Nach Deiner letzten Präsentation vom MK 808S habe ich mir den gekauft und bin damit voll zufrieden. Allerdings unterstützen nicht alle Hersteller ab BJ 96 die Auslesemöglichkeiten. Trotzdem mehr als Ausreichend. Deine Vorstellungen von Werkzeug und Geräten sind auch für mich immer Wertvoll.
Hy.tolles Video.ich suche für meinen Alfa gt 2,0jtd von 2006 einen Tester mit dem ich den DPF regenerieren kann.hast du da ne günstige Empfehlung für mich
Entscheidend sind die Updatekosten. Und die sind von allen mir bekannten Testern (900-1200 € Tester) bei Kingbohlen am niedrigsten 399$/ 1Jahr. Zum Vergleich: Updatekosten für 1 Jahr vergleichbarer Geräte: Topdon Phoenix Plus 590 Euro, Autel MP808TS 600 Euro.
Sehr guter Bericht. Danke dafür. Mich würde bei einer Kaufentscheidung allerdings auch sehr die Kosten für weitere Updates nach den 2 Jahren interessieren. Haben Sie diesbezüglich Infos oder können Sie diese besorgen? Dankeschön im voraus.
Die Zukunft kommt: Komponentenschutz, Online Diagnose, Flashen. Mit Komponentenschutz ausgerüstete Fahrzeuge kommt derzeit kein Tester hin. Die alten Kisten werden langsam verschwinden..
Zeigt der K7 die Systemtopologie auch an oder hat er diese Funktion nicht? Sowas solltest du zum Beispiel dringend auch zeigen. Systemtopologie ist ja eher keine Geschmacksfrage, sondern zum Einkreisen von Kommunikationsstörungen der modernen komplexeren Netze wichtig.
Hallo ich weiß noch nicht was ich kaufen werde das ganze Probleme sind das meistens Diagnose nicht rein kommen Autocom ist gut aber ich komme nicht über all rein wenn kaufe ich teuer gerät weil ich codiert auch möchte
Schade, früher hasst du mehr geschraubt, nun kommt zu ca. 80 WERBUNG. Traurig das du dich immer mehr einspannen lässt für WERBUNG, mehr Themen zum Schrauben wären interessanter. Gruß
Hobbyschrauber brauchen einen Tester und müssen sich darüber informieren. Ohne Tester wechselt man den Kraftstofffilter beim Mercedes, entlüftet nicht sauber und zerstört die Injektoren. Deswegen braucht man genau diese Infos, um nicht zu viel Geld rauszuschmeissen.
Dann bleibe bei VCDS wenn Du überwiegend an VCDS Fahrzeugen schraubst. Und kaufst einen Autel MK808 z.B. zusätzlich dazu für andere Hersteller. 1.000 Euro für den Kingbolen K10 ist schon heftig.
Nach Deiner letzten Präsentation vom MK 808S habe ich mir den gekauft und bin damit voll zufrieden.
Allerdings unterstützen nicht alle Hersteller ab BJ 96 die Auslesemöglichkeiten. Trotzdem mehr als Ausreichend.
Deine Vorstellungen von Werkzeug und Geräten sind auch für mich immer Wertvoll.
Hy.tolles Video.ich suche für meinen Alfa gt 2,0jtd von 2006 einen Tester mit dem ich den DPF regenerieren kann.hast du da ne günstige Empfehlung für mich
Entscheidend sind die Updatekosten. Und die sind von allen mir bekannten Testern (900-1200 € Tester) bei Kingbohlen am niedrigsten 399$/ 1Jahr. Zum Vergleich: Updatekosten für 1 Jahr vergleichbarer Geräte: Topdon Phoenix Plus 590 Euro, Autel MP808TS 600 Euro.
Also wenn das bei mir mal nötig sein sollte, dann kaufe ich mir gleich ein neues Gerät.
Sehr guter Bericht. Danke dafür. Mich würde bei einer Kaufentscheidung allerdings auch sehr die Kosten für weitere Updates nach den 2 Jahren interessieren. Haben Sie diesbezüglich Infos oder können Sie diese besorgen? Dankeschön im voraus.
Sie haben über Schaltplan gar nicht geredet können sie bitte einmal auch sagen ob Mann kann Schaltplan lesen kann .
Die Zukunft kommt: Komponentenschutz, Online Diagnose, Flashen.
Mit Komponentenschutz ausgerüstete Fahrzeuge kommt derzeit kein Tester hin. Die alten Kisten werden langsam verschwinden..
Das Gerät ist schon ganz nice, aber warum bekommt der K7....3Jahre Updates kostenlos und der fast 3 mal so teure K10 nur 2 Jahre 🤔
Hallo kann man mit dem K10 auch sachen codieren?
Zeigt der K7 die Systemtopologie auch an oder hat er diese Funktion nicht?
Sowas solltest du zum Beispiel dringend auch zeigen.
Systemtopologie ist ja eher keine Geschmacksfrage, sondern zum Einkreisen von Kommunikationsstörungen der modernen komplexeren Netze wichtig.
Of course not.
Topology starts about 500 priced tablets.
K7, K8 is 400 and below price today.
Kann Mann Schaltplan von alle Auto Modelle auslesen oder wechche Diagnose gerät ist gut für Schaltplan für alle Auto
Hallo ich weiß noch nicht was ich kaufen werde das ganze Probleme sind das meistens Diagnose nicht rein kommen Autocom ist gut aber ich komme nicht über all rein wenn kaufe ich teuer gerät weil ich codiert auch möchte
Hallo Frage kannst auch Batterie codieren die neue Auto ist es so wenn man das nicht macht dann schaltet er alles aus in Auto ich bitte um Antwort
Danke! Interesant. Kann das Gerät TPMS Sensoren programieren? Wenn ja welche Hersteller?
Kann der K7 auch die zündaussetzer anzeigen?
Toller Livestream ❤ echt Klasse
Schade, früher hasst du mehr geschraubt, nun kommt zu ca. 80 WERBUNG.
Traurig das du dich immer mehr einspannen lässt für WERBUNG, mehr Themen zum Schrauben wären interessanter.
Gruß
Hobbyschrauber brauchen einen Tester und müssen sich darüber informieren.
Ohne Tester wechselt man den Kraftstofffilter beim Mercedes, entlüftet nicht sauber und zerstört die Injektoren.
Deswegen braucht man genau diese Infos, um nicht zu viel Geld rauszuschmeissen.
Hmm, wie schlägt sich der K7 und K10 im Vergleich zu VCDS? Ich bin fast ausschließlich VAG Schrauber, wie schlagen sich die Dinger im Vergleich?
Dann bleibe bei VCDS wenn Du überwiegend an VCDS Fahrzeugen schraubst. Und kaufst einen Autel MK808 z.B. zusätzlich dazu für andere Hersteller. 1.000 Euro für den Kingbolen K10 ist schon heftig.
echt toll der Gerät