سلام، جون نداشتن موتور به علت بنزین و روغن هست ! نسبت تراکم انجین موتور بالاست، بنزین با اکتان بالا باید استفاده کرد و روغن موتور نباید بیشتر از 1100 کارکرد باشه !
داداش خسته نباشی این موتور چون همون شاسی 180 داره باعث لرزش میشه و اینکه کامپیوتر این موتور چینی شده من لاکی 250 t2 دارم دنده 5 142 تا رفتم با 6 هم تا 160 رفتم ولی اون تا 98 لوازمش ژاپنیه بقیش هم چینیه با بنزین سوپر قبل تو باک میزدم راحت زیر 10 ثانیه صفر تا صد میزد از وقتی این بنزین معمولی زدم موتور مثل قبل راه نمیره اگه خواستی تست راید بزاری همون لاکی 250 t2 بذار تا 98 به بالاش بنظرم نذار خسته نباشی بابت ویدیوهات🙌🙌🙌🙏🙏🌹🌹
به نظرم این موتور درشرایط خوبی نبود شاید از لحاظ سرویس نگهداری ضعیف بوده یه جورایی موتوره انگار ترکیده بود ، کسی که رو این موتور اگزوز ریس میزاره می گازونه و موتور نابود میکنه از همون وضعیت رنگ لعاب رفته ، خم گلویی اگزوز خروجی سیلند معلوم چطوری روس شو کشیدن. مورد مناسبی برای تست راید نبود حتی اعلام نکردید مدل موتر چیه و کارکردش چقدر هست
فقط داش داری تخریب میکنی من همین موتور دارم هم ترمز خیلی بهتر از ۱۸۰ هست هم سرعت شتابش من باهاش ۱۵۰ تا رفتم صفر تا ۱۰۰ هم ۱۰ ثانیه انجین با لاکی ۲۵۰ یکی هست که در اصل مال اونه لطفا اگر میخوای برسی کنی موتورو یه موتور سرحال سوار شو ترمز عقب هم باید تنظیم کنی
دقیقا با لیفانkps 250 و زونتس ۲۵۰ تاپ اسپید و صفر تا صد یکی داشت من به شخصه پیشنهاد میکنم که هیچ وقت سراغ صفر این موتورا نرید افت شدید قیمتی دارن اگر به هر حال خواستار خرید صفر هستید سراغ خرید اقساط برید و کلا به نسبت موتور های هندی بازار دست دوم و فراوانی قطعات ندارن (یجورایی اول و آخرش خودتی، البته بازم همه چی بسته به قیمت فروش داره)
اگر مقدور بود لاکی bx 185 هم بررسی بفرمایید
تونستید از بنلی ریسای مدل ۹۶ یا ۹۷
هم ویدئو بذارید🔥🔥
سلام، جون نداشتن موتور به علت بنزین و روغن هست ! نسبت تراکم انجین موتور بالاست، بنزین با اکتان بالا باید استفاده کرد و روغن موتور نباید بیشتر از 1100 کارکرد باشه !
ایوالله بلاخره یکی این موتورو بررسی کرد. دمت گرم علی جان ❤
سلام. ممنون از معرفی. من تازه موتور گرفتم هاسکی ۲۲۵.این لباس های شما قشنگه. اسم و مار ک خاصی دارن
این موتور انجین قویتری از na180 داره ولی مشکلش اینه که خیلی وزن بیشتری هم داره. در کل خریدن ۱۸۰ خیلی منطقی تره.
لطفا vinto gp 250 هم بررسی کنید. میگن شتابش ۷ ثانیس.
امیدوارم هر روز موفق تر از روز قبل باشی
@@vahidsatar7655 فدای تو👍🔥❤️
سلطان میناپور❤سعی کن مگلی دویست و بنلی ۲۵۰هم بررسی کنی ممنون
سلام
خدا قوت
دقیقا معایب و مزایا اشاره شد
🔥🔥
علی جان یه سوال
با استفاده از لباس و تجهیزات موتور سواری چند درصد احتمال آسیب هست ؟
داداش علی بود
لطفا اگه میشه تست و بررسی kawasaki Z 250 رو هم برو و بزارش تو کانالت
فدات
بتونم‌گیر بیارم حتما
Nice ❤❤❤
داداش خسته نباشی این موتور چون همون شاسی 180 داره باعث لرزش میشه و اینکه کامپیوتر این موتور چینی شده من لاکی 250 t2 دارم دنده 5 142 تا رفتم با 6 هم تا 160 رفتم ولی اون تا 98 لوازمش ژاپنیه بقیش هم چینیه با بنزین سوپر قبل تو باک میزدم راحت زیر 10 ثانیه صفر تا صد میزد از وقتی این بنزین معمولی زدم موتور مثل قبل راه نمیره اگه خواستی تست راید بزاری همون لاکی 250 t2 بذار تا 98 به بالاش بنظرم نذار خسته نباشی بابت ویدیوهات🙌🙌🙌🙏🙏🌹🌹
@@mohamadh4404 داداش ۲۵۰ لرزش نداره این آقا یه موتور داغون برسی کرده منم با این موتور ۱۵۰ تارفتم دنده ۳ تا ۱۰۵ تا کاتاف میکنه
Mx king ❤
سلام عالی مثل همیشه
لطفاً برسی lifankps200و250 هم بگیر
ما ایرانیا نمیدونم چرا فک میکنیم اگه صدای ماشین یا موتورامون فقط بلند باشه و قار قار کنه قشنگه اگزوز موتور و ماشینا مون دسکاری میکنیم صدای سگ میدن ،آقا وقتی میگن صدای بلند قشنگ منظور صدای موتور ۴ سیلندره منظور صدای نینیجا ۴سیلندره منظور صدای موتور های دوزمانه هست حداقل،نه هوندا زنبوری 😂
حس میکنم این موتور یه جوری بود ! 😮
داغون بود
من مدل ۱۴۰۳ رو دارم ، بدون تعصب فقط مشکل ضریب دنده پایینش اذیت میکنه ، شتاب و سرعت و ترمزاش رو خیلی راضیم البته نسبت به قیمتش
من شتاب 10 ثانیه ای از این موتور دیدم
فکر کنم مالک خیلی وقته روغن موتور رو عوض نکرده
فلات طرح هاسکی نقد و برسی
این موتور تراکم پاینه سر سیلندر یه کف تراشی بزنی قدرت خیلی بالا میاد وگرنه ان ای 180 هم رو 13 ثانیه 100 تا رو‌پر میکنه
من با ان‌اچ ۱۴۵ راحت الانم دارمش
ممکنه دنده مرده رفته انقدر گاز نداده موتور تنبل شده
موتور ايراد داشت na250دنده ۸۰میره
داداش این موتوری که آوردی برای بررسی خیلیی نابوده، من دارم 135 تا دنده 5 میره، شتابشم خیلی بیشتر از اینیه که شما ببرسی
چه وضع شتاب گرفتنه مطمینی موتور سواری
چرا موتور برا حرکت زور میزنه!!
چون موتور دنده زنجیر بزرگی داره باید عادت کنی
داداش این موتور بدرد تست راید نمیخورد ولی ممنونم ازت
9:12 اگزوز باعث شده پیستون موتور ضعیف بشه
داداش با تمام احترام ک اکثر ویدئو ها شما رو دیدم ولی باید بگم ک ی کم در شروع حرکت صفر تا صد کندی و بد میزنی
اون که اره ولی کلا دنده یک nh زیادی سبکه موقع شروع دنده مرده میره
به نظرم این موتورها نیاز به ریمپ دارن! چون صفر تا صد این موتور با NA180 یکی هست!
خوده. Na۱۸۰دنده3
80میره
Na250 دنده ۳ صدتا میره این خیلی لشه
برا منم ۱۰۰ تا پر میکنه
وقتی موتور اصلا سلامت نبود ایکاش ویدیوش رو اپلود نمیکردی🤦🏻
@@arshiaqadami8008 تو بررسی های دیگه هم نگاه کنی اعدادی که موتور ثبت کرده همینه، موتور هیچ مشکلی نداشته
موتوری که اوردی برا تست لش ترین حالته ممکن برای na250 بود من خودمم na250 دارم موتور خیلی مرده راه میره
چه روغنی بابد ریخت برا این موتو 10/50یا 10/40
فلات طرح هاسکی رو نقد کن
8:27 داداش بوقم نمیزدی اون بنز از ده کیلومتری متوجه شما شده بود😂😂😂
همین الان تو سایت ۲۵۰ تومنه، تقریبا تو رنج قیمت خودش بهترین نیکده، از قدیم گفتن هرچی پول بدی آش میخوری
به نظرم این موتور به درستی آببندی نشده
چون یه موتور ۲۷۸ cc حتی دو سوپاپ هوا خنک هم باشه باز صفر تا صد رو ۱۰ میزنه
من با ان ای 180 راحت بغل یه ان اچ رفتم
با درود اساتیدلاکی ولف و کسی داره آیا ❤❤❤مسعلتو
ان ای 250 تراکم خیلی پایینه بخاطر همین قدرتش از اونی که باید باشه کمتره
11:56 مالک جان😒راستشو بگو تو ۱۵۰ را چجوری رفتی؟از کوه پرتش کردی پایین؟😂
به نظرم این موتور درشرایط خوبی نبود شاید از لحاظ سرویس نگهداری ضعیف بوده یه جورایی موتوره انگار ترکیده بود ، کسی که رو این موتور اگزوز ریس میزاره می گازونه و موتور نابود میکنه از همون وضعیت رنگ لعاب رفته ، خم گلویی اگزوز خروجی سیلند معلوم چطوری روس شو کشیدن. مورد مناسبی برای تست راید نبود حتی اعلام نکردید مدل موتر چیه و کارکردش چقدر هست
na180 خیلی بهتره
نظر منم همینه
موتوره اکی بود صاحبش معلوم نبود چه بلایی سر موتور اورده😂
فقط داش داری تخریب میکنی من همین موتور دارم هم ترمز خیلی بهتر از ۱۸۰ هست هم سرعت شتابش من باهاش ۱۵۰ تا رفتم صفر تا ۱۰۰ هم ۱۰ ثانیه انجین با لاکی ۲۵۰ یکی هست که در اصل مال اونه لطفا اگر میخوای برسی کنی موتورو یه موتور سرحال سوار شو ترمز عقب هم باید تنظیم کنی
لاکی ۲۵۰ یکی از دوستان داره تیپ دو که ۱۸۰ تا تاپ اسپید زده
این موتور باید ریمپ کنی که به سرعت شتاب اصلیش برسه کارخونه این موتور بسته
دنده یک هم باید عادت کنی موتور دنده زنجیرش خیلی بزرگه دنده هاش هم طقه نداره ایراد از موتور پوکیده شماست
منم مثلش دارم
با تخلیه کاتالیزور و ریمپ چقد بهتر میشه؟
یکی از بچه ها هم گف برای افزایش نسبت تراکم میشه کاری کرد
اره؟
@amirhoseintavassoli3079 اکه کاتالیزور خالی کنی موتور راحت میشه نفسش من اینکارو کردم با دنده سه ۱۰۵تا دهنده ۶ ۱۵۰ تا راه میره
مشکل از رایدره😂
دقیقا با لیفانkps 250 و زونتس ۲۵۰ تاپ اسپید و صفر تا صد یکی داشت
من به شخصه پیشنهاد میکنم که هیچ وقت سراغ صفر این موتورا نرید افت شدید قیمتی دارن
اگر به هر حال خواستار خرید صفر هستید سراغ خرید اقساط برید
و کلا به نسبت موتور های هندی بازار دست دوم و فراوانی قطعات ندارن
(یجورایی اول و آخرش خودتی، البته بازم همه چی بسته به قیمت فروش داره)
من دارم متاسفانه آشغاله دوستان خرید اصلا نکنید
مرسی که به اشتراک گذاشتی
موتور خیلی خوبیم هم هست این آقا یه موتور لش داغون برداشته داره برسی میکنه
موتور خوبیه
اقا دیگه موتور شخصی خودت رو هم ایراداشو صادقانه گفتی، ایراد الکی نمیگیری
مرسی از شعورت🌹
این موتور اصلا از انجین ۱۷۸ سی سی اش نهایت توان رو نگرفته
داداش کوچیکه میشه نه بزرگه.😂
این بعد 180 اومده.
من 180 دارم احساس میکنم 180 خیلیییی چست و چابک تره