Только во вкус вошёл, как серия подошла к концу. Это же не выносимо, прерывать такую интересную книгу. Блин, это как реклама на самом интересном месте. Однозначно талант у вас, сударь. Жирный лайчище!!!
@@darthchthulhu_first Вот. Спасибо. Теперь понятно. Я просто темноват по своей древности. А наш "Богатый и Могучий" мне больше понятен))) Я думаю тут и без того, автор дразнит жаждущего каплями влаги...))
Спасибо, за новую часть сериала! Показан, как всегда, скурпулезный подход к своему делу и доведение автомобиля клиента до идеала. Ждем следующих серий, спасибо за труд!
Бак на этом GS бак 75 литров это точно!, на лампочке заехал менять топливный фильтр бак был полный проехал 300 км по городу, сняли фильтр в баке полно Бенза литров 15 точно .
По вашим словам, если посчитать - 60 получается. Полный бак по 15 литров на сто (это расход динамичной езды) и пробег в 300 км. То есть 15 умножить на 3 это 45 литров. Плюс 15 литров получается 60. И это с резервом. Я конечно точно посмотрю по сервисному мануалу. Но по ощущениям - литров 60. Средний смешанный расход 13, на gs430.
Езжу 7 лет На GS 300 2008 г сам лично заливаю всегда полный 68- 72 л , также владею GS 430 2005 г . Как загорается лампочка Заливаю всё время 60 л +- до полного . И в баке ещё 15 точно остаётся (проверил когда менял фильтр бензиновый ) Сначала подумал что на 430-м бак меньше чем на 300-м потом понял что одинаковый
Тоже делал сход развал , все выставили в 0 но руль тоже чуть в сторону только вправо , подключили диагностику , диагност мол говорит он сам выпрямится , мол поезди , покрути руль влево вправо , заглуши , заведи , руль ровно ставь и якобы он сам выровнит , но что то не фига .
Как обычно красава, но... вы когда пену на грязной машине начали губкой тереть, я прям чувствовал как лак царапается круговыми движениями) Юра, ну 21-ый век на дворе, кёрхер давно придумали)))
У меня другая проблема на 430-м у меня разное количество оборотов руля влево вправо разница в 30° Когда ставлю 20-й колеса загорается раз в неделю P.S На 18х ничего не загорается На 430 стоит Система VDIM В книжке по экспатации написано что она может ругаться из-за того что неправильный размер резины стоит... Попробую сход развал весной сделать на двадцатых колёсах может что-то поменяется, обороты руля надо выставить скорее всего рейку снимали не попали в середину Хотя это электроникой должно калиброваться
Не знаю как на Лексусах ,но вот на некоторых Опелях есть такое тоже!-там нужно рулевой наконечник при установке закручивать на длину указанную заводом ,что бы было потом все четко выставлялось на развале-схождении !а может просто наконечники не правильно подобраны или другие элементы подвески!как правило есть режим калибровки -но на Лексусе этого я не знаю!
Юра, здравствуйте! Можете сказать , пожалуйста. В одном из предыдущих роликов Вы меняли передние тормозные диски. Я так понимаю , либо АТЕ ,либо ещё какие-то. Если первые, насколько мне говорят на gs300 нужно подгонять , подскажите , пожалуйста, если это возможно, альтернативу. Родные хоть и стоят по 7000₽ за шт, но менять после каждой дальней поездки по трассе больше желания никакого нет. Какие Вы на 430 поставили? Заранее благодарю!
Про какие направляющие? Это тормозной диск.! Если заказывать ате диски и колодки на gs у нормального поставщика и подходящие к этому GS, все становится болт он. Это же не бмв, где на один год и объем могут ьыть 3 варианта дисков.
У меня проблема была такая оказалась что фишка на стартер отходила потом вообще отпала защелкнул на место и готово а так тоже пол машины разобрали из за этого
Они все в таком состоянии примерно. Они же после "наших" владельцев. А после типичных "наших" - хоть потоп. Это же не из японии или германии машина. Цена была самой низкой, на то время, из всех предложений.
С удовольствием смотрю каждую Вашу серию. Радует подход к делу. Молодцы. Хотя сам езжу на немецком автопроме, меняя в салоне каждые 1,5 -2 года ибо нет пределов совершенству, как Вы правильно заметили. Удачи Вам во всем!
А ведь я рассматривал к покупке эту машину... Созванивался с продавцом в октябре прошлого года (машина в продаже стояла с сентября прошлого года ). Что то отвернуло тогда... Сейчас смотрю серии и думаю - хорошо что не взял...
Нет. Они все в таком состоянии, плюс минус. Что бы не купить в таком, надо из европы гнать. Но растаможка 25.000€. И даже в европе этих машин по пальцам. Их почти нет в 4,3 моторе.
Только во вкус вошёл, как серия подошла к концу. Это же не выносимо, прерывать такую интересную книгу. Блин, это как реклама на самом интересном месте.
Однозначно талант у вас, сударь. Жирный лайчище!!!
Прости володя, это маркетинг. Не полнометражно а сериями. Что бы больше просмотров. Я же жадная сволочь))))
Владимир, а представь, что будет, когда ведущий канала начнет использовать клиффхэнгеры?)))
@@darthchthulhu_first КлиффкКУДА??????
@@VolodiaLukianov Это такой художественный приём, который заставит зрителей ЖЕЛАТЬ выхода следующей серии КАК МОЖНО СКОРЕЕ, блЪ)))
@@darthchthulhu_first Вот. Спасибо. Теперь понятно. Я просто темноват по своей древности. А наш "Богатый и Могучий" мне больше понятен)))
Я думаю тут и без того, автор дразнит жаждущего каплями влаги...))
Optima- это круто !Я сейчас ночами больше стал ездить -потому ,что ночью больше стал видеть и мне нравится этот свет!
Да, оптима крайне добротно светит)
Пока лучшее в Минске!
А продавец там в ДБС.бай- Вячеслав -продавец и консультант от Бога!
Дааа. Славка крутой!
Видос как всегда захватывает, спасибо за интересную подачу! Лайк в до гонку!
Спасибо, Женя)
Молодец! Всегда интересно понаблюдать за старательной и тщательной работой)
Спасибо)
Да довели леху до такого. Но вы молодцы до ума все даводите. Уважение.
Спасибо, за добрые слова.
Лайк за трудолюбие и за позицию: "не дела говна и не проходи мимо говна".
Спасибо, что смотрите)
Спасибо, за новую часть сериала!
Показан, как всегда, скурпулезный подход к своему делу и доведение автомобиля клиента до идеала.
Ждем следующих серий, спасибо за труд!
Спасибо Андрей. )
@@DTCustomCrew скажи пожалуйста, перепутали шланги на печке местами, может ли из-за этого плохо греть печка? авто лексус gs 2000 год?
Как вариант. Но скорее просто надо мыть систему и менять радиатор. На джеях частые траблы с печкой. Что на is что на gs
Бак на этом GS бак 75 литров это точно!, на лампочке заехал менять топливный фильтр бак был полный проехал 300 км по городу, сняли фильтр в баке полно Бенза литров 15 точно .
По вашим словам, если посчитать - 60 получается. Полный бак по 15 литров на сто (это расход динамичной езды) и пробег в 300 км. То есть 15 умножить на 3 это 45 литров. Плюс 15 литров получается 60. И это с резервом.
Я конечно точно посмотрю по сервисному мануалу. Но по ощущениям - литров 60.
Средний смешанный расход 13, на gs430.
Езжу 7 лет На GS 300 2008 г сам лично заливаю всегда полный 68- 72 л , также владею GS 430 2005 г . Как загорается лампочка Заливаю всё время 60 л +- до полного . И в баке ещё 15 точно остаётся (проверил когда менял фильтр бензиновый ) Сначала подумал что на 430-м бак меньше чем на 300-м потом понял что одинаковый
Ждал!
Хорошо, значит дождался))))
классно у вас в декабре в Беларуси:) солнечно, як Сан-Тропе :):):)
Зависть она такая))))))
Ладно буду внимательнее
)
Какой классный лексус по проблемам серий как в санта барбаре уж лучше гранта
Каждому свое.
Здорова дружище. Леха GS четкий цвет. Мойщики хорошо помыли. Мой GS430 стоит меня ждет не езжу год на нем прав лишили.
После простоя, проверьте и замените все тех жидкости, а так, при надобностиже, все резиновые элементы.
Тоже делал сход развал , все выставили в 0 но руль тоже чуть в сторону только вправо , подключили диагностику , диагност мол говорит он сам выпрямится , мол поезди , покрути руль влево вправо , заглуши , заведи , руль ровно ставь и якобы он сам выровнит , но что то не фига .
На этой машине делали развал 3 раза!
DT-Custom Crew руль встал на место в итоге или как?
После третьего развала все стало в идеале. Про третий развал в следующей части.
Как обычно красава, но... вы когда пену на грязной машине начали губкой тереть, я прям чувствовал как лак царапается круговыми движениями) Юра, ну 21-ый век на дворе, кёрхер давно придумали)))
На сколько я помню, это финальная пена. Я может упустил в монтаже, но сначала безконтакт, потом смыв, потом пена и смыв, а потом еще пена и губка.
@@DTCustomCrew Юра, все промежуточные этапы ты пропустил) но, ежели оно было так, то признаю свою неправоту)
Пропустил. Никто не хочет смотреть мойку машины на 5 - минут))))
Привет всем.
Подскажите пожалуйста на 3GR-FSE надо регулировать зазоры клапанов?
С наступающим!
У меня другая проблема на 430-м у меня разное количество оборотов руля влево вправо разница в 30°
Когда ставлю 20-й колеса загорается раз в неделю P.S На 18х ничего не загорается
На 430 стоит Система VDIM
В книжке по экспатации написано что она может ругаться из-за того что неправильный размер резины стоит... Попробую сход развал весной сделать на двадцатых колёсах может что-то поменяется, обороты руля надо выставить скорее всего рейку снимали не попали в середину Хотя это электроникой должно калиброваться
Не знаю как на Лексусах ,но вот на некоторых Опелях есть такое тоже!-там нужно рулевой наконечник при установке закручивать на длину указанную заводом ,что бы было потом все четко выставлялось на развале-схождении !а может просто наконечники не правильно подобраны или другие элементы подвески!как правило есть режим калибровки -но на Лексусе этого я не знаю!
Юра, здравствуйте! Можете сказать , пожалуйста. В одном из предыдущих роликов Вы меняли передние тормозные диски. Я так понимаю , либо АТЕ ,либо ещё какие-то. Если первые, насколько мне говорят на gs300 нужно подгонять , подскажите , пожалуйста, если это возможно, альтернативу. Родные хоть и стоят по 7000₽ за шт, но менять после каждой дальней поездки по трассе больше желания никакого нет.
Какие Вы на 430 поставили?
Заранее благодарю!
Ате. Ничего подгонять не надо. Поставили и забыли.
DT-Custom Crew я несколько раз хотел АТЕ взять, но мне все говорят про направляющие. Ерунда?
Про какие направляющие? Это тормозной диск.! Если заказывать ате диски и колодки на gs у нормального поставщика и подходящие к этому GS, все становится болт он. Это же не бмв, где на один год и объем могут ьыть 3 варианта дисков.
DT-Custom Crew Понял! Огромное спасибо
Не за что)
Раз в месяц ну или три проеду по саду маленько. Вроде все нормально
жаль братан что ты не в Корее. у меня тоже 430й, никак мастера нормального найти не могу. Я б тож к тебе тачку загнал
Спасибо и увы
с форсунками интересно очень...что планируете делать?)
повезло что небоковая подача, так вобще хрен продиагностируешь)
У них вертикальная подача.
Вопрос решили 2 месяца назад. Все будет далее)))
Привет! Радарный модуль у всех GS 430 стоит под значком лексус, а который у вас стоит он не с этой машины он там не должен стоять.
Я это в серии и сказал. Разве нет?
Сначала лайк...
Коментарии позже напишу!!!
Спасибо, что смотришь)
ЧТо по угонам?
Привет всем, GS300 у меня . Не реагирует кнопка спорт/комфорт . Что может быть?
Регулировка подвески? Не отображается на панели режим?
У меня проблема была такая оказалась что фишка на стартер отходила потом вообще отпала защелкнул на место и готово а так тоже пол машины разобрали из за этого
Брат какой реальный расход при спокойной езде у gs430
12 город. В куче видео о этой машине показывали. Если жечь безбожно - 15
Приветствую, я надеюсь цена за данный авто была низкой, когда вы её смотрели для девушки. Что-то много у неё проблем, как с внешкой так и по технике.
Они все в таком состоянии примерно. Они же после "наших" владельцев. А после типичных "наших" - хоть потоп. Это же не из японии или германии машина.
Цена была самой низкой, на то время, из всех предложений.
@@DTCustomCrew Согласен, у нас в России тоже редко кто ухаживает за такими авто. Подскажите часто к Вам обращаются по gs 460?
Я про всё бывшее ссср.
Да. Часто. Мотор - хлам. Не чита 430 по надежности.
@@DTCustomCrew Может будет gs460 на обслуживании, снимите серию. Есть один плюс у Вас, это налог на такие авто.
Если будет возможность - сниму
Помнится, что цель была пересадить знакомую из ненадежного Шевроле Круз в надежный Лексус, а получился проект "Восстановление Лексус"
Цель такова и осталась. Лекс даже в первоначальном состоянии был крайне надещен. Просто стремление к идеалу оно такое)
С удовольствием смотрю каждую Вашу серию. Радует подход к делу. Молодцы. Хотя сам езжу на немецком автопроме, меняя в салоне каждые 1,5 -2 года ибо нет пределов совершенству, как Вы правильно заметили. Удачи Вам во всем!
Спасибо. Но салонник меняйте с каждым ТО.))))
Так и делаю. И масло через 7500 км. В коробке через 60000
Кпп лучше раз в 30 - 40 максимум)
Возможно радарный модуль с ls460, скинь парт номер, может куплю. Если по цене договоримся.
Как доберемся, до этой проблемы, так и скину.
@@DTCustomCrew ок, жду.
Юр, напиши плиз название трека в интро, прям тащусь от него, добавлю в коллекцию)
Какого?
@@DTCustomCrew в начале в интро который играет постоянно
У меня название - трек 6
@@DTCustomCrew зашибись название)) мож Фотон знает?
Нет. Это трек у меня с 2012 года, с диска какого то слил.
да форсы норм, нужно просто газ поставить и не будет проблем
И вправду.
А ведь я рассматривал к покупке эту машину... Созванивался с продавцом в октябре прошлого года (машина в продаже стояла с сентября прошлого года ). Что то отвернуло тогда... Сейчас смотрю серии и думаю - хорошо что не взял...
Машина шикарна. Просто надо делать ее, как и любую, под себя. Почти все лексы в таком состоянии. Люди такие у нас. Убьют и только потом продают.
ты хоть не пожалел что купил в таком состоянии
Нет. Они все в таком состоянии, плюс минус. Что бы не купить в таком, надо из европы гнать. Но растаможка 25.000€. И даже в европе этих машин по пальцам. Их почти нет в 4,3 моторе.
Завожу его изредка
Этого недостаточно.
типичный конструктор. Кузов - овощ. Дрыгатель - уже не двигатель. И этот человек ещё модер Фотона....Лучше бы не смотрел. Без обид
Ты написал полную хуйню. Видно что в тачках ноль и просто потребидель. А еще и на стримах фотона обитаешь. Лучше бы не чилал коммент. Без обид
@@DTCustomCrew я тебя услышал. удачи, дружок
Я тебе не дружок, приятель.
@@DTCustomCrew я тебе не приятель, чувак
Я тебе не чувак, корешь.