'대곡소사선' 운행 임박…"이르면 다음 달 개통"

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии •

  • @xiankd9146
    @xiankd9146 Год назад +70

    가뜩이나 지옥같던 9호선 김포공항역이 진짜 지옥의 끝을 보게될 것 같군요 ㄷㄷㄷ

    • @alterrrrrrr
      @alterrrrrrr Год назад +2

      바글바글와글와글

    • @텀-t7o
      @텀-t7o Год назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @brocklee6908
      @brocklee6908 Год назад +1

      😅8량늘리고 증차하면 끝!! 답없는 골병라인이나 걱정해주길 불쌍해 죽겠음 ㅋㅋ

    • @aa-ut8id
      @aa-ut8id Год назад

      공항철도, 9호선은 지옥인게 헬지옥으로 ㄷㄷ

    • @aa-ut8id
      @aa-ut8id Год назад

      ​@@brocklee6908 혼잡률 400퍼 때도 안하던 8량 증차를 할 것 같음? 이태원 압사사고급 나기 전까지는 안할 듯 ㅋ

  • @Kwang-Min-Lee
    @Kwang-Min-Lee Год назад +3

    김포공항에서 부천을 10분도 안걸려서 갈수있게 되다니 이제 9008번 빨간색버스 안타도 되니까 완전좋아요!!

  • @Exynos3
    @Exynos3 Год назад +44

    교외선도 아에 김포에서 대곡 그리고 기존 대곡-의정부에서 남양주 까지 갔으면 좋겠네요 이러면 경기북부 교통망이 좀 나아질탠데

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +5

      평면 교차문제 때문에 안되요ㅠ

    • @kstdsf1206
      @kstdsf1206 Год назад +1

      @@WithTheTrain 평면교차가 뭐에요?

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +6

      @@kstdsf1206 고속도로 나들목처럼 차가 반대방향 차량에 방해받지 않고 갈수 있는 걸 입체교차라해요
      반면 다른차선을 가로막는 신호등과같은 교차로가 평면교차라해요
      근데 능곡역은 서해선 선로가 왼쪽에 있고 오른쪽 끝에 교외선 선로가 있어서 중간에 반대방향 선로를 지나쳐야 교외런에 갈 수 있어요
      근데 반대방향 선로에 진입하면 반대방향 선로에 있는 모든 열차가 그 열차를 기다려야하기 때문에 소요시간이 많이 걸리죠
      그래서 되도록이면 안 사용하려고도 해요
      이로 지적되고 있는것이 서해선 운정역연장사업이에요
      자세한 내용은 나무위키 서해선광역철도에 나와있습니다!

    • @lagcom
      @lagcom Год назад +1

      @@WithTheTrain 제가 알기로 능곡-대곡 구간에 입체교차 시설을 어느정도 지어 뒀다고 하던데, 진짜 문제는 교외선 전철화가 되지 않은 거라고 알고 있어요

    • @루디븐
      @루디븐 Год назад

      좀 알아보고 글좀씁시다 인천 2호선 김포 일산으로 연장 계획이 있는데 뜬금 무슨 교외선이 김포입니까 중복 노선에 뭔 애도아니고 아무 생각없이 희망사항 징징대면 안쪽팔리나

  • @user-um.good_lucky
    @user-um.good_lucky Год назад +1

    에휴..우리나라 지하철 관계자 모든 분들은 승강장 안전문을 밀폐형.반밀폐형 승강장 안전문을 설치를 한 것을 반성을 해야한다고 생각을 하였습니다. 난간형 승강장 안전문으로 설치를 했어야 맞다고 보았습니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다.😮😮

  • @hazelnut3794
    @hazelnut3794 Год назад +9

    강서구 철도교통이 점점 더 헬스러워지고 김포공항역은 수도권 서부의 교통 중심지가 되가네

  • @뉴발란스-b9s
    @뉴발란스-b9s Год назад +12

    서해선 지하철 4량한 운행하지 말고 6량 운행했으면 좋겠어요

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +2

      아직 혼잡도가 그리 안 높아서 그런듯해요

    • @magickid7028
      @magickid7028 Год назад

      수요가 문제입니다. 현재 운행간격이 평시에 왜 20분 내외인지 생각해보세요.

  • @미라클기적-p2n
    @미라클기적-p2n Год назад +8

    고양시에서 부천까지 연결하는 새로운 전철인가 고양시쪽에서 부천방면으로 갈땐 서울역쪽으로 해서 한강건너 노량진쪽으로 돌아가지 않아도 되서 이용객이 얼마나 많을진 모르겠지만 시간단축이 많이 될걸루 보여서 획기적이긴 하네요 ~

    • @magickid7028
      @magickid7028 Год назад +1

      고양 1001번 수요도 줄어들 가능성 높습니다.

    • @미니앤
      @미니앤 Год назад

      고양시와 부천시를 이어주는 유일한 버스 노선이죠 현재는...

    • @misabi2
      @misabi2 Год назад

      차로갈땐 금방이지만 대중교통으로 왕래하기 힘든 지역이죠ㅋㅋ

    • @Gaga-ohlala
      @Gaga-ohlala Год назад

      출퇴근 시간대 고양에서 김포공항 가는 도로 미어터집니다;; 아마 수요 꽤 있을 것 같아요

  • @user_yong
    @user_yong Год назад +9

    차량 제작사가 납기일을 못 맞춰서 미뤄진 것.

  • @trf_woman
    @trf_woman Год назад +9

    4량으로 다니는 모든 전철 6량으로 증편을 해야 한다고 생각을 하였습니다.😮

    • @동안대디
      @동안대디 Год назад +1

      인천 2호선이나 수인선 처럼 승강장만 미리 확보되면 나중에라도 충분히 할 수 있어요..
      김포골드라인은 그걸 안해놔서 차량 증편 자체를 못함..ㅠ

    • @magickid7028
      @magickid7028 Год назад

      @@동안대디 김포시장이 삽질해서 지금의 현상이 발생하는 것입니다. 인천 2호선 처럼 차량증설 대비 했으면 이러한 문제도 없을 거고요.,

  • @saberguard
    @saberguard Год назад +20

    지들도 양심이 있으면 미안해서라도 이번엔 무조건 개통시키겠지ㅋㅋ

    • @혼자왔어
      @혼자왔어 Год назад +1

      일찍 개통됐다가 사고나면 안되니까 ... ㅎ

  • @빨간헬멧옥루
    @빨간헬멧옥루 Год назад +29

    이제 김포공항역 진짜 큰일낫다. 고양시 부천시 인구 전부 9호선타러 오겟네. 안그래도 지옥인데 더 지옥이되겠네

    • @Kwang-Min-Lee
      @Kwang-Min-Lee Год назад +2

      거기다가 김포시 인구까지 몰리니까 대한민국 최대 복잡한 지하철역이 되겠군요

    • @magickid7028
      @magickid7028 Год назад

      @@Kwang-Min-Lee 이제 신도림역보다 더 지옥되겠네요.

    • @성이름-j8p9h
      @성이름-j8p9h Год назад +1

      나같음 그냥 김포공항에서 5호선 타고 갈아탈듯 5호선도 수요가 더 많아지겠네..... 그리고 9호선 빡센거 알아서 강남으로 나갈거면 그냥 부천종합운동장에서 7호선으로 타고 갈아탈수도 있을거 같은데

    • @Kwang-Min-Lee
      @Kwang-Min-Lee Год назад +1

      @@성이름-j8p9h 5호선 수요가 많아지겠죠 부천이나 시흥에서도 5호선타려고 올라오니까요 그런데 9호선은 미어터지더라도 급행이 있어서 포기하기 어려울듯해요

    • @129-b1o-x8v
      @129-b1o-x8v Год назад

      강남갈때 김포로 가서 9호선 탈듯. ㄷㄷㄷㄷ

  • @뉴발란스-b9s
    @뉴발란스-b9s Год назад +13

    다음날 6월 개통 돼요 궁금해요 빨리 개통 됐으면 좋겠서요

    • @kstdsf1206
      @kstdsf1206 Год назад +1

      기대되요...

    • @KEI-zm6td
      @KEI-zm6td Год назад

      개적자 일텐데 ㅋㅋㅋㅋ
      그리고 서울 들어온다해도 1호선임 ㅋㅋㅋㅋ

    • @뉴발란스-b9s
      @뉴발란스-b9s Год назад

      6월24일 토요일 개통

    • @혼자왔어
      @혼자왔어 Год назад

      @@뉴발란스-b9s 날짜가 나온거에요?

  • @Greenscall
    @Greenscall Год назад +3

    이제 부천에서 김포공항-일산-파주갈때 소요 시간이 대폭 단축되겠네요

    • @Kwang-Min-Lee
      @Kwang-Min-Lee Год назад +1

      부천에서 김포공항 가려면 항상 버스를 타야했었는데 이제는 10분이면 가니까 대박 좋아지는거죠

  • @조재덕-y7y
    @조재덕-y7y 5 месяцев назад

    서해선 소사~대곡 개통 1년🎉 첫 생일 맞이했네요🎂🎊🎈✨🥇🎁👏👏👏

  • @pajkl2
    @pajkl2 Год назад +4

    지하철 노선도 제작진 : 제발 그만해.. 더 이상 넣어 그릴 곳이 없어...

  • @seoul_04
    @seoul_04 Год назад +15

    원종역은 환승역이 아닙니다
    (물론 추후에 노선 신설 계획은 있습니다)

    • @뉴발란스-b9s
      @뉴발란스-b9s Год назад +2

      김포공항역 아니면 일산역 환승 돼요

    • @TV-rj2oi
      @TV-rj2oi Год назад +4

      부천종합운동장역에서 7호선도 가능합니다

    • @Greenscall
      @Greenscall Год назад +1

      뭐 굳이 환승역 아니어도 역이 없던 곳에 역이 생기는건데 나쁠 건 없죠

    • @Kwang-Min-Lee
      @Kwang-Min-Lee Год назад +1

      아직한참 멀었지만 대장홍대선이 들어서면 원종역이 더블역세권이 되니까요

  • @WithTheTrain
    @WithTheTrain Год назад +1

    1:07 능곡 환승 : O, 원종 환승 X 오류 수정

  • @문영훈-n9v
    @문영훈-n9v Год назад +7

    gtx a도 열차 시험운행중이던데 24년 말에는 서울역 부분개통이라도 빨리 되었으면 좋겠습니다.

    • @미니앤
      @미니앤 Год назад +1

      일단 예정으론 동탄-수서구간이 24년 상반기 개통예정이더라구요

  • @dhdhgim
    @dhdhgim Год назад +5

    정식명칭은 서해선인데요.다음달 개통이라니..

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +8

      서해선 광역전철이구요
      경부/경인/경원/장항선 모두 1호선인 것처럼 대곡소사선도 분류된거에요

    • @user-ml6bl2wp8w
      @user-ml6bl2wp8w Год назад

      ​@@WithTheTrain 그게아니라 철도이름도 서해선임 대곡소사선은 공사구간 이름이고

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +2

      @@user-ml6bl2wp8w 철도 이름은 대곡소사선이에요! 운영하는 철도가 서해선이에용

  • @System.Error.
    @System.Error. Год назад +1

    서해선 아닌가요

  • @토이토이-s2l
    @토이토이-s2l Год назад +13

    기관사는 남아돕니다

  • @초오워얼
    @초오워얼 Год назад +2

    1:08 환승 로고가 능곡역과 원종역 바꼈습니다.
    확인 부탁드립니다.

  • @신우진-r2p
    @신우진-r2p Год назад +10

    배차간격 좀 조정 해주세요
    20분이뭐예요
    10분으로 합시다

    • @갈림길-d9s
      @갈림길-d9s Год назад +1

      진심...서해선도 배차간격 토나와요...

    • @kdhkr
      @kdhkr Год назад +1

      지금은 RH 13분, NH 20분이지만 연장 개통 이후 RH 7.5분, NH 15분으로 단축될 예정이라고 합니다.
      10분은 글쎄요.. 그만한 수요가 없을 것 같네요

    • @user-kc7nn6jj8q
      @user-kc7nn6jj8q Год назад +1

      동해선에 비하면 양반

    • @magickid7028
      @magickid7028 Год назад

      수요 증가 되지 않는한 평시 10분 내외로 하기 위해서는 차량문제 해결이 우선되야 합니다.

    • @hohoiiiai3891
      @hohoiiiai3891 Год назад +2

      호남선보다는 낫지 뭐....

  • @bluelag0on
    @bluelag0on Год назад +3

    공항철도, 9급행 더 빡빡해지것다

  • @jonggwunlee5360
    @jonggwunlee5360 Год назад +13

    이런식으로 개통일이 멋대로 늦어도 아무 책임을 지지않는 나라

    • @뉴발란스-b9s
      @뉴발란스-b9s Год назад +3

      시운전 때문에 휴휴휴

    • @kws159
      @kws159 Год назад +8

      전동열차 납품이 늦어져 개통이 연기된 측면이 가장 큰 요인인데요,
      차량제작사인 다원시스는 납기연기에 따른 지연배상금 천억원을 물었습니다.
      누군가는 책임을 집니다. 표를 받은 정치인이나 관료가 물러나지 않을 뿐...

    • @속바지입는여자는몰카
      @속바지입는여자는몰카 Год назад +4

      개통지연 책임으로 천억대 물어냈는데? 무식하면 가만히있으면 중간은가는데..

    • @129-b1o-x8v
      @129-b1o-x8v Год назад

      @@속바지입는여자는몰카 1000억은 누가 꿀꺽함? 피해본 시민들에게 돌아가야 하는거 아님?

  • @msp8680
    @msp8680 Год назад

    6월30일 개통식 7월1일 개통... 이게 다음달인거임?.?

  • @arabica7
    @arabica7 Год назад

    고양시에서 부천시 시흥시 안산시까지 빠르게 갈수 있겠네 반대의 경우도 마찬가지

  • @뉴발란스-b9s
    @뉴발란스-b9s Год назад +1

    서해선 지하철 🚇 4량 입니다

    • @문영훈-n9v
      @문영훈-n9v Год назад

      현재는 4량이나 승강장이 6량까지 설계 되어 있어 승객 증가시 증편 가능성도 열려 있다고 합니다.

  • @анархист-г2ц
    @анархист-г2ц Год назад

    급행만 안타도 여유롭게 갈수 있습니다

  • @Daydream5yina
    @Daydream5yina Год назад +5

    이러다가 지옥철(?)되는거 아님? (예상대로)

    • @leesangrok7856
      @leesangrok7856 Год назад +7

      9호선은 이제 지옥철이 될겁니다. ㅡㅡ

    • @PSH_425
      @PSH_425 Год назад +4

      ​@@leesangrok7856 원래 9호선은 지옥철인뎁쇼?

    • @뉴발란스-b9s
      @뉴발란스-b9s Год назад +1

      서해선 지하철 4량 입니다

    • @신호강-n7p
      @신호강-n7p Год назад

      앞을 내다 볼줄 알아야 하는대 ㅉㅉ

    • @magickid7028
      @magickid7028 Год назад

      9호선 급행은 김포공항역 출발부터 지옥 시작하겠어요.

  • @임진영
    @임진영 Год назад

    콩나물열차들이 되겠으면 너무 불편을 많고 힘들

  • @이이상
    @이이상 Год назад +1

    김포공항 또지나네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @TV-fv4hj
    @TV-fv4hj Год назад

    기관사 남아돌아요... 채용이나좀 해주세요~

  • @언젠가먹고말테야
    @언젠가먹고말테야 Год назад

    대곡소사 종사자님 추후 일산역까지 감 ㅇㅇ

  • @_L_H
    @_L_H Год назад +1

    진짜.... 인천이랑 경기도 인파들 몰려서 뒤지겄다

    • @좀비-s3j
      @좀비-s3j Год назад

      어제 뉴스보니까 김포하고 인천서구 5호선 연장 합의햇다네요. 김포공항은 더 헬게이튼된듯

  • @User30303-c
    @User30303-c Год назад

    이제 김포나 부천에서 일산까지 쉽게 갈수있게되네.

  • @정도열-r2x
    @정도열-r2x Год назад +1

    너무 꾸물거린다.

  • @johnnyocean5045
    @johnnyocean5045 Год назад

    너무 지연됐어요. 답답했습니다.

  • @hoonari
    @hoonari Год назад

    겁나 예쁘네

  • @msk-jb4sn
    @msk-jb4sn Год назад +1

    서울경기도는 진짜 전철이 거미줄이네... 이래서 사람들이 서울경기도로만 몰리지!

  • @영대김-q3t
    @영대김-q3t Год назад +4

    인터뷰하시는분들 김포공항에서 환승 지옥을 맛 보시면 교통 편하다고 말씀 못하실텐데....

    • @mjk9896
      @mjk9896 Год назад

      출근시간 아니래도 지옥임? ㅠ

    • @영대김-q3t
      @영대김-q3t Год назад +1

      @@mjk9896 출근시간 벗어나면 조금 낫긴한데.. 출근시간 퇴근시간은 역사 내에 별도 교통정리안해주시면 사고 날것같아 겁날것같아요

    • @성이름-j8p9h
      @성이름-j8p9h Год назад

      출퇴근시간엔 환승지역은 다 비슷하지 않나 신도림도 출퇴근엔 장난아닌데 그리고 9호선타는게 빡세지 5호선이나 공항철도는 그나마 나음

  • @jadeshin7438
    @jadeshin7438 Год назад +1

    대곡에서 공사 시작한다고 한게 15년전이었던거같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Starparks-f8w
    @Starparks-f8w Год назад +1

    고앵 대곡 까지라고??

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +3

      대곡까지가 대곡소사선, 일산까지를 경의선이 불러요
      일산역까지 연장은 확정되었어요
      운정역까지 연장은 미정이에요

    • @듕이막
      @듕이막 Год назад +2

      6월말은 대곡역까지
      8월부터는 일산역까지 운행예정

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +1

      @@듕이막 일산은 확정된바가 없어요

    • @듕이막
      @듕이막 Год назад

      @@WithTheTrain 아뇨 확정입니다

    • @듕이막
      @듕이막 Год назад

      @@WithTheTrain현재 소사-원시 신차로 운행중인데 그 신차 노선에 일산역 표기되어 있는거 보실 수 있습니다

  • @뽀하-l8n
    @뽀하-l8n Год назад +1

    대곡 소사선이 아니라 서해선인데

    • @WithTheTrain
      @WithTheTrain Год назад +5

      대곡 소사선이에요!
      서해선 광역철도 노선은 크게 3가지로 나뉘어요
      소사원시서느 대곡소사선, 경의선
      그중 대곡소사선 구간이 개통한다는 말이에요

  • @미니앤
    @미니앤 Год назад

    여기 뉴스에는 안나왔는데 서해선이 대곡역에서부터 경의중앙선 선로따라 일산역까지 개통이 예정되어있습니다

  • @몰랑이-e8f
    @몰랑이-e8f Год назад

    고양시는 호구인가..?

  • @박우연-m7e
    @박우연-m7e Год назад

    김포공항역 개 ㅈ됬네 ㅋㅋㅋㅋㅋ조만간 사람 죽을듯

  • @user-db1zh9oy1y
    @user-db1zh9oy1y Год назад

    애도 웬지 지옥철 될 것 같은데 차량이 4차량이라서

  • @Petmimi
    @Petmimi Год назад

    ㅅㅂ대구1호선 인줄 알았잖아 ;;

    • @moonp3890
      @moonp3890 Год назад +1

      상도통궈는 짜져...

  • @jk6078
    @jk6078 Год назад

    길어야 20년? 예상해본다.. 인구절벽으로 서울 외각에 지어진 전철들은 금방 유령역 간다. 일본도 죄다 지은역 문닫느라 바쁨.

  • @lc3486
    @lc3486 Год назад

    여자 아나운서 누구임? 얼마나 고쳤는지는 모르겠지만 AI 같아 징그럽네

  • @vallossa1136
    @vallossa1136 Год назад

    부천에서 고양시를 갈 일이 있나? 그 돈으로 서울을 더 편하게 갈 수 있도록 투자를 하지...

    • @Dodokw27
      @Dodokw27 Год назад +2

      경기서부,인천에서 경기북부로 가는 철도가 없어서 수도권제1순환고속도로 엄청 밀리는거 모르나

    • @Gaga-ohlala
      @Gaga-ohlala Год назад +1

      부천가는 수요는 적지만 고양시에서 인천가는 수요는 좀 있음 그리고 철도망은 무조건 서울가기 편하게 계획하는건 아님

    • @Dodokw27
      @Dodokw27 Год назад

      안산,시흥에서 김포공항 가는 수요도 있음