Gracias Se Aprecia Tu Comentario Y Ese Es El Fin De Que Sea De Ayuda, Te Invito Te Suscribas A Mi Canal No Te Olvides De Regalarme Un Like Para Que Más Personas Puedan Ver El Video, SALUDOS Y BENDICIONES
Gracias A Ti Por Ver El Video, El propósito de la vida siempre ha sido compartir lo aprendido Y Ese Es El Fin De Que Sea De Ayuda, Te Invito Te Suscribas A Mi Canal No Te Olvides De Regalarme Un Like Para Que Más Personas Puedan Ver El Video, SALUDOS Y BENDICIONES
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Gracias por el vídeo,tengo un minisplit ya se hace tiempo y le pienso hacer vacío,pero al quitar los tapones de las líneas hay que serrar los tornillos alen? Ya que solo se ve cuando los abres,esa parte en ningún video lo explican
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Muy bien explicado... Una pregunta,las tuberías de 4 metros,deben ir siempre separadas o se pueden unir???
7 месяцев назад+29
La manguera no se quita si no has liberado el refrigerante ya que le estás metiendo humedad del medio ambiente y prácticamente estas haciendo vacío por el gusto.
No es cierto lo que dices ya que la llave azul la tenía cerrada, le habrá entrado aire solo al tramo hasta la bomba y después ha encendido la bomba antes de abrir nuevamente la llave, lo ha hecho perfecto
5 месяцев назад+7
@@juanantonio706 cuando la manguera está puesta el vástago oprime el gusanillo para que la bomba haga vacío al sistema, si quitas la manguera antes de liberar el refrigerante mientras la desenroscas, el gusanillo sigue presionado y al estar en presión negativa la presión atmosférica en el ambiente es mayor y en esos segundos por muy poco que parezca se rompe el vacío y entra humedad al sistema
Pero después está haciendo el vacío de 30 min. Y después lo vuelve a dejar reposar 15 min No le veo inconveniente en que si la bomba fallara quite esa manguera
4 месяца назад+2
@@xvw098 hablo del minuto 4:50 le quita manguera despues de hacer el vacio le pone la tapa y despues libera el refrigerante, en ese momento que quito la manguera rompió el vacío y le ingreso humedad, es decir hizo el vacío por gusto
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Una pregunta de ayuda cuando enciendo mi aire empieza a enfriar pero a unos 10 minutos por ahí más o menos deja de enfriar pero el compresor nunca sale sé queda funcionando normal pero no enfria vuelvo y lo apago lo dejo un tiempo pagado lo enciendo y hace lo mismo que puede Ser?
Ese comportamiento puede indicar varios problemas comunes en el aire acondicionado. Aquí algunas posibles causas: Falta de refrigerante: Si hay una fuga de refrigerante, el sistema puede empezar a enfriar y luego dejar de hacerlo a medida que el nivel de refrigerante es insuficiente para mantener la temperatura deseada. Un técnico podría revisar si hay alguna fuga y rellenar el gas refrigerante. Bobina del evaporador congelada: Una bobina congelada puede limitar la capacidad de enfriamiento. La causa suele ser un flujo de aire inadecuado (por filtros sucios o un ventilador con problemas) o bajo nivel de refrigerante. Verifica que el filtro esté limpio y enciende el ventilador en modo “ventilación” para descongelar la bobina. Problema en el termostato: El termostato puede estar enviando señales incorrectas al compresor, haciendo que funcione de manera intermitente o sin la potencia suficiente para enfriar. Un técnico podría revisar o reemplazar el termostato si es necesario. Capacitor defectuoso: El capacitor del compresor puede estar fallando. Si el capacitor no está en buen estado, el compresor podría funcionar sin suficiente potencia y dejar de enfriar. Un capacitor desgastado puede causar que el compresor funcione erráticamente y necesite ser reemplazado. Problemas de flujo de aire: Asegúrate de que nada bloquee el flujo de aire alrededor de la unidad. También verifica que el ventilador funcione correctamente, ya que si falla, el compresor podría sobrecalentarse. Lo mejor sería que un técnico revise el aire acondicionado para confirmar cuál de estos es el problema y evitar daños mayores.
Y para sacar toda la humedad acumulada en la tubería, aquí tengo esta lista de reproducciones SALUDOS Y BENDICIONES ruclips.net/video/LJUphkiFAzQ/видео.html
El vacío en un sistema de aire acondicionado mini-split se realiza principalmente en estas situaciones: Instalación nueva: Es obligatorio hacerle vacío para eliminar el aire y la humedad del sistema antes de cargarlo con refrigerante, ya que estos elementos pueden dañar el sistema o reducir su eficiencia. Reparación de fugas: Si se ha detectado una fuga y el refrigerante se ha agotado, será necesario reparar la fuga, hacerle vacío nuevamente y recargar el sistema. El vacío asegura que no quede aire ni humedad en el sistema después de repararlo. Cambio de componentes: Si se reemplaza alguna pieza que está en contacto directo con el refrigerante (como el compresor o la válvula de expansión), será necesario hacerle vacío antes de recargar el refrigerante. Para el mantenimiento regular, no es necesario hacerle vacío a menos que haya una fuga o se necesite abrir el sistema para reparaciones. En general, el mantenimiento rutinario de un mini-split consiste en limpiar los filtros, revisar los niveles de refrigerante, limpiar las bobinas y chequear el drenaje, sin necesidad de realizar vacío.
hice vacío lo mantuve un dia entero y mantuvo el vacío al dia siguiente le abrí el gas y me duró tres dias se fue todo por la unión de la tuerca del split lo supe por probar con el nitrógeno
Ud no explica si para hacer el vacío se abrirá la válvula de la linea de mayor diámetro y también al finalizar para desconectar la manguera no sé si se cerrará nuevamente está válvula. Y cuando se aperture la válvula del refrigerante se abrirá también la válvula de la linea de mayor diámetro bueno eso pienso.
Uuuta madre .. Que el vacío y ahora vacuometro... Después va salir otra mamada en el mundo de mercadotecnia y vamos a tener que comprar más equipos jajaja... No cabe duda que la mercadotecnia está perra 😅😅😅😅😅
de repente al final del video. abris unos tornillos con la llave alen, pero nunca explicaste al principio si los cerrastes. re cualquiera tu video. pareces mecanico de auto 99 % garcas.
Muchas gracias, mañana isntalo mis primaras 3 máquinas, me ha servido de mucho . Saludos desde España
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gracias, no sabia nada de esto....la verdad excelente su explicacion amigo....soy de ecuador
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ruclips.net/video/LJUphkiFAzQ/видео.html
Gracias doctor Chapatin.
Gracias CHAVO
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Muchas gracias por compartir sus conocimientos.
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Gracias amigo excelente video saludos desde Hermosillo Sonora
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Una pregunta amigo el tapón del aceite de la bomba de vacío se tiene que aflojar
Al momento de usarla
Que tal muy buen video y bien explicado, una pregunta prque hay que quitarle los tapones En las lineas?
Para poder hacer el vacío SALUDOS
Al sacar la manguera azul antes de soltar el gas rompiste el vacio, debiste dejar el manómetro hasta el final
@@ytas-x7z
😂😂
Buen video,pero para hacer vacio se tiene que aflojar el tornillo alem de baja o asi como biene?
Gracias por el vídeo,tengo un minisplit ya se hace tiempo y le pienso hacer vacío,pero al quitar los tapones de las líneas hay que serrar los tornillos alen? Ya que solo se ve cuando los abres,esa parte en ningún video lo explican
Gracias por tu informacion
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Se tiene que hacer con la máquina encendida o apagada ?
Muy bien explicado... Una pregunta,las tuberías de 4 metros,deben ir siempre separadas o se pueden unir???
La manguera no se quita si no has liberado el refrigerante ya que le estás metiendo humedad del medio ambiente y prácticamente estas haciendo vacío por el gusto.
Exacto!
No es cierto lo que dices ya que la llave azul la tenía cerrada, le habrá entrado aire solo al tramo hasta la bomba y después ha encendido la bomba antes de abrir nuevamente la llave, lo ha hecho perfecto
@@juanantonio706 cuando la manguera está puesta el vástago oprime el gusanillo para que la bomba haga vacío al sistema, si quitas la manguera antes de liberar el refrigerante mientras la desenroscas, el gusanillo sigue presionado y al estar en presión negativa la presión atmosférica en el ambiente es mayor y en esos segundos por muy poco que parezca se rompe el vacío y entra humedad al sistema
Pero después está haciendo el vacío de 30 min. Y después lo vuelve a dejar reposar 15 min
No le veo inconveniente en que si la bomba fallara quite esa manguera
@@xvw098 hablo del minuto 4:50 le quita manguera despues de hacer el vacio le pone la tapa y despues libera el refrigerante, en ese momento que quito la manguera rompió el vacío y le ingreso humedad, es decir hizo el vacío por gusto
Y la manguera de manómetros no se aprieta con ningúna pinza,, solamente con los dedos de la mano 🫱🫱🫱 y animo en su trabajo.
ruclips.net/video/LJUphkiFAzQ/видео.html
hola quiero saber si no tengo una bomba de vacuo, como puedo hacer la conexión igual, gracias.
Aquí lo tienes SALUDOS
SALUDOS Y BENDICIONES
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Excelente video muchas gracias :D
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Buen video excelente
pero te consulto
¿los aires acondicionados nuevos vienen con refrigerante o sin refrigerante? Gracias espero su respuesta
La mayoria con refrigerante al menos aca en usa
Aquí en México que yo se todos traen su refrigerante de fabrica SALUDOS
Con su carga correspondiente
Y cuando son nuevos y tienen su refrigerante cuando se le hace vacío como no se pierde el gas?
Hay unos que si, otros no, al momento de la compra te debes de saber
Una pregunta de ayuda cuando enciendo mi aire empieza a enfriar pero a unos 10 minutos por ahí más o menos deja de enfriar pero el compresor nunca sale sé queda funcionando normal pero no enfria vuelvo y lo apago lo dejo un tiempo pagado lo enciendo y hace lo mismo que puede Ser?
Ese comportamiento puede indicar varios problemas comunes en el aire acondicionado. Aquí algunas posibles causas:
Falta de refrigerante: Si hay una fuga de refrigerante, el sistema puede empezar a enfriar y luego dejar de hacerlo a medida que el nivel de refrigerante es insuficiente para mantener la temperatura deseada. Un técnico podría revisar si hay alguna fuga y rellenar el gas refrigerante.
Bobina del evaporador congelada: Una bobina congelada puede limitar la capacidad de enfriamiento. La causa suele ser un flujo de aire inadecuado (por filtros sucios o un ventilador con problemas) o bajo nivel de refrigerante. Verifica que el filtro esté limpio y enciende el ventilador en modo “ventilación” para descongelar la bobina.
Problema en el termostato: El termostato puede estar enviando señales incorrectas al compresor, haciendo que funcione de manera intermitente o sin la potencia suficiente para enfriar. Un técnico podría revisar o reemplazar el termostato si es necesario.
Capacitor defectuoso: El capacitor del compresor puede estar fallando. Si el capacitor no está en buen estado, el compresor podría funcionar sin suficiente potencia y dejar de enfriar. Un capacitor desgastado puede causar que el compresor funcione erráticamente y necesite ser reemplazado.
Problemas de flujo de aire: Asegúrate de que nada bloquee el flujo de aire alrededor de la unidad. También verifica que el ventilador funcione correctamente, ya que si falla, el compresor podría sobrecalentarse.
Lo mejor sería que un técnico revise el aire acondicionado para confirmar cuál de estos es el problema y evitar daños mayores.
Buen vídeo. De qe capacidad es tú bomba de vacio
debe ser de 70 por la media hora ..las otras son de 15minutos o 20.
Entonces solo te sirve para comprobar si hay fugas dentro de la instalación, me imagino que por eso no se movieron las agujas de lo manómetro.....
Y para sacar toda la humedad acumulada en la tubería, aquí tengo esta lista de reproducciones SALUDOS Y BENDICIONES
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Hola buenos dias puedes ayudar tengo preguntas y quiero ayuda porfavor
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Cuando se le va adar mantenimiento es necesario hacerle vacio o solo cuando es nuevo, o el vacio es para fugas no mas
El vacío en un sistema de aire acondicionado mini-split se realiza principalmente en estas situaciones:
Instalación nueva: Es obligatorio hacerle vacío para eliminar el aire y la humedad del sistema antes de cargarlo con refrigerante, ya que estos elementos pueden dañar el sistema o reducir su eficiencia.
Reparación de fugas: Si se ha detectado una fuga y el refrigerante se ha agotado, será necesario reparar la fuga, hacerle vacío nuevamente y recargar el sistema. El vacío asegura que no quede aire ni humedad en el sistema después de repararlo.
Cambio de componentes: Si se reemplaza alguna pieza que está en contacto directo con el refrigerante (como el compresor o la válvula de expansión), será necesario hacerle vacío antes de recargar el refrigerante.
Para el mantenimiento regular, no es necesario hacerle vacío a menos que haya una fuga o se necesite abrir el sistema para reparaciones. En general, el mantenimiento rutinario de un mini-split consiste en limpiar los filtros, revisar los niveles de refrigerante, limpiar las bobinas y chequear el drenaje, sin necesidad de realizar vacío.
Se puede conectar un mini split de 18k a una conexión de 110?
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Entonses cuando se ase el vacio ay que abrir la llave de la tuberia grande
En el video lo explico detalladamente SALUDOS
No esta claro
No explica nada bien
Tengo una duda, en mi caso al hacer el vacío el manómetro baja de 0 pero no llega nunca al mínimo (-1bar/-30psi) ¿esto es normal?
Debe llegar abajo de -20
depende de donde vivas y depende de si el manometro esta bien calibrado a cero. Tengo entendido que en lugares altos nunca llega a -30
Nunca se apretan las mangueras con una llave
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Y en cual momento se.le hecho el refrigerante
Ya lo tienen SALUDOS
En donde te ubicas? Podrías instalarme mi aire acondicionado?
Gracias por considerarme pero por el momento no hago ese tipo de trabajo SALUDOS
Y el vacuómetro?
Funciona sin refrigerants se le hace el vacio, y no se le hecha refrigerantes
??????
Se hace el vacío a la tubería y evaporador, el refrigerante lo tiene en la condensadora
En la tubería porque no le puso rugates
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hice vacío lo mantuve un dia entero y mantuvo el vacío al dia siguiente le abrí el gas y me duró tres dias se fue todo por la unión de la tuerca del split lo supe por probar con el nitrógeno
Siempre se deben de revisar no presenten fuga, SALUDOS
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De que ciudad es usted?
Norte de México, aquí tengo esta lista de reproducciones SALUDOS Y BENDICIONES
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Cómo se reprograma el control remoto
Ud no explica si para hacer el vacío se abrirá la válvula de la linea de mayor diámetro y también al finalizar para desconectar la manguera no sé si se cerrará nuevamente está válvula. Y cuando se aperture la válvula del refrigerante se abrirá también la válvula de la linea de mayor diámetro bueno eso pienso.
Aquí lo tienes SALUDOS
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Ese link que pusiste no explica lo que te esta preguntando
Sin vacuómetro no hay garantía de vacío
Uuuta madre .. Que el vacío y ahora vacuometro... Después va salir otra mamada en el mundo de mercadotecnia y vamos a tener que comprar más equipos jajaja... No cabe duda que la mercadotecnia está perra 😅😅😅😅😅
de repente al final del video. abris unos tornillos con la llave alen, pero nunca explicaste al principio si los cerrastes. re cualquiera tu video. pareces mecanico de auto 99 % garcas.
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Mal explicado amigo, corrgija el orden, primero liberar gas, luego quitar manómetro
No es necesario, aquí tengo esta lista de reproducciones SALUDOS Y BENDICIONES
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