เมื่อผมลด CC ความรู้สึกจาก 350 มา 150 เป็นยังไงบ้าง?
HTML-код
- Опубликовано: 2 апр 2024
- Bikertalk #AudtoStreet
ติดต่องาน (รีวิวรถมอไซค์ , ผลิตภัณฑ์ , ร้านอะไหล่)
email : pond0806083791@gmail.com
Facebook : / pomindx
หากต้องการให้โฆษณาโปรดให้รายละเอียดอย่างชัดเจน เช่น ชื่อผลิตภัณฑ์ รูปภาพผลิตภัณฑ์ที่จะให้รีวิว 
Авто/Мото
เมื่อไหร่ที่เข้าใจตัวเองอย่างแท้จริงแล้ว เวเลาเราเลือก มันจะไม่เกี่ยวกับ ccมากccน้อย รุ่นไหนทรงอะไร หรือ แบรนไหนคนใช้มากใช้น้อย ฯลฯ แต่เราจะเลือกรถที่มันพอดีกับเราที่สุดแทน โดยไมม่เกี่ยวกับความรู้สึกคนอื่น
ผมยึดจากคำพูดที่พี่รีวิว grom ครับ ผมประทับใจกับ cbr150r คันนี้มากกว่า forza ซะอีก
การกินน้ำมันถ้าวิ่งไม่เกิน 90 รถ 150cc กินน้อยกว่า 300cc มาก แต่พอ 90+ นี่กินน้ำมันพอๆกับ 300cc เลย ถ้าคนใช้เดินทางไกลๆบ่อยยังไง 300cc ก็ดีกว่าเพราะเร่งแซงได้ทันใจกว่าแถมรอบเครื่องไม่สูงมากขี่แล้วไม่เหนื่อย สุดท้ายก็อยู่ที่การใช้งานของเราเองนั่นแหละว่าว่ารุ่นไหนตอบโจทย์เรา
ถูกต้องเลยครับ ของผมขี่ ไม่เกิน 60 เติม 100 ใช้ได้ 8 วัน ครับ ไปกลับ 10 โลนิดๆ ต่อวัน
สวยครับ และหายากจริง ที่จันทบุรี ก็มี CBR150 โฉมนี้วิ่งน้อยครับ แต่ R15 ก็ไม่ได้เยอะกว่าเท่าไหร่ ส่วนใหญ่พอหลุดจากยุค Mslaz ก็จะเป็น Nmax PCX Xmax Forza กัน
จากราคา และการผ่อน ส่วนใหญ่จะไป forza กันครับ เพิ่มมาต่อเดือน 6-7 ร้อย
ผมเคยขี่ r15 แล้วโดดไป z9 แล้วถอยมาที่ forza สำหรับการใช้งานครบทุกด้าน ผมว่า forza คุ้มสุดๆแล้วครับเพราะรถ 150 กับ 350 เอาจริงๆขี่แบบไม่ซัดก็กินน้ำมันไม่ได้ต่างกันมากเลยครับ ทุกวันนี้ z ผมจอดจนแบตหมดไม่ขี่เลย ชินกับความสบายของ forza
สวยมากครับชอบแล้วละ
สำหรับผมชอบแนวเนคเก็ด150 + - cc ตั้งแต่รุ่น victor 150
เพราะแฟริ่งน้อยชิ้นทำให้การบำรุงรักษาง่ายไม่ต้องแกะชุดสีให้ยุ่งยาก แถมตอนเดินทางไกลและจอดพัก การระบายถ่ายเทความร้อนก็สะดวกเพราะเครื่องยนต์เปิดโล่ง เสียอย่างเดียวคือน้ำและโคลนจากล้อหน้า
สำหรับผมติดแค่ออฟรันเอง55 ส่วนที่เหลือประทับใจมากเลยคับ โดยเฉพาะ ABS หน้าหลัง
สวยคับ
อายุยังน้อยขี่รถกำคลัชเปลี่ยนเกียร์
ยังไงก็สนุกกว่ารถออโต้หลายเท่า
ส่วนจะรถทรงไหนก็เลือกเอาเยอะแยะ สปอร์ต,คลาสสิค,เนคเก็ตก็ว่ากันไป
รถออโต้หรือรถไม่มีคลัชไว้อายุเยอะๆค่อยว่ากันใหม่
คนส่วนมากชอบตามกระแสครับ เห็นเค้าเล่นรุ่นนั้นกันเยอะก็อยากเล่นกันแต่จริงๆแล้วก็ไม่ได้ชอบกันจริงๆหรอกแค่ตามกระแสรถสปอร์ตยังไงก็แรงกว่าเร็วกว่าเท่กว่า
ใส่สวิชออฟรันกับไฟฉุกเฉินมาให้นะ เป็นรถที่น่าใช้ตัวนึงเลย ปลายปีนี้ว่าจะออกมาใช้สักคันครับ รอส่งแชร์หมดก่อน😂😂
ถ้าเทียบr15ตัวธรรมดาที่ไม่ใช่ตัวm เจ้าcbr150rตัวนี้ให้อ๊อฟชั่นเยอะกว่าทั้งสลิปเปอร์คลัช เบรกabs แพ้แค่ความเร็วนิดหน่อย ราคาถูกกว่าประมาณสองหมื่น
อีก 2 เดือน ผ่อน 650r หมดแล้วเดี๋ยวลด cc ตามด้วยคนครับ เป็นรถ 150cc ที่สวยจัดๆ
แต่ผมชอบไปทาง CBR500 ครับสวยมาก ทรงสวย
เรื่องโซ่ดังอาจจะเพราะมันแห้งรึป่าวอันนี้ไม่แน่ใจ ลองใช้ที่ฉีดโซ่ฉี้ดตามข้อต่อทุกข้อ น่าจะช่วยทำให้เสียงลดลงอีกนิส
โซ่ติดรถหรือเปลี่ยนกับศูนย์มันดังทุกเส้นคับ ซื้อโซ่ร้านนอกไม่ดังทั้งๆที่ยี่ห้อเหมือนกันกับศูนย์
Cbr150ตัวนี้อ๊อปชั่นก็เยอะนะ มีสลิปเปอร์คลัชด้วยนะโฉมนี้
ชอบสีปี2024สุดแล้ว จอดข้าง250rrแทบแยกไม่ออก ข้อเสียหลักๆเลยคือของแต่งน้อยมาก
ผมลากเกียร์สามหรือเกียร์สี่ขึ้นความเร็วที่ 80---->90 ได้ง่ายๆ
เพราะผมก็ขี่รุ่นนี้มาเป็นปีที่สามแล้ส
ผมไม่เคยลากเกิน 7 พันรอบเลยครับขี่ช้า 🤣
ธรรมดา ฮ่าๆ 😄
เมื่อไหร่ที่คุณหาตัวตนเจอแล้ว
คุณจะเลือกรถที่คุณชอบแม้จะลด
cc ผมเองก็เพิ่งลง1000 ไป 765
รถที่ชอบ คือ รถที่ใช่ มีความสุขกับการขับขี่นะครับ ✌️😁✨
เช่นกันค้าบ ☺️
รถ cc สูง พวกคลาส 1000 พวกนี้ มีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ คืออยากรู้ว่าทำไมบางคนเค้าลด cc กัน มันแรงเกิน แรงจนเหลือ แรงจนเกินที่จะขับขี่ในชีวิตจริงรึเปล่าครับ
ขับตัวเดียวกะผมเลย ของผมสีดำแดง abs พี่ทำคลิปใช้คันนี้ออกทริปให้ดูที😂
กล้อง gopro ผมเสียไปแล้วเนี่ยสิครับ ใช้รถยนต์มา 1 ปีกว่า ไม่ได้ใช้กล้องเลย มีโอกาสจะลองหากล้องใหม่ดูนะครับ
@@autostreet อ่อครับ
คันนี้มีสลิปเปอร์คลัชไมครับ.
มีครับ
เหมือนกันเลยครับ อยากขยับลงจาก350 ไป exiter155 หรือไม่ก็ lead125 เหตุผลหลักๆคือค่าน้ำมันเลยครับ 5555
Exiter นี่น่าสนมากครับ ดูประหยัดดี
ใช้exiter 155.ประทับใจมาก.อยากขยับไปspeed 400.เห็นคล้ายๆกัน
ผมก็เคยลังเลกับเจ้า r15 เหมือนกัน เคยลองขับทั้งคู่ cbr ขับดีกว่าในเมืองชัดเจน รอบต้นมาดีกว่า น้ำหนักเบากว่า แต่ไม่รู้ทำไมกับรถฮอนด้าซีซีน้อย เวลาขับรอบสูงจะสั่นกว่ายามาฮ่ามาก ๆ เลยตัดสินใจซื้อ r15 แทน
แต่ r15 ตัวใหม่ดูผ่าน ๆ มันดูเหมือนบิ๊กไบค์มากกว่าด้วย เป็นส่วนนึงในการตัดสินใจ 😂
โดยเฉพาะ R15M ตุวจริงสวยมากครับ แต่ผ่อนทีนึงว้าวุ่นกันเลยทีเดียว
@@autostreet ตอนแรกจะเอาตัวธรรมดาแหละครับ แต่ตอนไปซื้อจริง ได้ตัว m มาเฉย 🤣
-อาการสั่นถ่ายน้ำมันเครื่อง 1,000 กิโลเมตรหรือยังครับ
-ผมแช่ 125ตลอดทางศรีสะเกษ- ขอนแก่นไม่มีปัญหาครับแต่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 3,000 (ผมขับกลับทุกเดือน)
-ABS สำคัญครับเดินทางมีอะไรตัดหน้าช่วยได้เยอะครับ
-จัดหนักสุดล้อโซ่สเตอร์ หัวเทียนกรองอากาศ ผมหมดไป 4,500 บาทมีทอนครับเช็คระยะ 20,000 กิโลเมตร
-โซ่เสียงดังเกิดจากสเตอร์หน้าครับ ขยันหยอดน้ำมันหน่อยไห้โซ่กัดสเตอร์หน้าออกนิดนึงเสียงจะดังน้อยลงครับ
ออกมาขี่ไป 40 กว่าโลเองครับ
4500 นี่ ค่าอุปกรณ์เบิกศูนย์ใช่ไหมครับ
สนใจลองcbr250rrปะครับอยากให้ลองสำหรับความเร็วและสปอตร์
ผมเคยรีวิวไว้ในช่องไว้หลายปีเลยครับ ขี่สนุกประทับใจมากครับ
ผมขาย Fozra 350 มาขับ click 160 เพราะสู้ค่าซ่อมไม่ไหว 555
ใครไหวไผก่อนเลย 55555
ของเราเคยขี่R15ตั้งใจจะไปออกr7เห็นเขาบอกว่าผู้หญิงขี่ได้แฟนก็ขี่ได้สรุปพอได้ลองMt07จบกว่า
ในใจอยากได้ R7 อยู่ครับ รอส่งรถยนต์หมดก่อน
@@autostreet สู้ๆนะ😊
Cbr150นายมาช้าไป😅เลยไม่ฮิต
เหมือนผมเลย ปล่อย forza ไป exciter 555
I Like cbr150r
ผมได้ขี่รถรุ่นนี้จาก อ หาดใหญ่มายังสุราษฎร์ธานี
เมื่อยไหมครับ
เมื่อยมั้ยครับ อยากรู้ว่าตัวนี้ถ้าขี่ระยะทางไกลๆ เช่น ข้ามจังหวัด จะเมื่อยมากไหม
ราคาอะไหร่กับการเซอร์วิชเป็นไงบ้างครับ กำลังตัดสินใจซื้ออยู่ครับ
ขี่มา 1 อาทิตย์ ไมล์วิ่งไป 48 โลเองครับ
แต่จากที่ถามๆ มา แพงกว่าเวฟนิดเดียวเองครับ
R15 ราคาเท่า cbr300r เลย รถตำรวจก็ไม่แย่นะ อึดดี แค่แรงปลายไม่ค่อยดีเฉยๆ
ขี่ออโต้ดีๆอยู่แล้วยังจะกลับมาขี่ให้เมื่อยอีก555
แน่นอนพี่ชาย
มีเกียสนุกกว่าเยอะเอาจริงๆออโต้ขี่แบบไม่มีอะไรเลยเหมือนเต่าซาก
ไม่สนใจexciter 155บ้างหรอครับผมใช้อยู่5555
ตอนแรกก็แอบลังเลครับ แต่ฝันไว้อยากได้ทรง sport 😆
@@autostreet ผมก็เคยคิดจะขายไปออกforza350นะแต่ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบรถออโต้มันดึงไม่เท่ารถเกียที่ cc เท่ากัน
ท่านั่งดีลงตัวที่สุดคือ,ฮอนด้า
ขี่แบบเนิบๆเรื่อยๆ ทะลุ50กิโล/ลิตร เอามาวิ่งงานโอเคเลย แต่ปวดมือ 5555
ผมทำได้ 62 เลยครับ ขี่เกียร์ 4 ความเร็ว 35-40
Cbr 500 คุ้มกว่า 150 ครับ ในหลายๆเรื่อง
ว่าจะหาสักคัน cba หรือ r15 ดี ปัญหาคือ cbr ไม่มีให้ดูตัวจริงเลย ไม่เคยเห็น บอกไม่ถูกว่าชอบหรือไม่ อาจจะชอบมากๆก็ได้ ร้านไม่เอามาโชว์เล้ยยย กระบี่ มีแต่ r15 เห็นแล้ว คร่อมแล้ว ทรงสวยมาก ดูดี แข็งแรง แต่..แฮนด์หมอบต่ำไป รู้สึกเลยว่าต่ำ ก็เลยยังไม่ซื้อ จะลองหาดู cbr มาจับความรู้สึกก่อน ค่อยตัดสินใจ เพราะเราต้องใช้งานมันตลอด เลยไม่อยากมั่วๆไปก่อน แล้วมาเสียใจทีหลัง
R15 ลุคมันสปอร์ตกว่าครับ ท่านั่งเอย แฮนเอย แต่ก็แล้วแต่ชอบครับ cbr150r ประหยัดกว่า แต่แรงไม่สู้
ข้อเสียอย่างเดียว..คือ..ไม่แรงที่ไม่มีคนเล่น...120-130เต็มกำลังเลย...
ถูกเลยครับ แต่ผมชอบ 5555
@@autostreet ดีต่อคนไม่เน้นความเร็ว..แต่เน้นเท่และใช้งานปกติ
ปวดหลังครับ 55
ของผมปวดไข่ 5555
จัดท่าใหม่ครับ ถ้าปวดหลัง ปวดมือ ขับR15 2017 มา 100000โลละ ยังรู้สึกเฉยๆ ไม่ปวดเลย โหลดน่า โหลดแฮน
@@imkey9562 น้องชายอายุเท่าไหร่ครับ
รถมันไม่แรง ❤❤❤❤
คนก็ไม่แรงด้วยครับ ขี่มาครบ 1 สัปดาห์แล้ว ยังไม่เคยแตะถึง 100 เลย
@@autostreet Wave 110 i ตัวใหม่ก็ไม่ค่อยแรง ลูกเล็กชักยาว ตัวตัวเก่าแรงกว่าเยอะ เดิมๆเกือบ 120
@@vivoy02s-iu4md ในเมืองพี่ก็ขับถึง 120 หรอครับ จะบ้าสปีดอะไรขนาดนั้น
@@vivoy02s-iu4md
ผมขี่ GSX1000S ในเมืองแค่ 80 เอง 😅 ใจเย็นๆ
ของผมปี2019คับ@150r
สำหรับผม ninja 650 พอครับเอาไว้ออกทริปขึ้นเขา+ไม่บ้า4สูบ
ผมใช้นินจา650อยู่ครับบอกใด้คุ้มมากครับคันต่อไปก็ฟอร์ซ่า350ครับเอาไว้ไช้2คันเลยครับ