Нашли Запорожец с пробегом в 20т! Оживляем и проверяем легенды!
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2024
- Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/comb...
Яндекс Дзен: dzen.ru/combat...
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew
В Татарстане каждый год зимой проходят гонки на Запорожцах если что .подержите лайками чтоб ребята увидели .
Подвеска и проходимость у него топ))) 🎉🎉🎉
Аж самому захотелось такой аппарат заиметь)))
Где не видел я.😊
У нас в деревне их до последнего много было а тут разобрали все на тракторята с китайскими движками. Выпуск удался, спасибо!
Все сядимся на Запоры. 😅
Ваши видео смотреть приятно всегда. Включил - забыл про всё, отдыхаю. Канал без нытья и понта. В тоже время не понимаю, как вы умудряетесь, в целом сохраняя одну и туже тематику, удивлять каждым новым выпуском. Казалось бы что можно ещё придумать, а нет, каждая серия дарит новые эмоции. За ролики про путешествие - отдельное спасибо. Вас бы по телику показывть. Когда новый ролик не вышел ещë, а посмотреть хочется, пересматриваю старые.
А
А ЗАШТО ТЕБЕ АТВИЧАТЬ
Да просто так снято, что хочется вместе с мужиками постоять поковыряться)
Какой же это, наверное, кайф, вот так в зимнем лесу, посередине дороги, развести костёр, пожарить сосисок на веточках, просто поболтать с другом. Душевно очень!
Вкусно рассказываешь
Мы каждый год с друзьями выбираемся в конце зимы на такое мероприятие 👍
Офигенная Жужа! Только не убивайте её, парни, живая же машинка. Их так мало осталось, и все их размотать пытаются. Не понятно, почему к ним такое отношение.
Убьют по любому. Это же любители ,, проходимости,,. Загонят в грязевые колеи, задушат мотор со сцеплением - итог предсказуем. Не в те руки попала машинка, очень жаль.....
Не! Игорь и Димон - не "суки"..
А машинка, удивительно, взяла, да заработала!
@@ГеоргийБалашов-ш2жс чего они его в грязь затащат? жига семерка у них стоит и целая
В СССР их за машины не считали. Мотор паршивый потому что. И 401 москвич за машину не считали. У того мотор не лучше, на баббитовой заливке вместо вкладыей
Кусок же дерьма) зачем её жалеть?
"По проходимости мощный"
В 86м году семьёй из 5 человек,младшей 5 лет, на "Запорожце "-28лс(даже не "сороковка"! ) мы переехали из Балхашского р-на Казахстана в Спасский район Приморья. Выехали 23го февраля,приехали 9го марта. Проходимость...дорог в Сибири не было, были - направления, где проходили только военные "Камазы" и "Уралы"...Ну и наш "Запорожец". Две колеи по колено глубиной -нормальная дорога! Часть пути, почти 1000 км, проехали по льду Шилки - там даже знаки стояли...
Гегель какой то получается.
-28лс это как понять то бл пиши по русски😂
Стоило оно того? Переезжать?
@@ПогодныеЯвления-е2ы 28 лошадей...чего тут нерусского? их обычно тридцатками называют
28 лошадиных сил что не понятного @@ПогодныеЯвления-е2ы
Был инвалидский собакорожец(супруга владелица так его называла),есть у него несколько плюсов.Выбросив пассажирское сиденье получаете салон.Тяга снизу как на дизеле.На цепкой резине проходимость невероятная.Последние годы владения использовали для поездок за грибами.В поселке на третьей передаче можно ездить не переключаясь.Практически остановиться.С инвалидскими рычагами появляются новые возможности,поскольку сцепление фиксируется в выжатом положении и лепестки газульки как круиз контроль почти.Печка правда капризная но настроенная греет превосходно.А без генератора мотор вентилятора печки посадит аккумулятор.Не очень прыгайте передком-торсионы подвески хрупковаты.Машина интересная,так же интересно должно быть изучение устройства.Кстати коробку использовали при союзе в постройке багги с мотоциклетными двигателями...
Корпус коробки использовали для гоночной Эстонии.
Там только генератор "какашка" и тормоза, а так Вы правы
А поддон с двигателя до сих пор лежит, попиленный. Он из магния, для всяких бомбочек и дымовушек использовали😂
Турбануть и коробку усилить лошадей до 100 бы его раскачать. Из него хорошо делать полный привод 70зад/30перед. Но ему надо на передок сил 25 добавить он будет летать). Если туда сунуть движ сил на 150 и разбить на оба привода. Плохо что барабаны сзади..
Раз такая пьянка...Поддержу и я своей историей))Лет в 16 появился у меня такой аппарат.Подгон от бати)Конструктивные переделки озвучивать уж не буду,кто на что горазд...Но ехал везде...По тракторной колее,через лужу которая чуть ли не по окна глубиной-ехал родимый!😂❤Пока смотрел-столько эмоций,воспоминаний...Каждая деталька как родная,по болтику перебрал и знал каждый "в лицо")"Первый парень на деревне" был с таким аппаратом)Сверстники завидовали,девки прыгали кататься не раздумывая!Спасибо за доставленные положительные воспоминания😅😂👍
😅😊
Мне тоже от деда достался такой же, только сломаный, ме было 16-17 лет, его восстановили с пацанами и гоняли по оврагам, магнитолу поставили в то время были крутые,у других были только мотоциклы и мопеды,и как мы его толкали два километра до дому такие теплые воспоминания,
Первый парень на деревне, а в деревне три двора. Бабушек катал что ли по округе?
@@RET45-r6i Раньше деревни были живые и девчат было на фермах море!
Момент с сурком у врат Рая ! Я ржал в голос😂 От души, братцы, порадовали! Видос огонь!
Это, действительно- легенда! Был у нас такой, синий... Ремонтами занимались.. Пол-тонны цемента, в салоне и багажнике и три мордоворота, под центнер каждый. Всегда довозил!
два синих было. ушастый и мыльница
500кг цемента как у вас гитары в салон не зашли)) гитары это так на запорах рычаги задней подвески называли
@@Vovandoc да очень просто. Мы когда паи получали так загружали жужика по полной программе. Особенно когда выдавали сырую кукурузу.
ЗАЗ очень сильно зависит от точного выставленного зажигания
Этот ЗАЗ очень сильно зависит от смелости водителя.
79 поршень, допилить карбюратор (больше топлива и воздуха), настроить зажигание и в путь. Не надо туда шеснарь иначе отрыгнёт коробка или пиивода.
@@zloihobbit7646 дорабатывать карбюратор не надо . Просто через переходник ставишь вазовский и забываешь
@@zloihobbit7646 не отрыгнет если не турбо. У Академика на турбине ездит, держит.
@@zloihobbit7646 коробки у них выносливые,движки жигулевские ставили туда выдерживали.
У меня в детстве был такой. Голубого цвета. Батя подарил. Лет 14 было вроде. Где я на нем только не ползал... Очень интересный аппарат. Столько эмоций доставляет. Едет практически везде. Ну, в силу своих возможностей. До сих пор, только приятные воспоминания. Игорь, Димон, хорошее приобретение!!!
да бегает он клево...140 идет )) легкий..проходимый...у друга был..на дачу бухать ездили ))
Один в один такой же был как у пацанов! Так же как вы на нём где только не был!) Его на руках из луж доставали!)))
И мне даты на 15 лет подарил) Салатовый с зеркальной тонировкой задней полусферы и на колесах вайволы)
@@DeadKhaddafiа красный был у соседа, у которого батя купил мой Салатовый, он был без документов, инвалидам выдавали, без права продажи, потом я его поменял на из планета, мотоцикл, потому, что на не не вариант было ездить без документов, а у тех с кем менялся, через месяц забрали менты) Потом, через год друган видел, как его куда-то увезли..
@@ВалераИваныч-ю3б некоторые ездили так, что гнули задние рычаги и потом враскоряку ездили... Но машина хорошая...
Гонял на таком. Брал у друга. Печка не работала. Зимой в мороз - жопа. Когда глушил мотор, клал под капот ватное одеяло, чтоб не сильно остывал. Главное было не забыть снять))) Подвеска очень мягкая. Посадка странная, педали находятся глубоко и приходилось почти упираться рулем в живот. Руль очень близко к лобовому.. и ты, соответственно, тоже близко, можно глядя в верх на светофор смотреть, который над тобой.
Шумно в салоне, долго не поездишь. Проходимость потрясающая! Помню заехали в горку, небольшую горку, но в дождь по глине. В салоне (в салоне!)))) я и два дядьки на заднем сиденьи (переднее пассажирское снимали обычно, места больше для пассажиров и для груза всякого место есть). Так вот в горку, по глине, в колеях.. на лысой резине.. и даже не буксанул ни разу! Почти без напряга. На жиге, а тем более на москидосе, я бы такое не смог сделать.
23:15 Парни, там по мануалу нужно затянуть гайку до прочной (нормальной? х.з. как сформулировать сейчас) посадки, затем отвернуть назад ни то на 90, ни то на 180 градусов, и только потом шплинтовать. Такая вот прикольная тема. У моего отца первая машина была ушастым запорожцем, а автоприцеп, купленный в середине 90х и эксплуатирующийся до сих пор, построен на этих же ступицах. Сам в позапрошлом году столкнулся с заменой ступичного на нем, поэтому помню. Сейчас у вас, возможно, немного перетянут подшипник. IMHO. P.S. Вы большие молодцы! Всегда смотрю с интересом!
Затянуть до упора и приотдать
У Москвича точно так же
Первый автомобиль наш. Деду ветерану выдали в 1985. А он его отдал моему бате. Берюзовый, салон под кожу. До сих пор запах этого салона помню. Сороковка, пер как танк)) Батя на него резину от ЛуАЗа поставил на заднюю, чуть было не написал - ось)) В Начале ноября, ехали мы по глиняной плотине и понесло. Задом стали скатываться в воду. До сих пор Батя не помнит, как смог вытянуть оттуда. Говорить, на другой машине не смог бы. Верный и безотказный друг был. Продали в 1992, а до сих пор помню его.
э
У меня у бати тоже был и 965 и 968м
Друзей не продают.
Берёзовый салон и под кожу , это разные вещи. Соответственно дёгтем пах салон.😂
@@Rumit35 Читайте внимательно! Цвет машины - берюзовый. Салон - под кожу
Спасибо ребята! Был такой красавец 1987г сороковка. Жил в Кыргызстане. Гоняли с батей за орехами, бояркой, фисташками, в горы. Через перевал в Ташкент к дядьке. Самые теплые воспоминания.
Как будто вы телепартировали меня в 15 летний возраст, где сначала делаешь Запорожец потом катаешься и в конце вечера сосиски на костре, а в углях картошка печется. Спасибо парни, я прям помолодел.
Спасибо ребята за то что оживили мои воспоминания юношества когда у меня был точно такой же красный запорожец.
Если представить, что мне сейчас подарили бы Мерседес 222-й, то моя радость ни в какое сравнение не шла бы с той радостью от владения первым моим автомобилем, красным запорожцем.
У меня тоже был в 14-15 лет один, потом я второй купил, ездил ягоды собирал. В такие дебри ездил и всегда выезжал своим ходом. Хорошая и очень мягкая машина. Спасибо парни что напомнили об этом аппарате!
У отца был такой 968м цвета патиссон😂, я на нем ездить учился, мне 13 лет было! Сейчас 36! И по ягоды и по грибы, и на покос на нем гоняли, сверху на багажник, вилы, грабли грузили, косы, еще и тележку с сеном спокойно вез по горам, по траве! Зачетный аппарат был! В итоге отец его продал за банку меда 3 литра, а покупал в то время за 5 тыщ!😂 продал пацанам с деревни, а они его с крутого обрыва, ещё и сами внутри были кувырнули, пацан кто купил погиб, на крышу перевернулась, берег обрушился! 😢 метров 5! Такие вот дела! Машину только на металл потом пустили!
Ребятки, действительно нашли легенду. У друга моего отца был Запорожец. Куда он на нем только не ездил, в какие дебри забирался. Зверь-машина. А полностью независимая подвеска даст фору и Жигулям, и Москвичам.
Ждем новых приключений с Запорожцем.
И хочу отметить как всегда доброе, приятное настроение вашего видео.
Самые теплые воспоминания, мне лет 12, я по деревне зажигаю на таком красном купе, эх, спасибо вам парни!!!! 👍
Только это не купе)
@@hr_tapeа что? Купе . Не седан же
@@Alex-ye8lg я к тому что купе это кузов где стекла без рамки, бывает купе 2х дверное, бывает 4х дверное. К какому типу данный автомобиль причисляется я не помню.
@@hr_tape У меня Е30 была. Двухдверная. Купе. Стекла с рамкой
@@hr_tape купе это седан, но с двумя дверями. Четырёхдверный купе не бывает
Что бы зарядка появилась, снимите крышку у реле и почистите контакты, можно даже просто несколько раз "пощелкать" ими и зарядка появится.
Реле стоит на моторном щите слева, вроде, от карба. Реле маленькое а не большое.
Сделайте пару часов ролик с уборкой и рассортировкой в гараже))))
в топ
Творческий беспорядок ...
Состояние огонь! Моя первая машина, на которой учился ездить. Сколько же я на таком, в таком же цвете по деревне с друзьями километров намотали. Самые тёплые воспоминания! Сохраните её.
Самая душевная сери . Спасибо парни что вернули не на долго в молодость ❤
Зверожопец прекрасная машина! Прям окунули меня в мое детство. Когда мы рассекали на таком по лесам Новгородской области. И спасибо Игорю, что напомнил как по картам раньше ездили. Я так же в Питере начинал ездить. Самое сложное было не понять на какой ты улице, а потом ее на карте найти))
Нам с другом было по 14 лет и мы купили за 2000р точно такой же... Цвет был ядовито-салатовый и номера ещё черные были. Кузов без единого рыжика, правда немного подгнило днище в багажнике под АКБ. Затонировали наглухо, поставили на колеса родные плоские колпаки от 2110 - тачка была просто огонь...!!! На улице была зима и огорчало то, что АКБ был совсем мертвый (заводили с толкача или выкатив из гаража на дорогу, ждали, пока кто-нибудь не возьмет на буксир - трос был заранее заботливо зацеплен за балку), не работала печка и резина была напрочь лысая. Правда запаска была почти новая и мы решили её поставить на одну сторону (типа чтобы хоть одно колесо немного цепляло) и тут мы узнали принцип работы дифференциала...)))))))) Стало крутиться на льду только одно лысое колесо и наш Звереныш напрочь отказывался куда-либо ехать ))))))))) Подкопив денег, купили АКБ и 2 шиповки от Жигулей (правда всё Б\У), поставили музыку и противотуманки, катались себе в удовольствие.... Очень было жаль, когда мы его продали через два года, а новым ездунам он послужил лишь 3 дня - загнули тачку в банан об столб.... С машиной связаны только теплые воспоминания, про проходимость можно писать бесконечно, особенно на резине от ЛуАЗа....
Всем мира и добра...!!!
В таком состоянии машин осталось мало, ребят не убивайте её, а дайте ему возможность жить и радовать глаза нашему и будущим поколениям😊
20т?
Его только из гаража и обратно закатывали что-ли?
Как-то странно и незаметно "запор" перешел из насмешек в категорию ретро, когда пропал с дорог лет 15 назад. Хотя запчасти наверное пропали раньше...
Запчасти есть и полно
пробег по второму кругу пошел просто)
Да лет 20 назад у нас на них по оврагам катались, да в озеро скидывали😂 щас ни одного нет😂
@@sivikshadow7024 по второму кругу там кузов был бы уже как шапка почтальона Печкина
В Союзе зимой частники практически не ездили. А из за того, что отопитель на ЗАЗе невозможно было заставить работать нормально, машина считалась чисто летней. Если учесть,что для большинства автолюбителей тогда, авто было машиной выходного дня, то понятно что пробеги были небольшие.
Пацаны! Давайте КрАЗ на тест! Лаптежник!!! Или кировца в болоте засадите!
Или ещё мототехника - Урал с приводом на коляску! Или очень прикольный мотоцикл Тула, на дутых колесах который!
Для развития можно подумать в летний сезон на катерах и лодках (например Казанка) - будет атмосферно.
Владел 968 эМкой 7 лет. На дачу, на рынок, что то перевезти из места в место... чУдная машинка. Простая и при этом вполне удобная, а еще на удивление вместительная! Сильно в мракочачи на ней не лазил, но на дачу в дождь ехал без особого страха, а дороги туда грунтовые, тем более украинский чернозём это не шутки в дождь ! Жигули, и москвичи не говоря уже о иномарках оказывались в ловушке, а мы на Жуже проезжали. Очень многое ремонтировал сам и только если что то серьёзное то тогда отвозил к знакомому механику.))
Только приятные воспоминания и благодарность этой чудесной машинке!
Всем добра и здоровья!
Первый автомобиль, который помню в семье. Учился на таком рулить в шестилетнем возрасте, сидя на коленях у папы. Машина классная! Продали ее в середине 90-х соседям, а потом они на нем перевернулись и в той аварии погибла лучшая подруга моей сестры... Больше я наш Запор не видел...
Блиннн! Как мало нужно было советскому человеку, чтобы переехать из одной точки страны в другую! Респект ребята, очень люблю вас смотреть! Только и жду ваших проектов. Вы Питерские! Вы лучшие!
Это крайне теплая и ламповая серия! Очень сильно понравилось! Спасибо большое за такой классный выпуск!
Ребят , вам такой Запорожец попался, как новый.
Не губите его , не уродуйте.
Его помыть , отполировать и красавец будет.
Повезло же вам, такой экземпляр найти.
Они его прикончат плохо что он не достался коллекционерам или любителям
Судьба его незавидная, размотать на гонках, потом в утиль. Конструкция не выдержит более сильного мотора, посыпется
Поставить в сухой бокс, не ездить и онанировать на его. Машина чтоб ездить и она имеет ресурс, сломалась тотально - на свалку. Это не дедушка Ленин чтоб в мавзолее хранить и любоваться.
Какой новый? Хлам на ходу! Пробег не 20,а 120 ! Никакой коллекционной ценности этот экземпляр не представляет. Или вы думаете,что люди,которым попадает такая техника, идиоты и не знают реальную цену?
@@mammaduk я не говорил, поставить в сухой бокс и анонировать.
Лично я бы, отмыл его, отполировал и ездил, там по деревне.
Наслаждаясь "олдскульной" техникой.
Про гаечки тоже прикол был) Как раз на чужом перебранном повезли знакомого до соседнего посёлка (прав то нет, мелкие ещё, на большую дорогу не совались)... Ну он сам за руль сел. постарше типа.
- чот жопа плавает, странно, или кажется?
- не, я тоже чувствую...
... доехали, выходим
- Ля, у нас заднее колесо на одной гайке висит!
- Збс! Кто-то прощёлкал, непротянул!
... ну по гайке с других колёс дёрнули, затянули всё, дома из запасов поставили недостающие)
Ждём возвращения второй серии трактора ((
Димон-золотые руки! Побольше твоего ремонта в кадре!
Че с трактором видео заблокировали?
Успел посмотреть 😅
Тоже начал смотреть, отошёл на двадцать минут, и вот те раз. ВЕРНИТЕ ВИДЕО)
Тоже самое 😢@@iamknaz
Ну как обычно 😢😢😢😢ГДЕ ВИДЕО С ТРАКТОРОМ!!!!!!!????????
Я вот только досмотрел видео почти до конца и всё, ушло
Жопик💪
Воткнёте мощный двс будет рвать привод на колесе и колесика потеряете, так как у него задние колёса крепятся на одной гайке (ступица).
Ребята,вам респект,ремонт такого авто не каждое СТО бралось ,тогда это была проблема.👍👍👍💯
Все детство ездил на Запорожце , до сих пор мечтаю снова в зрелом возрасте купить себе его снова … очень напомнило о тех временах за рулем и полном салоне друзей … главное что бы в багажнике дрова не зажали редуктор 😉
Один вечно катается, а второй бегает за ним с камерой! 😂😂😂
Напугали Вы меня со своей этой печкой 😤
Жопер классная вещь, у меня у самого был свой такой. По колее конечно, но без проблем проехали после застрявшей в той же луже Нивы. У нас позже с друзьями было таких 2, тормозили один об другой. Правда мой уже не участвовал сгнил, я его продал.
Вот это да, ребята, смотрю видео новое про трактор и глюки сначала, обновил, а видео с ограниченным доступом и не посмотришь. Похоже продаван говноед пожаловался в Ютуб и видео заблокировали. Надо было Ильдара просить помочь в подборе или Максима Шелкова. А теперь скоро на канале Шелкова как купить трактор и не облажаться )))))))))
КАМАЗ парни возьмите какой нибудь военный типа 5350.. ну или чего на подобе.. очень интересно как себя поведет по сравнению с другими! да же не разу не натыкался в видосах про него чего он может, хотя бы просто на тест у кого нибудь арендовать😉 Запор огонь видос понравился, жду что за снаряд вы из него соберете.. Удачи!🤘
Зиппер - это спортмашина! Низкая посадка сидений, полностью независимая подвеска, крепкий кузов-купе , двигатель сзади на воздухе!!! Сделайте на него равнодлинный выхлоп и звук будет, как на Субару! А еще можно расширить арки и поставить широкие диски. Наблюдал такой в начале нулевых - вид и звук 👍. Ну или поставьте двиг от спортбайка. Обычный ДВС = утяжеление.
Почти Porsche 911
Как у субару не будет. На V-образном и оппозите поршня двигаются по-разному
Звук у субару особенный именно из за разной длины выхлопных коллекторов
Где трактор 🚜?
Сожгли наверное 😅
?
!
В чермете )
Трактор уже на Бизон шоу учавствует.
Где видео с трактором ???? Я его так долго ждал !!!
Ребята, спасибо за ваше творчество! Специально не смотрю три - четыре выпуска чтобы потом залипнуть как в сериал.
Ээээ куда видос про трактор делся?
Куда видос пропал про трактор
Учитывайте вес двигателей, вы можете изменить развесовку. И все ваууу эфекты могут исчезнуть. Всех благ в ваших начинаниях !
Поздравляю с покупкой!!! Запорожец - реально зверь - машина! Проходимость - гораздо лучше, чем у Луаза. Про управляемость - я вообще молчу. Она - как у раллийного авто...
Алё гараж!! Верните видео я не досмотрел!!)
Чё за ограниченный доступ под трактором?
ЗАЗ 968 М мой первый автомобиль. Я его выиграл в лоторею спринт, тогда ещё по рублю. На этом автомобиле я ездил там, где взяли уралы и кразы. Было дело я однажды случайно залетел на дорогу по которой ездят БМП на испытательный полигон. Ныряя из колеи в колею я всё таки умудрился выехать без потерь. Авто, с которым очень много связано, в основном хорошего. Один минус это аквапланирование. Однажды я чуть не намотался на столб из-за того, что влетел в лужу и потерял управление. После этого я поставил 90 АКБ и положил пол-мешка песка. По поводу подвески. Её комфортности достигается торсионом, который не очень большого сечения и при агрессивной эксплуатации имеет свойство ломаться. Поэтому, если у вас на этот автомобиль большие планы, советую раздобыть запасной торсионом. Спасибо за видео, очень душевно, вспомнил молодость, аж прослезился.
Парни, хвосты от глушителей удлините, за бампер, а то летом греться будет.
Я учился ездить на такой машине. ЗАЗ 968М. Сороковка (40 лошадей). У отца была еще одна но постарше - 30-ка (ушастый). Машины и правда - легенды. Нечто подобное мы (с братом) как раз и вытворяли на этой машине...Движок В-образный 4-х цилиндровый, с воздушным охлаждением. Кстати эта машина, это проект порше, как тогда говорили, не знаю насколько это правда. Торсионная подвеска, что было очень необычно на то время, за счет этого и ходА и энергоёмкость. Машина для наших дорог... Сколько мы проехали на ней, вместе всей семьёй... Без малого, объехали на ней весь СССР в восьмидесятые, с полным багажником и "ужасным" багажником на крыше.. а других тогда просто не было..Каждое лето по 2-3 месяца колесили по стране. А мы мелкие бесились на заднем сиденье. Детских кресел тогда не было и в помине, а за ремни безопасности никто особо и не штрафовал. Когда вижу эти машины, а в последнее время всё реже, накатывает такая ностальгия, и мысли в голове о том , какую страну мы потеряли...
Эмочка, авто моего детства! Отец в 81-ом году первый раз доверил мне его управление когда мне было 7 лет. Отец был военным, и у него была возможность поставить на него (со временем) форсированный от луаза. На дороге он развивал 120 км/ч, с одной отключённой свечей 90. На лесных дорогах ЗАЗ был на голову выше москвича и ВАЗа.
Давно не было такой серии, душевной! Аж пересматриваю который раз уже!! Мечта моя в этой жизни- осуществлю в следующей!
Это самая проходимая машина тех времён. Да и вы остановились на такой глубине снега 😊😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Привет Ребята! Передок надо бы на нём загрузить, пару тройку мешков цемента подкинуть в передний багажник, тогда управляемость будет лучше.
Хочу заметить ступичную гайку вы не правильно затянули. Надо одеть колесо и прокручивая подтягивать, оно должно проворачиваться с лёгким усилием, не свободно, это если нет динамометрического ключа.
Был у меня дедовский Запор. Так зимой он очень любил тепло. Нужно было немного паяльной лампой подогреть движок и тогда заводился с полпинка. Был случай, нужно было мясо с деревни везти. В декабре, в -30 завел и поехал. На трассе все пялились как на чудо! -30 запор на трассе!
Печка-автономка это супер!
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Печка бомба, расход атомный.
Воняет она.
Цвет в точности мой, а вот бампера не мои - у меня были еще цельножелезные. И глушитель был один. Воздушный фильтр хорошо бы промыть, там на дне грязь скапливается. В подвеске спереди торсион - в его трубу масло можно залить. А печку чини-не чини - в работает через пень-колоду. Мой Запор уже давно сгнил, а тут живой еще, зверюга :)
Давайте 1000 километров с Никитосом, на стоке:) залайкайте чтобы ребята увидели. Вот ваше выживание и зайдет👍
Пацаны! Подголовник этот редкий! У меня была ВАЗ-2103, 83 года выпуска, машина моего деда, и в ней были такие же подголовники. Кооператив это или какая-то заводская опция хз. Но я ездил и по выставкам и на форумах висел - таких ни у кого не встречал!
Такие подголовники мы с батей купили году этак в 1982 для своего 412 (75 г.в.). Раньше почему-то считалось, что подголовник - роскошь и у москвичей с запорожцами их в спинках не было. А хочется! И тогда вот придумали такую штуку. Однако немного спине было не удобно😏
@@kachevnik8120 дело привычки наверное. Моей спине было удобнее с таким подголовником, хотя летом к нему прилипаешь, а зимой он холодил))) на Жигулях 2101 и 2103 спинки то тоже короткие были. А вот подголовники пошли уже на пятерках и шестерках. На ранних жигах (до 82 года вроде) сзади даже не было ремней безопасности
У друга такой же был 1980 года . Отдал в надежные руки 20 лет назад и сейчас на ходу. До этого был горбатый, у того проходимость еще лучше
Мужики какие же вы красавчики!!!! Море позитива! Здоровья вам и процветания!!! Лучшие!
Был точно такой в молодости, на зиму ставил на зад резину от луаза, по проходимости равных не было. Классная тачка
Наконец-то! Обзор запорожца который мы заслужили!!!!
У меня был 1975 г ушастый цвет «коррида». 45 л.с мне лет 16 было, когда он появился! Не машина-зверь, столько эмоций не подарил до сих пор ни один авто, хотя было разных десятка 3😊
30 л с скорее всего
@@rak_na_gore_svisnul не 30 , а 45 какая то редкая версия под АИ-93, еще лет 5 назад находил документы от него, все было прописано
Жужик это тема! Молодцы парни что приобрели крутой авто!!
Мой первый авто был именно такой Запорожец.
Поменял его на мотоцикл.
Веселове было время)😂
Парни, красавцы!
Уверен, что все задуманное получится и вы порвете всех на Марафоне!
А задарить Бориславу МеМЗ - отличная идея! Вам он вряд-ли пригодится, а ему будет весьма полезен!
Молодцы. Работа и отдых Легендарный заезд. Made in USSR)) Хотелось бы увидеть Оку Сеаз)
Вы с дубу рухнули?! Такие раритеты на снегу раскладывать. 😳
Сохраните карты. Пригодятся.💯
У вас М- серия. Это бомба! В БеМеВе таких ощущений и не снилось!😂
Замок зажигания вытаскивается только при положении ключа "зажигание". В положении "выкл" он цепляется блокиратором руля.
у деда по отцу был запорожец, он на нем все предгорья Кавказа изъездил, Кабардино - Балкария , нас с сестрой брал, и не помню что бы хоть раз мы где нибудь застряли , ездил за разнотравьем, черемшу собирал , дикую земленику, орех фундук и грецкий , кизил , тутовник. по полям ездил собирать кукурузу
А в этом Запорожце есть дырка в полу и лампочка для зимней рыбалки, которых "даже в Майбахе нет"?=)
Кстати сам родился в Запорожье.Машина сама по себе проходимая и доступная была .Воспоминание только остались.Кто помнит ещё ушастый был. Зимой вообще тепло .Сама по себе лёгкая в обслуживание.
срезайте крышу и делайте из него кабрик,будет бомбовый проект
Оставте беднягу в оригинале)
У него слишком хорошее состояние для марафонов)
2 литра нужно пихать в среднее состояние.
А это просто экспонат, коих обчесться.
Было дело. Мы друзья в 3ем получаем права. Вместе жили в одном доме,вместе учились и на права от ДОСАФ пошли учиться вместе. Сдавали на кат."BC" сдали и бегом в этот же день к выпивохе дворовому. Его отец инвалид ВОВ был и как инвалиду,государство выдало ему "ЗАпор" синего цвета. Естественно, т.к он инвалид, то и был под него подстроен,с переключателями,подрулевыми рычагами и т.д и т.п.. Но он скончался и достался "зАпор" его единственному горе сыну,любителю хорошо и сильно выпить. Стоял авто всегда во дворе,под его окнами,присматривал за ним,но ездить на нем не ездил. Иногда пьяный выйдет заведет,погазует,весь двор "колодец" на уши поставит, посидит в нем и все. Отец его когда жив был ездил очень мало, а наездил он всего чуть более 5000км!!! Мы естественно все это знали и уже в период обучения "закидывали удочку",что мол когда сдадим на права,нужно будет их обмыть и естественно покататься,тот многообещающе кивал головой! И что б он точно не передумал,взяли его на периодическое обеспечение финансами,которых хватало ему ровно на шкалик.)
Лето,98 г.
Помню Питер задыхался от смока,горел торф в области, а дымка была в городе,особенно по утрам.
В то время "доверку" на авто можно было от руки написать и вперед! Так и сделали, на бутыль ему наскребли, остальное на бенз, благо малолитражка и бензин не таких безумных денег стоил как сейчас.) " Доверку" за...ись писать! Он бухой,херню несет,типа "Сча вы меня кините,машину угоните,разобьете" и т.д и т.п.,зае...ал! А у нас - то горит,свербит,вот стоит тачка,скорее бы покататься,18лет, права - вот,а он голову е...т! Крч сами написали, за него расписались,кое-как дал доки и ключи! Есть!!!
Ой мляяяя, радости не было предела! Сначала по дворам погоняли,машин естественно столько в них не было как сейчас,на каждм метре,все забито. Привыкали к габаритам и управлению,ведь управление для инвалида было приспособленно. Но это нам не мешало,не удобно,но быстро научились.Прохожие в шоке,во дворах рев мотора,пылищу такую поднимали что сзади никого видно не было, педаль в пол и хохот, естественно полная машина девченок! Как никто не пострадал остается загадкой. Сейчас естественно стыдно, но тогда об этом и о последствиях не думали,молодые, ветер в голове! А этот авто роскошью был для нас и всем дворовым парням и девкам на зависть, хотелось ну хоть просто залезть в салон,руль покрутить,а уж покататься с нами тем более невтерпеж! Как могли, но забивались аж по 6-7 чел! Потом уже когда ночь наступила, поехали по городу кататься. Город пустой практически был,по сравнению с сегодняшним днем. Потом поехали в сторону Пушкина на водохранилище.По Московскому пр, на Пулковское шоссе и газ в пол! Никаких тебе камер и ограничений 60! "ЗАпор" на асфальте,на скорости и на поворотах,плюс битком набитая машина молодежи - неустойчив!!! Там в сторону Пушкина есть довольно крутые повороты,о которых мы не подозревали,а чувство страха отсутствовало напрочь. В добавок,на тот момент осторожно и тихо ездить не умели,газ в пол,еле удержались на 2ух колесах,чуть не улетев в кювет! Как не перевернулись,хз?! Но каким-то чудом,все норм! Ну а на водохранилище всю ночь колесили и купались, не спавши,энергии было море. Приехали только уже под утро след дня,никакие,сонные "вырубало" уже. Сразу скажу пить мы не пили,травку не курили,да нам и так массу удовольствия и веселья приносил эта чудо разработка советского автопрома "ЗАпор"!
С ним столько потом еще приключений незабываемых было и участковый бегал за нами и ппс догоняли,но вот на гаишников не нарывались))) Но это уже как говорится - другая история...
Никогда эти чувства и эмоции не забуду,которые подарил нам этот казалось бы невзрачный на вид автомобиль.Всегда буду помнить и вспоминать их с теплотой и этот, синего цвета "ЗАпор".
Всем добра.
У меня было два жопика, это первые тачки как получил права, первый - рыжий, второй - зелёный, погоняло - 'Зондэр"! Проходимость - лютая? Нива сидела, я по пахоте объехал, по полю, по глине прёт как танк! Вам удачи парни! Замутите с него Монстра! И назовите "Зондэр"!!! И точно будет счастье! 😂
Очень недооценëнный аппарат! Морду сносит, это да. Но многие дорабатывают разными методами.
Там даже и 16рь не нужен, свой мотор можно доработать. Есть обзор у Аркаши Царя, там кольцевой был, хороший результат показал! 👍
красотища ,обожаю машину запарожец , продайте её мне , буду кататься потихоньку ))) спасибки за видео , они у вас очень интересные и захватывающие , братского вам мира , не сортесь , братская дружба очень редкостная ценность👍👍👍👍👍
Очуметь,какие же вы молодцы,Зазик красавчик,что то мой комментарий почему то пропал,никогда,никаких оскорблений не пишу,что не так?КЛАСС и репост,как обычно,всем добра!!!
30:12 - L9 проезжает: "Вы чего это тут, парни?"
36:23 промелькнула мысль, что костёр будет затушен по пионерски)
А еще у него лючек для рыбалки с пассажирской стороны есть, чтобы выехать на лед и из теплой машины не вылазить))))
Моя шоферская жизнь началась в 15 лет с 968М😊
Друзья на мопедах катали, а я на машине. Печка - огонь. В салоне жарища даже в -30С.
Классная тачка и по месту ездила и от Серпухова до Курска и обратно ездила... Продал на ходу, когда в 20 лет покупал 2108
П.С. так то это порш, в отечественном исполнении.🤷♂️😁
Все правильно сделали, что сосиски пожарили, с намеком, как отдали дань немцам, спроектировавшим эту платформу. NSU Prinz 4
В детстве-юности гоняли по полям-лесам на таких запорах, ставя рекорды заполняемости салона и внешних поверхностей автомобиля.
Для меня в свое время еще стало открытием - картер тоннельного типа, не как в нормальных авто - разъемные блоки. Да и сам V-4 уникален своей схемой КШМ, в которой надо уравновешивать момент инерции 1-го порядка балансирным валом внутри распределительного. В своем роде конструктивно уникальный движок))
Лютый заезд! Ну и съёмки второй половины ролика огонь!
Спасибо, Ребята, за позитивные эмоции!
Рулевой редуктор, привинченный к крылу - уникальная особенность ЗАЗа Имитация люфта рулевого управления.
Спасибо Вам огромное! у самого было 3шт 968м ! Реально Супер автомобиль! в СССР он был номер 1 народным!! так как цена качество на высоте! ... 35:40 ну а за это вообще Огромное Спасибо!!!! прям до слез! )))