Dämmung vom Profi (Teil 1) - Das Ergebnis ist erstaunlich! 🤯
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Es musste etwas passieren. Wir konnten uns beim Fahren nicht mehr unterhalten. Also haben wir recherchiert und sind bei der Fachfirma Isoproq fündig geworden. Das Ergebnis seht ihr im Video.
Die Dämmprofis:
IsoproQ: www.isoproq.de/
(am besten direkt anrufen oder anschreiben)
Werkzeuge für den Einbau:
Handpumpzerstäuber (nur ein Beispiel, gibts in jedem Baumarkt): amzn.to/3mOw2zr
Silikonenferner (tatsächlich im Internet meist günstiger): amzn.to/3p1XNaq
Schneiderkreide: amzn.to/2YOyzBy
Schneiderschere (ganz wichtig): amzn.to/3FGGyRW
Terpanol Power: amzn.to/2X5zCwa
Cuttermesser (da geht jedes solide verarbeitete): amzn.to/3veQEEP
Anpressroller: amzn.to/3v9bG7R
Sonstige Links:
Schallpegelmesser 30-130dB: amzn.to/3iZnDbr
Unser 'Soundsystem' Bluetooth speaker: amzn.to/3oZupBx
Polster & Bezüge: www.polsterei-...
Zurrschienen: www.lasi24-sho...
Spotlights / Leselampen: www.tigerexped...
Raumlicht: www.tigerexped...
Getränkehalter: amzn.to/3lBlqEP
Kamerasystem (eingeschränkte Kaufempfehlung, lieber was besseres kaufen): amzn.to/2YDiezn
Reifendruckkontrollsystem TireMoni: de.elv.com/elv...
Doppellüfter (super Teil!): amzn.to/30dcAoi
Dashcam: amzn.to/3aBrUx7
Unsere sonstigen Kanäle:
Facebook: bit.ly/JaM-FB
Instagram: bit.ly/JaM-Insta
Damit filmen wir:
Kamera - Canon EOS M50: amzn.to/2IqroqM
Objektiv - Canon EF-M 11-22mm: amzn.to/3du8kU1
Stativ - Cullmann 52128 Alpha 2800: amzn.to/316HsV2
Mikro - Rode VideoMicro kompakt: amzn.to/375toz6
Licht - Godox SL-60W: amzn.to/37ld6lZ + amzn.to/3j1PIfp + amzn.to/31bxnGx
Kamera Freihand - JOBY GorillaPod: amzn.to/3j2JcoB
👆 Dieser Kanal hat keine kommerzielle Ausrichtung und wir müssen damit auch kein Geld verdienen. Trotzdem freuen wir uns natürlich, wenn ihr unsere Arbeit honoriert und über einen der Links oben oder unseren Affiliate Link bei Amazon einkauft: amzn.to/2H7QDxk 👍
na, das habt ihr ja wunderbar erklaert.
art u weise, stimmen, aufbau u details 👍👌👍👌👍
eine/r der wenigen die was uber die verschiedenen spezifika erzaehlen.
wenn mans hoert ist es quasi selbstverstaendlich
das machen die meisten selbstausbauer mit sicherheit nicht. da wird reproduziert was die masse macht.
danke jedenfalls.
lehrreich u hat spass gemacht.
gute reise!
Danke für die 💐
Super schön geworden, viel Spaß euch und viele schöne Abenteuer!
Ihr habt das wahnsinnig toll gemacht.....
Der Aufwand zahlt sich jetzt aus vorallem auch die Geräusche und-Temperatur Isolierung und damit der Energieverbrauch und Komfort.....
Macht mal ein Video darüber wie es sich heute verhält?
Hihi, wieder ein tolles Video, tolle Tipps und wie immer grandios recherchiert!
Man kann solche Stöße wie an Eurem etwas wellig geschnittenen Boden gut technisch lösen indem man eine zusätzliche obere Überlappung macht, also einen z. Bsp. 2 cm Streifen mittig an einer Seite aufkleben. Den Streifen kann man top gerade und gleichmäßig breit mit einem Lineal schneiden und der Stoß wird gut überdeckt, auch wenn das im Laufe der Zeit etwas auseinander gehen sollte. Wird manchmal auch gekettelt oder farblich abgesetzt, kann auch ganz fetzig sein.
Sehr lehrreich und aufwendig....
Hast du dir gerade alle unsere Videos in Serie vor genommen 😂
@@JaM_Mobil Ja...bin noch dabei...😇
Hallo ihr Beide, Schön wieder eine Folge von euch zu sehen. Sehr interessant zu sehen wie ihr dass ganze angegangen seit. Manches werde ich bestimmt auch so umsetzen. LG Frans & Tilly
Wie gesagt, wir sind gespannt mal von euch zu hören wie es voran geht. Und bis dahin, see you on the road!
@@JaM_Mobil Ihr seid noch in immer am gleichen Ort wo wir uns getroffen haben? Ich höre von viele Freunde da Unten, dass das Wetter im Moment sehr schlecht ist. Viel Regen und Gewitter. Sogar Überschwemmungen in Mani.
@@fransdonners2746 ja, das Wetter ist in den letzten Tagen gekippt. Wir hatten noch zwei schöne kite Tage und sind jetzt Richtung Athen gefahren. Es geht langsam auf in die Türkei.
Hi Ihr beiden " Dämmmeister", wir, Claudia und Marcel stehen vor dem Ausbau unseres 1222 und schauen uns Eure Dämmvideos mit Begeisterung an. Genau so möchten wir das auch machen und Euch zwecks Bestellung bitten, uns den Kontakt zu senden. Vielen Dank und weiterhin viel Erfolg.
Grüße
Marcel & Claudia
Schaut mal in die Videobeschreibung ;)
Bravo. Vielen Dank 🤩
Sehr interessantes Video. Danke.
Hallo, das ist ja ein wirklich interessantes Video, weil ihr mal nicht die üblichen Materialien verwendet habt.
Auch das Thema Ausgasen finde ich eine Sache, die man nicht unbedngt vernachlässigen sollte.
Was mich jetzt etwas überrascht hat, ist das die Rückwand wie auch Decke beim anklopfen doch recht laut rüber kommen. Das hätte ich jetzt nicht so erwartet.
Vermute hier einen Fehler beim Aufbau bzw. der Ausführung, besser der Befestigung der Holzplatten
Grundsätzlich sollte ja so eine zusätzliche Holzeinlage den Schall sehr isolieren. Ein wechselnder Aufbau von weich und schwimmender fester Lage und wieder weichen Materialien, dürfte die besten Schall Schluck Ergebnisse ergeben.
Wunderbar im Auto zu sehen, wenn man da mal etwas zerlegt.
Ganz typisch und bestens zu sehen bei den Hutablagen hinten hinter den Sitzen bei Limousinen.
Überlege oder probiere mal bei denen hinten drauf zu klopfen. Da kommt fast nichts mehr zurück. Die schlucken fast alles.
Typischer Aufbau:
Dämmstreifen auf dem Blech, Schaumstreifen an der Hutablage von untnen, Filzartige Beschichtung einer Festen "Platte" die aus Pappe, Flachs oder ähnlichem sein kann, aber eben recht fest ist, jedoch leichter wie z.B. Holzplatten.
Auf der einen Seite schwebt die Platte nun durch die Schaumstoffstreifen, Schall vom Blecht wird durch das filzartiges Material von unten geschluckt. Die Feste Platte muß jetzt vom Schall erstmal in Bewegung versetzt werden, damit die Platte dann Schall wiedergeben, also übertragen kann. Bremst also die Schallenergie. Die Außenseite der Platte ist dann auch wieder mit Filz bezogen, unter Umständen auch noch mit einer Zwischenlage Schaumstoff. Somit wird auch von dieser Seite sehr stark Schall geschluckt und zugleich auch schlecht abgegeben.
Klopft man da drauf, so hört es sich normaler Weise äußerst dumpf an.
Das ist so grob immer wiederkehrend der Aufbau. Von daher wundert mich jetzt, das Eure Rückwand und die anderen Flächen noch so viel Lärm machen können.
Sind die Holzplatten direkt am Fahrzeug festgeschraubt? Das denke ich, wäre dann wohl fatal, weil dann auf diese Weise die schwingende Rückwand durch die Holzplatte ersetzt wird.
Würde aber auch bedeuten, das ihr bei anderer Befestigung mit dem vorhandenen, auch eine noch deutlich bessere Schallisolierung bekommen müßtet.
Ich bin mal gespannt wie ihr das gemacht habt.
Hey Don, erst mal danke für deinen ausführlichen Kommentar. Hast du das zweite Video schon gefunden?
Wie kommst du darauf, dass die Rückwand und Seite schlecht schallisoliert?
@@JaM_Mobil
Na wenn ihr dagegen Klopft sind die recht laut!
Deswegen.
Ne zweites Video nicht gesehen, muß ich mal schauen.
@@DonDeTango ist ja bisher nur der erste Teil. Den zweiten haben wir aber gleich mit veröffentlicht. ruclips.net/video/-2114AsXolY/видео.html
So das zweite Video gefunden und mal schnell durch getackert.
Bei der Seitenwand habe ich gesehen, ihr habt sie fest verklebt und schon in dem Video hört man, wenn ihr da gegen Klopft, das sie recht laut ist, weil eben fest mit der Außenwand verbunden.
Die Außenwand schwingt ja auch trotz Isolierung noch und das wird jetzt voll auf die sauber gespannte Holzplatte übertragen. Das ganze ergibt nun einen tollen Resonanzkörper, zwar durch die Dämmaterialien schwerer und in sich etwas Gedämpft, aber es schwingt natürlich trotzdem und nun mit der Holzplatte als innere Schwingungsoberfläche, die Schallwellen aussendet.
Bei der Rückwand schau mal, die wird reingestellt und ist auch leider schon etwas stramm da zwischen gequetscht. Aber achte mal drauf, als gegen geklopft wird, ist sie relativ dumpf und nicht so laut. Weil sie noch nicht fest ist, und frei schwingen kann.
Da sie Teils locker am Dämmaterial anliegt wird sie in ihrer Schwingung auch zugleich noch etwas gedämpft.
Aber! beim gegenklopfen wird da noch nicht die ganze Karosserie Rückwand in Schwingungen versetzt! Das kommt erst wenn ihr die Platte fest verschraubt habt!
Um es noch mal besser verständlich zu machen, klopf doch mal gegen das Dämmmaterial ohne das die Holzplatte drauf ist. Solange Du nicht bis hinten auf die Rückwand kommst, wirst kaum Lärm machen können.
Die Zusätzliche Holzwand würde normal helfen Schallwellen die von der jeweiligen Außenwand kommen, an ihr apprallen zu lassen. Sie nur abgeschwächt wieder weiter zu übertragen. Das funktioniert aber nur, wenn die Holzwand frei hängt und frei "schwingen" kann. Wobei man sie selber mit Materiealien beklebt, das sie eben selber kaum noch in sich schwingen kann und sehr dumpf ist. Wenn die jetzt "schwebend" vor der Außenwand hängt, kann sie von der Außenwand nichts übertragen!
Das würde eine starke zusätzliche Geräuschdämmung bringen.
So wie es jetzt ist, habt ihr nur eine neue Schwingfläche innen neu drauf gemacht, welche die Schwingungen der Außenwände drinnen neu aussendet, wenn Du so willst.
Die Resonanzfrequenzen sind jetzt natürlich etwas verschoben zu vorher ohne jegliche Dämpfung.
Aber ich meine ihr habt da ungewollt einen Konstruktions Fehler gemacht.
Dieser Hinweis von mir, bedeutet aber nicht, das ich eure aufwändige Arbeit als solches Kritisieren oder gar, nicht schätzen würde! Ganz im Gegenteil!!!
Ich möchte euch nur aufzeigen was mir aufgefallen ist, und wo ihr vermutlich nochmals ganz deutlichen Zugewinn an Geräuschdämmung mit dem vorhandenen bekommen könntet!
Also bitte nicht falsch oder negativ verstehen!
Wie ihr ja selber auch schon gesagt habt, man muß die Zusammenhänge erstmal verstehen und lernen. Genau so ist es!
@@JaM_Mobil
Ja gefunde und auch mal mit springen etwas schnell durch geschaut.
Wie ihr im ersten Video schon beschrieben hattet, viel viel Arbeit!!!! Alle Achtung.
Um so schader das da meiner Meinung nach vermutlich mit dem vorhanden noch deutlich mehr ginge!
Aber ich habe es ja beschrieben. Versucht zu erklären.
Danke für den Hinweis auf Terpanol.. hätte ich mal besser früher gewusst :)
Die besten Tipps kommen doch fast immer zu spät 😜
Tolles Video, wie immer!
Wir schicken ❤️ für Dich.
servus ihr beiden, sehr gute interessante geschichte mit der dämmung! hattet ihr auch diese filzstreifen zwischen alter fahrerhausverkleidung und dem metallgestänge?
bin da bei dem kleinen bruder 814d t2n grad am verzweifeln....geht scheiße ab das alte zeug....
Hey Meister, nee, das hatten wir nicht. Haben dafür schön mit Bitumen unter der Kabine gekämpft. Auch kein Spaß 😉
@@JaM_Mobil ja so hat jeder gut zu tun mit den alten kisten😀
Danke für das super Video, da wir kurz vor dem kauf unseres 1017 stehen, ist das Thema Dämmung aktuell sehr weit oben auf der Liste. Euer Video hat gut geholfen. Liebe Grüße
Hallo ihr zwei, noch eine Frage.
Habt ihr beim Motortunnel direkt auf die Bitumdämmung gefilzt, oder habt ihr den orginal Gummiüberzug noch drunter?
Nee, die Gummi Abdeckung ist noch unter dem Filz. Die nimmt ja auch massiv Schall weg. Auf jeden Fall drauf lassen.
@@JaM_Mobil ok, also Bitumen aufs Blech kleben, Gummimatte wieder drauf und dann filzen?
@@w3llsmith165 bitumen haben wir nicht verwendet. Aber die Schwerschichtmatten, genau. Müssen aber die dünnen sein, damit die Abdeckung wieder drauf geht. Wir hatten noch etwas rest Filz der auch noch drunter gewandert ist. Oben dann grauer Sichtfilz. Das ist nur für die Optik.
Hallo Ihr zwei, wie sieht es mit neuen Videos aus kommt nichts mehr
Hey Ralf, der Ausbau war mit dem Dämmungsvideo eigentlich abgeschlossen. Wir hatten das noch nicht offiziell zu gemacht, weil wir mal überlegt hatten noch zwei weitere Videos zu machen. Aber auf der Reise hat uns die Lust verlassen. Inzwischen sind wir ja schon bis nach Kapstadt gefahren ;)
Hallo M&J .
Ganz tolle Beschreibung.
Das Ergebnis ist hervorragend. Ich kenne die MB Lkw's dieser BJ sehr gut da ich ähnliche Kfz bis 2020 selbst fahren "musste" .
Das mit dem Kunstleder an der Klappe geht nur zum Teil mit Erfahrung besser. Es liegt zum Teil auch am Material, manche Hersteller haben Produkte welche leicht dehnbar sind. Sehr hilfreich über Ecken und Kannten.
MfG Eddi
Wieviel Kilogramm schwerer ist euer Fahrzeug wegen der Fahrerhausdämmung?
Puh, das kann ich dir nicht sagen. Wir haben nicht vorher und hinterher gewogen. Isoproq kennt die Gewichte der Materialien pro qm wahrscheinlich. Müsstest du dir ein Angebot machen lassen und dann zusammen rechnen.
Schätze mal 90-130kg incl. der grossen schweren Multiplexplatte....
Hallo,
könnt ihr bitte auch mal was über die Kosten von dem Material sagen.
Gruß
Pepe
Hallo Pepe, das hatten wir eigentlich bewusst raus gelassen, weil dann so eine Hausnummer im Raum steht. Es ist halt total individuell wie viel man braucht und um welches Fahrzeug es sich handelt. Die Angebote sind individuell. Aber ich will jetzt auch nicht um den heißen Brei herumreden. Bei uns waren es Materialien im Wert von rund 2800 EUR. Wir haben die Luxus Variante mit allen Extras genommen.
Die erzielte Dämmwirkung ist krass und es auf jeden Fall wert!
Schätze an eurem Kanal sehr, dass ihr vieles 'richtig' macht und gut begründet, warum ihr das so macht. Ist wie beim Hausbau, lieber neue eigene Fehler machen als die der Andere wiederholen. ;)
@@cfreak8682 hahhah, da hast du recht. Auf die Fehler!
@@JaM_Mobil Das hätte ich nicht gedacht. Schon das es teuerer ist aber ohne die 2 davor. 🙉
@@JaM_Mobil
Wie ist der Unterschied im Standgas in db?
Hallo
Vielen Dank
Könnt Ihr Euch die Luftschalldämmung "unter" der Multiplex nicht schenken? Da bringt diese Dämmung doch gar nichts.
Sorry hab ich falsch gesehen. Die Luftschalldämmung ist auf der Multiplex
Hey, seid ihr aus Bayern?
Wir sind aus Berlin
@@JaM_Mobil Prima (ich dachte ich habe Eich vor der Reise kennengelernt, dann aber nicht,…)