🚈 Rollout Skoda FORCITY CLASSIC Straßenbahn Chemnitz 🚈

🚊Unser Video zum Rollout der neuen Skoda Straßenbahn für Chemnitz.🚊
Am 25.09.2019 war es soweit. Um 10:41 Uhr fuhr die erste von 14 neuen Skoda FORCITY CLASSIC Straßenbahn im regulären Linienbetrieb und löste damit eine alte Tatra-Bahn ab. Diese werden in den nächsten Monaten aus dem Stadtbild von Chemnitz verschwinden und durch die neuen Bahnen ersetzt.

[@norbertfransewitz8486]

Sehr Toll wie die Technik ist. Auch vom Ansehen. Einfach ein Hammer

[@nico509]

Geile Aufnahmen 👌

[@Testerbar]

Ein schönes Lied. Wie lautet der Titel?

[@preburgermaus3239]

Hallo aus Tschechien aber Ich bin Slowake aus Bratislava aber Ich wohne in Tschechien.

[@preburgermaus3239]

Ich war im 2019 3mal in Sachsen und zussamen in Deutschland 5 mal.

[@doctorhabilthcjesus4610]

Das Video ist gut, aber die Entscheidung der Verkehrsbetriebe ist totale Grütze.
Wenn man die Wahl zwischen einem Drehgestellfahrzeug (z.B. Skoda 15T) und sowas hat, wie kann man sich dann für sowas entscheiden?
Das betrifft andere Hersteller genauso:
Wenn man die Wahl zwischen Bombardier Flexity Classic und Flexity 2 hat, wie kann man sich dann für Flexity 2 entscheiden?
Wenn man die Wahl zwischen Siemens Avenio und Avenio M (Combino) hat, wie kann man sich dann für Combino entscheiden?
Das Fahrzeugkonzept ist grundsätzlich immer Mist, egal welcher Hersteller sich daran versucht. In Dresden hat man gemerkt, was man mit der Beschaffung von NGT6DD und NGT8DD für wirklich extrem dumme Fehler gemacht hat und ist auf Flexity Classic (NGT D8DD und NGT D12DD) umgeschwenkt, und jetzt fängt Chemnitz an, so eine ... ach egal, ich muss mit den Dingern nicht fahren, Chemnitz kann mir egal sein.
Schönes Video jedenfalls.

[@sindyarnold8232]

Ich bin an den Tag mit der 911 gefahren

[@kmstadter2534]

Ich mit der 913 hinterher 👍😉

[@doctorhabilthcjesus4610]

Und wie sind die Fahreigenschaften so?

[@kmstadter2534]

@@doctorhabilthcjesus4610 Luftfederung glaub ich, ggü den Variobahnen, ansonsten die bekannten "summenden" Geräusche bei neuen Bahnen!

[@doctorhabilthcjesus4610]

@@kmstadter2534 Ja gut, Standard. Interessant wäre zu wissen, wie sich die Teile in Bögen, besonders Bogenanfang und Bogenende, verhalten und auf Weichen. Bei anderen Bahnen dieses Konzepts (zweiachsige Wägelchen mit zwischengehängten Sänften) gibt es bei Ein- und Ausfahrt in und aus Bögen immer einen Seitenruck, besonders im vorderen und hinteren Fahrzeugteil, den es so bei Drehgestellfahrzeugen nicht gibt. Die Dresdner NGT6DD und NGT8DD neigen auch bei Geradeausfahrt und bester Gleislage dazu, überraschend ins Schlingern zu kommen und im Zickzack zu laufen und sich dann vor der nächsten Haltestelle nicht mehr so richtig zu fangen. Außerdem tanzen die Dinger im abzweigenden Strang über Weichen, das kann man keinem anbieten. Deswegen besteht Dresden seit einiger Zeit grundsätzlich auf Drehgestelle, und das geht viel besser, also richtig gut.

[@kmstadter2534]

@@doctorhabilthcjesus4610 aha okay, na soweit bin ich nicht vorgedrungen, bzw beobachtet, trotzdem danke für die interessanten Details 👍