Отъездил на Патриоте 8 лет ,не ломался ,ничего не текло ,не капало ,все включалось и работало ,всегда доезжал до места и цели . С новья вкинул в него пол стоимости и сразу сделал неплохой антикор . Может поэтому ездил и в лес и в поля и по городу без проблем ..Но позвольте ! 2 и 5 млн ??? За УАЗ ??? Со всей уверенностью заявляю ему красная цена 750 - 800 тысяч Не Больше ! И да ,когда говорят про якобы комплектации Патриота меня раздирает от смеха !)) Там копмлектация одна УАЗ ! Все остальное от лукавого Простите мой французский ,но как осла не наряжай ,он Конем не станет !
Тоже отъездил с удовольствием 7 лет: критически ничего не ломалось, правда к концу срока пороги начали цвести и гнить. Одно большое НО: тогда он стоил 700 тыр и это его цена.
В 1995м получал деньгу на весь полк связи с задолженностью в полгода. УАЗ с тентом, водила, кассирша и я с АКС-74 плюс два магазика пистонов 5,45. Начфин прослезился от радости что мы вернулись живые с двумя баулами купонов.
О, нас как минимум двое))) только у меня почти случай был в '97, денег два баула + 2 автоматчика. Когда деньги были в машине, нач.фин проорал команду к бою, а мне сказал чтобы я ни где не останавливался и пох на светофоре. Когда въехали в часть, отвалился кардан.
В начале 2000х работал на почте почтальоном Разносил пенсию 1+🍋 в целофановом пакете который лежал в дырявой спортивной сумке При трудоустройстве выдали газовый баллончик БУ, который ещё при Брежневе выветрился👌
Я инкассатор в прошлом. Так вот даже в далёком 1993 году мы, работая в сбербанке, гоняли а американском бронированном автобусе Шевроле. Спасибо управляющей банка.
А вообще, Илья, нравится мне ваш искротемный юмор. После просмотра ролика, инкассаторов, работающих до сих пор на таких броневедрах, наверняка пробила дрожь от ощущения своей защищённости в этих антомобилях👍
Молодец дядька! Смотрю его уже пол года и восхищаюсь! У самого Сузуки SX4 и обязательно обращусь за помощью с поломкой в будущем! Видно что с головой и руками! Удачи вам ребята и успехов в своем направление! Вы гордость нашей страны!
Самое удручающее, что у Нас практически всё так криво делается. Потому что это всё организуется, управляется и производится не профессионалами своего дела , с горящими глазами , а лояльщиками. Ибо лучшие -это не те, кто хорошо и ответственно работают, а те , кто "правильно". По мнению руководства.
Всё то же самое и у государевых людей - вояк, ментов, пожарюг и скоряков с прочими врачами. Низы пока ещё тянут, а вот верхи полюбили статистику, отчёты и картинки и не в меру грузят бумажной нагрузкой тех, кто реально работает.
Херня.Не было штатной машины,сломался наш Daewoo Damas.Большое предприятие ждет денег.А! Вспомнили!Есть же КРАЗ-подъемный кран!Поехали.ёпта!Вот и приехали к Банку,там всё охерели просто)Конец90-хх)
Задняя дверь этой бронированной чудо-колесницы напомнила сцену из одной смешной книги по вселенной Толкина. В ней одному из гномов не хватило мифрила для изготовления панциря на спину доспеха, и он не обломился и сделал табличку с надписью: "Броня мифриловая - бить бесполезно!".
Это так,в стиле,надпись Дверь ЧЕРНАЯ!!!!на черном Гольфике старом,у которого заменили пассажирскую дверь,но она не того,нужного,цвета,а белая,вместо черной!Решили приколоться,вот так,кто то,заменив кузовную деталь,не стал ее перекрашивать,в черный цвет,а просто сделал пояснительную надпись,на ней самой!!!
Открою страшный секрет, если при открывании двери не просто пытаться вырвать ручку, а упираться большим пальцем в ответную части, то дверь открывается гораздо проще
А большим пальцем ноги на жопу нажимать ? Много людей открывали двери у иномарок и там о УДИВЛЕНИе !!! Упираться никуда не надо !!!! Иди там лохам впаривай свои истории 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
На Смарте так открываются ручки , даже для пальца место помечено рифлёным. Если дёргать через неделю ручку сломают. Всем пассажирам кто первый раз садится или объясняю или сам открываю дверь.😬
@@КириллКапустин-л2е согласен, при взгляде на это гавно нужно рыдать. Рукожопы присрали одно дерьмо к другому . КС вернет все как было и отдаст в добрые руки по назначению.
Илья, не нагнетай. Тебе еще не попадались УАЗ "Буханки" с конвейера завода 1998 - 2000 годов, где весь кузов сварен на прихватки. Эти машины, ПАТРИОТЫ, просто ОГОНЬ !! 🤣
Штучное производство 🪚 ... соответственно заказов очень мало, а штат ⚕ в конторе был наверное человек 80, а по факту кто по-настоящему работал - 25 ... арифметика проста - кормить нужно было всех, поэтому и цена на выходе товара ... и сроки работы - минимум месяц 🌛
@@ДмитрийГорбунов-о4з вот же сказочник, там поди был директор, бухгалтер и пара слесарей, один из них сваркой искрить умел, а второй эпоксидку размешивать. Вот и всё производство. А те лохи, что такое купили, они ни с кого ничего спросить не смогут, лох, это судьба.
Илья переключился на Патриоты и Нивы ! Ура ! Я сам пять лет езжу на Патриоте, и хочу сказать, что очень доволен машиной. 95 тысяч пробег.Намного лучше чем многие из показанных на этом канале.
Массивнейший респект за деятельность! Смотрел этот канал(ибо грандвитаровод) до того как началось то, о чём все знают. Получал удовольствие от юмора и информации. Ну а теперь вообще уважением проникся. Успехов!
Да нахрен они никому не нужны. Никто штурмовать это не станет. Возьмут при погрузке. А потом спалятся, как всегда. Ведь наводчик, кассирша в банке. Любовница нападавшего.
А мне кажется,что УАЗ производят именно профессионалы и знатоки своего дела, продуманно вплоть до мелочей.Сделать глубоко дефектовую машину и продумать брак на всех стадиях производства,разместить косяки в каждом элементе авто,нужен грамотный подход и мысль☝️
Парфенов с Хаиновым (автором концепции этого авто) клеили пластиковые кузова еще в советские времена. Была у меня книжка "Я строю автомобиль" и про них я там впервые прочитал. И стех же времен название Лаура тянется. Парфенов потом еще Комбат начал производить. И сам дядька вполне себе еще жив и здоров. А Хаинов умер пару лет назад.
Илья, красаффчик, опять взялся за старое)). Ребята , в гараже которые ремонтируют русские машины, если Илья Вас сильно заставляет перерабатывать на таких субботниках, в следующий раз на заднем плане моргните правым глазом два раза, а мы уж Илью покритикуем здесь ))
а им по моему похер - так же как и мне было похер когдп в день я получал 8 рэ и мне сказали что несмотря на дождь я должен тряпкой протирать волну отбойника на авто мосту так как должен приехать глава лнр ..
не взяли наверное потому что автор какое то время назад в одном из своих роликов сказал что теперь они это гавно будут чинить в большом объеме - про тойоты он ни чего не говорил - не думаю что на фронте есть интернет магазины чтоб заказывать запчасти к твоей рухляди за 300 рэ
У меня несколько машин, олна из них Сузуки Эскудо, 1,6 литра, трехдвереый,96 г.в. я не делал антикор,не менял патрубки,механизм сцепления,подшипники и пррчен, просто налил в пороги и раму отработки,20 лет назад и периодически доливаю, и только весной хочу помепять маслосьемные колпачки. За 25 лет зксплуатации менялись только расходники( ремень и ролик грм через каждые 100 т.км,сальники,ремни, колодки,дворники,фильтра,масла,антифриз,и ВСЕ., пробег сейчас 324 т.км. из них 200 мои. Эксплуатация,не город но и не жестяк,глубже 30 см грязию не лезу, еще есть нива 2014 года, длинная, менял только генератор и расходники, на 150 тысячах, цепь с причиндалами и ВСЕ. Думаю зависит даже не от производителя,а от пользователя,хотя бывают и исключения.
А вот как было на самом деле, от куда такое качество бронирования или тюнинга этих автомобилей и цена!) Был объявлен тендер, заказчик банк, сумма тоже хорошая была предложена, но так как тендер это всегда торги на понижение, то какие то компании стали за более низкую сумму, предлагать построить такие вот броневики, появились еще и компании, которые вообще за треть от цены предложили их построить, но они бы их и не делали, им главное выиграть тендер, потом предложить за какую то сумму денег этот тендер следующему по очереди, тот соглашается, отдаёт откат, ещё попутно откат может попросить и тот кто проводил торги и кто то нибудь ещё в этой цепочке, такое бывает! В итоге из официальных 5 миллионов затраченных на каждый автомобиль, если в лучшем случае 2 миллиона доходит до производителя уже замечательно, а с этих денег он должен купить новые автомобили на заводе, купить материал, зарплаты выплатить, налоги кстати тоже и что то хоть в карман себе положить! По этому экономят на всем! Тут и Часы сварочных работ сильно ограничены, и толщина металла меньше и качество исполнения на самом дне! Или с чего бы вдруг этот производитель обанкротился, если он с каждой тачки имеет профит в 4 ляма, с таким то качеством исполнения?))) Так вот потому и обанкротился, что работал с очень маленьким доходом на выхлопе.
Кстати насчёт броневиков может стоит с Дмитрием Парфёновым посоветоваться что и как лучше сделать, он то уж знает и имеет огромный опыт в их постройке.
Браво маэстро, очень интересная лекция, вся эта защита скорей психологическая чем физическая, работал инкосом был уверен что защищён, однако я сильно ошибался.
12:10 Будет Илья, будет. И не такое. "Пока живут на свете дураки(кто покупает), обманом жить нам стало быть с руки" (с) Я с бетононасосами работаю, поверь, такие "шедевры" попадаются, страшно становится...
Ясно, что в свое время эти "броневики" сделали из говна и палок и нехило наварились на этом, а когда говна всплыли, то и разорилась конторка. Ждём нормальную доводку этих машин до ума, они ребятам в полях очень нужны. Дай Бог Вам сил, здоровья и возможностей для такой работы!!!
Веселые машинки))) То что они с наружи из пластика это здорово сохранило за годы их внешний вид. Но все что внутри сделанно кривыми руками с бурной оптимизационной фантазией, это просто шедеврально. Удачи в востановлении этих гробиков.
Филигранно-искромётнейший, отборный концентрат остроумия и тонкоорганизованного чувства юмора!))) БРАВО Илья! Я ржал в голос, очень смешно))) Если бы вы выступали на стенд апе, я бы точно на вас пришёл)
Ох, дядя. Не знаю, когда ты успеваешь смотреть телек, но мозги у тебя промыты хорошо по поводу того, что сейчас происходит в южных регионах. Все твои благотворительности коту под хвост.
Помню, остановил меня знакомый гаишник. Не виделись давно. Сидим,болтаем у него в патрульной машине. Это был УАЗ Патриот. Им тогда только начали выдавать их. Говорю-ну как тачка? Он говорит- первая поломка( левый стеклоподъёмник)-через 2 недели после выпуска машины с завода. Дальше- по нарастающей. Очень печалит наш автопром. Я на японках по 10 лет ездил и стеклоподъёмники не ломались.
@@АлександрДанилов-р4йи еще. По опыту общения с диллером и адвокатом автоваза, могу сказать с уверенность , что любое общение и выявление нужно фиксировать. Маленькая поломка может обойтись в годы гемороя.
Илья, мое почтение вам за гражданскую позицию и адекватную подачу информацию. Как и вы, был очень удивлен конструкции жёлтого броневика. Раз уж изготовитель полностью перекроил кузов, сделав пластиковые панели, то гораздо более технологичным было сделать монолитную капсулу на профильном каркасе с креплением к раме, затем утепление минватой, после чего навешивание пластиковых панелей.
Купил драйв или кто там ... цена копейки обошлась ,они копейки вложат,а Хайпа и патриотизма за 600 р ,огого сколько ... нам,а я ,а мы,моих денег ,дайте денег ..а дядя хотябы учредитель или медийное лицо ? Помогать надо,но доносить скромнее ...
@@МихаилМаксимов-д7в А в чём собственно проблема? Вы думаете что восстановить автомобиль это бесплатно? Запчасти на отечественные авто чуть дешевле импортных, машины приходят в разных состояниях. С этими авто работают люди у которых есть семьи, кредиты и другие социальные обязательства. Ани тратят своё время, силы, знания и заработок. А меда освещение, всему этому нужно как воздух. Иначе как люди узнают, как и чем можно помочь своим войнам! Ну и Клубному Сервису рекламка.
Добрый день! Почему буханка выпускалась с 1970 года?))) В королеве бензоколонки грязная киносъёмочная буханка выкатила поперёк трассы!) А это был 1962 год... Буханке 60 лет!👍😉
Да Илья ты прав на 100% логика чиновников не возможно представить. Дети чиновников не работают инкассатором . Работают простые парни рискуя жизнью своей. А когда вообще чиновников интересовал жизнь простых людей вопрос риторический.
Пластик нормально, не заржавеет. ))))По работе ездил на нескольких разных уазах, пластика на дверях не заметил, ржавеют. Интересно кто так изголяется, делая дверные накладки пластиковые. 6:40
Давно и с радостью смотрю ваши видео. Очень познавательно и слог авторский очень затейливый и веселый. Огромное спасибо. Однако, хочу заметить, что в последнее время в репертуаре появилось много видео о благотворительности и товарах, так сказать, двойного назначения. Есть опасение, что на бизнес в скорости может снизойти Благодатный Огонь… Но, что поделать- время такое…
Броня марки А5 толщиной +/-6,5 мм (испытывается закаленным сердечником АК или СВД). Броня имеет твердость порядка 55 HRC, вариться легированной или переходной проволокой, смотря что с чем сваривать. При сварке сплошным швом 100% будут холодные трещины. По этому варят на прихватках или крепят механически. Сплошные швы отпускаются в районе сварки в зоне до 30 мм от шва и будет прострел. В добавок будут деформации при сварке и лопины. На самом деле при проектировании обязательно должно быть перекрытие всех зон прострела и швов в т.ч. с учётом рикошета. Не знаю как в Имя-М или другой конторе, но наши изделия (не автомобили) проходили испытанию с отстрелом образцов.
спасибо,Илья,за настоящую подачу "АВТОТАНЦЕВ" мошенников-конструкторов.Надеемся что данные экземпляры (доведённые до ума ) ,сохранят жизнь и здоровье парней "в зоне"
Ты глухой? Причем тут Джамшут? Там же ясно сказано - русскими людьми сделано! Даже не российскими, а русскими. Смею предположить, что делалось это не в Дагестанской республике, дагестанцами, где эти авто и катались. А в Русской республике, русскими для Дагестанской республики. Не думаю, что русские из Русской республики, носят имена - Джамшут. Скорее Ваня, или там - Руслан...Илья- возможно, но никак не Джамшут . Стало интересно, где же на территории России находится эта Русская республика, где живут эти рукожопые русские, что загадили всю Россию - не нашел. Подскажите, это какая часть России?
Отъездил на Патриоте 8 лет ,не ломался ,ничего не текло ,не капало ,все включалось и работало ,всегда доезжал до места и цели . С новья вкинул в него пол стоимости и сразу сделал неплохой антикор . Может поэтому ездил и в лес и в поля и по городу без проблем ..Но позвольте ! 2 и 5 млн ??? За УАЗ ??? Со всей уверенностью заявляю ему красная цена 750 - 800 тысяч Не Больше ! И да ,когда говорят про якобы комплектации Патриота меня раздирает от смеха !)) Там копмлектация одна УАЗ ! Все остальное от лукавого Простите мой французский ,но как осла не наряжай ,он Конем не станет !
не не..тут другое...5лямов эт с "бронёй"ну как бы...а осёл это да и топливо от туда же!)
"отъездил 8 лет на УАЗе ничего не ломалось", а потом я проснулся и пошел в гараж ремонтировать УАЗ
@@Виктор-б1е3ю это да
Первая адекватная оценка данного автомобиля от владелтца, а не описывание его неисчерпаемых преимуществ перед канкурентами.
Тоже отъездил с удовольствием 7 лет: критически ничего не ломалось, правда к концу срока пороги начали цвести и гнить. Одно большое НО: тогда он стоил 700 тыр и это его цена.
Вспомнился мультик про Банк, где куча замков охраны, а через заднюю деревянную дверь уборщица заходит и ключ на гвоздик весит.)))
Кажется я понял куда делись старые металлические мусорные контейнеры🤭
Илья, браво! Давно так не смеялся 😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Их за мкад вывезли, торжественно вручив счастливым обладателям новейшие, инновационные, модернизированные и инвестированные... квитки за вывоз ТБО.
💯😀 👍
Илья, это вы еще броне буханку не видели .. работал инкассатором и при движении по грунтовой дороге на нас отвалился бронелист с потолка 💪🏻😂
Надеюсь ни груз, ни команда сопровождения при этом инциденте не пострадала!
Враги и девирсанты по всюду,палки в колесья суют и песок сахарный в кАрасин,по умолчанию сыпят.
А какие там щели в дверях!! Просто чудо. Зимой на дальняк у этом чуде автопрома едешь, и радуешься...
Все живы-здоровы?
@@Inkass2010 а сам ездил? Неет,? А что умничаешь то?
В 1995м получал деньгу на весь полк связи с задолженностью в полгода. УАЗ с тентом, водила, кассирша и я с АКС-74 плюс два магазика пистонов 5,45. Начфин прослезился от радости что мы вернулись живые с двумя баулами купонов.
О, нас как минимум двое))) только у меня почти случай был в '97, денег два баула + 2 автоматчика. Когда деньги были в машине, нач.фин проорал команду к бою, а мне сказал чтобы я ни где не останавливался и пох на светофоре.
Когда въехали в часть, отвалился кардан.
1989г улан уде.на говновозке газ53 ездил в банк с кассиром за зарплатой для кэч.из оружия только х... в кармане
В начале 2000х работал на почте почтальоном
Разносил пенсию 1+🍋 в целофановом пакете который лежал в дырявой спортивной сумке
При трудоустройстве выдали газовый баллончик БУ, который ещё при Брежневе выветрился👌
Начфин красава, переживал, но дополнительных бойцов не выделил.
возил так же в 1997 году в буханке два автоматчика с АКМ, начфин с ТТ, было весело
Шедеврально! Взяли УАЗ за 800, прилепили колпак за 50-100 и приклеили 4 ляма 😃
КЛАССИКА!!! Бендер отдыхает
я так понимаю там по кругу бронестёкла. Не думаю что это дёшево
@@sergss8302 там не так бронестекла по кругу, как откаты, я так думаю, э
Я инкассатор в прошлом. Так вот даже в далёком 1993 году мы, работая в сбербанке, гоняли а американском бронированном автобусе Шевроле.
Спасибо управляющей банка.
Вот такие и продали всю нашу расеюшку амерам. Предатель родины
@@НиколайМакеев-б3щ Это Вы о чем, кому и о ком?
@@evgeny_radist тебе женя тебе. Нужно было сжечь этот шеви, а ты радостный ездил на нем, улыбался, и родину продавал. Ээээх
А была ли там броня. В сша тоже откаты:))
@@vetrov71может и так,но почему то жизнь показывает,где разворовано..
Спасибо тебе ,большой человек с большим сердцем ! глядя на тебя верю что не всё ещё позади.
А вообще, Илья, нравится мне ваш искротемный юмор. После просмотра ролика, инкассаторов, работающих до сих пор на таких броневедрах, наверняка пробила дрожь от ощущения своей защищённости в этих антомобилях👍
За то, как приободрило жуликов.. это ведро, ногой можно проломить :))
А вы думали они зря иконки внутри развешивают? Хоть какой то дополнительный слой защиты.
Пластиковые двери. Они же не заржавеют! Не будет рыжиков и сквозной коррозии! Это плюс!
На морозе хлопнешь рассыпиться на части)
Илья же показал, что внутри этого пластика всё сгнило.
Молодец дядька! Смотрю его уже пол года и восхищаюсь!
У самого Сузуки SX4 и обязательно обращусь за помощью с поломкой в будущем! Видно что с головой и руками! Удачи вам ребята и успехов в своем направление!
Вы гордость нашей страны!
Да-да, мечтать - не вредно!!! ;-)
Только нет сейчас нигде запчастей на СУЗУКИ SX-4!!!!!! ;-Р
@@user-ij4eg4up6x от куда такая информация?)
Значит буду заказывать через Белоруссию)
Там все есть)
@@ГеннадийМордвин лучше уж тогда сразу - через Венгрию, вообще-то!!! ;-)))
Самое удручающее, что у Нас практически всё так криво делается. Потому что это всё организуется, управляется и производится не профессионалами своего дела , с горящими глазами , а лояльщиками. Ибо лучшие -это не те, кто хорошо и ответственно работают, а те , кто "правильно". По мнению руководства.
Ну мыж руские , руки кривоваты только. А так мв рускиие
если сделать хорошо и по уму, и с тестами то ценник на этот уазик будет ну уж очень нездоровый.
Всё то же самое и у государевых людей - вояк, ментов, пожарюг и скоряков с прочими врачами. Низы пока ещё тянут, а вот верхи полюбили статистику, отчёты и картинки и не в меру грузят бумажной нагрузкой тех, кто реально работает.
Вообще не в этом дело, тут явная халтура, тоесть преднамеренно такое исполнение, чтобы максимально сэкономить и навариться
Если снизить административный штат и з.п. этим "менеджерам" ,то ценник .......
Покажите это видео инкассаторам , чтоб не боялись за свою жизнь
Херня.Не было штатной машины,сломался наш Daewoo Damas.Большое предприятие ждет денег.А! Вспомнили!Есть же КРАЗ-подъемный кран!Поехали.ёпта!Вот и приехали к Банку,там всё охерели просто)Конец90-хх)
Вопхни невпихуемое в иномарку и попробуй доехать до дома, а ваз доедет и ещё три илюхи довезето́
наоборот, чтобы боялись?)
Спасибо большое за помощь со стиральной машиной)) Привет Вам из Луганска.
Задняя дверь этой бронированной чудо-колесницы напомнила сцену из одной смешной книги по вселенной Толкина. В ней одному из гномов не хватило мифрила для изготовления панциря на спину доспеха, и он не обломился и сделал табличку с надписью: "Броня мифриловая - бить бесполезно!".
Это так,в стиле,надпись Дверь ЧЕРНАЯ!!!!на черном Гольфике старом,у которого заменили пассажирскую дверь,но она не того,нужного,цвета,а белая,вместо черной!Решили приколоться,вот так,кто то,заменив кузовную деталь,не стал ее перекрашивать,в черный цвет,а просто сделал пояснительную надпись,на ней самой!!!
Открою страшный секрет, если при открывании двери не просто пытаться вырвать ручку, а упираться большим пальцем в ответную части, то дверь открывается гораздо проще
А большим пальцем ноги на жопу нажимать ? Много людей открывали двери у иномарок и там о УДИВЛЕНИе !!! Упираться никуда не надо !!!! Иди там лохам впаривай свои истории 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
На Смарте так открываются ручки , даже для пальца место помечено рифлёным. Если дёргать через неделю ручку сломают. Всем пассажирам кто первый раз садится или объясняю или сам открываю дверь.😬
У меня на приоре точно такой же подход ,реально легче открывается.
@@siberiatayga Так этот секрет, для тех кто ездиет на Патриотах. а не иномарках
А там что, стоит сканер отпечатка пальца с приводом на замок?!
Путь к катастрофе… великолепно! Илья становится все креативнее! Не убавить не прибавить.
Что тебя так развеселило?он много лишнего болтает
@@КириллКапустин-л2е согласен, при взгляде на это гавно нужно рыдать. Рукожопы присрали одно дерьмо к другому . КС вернет все как было и отдаст в добрые руки по назначению.
Уважаю труд ваш и вашей команды..... Побольше бы мастеров хороших и честных.
"Буханку" сиречь УАЗ 450 начали выпускать в конце января 1958 года, а модель 452 пошла в серию в 1965. Это так, для понимания что такое "классика".
В фильме 17 мгновений на аэродроме стоит буханка
@@iosiv.Stalin. Значит выпускать начали ещё раньше, просто эти сведения до нас не дошли.
@@iosiv.Stalin. Фильм 1973го года.
@@ИгорьКулешов-ч3у фильм 1973 года, а события-то 1945 года. Значить буханка уже тогда была.
65лет как присвоили буханку
Забрав у Вага
Один дрон-камикадзе,и эта буханка превращается в сочный гамбургер.
Так держать Илья.
Илья, не нагнетай. Тебе еще не попадались УАЗ "Буханки" с конвейера завода 1998 - 2000 годов, где весь кузов сварен на прихватки. Эти машины, ПАТРИОТЫ, просто ОГОНЬ !! 🤣
Зачем ты пиздишь? До 2004 года буханки были вполне себе ничего Потом становились слабее. Но свой срок службы отрабатывали даже в Москве.
Спасибо! Берегите себя и с Наступившим:-)
Кто то на таком шедевре не хило поднял бабок и чтобы не отвечать потом быстро ,,разорился,,😀
Штучное производство 🪚
... соответственно заказов очень мало, а штат ⚕ в конторе был наверное человек 80, а по факту кто по-настоящему работал - 25
... арифметика проста - кормить нужно было всех, поэтому и цена на выходе товара
... и сроки работы - минимум месяц 🌛
А вы видели, чтобы кто-то и за что нибудь у нас ответил?
@@user-Koks13 ... видел и не раз
@@ДмитрийГорбунов-о4з вот же сказочник, там поди был директор, бухгалтер и пара слесарей, один из них сваркой искрить умел, а второй эпоксидку размешивать. Вот и всё производство. А те лохи, что такое купили, они ни с кого ничего спросить не смогут, лох, это судьба.
Илья переключился на Патриоты и Нивы ! Ура ! Я сам пять лет езжу на Патриоте, и хочу сказать, что очень доволен машиной. 95 тысяч пробег.Намного лучше чем многие из показанных на этом канале.
Художника, может обидеть каждый 😁.
😂😂😂😂😂Уссался от подачи инфы 🤣🤣🤣👍.
Спасибо за настроение, Илья!!! С прошедшими.
Пластиковый уаз-ВЕЧНЫЙ. ВОТ ОНА МАШИНА МОЕЙ МЕЧТЫ!!!
3-4кк и она твоя))))))))))
@@nnrro3666 тогда не будет мечты(((лучше ещë помечтаю
Массивнейший респект за деятельность! Смотрел этот канал(ибо грандвитаровод) до того как началось то, о чём все знают. Получал удовольствие от юмора и информации. Ну а теперь вообще уважением проникся. Успехов!
После твоих выпусков мой словарный запас пополняется новыми метафорами и асоциациями спасибо тебе 🤣
Весёлая передача, я поржал как редко бывает. Илья молодец юморной однако.
Какой ужас, а ведь это могло стоить жизни людей, таких самодельщиков к ответственности привлекать надо.
А когда буржуев волновали жизни людей.
Да нахрен они никому не нужны. Никто штурмовать это не станет. Возьмут при погрузке. А потом спалятся, как всегда. Ведь наводчик, кассирша в банке. Любовница нападавшего.
Вы не можете так говорить, ведь это "конструкция" сертефицирована и прошла все проверки и одобрена Специалистами.
@@ВасилийВасин-я6я вы правы, к сожалению у нас много продажных...
@@ВасилийВасин-я6я сертифицирована другая конструкция. А эта потом под сертификат подскнута
А мне кажется,что УАЗ производят именно профессионалы и знатоки своего дела, продуманно вплоть до мелочей.Сделать глубоко дефектовую машину и продумать брак на всех стадиях производства,разместить косяки в каждом элементе авто,нужен грамотный подход и мысль☝️
Ждём бронивичок от клубного! Уверен там и несертифицированный в радость! Спасибо Илья и вашему коллективу!!!
Нафига эта самодеятельность,если есть Арматы?
@@HOBuk9H 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ты за провиантом или раненых на Армате возить будешь🤦♂️🤦♂️🤦♂️
это называется максимальный откат с аффелированной конторы, вот так и появился этот желто-песочный патрик
Парфенов с Хаиновым (автором концепции этого авто) клеили пластиковые кузова еще в советские времена. Была у меня книжка "Я строю автомобиль" и про них я там впервые прочитал. И стех же времен название Лаура тянется. Парфенов потом еще Комбат начал производить. И сам дядька вполне себе еще жив и здоров. А Хаинов умер пару лет назад.
Так это еврейчики,ясно почему такое гамно.А Илья на русских гонит,а оказывается это его соплеменники
Всегда интересно слушать ироничное повествование если оно красиво с умом представлено! Илья лайк ОДНОЗНАЧНО!!!
Илья, красаффчик, опять взялся за старое)). Ребята , в гараже которые ремонтируют русские машины, если Илья Вас сильно заставляет перерабатывать на таких субботниках, в следующий раз на заднем плане моргните правым глазом два раза, а мы уж Илью покритикуем здесь ))
Парни получают за это деньги;)
@@Клубныйсервис так я хайлюкс пикап 1997 года дизель предлагал за 300
а им по моему похер - так же как и мне было похер когдп в день я получал 8 рэ и мне сказали что несмотря на дождь я должен тряпкой протирать волну отбойника на авто мосту так как должен приехать глава лнр ..
Красавчик 👍
не взяли наверное потому что автор какое то время назад в одном из своих роликов сказал что теперь они это гавно будут чинить в большом объеме - про тойоты он ни чего не говорил - не думаю что на фронте есть интернет магазины чтоб заказывать запчасти к твоей рухляди за 300 рэ
У меня несколько машин, олна из них Сузуки Эскудо, 1,6 литра, трехдвереый,96 г.в. я не делал антикор,не менял патрубки,механизм сцепления,подшипники и пррчен, просто налил в пороги и раму отработки,20 лет назад и периодически доливаю, и только весной хочу помепять маслосьемные колпачки. За 25 лет зксплуатации менялись только расходники( ремень и ролик грм через каждые 100 т.км,сальники,ремни, колодки,дворники,фильтра,масла,антифриз,и ВСЕ., пробег сейчас 324 т.км. из них 200 мои. Эксплуатация,не город но и не жестяк,глубже 30 см грязию не лезу, еще есть нива 2014 года, длинная, менял только генератор и расходники, на 150 тысячах, цепь с причиндалами и ВСЕ. Думаю зависит даже не от производителя,а от пользователя,хотя бывают и исключения.
Спасибо за детальный рассказ о броне, в случае налёта на инкассатор, будет рассматривать именно этот вариант!
Ну, давай помолчим! Ради патриотизьма
Потрясающее повествование сценария, шикарная манера речи..
Мда, вот никогда бы не подумал, что такое может быть в спецтехнике...Всегда считал, что все отстреливается, получается сертификат типа ОСИМЗ....
А вот как было на самом деле, от куда такое качество бронирования или тюнинга этих автомобилей и цена!)
Был объявлен тендер, заказчик банк, сумма тоже хорошая была предложена, но так как тендер это всегда торги на понижение, то какие то компании стали за более низкую сумму, предлагать построить такие вот броневики, появились еще и компании, которые вообще за треть от цены предложили их построить, но они бы их и не делали, им главное выиграть тендер, потом предложить за какую то сумму денег этот тендер следующему по очереди, тот соглашается, отдаёт откат, ещё попутно откат может попросить и тот кто проводил торги и кто то нибудь ещё в этой цепочке, такое бывает! В итоге из официальных 5 миллионов затраченных на каждый автомобиль, если в лучшем случае 2 миллиона доходит до производителя уже замечательно, а с этих денег он должен купить новые автомобили на заводе, купить материал, зарплаты выплатить, налоги кстати тоже и что то хоть в карман себе положить! По этому экономят на всем! Тут и Часы сварочных работ сильно ограничены, и толщина металла меньше и качество исполнения на самом дне!
Или с чего бы вдруг этот производитель обанкротился, если он с каждой тачки имеет профит в 4 ляма, с таким то качеством исполнения?))) Так вот потому и обанкротился, что работал с очень маленьким доходом на выхлопе.
Интересен итоговый результат. Ждём обновления этих тачек)
Сарказм плюс юмор -это гремучая смесь.Благодарю.
Уважаемый Илья, отдайте эту "капсулу" в крупнокалиберный переполох, пусть испытают!!! Годно !!! Победа будет за нами !!!
Тут нечего испытывать, потому что нет брони.
кого победить то нужно, поделишься?
@@MrAlexNev Есть там броня, но 3 класс, от пистолетов и гладкоствольных ружей. АК-74 на вылет пробьет.
пусть списаную технику разносят, и танк еще целый, а машины "на ходу" нужней ТАМ
@@dokMakc пусть мозг свой сперва победит, если он конечно есть
Кстати насчёт броневиков может стоит с Дмитрием Парфёновым посоветоваться что и как лучше сделать, он то уж знает и имеет огромный опыт в их постройке.
Браво маэстро, очень интересная лекция, вся эта защита скорей психологическая чем физическая, работал инкосом был уверен что защищён, однако я сильно ошибался.
а вот это вот всё творчество, со своими ценами отлично олицетворяет, и характеризует, определённую часть отечественного бизнеса!!
Познавательное видео, Илья твой слог неотразим! Лайк.
Всё это как в том анекдоте:" а я что ни начинаю лепить,всё равно УАЗ получается!"А Илья красава,жжёт!Держи в том же духе!
12:10 Будет Илья, будет. И не такое.
"Пока живут на свете дураки(кто покупает), обманом жить нам стало быть с руки" (с)
Я с бетононасосами работаю, поверь, такие "шедевры" попадаются, страшно становится...
Ясно, что в свое время эти "броневики" сделали из говна и палок и нехило наварились на этом, а когда говна всплыли, то и разорилась конторка. Ждём нормальную доводку этих машин до ума, они ребятам в полях очень нужны. Дай Бог Вам сил, здоровья и возможностей для такой работы!!!
Надо понимать глубину наших глубин...
Веселые машинки)))
То что они с наружи из пластика это здорово сохранило за годы их внешний вид. Но все что внутри сделанно кривыми руками с бурной оптимизационной фантазией, это просто шедеврально.
Удачи в востановлении этих гробиков.
Филигранно-искромётнейший, отборный концентрат остроумия и тонкоорганизованного чувства юмора!))) БРАВО Илья! Я ржал в голос, очень смешно))) Если бы вы выступали на стенд апе, я бы точно на вас пришёл)
Смотришь на УАЗ, дуиаешь: куда ещё хуже - оказывается нет пределов...
Благодарность за гражданскую позицию!
Zалупенцы
Илья, я кайфую от твоей иронии. Вы спец не только в железе!
Боже. Спаси и сохрани инкасаторов.
Красавчик Ильюха!!! Перед сном посмеялся от души!)))
Верните домик тыквы на раму, сеньор помидор!
вы стали много дышать, и мы ввели новый закон на воздух)))) - блин Чиполлино на новый лад)))
Ха ха ха! Самый лучший комментарий 🤝🤣
Ох, дядя. Не знаю, когда ты успеваешь смотреть телек, но мозги у тебя промыты хорошо по поводу того, что сейчас происходит в южных регионах. Все твои благотворительности коту под хвост.
Благодарю за интересные видео!
Помню, остановил меня знакомый гаишник. Не виделись давно. Сидим,болтаем у него в патрульной машине. Это был УАЗ Патриот. Им тогда только начали выдавать их. Говорю-ну как тачка? Он говорит- первая поломка( левый стеклоподъёмник)-через 2 недели после выпуска машины с завода. Дальше- по нарастающей. Очень печалит наш автопром. Я на японках по 10 лет ездил и стеклоподъёмники не ломались.
Творчество стоит дорого. Не у каждого ведь есть такое вдоХХХновение, как у тех ребят, которые ЭТО построили😁😁
Этих проходимцев к ответу, как минимум, за мошенничество в особо в крупных размерах.
@@АлександрДанилов-р4йво-первых конструкцию уже разобрали без экпертизы, не докажешь. А потом поди найди участников сего шабаша
@@АлександрДанилов-р4йи еще. По опыту общения с диллером и адвокатом автоваза, могу сказать с уверенность , что любое общение и выявление нужно фиксировать. Маленькая поломка может обойтись в годы гемороя.
Илья, мое почтение вам за гражданскую позицию и адекватную подачу информацию.
Как и вы, был очень удивлен конструкции жёлтого броневика. Раз уж изготовитель полностью перекроил кузов, сделав пластиковые панели, то гораздо более технологичным было сделать монолитную капсулу на профильном каркасе с креплением к раме, затем утепление минватой, после чего навешивание пластиковых панелей.
Таковы традиции😂😂😂 Илья просто красавчик. Наконец пошли видео с супер обзором и комментариями.
Спасибо большое что есть такие люди как вы здоровья вам побольше клубный сервис! 🦾
Я понимаю злость Ильи, они купили бронеавтомобиль, а брони там нет...
он не покупал.В свое время кто-то купил за 5лямов
Купил драйв или кто там ... цена копейки обошлась ,они копейки вложат,а Хайпа и патриотизма за 600 р ,огого сколько ... нам,а я ,а мы,моих денег ,дайте денег ..а дядя хотябы учредитель или медийное лицо ? Помогать надо,но доносить скромнее ...
@@МихаилМаксимов-д7в А в чём собственно проблема? Вы думаете что восстановить автомобиль это бесплатно? Запчасти на отечественные авто чуть дешевле импортных, машины приходят в разных состояниях. С этими авто работают люди у которых есть семьи, кредиты и другие социальные обязательства. Ани тратят своё время, силы, знания и заработок.
А меда освещение, всему этому нужно как воздух. Иначе как люди узнают, как и чем можно помочь своим войнам!
Ну и Клубному Сервису рекламка.
@@МихаилМаксимов-д7в не будет доносить до народа в таких форматах,не будут донатить ,когда надо на помощь.всё он правильно делает
Бронеавто стоили всегда 2цены авто не более .
Добрый день!
Почему буханка выпускалась с 1970 года?))) В королеве бензоколонки грязная киносъёмочная буханка выкатила поперёк трассы!) А это был 1962 год... Буханке 60 лет!👍😉
УАЗИК - это боль и страдание, как бы их не нахваливали.
Не всегда, меня буханка радовала и приносила деньги
По проходимости им нет равных. Особенно за эти деньги.
Илья в финале самое главное резюме! Мое почтение за позицию.
Да Илья ты прав на 100% логика чиновников не возможно представить. Дети чиновников не работают инкассатором . Работают простые парни рискуя жизнью своей. А когда вообще чиновников интересовал жизнь простых людей вопрос риторический.
А причем здесь чиновники? Банки стали редко государственными?
А дети тюнингаторов и сварщиков тоже не работают инкасаторами?
Класс выражение - Не любила голову.
Название этого видео применимо ко всей продукции завода УАЗ. Кроме, разве что, цены. Но, это на перспективу)
Пластик нормально, не заржавеет. ))))По работе ездил на нескольких разных уазах, пластика на дверях не заметил, ржавеют. Интересно кто так изголяется, делая дверные накладки пластиковые. 6:40
Давно и с радостью смотрю ваши видео. Очень познавательно и слог авторский очень затейливый и веселый. Огромное спасибо. Однако, хочу заметить, что в последнее время в репертуаре появилось много видео о благотворительности и товарах, так сказать, двойного назначения. Есть опасение, что на бизнес в скорости может снизойти Благодатный Огонь… Но, что поделать- время такое…
Молодой человек! Мы гусские не обманываем друг друга!
После некоторых инженерных решений,тараканы в голове аплодируют стоя!
Илья, спасибо Вам за Вашу МУЖСКУЮ и гражданскую позицию в отношении СВО
Сил, здоровья и успехов Вам! Спасибо за то, что вы делаете!
гениально! феноменально! парадоксально!
Посмотрел обзор с удовольствием! Спасибо за вашу работу!
Банки больше Илье продавать машины не будет! Он секреты "брони" раскрывает!
Поставьте только в эти "машины" вебасто!!! Холодно зимой 😉
Илья, ты в корне не прав. Здесь главное в комплексном решении. Вся эта конструкция прекрасно работает. При наличии иконок на панели.
Удачи в Ваших начинаниях!!!!!!
От души , душевно в душу Илья !
Илья , спасибо за гражданскую позицию ! Ты реально крутой !
Машина-Апокалипсис...😂😂😂 Всегда с интересом смотрю и слушаю видео-передачи Ильи. Хорошее настроение обеспечено, как минимум. Успехов и Удачи !
Впереди ещё старый-новый год! Не останавливаемся!)))
Всем здравствуйте! Илья, загляни в бронированную ГАЗель, там тоже много всего "интересного"...
Илья, спасибо за обзор, теперь все точно знают, как тяжело быть инкассатором на отечественных авто. Удачи Вам и Вашей команде!!!
Думаю они (инкасаторы) уже даже подумывают увольняться😉
Респект тебе за вклад в благополучие людей !!!
🤣🤣🤣🤣
Про Дагестанскую стойку убил Илья🤣😁😁. У нас в Дагестане, чаще всего все 4 пружины резали😁
Привет от инкассатора, спасибо за сочувствие(
Броня марки А5 толщиной +/-6,5 мм (испытывается закаленным сердечником АК или СВД). Броня имеет твердость порядка 55 HRC, вариться легированной или переходной проволокой, смотря что с чем сваривать. При сварке сплошным швом 100% будут холодные трещины. По этому варят на прихватках или крепят механически. Сплошные швы отпускаются в районе сварки в зоне до 30 мм от шва и будет прострел. В добавок будут деформации при сварке и лопины. На самом деле при проектировании обязательно должно быть перекрытие всех зон прострела и швов в т.ч. с учётом рикошета. Не знаю как в Имя-М или другой конторе, но наши изделия (не автомобили) проходили испытанию с отстрелом образцов.
Про 6,5 Вы погорячились. Сам работаю на похожих "броневиках" , и защита действительна только от дробовика.
@@АлександрФетисов-л5х ну мы такую броню закупали. Мб бронеавтомобиль только от пистолета должен защищать, но это не серьезно
@@PSIX199 полностью согласен, что не серьёзно. Да и база на спец авто, в плане надежности, оставляет желать лучшего.
спасибо,Илья,за настоящую подачу "АВТОТАНЦЕВ" мошенников-конструкторов.Надеемся что данные экземпляры (доведённые до ума ) ,сохранят жизнь и здоровье парней "в зоне"
Илья, че не крикнул: СВД сюда!😅😅😅
Интересно было бы услышать название той джамшут-конторы, которая изначально сварганила бежевый "броневик".
Ты глухой? Причем тут Джамшут? Там же ясно сказано - русскими людьми сделано! Даже не российскими, а русскими. Смею предположить, что делалось это не в Дагестанской республике, дагестанцами, где эти авто и катались. А в Русской республике, русскими для Дагестанской республики. Не думаю, что русские из Русской республики, носят имена - Джамшут. Скорее Ваня, или там - Руслан...Илья- возможно, но никак не Джамшут . Стало интересно, где же на территории России находится эта Русская республика, где живут эти рукожопые русские, что загадили всю Россию - не нашел. Подскажите, это какая часть России?