Boss tama ka po❤ pangarap ko din magka sariling motor mdami akong choices pero itong Gixxer lng talaga ang napili ko at kahapon ko lng nakuha 🎉😊 congrats sa atin lodss
Sir ask ko lang po na kapag may malalim na lubak, naririnig mo din po bang lumalagutok ang telescopic fork mo po? At napapansin mo din po ba na may nga kaunting talsik ng oil sa telescopic mo po?
Wala pong lagitik and oil leaks ang telescopic ko sir bago pa lang po kasi tsaka naka cover ang fork ko boss. Kahit sa luma kong motor laging naka cover telescopic ko.
CBR 150R talaga first choice ko kahit 2nd hand kasi no. 1 reason , Porma hahaha pero nung nakapag-ipon na talaga ako , sinubukan ko maghanap ng mura plus ma-pormang MT kaya NS160 at Gixxer 150 pinagpili-an ko pero habang nagka-canvas na kami ng kapatid ko timing unang napasukan Suzuki tapos naka display pa sa labas kaya ayun target locked ! hahaha super sulit yung bayad at ma-porma never ko pagsisishan ba't Gixxer 155 Fi kinuha ko.
Yung spot nya kasi sa Guanzon Suzuki parang sinasadya talagang mapansin. Lam mo naman kasi dito puro scooter at raider lang gusto ng mga kids. Pero itong Gixxer napaka-solid. Matagal ko tong pinag-isipan at kinumpara sa iba. Kung tutuusin maraming CFmoto NK400 na secondhand at mt15 na kapresyo lang ng Gixxer brand new pero ito pa rin talaga choice ko. Lalo na yung fuel efficiency nya 50kmpl meron ako proof dito sa channel kl boss haha. Di rin naman pagong kasi sumasagad ng 120kph yan. Tapos nakakabilib yung vibration nya kasi napaka minimal kumpara sa mga ibang motor na nagamit ko. 12k na odo ko now and wala pa rin issue. Thanks for watching. RS lagi ko ka-Gixxer.
@@RonnCelestial85 katatapos ko lang panuorin actually yung vid about fuel consumption 🤣 maganda na porma , matipid pa kaya sobrang sulit as-in. kaya mas na-inlove din ako lalo kahit marami nagsasabi na bitin sa top speed pero sa purpose ko na occasional long rides , di ko na pansin yun. mas prefer ko yung torque niya sa arangkada tska since pang long rides siya , goods nako sa 60-75kmph na takbuhan . RS din po Sir!!
Marami boss hahaha 1. Kawasaki W175 2. Rusi Classic 250i 3. Bajaj NS 160 4. GSX-S 150 And may mga reasons ako bakit napunta ko sa Gixx sa mga videos sa channel ko haha. Gixxer kasi may pinakamagandang price to performance ratio.
Kung ok na sayo ang 120 top speed, di ka na magsisisi sa Gixxer boss. Binigay na sa kanya lahat except speed. Pero kapalit naman fuel efficiency na 48kmpL kaya sulit talaga in the long run. RS future ka-Gixx.
Boss pag motor isa lang license mapa manual or matic. Pero sa 4w po yung dating class 2 yun po ang pwede ka mag drive manual or matik na kotse. Pero iba na po classification ngayon B1 B2 na yata.
Kahit alin dyan maganda boss. Parehong praktikal. Parehong sulit. Depende na lang sa purpose mo. Kung pang hanapbuhay mas ok Honda click kasi may floor board tsaka may compartment. Kung gagamitin mo pang delivery or angkas, mas ok Click. Pero kung pang service lang papasok ng work, mas OK si Gixxer lalo na kung mahilig ka rin sa long ride pag weekend. Pero alin man dyan parehong ok. Pati gasoline consumption halos same minsan mas matipid pa si Gixxer. Nasa preference na lang talaga. Sundin mo lang puso mo idol parehong maganda yan.
@@RonnCelestial85 slamt lods kaso same ko sila gusto pang long ride ko kc .. gsto ko kc mag luzon LOOP 🥰🥰🥰🥰 timbang ko kc 95kg 5'7 1/2 height ko tpos asawa ko nmn chubby nasa 80kg 5'1 height mejo maintinance si click kagandhan mgnda my raditor sya si gixxer nmn gsto ko sknya manual at malaki.. iniisp ko pano kaya sa LONG RIDE sya ilang oras sya bago mag stop over
Medyo matangkad at may timbang ka pala idol at chubby rin yung OBR mo so recommended talaga Gixxer sayo kasi comfortable pati angkas nun at 12L ang fuel tank pang long ride. Sakto talaga sa purpose mo. Wala pong problema kung air-cooled lang si Gixxer kasi ang design po ng engine parang sa cruiser mahaba stroke maliit ang bore kaya konting piga lang nasa 80kph ka na. Nasa 4500RPM lang ang 60kph nito boss pag nasa 5th gear ka kaya wala kang problema sa overheat. Kahit 100km straight ka magpatakbo ng 60-80kph basic sa Gixxer haha.
@@infinityvlogopwede mo naman iconsider yung ibang motor na nsa same price range ng click at gixxer eh, yung burman or avenis. Tingin ko mas sulit mga yan kumpara sa click na may extra maintenance dahil sa radiator ng click. Avenis at burgman tatak Suzuki tulad sa gixxer kaya subok na din mga yan.
Now palang makaka watch paps. :) RIDE SAFE SAYO IDOL Pa SHOUT OUT AKO SA NEXT VLOG MO IDOL SALAMAT 🤜🤛 Sana minsan maka pag tour ako dyan. Thanks for sharing. Salamat sa pagbahagi, Bagong kaibigan kabayan, sana madalaw mo din ang bahay ko..Salamat🙋♀.E1
Pareho tayo idol, practical kung pumili😅 Mas prefer krin yung may gear kesa sa automatic, kaya xrm 1st choice ko. Nagagamit ko minsan scoot ng friend at pinsan ko, na-appreciate krin sya lalo na sa traffic. Less hassle kse puro accelerator lang and brake. Talagang personal preference klang yung may gear. Ride safe lagi idol.
Sabi nga nila yung automatic masarap gamitin mahal i-maintain hahahahaha. Eh dun ako sa matipid. Tsaka medyo malakas sa gas yung scootz. Yung 125cc lang nun nasa 40kmpl konsumo eh samantalang XRM natin 63kmpl pareho silang 125cc nyan ah hahahahaha.
Papz gusto ko rin ang gixxer kc nagagandahan ako sa porma,un nga lang naiisip ko kung abot ko kaya? Kasi medyo kinakapos ako ng height😂kaya ba papz ng isang 4'11 lng ang height papz? D ko pa kc actual na aa testing. Napapanuod ko lng kc sa mga vlog.
@@jonathanpia7679 kaya boss kung sa kaya. Kaso pag traffic baka mahirapan ka. Tingin ko minimum height for Gixxer is 5'3". Anything shorter kailangan na ng modification like tabas upuan, baba ng shock at riding boots na mataas ang swelas. RS paps.
Tama ka bro. Kung ikukumpara natin yan sa iba pang nag gagandahang 150cc eh mas kumportable yan sa rider at angkas.kita mo mt15 xsr napaka ganda nila pero maigsi yung upuan nila.
Balak ko din palitan motor Ng ganyan pag natapos ko na hulogan tong click na gamit ko ngayon dati Kasi thunder motor nag scooter ako hinahanap ko pa rn ung manual transmision
Kung ano kasi yung kinasanayan natin hinahanap natin eh. Maganda kung meron tayo pareho matik and manual haha kaso kung budget conscious tulad ko, manual talaga less maintenance. Di rin naman hassle sa traffic ang manual pag second nature mo na kasi kusa na yung dalawang kamay at paa mo gumagalaw haha.
Madali lang matutunan boss lalo na kung sarili mo na yung motor. Siguro mga 30 minutes lang kaya mo na paandarin. Mga ilang oras, gamay mo na pati uphill start. Gawa kaya ako ng tutorial for beginners haha. Thanks for watching and ride safe always.
Haha binabahagi ko lang yung mga pagmumuni-muni ko bago ko binili yung Gixxer. Tagal ko kasi nag-isip bago ako nakapag decide dami rin kasing choices like Rusi classic 250i hahaha. RS bossing.
Magkaiba sila boss eh. Para sa mga speed lang talaga hinahanap, goods yung raider 150 FI pero mas sulit yung Supra GTR ng Honda at mas mura pa. Ito namang Gixxer hindi sya ganun katulin pero napaka versatile at napakasulit. Sa halaga nyang 103k andaming nyang kayang i-offer gaya ng riding comfort, malambot na upuan sa rider at angkas, malakas na torque pandalawang tao talaga, matipid sa gas around 48km per Liter fuel consumption kaya sakto pang service at pang hanapbuhay, may malaking gas tank 12 Liters, maliwanag na stock na ilaw, makapal ang gulong at backbone ang frame kaya sobrang stable manakbo, less maintenance kasi air-cooled lang at di rin naman baduy tingnan. Kaya napaka-praktikal na motor talaga ng Gixxer eh. RS.
@@RonnCelestial85 salamat paps pinagpipilian ko kasi ito at raider carb halos pareho ang presyo, ang preference ko kasi comfort at maiba naman sa kalsada kaya ko nakursunadahan ang gixxer..
Nung sinakyan ko kasi yung raider parang required magbaon ng efficascent oil at Alaxan 😅 lalo pag sa long ride. Matanda na kasi ako kaya priority ko riding comfort over top speed. Pero di rin naman pagong tong Gixxer. Lakas din to sa overtaking kasi torquey.
Kung di ka naman resing² na naghahanap ng 150kph top speed, solid na tong Gixxer boss. Di ka magsisisi. Makukulitan ka nga lang sa mga bata kasi akala nila high displacement.
Boss tama ka po❤ pangarap ko din magka sariling motor mdami akong choices pero itong Gixxer lng talaga ang napili ko at kahapon ko lng nakuha 🎉😊 congrats sa atin lodss
Congrats and welcome to the club bossing! Alam kong excited ka pero lagi mong unahin ang pag-iingat sa daan. Thanks for watching and always ride safe.
Para sa mga gusto ng affordable na gulong pang Gixxer 👇
shope.ee/3pwamCh0qG
Korek lodz👍maraming ms maganda😊kaso ms mahal👌gixxer ung economical...budget friendly...practical...sulit✌️
Ang kasabayan nya lang talaga sa pagiging sulit ay yung Yamaha FZi kaso wala ngayon eh haha. Thanks for watching idol. RS.
Mrf tire made in india👍kahit nmn mmhlin...pgsesemplang...semplang tlg✌️pareho rin nmn mkkrating s destination👍
Sir ask ko lang po na kapag may malalim na lubak, naririnig mo din po bang lumalagutok ang telescopic fork mo po? At napapansin mo din po ba na may nga kaunting talsik ng oil sa telescopic mo po?
Wala pong lagitik and oil leaks ang telescopic ko sir bago pa lang po kasi tsaka naka cover ang fork ko boss. Kahit sa luma kong motor laging naka cover telescopic ko.
basag bearing kaya lumlagutok sa lubak, as for oil leaks baka sira na ung oil seal mo sir
CBR 150R talaga first choice ko kahit 2nd hand kasi no. 1 reason , Porma hahaha
pero nung nakapag-ipon na talaga ako , sinubukan ko maghanap ng mura plus ma-pormang MT kaya NS160 at Gixxer 150 pinagpili-an ko pero habang nagka-canvas na kami ng kapatid ko timing unang napasukan Suzuki tapos naka display pa sa labas kaya ayun target locked ! hahaha
super sulit yung bayad at ma-porma never ko pagsisishan ba't Gixxer 155 Fi kinuha ko.
Yung spot nya kasi sa Guanzon Suzuki parang sinasadya talagang mapansin. Lam mo naman kasi dito puro scooter at raider lang gusto ng mga kids.
Pero itong Gixxer napaka-solid. Matagal ko tong pinag-isipan at kinumpara sa iba. Kung tutuusin maraming CFmoto NK400 na secondhand at mt15 na kapresyo lang ng Gixxer brand new pero ito pa rin talaga choice ko. Lalo na yung fuel efficiency nya 50kmpl meron ako proof dito sa channel kl boss haha.
Di rin naman pagong kasi sumasagad ng 120kph yan.
Tapos nakakabilib yung vibration nya kasi napaka minimal kumpara sa mga ibang motor na nagamit ko.
12k na odo ko now and wala pa rin issue.
Thanks for watching. RS lagi ko ka-Gixxer.
@@RonnCelestial85 katatapos ko lang panuorin actually yung vid about fuel consumption 🤣
maganda na porma , matipid pa kaya sobrang sulit as-in.
kaya mas na-inlove din ako lalo kahit marami nagsasabi na bitin sa top speed pero sa purpose ko na occasional long rides , di ko na pansin yun.
mas prefer ko yung torque niya sa arangkada tska since pang long rides siya , goods nako sa 60-75kmph na takbuhan .
RS din po Sir!!
Goods na goods idol sulit pagkuha 2 months plang sa akin ayos s riding.
Good choice po. Isa sa pinaka sulit talaga si Gixx compare sa ibang motor.
Fuel efficient and less maintenance pa kaya tipid in the long run.
Sir ano pong mga ibang mc na pinagpilian mo sir b4 ka nag desisyon sa gixxer?
Marami boss hahaha
1. Kawasaki W175
2. Rusi Classic 250i
3. Bajaj NS 160
4. GSX-S 150
And may mga reasons ako bakit napunta ko sa Gixx sa mga videos sa channel ko haha.
Gixxer kasi may pinakamagandang price to performance ratio.
Headlight led tlg ung nagustuhan q👍maliwanag👍
Yan din plan ko bilhin sir excited na ako masubukan
Kung ok na sayo ang 120 top speed, di ka na magsisisi sa Gixxer boss.
Binigay na sa kanya lahat except speed.
Pero kapalit naman fuel efficiency na 48kmpL kaya sulit talaga in the long run. RS future ka-Gixx.
boss ano pede I rgster sa Licensed na pede ka mag drive Ng manual at automatic?
Boss pag motor isa lang license mapa manual or matic.
Pero sa 4w po yung dating class 2 yun po ang pwede ka mag drive manual or matik na kotse.
Pero iba na po classification ngayon B1 B2 na yata.
ano kaya ppiliin ko
honda click 125
or gixxer 155
Kahit alin dyan maganda boss.
Parehong praktikal. Parehong sulit.
Depende na lang sa purpose mo.
Kung pang hanapbuhay mas ok Honda click kasi may floor board tsaka may compartment. Kung gagamitin mo pang delivery or angkas, mas ok Click.
Pero kung pang service lang papasok ng work, mas OK si Gixxer lalo na kung mahilig ka rin sa long ride pag weekend.
Pero alin man dyan parehong ok. Pati gasoline consumption halos same minsan mas matipid pa si Gixxer. Nasa preference na lang talaga. Sundin mo lang puso mo idol parehong maganda yan.
@@RonnCelestial85 slamt lods kaso same ko sila gusto
pang long ride ko kc .. gsto ko kc mag luzon LOOP 🥰🥰🥰🥰
timbang ko kc 95kg
5'7 1/2 height ko
tpos asawa ko nmn chubby nasa 80kg
5'1 height
mejo maintinance si click kagandhan mgnda my raditor sya
si gixxer nmn gsto ko sknya manual at malaki.. iniisp ko pano kaya sa LONG RIDE sya ilang oras sya bago mag stop over
Medyo matangkad at may timbang ka pala idol at chubby rin yung OBR mo so recommended talaga Gixxer sayo kasi comfortable pati angkas nun at 12L ang fuel tank pang long ride. Sakto talaga sa purpose mo.
Wala pong problema kung air-cooled lang si Gixxer kasi ang design po ng engine parang sa cruiser mahaba stroke maliit ang bore kaya konting piga lang nasa 80kph ka na. Nasa 4500RPM lang ang 60kph nito boss pag nasa 5th gear ka kaya wala kang problema sa overheat.
Kahit 100km straight ka magpatakbo ng 60-80kph basic sa Gixxer haha.
@@RonnCelestial85 mrming slamt idol sa tips alam ko na akin kkunin .. sna maksby kita sa biyhe minsan hehe batangas area ako
@@infinityvlogopwede mo naman iconsider yung ibang motor na nsa same price range ng click at gixxer eh, yung burman or avenis. Tingin ko mas sulit mga yan kumpara sa click na may extra maintenance dahil sa radiator ng click. Avenis at burgman tatak Suzuki tulad sa gixxer kaya subok na din mga yan.
Bagay ba yan sa mga 5'10 ft na height???
Bagay naman sir. Medyo maliit na sya pag 6ft above na.
Same concern tayo boss. Sana makabgy sila idea satin na babagay sa 5'10 ito.
Para sakin ok sya hanggang 6ft. Pag sobrang tangkad mo na, adventure bike na lang haha.
Paps, kumusta tunog ng stock exhaust?
Ok lang naman medyo tahimik hehe.
Now palang makaka watch paps. :) RIDE SAFE SAYO IDOL
Pa SHOUT OUT AKO SA NEXT VLOG MO IDOL SALAMAT 🤜🤛
Sana minsan maka pag tour ako dyan. Thanks for sharing.
Salamat sa pagbahagi, Bagong kaibigan kabayan,
sana madalaw mo din ang bahay ko..Salamat🙋♀.E1
Done na paps matagal na. Nanonood nga ko ng mga trail adventures mo hahaha.
Pareho tayo idol, practical kung pumili😅
Mas prefer krin yung may gear kesa sa automatic, kaya xrm 1st choice ko. Nagagamit ko minsan scoot ng friend at pinsan ko, na-appreciate krin sya lalo na sa traffic. Less hassle kse puro accelerator lang and brake. Talagang personal preference klang yung may gear.
Ride safe lagi idol.
Sabi nga nila yung automatic masarap gamitin mahal i-maintain hahahahaha. Eh dun ako sa matipid.
Tsaka medyo malakas sa gas yung scootz. Yung 125cc lang nun nasa 40kmpl konsumo eh samantalang XRM natin 63kmpl pareho silang 125cc nyan ah hahahahaha.
Papz gusto ko rin ang gixxer kc nagagandahan ako sa porma,un nga lang naiisip ko kung abot ko kaya? Kasi medyo kinakapos ako ng height😂kaya ba papz ng isang 4'11 lng ang height papz? D ko pa kc actual na aa testing. Napapanuod ko lng kc sa mga vlog.
@@jonathanpia7679 kaya boss kung sa kaya. Kaso pag traffic baka mahirapan ka. Tingin ko minimum height for Gixxer is 5'3". Anything shorter kailangan na ng modification like tabas upuan, baba ng shock at riding boots na mataas ang swelas. RS paps.
@@RonnCelestial85 ah ok papz! Salamat sa pgbibigay idea👍RIDE SAFE LAGI👍👍
Tama ka bro. Kung ikukumpara natin yan sa iba pang nag gagandahang 150cc eh mas kumportable yan sa rider at angkas.kita mo mt15 xsr napaka ganda nila pero maigsi yung upuan nila.
Maganda mt15 at xsr150 kaso halos doble presyo 😅
Pwede pag marami kang arep haha
Balak ko din palitan motor Ng ganyan pag natapos ko na hulogan tong click na gamit ko ngayon dati Kasi thunder motor nag scooter ako hinahanap ko pa rn ung manual transmision
Kung ano kasi yung kinasanayan natin hinahanap natin eh. Maganda kung meron tayo pareho matik and manual haha kaso kung budget conscious tulad ko, manual talaga less maintenance. Di rin naman hassle sa traffic ang manual pag second nature mo na kasi kusa na yung dalawang kamay at paa mo gumagalaw haha.
Okay lang yan.wala sa motor,ang mahalaga Meron Kang gamitin sa pangarawaraw mo. Basta Malaga ka tatagal sayo.
True. RS paps.
Lods paano gamitin yang trip or mode Nyan? Bibili pa kasi ako bukas
Wala po itong riding modes ah trip meters lang dalawa sila A and B pwede mo i-reset hold mo lang yung button sa right side. RS bukas paps!
Salamat po sa info
Ano height mo po sir?
5'7" po ako sir flat-footed po ako sa Gixxer.
Tingin ko kaya hanggang 5'4" basta sanay na sa mabibigat na motor. RS po.
@@RonnCelestial85 thank u sir.
@@RonnCelestial85 thank u sir.
Anu gamit mo cam dol?
GoPro Hero 7 Black bossing.
Thanks for watching. RS
Stay safe lods
Salamat sa support ❤️
magkano pla yan paps?
103k yata Ngayon boss
more gixxer vlogs po sir
Thanks for watching sir. RS po
Mapapabili na talaga ako gixxer kahit di ako marunog sa manual
Madali lang matutunan boss lalo na kung sarili mo na yung motor. Siguro mga 30 minutes lang kaya mo na paandarin. Mga ilang oras, gamay mo na pati uphill start. Gawa kaya ako ng tutorial for beginners haha. Thanks for watching and ride safe always.
@@RonnCelestial85
push mo, bossing. 😊
Haha binabahagi ko lang yung mga pagmumuni-muni ko bago ko binili yung Gixxer. Tagal ko kasi nag-isip bago ako nakapag decide dami rin kasing choices like Rusi classic 250i hahaha. RS bossing.
Galing ako honda beat. Goods na goods sir mag upgrade.
Ok ba ang gixxer sa raider?
Magkaiba sila boss eh.
Para sa mga speed lang talaga hinahanap, goods yung raider 150 FI pero mas sulit yung Supra GTR ng Honda at mas mura pa.
Ito namang Gixxer hindi sya ganun katulin pero napaka versatile at napakasulit. Sa halaga nyang 103k andaming nyang kayang i-offer gaya ng riding comfort, malambot na upuan sa rider at angkas, malakas na torque pandalawang tao talaga, matipid sa gas around 48km per Liter fuel consumption kaya sakto pang service at pang hanapbuhay, may malaking gas tank 12 Liters, maliwanag na stock na ilaw, makapal ang gulong at backbone ang frame kaya sobrang stable manakbo, less maintenance kasi air-cooled lang at di rin naman baduy tingnan.
Kaya napaka-praktikal na motor talaga ng Gixxer eh.
RS.
@@RonnCelestial85 salamat paps pinagpipilian ko kasi ito at raider carb halos pareho ang presyo, ang preference ko kasi comfort at maiba naman sa kalsada kaya ko nakursunadahan ang gixxer..
Nung sinakyan ko kasi yung raider parang required magbaon ng efficascent oil at Alaxan 😅 lalo pag sa long ride.
Matanda na kasi ako kaya priority ko riding comfort over top speed.
Pero di rin naman pagong tong Gixxer. Lakas din to sa overtaking kasi torquey.
same reason paps
Salamat ka-Gixx hahaha. Ingat lagi sa byahe mo paps.
d kaba ina antok ?
Inaantok lagi 😂
mavibrate ba ang gixxer lods?
Hindi boss unless nasa 8k above RPM ka na. Pag around 6.5k RPM ka lang walang vibration kahit nga walang weights yung bar end ng handle bar.
@@RonnCelestial85 Totoo to, nung sinubukan ko ung sniper ng kaibigan ko, ma vibrate talaga siya compared sa gixxer. Relax tlga gixx sa cruising :))
@@Sejueeebalikan ako idol QC Pampanga mga 200km chill dahil Gixx sarap sa talaga sa cruising sa highway.
Gixxer nlang bilhin ko mukang na ingganyo na ako
Kung di ka naman resing² na naghahanap ng 150kph top speed, solid na tong Gixxer boss. Di ka magsisisi. Makukulitan ka nga lang sa mga bata kasi akala nila high displacement.