Purtroppo, per quanto un po' migliorato rispetto al passato, il software delle Wolkswagen è davvero pessimo da questo punto di vista e mortifica il mezzo. Per quanto conoscessi già ABRP, ti ringrazio per l'ottimo video, davvero dettagliato e utile per chi si approccia solo oggi ad un auto elettrica.
Grazie a te del commento! È vero hai ragione… purtroppo non è adeguato per il tipo di auto… A breve proveremo altre auto e vediamo se la concorrenza è riuscita a creare qualcosa di più utile!
Grazie del video, mi sto avvicinando a questa app da qualche giorno, avendo preso la mia seconda auto elettrica in famiglia (avevo solo una 500e ed ora ho preso ID.4) e quindi dovendola usare per la prima volta nei viaggi! Una cosa che non capisco, è come mai se pianifico da Roma al trentino (ho messo Pinzolo come località), l'app mi suggerisce 3 soste, di cui 2 fuori dall'autostrada. Non c'è un'opzione per imporre che siano sul tragitto senza dover uscire dall'autostrada per ricaricare? E' pur vero che sono subito all'uscita del casello, ma non è possibile impostare le 2/3 soste in autogrill? Inoltre la prima sosta me la propone ad un Tesla supercharger al quale arriverei col 21% e dal quale dovrei ripartire dopo 5 min col 36%..... sbaglio qualcosa? Grazie per le info!
Ciao Fabrizio.. grazie per la tua consulenza nel settore.. si impara sempre qualcosa… peccato in un altro canale ( mi sono imbattuto per caso) ne parlano malissimo a livello sadomasochista ( essendo anche loro possessori di tesla ) 🤣
Video molto interessante, complimenti. Avrei qualche domanda... ABRP penso convenga avere la versione premium, da quello che ho capito... Tronity invece non ho ben chiaro se, per usarlo compiutamente con ABRP, serva o meno uno dei due abbonamenti a pagamento o se va bene la versione gratuita. Se si usa Tronity l'OBD è necessario, è consigliabile o è non necessario? Grazie.
Grazie! Purtroppo Tronity in versione free è pressoché inutile. Permette infatti solamente di inserire i dati manualmente dell’auto e non carica più le informazioni in autonomia dalle api dei vari vendor. Io ti direi di comprare l’obd e usarlo con ABRP! E avrai l’esperienza d’uso migliore.
Purtroppo è diventato a pagamento a prescindere dall’auto che hai. Ho appena ricevuto una mail che, anche io che avevo l’account come “Early Access Program” in tempo gratis, ora passa a 0,99€ al mese (per gli altri 4,99€)
Buongiorno e complimenti per il video molto ben dettagliato. Utilizzo ABRP da quando ho l'auto, dal momento che il mio modello (Hyundai Kona 64Kwh del 2021) non ha il navigatore integrato. Ho quindi acquistato un OBD2 e collegato all'app e funziona egregiamente. Mi ha però incuriosito molto il discorso su Tronity, perchè da tempo sto cercando un'app per monitorare come si deve lo stato della batteria, delle varie ricariche etc. Ho letto sul sito che l'app è compatibile anche con i lettori OBD2 (se ho capito bene ne gestisci uno anche tu) ma non trovo da nessuna parte il costo dell'abbonamento. Hai notizie in merito? Posso anche chiedere quale modello OBD2 con interruttore utilizzi? Mi sembra una soluzione molto intelligente. Grazie per le eventuali risposte
Ciao! Grazie per la domanda. La presa obd che uso è vgate OBD Bluetooth, icar 2... www.amazon.it/dp/B08B5QX3JM?ref=ppx_pop_mob_ap_share Riguardo agli abbonamenti Tronity, guarda qui www.tronity.io/en/pricing Spero di esserti stato di aiuto!
Purtroppo, per quanto un po' migliorato rispetto al passato, il software delle Wolkswagen è davvero pessimo da questo punto di vista e mortifica il mezzo. Per quanto conoscessi già ABRP, ti ringrazio per l'ottimo video, davvero dettagliato e utile per chi si approccia solo oggi ad un auto elettrica.
Grazie a te del commento! È vero hai ragione… purtroppo non è adeguato per il tipo di auto…
A breve proveremo altre auto e vediamo se la concorrenza è riuscita a creare qualcosa di più utile!
intanto complimenti, sono nuovo del canale e dell'elettrico in generale. ABRP funziona anche nella modalita' free?
Grazie del video, mi sto avvicinando a questa app da qualche giorno, avendo preso la mia seconda auto elettrica in famiglia (avevo solo una 500e ed ora ho preso ID.4) e quindi dovendola usare per la prima volta nei viaggi! Una cosa che non capisco, è come mai se pianifico da Roma al trentino (ho messo Pinzolo come località), l'app mi suggerisce 3 soste, di cui 2 fuori dall'autostrada. Non c'è un'opzione per imporre che siano sul tragitto senza dover uscire dall'autostrada per ricaricare? E' pur vero che sono subito all'uscita del casello, ma non è possibile impostare le 2/3 soste in autogrill? Inoltre la prima sosta me la propone ad un Tesla supercharger al quale arriverei col 21% e dal quale dovrei ripartire dopo 5 min col 36%..... sbaglio qualcosa? Grazie per le info!
Ciao Fabrizio.. grazie per la tua consulenza nel settore.. si impara sempre qualcosa… peccato in un altro canale ( mi sono imbattuto per caso) ne parlano malissimo a livello sadomasochista ( essendo anche loro possessori di tesla ) 🤣
???????!?
Video molto interessante, complimenti.
Avrei qualche domanda...
ABRP penso convenga avere la versione premium, da quello che ho capito...
Tronity invece non ho ben chiaro se, per usarlo compiutamente con ABRP, serva o meno uno dei due abbonamenti a pagamento o se va bene la versione gratuita.
Se si usa Tronity l'OBD è necessario, è consigliabile o è non necessario?
Grazie.
Grazie! Purtroppo Tronity in versione free è pressoché inutile. Permette infatti solamente di inserire i dati manualmente dell’auto e non carica più le informazioni in autonomia dalle api dei vari vendor. Io ti direi di comprare l’obd e usarlo con ABRP! E avrai l’esperienza d’uso migliore.
@@startevmode hai qualche odb che consigli per una ID.4 ?
scusa ma Tronity è a pagamento per chi ha un VW Id.3?
Purtroppo è diventato a pagamento a prescindere dall’auto che hai. Ho appena ricevuto una mail che, anche io che avevo l’account come “Early Access Program” in tempo gratis, ora passa a 0,99€ al mese (per gli altri 4,99€)
Perchè é antieconomico ricaricare con Tesla ? Tutti dicono che il prezzo da Tesla è il piu basso ora che gli abbonamenti sono spariti
Buongiorno e complimenti per il video molto ben dettagliato. Utilizzo ABRP da quando ho l'auto, dal momento che il mio modello (Hyundai Kona 64Kwh del 2021) non ha il navigatore integrato. Ho quindi acquistato un OBD2 e collegato all'app e funziona egregiamente. Mi ha però incuriosito molto il discorso su Tronity, perchè da tempo sto cercando un'app per monitorare come si deve lo stato della batteria, delle varie ricariche etc. Ho letto sul sito che l'app è compatibile anche con i lettori OBD2 (se ho capito bene ne gestisci uno anche tu) ma non trovo da nessuna parte il costo dell'abbonamento. Hai notizie in merito? Posso anche chiedere quale modello OBD2 con interruttore utilizzi? Mi sembra una soluzione molto intelligente. Grazie per le eventuali risposte
Ciao! Grazie per la domanda.
La presa obd che uso è vgate OBD Bluetooth, icar 2... www.amazon.it/dp/B08B5QX3JM?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Riguardo agli abbonamenti Tronity, guarda qui
www.tronity.io/en/pricing
Spero di esserti stato di aiuto!
@@startevmode Utilissimo, grazie davvero per le info 👍
@robecala figurati! Se serve un video dedicato su Tronity, lo facciamo volentieri
@@startevmode Sai che non mi spiacerebbe, sono fanatico delle statistiche varie e mi mancano proprio quelle sulla mia amatissima EV.
@robecala benissimo! Lo facciamo!
Ciao complimenti per il video, ma vedevo che non da la scheda di ricarica a2a o sbaglio?
Hai ragione 👍🏻
@@startevmode sarebbe stato ottimo, a questo punto forse è meglio salvare i gestori che utilizza a2a che si possono trovare in autostrada