Пробег 500 тыс. км!!! Мы не собираемся его продавать! Volkswagen Golf 6.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Удаление сажового фильтра 👇
• Удаление сажевого филь...
Не работает замок крышки багажника 👇
• Volkswagen Golf. Не от...
Замена генератора 👇
• Замена генератора! Про...
Замена ступичного подшипника 👇
• Замена ступичного подш...
Замена тормозных дисков 👇
• Замена тормозных диско...
Удаление сажового фильтра 👇
ruclips.net/video/ZvbWK_WryHU/видео.htmlsi=yHGWkeUmkKIHn8AT
Не работает замок крышки багажника 👇
ruclips.net/video/CHGTb3kzDJw/видео.htmlsi=gLeoagxi5tuKuBPO
Замена генератора 👇
ruclips.net/video/6bw7b2EXTR4/видео.htmlsi=4-muYJ266McOE9m4
Замена ступичного подшипника 👇
ruclips.net/video/au4O65TV2Tw/видео.htmlsi=g-Q6oUWCP2nOyOHw
Замена тормозных дисков 👇
ruclips.net/video/6v8nbhb9rdU/видео.htmlsi=dgJb_FflnJXXpZK7
Ещё один ФольЦВАген, вы когда позорники правильно название автобренда произносить научитесь?! Дизлайк за ФольЦВАген
@@nikbest2045 а скажите с какого года на гольфа adBlue
Слушать блогеров это как лотерея , а вот от хозяина который не первый год владеет действительно стоит👍
🤝
Купил гольф 6 в далёком 2011 году с салона. До сих пор езжу на нём и не думаю продовать. Иногда кажется, что он меня переживет)
😂 👍👍👍
Пасат Б7 2.0TDI DSG 2012г. с пробегом 727 000 км. покупал из Германии сейчс в Болгарии.
👍👍👍 Круто! Интересно было бы узнать, какие работы выполнялись на данном автомобиле?
Демпфер два раза, компресор кондиционен, амортизаторь два раза и обслуживание каждой 30 000 км.
@@ventsislavdanailov А по двигателю ничего не делали?
Нет
@@ventsislavdanailov Круто 👍👍👍
Приятно видеть родные номера! Красавчик - удачи на дорогах и мира! Я с Новой Каховки! Приедешь миллион сними видос!
Привет!!! Как будет пробег 1 миллион обязательно сниму ролик! 🤝
У меня гольф5 1.4 атмосфера пробег 408000. Родные тормозные диски прошли 370000, ароматизаторы прошли 385000 т км.Двигатель родной.Спасибо немцам за такую машину.
Замечательный результат! 👍
От родных ароматизаторов запах в машине еще остался? Иди пора менять на другой запах?
Больше 40 км в час разгонялись хоть раз ?
Все эти км намотали на велосипеде вокруг машины 😊?
А ещё забыли сказать,что родные фильтра с завода ещё у вас стоят 😅!.
Так приятно было слушать добрый разговор, правильный! Спасибо. Подумал еще, от куда такой Человек и после просмотра понял, от куда
🤝
Такие пробеги возможны только в одном случае - автомобиль ездит по трассе. Если в мегаполисе по пробкам - делим пробег на 2 и все сходится( ресурс , обслуживание расход).
в мегаполисе холоднь1 старт-стоп на много больше. И ето убивает двигатель ! тогда пробег надо умножить на 2
Согласен ☝️
На седьмом уже 250 проехал и почти все - город) нормальный полет
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 ☝️ 👍👍👍
Киев, такси, 470 000 полёт нормальный
Я Польщі купив Golf 6 1.6 MPI Trendline, від першого власника з Німеччини, я перший власник в Польщі, я щасливий, тільки обслуговую, вже більше 20 000 проїхав на протязі року, сподіваюся що теж до 500 000 проїду. На момент закупу він мав 192 000 пробігу, зараз 214 500, тільки планове ТО, жодних інвестицій лишніх, тільки дискі 17 від golf 8 GTE, магнітола Discovery Media, і підлокітник, і радуюсь кожен день при їзді, не підводив, і сподіваюся що так буде і надалі.
👍👍👍 Я впевнений, що ви зробили правильный вибір ☝️🤝🇺🇦
Фабия первая, седан. 504000.
На 466тык ушла компрессия во втором, износ распредвалов. Мотор был сделан и сделан хорошо. Рысачит как молодая.
💥💥💥👍👍👍
А какой мотор?
@@nikbest2045 BKY
На канале Бокс60 ремонт. Видео начала 21-го года.
@@nikbest2045 1.4 BKY, 55Kw. С двумя ремнями, четырьмя роликами и помпой на грм ремне.
@@Hi---There 👍👍👍
Привет! Купил только что пассат б6 2010 года с пробегом 420 тыс. с таким же двигуном как у вас,при снятии крышки маслозаливной горловины на прогретом моторе идёт пар, из измерительного щупа тоже парит. Это норма или нет?
Благодарю за годное видео, таких мало на ютубе, вы вселили в меня уверенность в то что рискнул я не зря приобретая авто с большим пробегом. Автомобиль удивил и поразил меня сохранностью кузова и ходовой, я был не уверен только в двигателе.
Развития канала желаю и пусть ваш автомобиль радует вас каждый Божий день и как говорится у простого народа"ни гвоздя ни жезла" Подписался и буду ждать новых ваших историй и жизненных фактов!
Приветствую! Ничего страшного в этом нет! Провести диагностику можно самостоятельно, оценив сопутствующие факторы. Если двигатель вовсе не расходует моторное масло, или потребление достаточно низкое (не более 100 мл на 1000 км пробега), то, с высокой долей вероятности, можно сказать, что могла забиться система вентиляции картерных газов. Нужно проверить работоспособность клапана и состояние каналов, которые могли забиться отложениями. Но это если парит сильно! Если немного, то ничего страшного в этом нет! Главное сразу же, после покупки автомобиля проведите полное ТО (замена масла и всех фильтров, и если необхнеобходимо ГРМ). Спасибо за добрые слова!
Вас поздравляю с приобретением машины! Желаю, чтобы автомобиль служил надёжно и долго, чтобы с любимой машиной каждый день Вас радовал счастливыми поездками, весёлыми путешествиями, радостными встречами, большими успехами. Ровных дорог и удачи на любом пути маршрута.
Норма
Привет. У меня Мурано 51. Вариатор родной. 300тыс. Масло в двигателе от замены до замены без изменений. Главное всё вовремя обслуживать.
Отличный результат! Согласен с вами, главное правильно и вовремя обслуживать автомобил!
Моему Пассату 26 лет,бензин 1.8л 125 л/с пробег 178000км.По мотору ничего не делал кроме замены грм,подвеску спереди делал лет 9 назад,скрипеть начали а так всë в норме.Вот сейчас пора делать сцепление,снова грм менять ну и выхлопную поидее тоже надо а то родная стоит досихпор и начала пропускать и газы поподают в салон,жена ругает,вот думаю менять пора на другой но жалко как то😢
Если есть возможность, то пора обновиться на более новую модель! Вы не разочаруетесь!
покупал в 96-м это ведро новым,намотав 120 тыс продал как страшный сон и больше фольксваген у меня даже ко двору не приблизится
@@alexmor2790 Какое "ведро" именно было у вас, и с каким мотором??? И если не секрет, какое "не ведро" у вас сейчас?🤭
я оставил бы.... сейчас живых до 200.000 км уже нет и цены космос в Беларуси и России
@@RaulGarcia-lq2sy Это да!
Главное "отношение" к машине и качественое, вовремя ,меняемое масло с сопутствующими .
Совершенно верно! ☝️👍👍👍
Только купил.
Такой же как у вас😊
Поменял топл. воздуш. масл.фильтр и масло.левый передний ступичный блок также заменён (полетел подшипник) а так машина отлично едет..посмотрю ещё чтоб масло не кушала😊
Поздравляю! 🤝
@@nikbest2045 благодарю)
В год у Вас получается 64 тыс. пробега, в месяц 5.3 тыс. в день 166 км. Молодцы, так и надо эксплуатировать авто.
@@СержАлт-ц9ю Бывали дни когда автомобиль стоял, а бывало 1500 км за день 😉
Вітаю. Дякую за відео. Маю golf 6 1,6 tdi універсал. Купив з рідним пробігом 149тис, вожу 4 роки і вже мою 299тис км. За цей час, замінив салінблоки на задній підвісці, пару ступічних підшипників, резинки стабілізаторів, 4 стійки, декілька разів тормозні колодки. Як бачите елементи ходової. По мотору: прокладку головки, датчик якогось воздуху, стоїть зверху, квадратний, 2 рази ГРМ та помпу, охододжуючу рідину, акумулятор. Турбіну перевірили на люфти, асе ок. Масло не їсть, від заміни до заміни. Правда я міняю його 6-7 тис. Motul specific 5w30 504-507 Все. Їзджу 70%-траса, 20% місто, 10% степові.
Боюсь цих цифр 300тик пробігу і замислився продати авто, але аналізуючи ринок, нічого подібного не бачу, а наступна модель 7 або alltrack, коштує в 2 а то і в 3 рази дорожче. Пробіги там такі ж, в салоні не набагато краще, додалась тільки електроніка у вигляді купи датчиків, трішки новіший кузов, фари, но для мене то такє, розхід такий же... Ось і замислився, що ж робити. Міняти шило на мило, або платити дорожче за те, що мені не потрібно, тож цікавий ресурс авто, почав шукати, читати, та натрапив на ваше відео, яке реально вдохновдяє.. Авто дуже подобається.
Те що відчуваю підходить до ремонту : 1) пробуксовує іноді щеплення на 4й передачі, коли роблю прискорення, або під гору давлю в пол. Воно вже туго вижимається і бере під верхом. Мабуть треба замінювати і маховик і диски. Як вважаєте?
2) Почались часті регенерації, і нещодавно попав в аварійний режим. Самосиійно вже регенерації не запустилась. Поїхав на сто, зробив діагностику, мені запропонували 3 варіанти: 1-Вирізати сажевий, перепрошити, заглушити егр 7800грн 2-промити сажевий, але сказали це не на довго 2600грн. Не знаю як ставитися до їх слів, бо дуже вони хотіли мене відправити на 1 варіант. І 3й- неохотно, запустити програмно регенерацію 1600грн. Взявши паузу на 1 день, я повернувся і зробив регенерацію примусово, під час руху. Все пройшло гарно, вистачило 20км ходу по трасі на 2-2,2 тис обертів на прогрітому авто, скинули помилки, авто поїхало. Після цього проїхав 150км по місту, і авто самостійно запустило регенерацію, все пройшло успішно. До 300тис, залишилося 500км...
І я вагаюсь що робити далі, проте після вашого відео, ставлю ще + до того, щоб продовжити життя з цим авто, хоча ще якась частина мозку)) каже треба прощатися... Але я хочу golf і тільки golf 😊
Вітаю 👋
На даний момент у нас в сім'ї два автомобіля Volkswagen Golf (6 і 7) на обох мотори 1.6 TDI. Оскільки у нас не так проблематично їздити на авто без екології, то звісно ми її видалили. Після видалення екології тільки "+" в кінці коментарю залишу посилання на ролик де видалили сажовий фільтр (тільки не сильно смійтеся, так як озвучував син - вчився 🫢) на автомобілі Volkswagen Golf 7.
Основні відмінності між Volkswagen Golf 6 та Volkswagen Golf 7 полягають у технічних характеристиках, дизайні, технологіях і конструкції. Ось детальне порівняння:
1. Платформа
Golf 6: Побудований на платформі PQ35, яка використовувалася також у Golf 5. Ця платформа застаріла порівняно з новішими поколіннями.
Golf 7: Побудований на модульній платформі MQB, яка стала базою для багатьох моделей VW Group. Це дозволило зменшити вагу автомобіля, покращити безпеку й ефективність.
2. Дизайн
Golf 6: Більш класичний і менш агресивний вигляд, хоча все ще сучасний для свого часу.
Golf 7: Став більш обтічним і сучасним. Лінії кузова виглядають гострішими, що підкреслює динамічність.
3. Розміри
Golf 7 більший за розмірами:
Довжина: +56 мм.
Ширина: +13 мм.
Колісна база: +59 мм.
Це забезпечило більше простору для пасажирів, особливо на задніх сидіннях, і збільшило об’єм багажника.
4. Вага
Golf 7: Легший на ~50-100 кг завдяки використанню платформи MQB і нових матеріалів. Це позитивно впливає на динаміку та витрату пального.
5. Салон
Golf 6: Простий і ергономічний, але без надлишку сучасних технологій.
Golf 7: Поліпшені матеріали, сучасніший дизайн, більший екран мультимедійної системи, нові функції (підтримка Apple CarPlay/Android Auto залежно від комплектації).
6. Технології та безпека
Golf 6: Має базові системи допомоги (наприклад, ESP).
Golf 7: Додав більш сучасні системи: адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон, система утримання смуги руху тощо.
7. Підвіска
Golf 6: Базові версії мають напівзалежну задню підвіску.
Golf 7: Більш вдосконалена підвіска, особливо в моделях з потужнішими двигунами.
8. Ціна та доступність
Golf 6: Часто дешевший на вторинному ринку, оскільки модель старіша.
Golf 7: Дорожчий, але пропонує більше сучасних функцій.
Висновок
Volkswagen Golf 7 - це значно сучасніший автомобіль із кращими технологіями, комфортом і економічністю, порівняно з Golf 6. Однак Golf 6 залишається хорошим вибором для тих, хто шукає надійний і більш доступний автомобіль.
На мою думку, якщо фінанси дозволяють без напруження взяти Volkswagen Golf 7 то звісно брати, але якщо фінанси впритик то краще почекати. І головне, так як авто будете купляти б/у то не взяти із змотаним пробігом ☝️
ruclips.net/video/ZvbWK_WryHU/видео.htmlsi=gmF1Xl8GZCNIBpk7
@@nikbest2045 Дякую за вичерпну відповідь. 🤝
Подивився ваше останнє відео на каналі і отримав масу задоволення! Рибка 💥💥💥
Б6 пасат 1.9 тди мкпп 5 ст. Пригнали в начале 22 года с пробегом 356 тыс. км. Сразу поменяли комплект сцепления примерно 15 тыс. грн с заменой. Весной 23 года грм поменян. Сейчас 378 тыс. км. Осенью 23 новый акумулятор.
Двухмассовый маховик?
@@pointman879 да
@@jcvd6336 💥💥💥👍👍👍
У меня гольф 6 1.4 tsi
Пробег 210, за год владения чистил форсунки , поменял натяжитель ремня кондиционера и все
Масло меняю каждые 6-7т , фильтра (топливный, масляный, воздушный, салонный) Очень люблю эту машину . Масло кушает от замены до замены в среднем грамм 700, с тем учетом что люблю быстро поездить по городу ну и по трассе до 170 , где нет камер . Двигатель шепчет ❤
👍👍👍
Какое масло производитель и тд 5w-40?У меня гольф 6 1.4 tsi twin turbo 160 сил 2012 год.
@@oleksiybabych6425 масло лью Liqui Moly Leichtlauf HC 7 5W-40 , беру на озоне , проблем не было в плане угара
Замок зажигания надо было смазывать, ключ в моторное масло немного подержал и в замок. Замок заклинивает от грязи, а масло промывает и смазывает его.
@@garikporter Так и делал, но, похоже, мой замок масло уже не уважает! 🤭
@@nikbest2045 значит время его пришло. Кстати много случаев слышал подобных, и на Туарегах и на других Фольксвагенах начала 10-х годов замки ломались.
О земляки… Новая Каховка родился, вырос… Гоняю на WV T5 2008 года, номера ВТ, тоже выкладываю про него видосы на канале у себя. Подписался, лайк влепил!
Сергей классные и полезные видео у тебя на канале! Рад знакомству! 🤝
Теж дуже задоволений дизельком. З того що робив - змащував кріплення педалі щеплення. Почав скрипіти при вижимі спреї не допомогли. розібрав змастив втулки - стало все ок. Хотів знати відео процесу, бо не знайшов даної інформації в інтернеті, але нажаль за браком часу не зміг зняти.
👍👍👍
*Главное прокладка которая ухаживает за авто и часто меняет масло, а не авто а так VAG=СИЛА!* 💪💪👍👍✊✊
😂 👍👍👍
Логан 1,6 пробег 876 000км и растет,так как такси ,масло пока не берет,только То ,часто летять термостаты,зщамена сцепления и бензанасоса 3 раза(там фильтр стоит встроенный).Да у нас бы по нашим дорогам этот фольц уже бы умер раза два,а то и три
Никогда не имел дела с автомобилем Dacia Logan, но наслышан о надёжности этого авто. А вот насчёт Volkswagen Golf, я вам скажу, что он повидал очень много разных дорог ☝️
Логан-машина сделанная цыганами для цыган😂
@@ЮрецИнженер-к8е 😅
У меня Логан 21 года 180к пробег, тоже в такси, стучит рулевая рейка на неровностях, что сделали подскажите пожалуйста
У меня VW Polo с двигателем 1.6 CWVA. Пробег 238т. Передняя подвеска заменена вся. Родные только шаровые. Рулевые тяги и наконечники сдохли на 210т. На 190т вышел из чата один внешний ШРУС. Втулки и стойки стабилизатора замена каждые 35 тыс.Ступичные родные, помпа родная, коробка сцепление норм. Мотор жрет 110г/1000км. Эксплуатация в такси. Вряд-ли пройдет 500т
Я правильно понял? Это Volkswagen Polo седан калужской сборки?
@@nikbest2045да, он
Почему же может пройти!.В такси, как раз и проезжают...
@@капитансемечка 👍👍👍
Ремень грм через сколько меняли и какое состояние было?
Тигуан 12г рест пробег 744 тысячи. Не менял пол машины) ТО , хорошие запчасти и масла! И полет нормальный
Какой двигатель на вашем автомобиле?
купил гольф 6 и за 5 тыс км уже 250т к вложил) видать мне повезло после предыдущих владельцев все ремонтировать)
Вы же прекрасно понимаете, что перед продажей автомобиля никто не будет в него влаживаться, только губы намалюют и всё!
@@nikbest2045не все так😂 я в 2021 году на куге 2 дизель владел с нуля перетряхнул всю подвеску на пробеге 150 тысяч машина стала как новая, все масла меняли в 2 раза чаще чем регламент ( на 2021 год то для состояния идеал вышло в 68 тысяч сейчас только одно масло в коробку стоит 40 тысяч) и продал на пробеге 159 тысяч и кто покупал был очень счастлив отдавал с заказ нарядами и с его слов позже как тачку из Германии купил 😂
Просто многие люди ездя десятилетиями на своих авто в них не вкладываются а потом и ноют что не машины а возики но лично так не могу и за чего и служат у меня все долго и не ломается
@@nikbest2045 и снимут видео, как хорошо владеть старым Фольксвагеном. :) На смаом деле старая машина это сполшной геморой - то там загудело непойми что, то там. Будешь менять старые немецкие запчасти на новые китайские, а смысл один - старое ведро останется старым ведром. Ремонтировать это всё качественно никто не будет - ремонт обойдётся по стоимости как ещё одна такая машина. И даже если вы согласны вкладывать туда деньги, то часто просто никто в округе не умеет качественно ремнтировать.
@@nikbest2045только твари так делают, подстать кремлевским!!! Нормальные и масло меняют перед продажей!!!
Я в свой за 20к пробега после покупки пол🍋 вбухал
Пробег 500000 у подавляющего большинства машин 15 лет и старше, тк крутят у всего что пригоняется и многие новые владельцы верят в пробег
@@TheMag1cSt1ck Согласен, такое действительно случается, особенно с автомобилями на вторичном рынке. Скрученный пробег - это проблема недобросовестных продавцов, а не самого бренда. Volkswagen выпускает качественные автомобили, и важно тщательно проверять историю машины перед покупкой.
У меня такой же 2013 год, тоже 1.6 tdi, версия style идеальный авто, тоже много чего сделал в авто, езжу и доволен, сейчас у меня пробег 213 тысяч
Привет 👋
Супер 👍
Повезло одним словом настоящий немец 👍
Я думаю, что такой пробег способен пройти любой автомобиль Volkswagen при должном обслуживании.
Молодец,потому что ни кто для себя не купит с таким пробегом😂
🤣🤣🤣 Я вас умоляю! Завтра перекупы заберут (губы намалюют, пробег скрутят) и будут рассказывать:
- не бит, не крашен, один хозяин, ездил по выходным на базар, по этому и пробег родной 75 тыс. км. 🤣🤣🤣
Скрутят пробег и продадут влёт.
Духовность же😆
@@nikbest2045 Перекупы не купят у тебя за нормальную цену,они тоже не дебилы.
Владею таким, пробег 225к
Куплен на 206к
1.4 бензин.
На автомобиле менялся мотор на 40к, то есть, всему остальному в машине на момент покупки 246 тысяч.
В некоторых местах вздулась краска, успешно заделали.
Менялись задние стойки, передний левый подшипник и еще мелкие элементы подвески
Нужно заменить в несрочном порядке это подушки двигателя, радиаторы кондиционера и двигателя. Тормозные диски и колодки не считаю.
И рулевая тяга правая погнулась, но это издержки наших украинских ям(
Хорошая машина, все на ходу.
Масло чутка поджирает, но все говорят в пределах нормы.
ТО двигателя на 7-8к тысячах делается.
Газовая установка не ставилась и в планах нет пока.
Жизнь одна а Машин много.
В данной жизненной ситуации в ваших словах заложен большой смысл! 🥺
Был такой же гольф с таким же мотором (видео есть на канале), в период от 220 до 250 тысяч поменял кучу всего, грешу на сервис в котором делал, потому как насос сцепления менял три раза, и по мимо этого кучу всего. В целом автомобилем доволен, никогда не подводил. Сейчас езжу на гольф 7
А на Volkswagen Golf 6 пробег был оригинальный?
@@nikbest2045 да оригинальный, на пробеге 220 делал коробку, и после этого пошло поехало, грешу что так собрали все криво поэтому и были проблемы
@@ArchiMan Да, скорее всего!
Проездил 9 лет на Rav4 1999 года, которому на момент покупки было 13 лет и пробег типа 170 тысяч.
Продал с пробегом 550 тысяч.
Ни одной серьезной поломки. Вообще. Менял расходники, масла в автомате, моторе.
Пару раз что-то делал с подвеской.
При продаже подтекала рейка. Новый хозяин заменил ее за 15 тысяч. И дальше катается довольным.
Раньше умели делать машины.
Не смотря на то, что я фанат Volkswagen☝️ Автомобили марки Toyota считаю одними из самых надёжных ☝️. Когда меня спрашивают:
- какую бы марку ты выбрал если бы не Volkswagen???
- ответ Toyota ☝️
@@nikbest2045да, это точно. Может души в этих машинах не хватает и некой изюминки, зато надёжность на высоте!
Всех благ вам 😊
@@MrBorkach Спасибо! И Вам всего наилучшего! С Пасхой светлой поздравляю! Говорю: Христос воскрес. Вам сегодня я желаю Много радостных чудес!
@@nikbest2045 Воистину воскресе! Со светлой Пасхой!
У вас не было пробоем с автоматом ? Собственно, сейчас рассматриваю покупку тойты авенсис 2016-2018 годов бензин в автомате и везде отзывы быстрого выхода со строя коробки автомат
Это так мило прозвучало - купили новые коврики.
🤣🤣🤣☝️👍👍👍
Владельцы таких старых автомобилей никто не собирается их продавать. Тут же дело не в том, что хочется ездить на такой старушке, а в том что нет достатка, чтобы купить новую машину. У нас во дворе куча 2101 - 2106, владельцы которых так же говорят - "Даже не думаю продавать"
Те машины про которые вы говорите не ездят, а стоят во дворе ☝️ а это большая разница! 😉
Поджопник да скромный,но в скромности большой смысл,потреблядство скоро съест землю.
Есть такая старая добрая поговорка: хороший автомобиль - это немецкий автомобиль. Убеждаюсь в этом всю жизнь. Автомобилей с пробегом более 500К у других производителей практически нет, одно барахло. Удачи вам и ждем видео о первом миллионе👍
Вся корея легко 500ткм ездит, японцы и подавно.
@@SRSMT5 посмотри на дороги сначала
@@alexmiller9752 а че там с дорогами? У нас все отлично
@@alexmiller9752 Спасибо 🤝
Согласен с Вами на все 100%
Японцы, Вольво, да много машин
Гольф 7 1.6 тді 2013 року 740 тис. Поміняли акум і стойки підвіска все покругу 2 рази прожигали сажевий і 1 раз чистили форсунки заміна свічок накала і 2 заміна комплекта грм з роликами і 1 раз помпа. Заміна колпачка заднього дворника- тріснула але трималася(заміна на оригінал. Заміна моторчика заслонки печки. Ще так і висить питання по підігріву вод. Сидіння не працює. Всьо
Volkswagen Golf 7 1.6TDI 💥
На даний момент другий автомобіль в сім'ї, їздить дружина!
Це саус ?
Вообще-то сложно поменять автомобиль с пробегом 500000+,моё мнение.Двигатель этот удачный,но капиталить его нет смысла,а он когда-то закончится...Катайтесь.
Да, капитальный ремонт делать нет смысла! Продать не проблема, каждый товар имеет свою цену! Даже те-же перекупы заберут за милую душу, и завтра на рынке будет стоять с пробегом 170 тыс. км (как по шаблону) и будет рассказывать что на нём ездила бабушка раз в неделю за продуктами в супер маркет 😂😂😂
Почему капитальный ремонт нет смысла делать?
@@АлексейЗамыцков Кроме износа двигателя изнашиваются и другие узлы, а это ещё + дополнительные расходы ...
@@nikbest2045 Ну как я понимаю, другие узлы это КПП и рейка рулевого управления. Амортизаторы, тормозные диски, подшипники ступиц, сцепление можно отнести к расходникам при таком пробеге. Поэтому возникает вопрос делалась ли оценка ремонта двигателя, КПП и рулевой рейки в ценах текущего года и в вариантах оригинальных (что по-моему звучит фантастично) и не оригинальных запчастей? Мне кажется только такой расчет может показать есть ли смысл в ремонте такого авто. Причем при наличии хотя бы примерных цифр каждый сможет сам принять решение.
@@АлексейЗамыцков Абсолютно с вами согласен!
Знакомый чел, заказал Гольф 8. Механика, 1.6 атмосферный мотор, 2020г и пробег 90.000км, за 2.300.000 с доставкой. Машина после одного владельца и т.д. , но минимальной комплектации. Через неделю привезут.
Я думаю, что он будет доволен!
Я думаю, что он будет доволен!
Я думаю, что он будет доволен!
@@nikbest2045 конечно, это крутая машина даже в минималке. У него Гольф 5, он на нем ездит уже 13 или 14 лет. У меня Гольф 7 рест, предмаксимальный, он садился и "ссался" )) а 8 вообще тачка, хоть пустой, ну почти пустой…
Я купил гольф 6, 2010 г. Дизель 2,0, ДСГ6, в Германии с пробегом 104 000 км. 2 запотевших амортизатора. Буду менять на новые. Пока всё. Ну и поменяю конечно масло в двигателе и коробке. Владею машиной примерно месяц- доволен. Расход в смешаном цикле 5,5 л. Цена дизеля 1,65.
Поздравляю с приобретением!!! 🤝
Вы в Эстонии? У нас дизель 1.5 Евро стоит.🇱🇹
@@ifracht Deutschland
На дизельной машине десятого года пробег 104 тысячи? 😂😂😂 Турки любят пробеги в 100 тысяч рисовать.
@@glass1305 я знаю, поэтому пригласил 2 независимых подборщиков авто и у 2 разных по вин номеру пробил историю авто. Кроме того связывался с дилером, салоном который продавал авто изначально. И с хозяйкой авто тоже. Ну и сервисная книжка и история авто тоже извесны. Но, как и обычно прошлая история авто не идеальна, есть нюансы. Но, мне они известны.
Класс машина!При отсутствии новых породистых машин все держатся за свои старые.
Наверное вы правы! Новые автомобили уже не способны на такие подвиги!
Ягуар x type, мкпп пробег 580. Менял приводной ремень в прошлом году, 50 тысяч назад сайлентблоки рычагов переда и зада. Надо менять шаровую после зимы, пыльник порвался и песок забился. Менял лобовое, переваривал пороги и перекрашивал. Прошлый хозяин менял блок магнитолы. Еще тысяч 70 назад менял сальник колена и масло в МКПП. 1 раз менял прокладки впускного коллектора. Ну и свечи раз в 100 тысяч. На генераторе щетки менял и чистили внутри диодного моста окись, или накипь. В общем обслужили за 800 р. Зимой. Масло от замены до замены не ест, ни разу не ломался так, так, чтобы нельзя было ехать. Хз, 22 года автомобилю. Наверно верх надежности. Знаю с моторами ягуар ajv6 автомобили с сильно большими пробегами чем у меня, норм. ГРМ еще не трогали, натяжка отличная, цепь живая. Менять не на что. По надежности ни японцы ни немцы из окружения рядом не стоят.
Jaguar X-Tupe с каким мотором? И где вы его эксплуатируете?
В идеальных условиях даже АвтоВАЗ ходит 500 без капиталки, я такие встречал. По расходу и пробегу понятно что автомобиль живёт лёгкой жизнью. А так гольф очень надёжный, у меня такой же на 1.4 Саха, пробег 170 НО...
Менял цепь, начинался умных людей на форуме, на пробеге в 120 тысяч натяжитель вышел процентов на 25-30, не более, но треск был в жару на холодную ( можно было просто натяжитель поменять) , КСТАТИ!!!! 3 РАЗА ПО ГАРАНТИИ МЕНЯЛИ ОРИГИНАЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ 😶 который буквально сразу после выезда клинило, и в таком виде машина по трассе прошла 500км на скорости более 140 (**- это все до войны, когда официалы существовали), высокие обороты хоть как-то натяжитель натягивали))
Далее, два раза менял задние стойки стаба,мейли - так себе стойки,на вид как лемфердер, но лучше всего и в 3 раза дешевле это fixar, вроде бы так называются. Передние сайленты само собой под замену.
Вроде бы всё, но в следующем месяце нужно чистить клапана+ форсунки,так же сцепление подходит, ещё диски к 200 тысячам нужно менять) гольф живёт активной жизнью
👍👍👍
За час експлуатації ви додавали присадки в дизпаливо? І які порадите на гольф 7 1.6 тді?
Із всіх 5 авто, які були у нашій сім'ї із двигуном 1.6 тди не в один ніколи не добавляли присадки. Заміна масла кожні 15 тис. км. І Все 👍
Голь4 дизель .Насосфорсунки.Пробег 607000 км.2004 г.в.Вещь.
@@ViktorPracht-h9l Супер 👍
Октавия 2010 г.в. Пробег 986500км на пробеге 500т.км поменял фильтр салона и щетки стеклоочистителя. Тьфу, тьфу как бы не сглазить пока больше ничего не менял, остальное все родное с завода. Очень выносливая машина.
😂😂😂
Александр! Мне кажется, что через 13500 км нужно будет произвести первое ТО (замена масла и фильтра) 🤣🤣🤣
@@nikbest2045 зачем??? Он же поменял салонный фильтр! Можно ещё миллион км ездить!)))
@@glass1305 🤣🤣🤣👍👍👍
А я приветствую таких хозяев, прикипевших к своему другу- авто, даже не смотря ни на что. Сейчас модно купить на время машину, ушатать ее в хлам, слегка подлатать и спихнуть в люди. Подход на первый взгляд вполне житейский, но безо всякого уважения к следующим владельцам. Но последние тоже многое понимать начинают. Ведра никому не хочется покупать. Сам недавно машину выбирал, плевался, на чем свет стоит на всех этих продаванов...
👍👍👍
У меня была skoda octavia a4 девятого года, если бы кузов не начал гнить ни за ,что бы не подумал её продавать. Машина устраивала всем.
👍👍👍
То же самое, гольф 6 был, любил до безумия. Но кузов, что ни скол, то рыжик лезет сразу, а про арки тут и говорить нечего. А так все «ваги» 👍
купил POLO 2002г, пробег родной 43000км, cтоял в котедже , немец.
VAG 👍👍👍
Две проблемы из этого списка можно было избежать.
1. Сажевый может жить весь срок службы авто, хоть 1млн., если за ним следить. Я пользуюсь периодически присадкой StepUP SP3440. С ней не обязательно прожигать на больших оборотах. У меня на 2.0tdi при пробеге 70 выскакивала ошибка сажевого зимой, прошлый владелец ездил только в городе. После присадки, сажевый очистился. И сейчас пробег 130, его забитость 0% по васи. Это Сибирь.
2. Загрязнение форсунок также можно избежать. Добавляйте в топливо комплексные присадки. Я пробовал все, в том числе промышленные. Лучшая по мне это Stanadyne. Сейчас лью Bardahl BDC + смазывающую BASF. Форсы в идеале. Прошлую машину, тоже 2.0tdi продавал с пробегом 210, она с рождения ела CastrolTDA и LM, также чистые, при проверке покупатель удивился. Значения коррекции форсунок как с завода.
Вам желаю мира и добра!
Спасибо Вам огромное! Вы для меня Человек с большой буквы! 🤝
У меня гольф7 2.0GTD BTM 2016 пробег 147.000 заменил ролики с ремнем и передние амортизаторы на пробеге 145.000.
👍👍👍
Имею VW beetle 2002 пробег 160 тыщ миль. Где то 260 тыщ км. Все родное, кроме сцепления. Крышка багажника тоже не работает. Один раз менялся грм и батарея. Масло не есть совсем
👍👍👍
Гольф 4 ,2002 г 1.9 Турбо-дизель . ЗаменаМасло каждые 7-8 тыс ,доливаю 1-1.5 литра от и до . Пробег 425тыс , форсунки уставшие , но пока не в самом худшем состоянии, прошивка родная , и много что родное ещё в машине . Ещё моховик постукивает на холодный двгтл.Больше проблем нет ,по трассе едет уверенно бодро , но требует хорошую солярку , что не везде сейчас продают .Машиной доволен, менять на всякие чери или роботы не собираюсь 😁
☝️ VAG 💥💥💥
Поло таксишный 2020 года АКПП отремонтировали,пробег сейчас 450 000,бодренький ещё...
Хороший результат!
golf 6 2012г.в 1.4 caxa dsg7 250т.км. за 50 т.км владения из того что вышло из строя это тнвд, и клапан турбины, и своя прихоть замена свечей(старые были в норме) масло не ест, 400 грамм на подлив 4 литровой хватает от замены до замены, замена каждые 7-7.5 т.км цепь родная, сцепа дсг по остатку еще проездит 20 т.км, короче самые большие расходники это фонари, диски, и внутренние доработки по салону)
👍👍👍
Октавия а7 1.4 190 000 км, пока все родное кроме тормозов, помпы и стоек стабилизатора
А5 1.8tsi 353к пробега 🤣
По сравнению с Вашими у меня детский лепет-Октавия А5, 2012 гв, 1.4 TSI, 122лс, механика, 135000. Покупал новую. Машина отличная😁👍
@@ПавелКовелько счастье любит тишину , балансир валы уже себе заказал 🤣
Зато честно
Форсы нужно чистить раз в пол года / ТНВД слишком дорогая, чтобы туда редко лазить! Лучше уж обслуживать всегда вовремя и не будет проблем)
Раз в полгода? Это перебор!
Уровень масла не меняется не потому, что оно не уходит, а потому, что оно немного разбавляется топливом. У меня тоже не уходит, но щуп если вытащить и понюхать, то масло с запахом бензина. Пробег до 100тыс.
Если бы была проблема в этом, то уровень не только не уходил бы, но и наоборот увеличивался!
Здрастуйте, рассматриваю покупку этой модели, идет слух что есть частые проблемы с форсунками, что можете сказать по этому поводу. И на какой заправке заправляетесь?
И ещё скажите пожалуйста, на счёт расхода топлива, действительно ли такой маленький расход.
У меня был гольф 5 1.9 77квт так он не меньше 7-8 литров брал по трассе со скоростью 100-120 брал 6-6.5 литровот
Здравствуйте! За 500 тыс. км пробега только один раз делали чистку и настройку форсунок и больше ничего. Кстати после чистки и настройки форсунок уменьшился расход топлива на 1 - 1.5 л. Если найдёте экземпляр с пробегом до 200 тыс. км (не СКРУЧЕННЫЙ ☝️) то будет вам счастье! 😊
Куда можно столько ездить?
Я в год наматываю максимум 8000 км
Я тоже так думал, пока не стал ездить круглый год. Живу в Саратове, до работы 14 км, до дачи 7 - 8 км, если от дома. Езжу каждый день. Зимой конечно, нет дачи. Раз в год, на море - 3000 км плюсом. И так получается - примерно 15 тыс км в год.
Когда началась война, на этом автомобиле осуществляли трансферы в Европу. Вот вам пример одной поездки за неделю 👇
Каховка > Джанкой > Керчь > Краснодар > Ростов-на-Дону > Москва > Псков > Рига > Варшава = 3700 км. И такой же маршрут обратно! Итого: 7400 км. за 7 дней. Две поездки и ТО. Дальше я думаю, что можно не рассказывать 😉
@@nikbest2045 я 200км проезжаю и у меня жопа болит 😁
Сочувствую вам
@@ДмитрийПервый-б9кот сидений зависит и от здоровья, не надо сочувствовать, в этом плохого нет, проехали 11тыс км за 2 недели, и все норм, отоспались и норм на следующий день
Вы не наматываете, у вас машина на отдыхе
Как он мне нравиться особено дизайн .Взял бы только на механике но трудно найти хороший экземпляр
Это правда! Volkswagen Golf 6 очень популярный автомобиль и в хорошем состоянии такие автомобили не продают!!!
Вы выбрали 15т км для замены масла. Довольно много, хоть и трасса. А присадки какие-то используете? И как называется заправка, где дизель льёте? А то мне советуют обязательно присадки добавлять раз в 3-5тыс пробега.
Сколько было автомобилей, никогда не пользовался никакими присадками. На заправках никогда не экономил, самые разные, но никогда не пользовался "дешёвыми" ☝️
Привет! на 320000към в первые ремень грм заменили? У меня такаяже 12 года 1,6 тди пробег 220000км ремень еще родной, вот думал менять или нет.....Ничего себе...а может предыдущий хозяен менял ремень на 160.000км не? Ну здорого удачи тебе Рига.
Приветствую! У нас это была первая замена ремня ГРМ, но на автомобиле это была вторая замена. Первая замена была сделана предыдущим хозяином у официального дилера. Так что рекомендую Вам не затягивать с заменой ремня ГРМ. Да, в Риге я много побывал, особенно в Марупе (аэропорт). 🤝
@@nikbest2045 ок, А на каком пробеге менял предыдущий хозяен незнаешь?
@@Аскарыч-в1щ 160 тыс.км
На ниссане лиф, 500000 нормальный пробег. ресурс двигателя теоретический 5 млн км.
Электромобили это отдельная тема.☝️ Есть свои плюсы и минусы! 5 млн.км мне кажется, что это нереально! Если ресурс батареи 8 лет или 160 тыс. км. а запас хода 150 - 230 км. то это не мой выбор! 😉
Замена зарядного блока (без батареи) стоит несколько тыс евро.
У друга приора 400к пробежала и нет проблем только коррозия
В мотор не лазили за это пробег?
Приора был мой первый новый автомобиль ☝️ Покупал в 2008 году. За два года проехал 160 тыс.км (такси) и продал в Крым по доверенности. Через 5 лет приехали ко мне ребята чтобы переоформить. На ней был пробег 411 тыс. км двигатель ещё не вскрывался! Но, ☝️ после покупки данного автомобиля я ему делал обкатку по дедовской технологии ( 2 тыс.км один в салоне и скорость не больше 80 км/час). Вот так вот!😉
@@oviefan7201 крышку не вскрывали, брал новой
А как рейка и турбина поживают?
Пока что всё ок! 😉
Масло лучше менять не каждые 15000 км, а каждые 250 мото часов.
Я тоже на гольфе менял каждые 15 тысяч Мотюль и никаких проблем ❤
ты видешь его пробеги?:) У него трасса большую часть времени полагаю, 15к у него на средней скорости где-нибудь 80км будет на 190 моточасах
У меня пассат б8 16 года 387000 меняю масла фильтра и по регламенту ремни. Стойки родные еще. Что не скажи а фольксваген и мерседес это вещь
Согласен с Вами на все 100% ☝️
Всем привет, у меня Фольксваген туран 1.9 тди 2007 г пробег 530000т,Адыгея
@@Деревенька01Волчанского Отличный результат!
Це мотор саус ? Ремінь маслонасоса не міняли ?
Ні.
Ну если менять масло раз в 20 т км то ещё экономичнее а вообще лучше менять чаще
На всех своих автомобилях менял и меняю масло каждые 15 тыс. км!
@@nikbest2045Хорошо,подскажите тогда,сколько времени можно ездить эти 15000 тис/км. Если,я мало езжу, могу менять раз в три года.?
А вообще это дизель
@@Oleh.Mykolayovych Нет! Раз в год не зависимо от пробега! При условии, что это меньше 15 тысяч километров в год. Рекомендации производителя ☝️ Хотя мы прекрасно понимаем, что ничего страшного не произойдёт если менять раз в 2 года. Но как говорится "хозяин барин" !!!
Если ездить по городу, то лучше менять раз в 8-10 тысяч(так как больше моточасов нарабатывается в городе за тот же километраж, который авто проходит по трассе)
Лада Калина 1 2006 года седан. 8кл мотор 11183. 1.6л. Пробег 810т.км. Первая капиталка была на 320т.км. Второй ремонт сейчас делается на 810т.км. Заводская подвеска ходила 420т.км! После этого поставили опять заводские стойки и заменили сайленблоки в круг.По сей день подвеска живая.
На момент покупки в 2006 году калина стоила 270т.рублей. За время работы в такси отбила себя 25 раз и продолжает работать в аренде такси.
Я бы хотел посмотреть на Фольксваген гольф в такси с таким же пробегом как у калины....
У вас на 320 тис.км был уже первый капитальный ремонт двигателя, а у нас в двигателе даже крышку клапанов не снимали! ☝️ Вот вам второй пример автомобиля Volkswagen Passat B7 который я эксплуатировал в такси 👇
ruclips.net/video/o5trBY1a_Os/видео.htmlsi=fUwOkKf1eJUSKVcK
Кому ты лепишь . Я брал за 250 с салона такую калину . Дерьмо редкое . Я только сцеплений за 140 пробега поменял 4 раза . Рулевую , подвеску всю . Потекла печка и залила мозги. Ремень на 60000 пробега оборвало , на трассе ждали помощь. Потом помпа и опять обрыв ремня . Про ручки дверные расскажи как они отрываются. И стекла сзади дребезжание , что только не пихал туда. Это так что вспомнил. После нее салон ваза обхожу стороной. После таких пиз ...Ов как ты люди и правда поверят что калина это не фекалина.
брехня вазы столько не живут сгнивают быстрее,сказки иди в другое место рассказывай
Согласен, ваз лучше фольксвагена
@@alireal05 🤣🤣🤣 👍
Добрый вечер) Подскажите пожалуйста, рулевые тяги с наконечниками меняли были какие-то скрипы при повороте руля или что-то другое?
Скрипов не было, появился стук на плохой дороге!
Golf 6 caxa 1.4 TSI.122 Л.С. Пробег 204000.в целом все родное,кроме расходников.наченает цвести.а так машина и движок отличный.только хороший бензин 98-100
Какой у вас средний расход топлива на 100 км?
Интересно, а сцепление не меняли?
3:41 ответ на Ваш вопрос!
митсубиши галант 1997 . 2 литра бензин . уже за 450 000 километра. двигатель без проблем. более 300 000 проехал на газ . по двигатель ничего не ремонтировал .по подвеску кончено надо иногда чтото менять. но ето нормально !
Отличный результат 👍
А вы какое масло льёте в 1.6 tdi? У меня пассат 1.6 tdi 2018 г.
Оливковое
@@romanvlasov5389 это само собой!
Раньше лили MOTUL, после 400 тыс. перешли на CASTROL.
@@romanvlasov5389
От субботы до субботы
женщины носили боты.
Ныне у каждого смартфон,
и в нём для ботов полигон.
@@nikbest2045 я zic 5w30, доливать грамм 300-600 приходится от замены, до замены.
Все тоже самое, масло не берет вообще, лью только Castrol
🤝 💥💥💥
Приганяв такий гольф з пробігом 350к. Сам відʼїздив 100к, зараз машина далі їздить у знайомих. Теж перевалила за пів мільйона і ніяких серйозних проблем. Єдине що здивувало, що ви жодного разу двумасовий маховик не міняли за пів мільйона. І форсунки у вас гарно ходять. Пʼєзо там часто горить від не якісного палива. Яке паливо заправляєте? Окко Пульс?
Так! Для нас маховик і форсунки це очікування сюрпризу 🤭 Самі здивовані!
Що до палива, то зізнаюсь чесно: - брали на стороні із машин важкого типу на залізниці 😉 (таких як ВПР 09-3х) Для них привозили дуже якісне пальне. Після того як почалася війна, заправляємо автомобіль де виходить 😢
Маховик не міняли, бо він там скоріш за все одномасовий, на 6 гольфі з 1.6TDI були і такі варіації. А от форсунки на CAYC дійсно не надто надійні і дико дорогі (+-450$/1шт) пощастило, що так довго тримаються.
@@TRM-s9h Згоден! 🤝
Якщо без старт-стоп можливо одномасовий@@TRM-s9h
ГОЛЬФ 4 2001 мотор 2.0 115 HP пробег 376 000 масло не расходует вообще, меняю масла и колодки 4й год езжу без проблем
Замечательный результат ☝️
Если не секрет, какой расход топлива на этом двигателе?
@@nikbest2045 город 7.5 трасса 6 на одном баке при скорости 100-110 проезжаю по трассе 600 км до лампочки
А я купил Гольф 6,в 2012г, BSE, новым в салоне. На 50 т. км переборка двигателя.... Залегли кольца 3го цилиндра, масложор 1л на 100км. Вот это качество! В 20т.км начались жуки по кузову, к 90т км, весь кузов по низу в точках . При продаже к 6 годам автомобиля компрессия 12-12-11-10.Офигенная тачка, пусть немцы сами катают.)))
Не знаю,а был ли Гольф?😅😊 У меня был Гольф плюс 1,6,пробежал 200 тыс и был продан,никаких жуков,масло расходовал минимально. И вообще я Ваговод со стажем, много их было,штук 6-7,и токо одним я был не доволен,но там сам был виноват,купил сильно б/у,со скрученным пробегом,как оказалось,по факту был пробег тысяч 400,в итоге одно за другим выходило из строя. Сейчас езжу на Тигуане 2019 на турбе с ДСГ, доволен как слон,пробег пока 80 тыс+,естественно ничего не ломалось,ни одной ошибки не вылезало, и на фоне засилия китайского автопрома, планирую ездить минимум ещё лет 5.
@@Грифон-ю8у Не сомневайся, еще как был... Комплектация Match 2013 модельный год, прямо из Вольфсбурга.
@@Alex_1976_ ну бывает везде брак,может не повезло. Но я в тот период,примерно ближе с конца нулевых по 2015 год,когда у Вага были проблемы с моторами и коробками, решил воздержаться от Вага,в этот момент имел два Форда,а когда Ваговцы исправили косяки,я вновь вернулся к Вагу,всё таки нравится мне Ваг,ничего не могу с этим поделать.
@@Грифон-ю8у Я против них ничего не имею, 6 лет отъездил почти с удовольствием. Но осадок остался. Сейчас катаю на Солярисе, даже намека нет на такие косяки.
@@Alex_1976_ не ну судя по первому коменту,так не показалось. Ну а Солярис это рабочая лошадка,никаких эмоций,просто едет,таксимобиль,но ровнять с Гольфом,Джеттой или Октавией никак нельзя,они технологичные,они дают эмоции,рулятся классно,просто как и у многих,были проблемы в своё время,но тем не менее Гольф это эталон в классе,лидер по продажам в Германии,не думаю,что если бы Ваг были плохие,они бы так продавались.
Чето уж через чур хорошо.особенно про генератор и ступичные подшипники
Генератор, вообще ничего удивительного! Ни на одном автомобиле не имел проблем с генератором, даже на Volkswagen Passat B7 пробег на котором был тоже больше 500 тыс. км. А что же насчёт подшипников то это действительно удивительно! Ни на одном из предыдущих автомобилей так не выдерживали подшипники!
Как я понял у вас 1.6 77 кВ мотор? А потом пошли 1.6 но 88 вроде. Говорят они стали хуже, масло поджирают, или это миф? Что думаете по этому поводу? И меняли ли масло в коробке?
Приветствую! Это точно полнейший бред! Обосную:
- сейчас у нас в семье три автомобиля👇
1 - Volkswagen Golf 6 - 1.6 TDI (77 кВт)
2 - Volkswagen Golf 7 - 1.6 TDI (81 кВт)
3 - Volkswagen Passat B8 - 1.6 TDI (88 кВт)
Пробеги на автомобилях довольно большие и ни на одном из них нет жора масла ❗️❗️❗️
Что же касается КПП, то ни на одном из автомобилей с механической кпп никогда не менял масло ☝️
Вы осознанно покупаете машины с 1,6, а например не 2,0 тди? Я всегда обходил стороной 1,6 тди, а теперь вижу , что достаточно хороший двигатель
@@Obywatel7997 Основой выбора 1.6 TDI была его экономичность, так как много приходится передвигаться ☝️ Не спорю 2.0 TDI без сомнений интересней мотор и дарит больше ощущений, но каждому свое 😉
не знаю я б менял масло раз в 10 тыс, это ж дизель + турбо, нагрузка на масло по сути максимально возможная...
Да, сейчас я понимаю, что замена масла через 10 тыс. км. добавила бы ещё ресурс !!! Но придерживался рекомендации завода изготовителя!!!
А масло в коробке когда меняли?
Честно скажу - никогда! На всех автомобилях группы VAG ( у нас их было 8) ни на одном из них не менял масло в коробке. Максимальный пробег был 500 тыс. км ещё на одном автомобиле: Volkswagen Passat B7. Всё что делали на нём в этом видео 👇
ruclips.net/video/o5trBY1a_Os/видео.htmlsi=fQFrUZ_kDi91U62E
А сцепление....сколько служит.?
На всех наших автомобилях группы VAG сцепление выхаживало от 300 до 500 тыс. км.
У меня гольф 5 fsi 1.6 брал на пробеге 140 тыс сейчас уже 307 тыс за все время поменял только бензонасоса два гофру глушителя и задний лев ступичный подшибник ! Доволен машиной продовать и не думаю !!!!
👍👍👍
Шо ж таке 500 тис ?😂
Ти серйозно думаєш це багато?
Більша половина пригонишів із такими пробігами просто їх крутять, як треба!
За ролик 👍
Да ... А потім власник автомобіля з пробігом 160 тис.км пише, що авто гім.. Бо справжній пробіг 600 - 700 тис.км 😆
Здравствуйте у меня тигуан 2011года 2.0tdi АКП Айсин пробег 49.000км. В городском режиме с пробками расход 12-15лит. Как думаете это нормально.
Однозначно, это большой расход! Вот заводские параметры 👇
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 9
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.8
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 7
Просто у вас один нолик с пробега кто то скрутил. На машинах таких лет не бывает таких пробегов.
@@glass1305у меня 2014г пробег 32 ткм, врядли кто-то скрутил т.к. я первый владелец 😂 Просто работаю на удалёнке, магазины на доставках, езжу летом на вело/мото, а зимой на такси) Но отказаться полностью от авто не могу тк живу в пригороде, раз-два в месяц приходится ездить в город и что-то перевозить)
@@АлександрАлександров-п1у не продаёте?))) Шучу. Думаю, что у Вас не дизельная машина, иначе я не понимаю зачем переплачивать за дизельный мотор, чтобы ездить по 3.000 км в год. В чём экономия и где логика? Тем более человек пишет о расходе до 15 литров на 100 км. Явно проблема с топливной системой, что странно на таком пробеге.
@@glass1305 Я ответил только к вопросу про пробег/год) А так не дизель, нет проблем с расходом тк 95% пробега - трасса 90-110 км/ч без обгонов, без пообок, с расходом от 6 летом до 10 зимой)
Дизель и ручка - самая надежная комбинация.
100%%% Последний мой выбор автомобиля 👉 Volkswagen Passat B8 1.6 TDI
6 ст.мех. кпп. И я доволен как слон 🐘 😉
Поизучайте на досуге про двухмассовый маховик, думаю, что ваше мнение поменяется насчёт дизеля и ручки изменится.
@@АлексейКанаев-р8х Лично моё мнение не меняется уже на 8-м автомобиле VAG группы с механической коробкой передач ☝️
@@nikbest2045 ни разу не ломался маховик на дизеле?
@@АлексейКанаев-р8х Как ни странно, но нет ☝️
Была у меня такая машинка. Хороша, что тут скажешь
☝️👍👍👍
Это как вы за 6 лет умудрились наездить более 300 т км?!😮Это надо таксистом вкалывать из-за руля не вылезая!😮Более 15, максимум 20ткм средний человек не может наездить за год...
Трансферные услуги! Только одна поездка могла длится одну неделю и 7400 км! 😉
Молча
20 лет езжу на авто. Не такси. 40-60 в год как с куста.
@@SK-KS 30лет за рулем, редко когда более 10т было...
У меня Шкода Рапид (Укр. сборки) куплена в салоне 13 год с таким же мотором 1.6TDI механика. 240 тыс.км. Тоже продавать и не думаю. Запчасти все от гольфа. Масло не берет совсем. Один раз почистил клапан ЕГР. Сажевого нет с завода. Ходовая надежная. НЕмного увеличился расход топлива 4.8-5.5. Был 3.7-4.5л.
По возможности сделайте чистку и настройку форсунок и расход будет как прежде! Только не доверяйте такую работу рукожопым специалистам☝️
Добрый день. Масло потребляет?
Я сам очень сильно удивлён, но масло двигатель не берёт!
Через какой интервал меняли свечи накаливания?
Если предыдущий хозяин до пробега 186 тыс. км не менял, тогда получается, что свечи ещё оригинал ☝️
@@nikbest2045 Хотел уточнить, какого регламента следует придерживаться. Я где- то читал, что свечи накаливания следует менять раз в 40 000.
@@МихаилКоробейников-ь6ь На разных автомобилях производители рекомендуют по разному, каждые 30 - 50 тыс.км менять. Но моё личное мнение, менять когда свеча накала вышла из строя. Так делал на Volkswagen Passat B8 👇
ruclips.net/video/ISHvEi9CjZk/видео.htmlsi=HaAjflehZ3UBoV0Y
Видно што автор любит своё авто
☝️ 👍👍👍
Ваг рулит 🖐🖐🖐🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿❤️
🤝
Гольф 1.2 440000 полет нормальный 👍
👍👍👍