اوستا خیلی مردی دمت گرم. من از رو فیلم هات انجین موتورم که 2سال خواب بوده رو ریختم پایین دارم سرویس میکنم. اگه فیلم های شما نبود هیچ کاری نمیتونستم انجام بدم همشو از رو فیلم های شما یاد گرفتم❤
سلام همکار گرامی سوپاپ اگه با دستگاه اب بندی بشه بهتره ده دور به چب ده دور به راست بادریل اشتباهه با دور تند دیگه بدتر با شلنگ بنزین با دست بهتره ودر حین چرخوندن باید سوپاپ روبالا وپایین کنید
سلام استاد یه سوالی داشتم که خیلی ذهنمو به خودش مشغول کرده. ممنون میشم پاسخ بدین. دنده تایم پایین ان اس ۱۵۰ دوتا چرخ دنده بهم چسبیده داره علتش چیه که دوتایی هستش
سلام مهندس، و خسته نباشید مهندس من موتورم رو می خواستم ارتقاء بدم از 125 به 200cc ولی بولبرینگ های میل لنگ جدیدم تو پوسته جا نمیشن خواستم بدونم باید پوسته رو تراش بدم یا باید بلبرینگ های میل لنگ قبلی رو جا بزنم که اونم نمی دونم به میل لنگ 200cc میخوره یا نه لطفا راهنماییم کنید ممنون میشم موتورمو الان کامل اوراق کردم و موندم از کدوم روش استفاده کنم منتظر جوابتون هستم. بعد از ظهر عالی متعالی.
درود جا زدن گاید کار شما نیست اولا یه بوش مخصوص میخواد که از همه جا فشار وارد کنه دوما قبل از جا زدن باید سر سیلندر داغ بشه سوما بعدا از اینکه جا زدی باید با دستگاه سنگ سیت اون قسمت سیت رو بتراشی وگرنه سوپاپ نمیشینه کلی فاصله پیدا میکنه کمپرس ایجاد نمیشه
اگه ابندی نشه قدرت کم میشه شاید درجا هم خوب کار نکنه اگر لق باشه هم باز خوب نمیشینه سوپاپ قدرت کم میشه و اینکه احتمال دود کردن هم هست واشر سر سیلندر معمولی هم ایراد نداره
سلام ،مثل همیشه مفید و عالی هست...موتور من سی جی هست ..می‌خوام گاید رو عوض کنم از قدیم اصلی دارم ولی مثل فابریک تک لاستیک هست .بنظرتون ازین جدیدا جفت لاستیک بذارم یا همون اصلی تک...؟
@@amirshoja3310 @@amirshoja3310 میتونی یه کم از تراش کاری ها بگیری یا اینکه گریس با شن قاطی کنی ولی نرمی و سختی رو نمیتونی تغییر بدی ممکنه سوپاپ خوب ابندی نشه روی سیت
درود اول باید ببینی موتور کمپرس خوبی داره یعنی سوپاپ و پیستون خوب باشه فیلرگیری کرده باشی بعد کلاج رو تقویت کنی فنر صفحه کلاج خراب نمیشه گفتم باید چه جور کلاج تقویت بشه
استاد شما گفتی تعویض گاید سوپاپ کار من نیست ولی بردم تراشکاری داغ کرد با چکش زد رفت جاش ۱۰۰ تومن از من گرفت این کارو خودم هم میتونستم انجام بدم شما راهنمایی نکردی
گفتم باید داغ کنی با یه بوش مخصوص که برای گاید طراحی کار ضربه زده اونجوری دیگه شکسته نمیشه گاید دوم اینکه اون تراشکار برات فقط جا زده آیا آب بندی سوپاپ انجام داد یا نه چون سوپاپ نمیشینه سرجاش بعد از تعویض گاید
سسلام خدمت شما بزرگ مرد استاد محترم بنده نمیدونم سوپاپای موتورم ابندی نیست یا یه عیبیه بزار توضیح بدم من یه وایر تقویتی ماشین انداختم رو موتور و هواکشو کلا در اوردم و یه پارچه نازک رو دهن کاربراتور نصب کردم که گرد و خاک نره اما این موتور اولا بدون اینکه ساسات بدی زالا اصلا ابدا روشن نمیشه و بعدش موتور وقتی میندازی دنده ۴ تا ته گاز نمیخوره تا ته گاز میگیرم ولی صداش نمیره بالا و نهایتا ۷۰ تا میره و شمع عوض کردم کابرات یه موتور دیگه هم انداختم مسئله عوض نشد و موقعی ک روشن میشه تا ته اصلا گاز نمیخوره پت پت میکنه و بعد از این که گرم شد نسبتا خوب میشه استاد محترم شرمنده اگه راهنمایی کنی سر در میارم ولی نمیدونم کجاش عیب دداره دم شما گرم ..
درود مشکل شما رو متوجه شدم چی هست کاربراتور و هواکش مشکل شما هست آموزش نکاتی درباره کاربراتور که توی کانال هست رو ببین متوجه میشی اشتباهت کجاست خصوصا اون قسمت هواکش رو دقت کن
@@technicmirzania7208 زنده باشی استاد محترم دم شما گرم دم شما گرم خدا برکتتون بده من از همون کلیپ نکات کاربراتور مشکلمو فهمیدم وقتی فوت کردم تو کاربراتور اون دوتا سوراخ هوا نزدیک ساسات موتور یکیش بسته شده بود ولی باز نشد و کاربراتور رو عوض میکنم ولی استاد من دستمو گذاشتم رو ورودی هوای سیلندر و هندل زدم و مکش موتور خیلی ضعیف بود یعنی دستمو مچاله نکرد و رینگ های پیستون رو چهار ماه میشه عوض کردم از کجا بدونم که مشکل از سوپاپ هست یا پیستون آیا باید باز کنم و بنزین تو سوپاپا بریزم یا راه دیگه ای داره تشکر
واقعا خسته نباشید درود بر شرفت❤
سلام خدا خیرتون بده مهندس جان دمت گرم ❤❤❤
مرسی که آموزش میدید❤❤
عالی خیلی استفاده بردیم.🎉
درود سپاس از لطف شما دوست عزیز
دس خوش
اوستا خیلی مردی دمت گرم. من از رو فیلم هات انجین موتورم که 2سال خواب بوده رو ریختم پایین دارم سرویس میکنم. اگه فیلم های شما نبود هیچ کاری نمیتونستم انجام بدم همشو از رو فیلم های شما یاد گرفتم❤
سپاس
خوشحالم که به کارتون اومده فردا هم تعمیر کمک جلو رو میزارم به دوستات معرفی کن کانال رو کافیه توی گوگل تکنیک میرزانیا رو سرچ کنید براتون میاد
همیشه عالی وکارت درسته ok
سپاس از همراهی شما
خیلی دمت گرم خیلی دمت گرم
آموزشات متفاوتند خبر داری؟
همیشه سلامت و تندرست باشی
ممنون از همراهی شما
ایول خیلی قشنگ صبحت کردی
داداش کارت خیلی درسته
ممنون از لطف شما دوست عزیز
دست خوش داداش
سپاس
واقعا دمت گرم
داداش واقعاً کارت عالیه
سپاس از همراهی شما مارو به دوستان خود معرفی کنید
دمت گرمممممممممم داداش .خیلی مردی
مثل همیشه عالی دستت درد نکنه انشا الله فیلم بعدیتون بستن سلیندر و سر سلیندر باشه مرسی از زحماتی که برای ما می کشید ❤❤
سپاس فیلم بعد سیلندر و سر سیلندر هست
انشا الله چ وقت
@@ahmadbokani-qd7mt احتمالا غروب شیش اینا
❤❤
عالی
ترفند هات واقعا عالیه .
ممنون از لطف شما دوست عزیز
درود به شرفت کارت درسته
خسته نباشید اقای میرزایی ،واقعا زحمت میکشید کمتر کسی چنین اموزش هایی کار میکنه
درود
سپاسگزارم
توضیح عالی
سپاس از همراهی شما
سیلندر رو هم ببین تازه گذاشتم
خدا قوت
سلام همکار گرامی سوپاپ اگه با دستگاه اب بندی بشه بهتره ده دور به چب ده دور به راست بادریل اشتباهه با دور تند دیگه بدتر با شلنگ بنزین با دست بهتره ودر حین چرخوندن باید سوپاپ روبالا وپایین کنید
درود
منم دقیقا اینکارو کردم مهم اینکه که سوپاپ رو تیز نکنی و اینکه کل سوپاپ بشینه روی سیت و آبندی درست صورت بگیره
مرسی
درود خدا بر مهندس پر افتخار
سپاس از همراهی شما
عالی بود❤❤
Very good
❤️❤️❤️
سلام استاد یه سوالی داشتم که خیلی ذهنمو به خودش مشغول کرده.
ممنون میشم پاسخ بدین.
دنده تایم پایین ان اس ۱۵۰ دوتا چرخ دنده بهم چسبیده داره علتش چیه که دوتایی هستش
سلام استاد صدای خرابی دنده تایم چگونه است؟
سلام کاردرست موفق باشی من خودم تعمیرکارم معلومه درست اموزش میدی تنها پیج یوتیوب که کاردرسته
سپاس از همراهی شما آموزشهای الکترونیک هم گذاشتم ویدیو های آموزشی دیگه میزارم تا کامل توضیح بدم
سلام عزیز یه سوالی برای آب بندی سوپاپ باید از سوپاپ نو و جدید استفاده کنیم برای آبندی؟ لطفا جواب بدید؟
درود
نه حتما نیاز نیست سوپاپ نو باشه اگه سوپاپ استوک سالم داری هم میتونی آببندی کنی بندازی روی موتور برات کار میکنه
سلام مهندس، و خسته نباشید
مهندس من موتورم رو می خواستم ارتقاء بدم از 125 به 200cc ولی بولبرینگ های میل لنگ جدیدم تو پوسته جا نمیشن خواستم بدونم باید پوسته رو تراش بدم یا باید بلبرینگ های میل لنگ قبلی رو جا بزنم که اونم نمی دونم به میل لنگ 200cc میخوره یا نه لطفا راهنماییم کنید ممنون میشم موتورمو الان کامل اوراق کردم و موندم از کدوم روش استفاده کنم منتظر جوابتون هستم.
بعد از ظهر عالی متعالی.
سلام با چه محلولی موتور رو میشورید؟ تینر روغنی یا بنزین؟
اول بنزین میاری میشوری بعد در اخر با محلول آب و تاید لباسشویی میشوری تمیز میشه برای میشه
سلام استاد من گاید سوپاپ رو خواستم عوض کنم موقع جا زدن شکست سخت جا میره چیکار کنم
درود
جا زدن گاید کار شما نیست اولا یه بوش مخصوص میخواد که از همه جا فشار وارد کنه دوما قبل از جا زدن باید سر سیلندر داغ بشه سوما بعدا از اینکه جا زدی باید با دستگاه سنگ سیت اون قسمت سیت رو بتراشی وگرنه سوپاپ نمیشینه کلی فاصله پیدا میکنه کمپرس ایجاد نمیشه
سلام استاد اقا سوپاپ محورتراش ساوه خوبه یاویاکو بگیرم
منظورت گاید سوپاپ هست درسته محور تراش خوبه
عالی بود
یه سوال داشتم آیا سیلندر کویر ۱۵۰ را میشه روی همتاز ۱۵۰ بست ممنون میشم پاسخ دهید❤
درود سیلندر هاشون مگه ظاهرشون مثال هم نیستن؟
شبیه هم هستن ولی رنگ انجین من حالت طلایی داره یه رنگ روش هست ولی بازش نکردم ولی ظاهرا یکی هست
@@MohammadMohammadzadeh-ps4qr میخوره بهم مشکلی نداره
ممنون لطف کردی به نظر شما کویر بگیرم یا راپیدو یا اگر مارک خاصی میدونید که بهتره
سلام استاد ممنون ازشما یه سوال اگرسوپاپها روخوب آبندی نکنه تراشکار وکمی هوابکشه موتور صاف کارنمیکنه درسته استادواگرلقی داشته باشه داخل گیت اون چه حالتی پیش میاره سوال بعد واشرتیغی باشه ازاین معمولی باشه مشگل داره
اگه ابندی نشه قدرت کم میشه شاید درجا هم خوب کار نکنه اگر لق باشه هم باز خوب نمیشینه سوپاپ قدرت کم میشه و اینکه احتمال دود کردن هم هست واشر سر سیلندر معمولی هم ایراد نداره
@@technicmirzania7208 تشکر بابت تمام زحمات شما
استاد من خودم کارموتورروانجام میدم البته قدیم موتورسازبودم واقعا موتورژاپنی خیلی کم به خرابی میخورد ایناروبازمیکنی همش مصرفی میخواد
گیریس سمباده چه مارکیش خوبه؟
مارک زیاد مهم نیست
مهم نوع سختی اون یا زبر بودن اون هست باید متوسط باشه در واقع بیشتر نرم باشه
تراشکاربدیم ابندی کنه بهتره یابادست ابندی کنیم ؟؟
تراشکار هم همین کارو میکنه مهم اینه که تست کنی آخر سر نباید بنزین بده وگرنه قدرت موتور کم میشه
سلام ،مثل همیشه مفید و عالی هست...موتور من سی جی هست ..می‌خوام گاید رو عوض کنم از قدیم اصلی دارم ولی مثل فابریک تک لاستیک هست .بنظرتون ازین جدیدا جفت لاستیک بذارم یا همون اصلی تک...؟
از همین مدل که توی فیلم هست باشه اوکی هست تازه یه مدل قدیم بود اصلا لاستیک نمیخورن
اینا محور تراش ایرانی هستن..از من اصل ژاپن.@@technicmirzania7208
@@amirshoja3310 محور تراش هم خوبه ولی عوض کردن گاید کار شما نیست نکات خاصی داره
@@amirshoja3310 @@amirshoja3310 میتونی یه کم از تراش کاری ها بگیری یا اینکه گریس با شن قاطی کنی ولی نرمی و سختی رو نمیتونی تغییر بدی ممکنه سوپاپ خوب ابندی نشه روی سیت
@@technicmirzania7208 استاد عزیز سوال برا تعویض که خودم انجام بدم نیست..شما اگه سلیندر cgداشتین گیت اصل ژاپن رو ترجیح میداد بذارین یا محور تراش ایرانی..؟
استاد ازاین سرسیلندرجدیداکه ۴ سوپاپ داره کارکردی خوبه کارش ببندیم روموتور۲۰۰ انگشتیها واسبک ۴ تامیشه یاهمون دوتاهست پس اون دوسوپاپ روچی سوارمیشه یا سیلندروسرسیلندرش فرق داره
سلام استاد خوبی من صفحه زدم موتورم ولی باز موتور جون نداره نمی پره به نظر خودم فنرهای دیسک خسته هستن
درود
اول باید ببینی موتور کمپرس خوبی داره یعنی سوپاپ و پیستون خوب باشه فیلرگیری کرده باشی بعد کلاج رو تقویت کنی فنر صفحه کلاج خراب نمیشه گفتم باید چه جور کلاج تقویت بشه
اگه اب بندی نکنی ببندی چی میشه
کمپرس موتور کم میشه موتور قدرت کافی نداره شتاب کم میشه
@@technicmirzania7208 اهان
استاد شما گفتی تعویض گاید سوپاپ کار من نیست ولی بردم تراشکاری داغ کرد با چکش زد رفت جاش ۱۰۰ تومن از من گرفت این کارو خودم هم میتونستم انجام بدم شما راهنمایی نکردی
گفتم باید داغ کنی با یه بوش مخصوص که برای گاید طراحی کار ضربه زده اونجوری دیگه شکسته نمیشه گاید دوم اینکه اون تراشکار برات فقط جا زده آیا آب بندی سوپاپ انجام داد یا نه چون سوپاپ نمیشینه سرجاش بعد از تعویض گاید
@@technicmirzania7208 بله خودم آب بندی کردم
خب استاد با دریل این کار کن
سرعت دریل اگه کم باشه فشار روی سوپاپ نندازی مشکلی ایجاد نمیشه سوپاپ نمیسوزه
من با دریل زدم خوب بود
البته کارت عالیه من قبولت دارم
@@سلمانمدرسی سپاس شما لطف دارید
سسلام خدمت شما بزرگ مرد استاد محترم بنده نمیدونم سوپاپای موتورم ابندی نیست یا یه عیبیه بزار توضیح بدم من یه وایر تقویتی ماشین انداختم رو موتور و هواکشو کلا در اوردم و یه پارچه نازک رو دهن کاربراتور نصب کردم که گرد و خاک نره اما این موتور اولا بدون اینکه ساسات بدی زالا اصلا ابدا روشن نمیشه و بعدش موتور وقتی میندازی دنده ۴ تا ته گاز نمیخوره تا ته گاز میگیرم ولی صداش نمیره بالا و نهایتا ۷۰ تا میره و شمع عوض کردم کابرات یه موتور دیگه هم انداختم مسئله عوض نشد و موقعی ک روشن میشه تا ته اصلا گاز نمیخوره پت پت میکنه و بعد از این که گرم شد نسبتا خوب میشه استاد محترم شرمنده اگه راهنمایی کنی سر در میارم ولی نمیدونم کجاش عیب دداره دم شما گرم ..
درود
مشکل شما رو متوجه شدم چی هست کاربراتور و هواکش مشکل شما هست آموزش نکاتی درباره کاربراتور که توی کانال هست رو ببین متوجه میشی اشتباهت کجاست خصوصا اون قسمت هواکش رو دقت کن
@@technicmirzania7208 زنده باشی استاد محترم دم شما گرم دم شما گرم خدا برکتتون بده من از همون کلیپ نکات کاربراتور مشکلمو فهمیدم وقتی فوت کردم تو کاربراتور اون دوتا سوراخ هوا نزدیک ساسات موتور یکیش بسته شده بود ولی باز نشد و کاربراتور رو عوض میکنم ولی استاد من دستمو گذاشتم رو ورودی هوای سیلندر و هندل زدم و مکش موتور خیلی ضعیف بود یعنی دستمو مچاله نکرد و رینگ های پیستون رو چهار ماه میشه عوض کردم از کجا بدونم که مشکل از سوپاپ هست یا پیستون آیا باید باز کنم و بنزین تو سوپاپا بریزم یا راه دیگه ای داره تشکر
سلام داداش میشه جواب سوال مارو بدی لطفا .داداش من فنرای سوپاپم بالاو پایینشون یکیه .یعنی اصلا معلوم نیست کجاش پایینه . جمع شدگی نداره هیچ طرفش .و اینکه فنر کوچیکه وسطی هم زیرش واشر نداره .یه نظرت فنرام ایراد داره ؟و اینکه فنر کوچیکه وسطی باید حتما واشر داشته باشه ؟لطف اگه میشه جواب بدید . خواهشمندم
درود
فنر هم نداشته باشه مهم نیست باید جوری باشه که قشنگ سوپاپ رو سرجاش فشار بده یعنی به راحتی نشه سوپاپ رو با دست فشار داد اگه سفت باشه جواب میده
@@technicmirzania7208 دمت گرمممممممممم.استاد
عالی
👏👏👏👏👏