie man diese dann bucht?
Vielen Dank für deinen Kommentar. Schau mal hier kurse.yourtravel.tv
Super Video - danke euch beiden :)
Fände eine Abtrennung zwischen den "Klassen" auch gut (analog Singapore Airlines).
Sehr gerne :)
Warum so ein Klassendenken? Bist nichts besseres nur weil du mehr für den Flug ausgibst.
Ich bin auch auf mein erstes Mal in der Allegris gespannt. Ich hoffe, dass bis dahin das Bild nicht mehr so ruckelt.
Ich hoffe sehr, Condor baut auch eine Hartschale in die Premium Eco hinein so in die LH Richtung.
Brotkultur fande ich auf meinem letzten Flug (April, MUC -> JFK, Business) echt richtig schwach. Dafür war der Service erste Sahne, sogar durch die Bank durch mit Namen angesprochen.
Welches Ladekabel/gerät habt ihr da wo man die Watt sieht? Bitte posten, danke!
Hey, dieses hier amzn.to/4bHbi4z (Affiliate Link). Wir haben unser gesamtes Equipment auch hier yourtravel.tv/equipment aufgeführt
Vielen Dank für das Video! Was ich für LH sehr befremdlich fand: Hat die Crew nach dem Start die Passagiere auf der „Sonnenseite“ alle aufgefordert, die Fensterblenden zu schließen? Das finde ich auf Tagflügen wirklich blöd, gerade bei so einen wunderschönen Strecke wie nach YVR 🥰
Das wissen wir nicht, wir haben da nicht drauf geachtet
Good evening,
but shouldn't the Allegris Premium Economy have more divisions from the basic economy, such as a more pronounced wall?
Sehr gut, wie die vorherige AF Y+
Was hat denn Dirk Nowitzki auf dem Flug gemacht?
Er war eine "Werbefigur" für die extra langen Sitze in der C, ist ja 2,13m groß. So wollte man wohl die extra lange Liegefläche bewerben.
1:20 oha die Prominenz in München 😊
Sam?
Zwei Fragen:
Wie viele Menüs gibt es zur Auswahl? Soweit ich weiß, bietet LH nur 2 Menüs an, während bei OS und LX in PE 3 Menüs angeboten werden. Könnt ihr das bestätigen?
Zweitens: Gibt es überhaupt irgendeinen spürbaren Unterschied zwischen den neuen PE-Sitzen bei LX und Allegris? Wie ist es mit Fußstützen in den Reihen mit Vordersitz?
Danke!
Hm, nun sind es doch 3 Fragen geworden…
Also eigentlich werden all deine Fragen im Video beantwortet
@@_juliia_ Eigentlich nicht … alle.
@@spo-tube Also ich habe zu allen Fragen die Antwort im Video gefunden 🤷🏼♀️
Bei Air France gibt es auch 5 Kameras im A350.
Dort gibt es auch die Option, mit Handgepäck Premium Eco zu fliegen. Das ist mir lieber als 2*23kG Gepäck, das auf einer Rundreise sowieso kein Mensch freiwillig mitschleppt
23:16 Wenn kein Notausgang in der ersten Reihe ist, kann man auch seinen Rucksack als Fussottoman nehmen. Ich wuerde Notausgangsreihe nicht mehr buchen, sondern erste Eco Reihe. Ich flog kuerzlich mit Air Canada auf dem A330 und da zahlte ich auch 112 Euro fuer den Sitz in die Preference Reihe, aber konnte dann mit dem Rucksack mir etwas Businesscomfort holen und schlafen. Ansonsten gibt es Kissen und Decken on request.
Nine sprechen ze Deutch:( I would love to have seen this with English subtitles, but this video visually convinced me to choose Lufthansa Premium Economy on an Allegra airplane. These guys are cute and I LOVE their shirts!!! Danke, boys:)
Tolle Antwort
Haha, ich bin gerade vor 4 Tagen MUC-LAX Premium Economy die alte natürlich) geflogen und wir hatten identisch das selbe Essen. Die neuen Sitze würden mir nicht so gefallen mit Monitor zum rausziehen und dem Gurt über die Schulter. Ich bin kurz und dick, da geht der Gurt mir immer über den Hals. Mit dem Plastik stimme ich mit euch überein. Das muss allerdings grundsätzlich aufhören.
Also wieso es kein Vorgang zwischen Premium Eco und Eco gibt versteh ich nicht. LH will eine Qualitätsoffensive machen und dass wäre super einfach zu verbessern.
Hallo Stefan und Dominik wie geht es euch und danke für ein tolle Video ich bin ein grosser Fan von euch liebe Grüsse aus Bern Andrea❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Vielen Dank für deinen Kommentar, uns geht es gut :)
Danke für den Report.
Ich würde in Premium Eco oder Eco nie erste Reihe nehmen. Allein schon wegen dem Tisch und dem Monitor. Dadurch sind die Sitze ja bestimmt schmaler als die anderen, das mag ich nicht.
Mir gefällt die PremiumEco a la Allegris echt gut. Das Fehlen einer Abtrennung zur Eco jedoch find ich ziemlich mager.
Toller Flightreport 👍😎
Danke ☺️
Der deutsche Akzent vom LH CEO ist ja mal enorm 😖😂
Da fällt mir das ein was ihr vor kurzem in eurer Story hattet - mit allen die in BKK deutsch sprechen 😂
das mit den seitlichen kameras ist neu und das sind auch die einzigen die flüssig laufen
Also bezüglich dem Abtrennen und dem Geschirr in der Premium…. Es ist ,,nur‘‘ premium Eco. Es soll ja nur die bessere Economy sein immerhin ist ja auch noch das Wort Economy enthalten.
2:20 Your feet look very very uncomfortable, Lufthansa offers just 38 inches while Japan Airlines' premium economy offers 42 inches and if you're a true aviation reviewer, you should've sat in the middle row instead of in the front row.
Vielen Dank für das Video. Die fehlende Trennung zur Eco nervt mich auch, die meisten Airlines haben sie, Lufthansa hat es außer im A380 nicht nötig. Das haben wir damals vor der Einführung auch kritisiert, da viele schon eine Extrawand hatten. Insgesamt aber ein gutes Zwischenprodukt, auch wenn für mich da einige Airlines auch etwas mehr bieten.
Ich bin damals im A380 in der ersten Reihe 12h in der Premium Eco geflogen und konnte sehr gut schlafen 😆
Es würde sofort die Kritik an der Klassengesellschaft kommen. An den Kosten liegt es nicht, so ein Vorhang kostet fast nichts.
Die 2. Reihe hat zwar mehr Platz für die Füße, aber bei 2:20 sieht der Platz für die Unterschenkel schon sehr begrenzt aus
Hallo Ihr Beiden. Premium Eco sieht gut aus. Vor allem gefällt mir die "Einschalung". So werden die dahinter sitzenden Passagiere nicht eingeengt. Erste Sitzreihe ist auch nicht so mein Ding. Hoffe Allegris bald in Richtung Bangkok mitfliegen zu können.
P.S. Sehe ich ja jetzt erst. Ihr habt die obere Kamera schön auf dem Monitor befestigt. 😂👍
Beste Grüsse v Guido
Vielen Dank und viele Grüße zurück :)
Ich habe mal eine ganz andere Frage an Euch: Könnt ihr einen Bluetooth Adapter empfehlen, mit dem ich meine Bose Wireless Headsets verbinden kann? Insbesondere geht es mir um eine möglichst geringe Verzögerung der Tonspur bei Spielfilmen. Dankeschön 🥰
Leider nein. Ich könnte Dir jetzt irgendeinen Affiliate Link geben, aber das wäre keine Empfehlung aus Erfahrung. Daher tut es mir leid, ich habe keine Erfahrung dahingehend.
Vielen Dank für die schnelle und ehrliche Antwort 😊
Er ist ein bisschen steif muss ich sagen 13:33🤣
find das schon grenzwertig wenn die Fußstützen ausgefahren sind
Wiedermal ein schönes objektives Video, vielen Dank. Die Sitze in Premoim Eco scheinen doch ein Stück besser, vor allem, weil man den Sitz nicht mehr ins Gesicht geklappt bekommen kann. Aber sonst??? Viel Wind und am Ende doch sicher alles Eco..
Gretchenfrage ist doch, ob sich das ganze lohnt und das hängt wieder von der Preisgestaltung ab. Der Preis ist meist in der Mitte zwischen Eco und Business plaziert und das ist eben deutlich zu teuer für das, was man geboten bekommt. Scheint aber von Publikum am Ende akzeptiert zu werden, die Buchungszahlen belegen das wohl, nur um sich ein klein wenig abzuheben??
Ich bin immer mehr bestärkt in der Meinung, Business zu buchen und dafür entsprechende Angebote zu finden.
Dennoch finde ich, dass Ihr verstärkt die Angebote der Premium Eco testen solltet, denn es gibt ja da wohl noch Unterschiede.
Hey, wir haben auf unserem Kanal sogar schon einige Premium Economy Videos bei unterschiedlichen Airlines ruclips.net/p/PLP31X3xz9t6ilWInzg9c5p9vGybUvKVvu&si=51pqNpd1Id9h0Pm8
Der erste Flug ging doch nach Vancouver
Ja, stimmt. Ist uns irgendwo ein Fehler unterlaufen beim Schnitt?
Super Video. Könnt ihr mal ein Video über die besten Kreditkartenn zum Meilensammeln machen?
Danke! Schau mal: ruclips.net/video/TKMUUMCCmLU/видео.htmlsi=Ildv-Td7ksUui4F0 + yourtravel.tv/welche-kreditkarten-wir-nutzen-wann-kommt-welche-zum-einsatz Hilft das weiter?
@@YourTravelTV Danke
Ist vielleicht Geschmackssache, aber ich finde die Farbkombi mit dem Blau und Rotbraun wenig schick. Sieht irgendwie altbacken und wenig edel aus. Und dann so ein Bohei darum seitens Lufthansa. Da sind andere Airlines wesentlich schicker.
endlich allegris
Es heißt "Bargeld-Kuh"!
*hust*
Danke für euer tolles Video! :)
Good old Cashcow.
Wo kriegt man dieses Kabel her? 😮 10:28
Hey! Wir haben in der Videobeschreibung unser Equipment yourtravel.tv/equipment verlinkt. Das halten wir aktuell, Du findest es dort und hier unter dem Affiliate Link: amzn.to/4dPT9mR
@@YourTravelTV Danke 🙏
Hallo zusammen
Es sieht alles sehr gut aus die alte Ausstattung ist auch in die Jahre gekommen
Die Stewardess sollte nur in den Sekt nicht pusten 😂
Die Musik klingt, als ob ihr aufbrecht den bösen Drachen Allegris zu schlächten.
😂😂😂 👍🏻
War das der berümte US RUclips blogger Sam mit dem ihr zu sehen wart ?
Ja, das war Sam. Kennen ihn aber schon länger, vor sechs Jahren hatte Stefan ihn auch im Video, er war auch dort: ruclips.net/video/baRUsC3fVhc/видео.htmlsi=tjF54PzKaSX3Ha8d
Cash-COW
Für eine Flugzeit von max. 4 Stunden perfekt. Aber Langstrecke? No f&%$ing way!
War das Dirk Nowitzki?
Ja. Das war er.
Ja :)
👍👍👍👍👍👍👍
☺️
Hi, welches usb C Kabel ist das ?
Hi. Hier ist der Affiliate Link amzn.to/3K1RZXJ
Cash-Kuh.
Und die ganzen influencer die niemand braucht machen einen auf dicke hose und labbern den flug voll aber klar finden alle sooooooo tolllllle
Echt? Hast welche gesehen die auf dicke Hose machen und den Flug voll labern? Phuuu, da hatten wir wohl Glück. 🍀
Plastikbecher gehen gar nicht!
Bevor ich PE buche lege ich lieber noch 10-15% drauf und fliege BC !
Und LH versuche ich zu vermeiden.
Ohne verstellbare Rückenlehne stelle ich mir das als sehr unbequem vor. Der Sitz der Air France in der PE ist auch eine Katastrophe mit diesem Hartschalensitz.
Condor ist immer noch mit Abstand die beste deutsche Airline
Ich finde die neue Premium Economy bei Condor besser als das, was ich hier gesehen habe
@@AbcDef-sf8li Also die ist aber überhaupt nicht anders also die normale Eco, nur der Sitzabstand ist größer. Aber auch billiger.
@@AbcDef-sf8li Condor hat diese Buchungsklasse überhaupt nicht, nur "more legroom" Sitze, die sie fälschlicherweise als PremiumEco ausgeben, das ist weit unter Standard und mit LH oder anderen Airlines gar nicht zu vergleichen
Boahhh...die Toilette ist ja mal extrem schmal...stark Übergewichtig darf man da nicht sein...haha...
Plastik geht gar nicht in der Premium Economy, da habt ihr schon recht!
Bei 2:27 kann man sehr gut sehen, warum mir die Premium Economy von Lufthansa und ähnliche Produkte nicht gefällt. Wegen der feststehenden Schale werden beim Zurücklehnen die Beine von Stefan regelrecht im Vordersitz eingeklemmt. Das finde ich unerträglich. Ich bevorzuge daher immer Recliner Sitze, die das Problem nicht haben. Und dann noch Henkel trocken 🤢
für Dich gibt es ja die Egoisten Premium Eco von Emirates mit den "ich ramm ihn dem hinter mir Sitzenden ins Gesicht" Blinkblink Sitz. Ich werde jedenfalls Airlines mit feststehenden Schalen stets bevorzugen.
@ 4:55 "For more that 14 years I started my cockpit announcement with words "this is your captain speaking"", da denke ich mir nur: Gott, seit mindestens 14 Jahren spricht Jens Ritter also so ein schlechtes Englisch mit so schlechter Grammatik, ist nun CEO der Airline, und hat in all der Zeit nicht gelernt, dass es heißt: More than 14 years ago I started my cockpit announcements with THE (famous?) words "this is your captain speaking".
Ich meine, dieses Englisch mit starkem Deutschen Untertitel hört man bei Lufthansa ja leider von vielen, also schonmal kein Einstellkriterium, bei dieser Airline gut Englisch sprechen zu müssen. Aber wenn ich mir dann vorstelle, dass man ja auch in so kritischen Bereichen, wie dem Cockpit, als Kapitän und First Officer das gleiche schlechte Englisch spricht, kann man Angst kriegen, ob die sich gegenüber nordamerikanischen Fluglotsen immer verständlich ausdrücken können, nicht dass da mal was falsch verstanden/gesagt wird. Himmel! Englisch sollten die bei Lufthansa echt den Profis überlassen...
du hast noch kein Englisch von französischen Piloten gehört. 😆
How boring for boot you to fly on same airlines, filming 🥱🥱
Wenn du die Videos im Shuffle Mode ansiehst, hast eine riesige Abwechslung. Hab es schon zu Zeiten des CD Players 😂😂😂