Спасибо за очень полезное и информативное видео! Уже задумывался о приобретении тормозных дисков :), но благодаря Вашему не большому расследованию, воздержусь!
А при чем тут происхождение фирмы и качество запчастей? Сейчас даже именитые бренды типа Лемфердера и TRW не брезгуют в Китае заказывать. Нет ни одного производителя, кто бы на 100% производился в Европе. Оригинал VAG и то с выштамповкой Made in China приходит. Китай Китаю рознь, как говорится. Да и ценники на Carberry посмотрите. Наивно полагать, что с Европы со всеми их нормами и таможенными пошлинами цены на запчасти будут такие низкие.
каяба тоже шляпа. Брал стойки в круг. Ровно через год как гарантия кончилась и через пару недель сначала один задний аморт потек потом и второй еще через неделю. Купил токико. те отходили два года. так и продал потом
По большему счету все компании и бренды можно к этому отнести, назови топ 5 компании, кто категорически не сотрудничает со странами Азии) например по тем же линейкам, фильтра, подвеска , трансмиссия, тормозная система , система охлаждения. Не найдете))) P.S. Скажу больше, данная компания является privat label компании форум-авто.Так делают многие , например в Ашане вы покупаете гречку в упаковке "каждый день")
@@trofim24 об этом вам скажет информация на упаковке или штрих-код , просто зачем вам эта информация? Как физическое лицо вы скорее не сможете передать претензии производителю приобретая товар у дистрибьютора в своем регионе, другое дело если у вас прямой контракт на поставку. И касательно гречки стоит понимать разницу между производителем и изготовителем.
@@rutrut8498 информация на упаковке и штрих-код говорят, что это Германия. Зачем регистрировать компанию в Германии, если в России или в Китае это будет дешевле? А запчасти сознательно производятся в Китае.
@@trofim24 Какая разница кто будет производить? главное качество производства, которое напрямую зависит от технологии, если условно то вам то какая разница в том, какой конвеер собирал и кто стоял за пультом китаец или немец или русский?
Да это все ещё понятно на этапе цены за деталь, а берут их от без исходности, один из примеров зачем мне брать за 20000р одну стойку на туарег если я его буду в течении года продавать! Я пойду и куплю 2 стойки за 8000р и они года два отьездят. Я считаю разумная экономия.
Этому русских научили сами же немцы!!! Например немецкие компании, как говорит автор - такие же пустышки, но немецкий собственник и также прячут страну производства (Китай) следующие: Febi, Meyle, Optimal, Alca, SCT, Wurth и так далее. И даже Michelin этим занимается. Более того, в Германии это лоббируется на уровне законов, там самое главное не писать made in Germany. И ещё, если сборка немецкая, тогда даёт право писать made in Germany. Теперь вопрос автору! Прокладок очень много в лице немцов, европейцев. И аппетит у них очень хороший!!! А завод в Китае который делает тем и тем зачастую один, однако в цене потребитель может хорошо сэкономить если прокладка с СНГ. А если, прокладка с СНГ, тогда и деньги какая-то часть остаётся в СНГ! Кроме того, например в Китае заводов по амортизаторам сотни, среди них есть мусор и есть оригинал! Поэтому такие радикальные заявления автора, в конечном итоге могут не приносить пользу для общества а повредить экономику страны в которой живем мы. Единственный способ избежать всего что выше, купить запчасти в упаковке производителя авто, а любой способ экономии приводит каким-то рискам!
Спасибо за очень полезное и информативное видео! Уже задумывался о приобретении тормозных дисков :), но благодаря Вашему не большому расследованию, воздержусь!
Мне нравятся у них статьи про испытания, но без публикации результатов.
Интересное расследование)) Продолжай в том же духе, это ещё не занятая ниша на просотрах ютуба
Спасибо. Надоел обман со всех сторон.
Молодец парень , не дал вляпаться , чуть не взял аморты torr , респект и уважуха тебе !
У меня есть ещё видео про "немецкие конторы". Смотрите, чтобы не сломаться на трассе.
Кстити не плохие стойки
А при чем тут происхождение фирмы и качество запчастей? Сейчас даже именитые бренды типа Лемфердера и TRW не брезгуют в Китае заказывать. Нет ни одного производителя, кто бы на 100% производился в Европе. Оригинал VAG и то с выштамповкой Made in China приходит. Китай Китаю рознь, как говорится. Да и ценники на Carberry посмотрите. Наивно полагать, что с Европы со всеми их нормами и таможенными пошлинами цены на запчасти будут такие низкие.
@@radiolub так и пишите "made in China". А не придумайте уловки, как обманывать покупателей
Я хоть и разработчик сайтов с небольшим опытом , но сразу понял что это наши когда открыл русско говорящую версию )) там и так понятно что это наши
Спасибо! Круто ! Помог с выбором. Думал торр или каяба, тепнрь все понятно! Красава 👍
Тут выбор очевиден. Хорошо, что сделали правильный.
А что в итоге взял? LYNX? MILES? ZEKERT? 😂🤣😂🤣🤣🤣
каяба тоже шляпа. Брал стойки в круг. Ровно через год как гарантия кончилась и через пару недель сначала один задний аморт потек потом и второй еще через неделю. Купил токико. те отходили два года. так и продал потом
даааа, а я собирался заказывать ....теперь подумаю сто раз
Осведомлен = Вооружен.
Благодарю за проделанную работу!
Они не единственные в этом "бизнесе".
@@trofim24 да это понятно, я сейчас рассматриваю фирму Ruville как вариант покупки многорычажной подвески на пассат б5. Я думаю будет всё хорошо.
Молодец, подпись! Китай подвальный конкретно
И не только они. На канале есть ещё примеры.
Купил стойки фирмы torr, через 10тысяч застучала правая стойка!👍
Они, кстати, поменяли сайт. Всячески пытаются скрыть страну производства.
Александр, добрый день! Пробейте аналогично псевдояпонский бренд LYNXauto
Спасибо за информацию. Все тайное всегда становится явным. Попробую что-нибудь найти на них.
@@trofim24 Lynxauto - заказчики запчастей из китая(армяне)
По большему счету все компании и бренды можно к этому отнести, назови топ 5 компании, кто категорически не сотрудничает со странами Азии) например по тем же линейкам, фильтра, подвеска , трансмиссия, тормозная система , система охлаждения. Не найдете)))
P.S. Скажу больше, данная компания является privat label компании форум-авто.Так делают многие , например в Ашане вы покупаете гречку в упаковке "каждый день")
Обязать производителя писать на запчасти где она произведена и проблем не будет.
На гречке, кстати, написан завод, на котором она произведена.
@@trofim24 об этом вам скажет информация на упаковке или штрих-код , просто зачем вам эта информация? Как физическое лицо вы скорее не сможете передать претензии производителю приобретая товар у дистрибьютора в своем регионе, другое дело если у вас прямой контракт на поставку. И касательно гречки стоит понимать разницу между производителем и изготовителем.
@@rutrut8498 информация на упаковке и штрих-код говорят, что это Германия. Зачем регистрировать компанию в Германии, если в России или в Китае это будет дешевле? А запчасти сознательно производятся в Китае.
Про стандарты качества слышали?
@@trofim24 Какая разница кто будет производить? главное качество производства, которое напрямую зависит от технологии, если условно то вам то какая разница в том, какой конвеер собирал и кто стоял за пультом китаец или немец или русский?
Да это все ещё понятно на этапе цены за деталь, а берут их от без исходности, один из примеров зачем мне брать за 20000р одну стойку на туарег если я его буду в течении года продавать! Я пойду и куплю 2 стойки за 8000р и они года два отьездят. Я считаю разумная экономия.
А если ещё и написано, что Германия, то почему бы и не взять, ведь в Германии плохого не сделают.
Фильтры отличные !!!! Помпы отличные !!!!! Парень, не гони !!!!!
Подход к клиенту "продай и обмани" никогда не будет отличным.
надеюсь это не сарказм, а если нет то можете питаться только продуктами "Каждый день", "Красная цена" и так далее
А я хотел купить эти запчасти.
Этому русских научили сами же немцы!!!
Например немецкие компании, как говорит автор - такие же пустышки, но немецкий собственник и также прячут страну производства (Китай) следующие: Febi, Meyle, Optimal, Alca, SCT, Wurth и так далее.
И даже Michelin этим занимается.
Более того, в Германии это лоббируется на уровне законов, там самое главное не писать made in Germany.
И ещё, если сборка немецкая, тогда даёт право писать made in Germany.
Теперь вопрос автору!
Прокладок очень много в лице немцов, европейцев. И аппетит у них очень хороший!!!
А завод в Китае который делает тем и тем зачастую один, однако в цене потребитель может хорошо сэкономить если прокладка с СНГ.
А если, прокладка с СНГ, тогда и деньги какая-то часть остаётся в СНГ!
Кроме того, например в Китае заводов по амортизаторам сотни, среди них есть мусор и есть оригинал!
Поэтому такие радикальные заявления автора, в конечном итоге могут не приносить пользу для общества а повредить экономику страны в которой живем мы.
Единственный способ избежать всего что выше, купить запчасти в упаковке производителя авто, а любой способ экономии приводит каким-то рискам!
Экономике вредит регистрация фирм в Германии, а не в своей стране. И в Германии законы и нормы куда строже,чем в остальных странах.