Musím říct, že mi teď ty vaše videa dost pomohly. Byl jsem týden na dovolené v Bedřichově a do Liberce jsem v podstatě jezdil každý den. Spousta věcí mi teď byla jasnějši a přes to "s prominutím posrané centrum" jsem projel v klidu protože jsem věděl co čekat. Každopádně už se zase těším na dopravu v Ostravě a vám přeju hodně štěstí a pevných nervů s žáky :)
té křižovatky kdy žák vjel do protisměru je škoda, ta druhá kde to prostě švihl taky, jinak jel pěkně :D aspoň vím na co si dát za pár dnů při závěrečkách bacha, diky za videa, pečlivě sleduju každé video a učím se z něj.
I kdyby tam ta značka na zemi nebyla tak tam nesmi zastavit, je to křižovatka jako taková :) Ale samozřejmě diky za seznamení s označením dané značky :)
Dobrý den, tahle značka není mezi řidiči moc známá a často ji ignorují. Více se mi líbí třeba GB, kde mají na vozovce Keep clear. Tomu totiž rozumí každý, kdo umí číst. U nás by to mohlo být třeba Nech volné.
Dobrý den, sice je to konkurence, ale jsem rád, že vám to pomohlo. Dělám videa pro to, aby se každý mohl poučit a všem se mám jezdilo lépe. Ať se daří.
Zdravím vás pane kolego a díky za tip. Význam značky V12b jsem žákům vždycky poměrně složitě popisoval. Ode dneška budu používat vaše: "...místo, které musí zůstat vždy volné..." 🙂
Dobrý den, děkuji za reakci. Už jste zdravotně v pořádku? Já mám teď pocit, že se na nás řidiči častěji lepí a jen se obávám, že nás také někdo v brzké době nabere na rohy.
@@AutoskolaStejskal Dobrý večer. Díky za optání, já už jsem OK. Ale ten bezpečný rozestup lidí berou čím dál víc na lehkou váhu. Hned po mě to schytala zezadu kolegyně, ale od osobáku v menší rychlosti. 2 měsíce přede mnou kolega z autoškoly Stamcar. Další 2 měsíce před ním autoškola Olda od náklaďáku. A každý týden jezdím na křižovatkách kolem bouraček - naráz zezadu. Přeju, ať se vám každá dopravní nehoda vyhýbá.
Dobrý večer, to rád slyším. Liberec na to naštěstí není zas tak hrozný. Je tady sice také někdy hustý provoz, ale není moc kde se rozjet, takže to většinou ti za námi stihnou. Občas bývám nervózní, když se lepí a ještě vidím v zrcátku, že telefonuje. Přitom jsou teď prázdniny a na silnicích je to na provozu znát, takže není důvod tolik spěchat.
10:12 Je pravda, že u autoškol se setkávám velmi často s tím, kdy žák dá blinkr opravdu moc brzy. Nedávno jsem takto za autoškolou zastavil, protože jsem měl za to, že bude parkovat. Ne, ona prostě jela půl minuty ke křižovatce a pak doprava. Velmi častá chyba...
Dobrý den, znamení má být včas přiměřeně úkonu, provozu a rychlosti jízdy. Někdy to pro začátečníky není lehké určit, ale na to je právě autoškola, aby jim někdo se zkušeností nastavil správné hodnoty.
Díky za poučné video, chtěl bych se zeptat, jaké auto s automatem používáte v autoškole? Sám mám většinu cest v rozmezí 5 až 15 km, které se vám osvědčilo?
Dobrý den, na to není lehká odpověď. Já jsem měl už více automatů. Pro autoškoly je určitě lepší převodovka s měničem spíš než dvojspojka. Výrobci se k tomu vracejí pro jemnější řazení a spolehlivost. Pro vás by to asi nebyl rozdíl. Já mám teď i30 z roku 2013 najeto přes 220 tis a není problém. Řadí sametově, ani o tom nevím. Zkuste si pár různých aut projet a uvidíte. Doporučuji vyzkoušet hlavně složité situace, jako rozjezd do prudkého kopce a couvání do kopce.
Trošku víc ....stojí v křižovatce, jako místní neznalec bych tam čekal výjezd od nemovitosti maximálně, ta silnice v úvozu za živým plotem se vyloupne na poslední chvíli...Všude značek, jako sr...k, tady, náhoda, zrovna nic... no jo no.
@@jirikares6863 když jsem dělal zkoušku já, tak jsem se díval i do výjezdů z nemovitostí, do vedlejších ulic, atd. Být opatrnější nikdy není na škodu a taky je možné, že se odtamtud někdo vyloupne a moji přednost respektovat nebude. Pak je určitě namístě, abych včas reagoval. Myslím, že komisař naopak ocení defenzivní styl jízdy.
Řidičák mám 20 let a rád se na vaše videa dívám a vstřebávám tak další návyky a názory povolaných. Jen taková drobnost mě přinutila napsat komentář. Mnohdy se snažíte nějakou situaci opakovaně komentovat až moc, že se vám stane, že v jednom dlouhém souvětí prakticky popřete sám sebe. Začne to zdánlivě vážnější chybou a na konci komentáře už prakticky o nic nejde, nebo opačně. Za mě, paní na přechodu naprosto OK, rychlé zastavení by naopak mohlo vyvolat nebezpečnou situaci za vámi. Sám jste v některém minulém videu prohlásil, že pokud je chodec na druhé straně silnice, nebo pokud je ostrůvek, tak jedeme. Naopak opomenutí vypnutí blinkru bych hodnotil přísněji, sami jsme dál ve videu viděli, k čemu vede blinkr, když být nemá. Jinak žák, až na rychlost, jel docela pěkně. Začal to podle mě kazit od chvíle, co si tam omylem lupl tu čtverku, pak už sázel jednu chybu za druhou, asi ho to rozhodilo. Závěrem, díky za videa, budu se dívat dál a jsem rád, že nemusím jezdit v Liberci :)
Dobrý den, máte pravdu. Už jsem nad tím také přemýšlel. Nechci, aby ve videu bylo dlouho ticho a někdy možná moc mluvím. To hodnocení je proto, že chci motivovat toho žáka, který to jel, aby z toho nebyl zoufalý. Má vidět chyby a poučit se z toho. Každý udělá u zkoušky nějaké chyby, ale je důležité, jak to hodnotí komisař v kontextu celé zkoušky. Někdy jsou to středně závažné věci, ale když si to na konci se žákem vysvětlí a mm to pochopí, tak to může pustit. Člověk se učí celý život a není chyba udělat chybu, ale nepoučit se z ní.
v 14:05 nejsem ridic moc dlouho ale kdyz hlavni pozemni komunikace je zcela prazdna a nemam ani prekazku na sve strane ale presto chci odbocit pres tramvajove koleje tak i tak si ma clovek zaradit na tramvajovou vozovku a pote odbocit ? Jak moc spatne je, kdybych vyuzil celou svoji delku pozemni komunikaci a pote odbocil ? Jinak videa jsou pekna :)
Jak moc špatně? :D Je to špatně. Tvá povinnost je zařadit se co nejvíce vlevo. Pokud ovšem pojedeš s dlouhým návěsem, bude to nejspíš v pořádku, protože bys dlouhý návěs nemusel vytočit. Ale kdyby někde v křoví číhali švestky, tak by to snad vůbec neřešili pokud by tam byla směrovka. Já bych nad tím moc nespekuloval. Pokud to občas budeš dělat jinak, tvůj autopilot bude trpět. Je to jako s bezpečnostním pásem. Pokud budeš někdy váhat, jestli se připoutat, nebo těch 50m odjedeš bez pásů, nikdy se nenaučíš připoutání automaticky, nevědomě. Když mě staví policie, zastavím a automaticky a nevědomě se odpoutám. Pokud by měl policajt námitky že nejsem připoutaný, řekl bych, že jsem určitě byl aniž bych na nějaký pásy vůbec pomyslel. Dělej věci správně, a nech pracovat autopilota. Ulehčí ti to život, opravdu. Přeji hodně šťastných kilometrů :)
Dobrý den, mám na kanálu jiné video, kde tramvaje řeším. Jedná se sice hlavně o Liberec, ale pravidla jsou obecná. Na pás v úrovni vozovky se při odbočování smí najet a řidič se musí zařadit co nejvíce vlevo.
Se mi líbí jak pořád že Liberec je špatný a špatné značení. Ale tady v Praze kde i jsem dělal autoškol je to zajímavější. :-) ale Vaší myšlenku asi chápu.
Dobrý den, já si myslím, že platíme státu dost peněz z provozu vozidel, aby se o dobrý stav silnic a značení mohl postarat. Z každého ujetého kilometru platíme nejméně 1 Kč státu, možná žádný druh činnosti negeneruje takové příjmy do rozpočtu.
@@AutoskolaStejskal jo tak jsem vás pochopil správně. Já jsem tím chtěl říct že to máte ještě v Liberci pěkné. Oproti Praze. Ale teď to myslím spíš jako poklonu 😉. A klobouk dolů Vašim tvorbě. Jestli to poučí aspoň jednoho řidiče tak to bude moc dobře 😀
Zdravíčko. Nebylo to špatné. Škoda té přednosti. Souhlasím s tím, je to netolerovatelné. Co se týká řezání zatáček, dělám to též, ale vědomě a pouze v případě, že mám dostatečný rozhled a je volno. Řezání křižovatek - snažím se je projet čistě, je to ohleduplné vůči ostatním. Někdy si to usnadním a když je volno, tak to prostě líznu. Před komisařem bych si nic takového samozřejmě netroufl. Navíc jsou místa, kde je čára namalovaná hodně do křižovatky a abych se řádně vytočil, musím ji přejet, tedy trochu líznout. Ale souhlas, nedělá se to. Já nejezdím jako pirát, jedzím defenzivně. Jen si prostě jídzu někdy trochu usnadnňuji, ale nikoho neohrožuji...
Dost často se mi stává na motorce, že tyhle zkracovače potkávám. Pro mě je ideální jet v pravotočivé zatáčce blíže ke středu vozovky. Mám pak lepší výhled na výjezdu a můžu být rychlejší. Ovšem pokud potkám zkračovače, který se půlkou auta cpe do mého pruhu, nic příjemného to není. A to se stává denně. Lidi, co se neudrží ve svém pruhu (je to osobák, ne autobus), nemaj na silnici co dělat. Kor tam, kde nevidí. Typicky les, obec atd... Jinak ti přeju, ať to jezdí.
Málokdy je křižovatka taková, aby se opravdu dala provést tahle blbost: Jedou auta ze všech čtyř směrů zároveň, dva co přijeli proti sobě točí doleva, zbylí dva odbočují doprava. Vyjít by to podle zákona mohlo a když ne, tak to jeden z nich "řeže."
asi mi nieco uniklo, ale co bolo tak zavazne na tej “rozhodujucej chybe”, ked v tej chvili zrovna neslo sprava ziadne auto a nebolo komu dat prednost? To spomalenie mi nepride ako nutnost pri takej nizkej rychlosti a vidiet tam bolo kedze je to v takom uhle… ale ktovie mozno keby islo v tej chvili auto tak by sa ukazalo ci da prednost alebo nie
Tak žák se tam prý ani nepodíval. Třeba ho zmátla kostková silnice a ta auta. Třeba si myslel/a že nejde o křižovatku. Každopádně já bych tam koukal asi dlouho a čekal že se odtamtud vyřítí nějaký blázen. A kdo by byl viníkem nehody? ;)
Dobrý den, hlavně u zkoušky je nutné jasně dát najevo, že o té povinnosti ví. Žákům říkám, že musí viditelně zpomalit a podívat se. Když to neudělají, tak smůla. Že nikdo nejel je dobře, ale to nestačí.
Sam som este len student, ak by ma za toto policajt vyhodil zo skusky tak by som ho za to pekne nakopal, na ten vyjazd doprava nie je ziadne upozornenie, asfalt je v tej casti useknuty ako by slo o vjazd do dvora a nie na cestu, navyse vyhlad zakryvaju stojace auta, cize vodic si vsimne tu odbocku vpravo na poslednu chvilu....nie je to tak zeby nedal autu sprava prednost...a ze sa nepozeral? To policajt nedokaze zo zadneho sedadla posudit.
Dobrý den, takto to není dobré vidět. Toto místo je žákům známé, není to žádný chyták. Navíc když to někde neznám, tak si o to víc musím dávat pozor a raději výrazně zpomalit nebo i zastavit, abych viděl, jak je to s předností. Když se podíváte na další videa ze zkoušek, tak tímto místem jezdíme docela často a v Jízdě Libercem tam jedu také a komentuji správné řešení.
@@AutoskolaStejskal nemam zakony v malicku ale som si isty, ze student sa nicim formalne neprevinil ked nespomalil. Ak by zastavil mohlo by sa to vnimat ako bezdovodne zastavenie. Podla mojho nazoru isiel primeranou rychlostou.
Dobrý den, žákům jasně říkáme, že aby komisař uznal přednost v jízdě, tak je nutné zpomalit (v případě, že už nejedou dostatečně pomalu) a podívat se směrem, ve kterém mají dát přednost. Musí to být zcela zřejmé. Komisař tam není od toho, aby si domýšlel, jestli by to dopadlo dobře. V takovém místě, o jakém se bavíme by zastavení jistě nebylo nebezpečné ani zbytečné. Je něco jiného zastavit v přehledné křižovatce a v místě, kde objektivně není rozhled.
@@AutoskolaStejskal Dobrý den, já bych to řešil asi takhle - je možné, že tam žák viděl periferně nebo jen otočením očí? (Nemám to projetý, nevím co je vidět/co by natočila čelovka na hlavě žáka snímající úhel jako jeho oči). Osobně si myslím že tam vidět nešlo a vyhození je v pořádku. Nicméně zkouška přeci není divadlo, kdyby žák objektivně viděl (a můj odhad jen z tohohle videa byl blbý) tak přeci nemusí protahovat krk.
Niekomu to ide viac niekomu menej, nemôže každý jazdiť na profíka,a to treba pri každom začiatočníkovi brať do úvahy. Vy ste ako jazdil počas vašej autoškoly? Ten, kto už pár rokov jazdí, tak je ľahko komentovať niekoho, kto sedí a jazdí necelé 3 mesiace v aute, kde predtým nikdy nesedel a nejazdil
Dobrý den, nemyslím si, že tento žák neumí řídit. Že udělá u zkoušky chybu, se stane. Za těch pár hodin není cílem vyrobit z někoho profíka, ale naučit základy. Má pochopit co je správně a co je špatně. Praxe už pak bude jiná.
Děkuji za vaše videa díky nim jsem zvládl autoškolu
Když jsem začínal jezdit, taky jsem se držel co nejvíc vpravo, akorát jsem bral patníky jedna báseň :D
Musím říct, že mi teď ty vaše videa dost pomohly. Byl jsem týden na dovolené v Bedřichově a do Liberce jsem v podstatě jezdil každý den. Spousta věcí mi teď byla jasnějši a přes to "s prominutím posrané centrum" jsem projel v klidu protože jsem věděl co čekat. Každopádně už se zase těším na dopravu v Ostravě a vám přeju hodně štěstí a pevných nervů s žáky :)
Díky za zprávu. Zajímavý způsob použití, ale hlavně, že to pomohlo.
té křižovatky kdy žák vjel do protisměru je škoda, ta druhá kde to prostě švihl taky, jinak jel pěkně :D aspoň vím na co si dát za pár dnů při závěrečkách bacha, diky za videa, pečlivě sleduju každé video a učím se z něj.
tady přichází moje oblíbená díra :DD
yeeees👍dalsie videjko👌🙂😉je co pozerat👌😂🙂
I kdyby tam ta značka na zemi nebyla tak tam nesmi zastavit, je to křižovatka jako taková :) Ale samozřejmě diky za seznamení s označením dané značky :)
Dobrý den, tahle značka není mezi řidiči moc známá a často ji ignorují. Více se mi líbí třeba GB, kde mají na vozovce Keep clear. Tomu totiž rozumí každý, kdo umí číst. U nás by to mohlo být třeba Nech volné.
Díky za videa já minuly týden u Pana Hanzla v Liberci udělal zkoušku 😁😁
Dobrý den, sice je to konkurence, ale jsem rád, že vám to pomohlo. Dělám videa pro to, aby se každý mohl poučit a všem se mám jezdilo lépe. Ať se daří.
@@AutoskolaStejskal Pro vaše žáky je to velký + když se můžou dívat na videa přímo od vás :)
Zdravím vás pane kolego a díky za tip. Význam značky V12b jsem žákům vždycky poměrně složitě popisoval. Ode dneška budu používat vaše: "...místo, které musí zůstat vždy volné..." 🙂
Dobrý den, děkuji za reakci. Už jste zdravotně v pořádku? Já mám teď pocit, že se na nás řidiči častěji lepí a jen se obávám, že nás také někdo v brzké době nabere na rohy.
@@AutoskolaStejskal Dobrý večer. Díky za optání, já už jsem OK. Ale ten bezpečný rozestup lidí berou čím dál víc na lehkou váhu. Hned po mě to schytala zezadu kolegyně, ale od osobáku v menší rychlosti. 2 měsíce přede mnou kolega z autoškoly Stamcar. Další 2 měsíce před ním autoškola Olda od náklaďáku. A každý týden jezdím na křižovatkách kolem bouraček - naráz zezadu. Přeju, ať se vám každá dopravní nehoda vyhýbá.
Dobrý večer, to rád slyším. Liberec na to naštěstí není zas tak hrozný. Je tady sice také někdy hustý provoz, ale není moc kde se rozjet, takže to většinou ti za námi stihnou. Občas bývám nervózní, když se lepí a ještě vidím v zrcátku, že telefonuje. Přitom jsou teď prázdniny a na silnicích je to na provozu znát, takže není důvod tolik spěchat.
@@AutoskolaStejskal Držte se a ať se vám moc daří.
10:12 Je pravda, že u autoškol se setkávám velmi často s tím, kdy žák dá blinkr opravdu moc brzy. Nedávno jsem takto za autoškolou zastavil, protože jsem měl za to, že bude parkovat. Ne, ona prostě jela půl minuty ke křižovatce a pak doprava. Velmi častá chyba...
Dobrý den, znamení má být včas přiměřeně úkonu, provozu a rychlosti jízdy. Někdy to pro začátečníky není lehké určit, ale na to je právě autoškola, aby jim někdo se zkušeností nastavil správné hodnoty.
Dávať znamenie o zmene smeru treba dávať včas a v dostatočnej miere aby iný účastník nemusel náhle zmeniť smer a rýchlosť jazdy. 😉
Díky za poučné video, chtěl bych se zeptat, jaké auto s automatem používáte v autoškole? Sám mám většinu cest v rozmezí 5 až 15 km, které se vám osvědčilo?
Dobrý den, na to není lehká odpověď. Já jsem měl už více automatů. Pro autoškoly je určitě lepší převodovka s měničem spíš než dvojspojka. Výrobci se k tomu vracejí pro jemnější řazení a spolehlivost. Pro vás by to asi nebyl rozdíl. Já mám teď i30 z roku 2013 najeto přes 220 tis a není problém. Řadí sametově, ani o tom nevím. Zkuste si pár různých aut projet a uvidíte. Doporučuji vyzkoušet hlavně složité situace, jako rozjezd do prudkého kopce a couvání do kopce.
@@AutoskolaStejskal Díky za radu.
Ta křižovatka by měla být značená, přijedu z vedlejší na hlavní a hned přednost z prava.. tady bych to propálil taky..
19:13 ... to je dobrej špek... možná to je tím stříbrným i10 co tam furt stojí........ trošku brání ve výhledu
Trošku víc ....stojí v křižovatce, jako místní neznalec bych tam čekal výjezd od nemovitosti maximálně, ta silnice v úvozu za živým plotem se vyloupne na poslední chvíli...Všude značek, jako sr...k, tady, náhoda, zrovna nic... no jo no.
Dobrý den, to auto nebo jiná, tam stojí skoro pořád, ale o tomto místě žáci vědí a je i jiných videích na kanále.
@@jirikares6863 když jsem dělal zkoušku já, tak jsem se díval i do výjezdů z nemovitostí, do vedlejších ulic, atd. Být opatrnější nikdy není na škodu a taky je možné, že se odtamtud někdo vyloupne a moji přednost respektovat nebude. Pak je určitě namístě, abych včas reagoval. Myslím, že komisař naopak ocení defenzivní styl jízdy.
Konečne zasa niečo nové 🙂
19:15 -- možná by stálo zato, dám tam značku.
Občas ,se mi zdá ,že je to od komisařů u vás dost přísné ,ale jinak pěkné videa. :)
Dobrý den, zkouška má být přísná. Stále si všichni stěžují, jak autoškoly špatně připravují řidiče, takže je nutné je řádně přezkoušet.
No už se mi po vás styskalo 😄🙂 te přednosti byla skoda ale určitě to žák zvládne příště 👍hodně stesti 🙂👍
Děkuji. Doufám, že se vám daří.
@@AutoskolaStejskal děkuji zatím jsem ještě neřídila😄nemám v čem tak snad brzy 😄🙂...
já osobně bych řekl že tam mohl dost dobře vidět protože i z té kamery která nezabírá vše tak tam bylo celkem vidět
@@Caffreyy Dobrý den, právě že tam vidět není.
@@AutoskolaStejskal Asi mi to jen tak přišlo z videa
Řidičák mám 20 let a rád se na vaše videa dívám a vstřebávám tak další návyky a názory povolaných. Jen taková drobnost mě přinutila napsat komentář. Mnohdy se snažíte nějakou situaci opakovaně komentovat až moc, že se vám stane, že v jednom dlouhém souvětí prakticky popřete sám sebe. Začne to zdánlivě vážnější chybou a na konci komentáře už prakticky o nic nejde, nebo opačně. Za mě, paní na přechodu naprosto OK, rychlé zastavení by naopak mohlo vyvolat nebezpečnou situaci za vámi. Sám jste v některém minulém videu prohlásil, že pokud je chodec na druhé straně silnice, nebo pokud je ostrůvek, tak jedeme. Naopak opomenutí vypnutí blinkru bych hodnotil přísněji, sami jsme dál ve videu viděli, k čemu vede blinkr, když být nemá. Jinak žák, až na rychlost, jel docela pěkně. Začal to podle mě kazit od chvíle, co si tam omylem lupl tu čtverku, pak už sázel jednu chybu za druhou, asi ho to rozhodilo. Závěrem, díky za videa, budu se dívat dál a jsem rád, že nemusím jezdit v Liberci :)
Dobrý den, máte pravdu. Už jsem nad tím také přemýšlel. Nechci, aby ve videu bylo dlouho ticho a někdy možná moc mluvím. To hodnocení je proto, že chci motivovat toho žáka, který to jel, aby z toho nebyl zoufalý. Má vidět chyby a poučit se z toho. Každý udělá u zkoušky nějaké chyby, ale je důležité, jak to hodnotí komisař v kontextu celé zkoušky. Někdy jsou to středně závažné věci, ale když si to na konci se žákem vysvětlí a mm to pochopí, tak to může pustit. Člověk se učí celý život a není chyba udělat chybu, ale nepoučit se z ní.
v 14:05 nejsem ridic moc dlouho ale kdyz hlavni pozemni komunikace je zcela prazdna a nemam ani prekazku na sve strane ale presto chci odbocit pres tramvajove koleje tak i tak si ma clovek zaradit na tramvajovou vozovku a pote odbocit ?
Jak moc spatne je, kdybych vyuzil celou svoji delku pozemni komunikaci a pote odbocil ?
Jinak videa jsou pekna :)
Jak moc špatně? :D Je to špatně. Tvá povinnost je zařadit se co nejvíce vlevo. Pokud ovšem pojedeš s dlouhým návěsem, bude to nejspíš v pořádku, protože bys dlouhý návěs nemusel vytočit. Ale kdyby někde v křoví číhali švestky, tak by to snad vůbec neřešili pokud by tam byla směrovka. Já bych nad tím moc nespekuloval. Pokud to občas budeš dělat jinak, tvůj autopilot bude trpět. Je to jako s bezpečnostním pásem. Pokud budeš někdy váhat, jestli se připoutat, nebo těch 50m odjedeš bez pásů, nikdy se nenaučíš připoutání automaticky, nevědomě. Když mě staví policie, zastavím a automaticky a nevědomě se odpoutám. Pokud by měl policajt námitky že nejsem připoutaný, řekl bych, že jsem určitě byl aniž bych na nějaký pásy vůbec pomyslel. Dělej věci správně, a nech pracovat autopilota. Ulehčí ti to život, opravdu. Přeji hodně šťastných kilometrů :)
Dobrý den, mám na kanálu jiné video, kde tramvaje řeším. Jedná se sice hlavně o Liberec, ale pravidla jsou obecná. Na pás v úrovni vozovky se při odbočování smí najet a řidič se musí zařadit co nejvíce vlevo.
Se mi líbí jak pořád že Liberec je špatný a špatné značení. Ale tady v Praze kde i jsem dělal autoškol je to zajímavější. :-) ale Vaší myšlenku asi chápu.
Dobrý den, já si myslím, že platíme státu dost peněz z provozu vozidel, aby se o dobrý stav silnic a značení mohl postarat. Z každého ujetého kilometru platíme nejméně 1 Kč státu, možná žádný druh činnosti negeneruje takové příjmy do rozpočtu.
@@AutoskolaStejskal jo tak jsem vás pochopil správně. Já jsem tím chtěl říct že to máte ještě v Liberci pěkné. Oproti Praze. Ale teď to myslím spíš jako poklonu 😉. A klobouk dolů Vašim tvorbě. Jestli to poučí aspoň jednoho řidiče tak to bude moc dobře 😀
Zdravíčko. Nebylo to špatné. Škoda té přednosti. Souhlasím s tím, je to netolerovatelné.
Co se týká řezání zatáček, dělám to též, ale vědomě a pouze v případě, že mám dostatečný rozhled a je volno. Řezání křižovatek - snažím se je projet čistě, je to ohleduplné vůči ostatním. Někdy si to usnadním a když je volno, tak to prostě líznu. Před komisařem bych si nic takového samozřejmě netroufl. Navíc jsou místa, kde je čára namalovaná hodně do křižovatky a abych se řádně vytočil, musím ji přejet, tedy trochu líznout. Ale souhlas, nedělá se to. Já nejezdím jako pirát, jedzím defenzivně. Jen si prostě jídzu někdy trochu usnadnňuji, ale nikoho neohrožuji...
Dost často se mi stává na motorce, že tyhle zkracovače potkávám. Pro mě je ideální jet v pravotočivé zatáčce blíže ke středu vozovky. Mám pak lepší výhled na výjezdu a můžu být rychlejší. Ovšem pokud potkám zkračovače, který se půlkou auta cpe do mého pruhu, nic příjemného to není. A to se stává denně. Lidi, co se neudrží ve svém pruhu (je to osobák, ne autobus), nemaj na silnici co dělat. Kor tam, kde nevidí. Typicky les, obec atd... Jinak ti přeju, ať to jezdí.
@@PetanEG4 Ale ano. Já to řežu pouze když mám výhled a nikdo nikde. Nedovolil bych si tím nikoho omezit.. to se prostě nedělá. Také přeji :)
Dobrý den, sám to řezání také nemám rád. Když je tam opravdu dobře vidět, ?OK?, ale jinak dost o hubu.
Málokdy je křižovatka taková, aby se opravdu dala provést tahle blbost:
Jedou auta ze všech čtyř směrů zároveň, dva co přijeli proti sobě točí doleva, zbylí dva odbočují doprava.
Vyjít by to podle zákona mohlo a když ne, tak to jeden z nich "řeže."
asi mi nieco uniklo, ale co bolo tak zavazne na tej “rozhodujucej chybe”, ked v tej chvili zrovna neslo sprava ziadne auto a nebolo komu dat prednost? To spomalenie mi nepride ako nutnost pri takej nizkej rychlosti a vidiet tam bolo kedze je to v takom uhle… ale ktovie mozno keby islo v tej chvili auto tak by sa ukazalo ci da prednost alebo nie
Tak žák se tam prý ani nepodíval. Třeba ho zmátla kostková silnice a ta auta. Třeba si myslel/a že nejde o křižovatku. Každopádně já bych tam koukal asi dlouho a čekal že se odtamtud vyřítí nějaký blázen. A kdo by byl viníkem nehody? ;)
Dobrý den, hlavně u zkoušky je nutné jasně dát najevo, že o té povinnosti ví. Žákům říkám, že musí viditelně zpomalit a podívat se. Když to neudělají, tak smůla. Že nikdo nejel je dobře, ale to nestačí.
já ze svým autem dokážu jet 40 km/h klidně i na 5
ok, ale nie 20 km/h na 4 🙂
@@mirushienka s klouzající spojkou úplně v klidu, jen to není moc šetrné k autu. 😁
@@Tawre007 :D
mne se na zkousce stalo, ze jsem z 5 podradila omylem na 2 🤣🤣 jako hned jsem preradila na 4 a nastesti si toho nikdo nevsiml ikdyz nechapu jak
chudák auto :D
Na 5? Já sem na závěrečkách nezařadil ani na 4 :D
@@vojtechhajek3850 nojo se stane obcas
@@tobias4721 jopp musela jsem jet mimo obec normalne 80-90 zejo
Dobrý den, určitě si toho všiml učitel a myslím, že i komisař, ale asi to neřešili. Někdy se to stane.
Sam som este len student, ak by ma za toto policajt vyhodil zo skusky tak by som ho za to pekne nakopal, na ten vyjazd doprava nie je ziadne upozornenie, asfalt je v tej casti useknuty ako by slo o vjazd do dvora a nie na cestu, navyse vyhlad zakryvaju stojace auta, cize vodic si vsimne tu odbocku vpravo na poslednu chvilu....nie je to tak zeby nedal autu sprava prednost...a ze sa nepozeral? To policajt nedokaze zo zadneho sedadla posudit.
Dobrý den, takto to není dobré vidět. Toto místo je žákům známé, není to žádný chyták. Navíc když to někde neznám, tak si o to víc musím dávat pozor a raději výrazně zpomalit nebo i zastavit, abych viděl, jak je to s předností. Když se podíváte na další videa ze zkoušek, tak tímto místem jezdíme docela často a v Jízdě Libercem tam jedu také a komentuji správné řešení.
@@AutoskolaStejskal nemam zakony v malicku ale som si isty, ze student sa nicim formalne neprevinil ked nespomalil. Ak by zastavil mohlo by sa to vnimat ako bezdovodne zastavenie. Podla mojho nazoru isiel primeranou rychlostou.
Dobrý den, žákům jasně říkáme, že aby komisař uznal přednost v jízdě, tak je nutné zpomalit (v případě, že už nejedou dostatečně pomalu) a podívat se směrem, ve kterém mají dát přednost. Musí to být zcela zřejmé. Komisař tam není od toho, aby si domýšlel, jestli by to dopadlo dobře.
V takovém místě, o jakém se bavíme by zastavení jistě nebylo nebezpečné ani zbytečné. Je něco jiného zastavit v přehledné křižovatce a v místě, kde objektivně není rozhled.
@@AutoskolaStejskal Dobrý den, já bych to řešil asi takhle - je možné, že tam žák viděl periferně nebo jen otočením očí?
(Nemám to projetý, nevím co je vidět/co by natočila čelovka na hlavě žáka snímající úhel jako jeho oči).
Osobně si myslím že tam vidět nešlo a vyhození je v pořádku. Nicméně zkouška přeci není divadlo, kdyby žák objektivně viděl (a můj odhad jen z tohohle videa byl blbý) tak přeci nemusí protahovat krk.
Škoda že není vidět kam se koukají
Dobrý den, to je pravda, ale musel bych mít souhlas se zveřejněním, kdyby tam byli obličeje a hlas. Takhle je to jednodušší pro všechny.
Závěrečné zkoušky a ten řidič neumí vůbec řídit.
Niekomu to ide viac niekomu menej, nemôže každý jazdiť na profíka,a to treba pri každom začiatočníkovi brať do úvahy. Vy ste ako jazdil počas vašej autoškoly? Ten, kto už pár rokov jazdí, tak je ľahko komentovať niekoho, kto sedí a jazdí necelé 3 mesiace v aute, kde predtým nikdy nesedel a nejazdil
Jestli autoškoly potřebují víc času, aby naučili svoje studenty řídit auto, tak ať prodlouží výuku.
No umí se řídit dopravními předpisy více než běžný cyklista, takže za mě cajk :D
V autoškole není cílem naučit člověka řídit, ani to za tak krátký čas nejde.
Dobrý den, nemyslím si, že tento žák neumí řídit. Že udělá u zkoušky chybu, se stane. Za těch pár hodin není cílem vyrobit z někoho profíka, ale naučit základy. Má pochopit co je správně a co je špatně. Praxe už pak bude jiná.