Восстановление цилиндров Экскаватора ЮМЗ!! Дёшево и недорого.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2024

Комментарии • 688

  • @customtruck2403
    @customtruck2403  2 года назад +194

    Друзья работы проделано очень много, поддержите лайком!! Благодарю за поддержку, приятного просмотра!!!

    • @ПавелФедоров-ч4з
      @ПавелФедоров-ч4з 2 года назад +1

      Отличный помощник в хозяйстве

    • @ДмитрийТрифонов-й2ч
      @ДмитрийТрифонов-й2ч 2 года назад

      Видео сегодня видео

    • @sergeypiletskiy1022
      @sergeypiletskiy1022 2 года назад

      Подскажите где манжеты точили. Возможно мне пригодится в ближайшее время. Тоже ссыт цилиндр навески в тракторе.

    • @customtruck2403
      @customtruck2403  2 года назад

      @@sergeypiletskiy1022 80293207549 минск

    • @vasilytretiakov8943
      @vasilytretiakov8943 2 года назад

      Мне кажется, что если Вам дать подручных и бюджет, Вы и подводную лодку сделаете, причём дешевле завода, и местами лучше )))

  • @profi4423
    @profi4423 2 года назад +165

    Привет из Москвы! Большой молодец. Проделал важную и нужную работу. Я ранее писал в комментарии что трактор прибывал под водой, сейчас это 100% верно. При смене гидромасла добавь реметализатор в масло. Он уберет микротрещины и потертости внутри цилиндров и насоса. Посмотри линейку ReMet. Обязательно поменяй фильтры. Поставь металлические магистральные трубки вместо резиновых РВД.
    Я ранее писал: желательно изготовить и поставить под бак противовес 300-400 кг. В Москве есть завод по изготовлению гидроцилиндров любого типа и размера. Если в дальнейшем возникнут проблемы с зап. частями напиши -закажу и вышлю. Удачи.

    • @customtruck2403
      @customtruck2403  2 года назад +11

      Благодарю

    • @ЖеняКривоносов-ы4б
      @ЖеняКривоносов-ы4б 2 года назад +5

      В Белоруссии а в частности в Могилёве их делают вообще без проблем! Вообще если гильза в хорошем состоянии то можно чисто шток сделать.

    • @Альгерд-м2х
      @Альгерд-м2х 2 года назад +5

      @Денис зилок130 Трактор надо покрасить в такой цвет в котором он выходил из завода, красный и желовато белый 👍🏻

    • @zhehma
      @zhehma 2 года назад +5

      щас гидроцилиндр стоит как пол этого трактора, а если на заказ так вообще караул

    • @kotborka
      @kotborka 2 года назад +7

      В гидравлике Римет никак ничем не поможет,разве что насосу,и то не везде.Чтоб Римет сработал,надо трение в шестернях,металл по металлу и тп,т.е. приличные контактные давления меж деталей.А так он просто в масле поплавает,еще и распределители может подклинить.А потом все это осядет по всей системе.

  • @МихаилГлухих-д1г
    @МихаилГлухих-д1г 2 года назад +47

    Дима замени масло в гидравлике.там вода. Ты снял хром. Такой шток будет ржаветь даже на воздухе .Нужно постоянно держать шток задвинутым в цилиндр.

    • @olexandrokoval5923
      @olexandrokoval5923 Год назад +1

      Так, в домашніх умовах можна хромом покрити, не буде як із гальваніки, но ржавіти не буде

  • @vitomatrosoff195
    @vitomatrosoff195 2 года назад +73

    Молодец! Теперь есть основание говорить что-то типа: "не зря я двадцать лет гидроцилиндры восстанавливал" ))))

    • @89045538516
      @89045538516 2 года назад

      25

    • @Kafulso
      @Kafulso 2 года назад

      @@89045538516 Вообще-то 26.

    • @Джозеф-р3ч
      @Джозеф-р3ч 2 года назад

      Глянь авганцев,тоже все зря,один ты весь плодотворный

  • @ergometsa1794
    @ergometsa1794 2 года назад +15

    Привет из Карелии!! Масло меняется просто слить с гидробака, залить новое. В Вашем случае надо делать замену хотя бы пару раз. В масле присутствует вода, судя по цвету. Это очень плохо. Кавитация убьёт насос, золотники распределителя и т. д. Эксплуатация на таком масле недопустима. За видео лайк!!! Очень давно на Вас подписан, очень интересный канал. Удачи!!!

    • @customtruck2403
      @customtruck2403  2 года назад

      Благодарю

    • @roma44331
      @roma44331 2 года назад

      @@customtruck2403 подскажите а где вы монеты заказывали

  • @ГешаКазадоев-х2н
    @ГешаКазадоев-х2н 2 года назад +17

    Поржавеет!
    Хром содрал- считай выкинул. Лучше освой пайку латунью. Тогда можно спасти.
    А вот эмульсию в цилиндрах надо убирать.
    Спасибо за серию. Очень интересно было.

  • @maksimk4654
    @maksimk4654 2 года назад +87

    Мы так в колхозе делали с гидро цилиндрами, только не наваривали эл.сваркой а припой наплавляли, просто сварка ржавеет и появляются раковины!

    • @rkol
      @rkol 2 года назад +8

      Просто надо варить нержавеющей проволокой 👍

    • @ИванКолесников-р3р
      @ИванКолесников-р3р 2 года назад +9

      Да олово очень хорошо помогает и держится долго

    • @МихаилВолков-ф2н
      @МихаилВолков-ф2н 2 года назад +4

      Тоже хотел сказать про олово, но не успел. 😊

    • @maksimk4654
      @maksimk4654 2 года назад +4

      @@МихаилВолков-ф2н Сперва оловом делали, но оно мягкое могло задрать на выходе, потом нашли припой вот не помню как он называется он тверже олова и все работало!

    • @МихаилВолков-ф2н
      @МихаилВолков-ф2н 2 года назад

      @@maksimk4654 ну как вариант, главное чтоб не ржавело

  • @vital1618
    @vital1618 2 года назад +18

    Шток должен быть зеркальным как не наваривай как не шлифуй он потом этим местом тк на нём нет зеркала будет сальник выводит из строя периодически,ну а полиуретан чуть дольше😂рукой можно водить по нежному женскому телу,а здесь нужно зеркало на штоке😂👍

  • @ВладимирРешетников-х5х

    Добрый день , в тракторных запчастях обычно продаются нем комплекты на цилиндры . Не обязательно говорить что на юмз , они обычно подходят с некоторыми изменениями можно подобрать , р 80 , р 100 , р 110 и т.д начинка похожа единственно они по длине разные ! Попробуйте найти такие они должны быть дешёвые

    • @ВладимирРешетников-х5х
      @ВладимирРешетников-х5х 2 года назад +6

      Можно выковырять старую начинку и с ней ехать подбирать

    • @1971Fin
      @1971Fin 2 года назад

      Как правило в ремкомплектах манжет 60/80 и 56/75. А в этих цилиндрах манжет 55/80 или 56/80 в зависимости от диаметра штока.поэтому ремкомплект-это бесполезная трата денег.

  • @НикКас-ъ3м
    @НикКас-ъ3м 2 года назад +3

    Возможно эти наваренные места будут ржаветь, а еще остаются мелкие раковины. Что делать? Можно попробовать пролудить верхний слой. А можно сделать проще: взять большой АКБ и взять два медных провода небольшого сечения. Одним концом каждый провод закрепить на клемме "+" и "-". Конец массы закрепить на штоке, а конец "+" распушить и быстрыми движениями проводить по ремонтному месту и на поверхности появится слой меди, которая закроет мелкие раковины и не даст ржаветь. Будет грубая поверхность, но после обработки напильником или наждачкой все будет ровно. А на концы г\цилиндров можно одеть брезентовые манжеты, они промаслятся и будут снимать мелкий мусор и смазывать шток. Еще Дмитрий (только в качестве жесткой экономии) можно реанимировать масло в которое попала вода: надо налить эмульсию в металлическую посуду и кипятить без открытого огня (н-р кипятильником), когда эмульсия закипит, вода будет испаряться, а маслу ничего не будет. Через некоторое время кипения останется нормальное масло.

    • @PaweLT66
      @PaweLT66 2 года назад

      Этот пылесос того не стоит,проще в лом.

  • @АлексОрлов-ж7г
    @АлексОрлов-ж7г 2 года назад +30

    Замечательный Дмитрий, эти ремонтированные штоки в случае длительного простоя и попадания дождевой воды могут ржаветь, поэтому после работы промазывайте их либо смазкой, либо хоть отработкой, а если простой будет несколько месяцев, то необходимо смазать и о мотать промасляной бумагой. Восстановление это вполне рабочее, только при сварке лучше добавить либо нержавеющий пруточек, либо медную проволоку, тогда шов будет защищён от коррозии.

    • @СергейШерстнев-с3х
      @СергейШерстнев-с3х 2 года назад

      А нельзя на время простоя штоки убирать во внутрь гильзы?

    • @ВикторК-ф4ш
      @ВикторК-ф4ш 2 года назад

      @@СергейШерстнев-с3х можно, если есть место для хранения в таком положении, но все штоки все ровно не спрячешь, иначе стрела в небо будет торчать!

    • @АлексОрлов-ж7г
      @АлексОрлов-ж7г 2 года назад

      @@СергейШерстнев-с3х можно, но для этого необходимо и рукоять и стрелу поднять максимально вверх и подставить под ковш высокую надёжную опору, но проблема в том что опоры имеют свойство иногда падать и возникает большая опасность срыва стрелы.

    • @Джозеф-р3ч
      @Джозеф-р3ч 2 года назад

      Вообще то сечас и нержавеющие есть ,такой трактор для хозяйства навос ковырять или типо того ,и восстановка пойдет,зарабатывать не получится

  • @viesic
    @viesic 2 года назад +9

    پاکستان نے مرمت کے اس طریقے کی منظوری دی ہے۔

    • @customtruck2403
      @customtruck2403  2 года назад +2

      О пакистанцы подтянулись

  • @ИванДжекофПервый
    @ИванДжекофПервый 2 года назад +3

    Дима, у тебя эмульсия в гидравлике, но это не страшно. Слей жижу, воткни ТЭН в бочку 50 л, и прокипяти. Вода уйдет масло будет нормальным. Мы так часто некондиционные бочки парим, все норм. Как пены не будет, значит выключай.

  • @АндрейПерминов-щ8й
    @АндрейПерминов-щ8й 2 года назад +17

    В 90х таким экскаватором капали канал осушительный,сломали пополам шток! В те времена с запчастями очень туго было! Так шток обычной сваркой заварили,обтачили и все работало и масло не бежало!

  • @СергейМ-х1ь
    @СергейМ-х1ь 2 года назад

    Дружище, тебе еще с прошлых серий говорили, смени масло в гидросистеме. Это эмульсия, все убьешь нахрен. Неужели у тебя не вызывает сомнений такой цвет. И штоку хана, его не просто так хромируют. Сальник будет задирать постепенно, даже полиуретановый, ну и шток будет окисляться. Попробуйте его захромировать в домашних условиях, сам не пробовал, но знаю что делают небольшие детали. Ну либо поискать восстановление хрома и узнать ценник.
    Я вот по ходу просмотра видео добавляю комментарии. Дмитрий! Это очень жестоко на сухую пропихивать шток в цилиндр.
    А в целом все супер! Регулярно смотри ваши видео и мне нравится как вы обращаетесь с техникой, даете ей вторую жизнь. За это огромный респектище! Жму руку, вы молодец!

  • @shmel1959
    @shmel1959 2 года назад +25

    Вот нравится все как Дима работает, как у него все красиво получается. Но как по мне, все делается на "коленке". Ну можно же поставить любой стол хоть деревянный хоть железный и и встать с коленок. Может Дима так привык все делать как в поле, а вот смотреть на это грустно. Да и коленки поди не железные)))

  • @ArtemGoriachev
    @ArtemGoriachev 2 года назад +23

    Надо писать «дёшево, недорого, выгодно и экономично». Ну чтобы уж точно все поняли ))

  • @vladislavtsarev999
    @vladislavtsarev999 2 года назад +11

    Дяде Диме - РЕСПЕКТ! Настоящий Мастер - "золотые руки"!!!
    Интересно, что будет дальше с ЮМЗиком)...

    • @z5970
      @z5970 2 года назад +1

      Дима писал в комментах под каким то видио,что ЮМЗ восстанавливают на продажу.

  • @zyzyuz
    @zyzyuz 2 года назад +39

    Тракторная тема заходит на ура, даешь полноприводные трактора!

  • @васяя-д5о
    @васяя-д5о 2 года назад +37

    Тот самый случай когда актуальна фраза: После сборки доработать напильником! Пакистанцы плохого не посоветуют!

  • @АртемМитрофанов-т1у
    @АртемМитрофанов-т1у 2 года назад +5

    3:54 и глазом не моргнул! Вот он - многолетний опыт снятия гидроцилиндров. Мастерство, как говорится, не прольёшь. Так держать, дядь Дим!

  • @АлександрЕвгеньевич-п6т

    Дмитрий приветствую. Гидравлика меняется, методом медицинского шприца. То есть сжимаешь гидравлический шток масло уходит в бак. Бак хорошо промываешь. Потом в бак наливаешь чистое масло, шток начинаешь выдвигать насос начинает закачивать масло в цылиндр.

    • @ИгорьР-ь7ч
      @ИгорьР-ь7ч 2 года назад +2

      Цилиндр двухсторонний. Масло в нем всегда будет.

    • @АлександрЕвгеньевич-п6т
      @АлександрЕвгеньевич-п6т 2 года назад +5

      Значит выдвигаешь все штока цилиндров до максимум. Отсоидинить шланг подачи масло от бочка и вставить в канистру с чистым масло. При сжатии гидравлика насос подхватить чистое масло. Потом залить в бачок чистое масло и выдвинуть штоки. Насос закачает во второй контур масло. Ну как то так.

    • @Aleksander_Grigorjev
      @Aleksander_Grigorjev 2 года назад +1

      @@АлександрЕвгеньевич-п6т Совершенно верно

  • @Газ-реверс
    @Газ-реверс 2 года назад +1

    Добрый вечер, идея очень хорошая, и работа сделана хорошая, внесу свои 5 копеек, переход с 320 на 800 все таки большой думаю надо разбавить 500-600, и не ставить круг от болгарки торцом на этих оборотах она грызёт вне зависимости от зернистости, а подносить по плоскости ! После 320 зерна можно вполне перейти на эксцентриковую машину с небольшими оборотами и ровнять 320-500-600-800 и вплоть до 1200-1500

  • @НатальяПерепелка-с3ы
    @НатальяПерепелка-с3ы 2 года назад +6

    Дима, привет! У вас в гидравлике вода нужно поменять. Это не сальник, манжета. Обычная по ГОСТу. Не говори что на юмзик . Найдешь в любом магазине рти

  • @БахтиерРахмонкулов-ь1ь

    Дима привет! За Копатыча спасибо, молодец подшаманил петушка. Да на нём можно неплохо подкалымить, будет и на масло..... Удачи тебе! Ждём новых выпусков!!! 👍🔥

  • @Sergey-Inccup
    @Sergey-Inccup 2 года назад +9

    Спасибо за видео! Ждём продолжения.
    Всем здоровья, добра и душевного равновесия!

  • @pseudonym9
    @pseudonym9 2 года назад +33

    "Дëшево и не дорого " Мощно сказано 💪👍😁

    • @MordaRSi
      @MordaRSi 2 года назад

      А как это возможно, чтоб и так и так??

    • @pseudonym9
      @pseudonym9 2 года назад

      @@MordaRSi это когда за ремонт себе ещё и доплачивают 😁

  • @КонстантинЛевых
    @КонстантинЛевых 2 года назад +6

    Руки у дяди Димы растут из правильных мест! Дима - молодец!

  • @vovan-lv5mj
    @vovan-lv5mj 2 года назад +4

    Добрый день добрый человек )))спасибо за ролик )))ставим чай

  • @павелгорелов-в9т
    @павелгорелов-в9т 2 года назад

    Всем большой Привет С России с Поволжья с Пензы Друзья !!! Дима спасибо вам за ваши интересные видосы !!! Смотрим Вас уже лет 5 У меня жена с дочкой даже смотрят вас Всем Добра Здоровья !!! Всех обнял Всех люблю Славяне Белорусы Россияне Украинцы !!!

  • @No-vh1nn
    @No-vh1nn 2 года назад +1

    Меняю масло путем постоянно рвущихся шлангов и доливом нового И20, в течение года регулярно при работе разрывы происходят. Кроме, как из бака из цилиндров масло не слить, либо разбирать цилиндры. На баке есть сливная пробка.

  • @ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с

    Еще один лайк за смелость при работе на области неизвестности

  • @DUMOKful
    @DUMOKful 2 года назад

    Тёзка приветствую.Да-когда не было штоков-наплавляли латунь,точили.... Не переживай-после такого ремонта цилиндры работают-знаю не по наслышке.А чтобы манжеты е выворачивало когда собираешь цилиндр-найди либо пластиковую бутылку такого размера либо из подобной вырежи "воронку".Досмотрел до концу-допишу.Масло чтобы полностью слить надо всё отворачивать.Всё равно в шлангах и трубках и распреде останется масло.А в цилиндрах как?Проще не куда.Снимаешь шток с пальца(желательно все) и делаешь штоки в любом из крайних положений-лучше задвинутыми.А потом отворачиваешь один шланг полностью а второй ослабеваешь для устранения вакуума и вытягиваешь шток.Всё.Жаль далеко-так бы помог.Слышать одно а видеть совсем другое.

  • @ДенисДенисов-ь2ч
    @ДенисДенисов-ь2ч 2 года назад

    Дядь Дима. Спасибо за Ваши видео. Как интересно рассказываете. А главное без мата. Это сейчас редкость. Очень интересно смотреть. Привет из Санкт-Петербурга

  • @ЮрийШагаев-ч7к
    @ЮрийШагаев-ч7к 2 года назад

    Старое масло нужно слить с бака ,и залить новое только для гидравлика потом открыть все штуцеря не полностью в два оборота и вкулючать рычаги распределителя чтоб масло. Наполнилась в целиндры ,когда появится масло то закрутить обратного ,для чего ето сделать чтобы вышло старое масло и воздух ,я делал так а может другие делали по другому. Поздровляю вас с починкой дай бог чтоб у вас все блогополучно получилось.

  • @volozhin1979
    @volozhin1979 2 года назад +15

    Настоящий ремонт по "нашему"!

  • @АлексейТоропов-и5й
    @АлексейТоропов-и5й 2 года назад +6

    Дима привет! Ну теперь ты точно обязан уговорить Галю поэкскаваторить на практически новом гидропоршне. Спасибо!

  • @artnalik
    @artnalik 2 года назад +1

    Дмитрий привет с Байкала!!!
    Колоссальную работу провёл, трактор в боевой строй своей техники поставил!!! Красавчик!!!!
    Дима не сочти за наглость, может подумаешь, как предложение тебе когда донаты приходят к тебе от людей, им в качестве благодарности наклеечку с названием канала отправлять или наклейка с рисунком той техники и названием канала на которую человек прислал запчасть. Мне кажется очень будет приятно, и реклама твоего канала будет в разных странах городах и так далее. Пусть даже не будет на машине, кто-нибудь в гараже приклеет, но это всё равно будет память и мужики в гараже будут спрашивать и интересоваться что за канал!)))))

  • @m_a_s_t_e_r_a_e_r_o
    @m_a_s_t_e_r_a_e_r_o 2 года назад

    теперь Кастом Трак - тот самый канал, новые выпуски которого я смотрю в конце рабочей недели под бокал вина с сыром. КАкаайаа рооооссскооошь

  • @midnightevil
    @midnightevil 2 года назад

    Смотрю очередное видео и не перестаю удивляться умелости этих людей. Таких бы пару миллионов, люди давно бы уже на Марс улетели))

  • @александркузовкин-ш9ъ

    Дима, манжеты подходят с куна, пку 0,8 старого образца, строго старого образца. Этим летом я брал на работе такой же колупатор выкопать траншею под фундамент, начальник сказал отремонтируй и бери копай, пришлось перебирать 4 цилиндра и на всех подошли именно с куна старого образца, цена 1 ремкомплета 150 российских рублей, удачи тебе в проектах и само собой и в жизни

  • @EgorAlex-hb8ix
    @EgorAlex-hb8ix 5 месяцев назад +1

    У всех бульдозеристов такой способ ремонта г/ цилиндров был первый , и в итоге последний . Через годик шток придётся менять. Если попадётся толковый покупатель, то после движка он обязательно осмотрит зеркало штока г/цилиндров, и цена будет на порядок ниже.

  • @СашаМинаев-й4п
    @СашаМинаев-й4п 2 года назад +5

    Манжеты можно подобрать по размеру,не обязательно брать р/к(тем более много разновидностей гидроцилиндров на юмз выпускавшихся разным заводами Саранский,Бородинский). И манжеты лучше полиуретановые (ценник практически как и на резину)

  • @АлексейМалюков-у7з
    @АлексейМалюков-у7з 2 года назад +1

    Дима, слей по возможности все масло с бака и целиндров, потом в бак солярку и вперед гонять все ходы. Можно такое проделать несколько раз. У тебя там половину воды в системе...

  • @ВладВоловой
    @ВладВоловой 2 года назад +2

    Это сильный ремонт штока ЦИЛИНДРА!!! Ни разу такого не видел))) ещё и резинки с полиуретана 👍👍👍 класс!!!

  • @Attahe69
    @Attahe69 2 года назад +1

    Респект умелым рукам и умной голове. Удачи и терпения.

  • @антонгеращенко-х6п
    @антонгеращенко-х6п 2 года назад +2

    Привет Димон. Исходя из опыта это не надолго. Но есть одно но.ЮМЗ это не либхер и т. д. Лучше не будет, так что радуйся,По крайней мере он работает, и лучшего от этой технике ждать не нужно. Это постоянно рвущиеся рвд, гидравлика сопливит отовсюду, Но если его использовать для хоз нужд,то лучше и не придумаешь. Продолжай в том же духе, мне эта тема по душе.

  • @юрийкрюков-о2ь
    @юрийкрюков-о2ь 2 года назад +1

    отлично сделал.Дима привари на лапы по шайбе и к кабине или где удобно цепочки с крючками или карабинами для фиксации лап .чтобы не опускались при переезде или на стоянке.раньше видел такое .

  • @wladimirlex1260
    @wladimirlex1260 2 года назад +5

    Нет таких препятствий для ремонта любой сложности , которые Дмитрий не преодолел бы с помощью молотка, болгарки, напильника и шкурки №800🙂

  • @игорьерлин
    @игорьерлин 2 года назад +7

    Молдца! И главное, своими руками! Дëшево, и сердито! 👍😁

  • @alexanderfilippov4559
    @alexanderfilippov4559 2 года назад

    Дмитрий вы молодец и трудяга Я после армии работал и на Юмз и на Мтз Сейчас в дальнобое на Скании Но в деревне Владимировец со всяким навесным от плуга до отвала Вечная техника!!!

  • @Дмитриймясоедов-с5д
    @Дмитриймясоедов-с5д 2 года назад +1

    Привет при работе цилиндров старайтесь не доводить их до крайних положений дабы не оторвать голову или поршень.Удачи в вашей работе.

  • @ВладимирТкачёв-ж2п
    @ВладимирТкачёв-ж2п 2 года назад +11

    👍👍👍🔥🔥🔥 Классная серия, главное Юмзик на ходу!!!

  • @ЮрийШагаев-ч7к
    @ЮрийШагаев-ч7к 2 года назад

    Здравствуйте ребята ,скажу вам одно я проработал на ЮМЗ ,почти 20 лет ,в таком случаях я менял целиндры ,а сварку делать нельзя как вы мы не делали потому что нужна точная плотность чтоб манжеты не пропускали масло ,но если у вас получится то я буду рад желаю успехов вам.

  • @UAZovoD956
    @UAZovoD956 2 года назад

    Большой привет,Дмитрий,из республики Марий Эл)

  • @stasdimitrov4200
    @stasdimitrov4200 2 года назад +1

    Дим привет из Кузбасса надеюсь твой вариант сработает у меня на Хитачи 870 такое не пройдёт а для советской техники годный лайфхак 👍👍👍

  • @ОлегФомин-ч4л
    @ОлегФомин-ч4л 2 года назад +2

    Привет Дмитрий, да масло в гидравлике надо менять как можно скорее не затягивай с этим, удачи тебе добра и всех благ.

  • @Icarus-38
    @Icarus-38 2 года назад +5

    Моя любимая тема ремонт на коленках

  • @Андрей-е5т4й
    @Андрей-е5т4й 2 года назад +5

    Дима привет респект и здоровья , юмз в твоих руках будет жить вечно !!!!!!

    • @z5970
      @z5970 2 года назад +1

      Он его восстанавливает на продажу.

  • @wladimirprutin
    @wladimirprutin 2 года назад

    Меняется просто масло. Сливаешь из бака, меняешь фильтра,если есть. Затем прокачиваешь воздух - чтоб штоки прошли полный цикл выдвижения и втягивания несколько раз.

  • @СергійКудла
    @СергійКудла 2 года назад

    Знаете Дим, смотрю вот вас всегда и понимаю с личного опыта. кажется, да что там той работы. А ты сам стань и сделай, получиться ли и .т.д. и сколько времени, труда, силы, и душы там... Пока не напашаешся не поймёшь. легко там за кадром пи...деть как и что делать и что продавать куда дальше идти. Молодец вы Дим. Мирного вам неба и всего самого наилучшего вам и вашем близким.

    • @customtruck2403
      @customtruck2403  2 года назад

      Благодарю, да верно, ещё камеру поставить, зарядить перенести т тд

  • @CalculateDevice
    @CalculateDevice 2 года назад +8

    8:56 Технология заварки и шлифовки вполне допустима при ремонте крупных деталей. И она применяется. Вроде бы есть даже специальные электроды для этого. Но, хорошо бы чистовую шлифовку выполнять на круглошлифовальном станке.

  • @KOT_MATROSKYN
    @KOT_MATROSKYN 2 года назад

    Приятно смотреть когда у людей есть и мозги и руки.

  • @Евгенийнеудача-ж1ш
    @Евгенийнеудача-ж1ш 2 года назад +6

    Для Дмитрия нет ничего сложного и он это доказывает!Если бы интересно зажать цилиндры в токарный и в сотки вывести...И без хона надолго ли хватит сальников ...?Галине привет!

    • @ВалерьянТравкин
      @ВалерьянТравкин 2 года назад +2

      Ну какой Хон ,Хон это насечка в целиндре для удержания масляной пленки,а здесь должно быть хромирование штоков,но если Дима будет их складывать все время то им ни чего не будет

  • @ЕвгенийЛевицкий-р5ц
    @ЕвгенийЛевицкий-р5ц 2 года назад +1

    Вполне себе годный ремонт, я как вспомню их (ЮМЗ с экскаваторной установкой) вечно все в масле были и такие чумазые из-за этого) Но мне малому было важно не это, сам процесс работы)))

  • @ГлебЯркин-й8д
    @ГлебЯркин-й8д 2 года назад

    был удивлен отстутсвием запчастей на ЮМЗ, но вы красавчик! однозначный респект за такие эксперементы !

  • @МаксимОрлов-п2о
    @МаксимОрлов-п2о 2 года назад +1

    Гараж крутой, завидую белой завистью

  • @alex.rus1241
    @alex.rus1241 2 года назад +3

    Дядь Дим , конечно поставили лайк , приветствую !!! )))

  • @АлександрФомин-и1ъ
    @АлександрФомин-и1ъ 2 года назад

    Дима привет! Я старый лесник, такие манжеты можно подобрать с лесозаготовительной техники, удачи в делах, здоровья.

  • @ИльяКаталевский-к3у
    @ИльяКаталевский-к3у 2 года назад +2

    Я тоже так делал, только пользовался электродами по нержавеющей стали,два года без проблем работают г.ц.на лапах

  • @Придумалсделал-ч4э
    @Придумалсделал-ч4э 2 года назад +10

    _Трактор - лучший друг человека_

  • @павелзасухин-р1н
    @павелзасухин-р1н 2 года назад +3

    Привет, Дима🤝. С восстановлением ЮМЗ👍👍👍. Экскаваторную навеску вроде в Саранске делали,если что туда попробуй обратиться насчёт запчастей.

  • @Wadim_Shevchenko
    @Wadim_Shevchenko 2 года назад +1

    В Кобрине Брестской области восстанавливают такие цилиндры, в том числе восстанавливают хромировку. Если надо узнать отвечайте. Это для вас ближе.

  • @evilhorse9316
    @evilhorse9316 11 месяцев назад +1

    Дмитрий,определитесь вы шток варите или всё-таки цилиндр. Так как это по определению разные вещи.

  • @СладкийСнеговик
    @СладкийСнеговик 2 года назад +7

    Пакистанский ремонт 😀💪

  • @valerij7941
    @valerij7941 2 года назад +4

    Правление было бы делать на токарном станке.👍✌

  • @Александрпетряевский-й9ю

    Как могли так изуродовать новый трактор?! Кто там хозяин был?! За такие дела наказывать надо было рублем! Конечно же выгнать с работы и написать в трудовой за что! Ну а Вы просто молодцы,герои и тд!

    • @ЕвгенийЛевицкий-р5ц
      @ЕвгенийЛевицкий-р5ц 2 года назад +2

      Да дело нехитрое, есть трактор- нет машиниста, приходит весь такой бравый воин- да я вам на нём Эверест сверну! А спустя неделю- ой, а он как то утопился, это не я! Это он сам!

    • @Aleksander_Grigorjev
      @Aleksander_Grigorjev 2 года назад +2

      Скорее всего он донором был. Хотя как по мне, это всё равно не аргумент. Нельзя так с техникой.

  • @racer1chel
    @racer1chel 2 года назад

    Отлично, что всё с ремонтом так чудесно получилось!. Я рад

  • @СергейЧеркашин-ц7л
    @СергейЧеркашин-ц7л 2 года назад

    Отличное видео. Тракторок из пепла считай в новьё сделали. Здоровья вам Дмитрий.

  • @alekspapln9591
    @alekspapln9591 2 года назад +6

    Говорили трактор без пробега,по ходу от три ресурса отпахал.))).

    • @Sergey13322
      @Sergey13322 2 года назад +1

      его просто утопили.

  • @ЮрийСалангин-д6в
    @ЮрийСалангин-д6в 2 года назад +1

    Работа проделана большая и нестандартная, хорошо, что не боишься экспериментировать и импровизировать. Это даёт свои результаты.

  • @iharprakurat331
    @iharprakurat331 2 года назад

    Когда ставишь трактор на стоянку вытягивай стрелу и ложи на землю, в таком виде 3 из 4-х штоков будут спрятаны в цилиндр и не будут ржаветь, темболее после сварки

  • @Ivan-vik
    @Ivan-vik 2 года назад

    Приветствую! Молодцы, глаза боятся, а руки делают! Пакистанцы шток шлифовали бы в токарном станке)).

  • @alexanderweber7169
    @alexanderweber7169 2 года назад +1

    ЮМЗ 6 это МТЗ 5 (1956-1972)в принципе .Трактор
    разработки 40-50годов.Всему своё время.Трактор
    в оригинале ,в идеале для того времени Б у .В
    хороших руках послужит ещё

  • @НатальяПерепелка-с3ы
    @НатальяПерепелка-с3ы 2 года назад +1

    Работать будет 100 процентов много раз так делали

  • @АлексейХоруженко-п6ц
    @АлексейХоруженко-п6ц 2 года назад +1

    Дим, вот взял бы да пригласил профессионального экскаваторщика проверить ЮМЗик в работе!

  • @ФидаильГаббасов
    @ФидаильГаббасов 2 года назад +10

    молодец)вот бы тебе побольше денег всю Р Б б починил) да поставил лайк сразу не глядя)))

  • @АндрейЛукин-т5д
    @АндрейЛукин-т5д 2 года назад

    Дима приветствую. Смотрю тебе давно. Решил подписаться. Твои труды надо поддерживать. Всех благ. Ждём дальше.

  • @АлександрШеховцов-е1ц

    Осталось,, петушка,, покрасить и будет вообще огонь👍👍👍

  • @89.007
    @89.007 2 года назад +7

    Погода по кайфу, все норм

  • @KVADROFISHING
    @KVADROFISHING 2 года назад

    Молодцы, своими руками восстановили.

  • @АртемСмирнов-г5ц
    @АртемСмирнов-г5ц 2 года назад

    Дима вам успехов в проделанной работе, за Юру лайк !

  • @МаксимФедосеев-х7ж
    @МаксимФедосеев-х7ж 2 года назад +8

    гидравлика эмульсией пошла видимо в системе была вода нужно слить выстоять и аккуратно перелить через сеточку

  • @ДенисДёмин-э4у
    @ДенисДёмин-э4у 2 года назад

    Вначале ролика стоял к700,а потом пропал....интересно куда? респект однозначно ЛАЙК возьму себе на заметку технологии восстановления штоков💪

  • @woodbalt
    @woodbalt 2 года назад +3

    сальники и все резинки всегда нужно смазывать, иначе будет очень трудно засунуть...и можно их порвать при устоновке на сухую.

  • @ПётрЛитвинов-ъ1й
    @ПётрЛитвинов-ъ1й 2 года назад +3

    Огромную работу проделали Дмитрий.По востановлению штоков цылиндров. Сделали работу против всех законов физики.Вам уже можно давать обьявление востанавливаете аммортизаторы. Обычно они страдают из за раковин. И порывов пыльников

  • @СергейКукалёв-ж6й
    @СергейКукалёв-ж6й 2 года назад +6

    Дима жжёт. Резинки из полеуреатана!

  • @ОлегВерещагин
    @ОлегВерещагин 2 года назад +1

    Молодца ты! Да ещё на задних опорах, они падают сами по себе.

  • @ЮрийПавлов-м1э
    @ЮрийПавлов-м1э 2 года назад

    Дима гидро целиндры в полевых условиях это доехать ! А вообще над в гидро цех там проверят всё, а тут нюансов возникнет куча !!! Это пройденный этап ! При помощи зубила и молотка это .... И шток болгаркой обтачивать это то же достижение !!

  • @Эфиоп-х6э
    @Эфиоп-х6э 9 месяцев назад

    Приветствую.Молодцы успехов вам👍